DE1190719B - Scraper floor drive for a loading and unloading wagon for agricultural purposes - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLANDFEDERAL REPUBLIC OF GERMANY

DEUTSCHESGERMAN

PATENTAMTPATENT OFFICE

AUSLEGESCHRIFTEDITORIAL

Int. Cl.: Int. Cl .:

AOIdAOId

Deutsche Kl.: 45 c-87/00 German class: 45 c -87/00

Nummer: 1190 719Number: 1190 719

Aktenzeichen: M 62226 HI/45 cFile number: M 62226 HI / 45 c

Anmeldetag: 26. August 1964Filing date: August 26, 1964

Auslegetag: 8. April 1965Opening day: April 8, 1965

Die Erfindung bezieht sich auf einen Kratzboden-Antrieb für einen Lade- und Entladewagen für landwirtschaftliche Zwecke, mit einer den Wagenboden bedeckenden Kratzkette, deren Antriebswelle kontinuierlich oder diskontinuierlich angetrieben wird.The invention relates to a scraper floor drive for a loading and unloading wagon for agricultural use Purposes, with a scraper chain covering the car floor, the drive shaft of which is continuous or is driven discontinuously.

Von den in der Landwirtschaft als Stallmiststreuer oder zum Transport von anderen landwirtschaftlichen Erzeugnissen verwendeten Wagen, die mit einem Kratz- oder Rollboden ausgerüstet sind, wird einerseits für die Ausbringung von sehr geringen Stallmistgaben auf Grünland oder zum dosierten Abladen von Transportgütern auf ein Förderband, Gebläse u. ä. eine sehr geringe Abladegeschwindigkeit mit Abladezeiten bis etwa 30 Minuten gefordert. Andererseits soll der Kratzboden auch zur schnellen Entladung, beispielsweise von Rüben, Kartoffeln usw. innerhalb annähernd einer Minute, verwendbar sein. Das bedeutet aber, daß ein Verstellbereich von etwa 1: 30 erforderlich ist. Mit den bekannten Gesperren ist nun aber, selbst mit größtem technischem Aufwand, nur ein Verhältnis von etwa 1:10 erhältlich. Das Abladen von Schüttgütern geht dabei also zu langsam vor sich.Used in agriculture as manure spreader or for transporting other agricultural products Products used trolleys, which are equipped with a scraper or roller floor, on the one hand for spreading very small amounts of manure on grassland or for dosed unloading of goods to be transported onto a conveyor belt, blower, etc., with a very low unloading speed Unloading times of up to 30 minutes are required. On the other hand, the scraper floor should also be used for quick unloading, for example from beets, potatoes etc. can be used within approximately one minute. However, this means that an adjustment range of about 1:30 is required. With the well-known locks is now only available in a ratio of about 1:10, even with the greatest technical effort. The unloading of bulk goods is therefore too slow.

Die Erfindung hat sich deshalb die Aufgabe gestellt, einen Kratzkettenantrieb zu schaffen, mit dem es möglich ist, einen Verstellbereich von etwa 1:30 zu erhalten, ohne daß es erforderlich ist, das Untersetzungsgetriebe aufwendig und kompliziert zu bauen.The invention has therefore set itself the task of creating a scraper chain drive with which it is possible to obtain an adjustment range of about 1:30 without the need for the reduction gear expensive and complicated to build.

Der Kratzketten-Antrieb nach der Erfindung zeichnet sich dadurch aus, daß für den diskontinuierlichen Kratzketten-Antrieb in vorbestimmten größeren Intervallen in an sich bekannter Weise ein Klinken- oder Freilaufgesperre vorgesehen ist, dem ein dauernd umlaufendes Untersetzungsrad oder eine Kurvenscheibe zugeordnet ist, die das Gesperre über einen Schaltstern ein- bzw. ausschaltet. Dieser Schaltstern ist vorzugsweise als Malteserkreuz ausgeführt.The scraper chain drive according to the invention is characterized in that for the discontinuous Scratch chain drive at predetermined larger intervals in a known manner a ratchet or Freewheel lock is provided to which a continuously revolving reduction gear or a cam disk is assigned, which switches the lock on or off via a star switch. This star switch is preferred executed as a Maltese cross.

In weiterer, sehr vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist auf dem Untersetzungsrad bzw. der Kurvenscheibe mindestens ein der Betätigung des Schaltsternes dienender Schaltnocken angebracht. Der Schaltstern kann in sehr zweckmäßiger Weise einen mit einer Abflachung versehenen Bund aufweisen, über den die Steuerung der Lage der Vorschubklinke in bezug auf das Klinkenrad erfolgt.In a further, very advantageous embodiment of the invention is on the reduction gear or the Cam attached at least one switching cam serving to actuate the switch star. The star switch can very conveniently have a flange provided with a flattening, via which the position of the feed pawl is controlled in relation to the ratchet wheel.

Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist vorteilhafterweise ein das Freilaufgesperre so lange in Ausschaltstellung haltender Steuerbolzen vorgesehen, bis eine den Steuerbolzen tragende, jeweils an einem der Balken des Schaltsterns anliegende Feder durch einen im Vergleich zu den übrigen Balken verdickten Balken verschoben wird. Dabei hat es sich Kratzboden-Antrieb für einen Lade- und
Entladewagen für landwirtschaftliche ZweckeIn another embodiment of the invention, a control bolt holding the free-wheel lock is advantageously provided in the disengaged position until a spring bearing the control bolt and resting on one of the bars of the star switch is displaced by a bar that is thickened compared to the other bars. It has a scraper floor drive for a loading and unloading
Agricultural unloading trolleys

Anmelder:Applicant:

Maschinenfabrik Fahr A. G.,
Gottmadingen (Kr. Konstanz)Maschinenfabrik Fahr AG,
Gottmadingen (district of Konstanz)

Als Erfinder benannt:Named as inventor:

Adalbert Klein, Gottmadingen (Kr. Konstanz)Adalbert Klein, Gottmadingen (district of Konstanz)

als sehr günstig herausgestellt, wenn das Freilaufgesperre einen Rollenhebel umfaßt, der sich nach seiner Freigabe durch den Schaltstern vorübergehend auf der Kurvenscheibe abstützt, die bei ihrem Umlaufturned out to be very favorable if the free wheel lock comprises a roller lever, which is after his Release by the star switch is temporarily supported on the cam disc when it rotates

so über das nunmehr in Arbeitslage befindliche Gesperre die Kratzkette eine vorbestimmte Strecke mitführt. Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung. In den Zeichnungen sind zwei besonders vorteilhafte Ausführungsformen dargestellt, und zwar zeigtso about the locking mechanism, which is now in the working position the scraper chain carries along a predetermined distance. More details, advantages and features of the Invention emerge from the following description. In the drawings are two particularly advantageous Embodiments shown, namely shows

F i g. 1 eine schematische Seitenansicht eines Klinkengesperres nach der Erfindung in eingeschalteter Stellung,F i g. 1 shows a schematic side view of a ratchet locking mechanism according to the invention in switched-on mode Position,

F i g. 2 eine schematische Seitenansicht des Klinkengesperres in Aussetzstellung,F i g. 2 a schematic side view of the ratchet ratchet in the disengaged position,

F i g. 3 eine schematische Seitenansicht eines Freilaufgesperres nach der Erfindung in Aussetzstellung undF i g. 3 is a schematic side view of a freewheel locking mechanism according to the invention in the disengaged position and

Fig. 4 eine schematische Vorderansicht des in F i g. 3 gezeigten Freilaufgesperres, teilweise im Schnitt.FIG. 4 is a schematic front view of the FIG. 3 freewheel locking mechanism shown, partly in Cut.

Wie aus der mehr oder weniger schematischen Zeichnung hervorgeht, befindet sich annähernd am hinteren Ende eines Fahrzeugrahmens 1 ein Untersetzungsgetriebe 2, von dem aus der Antrieb einer Kratzkette 3 erfolgt. Im Ausführungsbeispiel mit einem erfindungsgemäßen Klinkengesperre nach den F i g. 1 und 2 wird vom Getriebe 2 aus ein Ritzel 4 angetrieben. Das Ritzel 4 steht mit einem Untersetzungsrad 5 im Eingriff. Auf dem Untersetzungsrad 5 befindet sich ein Steuernocken 6, der radial, und zwar annähernd von der Untersetzungsradmitte nach außen verstellbar sein kann. Dem Kratzboden 3 ist eine Antriebswelle 7 zugeordnet, auf der ein Vorschubhebel 8 gelagert ist. Dieser Hebel 8 besitzt ein Langloch 9, in dem der Steuernocken 6 läuft. Auf Grund seiner ex-As can be seen from the more or less schematic drawing, is located approximately on rear end of a vehicle frame 1, a reduction gear 2, from which the drive of a Scratch chain 3 takes place. In the embodiment with a ratchet lock according to the invention according to the F i g. 1 and 2, a pinion 4 is driven by the transmission 2. The pinion 4 is with a reduction gear 5 engaged. On the reduction gear 5 there is a control cam 6, which is radial, namely can be adjusted approximately from the center of the reduction gear to the outside. The scraper floor 3 is a drive shaft 7 assigned, on which a feed lever 8 is mounted. This lever 8 has an elongated hole 9 in which the control cam 6 is running. Due to its ex-

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zentrischen Lage versetzt er den Vorschubhebel 8 in eine schwingende Hin- und Herbewegung. Auf dem Untersetzungsrad 5 ist ferner ein Schaltnocken 10 befestigt, der bei jedem Umlauf des Untersetzungsrades 5 an einem der Balken 11 eines Schaltsternes 12 anstößt. Beim veranschaulichten Ausführungsbeispiel mit vier Balken 11 wird der Schaltstern 12 jeweils um eine Vierteldrehung weiterbewegt. Der Schaltstern 12 besitzt einen Bund 13 mit einer Abflachung 14. Am Rahmen des Fahrgestelles 1 ist ein Schalthebel 15 verschwenkbar befestigt. Das untere Ende dieses Hebels liegt auf dem Bund 13 des Schaltsternes 12 auf. Eine mit dem Hebel 15 verbundene Schaltstange 16 wird im allgemeinen (F i g. 2) in der Ausschaltstellung ge halten. Hat sich der Bund 13 so weit gedreht, daß die Abflachung 14 ausgerichtet zu dem Schalthebel 15 steht, so gelangt die Schaltstange 16, wie in F i g. 1 angedeutet, nach rechts und schaltet das Klinkenschaltwerk ein. An der Schaltstange 16 befindet sich zu diesem Zweck ein Anschlag 17, durch den der Ein- schaltzeitpunkt verändert werden kann, und an ihrem getriebeseitigen Ende ein Einstellsegment 18, das um die Welle 7 verschwenkbar ist. An diesem Segment 18 ist eine Feder 20 eingehängt, die das Bestreben hat, sowohl das Segment nach unten als auch über die Schalstange 16 den Schalthebel 15 in Anlage an den Bund 13 des Schaltsterns 12 zu halten. Dem Ge triebe 2 ist eine Arretierfeder 19 zugeordnet, welche die Aufgabe hat, den Schaltstern 12 gegen ungewollte Verdrehung "zu sichern. Auf dem Vorschubhebel 8 ist eine Vorschubklinke 21 befestigt. Verschwenkt sich das Einstellsegment 18 unter Entspannung der Feder 20 auf das Wagenende zu, so wird die Vorschubklinke 21 von dem Segment 18 freigegeben und rastet in die Zähne eines mit der Welle 7 des Kratzbodens 3 verbundenen Klinkenrades 22 ein. Je nach dem ein gestellten Abstand des Steuemockens 6 von der Achse des Rades 5 schaltet dann die Klinke 21 das Rad 22 um eine gewisse Anzahl von Zähnen weiter.central position, it sets the feed lever 8 in an oscillating back and forth movement. A switching cam 10 is also attached to the reduction gear 5, which cam strikes one of the bars 11 of a star switch 12 with each revolution of the reduction gear 5. In the illustrated embodiment with four bars 11, the star switch 12 is moved further by a quarter turn. The star switch 12 has a collar 13 with a flat 14. A switch lever 15 is pivotably attached to the frame of the chassis 1. The lower end of this lever rests on the collar 13 of the star switch 12. A shift rod 16 connected to the lever 15 will generally (FIG. 2) keep it in the off position. If the collar 13 has rotated so far that the flat 14 is aligned with the shift lever 15, the shift rod 16 arrives, as in FIG. 1 indicated, to the right and switches on the ratchet mechanism. For this purpose, there is a stop 17 on the shift rod 16, by means of which the switch-on time can be changed, and on its end on the transmission side there is an adjustment segment 18 which can be pivoted about the shaft 7 . A spring 20 is hooked into this segment 18, which tends to keep the shift lever 15 in contact with the collar 13 of the star switch 12 both the downward segment and via the shift rod 16. The Ge gear 19 is associated, which has the task of securing the star wheel 12 against unintentional rotation "a detent spring. 2 on the feed lever 8, a feed pawl 21 is attached. Pivots the adjustment segment 18 under release of the spring 20 to the end of the wagon to, the feed pawl 21 is released from the segment 18 and engages in the teeth of a ratchet wheel 22 connected to the shaft 7 of the scraper floor 3. Depending on the set distance of the control cam 6 from the axis of the wheel 5, the pawl 21 then switches the wheel 22 further by a certain number of teeth.

Die Stützkurve 18' ist auf einem gewissen Teil ihrer Länge wenigstens annähernd konzentrisch mit der Welle 7. Ihr oberes Ende 18" ist mit abnehmendem Abstand zur Welle 7 ausgeführt, so daß durch entsprechende Einstellung des Anschlages 17 auf der Stange 16 verschieden große Vorschübe von 0 bis 12 oder mehr Zahnteilungen je Klinkenhub erreichbar sind. Eine nach links erfolgende Verstellung des An schlages 17 ergibt einen größeren Schaltweg, während bei nach rechts gegenüber der Stange 16 verstelltem Anschlag 17 das Segment 18 angehoben wird und die Klinke 21 erst nach einem gewissen Leerlauf über die Zähne hinweg zum Eingriff in diese kommt oder bei genügend kurzer Einstellung des Anschlages 17 überhaupt nicht. The support curve 18 'is at least approximately concentrically 7 on a certain part of its length with the shaft upper end 18' is designed with decreasing distance from the shaft 7 so that by appropriate adjustment of the stop different on the rod 16 large feed 17 of 0 up to 12 or more tooth pitches per pawl stroke can be achieved. An adjustment of the stop 17 to the left results in a greater shift travel, while when the stop 17 is adjusted to the right with respect to the rod 16, the segment 18 is raised and the pawl 21 only after a certain idling over the teeth come to engage in this or, if the stop 17 is set sufficiently short , not at all.

Bei dem Ausfuhrungsbeispiel nach den F i g. 3 und 4 dient als Antriebsmittel der Kratzbodenantriebs welle? statt eines Klinkenschaltwerks ein Freilauf gesperre 23. Der Antrieb des Freilaufgesperres erfolgt dabei über eine Kurvenscheibe 24, die vom Getriebe aus in Pfeilrichtung 25 angetrieben wird. Die Kurven- scheibe 24 besitzt einen Schaltnocken 26, der einen Schaltstern 27 betätigt. Der Schaltstern 27 weist auch beim Ausführungsbeispiel nach den F i g. 3 und 4 vier Balken auf. Er kann aber ebensogut mit drei oder mehr als vier Balken versehen sein. Drei Balken 28 des Schaltsterns 27 sind in dünner und ein Balken 28' in dicker Ausführung hergestellt (F i g. 4). Das Ver hältnis der dünnen zu den dicken Balken kann den Erfordernissen entsprechend auch anders gewählt sein. Hinter dem Schaltstern 27 befindet sich eine Blattfeder 29, die an dem Getriebegehäuse befestigt ist. Die Blattfeder 29 ist in den Schlitz eines Steuerbolzens 30 eingeführt. In der Leerschaltstellung liegt ein Schaltarm 31 des Freilaufgesperres 23 auf dem Steuerbolzen 30 auf. Die Führungsrolle 32 des Schaltarms 31 hat dabei mit der Kurvenscheibe 24 nur am höchsten Punkt Berührung. In the exemplary embodiment according to FIGS. 3 and 4 serves as the drive means of the floor conveyor drive shaft? Instead of a ratchet mechanism, a freewheel lock 23. The freewheel lock is driven via a cam disk 24, which is driven in the direction of arrow 25 from the gearbox. The cam disk 24 has a switching cam 26 which actuates a switching star 27. The star switch 27 also has in the exemplary embodiment according to FIGS. 3 and 4 have four bars. But it can just as well be provided with three or more than four bars . Three bars 28 of the star switch 27 are made thin and one bar 28 'is made thick (FIG. 4). The ratio of the thin to the thick bars can also be chosen differently according to requirements. Behind the star switch 27 there is a leaf spring 29 which is attached to the gear housing. The leaf spring 29 is inserted into the slot of a control pin 30. In the idle switch position, a switch arm 31 of the freewheel locking mechanism 23 rests on the control pin 30. The guide roller 32 of the switching arm 31 has contact with the cam disk 24 only at the highest point.

Der Schaltstern 27 sitzt auf einer Welle 33, deren Ende in ein Vierkant 34 ausläuft. Eine Blattfeder 35 hindert den Schaltstern 27 an einer ungewollten Verdrehung. The star switch 27 sits on a shaft 33, the end of which ends in a square 34. A leaf spring 35 prevents the star switch 27 from unwanted rotation.

Das Freilaufgesperre arbeitet wie folgt: Die vom Getriebe aus angetriebene Kurvenscheibe 24 dreht durch den Schaltnocken 26 den Schaltstern 27 jeweils um eine Vierteldrehung. Sobald der mit einer Abschrägung versehene dicke Balken 28' in den Bereich der Blattfeder 29 gelangt, drückt er diese nach innen. Der mit der Feder 29 verbundene Steuerbolzen 30 folgt dabei der Blattfeder 29, so daß er den SchaltarmThe freewheel lock works as follows: The cam 24 driven by the gearbox rotates by the switching cam 26 the switching star 27 each by a quarter turn. As soon as the one with a bevel provided thick bar 28 'reaches the area of the leaf spring 29, it pushes it inward. The control bolt 30 connected to the spring 29 follows the leaf spring 29 so that it controls the switching arm

31 des Freilaufgesperres freigibt. Nun kann die Rolle31 of the freewheel locking mechanism releases. Now the role can

32 mit dem Schaltarm 31 der Kurvenscheibe 24 während einer Umdrehung folgen. Dabei wird der Schaltstern 27 vom Schaltnocken 26 wieder um eine Vierteldrehung weitergeschwenkt, so daß wieder ein dünner Balken 28 vor die Blattfeder 29 gelangt. Sie schwenkt folglich wieder nach außen, nimmt dabei den Steuerbolzen 30 wieder mit und arretiert erneut auf die Dauer weiterer drei Umläufe den Schaltarm 31.32 with the switching arm 31 follow the cam 24 during one revolution. The star switch becomes 27 pivoted again by a quarter turn by the switching cam 26, so that again a thinner Bar 28 arrives in front of the leaf spring 29. As a result, it swings outwards again, taking it the control pin 30 again and locks the switch arm again for a further three revolutions 31.

Auf diese Weise ist es bei beiden Ausführungsbeispielen möglich, mit den bisher bekannten Schrittschaltgetrieben eine mehrfache Untersetzung ins Langsame zu erhalten.In this way, it is possible in both exemplary embodiments with the previously known indexing gears to get a multiple reduction in slow speed.

Claims (9)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Kratzketten-Antrieb für einen Lade- und Entladewagen für landwirtschaftliche Zwecke, deren Antriebswelle kontinuierlich oder diskontinuierlich angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß für den diskontinuierlichen Kratzkettenantrieb in vorbestimmten größeren Intervallen in an sich bekannter Weise ein Klinken- oder Freilaufgesperre (18, 20, 21; 23, 31, 32) vorgesehen ist, dem ein dauernd umlaufendes Untersetzungsrad (5) oder eine Kurvenscheibe (24) zugeordnet ist, die das Gesperre über einen Schaltstern (12, 27) ein- bzw. ausschaltet. 1. Scraper chain drive for a loading and unloading wagon for agricultural purposes, whose drive shaft is driven continuously or discontinuously, characterized in that that for the discontinuous scraper chain drive at predetermined larger intervals in a manner known per se Ratchet or freewheel lock (18, 20, 21; 23, 31, 32) is provided, to which a continuously rotating Reduction wheel (5) or a cam (24) is assigned to the locking mechanism switches on and off via a star switch (12, 27). 2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Untersetzungsrad (5) bzw. der Kurvenscheibe (24) mindestens ein der Betätigung des Schaltsternes (12) dienender Schaltnocken (10) angebracht ist.2. Drive according to claim 1, characterized in that on the reduction wheel (5) or of the cam disk (24) at least one switching cam which is used to actuate the switching star (12) (10) is attached. 3. Antrieb nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltstern einen mit einer Abflachung (14) versehenen Bund (13) besitzt, über den die Steuerung der Lage der Vorschubklinke (21) in bezug auf das Klinkenrad (22) erfolgt.3. Drive according to claim 1 or 2, characterized in that the star switch with one a flat (14) provided collar (13) via which the control of the position of the feed pawl (21) takes place with respect to the ratchet wheel (22). 4. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Steuerbolzen (30) vorgesehen ist, der das Freilaufgesperre (23) so lange in Ausschaltstellung hält, bis eine den Steuerbolzen tragende, jeweils an einem der Balken (28) des Schaltsternes (27) anliegende Feder (29) durch4. Drive according to claim 1, characterized in that a control bolt (30) is provided is that keeps the free wheel lock (23) in the off position until one of the control pin bearing spring (29) in each case on one of the bars (28) of the star switch (27) einen im Vergleich zu den übrigen Balken verdickten Balken (28') verschoben wird.a bar (28 ') that is thickened in comparison to the other bars is displaced. 5. Antrieb nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Freilaufgesperre (23) einen Rollenhebel (31) umfaßt, der sich nach seiner Freigabe durch den Schaltstern (27) vorübergehend auf der Kurvenscheibe (24) abstützt, die bei ihrem Umlauf über das nunmehr in Arbeitslage befindliche Gesperre (23) die Kratzkette (3) eine vorbestimmte Strecke mitführt.5. Drive according to claim 4, characterized in that the freewheel lock (23) has a Includes roller lever (31) which, after being released by the star switch (27), is temporarily on the cam disc (24) which, as it rotates over the locking mechanism (23), which is now in the working position, the scraper chain (3) carries along a predetermined distance. 6. Antrieb nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltstern mehrere verdickte Balken (28') umfaßt.6. Drive according to claim 4 or 5, characterized in that the star switch thickened several Includes beam (28 '). 7. Antrieb nach einem der vorstehenden Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltstern (12, 27) mindestens drei Balken aufweist. 7. Drive according to one of the preceding claims 1 to 6, characterized in that the Switch star (12, 27) has at least three bars. 8. Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Drehsicherung des Schaltsternes (12) eine vorzugsweise an den Enden jeweils zweier benachbarter Balken (11) gleichzeitig anliegende Arretierfeder (19) vorgesehen ist.8. Drive according to one of claims 1 to 7, characterized in that a locking spring (19), preferably at the ends of two adjacent bars (11) at the same time, is provided to prevent rotation of the star switch (12). 9. Antrieb nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Verdrehsicherung des Schaltsternes (27) ein auf seiner Welle (33) angeordneter Mehrkant (34) vorgesehen ist, an dem eine Blattfeder (35) anliegt.9. Drive according to one of claims 1 to 7, characterized in that as a rotation lock the star switch (27) is provided with a polygon (34) arranged on its shaft (33), on which a leaf spring (35) rests. In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Auslegeschrift Nr. 1160 229;Considered publications:
German Auslegeschrift No. 1160 229; Prospekt Fa. Gustav Appel KG, »Aufsammelwagen Comfort«.Brochure from Gustav Appel KG, "Comfort pick-up trolley". Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings 509 538/47 3.65 © Bundesdruckerei Berlin509 538/47 3.65 © Bundesdruckerei Berlin