DE125837C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung zur Verminderung des durch die Auspuffgase hervorgerufenen Geräusches bei Petroleum-, Gas- oder anderen Motoren, die insbesondere für die durch einen Motor getriebenen Fahrzeuge vortheilhaft anwendbar ist.The object of the invention forms a device for reducing the by Noise caused by exhaust gases in petroleum, gas or other engines that use particularly advantageously applicable to motor-driven vehicles is.

Bisher wurden die Auspuffgase durch ein' entsprechendes Rohr vom Auslafsventil in eine Kammer oder einen Dämpfer geleitet, in welchem sie sich ausdehnen konnten, um hierauf durch Vertheilungskanäle ins Freie . auszuströmen. So far, the exhaust gases were through a 'corresponding pipe from the exhaust valve into a Chamber or a damper passed in which they could expand to this through distribution channels to the outside. to flow out.

Um die Geschwindigkeit der austretenden Gase zu vermindern und somit ein Geräusch zu verhüten, war man genöthigt, sehr grofse Kammern zu verwenden.To reduce the speed of the escaping gases and thus a noise To prevent this, it was necessary to use very large chambers.

Die Erfindung besteht in der Anordnung eines Ventils oder dergl., durch welches es ermöglicht ist, die die Auspuffgase von der Auspuffkammer ins Freie führende Leitung voll kommen abzuschliefsen.The invention consists in the arrangement of a valve or the like. By which it allows is to complete the line leading to the exhaust gas from the exhaust chamber to the outside.

Dieses Ventil ist derart angeordnet, dafs es die Leitung während der Zeit, in welcher die Auspuffgase mit Geräusch ausströmen würden, schliefst, dagegen die Leitung öffnet, wenn sich die Geschwindigkeit der Gase mehr oder weniger vermindert hat.This valve is arranged in such a way that it opens the line during the time in which the Exhaust gases would flow out with a noise, you close, but the line opens when the speed of the gases has decreased more or less.

Hierdurch werden die Auspuffgase in der Auspuffkammer zurückgehalten, und diese ist genügend grofs, um die Gase expandiren zu lassen, was sehr schnell vor sich. geht. Sobald das Ventil das Entweichen der Gase aus der Auspuff kammer gestattet, treten sie mit einer geringeren Geschwindigkeit aus. Diese Geschwindigkeit wird durch den geringeren Druck, unter dem die Gase nach ihrer Expansion in der Kammer stehen, bestimmt. Infolge der Gröfse der Kammer entsteht auch nur ein sehr geringer Rückdruck auf den Kolben, was bei den bisher gebräuchlichen Vorrichtungen, bei welchen enge Durchlässe und Hindernisse zur Verminderung der Geschwindigkeit der Gase angeordnet sind, nicht der Fall ist.As a result, the exhaust gases are retained in the exhaust chamber, and this is enough to cause the gases to expand, which is very fast. goes. As soon the valve allows the gases to escape from the exhaust chamber lower speed. This speed is due to the lower pressure, under which the gases stand after their expansion in the chamber is determined. As a result of The size of the chamber also creates only a very slight back pressure on the piston, which is the case with the previously common devices in which narrow passages and obstacles to Decreasing the speed of the gases arranged is not the case.

In gewissen Fällen kann man vortheilhaft mehrere Kammern anordnen, welche die durch das Ventil der Auslafsöffnung der ersten Kammer ausströmenden Gase nach einander aufnehmen und ebenfalls in der Nähe des Auspuffrohres mit je einem Regelungsventil versehen sind.In certain cases it is advantageous to arrange several chambers which pass through the the valve of the outlet opening of the first chamber receive gases flowing out one after the other and also provided with a control valve near the exhaust pipe are.

Arbeitet der Motor mit mehr als einem Cylinder und nicht gleichzeitig vor sich gehenden Explosionen, so ist es vortheilhaft, gesonderte Kammern mit Ventilen anzuordnen; wird aber nur eine Kammer oder eine Reihe von Kammern für einen Zweicylindermotor dieser Art verwendet, so sind die Ventile so anzuordnen, dafs sich dieselben zweimal während jeden Arbeitsganges des Motors öffnen und schliefsen.The engine works with more than one cylinder and not at the same time Explosions, it is beneficial to arrange separate chambers with valves; but will only one chamber or a series of chambers for a two-cylinder engine of this type are used, the valves are to be so arranged that they are twice during each Open and close the engine operation.

Das Regelungsventil für die Ausströmung der Auspuffgase von einer Auspuffkammer kann entweder selbstthätig durch die Geschwindigkeit der Gase oder durch mechanische Vorrichtungen bewegt werden.The control valve for the outflow of exhaust gases from an exhaust chamber can either be automatic by the speed of the gases or by mechanical means Devices are moved.

Die Vorrichtung ist auf der Zeichnung in einem Längsschnitt dargestellt.The device is shown in the drawing in a longitudinal section.

Claims (1)

α ist eine Kammer, in welche mittels des Rohres b die Auspuffgase vom Motor her eingeführt werden. Dieselben können nur durch das Rohr c entweichen, in welchem Ventile d e angeordnet sind. Letztere sind auf einer Stange f befestigt, welche am einen Ende mit einem trichterförmigen Aufsatz g versehen ist, während das andere Stangenende sich gegen eine Spiralfeder h stützt, die das Bestreben hat, die Stange f in der gezeichneten Lage zu erhalten. α is a chamber into which the exhaust gases from the engine are introduced by means of the pipe b. The same can only escape through the pipe c , in which valves de are arranged. The latter are attached to a rod f , which is provided at one end with a funnel-shaped attachment g , while the other end of the rod is supported against a spiral spring h which tends to maintain the rod f in the position shown. Das Rohr c steht mit der Kammer α durch Oeffnungen ij in Verbindung, die derart geformt und angeordnet sind, dafs sie von den Ventilen d c vollständig geschlossen werden, wenn die Stange f in ihren Führungen in der Längsrichtung, entgegen der Spannung der Feder h, verschoben wird.The tube c communicates with the chamber α through openings ij which are shaped and arranged in such a way that they are completely closed by the valves dc when the rod f is displaced in its guides in the longitudinal direction, against the tension of the spring h will. Die Arbeitsweise dieser Vorrichtung ist folgende: This device works as follows: Sobald die Auspuffgase während des Auspuffhubes des Motors in die Kammer α eintreten , stofsen sie gegen den Trichter g, wodurch die Stange f in ihrer Längsrichtung verschoben wird und somit die Ventile d e die Oeffnungen i j schliefsen. Die Auspuffgase können daher aus der Kammer α erst entweichen, wenn der Druck der Gase gegen den Trichter g sich vermindert und die Feder /; die Stange f wieder in ihre frühere Lage zurück verschiebt. Die Ventile d e sind dann von ihren Sitzen i j abgehoben und gestatten die Ausströmung der Gase ins Freie. Die Geschwindigkeit, mit welcher die Gase ausströmen, wird dadurch eine geringere sein.As soon as the exhaust gases enter the chamber α during the exhaust stroke of the engine, they collide with the funnel g, whereby the rod f is displaced in its longitudinal direction and thus the valves de the openings ij close. The exhaust gases can therefore only escape from the chamber α when the pressure of the gases against the funnel g is reduced and the spring /; the rod f moves back to its previous position. The valves de are then lifted from their seats ij and allow the gases to flow out into the open. The speed at which the gases flow out will therefore be lower. In bestimmten Fällen wird es vortheilhaft sein, dafs das Ventil d gröfser als das Ventil e sei, damit der Druck der Gase in der Kammer α der Federspannung so lange entgegenwirkt , bis sich der Gasdruck genügend vermindert hat; auf diese Weise bleiben die Ventile de während einer längeren Zeit geschlossen, als wenn dieselben gleich grofs wären. Naturgemäfs kann die Gröfse der Ventile d e, wie auch die Stärke der Feder h beliebig gewählt werden, um so die Zeiträume, während welcher die Gase in der Kammer α abgesperrt sind, entsprechend regeln zu können.In certain cases it will be advantageous that the valve d be larger than the valve e , so that the pressure of the gases in the chamber α counteracts the spring tension until the gas pressure has sufficiently decreased; in this way the valves de remain closed for a longer time than if they were the same size. Naturally, the size of the valves d e, as well as the strength of the spring h, can be chosen as desired in order to be able to regulate the periods during which the gases in the chamber α are blocked accordingly. Pate nt-A ν SPRU c η :Pate nt-A ν SPRU c η: Vorrichtung zur Verminderung des Auspuffgeräusches bei Petroleum-, Gas- und ähnlichen Motoren, bei welcher die Auspuffgase in bekannter Weise in einer durch ein Ventil zeitweilig abgeschlossenen Expansionskammer zurückgehalten werden, dadurch gekennzeichnet, dafs das Auslafsventil (d e) der Expansionskammer (a) durch eine Feder (h) geöffnet gehalten und beim Eintritt der Auspuffgase in die Expansionskammer durch den Stofs der Gase auf einen mit dem Ventil verbundenen Teller (g) oder dergl. geschlossen wird.Device for reducing the exhaust noise in petroleum, gas and similar engines, in which the exhaust gases are retained in a known manner in an expansion chamber temporarily closed by a valve, characterized in that the outlet valve (de) of the expansion chamber (a) is operated by a spring (h) is kept open and when the exhaust gases enter the expansion chamber, a plate (g) or the like connected to the valve is closed by the substance of the gases. Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings. Berlin, gedruckt in der beichsdruckereI.Berlin, printed in the beichsdruckereI.