DE120173T1 - Diffusor fuer gasturbinentriebwerk. - Google Patents
Diffusor fuer gasturbinentriebwerk.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/12—Cooling of plants
- F02C7/16—Cooling of plants characterised by cooling medium
- F02C7/18—Cooling of plants characterised by cooling medium the medium being gaseous, e.g. air
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F23R—GENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
- F23R3/00—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
- F23R3/02—Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the air-flow or gas-flow configuration
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Claims (4)
1. Für ein Gasturbinentriebwerk ein Diffusorsystem zürn Fördern
von Verdichteraustrittsluft zu dem Brenner und zu anderen
Triebwerksteilen, mit einem ringförmigen Vordiffusor, mit wenigstens einem Rohr, das an jedem Ende geöffnet und
nahe dem Austrittsende des Vordiffusors befestigt ist, wobei sein offenes Ende Abstand von den Wänden des Vordiffusors
hat, um die Luft aufzufangen, die mit dem höchsten Gesamtdruck austritt, mit einem Mantel, der den Brenner umgibt und
einen Durchlaß zum Leiten von Luft zu dem Turbinenabschnitt des Gasturbinentriebwerks begrenzt, wobei das entgegengesetzte
offene Ende des Rohres in diesen Durchlaß mündet, und mit einer Einrichtung zum Leiten des übrigen Teils der aus
dem Vordiffusor austretenden Verdichterluft in den Brenner, um die für den Brennerbetrieb notwendige Verbrennungs- und
Verdünnungsluft zu liefern.
2. Für ein Gasturbinentriebwerk nach Anspruch 1, wobei das eine Rohr einen konisch geformten Abschnitt hat, der sich
_ ο —
von einem kleineren auf einen größeren Durchmesser in der Richtung der Strömung der Verdichteraustrittsluft erweitert.
3. Für ein Gasturbinentriebwerk nach Anspruch 2, mit einem Übergangsströmungsverbindungsstück zum Sammeln der Vordiffusoraustrittsluft,
die nicht durch das eine Rohr aufgefangen worden ist, und mit einem weiteren Rohr, welches den Brenner
und das Ubergangsströmungsverbindungsstück miteinander verbindet,
um den Brenner mit Verbrennungs- und Verdünnungsluft zu versorgen.
4.In Kombination mit einem ringförmigen Brenner, der ein inneres und ein äußeres Flammrohr hat, die eine ringförmige
Brennkammer begrenzen, eine Kuppel, welche das innere und das äußere Flammrohr miteinander verbindet, um das vordere
Ende der ringförmigen Brennkammer abzudecken, mehrere Brennstoff- und Lufteinspritzdüsen, die an öffnungen befestigt
sind, welche am Umfang des vorderen Endes der Kuppel gebildet sind, wobei die Brennstoff- und Lufteinspritzdüse einen ersten
geraden, zentralen Durchlaß zum Leiten der Verdichteraustrittsluft in den zentralen Teil des Ringraums der ringförmigen
Brennkammer hat, um die Sekundärströmung der Verbrennungs-
und Verdünhungsluft festzulegen, einen ringförmigen, geraden
Durchlaß, der einen zweiten, zu dem ersten Durchlaß konzentrischen Durchlaß zum Leiten der Verdichteraustrittsluft in
den Ringraum der ringförmigen Brennkammer begrenzt, ein Diffusorfördersystem,
das einen ringförmigen Vordiffusor hat, mehrere erste Rohre, die einen konischen Teil haben, der sich
in der Strömungsrichtung von einem kleineren auf einen grösseren Durchmesser erweitert, zum Bewirken der Diffusion des
Luftstroms, um Diffusionsluft hohen Gesamtdruckes in einen
Hohlraum zu leiten, der die ringförmige Brennkammer umgibt, und ein gerades Rohr, welches die Luft nahe der Grenzschicht des
Vordiffusors sammelt und mit dem vorderen Ende der Brennstoff- und Lufteinspritzdüse und mit den ersten Rohren ver-
bunden ist, die mit dem Austrittsende des Vordiffusors verbunden sind, aber mit Abstand von der Grenzschicht, um lediglich
die Luft mit dem höherem Gesamtdruck der Luft in dem Vordiffusor zu fördern.
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