Erdungsvorrichtung für an Einfahrkontakte angeschlossene Sammelschienen
oder Kabelendverschlüsse in Hochspannungsschaltanlagen In Hochspannungsschaltanlagen
ist es üblich, fest eingebaute Erdungstrenner zu verwenden, die von Hand betätigt
werden. Diese leicht zu bedienenden Erdungstrenner verleiten häufig zum Erden, ohne
daß vorher geprüft wird, ob noch Spannung in der Anlage ansteht. Außerdem haben
sie den Nachteil, daß sie für jedes Feld einer Anlage erforderlich sind.Earthing device for busbars connected to entry contacts
or cable terminations in high-voltage switchgear In high-voltage switchgear
it is common to use permanently installed earthing disconnectors that are manually operated
will. These easy-to-use earthing disconnectors often lead to earthing without
that it is checked beforehand whether there is still voltage in the system. Also have
they have the disadvantage that they are required for every field of a plant.
Die Erfindung geht von der Aufgabe aus, eine Erdungsmöglichkeit zu
schaffen, die weitgehend unabhängig vom Bedienenden ist und nicht für eine einzelne
Zelle, sondern für die gesamte Anlage verwendet werden kann, darüber hinaus auch
in jedem Falle ein Erden verhindert, wenn noch Spannung an dem betreffenden Teil
liegt.The invention is based on the task of providing a grounding option
create that is largely independent of the operator and not for an individual
Cell, but can be used for the entire plant, in addition, too
In any case, grounding is prevented if there is still voltage on the part in question
lies.
Erfindungsgemäß besteht die Erdungsvorrichtung für in Hochspannungsschaltanlagen
an die Einfahrkontakte des Leistungsschalters angeschlossene Sammelschienen oder
Kabelendverschlüsse, die nach dem Ausfahren des Leistungsschalters an dessen Einfahrkontakte
angeschlossen wird, aus einem in der Spannungsprüf- und in der Erdungsstellung festgehaltenen,
fahrbaren Gerät mit einem die Sicherheitsvorrichtung steuernden Spannungsfühler
und unmittelbar geerdeten Einfahrkontakten. Ein solches Gerät kann nacheinander
in jede Schaltzelle eingefahren werden, wobei der notwendige Abstand zwischen dem
Bedienenden und den spannungführenden Teilen durch die Länge des Wagens gewährleistet
ist. Dabei erfolgt die Sperrung des Erdungswagens in der Spannungsprüfstellung zweckmäßig
durch eine als Spannungfühler dienende Sonde, die über einen Spannungswandler einen
Sperrmagneten betätigt.According to the invention there is the grounding device for in high-voltage switchgear
busbars connected to the entry contacts of the circuit breaker or
Cable terminations that are attached to the retraction contacts after the circuit breaker has been extended
is connected, from a held in the voltage test and in the earthing position,
mobile device with a voltage sensor controlling the safety device
and directly earthed retraction contacts. Such a device can be sequential
be retracted into each switching cell, with the necessary distance between the
Operating and live parts guaranteed by the length of the car
is. In this case, the earthing trolley is appropriately blocked in the voltage test position
by a probe serving as a voltage sensor, which is connected to a voltage converter via a
Locking magnet actuated.
Zur weiteren Erläuterung der Erfindung sei auf die Zeichnung verwiesen,
in der in F i g. 1 ein Erdungswagen mit der Sperrvorrichtung dargestellt ist, während
F i g. 2 eine Einzelheit dieser Sperreinrichtung zeigt.For a further explanation of the invention, reference is made to the drawing,
in the in F i g. 1 shows a grounding trolley with the locking device, while
F i g. Figure 2 shows a detail of this locking device.
Nach F i g. 1 besteht der Erdungswagen aus einem Fahrgestellt mit
zwei hinteren Rädern, von denen wegen des Schnitts durch den Wagen nur eins zu sehen
ist, und einem dritten Rad, das mit Hilfe einer lenkbaren Gabel 2 an der
vorderen Seite des Wagens abhebbar angeordnet ist. Der Wagen befindet sich in der
Spannungsprüfstellung, in der die Sperrklinke 3
an einem festen Bock
4, der zugleich als Auflager für den Wagen bei entfernter Lenkungsgabel
2 dient, verriegelt ist. Zur Feststellung des Spannungszustandes ist an dem
Wagen eine Sonde 8 angebracht, die über einen Spannungswandler
9 einen Sperrmagneten 10 betätigt, wenn der Einschlagkontakt 6 unter Spannung
steht. Das Sperrglied 11 des Magneten 10 legt sich dabei gegen einen
Zapfen 12 des Lagerbockes 4
(F i g. 2) und verhindert so ein Einfahren
des Wagens 1 in den Einschlagkontakt 6. Erweist sich die Zelle jedoch
als spannungsfrei, so kann der Wagen nach Anheben der Sperrklinke 3 in den Einschlagkontakt
6 gefahren werden, wobei die Einfahrkontakte 7 jeder Phase, die unmittelbar an Erde
liegen, die Erdung vornehmen. In dieser Stellung des Wagens fällt die Sperrklinke
3 mit ihrer zweitenAusnehmung 13 in den Zapfen 12 des Lagerbockes
4 ein. Sollen auch noch andere Zellen geerdet werden, so kann der Wagen,
nachdem die Einschlagkontakte 6 durch eine feste Verbindung geerdet sind,
in die nächste Zelle gefahren werden.According to FIG. 1, the grounding trolley consists of a chassis with two rear wheels, of which only one can be seen because of the section through the trolley, and a third wheel which can be lifted off with the aid of a steerable fork 2 on the front side of the trolley. The car is in the voltage test position in which the pawl 3 is locked on a fixed bracket 4, which also serves as a support for the car when the steering fork 2 is removed. To determine the voltage state, a probe 8 is attached to the carriage which actuates a blocking magnet 10 via a voltage converter 9 when the impact contact 6 is under voltage. The locking member 11 of the magnet 10 lies against a pin 12 of the bearing block 4 (Fig. 2) and thus prevents the carriage 1 from moving into the impact contact 6. However, if the cell proves to be stress-free, the carriage can after lifting the pawl 3 can be moved into the impact contact 6, the entry contacts 7 of each phase, which are directly connected to earth, undertake the earthing. In this position of the carriage, the pawl 3 engages with its second recess 13 in the journal 12 of the bearing block 4 . If other cells are also to be earthed, the car can be moved into the next cell after the impact contacts 6 have been earthed by a fixed connection.