DE1254743B - Starter switch for single-phase induction motors - Google Patents

Description

Anlaßschalter für Einphaseninduktionsmotoren Die Erfindung bezieht sich auf einen Anlaßschalter für Einphaseninduktionsmotoren mit einem beheizten Bimetallstreifen, der bei seiner durch Erhitzung verursachten Durchbiegung einen Kontakt von einem Gegenkontakt, an den der Anlaßstromkreis angeschlossen ist, abhebt, und mit einem dem Heizstromkreis des Bimetailstreifens zugeordneten Kontaktpaar, das zur Verhinderung einer überhitzung des Bimetallstreifens nach dem Abschalten des Anlaßstromkreises bei weiterer Durchbiegung des Bimetallstreifens den Heizstromkreis des Bimetallstreifens abschaltet und beim nachfolgenden Erkalten des Bimetallstreifens zur Verhinderung eines Wiedereinschaltens des Anlaßstromkreises bei etwa dergleichen vorbestimmten Durchbiegung des Bimetallstreifens den Heizstromkreis wieder einschaltet.Starter Switches for Single Phase Induction Motors The invention relates to focus on a starter switch for single-phase induction motors with a heated Bimetallic strip which, when it deflects due to heating, creates a The contact is lifted from a mating contact to which the starting circuit is connected, and with a contact pair assigned to the heating circuit of the bimetallic strip, that to prevent overheating of the bimetal strip after switching off of the starting circuit with further bending of the bimetallic strip the heating circuit of the bimetallic strip switches off and when the bimetallic strip subsequently cools down to prevent the starting circuit from being switched on again in the event of something like that predetermined deflection of the bimetal strip switches the heating circuit back on.

Es ist ein Anlaßschalter dieser Art bekannt (deutsche Patentschrift 839 221), dessen Bimetallstreifen als Schnappbimetallstreifen ausgebildet und beidseitig eingespannt ist. Zur Feineinstellung des Bimetallstreifens ist eine Einstellschraube vorgesehen bei deren Betätigung der Bimetallstreifen mehr oder weniger durchgebogen wird. In der Mitte weist dieser Bimetallstreifen einen Doppelkontakt auf, der mit zwei zu beiden Seiten dieses Bimetallstreifens angeordneten festen Kontakten zusammenarbeiten kann. Der eine feste Kontakt ist mit der Anlaßwicklung des Elektromotors und der andere feste Kontakt mit dem Motorschutzschalter und mit einer Heizwicklung verbunden, deren anderes Ende mit dem einen Ende des Bimetallstreifens in elektrischer Verbindung steht. Die Hauptwicklung des Elektromotors ist mit dem Doppelkontakt des Bimetallstreifens verbunden. Am Ende des Anlaßvorganges wird der Doppelkontakt des Bimetallstreifens ruckartig vom mit der Anlaßwicklung verbundenen festen Kontakt abgehoben und in Anlage an den anderen festen Kontakt gebracht. Dadurch wird die Heizwicklung kurzgeschlossen, so daß sich der Bimetallstreifen abkühlen kann. Nach einer gewissen Abkühlung hebt sich der Doppelkontakt des Bimetallstreifens von dem festen Kontakt ab, so daß die Heizwicklung in Reihe mit der Hauptwicklung des Motors geschaltet ist. Die Heizwicklung heizt den Bimetallstreifen wieder auf, so daß sich sein Kontakt wieder an den festen Kontakt anlegt. Dadurch, daß die Heizwicklung des Bimetallstreifens des Anlaßschalters in Reihe mit der Hauptwicklung des Motors liegt, muß die Heizwicklung eines jeden Anlaßschalters dem zugehörigen Motor angepaßt werden. Es müssen also für Elektromotoren mit unterschiedlichen Nennströmen Anlaßschalter mit unterschiedlichen Heizwicklungen vorgesehen werden. Dadurch wird die Lagerhaltung erschwert und verteuert. Außerdem wird durch das dauernde Ab- und Zuschalten der Heizwicklung der Motorstrom dauernd geändert, wodurch sich unangenehme Drehmomentänderungen ergeben. Wird der Elektromotor plötzlich abgeschaltet, dann muß der Bimetallstreifen sehr stark abgekühlt werden, damit er seinen Totpunkt überwinden und sein Doppel= kontakt in Anlage an den mit der Anlaßwicklung verbundenen festen Kontakt gelangen kann. Wird nun der Motor zwischendurch wieder eingeschaltet, dann kann er nicht anlaufen, weil sich ja der Doppelkontakt des Bimetallstreifens noch nicht in Anlage an dem festen Kontakt befindet. Dieser bekannte Anlaßschalter kann also für Motoren mit schneller Wiedereinschaltbereitschaft nicht verwendet werden.A starter switch of this type is known (German patent specification 839 221), the bimetal strips of which are designed as snap-in bimetal strips and are on both sides is clamped. There is an adjusting screw for fine adjustment of the bimetal strip provided when they are actuated, the bimetal strips are more or less bent will. In the middle of this bimetal strip has a double contact that is connected to two fixed contacts arranged on both sides of this bimetal strip work together can. The one fixed contact is with the starting winding of the electric motor and the other fixed contact with the motor protection switch and connected to a heating coil, the other end of which is in electrical communication with one end of the bimetal strip stands. The main winding of the electric motor is with the double contact of the bimetal strip tied together. At the end of the starting process, the double contact of the bimetallic strip is made abruptly lifted from the fixed contact connected to the starting winding and in Attachment brought to the other permanent contact. This short-circuits the heating coil, so that the bimetal strip can cool down. After a certain amount of cooling it lifts the double contact of the bimetal strip from the fixed contact, so that the Heating winding is connected in series with the main winding of the motor. The heating coil heats up the bimetallic strip again so that its contact is back on the solid one Create contact. Because the heating coil of the bimetal strip of the starter switch is in series with the main winding of the motor, the heating winding of each must Start switch to be adapted to the associated engine. So it must be for electric motors with different nominal currents starter switches with different heating windings are provided. This makes storage more difficult and expensive. aside from that the motor current becomes permanent due to the constant disconnection and connection of the heating winding changed, resulting in uncomfortable torque changes. Will the electric motor suddenly switched off, then the bimetal strip must be cooled down very strongly, so that he can overcome his dead center and his double = contact in attachment to the with fixed contact connected to the starter winding. Now the engine is in between switched on again, then it cannot start because the double contact is of the bimetal strip is not yet in contact with the fixed contact. This known starter switches can therefore be used for motors with quick readiness for reconnection Not used.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den bekannten Anlaßschalter unter Zuhilfenahme möb lichst einfacher Mittel so auszubilden, daß sein Bimetallstreifen nach Abschaltung des Motors aus der Betriebstellung möglichst schnell wieder in die Ruhestellung zurückkehrt und der Motor möglichst kurzzeitig nach jedesmaligem Abschalten wieder eingeschaltet und angelassen werden kann. Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt gemäß der Erfindung dadurch, daß der Bimetallstreifen nur einseitig eingespannt ist, daß das dem Heizstromkreis zugeordnete Kontaktpaar als Öffner mit dem Heizstromkreis in Reihe an Netzspannung liegt und daß der unter Federkraft an dem festen Kontakt anliegende bewegliche Kontakt des Kontaktpaares bei der vorbestimmten Durchbiegung des Bimetallstreifens durch diesen vom festen Kontakt des Kontaktpaares entgegen der Federkraft abhebbar ist.The invention is based on the object of the known starter switch with the aid of the simplest possible means to train so that its bimetallic strip after switching off the engine from the operating position back in as quickly as possible the rest position returns and the motor as briefly as possible after each time Shutdown can be switched on again and left on. The solution to this problem takes place according to the invention in that the bimetal strip is clamped only on one side is that the contact pair assigned to the heating circuit acts as a break contact with the heating circuit is in series with the mains voltage and that the under spring force on the fixed contact abutting movable contact of the contact pair at the predetermined deflection of the bimetallic strip through this counteracts the fixed contact of the contact pair the spring force can be lifted.

Infolge der einseitigen Einspannung des Bimetallstreifens ergibt sich neben einer einfachen Fertigung noch der Vorteil, daß sich dieser ungehindert bei Erhitzung durchbiegen und bei Abkühlung wieder zurückbiegen kann. Bei der Durchbiegung wird der Bimetallstreifen auch durch den beweglichen Kontakt des Kontaktpaares nicht behindert, da ja der bewegliche Kontakt des Kontaktpaares am festen Kontakt durch Federkraft gehalten wird. Nur diese Federkraft braucht der Bimetallstreifen bei seiner Durchbiegung zu überwinden, um den beweglichen Kontakt des Kontaktpaares vom festen Kontakt abzuheben. Deshalb kann sich der Bimetallstreifen beim Abschalten des Elektromotors ungehindert bei seiner Abkühlung relativ schnell wieder in seine Ruhestellung zurückbewegen. Auf diese Weise ist eine dauernde Betriebsbereitschaft des erfindungsgemäßen Anlaßschalters gewährleistet. Durch den unmittelbaren Anschluß des Heizstromkreises an die Netzspannung ist außerdem die Möglichkeit gegeben, den Heizstromkreis unabhängig vom Motorstromkreis so zu bemessen, daß mit relativ hohen Temperaturen gearbeitet werden kann und sich der Bimetallstreifen nach Abschaltung des Elektromotors schnell auf eine Temperatur abkühlen kann, bei der er seine Ruhestellung erreicht. Dadurch wird die Wiedereinschaltbereitschaft des zugehörigen Elektromotors wesentlich erhöht.As a result of the one-sided clamping of the bimetal strip results in addition to simple production, the advantage that this can be used unhindered Bend the heating and bend back when it cools down. At the deflection the bimetallic strip is also due to the movable contact of Contact pair not obstructed, since the moving contact of the contact pair on the fixed contact is held by spring force. He only needs this spring force Bimetallic strip to overcome the moving contact when it deflects of the contact pair to stand out from the fixed contact. Therefore, the bimetal strip when the electric motor is switched off, it cools down relatively quickly move it back to its rest position. In this way there is a permanent operational readiness the starter switch according to the invention guaranteed. Through the immediate connection the heating circuit to the mains voltage is also given the opportunity to Heating circuit to be dimensioned independently of the motor circuit so that with relatively high Temperatures can be worked and the bimetal strip after switching off of the electric motor can cool down quickly to a temperature at which it is in its rest position achieved. This means that the associated electric motor is ready to be switched on again significantly increased.

Es ist bereits bekannt (deutsche Patentschrift 598 212), den Bimetallstreifen von Anlaßschaltern an die Netzspannung zu legen, um damit einen Anlaßschalter zu erhalten, der für Motoren verschiedener Nennstromstärke verwendet werden kann, wodurch die Lagerhaltung vereinfacht wird. Diese vorteilhafte Beheizungsart der bekannten Anlaßschalter nutzt die Erfindung dazu aus, die Wiedereinschaltbereitschaft des zugehörigen Elektromotors zu erhöhen. Während beim zuerst erwähnten bekannten Anlaßschalter die Heizwicklung des Anlaßbimetallstreifens lediglich kurzgeschlossen wird, erfolgt beim erfindungsgemäßen Anlaßschalter eine Trennung des Heizstromkreises durch das Kontaktpaar. Dadurch kann der Bimetallstreifen wesentlich schneller abkühlen als der Bimetallstreifen des bekannten Anlaßschalters, bei dem zwar die Heizwicklung kurzgeschlossen wird, aber durch diese immer noch ein kleiner Strom hindurchfließt, der den Bimetallstreifen weiter aufheizt.It is already known (German patent 598 212), the bimetal strip from starter switches to the mains voltage in order to create a starter switch obtained, which can be used for motors of different rated amperages, whereby warehousing is simplified. This advantageous type of heating of the known The starter switch uses the invention to ensure that the associated electric motor to increase. While in the first-mentioned known starter switch the heating coil of the tempering bimetallic strip is merely short-circuited when the starter switch according to the invention a separation of the heating circuit by the Contact pair. This allows the bimetal strip to cool down much faster than the bimetallic strip of the well-known starter switch, in which the heating coil is short-circuited, but there is still a small current flowing through it, which further heats the bimetal strip.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann der bewegliche Kontakt des Kontaktpaares in einfacher Weise an einer Kontaktfeder angeordnet sein, die unmittelbar vom Bimetallstreifen zum Abheben des beweglichen Kontaktes vom festen Kontakt durchgebogen wird. Ferner kann zur Vereinfachung der Fertigung auf den Bimetallstreifen eine Heizwicklung aufgewickelt und das eine Ende der Heizwicklung mit dem Bimetallstreifen und das andere Ende mit dem starr befestigten Ende der parallel zum Bimetallstreifen angeordneten Kontaktfeder verbunden sein. Dadurch wird außerdem eine raumsparende Ausbildung des erfindungsgemäßen Anlaßschalters erzielt. Eine weitere Vereinfachung der Herstellung wird dadurch erreicht, daß der erfindungsgemäße Anlaßschalter eine Isolierplatte aufweist, die zwei gegenüberliegende Ansätze besitzt, wobei an dem einen der Bimetallstreifen sowie die Kontaktfeder und an dem anderen die Gegenkontakte befestigt sind.In a further embodiment of the invention, the movable contact of the contact pair can be arranged in a simple manner on a contact spring, the directly from the bimetal strip to lift the moving contact from the fixed one Contact is bent. Furthermore, to simplify production, the bimetallic strip wound a heating coil and one end of the heating coil with the bimetal strip and the other end with the rigidly attached end of the parallel to the bimetal strip arranged contact spring be connected. This also saves space Formation of the starter switch according to the invention achieved. Another simplification the production is achieved in that the starter switch according to the invention a Has insulating plate, which has two opposing approaches, where on the one of the bimetallic strips and the contact spring and on the other the mating contacts are attached.

In den Figuren ist die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt F i g. 1 ein Schaltschema des neuen Anlaßschalters, F i g. 2 eine perspektivische Ansicht des Anlaßschalters, F i g. 3 eine Draufsicht auf den Anlaßschalter bei abgenommenem Gehäuse und F i g. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV der Fig.3.In the figures, the invention is shown in an exemplary embodiment. It shows F i g. 1 is a circuit diagram of the new starter switch, FIG. 2 a perspective View of the starter switch, FIG. 3 is a top plan view of the starter switch when it is removed Housing and fig. 4 shows a section along the line IV-IV of FIG.

Die Netzspannung liegt gemäß F i g. 1 an den beiden Klemmen 1 und 22. In der von der Klemme 1 wegführenden Leitung 2 liegt in bekannter Weise ein Bimetallschalter 3, der lediglich als Überlastsicherung dient. Der Strom fließt dann durch die Hauptwicklung 4 des Einphaseninduktionsmotors 5 über die Leitung 6 zur Klemme 22. The line voltage is according to FIG. 1 at the two terminals 1 and 22. In the line 2 leading away from the terminal 1 there is a bimetallic switch 3 in a known manner, which serves only as an overload protection device. The current then flows through the main winding 4 of the single-phase induction motor 5 via the line 6 to the terminal 22.

Parallel zu den Klemmen 1 und 22 ist der Anlaßschalter 7 angeordnet. Dieser besteht aus einem Bimetallstreifen 8, einer mit diesem in Reihe geschalteten Heizwicklung 9 und den beiden Kontakten 10 und 11. In Reihe mit dem Bimetallstreifen 8 und der Heizwicklung 9 ist eine Kontaktfeder 12 geschaltet, die den Kontakt 13 trägt, der mit einem Gegenkontakt 14 zusammenarbeitet. Die Anlaßwicklung ist mit 16 bezeichnet. Bei dem in F i g. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel fließt der Strom von der Klemme 1 über die Anlaßwicklung 16, die Kontakte 11 und 10 zur Klemme 22. Gleichzeitig fließt aber auch ein Strom über die Leitung 17, die Kontakte 14, 13, die Kontaktfeder 12, die Heizwicklung 9 und den Bimetallstreifen 8 zur Klemme 22. The starter switch 7 is arranged parallel to the terminals 1 and 22. This consists of a bimetal strip 8, a switched with this in series with the heating coil 9 and the two contacts 10 and 11. In series with the bimetallic strip 8 and the heating coil 9 is connected in a contact spring 12, which carries the contact 13 with a mating contact 14 cooperates. The starting winding is labeled 16. In the case of the one shown in FIG. 1, the current flows from the terminal 1 via the starting winding 16, the contacts 11 and 10 to the terminal 22. At the same time, however, a current also flows via the line 17, the contacts 14, 13, the contact spring 12, the heating winding 9 and the Bimetal strip 8 to terminal 22.

Bei der in den F i g. 2 bis 4 dargestellten Ausführungsform ist der Anlaßschalter auf einer Isolierplatte 18 montiert und von einem Gehäuse 19 überdeckt. An der Kontaktfeder 12 befindet sich ein Anschlag 20, der mit einem Gegenanschlag 21 zusammenarbeitet, so daß die Kontakte 13,14 geöffnet werden, wenn sich der Bimetallstreifen 8 genügend weit durchbiegt.In the case of the FIGS. In the embodiment shown in FIGS. 2 to 4, the starter switch is mounted on an insulating plate 18 and covered by a housing 19. On the contact spring 12 there is a stop 20 which works together with a counter- stop 21 so that the contacts 13, 14 are opened when the bimetallic strip 8 bends sufficiently.

Claims (4)

Patentansprüche: 1. Anlaßschalter für Einphaseninduktionsmotoren mit einem beheizten Bimetallstreifen, der bei seiner durch Erhitzung verursachten Durchbiegung einen Kontakt von einem Gegenkontakt, an den der Anlaßstromkreis angeschlossen ist, abhebt, und mit einem dem Heizstromkreis des Bimetallstreifens zugeordneten Kontaktpaar, das zur Verhinderung einer Überhitzung des Bimetallstreifens nach dem Abschalten des Anlaßstromkreises bei weiterer Durchbiegung des Bimetallstreifens den Heizstromkreis des Bimetallstreifens abschaltet und beim nachfolgenden Erkalten des Bimetallstreifens zur Verhinderung eines Wiedereinschaltens des Anlaßstromkreises bei etwa der gleichen vorbestimmten Durchbiegung des Birnetallstreifens den Heizstromkreis wieder einschaltet, dadurch gekennzeichnet, daß der Bimetallstreifen (8) nur einseitig eingespannt ist, daß das dem Heizstromkreis (9) zugeordnete Kontaktpaar (13, 14) als öffner mit dem Heizstromkreis (9) in Reihe an Netzspannung liegt und daß der unter Federkraft an dem festen Kontakt (14) anliegende bewegliche Kontakt (13) des Kontaktpaares (13,14) bei der vorbestimmten Durchbiegung des Bimetallstreifens (8) durch diesen vom festen Kontakt (14) des Kontaktpaares (13, 14) entgegen der Federkraft abhebbar ist. Claims: 1. Starter switch for single-phase induction motors with a heated bimetallic strip which, when it deflects caused by heating, lifts a contact from a mating contact to which the starting circuit is connected, and with a pair of contacts assigned to the heating circuit of the bimetal strip, which is used to prevent overheating of the Bimetallic strip switches off the heating circuit of the bimetallic strip after the starting circuit has been switched off if the bimetal strip continues to bend and when the bimetallic strip subsequently cools down to prevent the starting circuit from being switched on again at approximately the same predetermined deflection of the bimetal strip, characterized in that the bimetal strip switches on the heating circuit again (8). is clamped only on one side, that the contact pair (13, 14) assigned to the heating circuit (9) as an opener with the heating circuit (9) is connected to the mains voltage in series and that the under Spring force (14) applied movable contact (13) of the contact pair (13,14) of the contact pair (13, 14) can be lifted against the spring force to the fixed contact at the predetermined deflection of the bimetallic strip (8) through it from the fixed contact (14) . 2. Anlaßschalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der bewegliche Kontakt (13) des Kontaktpaares (13, 14) an einer Kontaktfeder (12) angeordnet ist, die unmittelbar vom Bimetallstreifen (8) zum Abheben des beweglichen Kontaktes (13) vom festen Kontakt (14) durchbiegbar ist. 2. Starter switch according to claim 1, characterized in that the movable contact (13) of the contact pair (13, 14) is arranged on a contact spring (12) which is directly from the bimetal strip (8) for lifting the movable contact (13) from the fixed Contact (14) is deflectable. 3. Anlaßschalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Bimetallstreifen (8) eine Heizwicklung (9) aufgewickelt und das eine Ende der Heizwicklung (9) mit dem Bimetallstreifen (8) und das andere Ende mit dem starr befestigten Ende der parallel zum Bimetallstreifen (8) angeordneten Kontaktfeder (12) verbunden ist. 3. starter switch according to claim 2, characterized in that on the bimetal strip (8) wound a heating coil (9) and one end of the heating coil (9) with the bimetal strip (8) and the other end with the rigidly attached end of the parallel to Bimetal strips (8) arranged contact spring (12) is connected. 4. Anlaßschalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Isolierplatte (18) vorgesehen ist, die zwei gegenüberliegende Ansätze aufweist, wobei an dem einen der Bimetallstreifen (8) sowie die Kontaktfeder (12) und an dem anderen die Gegenkontakte (11,14) befestigt sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 598 212, 622 521, 834 576, 839 221; britische Patentschrift Nr. 749 305; USA.-Patentschriften Nr. 2 262 866, 2 324161, 2568323. 4. Starter switch according to claim 2, characterized in that an insulating plate (18) is provided which has two opposite lugs, on one of the bimetal strips (8) and the contact spring (12) and on the other the mating contacts (11,14 ) are attached. Considered publications: German Patent Nos. 598 212, 622 521, 834 576, 839 221; British Patent No. 749 305; U.S. Patent Nos. 2,262,866, 2,324,161, 2568323.