DE1229943B - Feed and return device for earth drilling equipment - Google Patents

Description

Vorschub- und Rückholvorrichtung für Erdbohrgeräte Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorschub- und Rückholvorrichtung für Erdbohrgeräte, bestehend Abis einem mit Laufschienen für den Schlitten des eigentlichen Bohrgerätes versehenen stationären Gesten.Feed and return device for earth drilling rigs The invention relates on a feed and return device for earth drilling rigs, consisting of Abis one provided with running rails for the slide of the actual drilling device stationary gestures.

Es ist eine derartige Vorrichtung bekannt, bei welcher die Abstützung des Bohrhammers mittels einer Zahnstange vor sich geht, auf welcher ein Gleitstück mittels eines durch eine Kurbel antreibbaren Zahnrades in Längsrichtung verstellbar ist. An dem Gleitstück ist der Bohrhammer befestigt. Der Zahnradantrieb weist ein Sperrad auf, in das eine Sperrklinke derart einrasten kann, daß die nach rückwärts gerichtete Reaktionskraft das Gleitstück nicht entlang der Zahnstange nach rückwärts zum Abstützpunkt verschieben kann. Bei dieser bekannten Vorrichtung (deutsche Patentschrift 841735) zeigt in Form der Sperrklinkenanordnung nur eine Anordnung, die die Verstellung des Bohrers nach vorn gestattet, wobei es das Lösen der Klinke ermöglichen soll, den Bohrer nachFertigstellung einesBohrloches wieder möglichst rasch in die Ursprungsstellung zurückzuziehen. Dieses Zurückziehen muß also nachteiligerweise von Hand vorgenommen werden.Such a device is known in which the hammer drill is supported by means of a toothed rack on which a slider can be adjusted in the longitudinal direction by means of a toothed wheel that can be driven by a crank. The hammer drill is attached to the slider. The gear drive has a ratchet wheel into which a pawl can engage in such a way that the reaction force directed backwards cannot move the slider backwards along the rack to the support point. In this known device (German Patent 841 735) only shows an arrangement in the form of the ratchet arrangement which allows the drill to be moved forward, whereby the loosening of the pawl is intended to enable the drill to be withdrawn as quickly as possible back into its original position after a drill hole has been made. This withdrawal must therefore disadvantageously be carried out by hand.

Weiterhin ist eine Maschine dieser Bauart mit hydraulischem Vorschub bekannt (USA.-Patentschrift 2 394 194), bei welcher die Kolbenstange eines am Schlitten befestigten hydraulischen Zylinders zwei Zahnstangen der Länge nach verstellt, die über ein Querloch mit der Kolbenstange verbunden sind. Die beiden Zahnstangen arbeiten mit je einem Ritzel zusammen, wobei die beiden Ritzel auf einer gemeinsamen Achse sitzen, die am Schlitten drehbar gelagert ist. Auf diese Weise läßt sich auf hydraulischem Wege eine Drehbewegung der Achse des Schlittens herbeiführen. An den äußeren Enden die-?er Achse sind nun Kettenräder angebracht, die in je eine Kette eingreifen, welche auf dem stationären Gestell fest angebracht ist. Eine Drehbewegung der Achse führt also zu einem Verschieben des Schlittens entlang der Schienen des stationären Gestelles in Vorschubrichtung, oder umgekehrt. Nachteilig ist bei dieser Bauweise, daß der Zylinder und die Kolbenstange eine verhältnismäßig große Länge besitzen müssen, was einerseits die Herstellungskosten vergrößert und andererseits vor allem wegen der Ge- wichtszunahme den Transport der Maschine wesentlich erschwert.Furthermore, a machine of this type with hydraulic feed is known (US Pat. No. 2,394,194), in which the piston rod of a hydraulic cylinder attached to the slide adjusts two toothed racks lengthwise, which are connected to the piston rod via a transverse hole. The two racks each work together with a pinion , the two pinions sitting on a common axis that is rotatably mounted on the slide. In this way, a rotary movement of the axis of the slide can be brought about by hydraulic means. Chain wheels are now attached to the outer ends of this axis, each of which engages in a chain that is firmly attached to the stationary frame. A rotary movement of the axis thus leads to a displacement of the slide along the rails of the stationary frame in the feed direction, or vice versa. The disadvantage of this construction that the cylinder and the piston rod must have a relatively large length, which on one hand increases the cost of production and on the other hand mainly because of the increase in weight to move the machine much more difficult.

Als weiterer Nachteil ist anzusehen, daß bei dieser Bauart keine schrittweise Verstellmöglichkeit des Schlittens gegenüber dem stationären Gestell möglich ist. Die Aufgabe der Erfindung, besteht darin, eine Vorschub- und Rückholvorrichtung der eingangs erwähnten Bauart zu schaffen, welche eine schrittweise Verstellung des Schlittens gegenüber dem stationären Gestell ermöglicht und sicherstellt, daß der Bohrschlitten anschließend nicht nur nach vom, sondern auch nach Bohrung eines Loches wieder maschinell nach rückwärts verstellt werden kann. Weiterhin soll eine Vereinfachung und insbesondere eine Gewichtsverringerung der Vorrichtung erreicht werden, um ein Aufsetzen des Schlittens auf die Schienen. des stationären Gestelles von Hand zu ermöglichen.Another disadvantage is that with this type of construction there is no step-by-step Adjustment of the slide compared to the stationary frame is possible. The object of the invention is to provide a feed and return device to create the type mentioned at the beginning, which is a step-by-step adjustment of the carriage with respect to the stationary frame and ensures that the drilling slide then not only after, but also after drilling one Hole can be adjusted backwards again by machine. Furthermore, a Simplification and in particular a weight reduction of the device achieved to put the slide on the rails. of the stationary frame to enable by hand.

Diese Aufgabe wird gelöst durch ein Paar zahnstangenartiger Stützschienen mit oben offenen Einschnitten zur Verankerung der Klinke der Kolbenstange eines hydraulischen Vorschubzylinders, wobei die Klinke mittels eines Handgriffes eingeführt bzw. gelöst werden k Durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Vorrichtung ergeben sich in Form der oben, offenen Einschnitte an den zahnstangenartigen Stützschienen Verankerungspunkte für die Kolbenstange. Nach dem Einführen der Klinke der Kolbenstange mittels des Handgriffes bleibt diese Verankerungsstelle an der Stützschiene während des Vorschubs des Bohrers unverändert, es wird lediglich der hydraulische Vorschubzylinder relativ zur Schiene nach vorn geschoben. Der hydraulische Vorschubzylinder kann auch zum Zurückziehen des Vorschlittens verwendet werden, wobei wiederum die Kolbenstange unverändert in einer bestimmten Stellung mittels der in einen der offenen Anschnitte eingeführten Klinke an den Stützschienen verankert bleibt. Auf diese Weise wird die hydraulische Verstelleinrichtung besonders vielseitig und kraftsparend ausgenutzt. Die besonders leichte Konstruktion der Vorrichtung nach der Erfindung beruht vor allem darauf, daß Zylinder und Kolben der hydraulischen Einrichtung vergleichsweise kurz ausgebildet sein können. Dies beruht eben auf der Kombination der hydraulischen Einrichtung mit den Stützschienen und den an diesen angebrachten, oben offenen Einschnitten.This object is achieved by a pair of rack-like support rails with upwardly open notches for anchoring the handle of the piston rod of a hydraulic feed cylinder, the pawl are introduced by means of a handle or released k result of the inventive construction of the device in the form of the above, the open sipes Anchoring points for the piston rod on the rack-like support rails. After inserting the pawl of the piston rod by means of the handle, this anchoring point on the support rail remains unchanged during the advance of the drill, only the hydraulic advance cylinder is pushed forward relative to the rail. The hydraulic feed cylinder can also be used to retract the pre-slide, the piston rod again remaining anchored unchanged in a certain position by means of the pawl inserted into one of the open gates on the support rails. In this way, the hydraulic adjustment device is used in a particularly versatile and energy-saving manner. The particularly light construction of the device according to the invention is based primarily on the fact that the cylinder and piston of the hydraulic device can be made comparatively short. This is based precisely on the combination of the hydraulic device with the support rails and the incisions attached to them, which are open at the top.

Im folgenden ist die Erfindung an Hand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen. näher erläutert. Es zeigt Fig. 1 schaubildliche Ansicht der Vorschub- und Rückholvorrichtung nach der Erfindung, F i g. 2 eine- vergrößerte Seitenansicht der Vorrichtung, wobei Teile weggebrochen sind, F i g. 3 eine Draufsicht auf die Vorrichtung, wobei ebenfalls Teile, weggebrochen sind, F i g. 4 einb - Eiidansicht der Vorrichtung nach Fig. 2 und 3, F i g. 5 eine Detailansicht des selbsttätigen Vorschubs im Schnitt, F i g. § eine, isometrische Ansicht der zahnstangenartigen Stützschiendn, die. im Zusammenhang mit dem selbsttätigen Vorschub nach F i g. 5 verwendet wird, Fig. 7 eine schematische Ansicht der hydraulischen Schaltung der Vorrichtung nach der Erfindung.In the following the invention is based on the embodiments shown in the drawing. explained in more detail. 1 shows a perspective view of the advancing and retracting device according to the invention, FIG . Fig. 2 is an enlarged side view of the device with parts broken away, Fig . 3 is a plan view of the device, with parts also broken away, FIG . 4 einb - Eiidansicht of the device according to FIGS. 2 and 3, F i g. 5 shows a detailed view of the automatic feed in section, FIG. § an isometric view of the rack-like support rails that. in connection with the automatic feed according to FIG. 5 is used, Fig. 7 is a schematic view of the hydraulic circuit of the device according to the invention.

In der Zeichnung weist die Vorschub- und Rückholvorric,htung Rähmönteile 1 und 2 aus U-Profilen auf, die auf Querschwellen 3 aus umgedrehten U-Profilen montiert sind und ein stationäres Gestell bilden. Die Rahmenteile sind mit Langschienen für den Schlitten 8 des eigentlichen Bohrgerätes verbunden. Diese Üaufschienen sind vorzugsweise vordere Führungsschienen 4, 5 ' zur Zwangsführung von oberen und unteren Rollen 6, 7 des Schlittens 8 und hintere Führungsschienen 11, 12 auf denen nur die Rollen 7 frei nach oben abhebbar geführt werden, Die vier oberen Rollen 6 laufen dabei auf der Oberseite der Führungsschienen 4 und 5 und werden von den Platten 10 getragen, die als Lehrenschlitten zwischen den Innenflächen der Führungsschienen 4 und 5 wirken. Die, unteren Rollen 7 weisen gegenüber der Unterseite der Führungsschienen 4 und 5 ein geringes Spiel auf, solange das Gewicht des Schlittens 8 von den Rollen 6 auf der Oberseite der Führungsschienen getragen wird.In the drawing, the feed and return device has Rähmönteile 1 and 2 made of U-profiles, which are mounted on cross sleepers 3 made of inverted U-profiles and form a stationary frame. The frame parts are connected with long rails for the slide 8 of the actual drilling device. These Üaufschienen are preferably front guide rails 4, 5 ' for the positive guidance of upper and lower rollers 6, 7 of the carriage 8 and rear guide rails 11, 12 on which only the rollers 7 can be freely lifted upwards, the four upper rollers 6 run on the top of the guide rails 4 and 5 and are carried by the plates 10 , which act as gauge carriages between the inner surfaces of the guide rails 4 and 5 . The lower rollers 7 have little play with respect to the underside of the guide rails 4 and 5 , as long as the weight of the carriage 8 is borne by the rollers 6 on the upper side of the guide rails.

Wie in F i g. 2 und 3 gezeigt, enden die vorderen Führung sschienen 4 und 5 in einer gewissen Entfernung von der letzten Querschwelle 3, die auf der linken Seite der Zeichnung gezeigt ist. Wird der Schlitten 8 zum hinteren Teil der Bahn gezogen, so daß er vollständig von den hinteren Führungsschienen 11 und 12 getragen wird, dann kann der Schlitten 8 von der Bahn abgehoben werden, um ihn zu verladen bzw. zu transportieren. Durch derartiges Auseinandernehmen des Aufbaus kann die Vorrichtung von Hand zusammengebaut und auseinandergenommen werden, ohne daß Krananlagen verwendet werden müssen. Wie insbesondere aus den F i g, 2 und 3 ersichtlich, ist nach der Erfindung ein Paar zahnstangenartiger Stützschienen 13, 14 mit oben offenen Einschnitten 15 zur Verankerung der Klinke 16 der Kolbenstange 20 eines hydraulischen Vorschubzylinders 22 vorgesehen, wobei die Klinke 16 mittels eines Handgriffes 17 eingeführt bzw. gelöst werden kann. Der Handgriff ist dabei an einer Klauenstange 18 befestigt, die eine mittige, Öffnung 19 aufweist, um das Ende des Kolbens 20 aufzunehmen, der von dem Stift 21 an seiner Stelle, gehalten wird. Das andere Ende der Kolbenstange ist an der Unterseite des Schlittens 8 bei 23 drehbar befestigt. Soll der Verankerungspunkt der Kolbenstange 20 an den Stützschienen verstellt werden, so ist lediglich die Klinke 16 mittels des Handgriffes 17 zu lösen, woraufhin der doppeltwirkende Kolben in der einen oder der anderen Richtung betätigt werden kann, woraufhin die Klinke in den jeweils nächsten offenen Einschnitt 15 einrückt.As in Fig. 2 and 3 , the front guide rails 4 and 5 end at a certain distance from the last crossbar 3, which is shown on the left-hand side of the drawing. If the carriage 8 is pulled to the rear of the track so that it is completely supported by the rear guide rails 11 and 12, then the carriage 8 can be lifted off the track in order to load or transport it. By dismantling the structure in this way, the device can be assembled and disassembled by hand without the need for crane equipment. As can be seen in particular from FIGS. 2 and 3 , according to the invention, a pair of rack-like support rails 13, 14 with incisions 15 open at the top are provided for anchoring the pawl 16 of the piston rod 20 of a hydraulic feed cylinder 22, the pawl 16 by means of a handle 17 can be introduced or released. The handle is attached to a claw rod 18 which has a central opening 19 to receive the end of the piston 20 which is held in place by the pin 21. The other end of the piston rod is rotatably attached to the underside of the slide 8 at 23. If the anchoring point of the piston rod 20 on the support rails is to be adjusted, then only the pawl 16 has to be loosened by means of the handle 17 , whereupon the double-acting piston can be actuated in one direction or the other, whereupon the pawl into the next open incision 15 indent.

Wenn die Bohrer in den Boden eingeführt werden> befindet sich die Zylinderklinke, wie in F i g. 2 gezeigt, in dem zweiten Einschnitt 15. Nachdem. der Zylinder 22 vollständig ausgefahren ist, wird die Zylinderklinke von Hand aus der zweiten Aussparung herausgehoben und der Zylinder 22 betätigt, um den Kolben einzuziehen. Die Klinke 16. wird dann entlang der Oberseite der Zahnstangenschienen gezogen, bis. sie in den nächsten. darauffolgenden Einschnitt 15 fällt. Anschließend wird der Vorgang nach Bedarf wiederholt, um den gewünschten Vorschub zu erzielen. - , Der Schlitten 8 trägt die Zahnraduntersetzungseinrichtung 24, die vom hydraulischen. Motor 25 angetrieben wird. Wie in F i g'. 1 gezeigt, wird der hy- draulische Motor von den Steuerungen 26 und 27 be- tätigt, die auf der Oberseite des Zahnraduntenetzungskastens angeordnet sind und die ihrerseits durch die Schläuche 28 und- 29 mit der Auslaßseite der Pumpe 30 verbunden sind und weiter mit dem Rücklauftank, wie bei 31 gezeigt.When the drills are inserted into the ground, the cylinder pawl is located, as in FIG. 2 shown in the second incision 15. After. the cylinder 22 is fully extended, the cylinder pawl is manually lifted out of the second recess and the cylinder 22 actuated to retract the piston. The pawl 16. is then pulled along the top of the rack rails until. them in the next. subsequent incision 15 falls. The process is then repeated as necessary to achieve the desired feed rate. -, The carriage 8 carries the gear reduction device 24, which is operated by the hydraulic. Motor 25 is driven. As in Fig. 1 , the hydraulic motor is operated by controls 26 and 27 which are located on top of the gear box and which in turn are connected by hoses 28 and 29 to the outlet side of pump 30 and further to the return tank as shown at 31.

Dieses hydraulische System ist im. einzelnen in der schematischen Zeichnung F i g. 7 gezeigt, worin das Zahnraduntersetzungsgetriebe 24 mit dem Motor 25 und die Druckleitung 28 mit dem Ausgang der Pumpe 30 gekuppelt ist, deren Einlaß durch das Rohr 32 mit dem Tank 31 verbunden ist.. Die Pumpe 30 wird vom Motor 33 angetrieben, und ein überdruckventil 34 verbindet die Leitung, 28 mit der Rückleitung 29 und von dort mit dem Tank 31. This hydraulic system is in. individual in the schematic drawing F i g. 7 , wherein the gear reduction gear 24 is coupled to the motor 25 and the pressure line 28 is coupled to the output of the pump 30 , the inlet of which is connected through the pipe 32 to the tank 31 . . The pump 30 is driven by the motor 33 and a pressure relief valve 34 connects the line 28 , 28 to the return line 29 and from there to the tank 31.

Wie in F i g. 1 und - 7 dargestellt, sind sowohl die Druckleitung 28 als auch die Rückleitung 29 mit den selbstdichtenden Kupplungen 35 versehen. Die Druckleitung 28 geht weiter zu dem Verteiler 36, der den Druck zwischen den beiden Steuerungsventilen 26 und 27 aufteilt, von denen jedes ein Vierwegeventil ist. Jedes der Steuerungsventile 26 und 27 zusammen mit dem Verteiler 36 hat ein entsprechendes Gehäuse, das direkt mit der Rückleitung 29 verbunden ist.As in Fig. 1 and 7 , both the pressure line 28 and the return line 29 are provided with the self-sealing couplings 35 . The pressure line 28 goes on to the manifold 36 which divides the pressure between the two control valves 26 and 27 , each of which is a four-way valve. Each of the control valves 26 and 27 together with the manifold 36 has a corresponding housing which is directly connected to the return line 29 .

Der Verteiler 36 arbeitet so, daß er dem Ventil 27 ein konstantes Ölvolumen zuführt; der Rest des öles der Pumpe 30 wird dem Ventil 26 zugeführt. Das Steuerungsventil 27 steuert die Verschiebung des Schlittens in der einen oder anderen Richtung, während das Steuerungsventil 26 den hydraulischen Motor 25 in der einen oder der anderen Richtung und mit verschiedenen Geschwindigkeiten betätigt. Wie in F i g. 3 gezeigt, sind Anschläge 37 am Vorderende der Laufbahn angeordnet. Beim Ausführungsbeispiel nach F i g. 1 und 2 ist zusätzlich eine starke Bohrerführung 38 dargestellt, die eine kleinere Bohrerführung 40 enthält. Die große Bohrerführung ist an den Rahmenteilen 1 und 2 durch die Bolzen 41 befestigt, während die kleinere Bohrerführung mit den Abstandstücken 42 versehen ist, die die kleinere Boh-terführung innerhalb der größeren Bohrerführung mittels der Bolzen 43 in ihrer Stellung hält.The distributor 36 operates to supply a constant volume of oil to the valve 27; the remainder of the oil from pump 30 is fed to valve 26. The control valve 27 controls the displacement of the carriage in one direction or the other, while the control valve 26 operates the hydraulic motor 25 in one direction or the other and at different speeds. As in Fig. 3 , stops 37 are located at the front end of the track. In the embodiment according to FIG. 1 and 2, a strong drill guide 38 is additionally shown, which contains a smaller drill guide 40. The large drill guide is attached to frame parts 1 and 2 by bolts 41, while the smaller drill guide is provided with spacers 42 which hold the smaller drill guide in place within the larger drill guide by means of bolts 43.

Bei dem in den F i g. 2 und 3 gezeigten Ausführungsbeispiel muß die Klinke 16 jeweils von Hand aus den oben offenen Einschnitten 15 gelöst werden. Bei der in den F i g. 5 und 6 gezeigten, besonders vorteilhaften Ausführungsform jedoch sind zwei verschieden ausgebildete Stützschienen 50, 56 für den Vorschub- bzw. Rückholvorgang mit entgegengesetzt angeordneten, senkrechten Stützflächen 51, 57 und geneigten Flächen 52, 58 zur Zusammenwirkung mit einer selbst einrastenden Klinke 53 der Kolbenstange 20 vorgesehen. Demzufolge ist es, wie F i g. 5 zeigt, nicht mehr notwendig, die Klinke für jede Stellung von Hand anzuheben. Es ist lediglich notwendig, den Zylinder voll auszufahren und ihn dann zusammenzuziehen, was der Klinke gestattet, sich selbst über die geneigte Fläche 52 bis zum nächsten Einschnitt zu ziehen. Auf diese Weise kann der Schlitten 8 selbsttätig Schritt für Schritt vorgeschoben werden. Bei dem gezeigten, bevorzugten Ausführungsbeispiel weist die Klinke 53 zudem einen mit den Stützflächen zusammenarbeitenden Nockenteil 55 und einen Griff 54 zum wahlweisen Umlegen der Klinke auf eine der beiden Stätzschienen auf. Durch Umlegen des Handgriffes 54 um 1801 aus der in F i g. 5 gezeigten Stellung wird dieselbe in umgekehrter Richtung arretiert, wodurch ein automatisches Zurückziehen des Schlittens 8 und des Bohrgerätes gewährleistet ist.In the case of the FIG. 2 and 3 , the pawl 16 must each be released by hand from the incisions 15 open at the top. In the case of the FIGS. 5 and 6 , however, are two differently designed support rails 50, 56 for the advance or return process with oppositely arranged, vertical support surfaces 51, 57 and inclined surfaces 52, 58 for interaction with a self-engaging pawl 53 of the piston rod 20 intended. Hence, as shown in FIG. 5 shows it is no longer necessary to lift the pawl by hand for each position. It is only necessary to fully extend the cylinder and then contract it, which allows the pawl to pull itself over the inclined surface 52 to the next incision. In this way, the carriage 8 can be automatically advanced step by step. In the preferred exemplary embodiment shown, the pawl 53 also has a cam part 55 that cooperates with the support surfaces and a handle 54 for optionally turning the pawl onto one of the two support rails. By turning the handle 54 by 1801 from the position shown in FIG. 5 , the same is locked in the opposite direction, whereby an automatic retraction of the carriage 8 and the drill is guaranteed.

Zum Transport der Gesamtverrichtung sind in F i g. 1 Hebösen 46 gezeigt, an welchen beispielsweise Kranhaken angreifen können.For the transport of the entire performance are shown in FIG. 1 lifting eyes 46 are shown, on which, for example, crane hooks can attack.

Es hat sich als vorteilhaft erwiesen, den in F i g. 1 dargestellten Bohrerabschnitt wesentlich länger als den Hub des Kolbens auszubilden, was bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung von Vorteil ist.It has proven advantageous to use the method shown in FIG. 1 to form the drill section shown much longer than the stroke of the piston, which is advantageous in the device according to the invention.

Claims (4)

Patentansprüche: 1. Vorschub- und Rückholvorrichtung für Erdbohrgeräte, bestehend aus einem mit Laufschieneu für den Schlitten des eigentlichen Bohrgerätes versehenen stationären Gestell, g e k c n n -z e i c h n e t d u r c h ein Paar zahnstangenartiger Stützschienen (13, 14) mit oben offenen Einschnitten (15) zur Verankerung der Klinke (16) der Kolbenstange (20) eines hydraulischen Vorschubzylinders (22), wobei die Klinke (16) mittels eines Handgriffes (17) eingeführt bzw. gelöst werden kann. 1. A feed and return device for earth drilling, consisting of a sleeve provided with Laufschieneu for the carriage of the actual drilling stationary frame, g e kc nn -zeichnet d urch a pair of rack-like support rails (13, 14) with upwardly open notches (15) for anchoring the pawl (16) of the piston rod (20) of a hydraulic feed cylinder (22), whereby the pawl (16) can be inserted or released by means of a handle (17). 2. Vorschub- und Rückholvorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch zwei verschieden ausgebildete Stützschienen (50, 56) für den Vorschub- bzw. 2. Feed and return device according to claim 1, characterized by two differently designed support rails (50, 56) for the feed or Rückholvorgang mit entgegengesetzt angeordneten senkrechten Stützflächen (51, 57) und geneigten Flächen (52, 58) zur Zusammenwirkung mit einer selbsteinrastenden Klinke (53) der Kolbenstange, (20). 3. Vorschub- und Rückholvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Klinke (53) einen mit den Stützflächen zusammenarbeitenden Nockenteil (55) und einen Griff (54) zum wahlweisen Umlegen der Klinke auf eine der beiden Stützschienen aufweist. Return process with oppositely arranged vertical support surfaces (51, 57) and inclined surfaces (52, 58) for interaction with a self-engaging pawl (53) of the piston rod (20). 3. Feed and return device according to claim 2, characterized in that the pawl (53) has a cooperating with the support surfaces cam part (55) and a handle (54) for optionally turning the pawl on one of the two support rails. 4. Vorschub- und Rückholvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, gekennzeichnet durch vordere Führungsschienen (4, 5) zur Zwangsführung von oberen und unteren Rollen (6, 7) des Schlittens (8) und hintere Führungsschlenen (11, 12) auf denen nur die Rollen (7) frei nach oben abhebbar geführt werden. In Betracht gezogene Druckschriften. Deutsche Patentschrift Nr. 841735; USA.-Patentschrift 2 394 194; Zeitschrift »Bergbau-Rundschau«, 1960, H. 1, S.20,21. 4. Feed and return device according to claims 1 to 3, characterized by front guide rails (4, 5) for the positive guidance of upper and lower rollers (6, 7) of the carriage (8) and rear guide slots (11, 12) on which only the rollers (7) can be freely lifted upwards. Documents considered. German Patent No. 841735; U.S. Patent 2,394,194; "Bergbau-Rundschau" magazine, 1960 , issue 1, pp.20,21.