DE121044C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

.M121044 KLASSE 63 h. .M121044 CLASS 63 h.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 12. Juni 1900 ab.Patented in the German Empire on June 12, 1900.

Vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Kuppeln zweier Zweiräder durch bewegliche Verbindungsglieder zwischen den beiden Hinterachsen und den Steuerrahmenrohren sowie zwei gelenkige Verbindungsglieder zwischen den beiden Lenkvorrichtungen. Die Erfindung besteht darin, dafs die Kupplungen zwischen den beiden Hinterachsen und den Steuerrahmenrohren aus je einem Bügel bestehen, der zur Ermöglichung von einander unabhängiger Verticalbewegungen beider Fahrräder beim Befahren unebener Fahrbahnen mit den Fahrrädern durch in verticaler Ebene liegende Bogenführungen verbunden ist. Hierbei sind die Bügel zur Ermöglichung seitlicher Neigungen der Fahrräder drehbar in mit jedem Fahrrad verbundenen, in der Längsrichtung der Fahrräder liegenden, horizontalen Hülsen gelagert. Die Beweglichkeit in dieser Lagerung kann durch Festklemmen aufgehoben werden.The present invention relates to a device for coupling two two-wheelers by movable links between the two rear axles and the control frame tubes and two articulated links between the two steering devices. The invention consists in that the Couplings between the two rear axles and the control frame tubes from each consist of a bracket that enables independent vertical movements both bicycles when driving on uneven roads with the bicycles through in verticaler Flat arch guides is connected. Here are the brackets to enable lateral inclinations of the bicycles rotatable in associated with each bicycle, in the longitudinal direction of the bicycles lying, horizontal sleeves stored. The mobility in this storage can by Clamping are released.

In der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der neuen Kupplungsvorrichtung dargestellt.In the accompanying drawing is an embodiment of the new coupling device shown.

Fig. ι zeigt einen Schnitt nach der Linie A-B (Fig. 2) nebst Seitenansicht eines mit den Kupplungstheilen versehenen Rades.Fig. 1 shows a section along the line AB (Fig. 2) together with a side view of a wheel provided with the coupling parts.

Fig. 2 zeigt den Grundrifs zweier gekuppelter Zweiräder.Fig. 2 shows the outline of two coupled two-wheelers.

Die Fig. 3 bis 6 sind Einzelheiten.Figures 3 through 6 are details.

Die Steuerrahmenrohrverbindung besteht aus dem Steuerrahmenrohrverbindungsbügel 1 und den beiden Bügellagern 2 und 3 mit den Bügellagerhaltern 4 und 5. ' ■' ^: The control frame tube connection consists of the control frame tube connection bracket 1 and the two bracket bearings 2 and 3 with the bracket bearing holders 4 and 5. '■' ^:

Die Bügellagerhalter 4 und 5 sind mittels beweglicher Rohrschellenverbindungen 6 und 7 an den vorderen Rahmenrohren 8 und 9 befestigt. Durch Anziehen der Flügelmuttern 10 und 11 kann die seitliche Beweglichkeit der Zweiräder aufgehoben werden, indem die Bügellager 2 und 3 unter Einfiufs der Schraubenwirkung in eine konische Ausdrehung 12 des Ueberbundes 13 gedrückt werden. Durch Schlitze 14 an den Bügellagern 2 und 3 wird das Einpressen derselben in die konische Ausdrehung 12 noch vermehrt.The bracket bearing holder 4 and 5 are by means of movable pipe clamp connections 6 and 7 attached to the front frame tubes 8 and 9. By tightening the wing nuts 10 and 11, the lateral mobility of the two-wheelers can be canceled by the bracket bearings 2 and 3 with the influence of the screw action in a conical recess 12 of the ueberbundes 13 are pressed. Through slots 14 on the bracket bearings 2 and 3, the pressing of the same into the conical recess 12 is increased.

Durch Aufheben der seitlichen Beweglichkeit der Räder kann man dieselben auch stillstehen lassen, ohne dafs sie ihre senkrechte Stellung aufgeben; durch Lockern der Flügelmuttern 10 und 11 kann die seitliche Beweglichkeit wieder herbeigeführt werden.By canceling the lateral mobility of the wheels, you can also stand still without giving up their vertical position; by loosening the wing nuts 10 and 11 the lateral mobility can be brought about again.

Die Hinterradkupplung besteht aus dem Hinterradverbindungsbügel 15 und den beiden Bügellagern 16 und 17, welche mit den Bügellagerhaltern 18 und 19 unter Vermittelung von Bogenschützen beweglich verbunden sind. Die Bügellagerhalter 18 und 19 sind an den Hinterradachsen mittelst Schraubenmuttern 20 und 21 befestigt.The rear wheel coupling consists of the rear wheel connecting bracket 15 and the two Bail bearings 16 and 17, which are mediated with the bail bearings 18 and 19 are movably connected by archers. The bracket bearing holders 18 and 19 are attached to the rear axles by means of nuts 20 and 21.

Die Vorderradkupplung, welche aus dem A^erbindungsstab 22, den beiden Gelenken 23 und 24, sowie den Gelenkträgern 25 und 26 besteht, ist mittels Muttern 27 und 28 an der Vorderradachse befestigt.The front wheel clutch, which consists of the binding rod 22, the two joints 23 and 24, as well as the joint supports 25 and 26, is by means of nuts 27 and 28 on the Front axle attached.

Die Lenkstangen- bezw. Steuerkopfverbindung, welche aus dem Verbindungsstab 29, den beiden Gelenken 30 und 31, sowie denThe Lenkstangen- respectively. Control head connection, which consists of the connecting rod 29, the two joints 30 and 31, as well as the

zugehörigen Gelenkträgern 32 und 33 besteht, ist mit diesen letzteren zwischen die Kugellagerstellschalen und die Laternenhalter der oberen Steuerköpfe 34 und 35 aufgesteckt, und wird durch die Kugelkopfstellringe 36 und 37 gehalten. .associated joint supports 32 and 33, is with these latter between the ball bearing adjustment shells and the lantern holders of the upper control heads 34 and 35 are attached, and are secured by the ball head collars 36 and 37 held. .

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Eine Vorrichtung zum Kuppeln zweier Zweiräder durch bewegliche Verbindungsglieder zwischen den beiden Hinterachsen und den Steuerrahmenrohren, sowie zwei gelenkige Verbindungsglieder zwischen den beiden Lenkvorrichtungen, dadurch gekennzeichnet, dais die Kupplungen zwischen den beiden Hinterachsen und den Steuerrahmenrohren aus" je einem Bügel (1, 15) bestehen, der zur Ermöglichung von einander unabhängiger Verticalbewegungen beider Fahrräder beim Befahren unebener Fahrbahnen mit den Fahrrädern durch in verticalen Ebenen liegende Bogenführungen verbunden ist und zur Ermöglichung seitlicher Neigungen der Fahrräder drehbar in mit jedem Fahrrad verbundenen, in der Längsrichtung der Fahrräder liegenden, horizontalen Hülsen (2,3 und 16, 17) gelagert ist, wobei die Beweglichkeit in dieser Lagerung durch Festklemmen aufgehoben werden kann.A device for coupling two two-wheelers using movable connecting links between the two rear axles and the control frame tubes, as well as two articulated ones Connecting links between the two steering devices, characterized in that dais the couplings between the two rear axles and the control frame tubes consist of "each one bracket (1, 15), the Enabling of independent vertical movements of both bicycles when driving on uneven roads with the bicycles is connected by arch guides lying in vertical planes and to enable lateral inclinations of the bicycles rotatable in associated with each bicycle, in the longitudinal direction of the bicycles lying, horizontal sleeves (2, 3 and 16, 17) is mounted, with the mobility can be canceled in this storage by clamping. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.