DE1205771B - Arrangement of the fresh oil pump and the fresh oil reservoir in vehicle two-stroke internal combustion engines - Google Patents
Arrangement of the fresh oil pump and the fresh oil reservoir in vehicle two-stroke internal combustion enginesInfo
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Description
Anordnung der Frischölpumpe und des Frischölvorratsbehälters bei Fahrzeug-Zweitaktbrennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer durch Keilriemen angetriebenen Frischölpumpe sowie des Frischölvorratsbehälters für Fahrzeug-Zweitaktbrennkraftmaschinen, bei denen die Frischölpumpe dem Kraftstoff eine von der Belastungseintellung der Maschine abhängige Menge beimischt.Arrangement of the fresh oil pump and the fresh oil reservoir in vehicle two-stroke internal combustion engines The invention relates to an arrangement of a fresh oil pump driven by V-belts as well as the fresh oil reservoir for vehicle two-stroke internal combustion engines which the fresh oil pump to the fuel one of the load setting of the machine dependent amount added.
Bei einer bekannten Fahrzeug-Zweitaktbrennkraftmaschine dieser Art ist im Motorraum ein getrennter Öltank angeordnet. An ihm ist die Ölförderpumpe angeflanscht, die vom Motor über einen Keilriemen angetrieben wird. Diese Verbindung setzt voraus, daß der Frischölbehälter am Motor befestigt ist, mit dessen Abwärme er erwärmt wird, um das Öl auf die für den Betrieb erforderliche Viskosität zu bringen. Diese Anordnung bringt jedoch die Gefahr mit sich, daß der Frischölbehälter infolge der Dauerbeanspruchung durch Riemenzug, Temperaturwechsel und Schwingungen des Motors beschädigt wird. Zudem muß beim Anlassen des Motors jedesmal der ganze Ölvorrat auf Betriebstemperatur erwärmt werden, was geraume Zeit in Anspruch nimmt.In a known vehicle two-stroke internal combustion engine of this type a separate oil tank is located in the engine compartment. The oil feed pump is on him flanged, which is driven by the engine via a V-belt. This connection requires that the fresh oil tank is attached to the engine, with its waste heat it is heated to bring the oil to the viscosity required for operation. However, this arrangement brings with it the risk that the fresh oil container as a result the continuous stress caused by belt tension, temperature changes and vibrations of the motor damaged. In addition, the entire oil supply must be used every time the engine is started heated to operating temperature, which takes a long time.
Die Erfindung hat die Aufgabe, diese Nachteile zu beheben und in einfacher Weise das Öl rascher auf die für eine gleichmäßige Förderung notwendige Temperatur zu bringen, zugleich aber den Frischölvorratsbehälter vor Schäden durch den häufigen Temperaturwechsel und die Schwingungen des Motors zu schützen.The object of the invention is to remedy these disadvantages and in a simpler way Bring the oil to the temperature necessary for even delivery more quickly to bring, but at the same time the fresh oil reservoir from damage by the frequent To protect temperature changes and the vibrations of the engine.
Die Erfindung besteht darin, daß die Frischölpumpe mit einem ölvorwärmbehälter mit verhältnismäßig kleinem Rauminhalt baulich vereinigt ist, der an der Brennkraftmaschine derart befestigt ist, daß er im Wärmeaustausch mit der Auspuffleitung steht, und der über eine elastische Zuleitung mit dem Frischölvorratsbehälter größeren Rauminhalts verbunden ist, der in an sich bekannter Weise in unmittelbarer Nähe der Maschine an der Karosserie oder am Fahrgestell angeordnet ist.The invention consists in that the fresh oil pump with an oil preheating container is structurally combined with a relatively small volume that of the internal combustion engine is attached so that it is in heat exchange with the exhaust pipe, and the larger volume via an elastic supply line with the fresh oil reservoir is connected, in a known manner in the immediate vicinity of the machine is arranged on the body or on the chassis.
Es ist zwar eine Vorrichtung zur Schmierung von Brennkraftmaschinen bekannt, bei der Öl auf dem Wege von einem größeren Vorratsbehälter zum Ansaugluftstrom der Brennkraftmaschine, dem es beigemischt wird, in einem kleinen Zwischenbehälter vorgewärmt wird. Das Öl wird hierbei nicht durch eine Pumpe, sondern durch den Unterdruck in der Ansaugleitung gefördert und durch eine Regeldrossel bemessen. Diese Querschnittsregelung weist bekanntlich den Nachteil auf, daß die Durchflußmenge zu sehr von der Viskosität des Öles abhängt, in dem bekannten Fall um so mehr, als die Regeldrossel in Strömungsrichtung vor dem Vorwärmbehälter liegt und somit von mehr oder weniger kaltem Öl und daher unbestimmter Viskosität durchströmt wird. Im übrigen schaltet sich die bekannte Schmiervorrichtung bei Erreichen einer bestimmten Auspufftemperatur jedesmal selbsttätig ab.It is a device for the lubrication of internal combustion engines known when the oil on the way from a larger reservoir to the intake air flow of the internal combustion engine, to which it is added, in a small intermediate container is preheated. The oil is not produced by a pump, but by the negative pressure promoted in the suction line and measured by a control throttle. This cross-sectional regulation is known to have the disadvantage that the flow rate depends too much on the viscosity of the oil depends, in the known case all the more so than the control throttle in the direction of flow is in front of the preheating container and thus of more or less cold oil and therefore of indeterminate viscosity is flowed through. Otherwise, the familiar turns on Lubricating device automatically every time a certain exhaust temperature is reached away.
Durch die Erfindung ist nur der Ölvorwärmbehälter den Schwingungen der Brennkraftmaschine und der wechselnden Erhitzung und Erkaltung durch die Wärme der Auspuffleitung ausgesetzt, während der Frischölvorratsbehälter an der Karosserie keinen Motorschwingungen und keinen Temperaturschwankungen ausgesetzt ist, die zum Schadhaftwerden der Schweißnähte oder anderer Verbindungsstellen führen könnten. Andererseits ermöglicht das kleine Volumen des ölvorwärmbehälters ein sehr schnelles Erwärmen des Öles, das der Frischölpumpe zugeführt wird, und daß das Öl der Frischölpumpe mit gleicher Viskosität und über den ganzen Temperaturbereich praktisch in gleicher Menge zugeführt wird. Der Zufluß des nicht vorgewärmten Öles aus dem Frischölvorratsbehälter ist zugleich durch die im Querschnitt reichlich bemessene elastische Zuleitung gesichert, durch welche auch zähes Öl mit der ausreichenden Geschwindigkeit und ohne Bildung von Gasblasen gefördert wird. Zwischen Ölvorwärmbehälter und Frischölvorratsbehälter steigt die Leitung etwas, so daß auch aus diesem Grunde die Förderung extrem zähen Öles gesichert ist, zumal die Leitung die Vibrationen der Brennkraftmaschine mitmacht.With the invention, only the oil preheating container is subject to the vibrations the internal combustion engine and the alternating heating and cooling by the heat exposed to the exhaust pipe, while the fresh oil reservoir on the body is not exposed to any engine vibrations or temperature fluctuations that lead to The weld seams or other connection points could become damaged. On the other hand, the small volume of the oil preheating tank enables a very quick one Heating of the oil that is fed to the fresh oil pump and that the oil of the fresh oil pump with the same viscosity and practically the same over the entire temperature range Amount is supplied. The inflow of the not preheated oil from the fresh oil reservoir is at the same time secured by the elastic supply line with a generous cross-section, through which also viscous oil with sufficient speed and without formation is promoted by gas bubbles. Between the oil preheating tank and the fresh oil storage tank the line rises a little, so that for this reason, too, the promotion is extremely tough Oil is secured, especially since the line takes part in the vibrations of the internal combustion engine.
Zur Abstützung des Frischölvorratsbehälters dient in an sich bekannter Weise eine am Radkasten befestigte Konsole. Die Kräfte, die durch die Schwingungen der Brennkraftmaschine auf den Ölvorwärmbehälter über die kurze, elastische, im Querschnitt reichlich bemessene Zuleitung übertragen werden, lassen sich damit in einfacher Weise aufnehmen.To support the fresh oil reservoir is used in a per se known Way, a console attached to the wheel arch. The forces created by the vibrations the internal combustion engine on the oil preheater about the short, elastic supply line with a generous cross-section can be transferred take up with it in a simple manner.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann der Frischölvorratsbehälter in an sich bekannter Weise aus durchsichtigem Kunststoff sein. Er liegt außerhalb der Strahlungszone der Auspuffleitung. Seine gut sichtbare Anordnung neben der Radkasteninnenwand und die Durchsichtigkeit seiner Wände ermöglichen daher jederzeit eine Kontrolle des Ölstandes.According to a further feature of the invention, the fresh oil reservoir be made of transparent plastic in a manner known per se. He is outside the radiation zone of the exhaust pipe. Its clearly visible arrangement next to the inner wall of the wheel arch and the transparency of its walls therefore enable it to be checked at any time the oil level.
Weiter ist nach einem Merkmal der Erfindung der Ölvorwärmbehälter um zwei von zwei kleinen Böcken getragene Schrauben schwenkbar und feststellbar gelagert und mit einer Stütze an der Auspuffleitung gehalten. Dadurch wird eine einfache Herstellung und eine leichte Verstellbarkeit der Keilriemenspannung ermöglicht.Another feature of the invention is the oil preheating container can be swiveled and locked around two screws carried by two small brackets stored and held with a support on the exhaust line. This creates a simple manufacture and easy adjustability of the V-belt tension allows.
Weiter ist es von Vorteil, wenn eine Rinne im Zylinderblock die Leitung von der Frischölpumpe zum Vergaser stützt. Der vom Kühlwasser erwärmte Zylinderblock verhindert eine Abkühlung des Öles in der Leitung.It is also advantageous if a channel in the cylinder block is the line from the fresh oil pump to the carburetor. The cylinder block heated by the cooling water prevents the oil in the line from cooling down.
Schließlich kann unter dem ölvorwärmbehälter eine nach unten zur Auspuffleitung hin offene Kammer gebildet sein, deren Wände den Ölvorwärmbehälter tragen, und an der Auspuffleitung kann ein unter der Öffnung der Kammer mündender Schacht angebracht sein. Die Auspuffleitung gibt so an eine verhältnismäßig große Fläche genügend Wärme ab. Trotzdem ist zwischen den Wänden des Ölvorwärmbehälters und der Auspuffleitung ein genügender Abstand, um eine Überhitzung im Ölvorwärmbehälter zu vermeiden.Finally, under the oil preheating container, one can go down to the exhaust line be formed towards an open chamber, the walls of which carry the oil preheater, and on A duct opening under the opening of the chamber can be attached to the exhaust line be. The exhaust pipe gives enough heat to a relatively large area away. Nevertheless there is between the walls of the oil preheating tank and the exhaust pipe a sufficient distance to avoid overheating in the oil preheating container.
Die Zeichnung zeigt schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.The drawing shows schematically an embodiment of the invention.
F i g. 1 zeigt eine Ansicht von vorn, F i g. 2 eine Draufsicht von oben auf die Brennkraftmaschine.F i g. 1 shows a view from the front, FIG. 2 is a plan view of FIG on top of the internal combustion engine.
Der Frischölvorratsbehälter 1 aus durchsichtigem Kunststoff ist an der Karosserie 2 auf einer Konsole 3 befestigt. Mit ihm ist der Ölvorwärmbehälter 4 von kleinem Volumen über die kurze, elastische und im Querschnitt reichlich bemessene Zuleitung 5 verbunden. Der ölvorwärmbehälter 4 ist aus Leichtmetallguß und unmittelbar an die Frischölpumpe 6 angeflanscht. Der ölvorwärmbehälter 4 ist auf der Auspuffleitung 7 der Brennkraftmaschine 8 befestigt und wird so nach dem Anspringen durch Wärmeleitung und durch Strahlung von den Abgasen der Brennkraftmaschine rasch erwärmt. Der Frischölvorratsbehälter 1 dagegen liegt außerhalb des Strahlungsbereiches der Auspuffleitung 7 am Radkasten 9 und kann daher aus durchsichtigem Kunststoff sein. Der ölvorwärmbehälter 4 ist auf zwei Böcken 10 um die Schrauben 11 und 11' schwenkbar und feststellbar gelagert. Zur Halterung des Ölvorwärmbehälters 4 und der Frischölpumpe 6 mit dein Antriebskeilriemenrad 13 dient ferner die Stütze 12 mit einem Langloch. Diese ist ebenso wie die Böcke 10 auf der Auspuffleitung 7 befestigt. Der Olvorwärmbehälter 4 hat eine nach unten auf die Auspuffleitung 7 hin offene Kammer 14. Die Wände dieser Kammer tragen den Ölvorwärmbehälter 4, leiten die Wärme von der Auspuffleitung 7 an das 01 im Ölvorwärmbehälter 4 und halten die ölberührte Wand des Ölvorwärmbehälters 4 in einem für die Aufheizung des Öles durch Strahlung richtigen Abstand. An der Auspuffleitung ist ein unter der Öffnung der Kammer 14 mündender Schacht 15 angebracht. Das Antriebskeilriemenrad 13 kann im Dreiecksbetrieb durch den Keilriemen 16 mit dem Keilriemenrad 18 der Kurbelwelle verbunden sein oder nur mit einem besonderen Keilriemen von einem besonderen Keilriemenrad an der Lichtmaschine mit Lüfterwelle angetrieben werden.The fresh oil reservoir 1 made of transparent plastic is attached to the body 2 on a bracket 3. The small volume oil preheating container 4 is connected to it via the short, elastic supply line 5 with a large cross section. The oil preheating container 4 is made of cast light metal and is flanged directly onto the fresh oil pump 6. The oil preheating container 4 is fastened to the exhaust line 7 of the internal combustion engine 8 and is thus quickly heated by heat conduction and radiation from the exhaust gases of the internal combustion engine after it has started. The fresh oil reservoir 1, on the other hand, lies outside the radiation area of the exhaust line 7 on the wheel arch 9 and can therefore be made of transparent plastic. The oil preheating container 4 is mounted on two brackets 10 so that it can be pivoted and locked around the screws 11 and 11 '. To hold the oil preheating container 4 and the fresh oil pump 6 with your drive V-belt pulley 13, the support 12 with an elongated hole is also used. Like the brackets 10, this is attached to the exhaust pipe 7. The oil preheating container 4 has a downwardly open chamber 14 towards the exhaust line 7. The walls of this chamber carry the oil preheating container 4, conduct the heat from the exhaust line 7 to the 01 in the oil preheating container 4 and keep the oil-contacting wall of the oil preheating container 4 in one for the Heating of the oil by radiation at the correct distance. A duct 15 which opens under the opening of the chamber 14 is attached to the exhaust line. The drive V-belt pulley 13 can be connected in triangular operation by the V-belt 16 to the V-belt pulley 18 of the crankshaft or only be driven with a special V-belt from a special V-belt pulley on the alternator with fan shaft.
Von der Frischölpumpe 6 wird das Öl durch eine Leitung 19 über den Öldruckschalter 20 in den Vergaser, und zwar in die Benzinleitung kurz vor dem Mischrohr gefördert. Auf halber Länge ist die Leitung 19 in einer Rinne 21 im Zylinderblock 22 der Brennkraftmaschine 8 gestützt.From the fresh oil pump 6, the oil is through a line 19 via the Oil pressure switch 20 in the carburetor, namely in the gasoline line just before the mixing tube promoted. Halfway along its length, the line 19 is in a channel 21 in the cylinder block 22 of the internal combustion engine 8 is supported.
In den Frischölvorratsbehälter 1 wird Öl gefüllt. Der Ölstand läßt sich infolge der Durchsichtigkeit des Frischölvorratsbehälters 1 von außen ablesen. Beim Anlassen der Brennkraftmaschine 8 wird aus dem Frischölvorratsbehälter 1 Öl durch die elastische Zuleitung 5 in den ölvorwärmbehälter 4 geleitet. Auch bei Kälte oder großer Zähigkeit des Öles wird der Ölzufiuß durch das Vibrieren der elastischen Zuleitung 5 gewährleistet. Da schon nach kurzer Laufzeit der Brennkraftmaschine 8 heiße Luft aus dem Schacht 15 von der Auspuffleitung 7 in die Kammer 14 gelangt, ferner die Wärme der Auspuffleitung durch die Wände der Kammer 14 an die Wände des Ölvorwärmbehälters 4 geleitet wird und zudem Wärme von der Auspuffleitung in die Kammer 14 und damit an den Ölvorwärmbehälter 4 abgestrahlt wird, ist das Öl im ölvorwärmbehälter in kürzester Zeit auf die Betriebstemperatur vorgewärmt und wird von der Frischölpumpe 6 über die Leitung 19 und den Öldruckschalter 20 in den Kraftstoff kurz vor dem Mischrohr des Vergasers geleitet, von wo es in bekannter Weise durch das Mischrohr verteilt an die Schmierstellen der Brennkraftmaschine 8 geleitet wird. Die richtige Spannung des Keilriemens 16 läßt sich nach Lockern der Verschraubung im Langloch der Stütze 12 und der beiden Schrauben 11, 11' durch Schwenken des ölvorwännbehälters 4 mit dei Frischöipumpe 6 und deren Antriebskeilriemenrad 13 um die Achsen der Schrauben 11, 11' einstellen und durch Anziehen der Schrauben 11, 11' und der Verschraubung im Langloch der Stütze 12 festhalten.The fresh oil reservoir 1 is filled with oil. The oil level can be read from the outside due to the transparency of the fresh oil reservoir 1. When the internal combustion engine 8 is started, oil is passed from the fresh oil reservoir 1 through the elastic supply line 5 into the oil preheating container 4. Even when it is cold or the oil is very viscous, the oil inflow is ensured by the vibration of the elastic supply line 5. Since already after a short running time of the internal combustion engine 8 hot air from the duct 15 from the exhaust line 7 into the chamber 14, furthermore the heat of the exhaust line is conducted through the walls of the chamber 14 to the walls of the oil preheating container 4 and also heat from the exhaust line in the chamber 14 and thus radiated to the oil preheating container 4, the oil in the oil preheating container is preheated to the operating temperature in the shortest possible time and is fed from the fresh oil pump 6 via the line 19 and the oil pressure switch 20 into the fuel shortly before the mixing tube of the carburetor where it is distributed in a known manner through the mixing tube to the lubrication points of the internal combustion engine 8. The correct tension of the V-belt 16 can be set after loosening the screw connection in the elongated hole of the support 12 and the two screws 11, 11 'by pivoting the oil feed tank 4 with the fresh oil pump 6 and its drive V-belt pulley 13 around the axes of the screws 11, 11' and through Tighten the screws 11, 11 'and hold the screw connection in the elongated hole of the support 12.
Claims (6)
Priority Applications (2)
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|---|---|---|---|
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| AT322263A AT259944B (en) | 1962-05-16 | 1963-04-22 | Oil delivery system for two-stroke internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DEA40222A DE1205771B (en) | 1962-05-16 | 1962-05-16 | Arrangement of the fresh oil pump and the fresh oil reservoir in vehicle two-stroke internal combustion engines |
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| Publication Number | Publication Date |
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| DE1205771B true DE1205771B (en) | 1965-11-25 |
Family
ID=6931836
Family Applications (1)
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Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
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| DE (1) | DE1205771B (en) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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1962
- 1962-05-16 DE DEA40222A patent/DE1205771B/en active Pending
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1963
- 1963-04-22 AT AT322263A patent/AT259944B/en active
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| AT259944B (en) | 1968-02-12 |
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