DE1189569B - Motor compressor for small refrigeration machines suspended in its capsule - Google Patents

Description

Federnd in seiner Kapsel aufgehängter Motorverdichter für Kleinkältemaschinen Es ist allgemeine Praxis, Motorverdichter für Kleinkältemaschinen in ihrer Kapsel federnd abzustützen. Am häufigsten werden Schraubenfedern verwendet, die an irgendeiner Stelle zwischen Motorverdichter und Kapsel geschaltet sind. Zusätzlich zu solchen Schraubenfedern wurden auch gewellte oder geknickte Federbänder benutzt, die zwischen Kapsel und Statorumfang gelegt wurden. Es sind auch Federelemente bekannt, die nur eine einzige Schraubenwindung aufweisen, wobei die von der Windung tangential weggeführten Enden der Befestigung am Motorverdichter bzw. an der Kapsel dienen. Das Gemeinsame a11 dieser Aufhängungen ist es, daß der Motorverdichter in allen drei Freiheitsgraden beweglich war und daher für die beim Transport möglicherweise auftretenden Stöße in allen drei Richtungen Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden mußten.Motor compressor for small refrigeration machines with a spring suspension in its capsule It is common practice to have motor compressors for small refrigeration machines in their capsule to be resiliently supported. Most often, coil springs are used that attach to any Between the motor compressor and the capsule. In addition to such Coil springs were also used with wavy or kinked spring strips, which between Capsule and stator circumference were placed. There are also spring elements known that only have a single screw turn, with the tangential away from the turn The ends of the fastening on the motor compressor or on the capsule are used. The common A11 of these suspensions is that the motor-compressor is in all three degrees of freedom was movable and therefore for the shocks that might occur during transport safety precautions had to be taken in all three directions.

Erfindungsgemäß erfolgt die Aufhängung über mindestens zwei im wesentlichen parallel zur Motorachse verlaufende Federstäbe.According to the invention, the suspension takes place via at least two essentially spring bars running parallel to the motor axis.

Solche Federstäbe sind in der Lage, die beiden im Betrieb hauptsächlich auftretenden Schwingungen aufzunehmen. Es handelt sich einmal um die beim Anlauf des Motors bzw. bei dessen Abstoppen auf den Stator wirkenden Drehmomente; diese werden durch eine gemischte Torsions- und Biegebeanspruchung der Federstäbe kompensiert. Zum andern handelt es sich um Seitenkräfte, die durch die Kolbenbewegung und die Exzentrizität der Kurbelwelle hervorgerufen werden; diese Kräfte nehmen die Federstäbe durch eine reine Biegebeanspruchung auf. In Richtung der Motorachse wirkende Kräfte treten während des Betriebs nicht auf; eine Abfederung in dieser Richtung ist daher nicht erforderlich. In dieser Richtung, die ihrer eigenen Achse entspricht, sind die Federstäbe im wesentlichen steif. Es ist daher auch während des Transports keine Bewegung des Motorverdichters in Richtung seiner Achse zu befürchten, und es brauchen somit auch keine entsprechenden Transportsicherungen eingebaut zu werden.Such spring bars are able to use the two mainly during operation absorb vibrations occurring. It is once about the one at the start of the motor or torques acting on the stator when it is stopped; these are compensated by a mixed torsional and bending stress on the spring bars. On the other hand, there are side forces caused by the piston movement and the Eccentricity of the crankshaft are caused; these forces take the spring bars due to a pure bending stress. Forces acting in the direction of the motor axis do not occur during operation; a cushioning in this direction is therefore not mandatory. In this direction, which corresponds to their own axis, are the spring bars are essentially stiff. It is therefore not even during transport Movement of the motor compressor in the direction of its axis is to be feared and need it therefore no corresponding transport locks have to be installed.

Ein weiterer Vorteil der Federstäbe ist es, daß man sie paarweise mittels eines Steges zu einem Bügel vereinigen kann und sie dann lediglich an einer Stelle, nämlich im Bereich des Steges, an der Kapsel befestigen muß.Another advantage of the spring bars is that they can be used in pairs can combine by means of a web to form a bracket and then only to one Place, namely in the area of the web, must be attached to the capsule.

Dieser Vorteil gilt besonders dann, wenn man von dem weiteren Merkmal der Erfindung Gebrauch machen will, wonach die Federstäbe an einem Schwingungsknotenpunkt der Kapsel befestigt sind. Als Schwingungsknotenpunkt werden diejenigen Stellen der Kapsel bezeichnet, die bei den im Betrieb des Motorverdichters auftretenden ausgeprägten Frequenzen keine oder eine höchstens geringe Schwinggungsamplitude haben. Bei der Befestigung an einem solchen Knotenpunkt können eventuell von dem Motorverdichter auf die Kapsel übertragene Schwingungen nicht von der Kapsel als Geräusch abgestrahlt werden. Wenn nur ein Knotenpunkt der Kapsel in erreichbarer Nähe ist, z. B. in der Mitte des stirnseitigen Kapseldeckels, ist es von größtem Vorteil, beide Federstäbe an dieser einen Stelle befestigen zu können.This advantage is especially true when one of the additional feature wants to make use of the invention, according to which the spring bars at a vibration node attached to the capsule. Those points are the points of oscillation the capsule, which occurs in the operation of the motor compressor pronounced frequencies no or at most a low oscillation amplitude to have. When attaching to such a node, the Motor compressor vibrations transmitted to the capsule are not considered by the capsule Noise are emitted. If only one node of the capsule is within reach Closeness is e.g. B. in the middle of the end capsule lid, it is of the greatest Advantage of being able to attach both spring bars at this one point.

Die Geräuschübertragung kann auch dadurch vermindert werden, daß die Federstäbe eine solche Länge besitzen, daß die Befestigung mindestens eines Endes in einem Schwingungsknotenpunkt des Stabes erfolgt.The noise transmission can also be reduced by the fact that the Spring bars have such a length that the attachment of at least one end takes place in a vibration node of the rod.

Dort, wo eine geringe Elastizität auch in axialer Richtung erforderlich ist, können die Federstäbe über ihre Länge abgebogen sein. Hierbei kann es sich beispielsweise um mehrere Wellungen handeln; oftmals genügt aber auch schon je eine Abbiegung, die von den parallel im Abstand angeordneten Federstäben zu der gemeinsamen Befestigungsstelle führt.Wherever a low elasticity is required, also in the axial direction is, the spring bars can be bent over their length. This can be act, for example, to several corrugations; but often one is enough Bend resulting from the parallel spaced spring bars to the common Fixing point leads.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels im Zusammenhang mit der Zeichnung. Es zeigt F i g. 1 einen Längsschnitt durch eine Kapsel mit federnd darin aufgehängtem Motorverdichter, F i g. 2 eine Draufsicht auf den Motorverdichter mit Federstabbügel, F i g. 3 einen Schnitt längs der Linie A-A in F i g. 1 und F i g. 4 einen Schnitt längs der Linie B-B in F i g. 3. In der aus Topf 1 und Deckel 2 bestehenden Kapsel ist der Motorverdichter 3 angeordnet, der lediglich schematisch angedeutet ist. Das Element 4 soll den Motortragkörper, den Zylinder, Sch'alldämpferkammern u. dgl. umfassen. Das Element 5 stellt den herausragenden Teil des Elektromotors dar, dessen Drehachse mit M bezeichnet ist. Transportsicherungen 6 sind lediglich seitlich vom Motorverdichter, und zwar nur an dem der Federbefestigung abgewandten Ende, erforderlich.Further features of the invention emerge from the following description of an exemplary embodiment in conjunction with the drawing. It shows F i g. 1 shows a longitudinal section through a capsule with a motor compressor resiliently suspended therein, FIG. 2 shows a plan view of the motor compressor with spring bar bracket, FIG. 3 shows a section along the line AA in FIG. 1 and F i g. 4 shows a section along line BB in FIG. 3. In the capsule consisting of pot 1 and cover 2, the motor compressor 3 is arranged, which is only indicated schematically. The element 4 is intended to encompass the engine support body, the cylinder, silencer chambers and the like. The element 5 represents the protruding part of the electric motor, the axis of rotation of which is denoted by M. Transport locks 6 are only required to the side of the motor compressor, specifically only at the end facing away from the spring fastening.

Die Aufhängung des Motorverdichters 3 erfolgt mit Hilfe von zwei Federstäben 7, 8, die im wesentlichen parallel zur Achse M verlaufen. Sie sind über ihre Länge mehrfach abgewinkelt und mit Hilfe des Steges 9 zu einem Bügel 10 vereinigt. Am Motorträger 4 sind zu beiden Seiten je zwei Rippen 11 vorgesehen, zwischen denen die Federstäbe 7 und 8 über einen Teil ihrer Länge geführt sind, so daß Nickbewegungen des Motorverdichters verhindert werden. Das freie Ende 12 jedes Stabes klemmt die Wandung 13 des Tragkörpers 4 ein, so daß auf diese Weise eine sichere Befestigung zwischen Federstäben und Motorverdichter erfolgt.The suspension of the motor compressor 3 takes place with the aid of two spring bars 7, 8 which run essentially parallel to the M axis. They are angled several times over their length and are combined to form a bracket 10 with the aid of the web 9 . On the motor support 4 , two ribs 11 are provided on each side, between which the spring bars 7 and 8 are guided over part of their length, so that pitching movements of the motor compressor are prevented. The free end 12 of each rod clamps the wall 13 of the support body 4 , so that in this way there is a secure attachment between the spring rods and the motor compressor.

Der Steg 9 ist bei 14 mit Bezug auf die Bügelerstreckung abgebogen. Es ist dafür Sorge getragen, daß sich der Bügel mit den Abbiegestellen 14 sowie mit dem Steg 9 an der Kapsel abstützt. Man erzielt hierbei auf einfache Weise eine Mehrpunktabstützung etwa in der Mitte des Kapseldeckels 2. Es sei angenommen, daß sich etwa dort ein Schwingungsknotenpunkt befindet.The web 9 is bent at 14 with respect to the bracket extension. Care is taken that the bracket with the bending points 14 and with the web 9 is supported on the capsule. A multipoint support is achieved in a simple manner approximately in the middle of the capsule lid 2. It is assumed that a vibration node is located approximately there.

Zur schnellen Befestigung des Bügels mit dem Motorverdichter an dem Deckel 2 ist eine Lasche 15 vorgesehen. Diese Lasche ist mit ihren beiden abgesetzten Enden 16 an der Kapsel angeschweißt und überdeckt mit ihrem Mittelteil 17 die senkrechten Teile 18 des Bügels. Mit ihrem unteren Teil 19 ist die Lasche in Richtung auf die Kapsel abgebogen. Dieser abgebogene Teil bildet eine Verriegelung. Bei der Montage braucht lediglich der Steg 9 durch die Laschenöffnung geschoben zu werden. Kurz bevor die Federstäbe 7, 8 oben auf der Lasche aufliegen, schnappt der abgebogene Teil 19 über den Steg 9, wodurch die Anordnung sicher fixiert ist.A tab 15 is provided for quick attachment of the bracket with the motor compressor to the cover 2. This tab is welded with its two offset ends 16 to the capsule and covers with its central part 17 the vertical parts 18 of the bracket. With its lower part 19, the tab is bent in the direction of the capsule. This bent part forms a lock. During assembly, only the web 9 needs to be pushed through the tab opening. Shortly before the spring bars 7, 8 rest on top of the tab, the bent part 19 snaps over the web 9, as a result of which the arrangement is securely fixed.

Es ist klar, daß eine solche Aufhängung auch mit mehr als zwei Federstäben möglich ist. Man kann die Anordnung nicht nur in der veranschaulichten horizontalen Lage verwenden, sondern auch in senkrechter Lage, wobei es gleichgültig ist, ob der Motorverdichter auf den Federstäben steht oder an ihnen hängt. Statt der veranschaulichten Kapsel mit zylindrischem Topf können auch andere Kapselformen benutzt werden, z. B. auch solche, bei denen die Schweißnaht längs eines Größtumfangs verläuft. Die Federstäbe werden im allgemeinen Kreisquerschnitt mit konstantem Durchmesser über ihre Länge haben. Man kann aber auch andere Querschnittsformen oder Durchmesseränderungen vorsehen, wenn man beispielsweise ein unterschiedliches Biegeverhalten in verschiedenen Richtungen oder eine vom Normalfall abweichende Relation zwischen Biege- und Torsionsverhalten erzielen will.It is clear that such a suspension can also be made with more than two spring bars is possible. The arrangement can not only be in the illustrated horizontal Position, but also in a vertical position, regardless of whether the motor compressor stands on the spring bars or hangs from them. Instead of the illustrated Capsule with a cylindrical pot, other capsule shapes can also be used, e.g. B. also those in which the weld seam runs along a maximum circumference. the Spring bars are generally circular in cross-section with a constant diameter have their length. But you can also use other cross-sectional shapes or changes in diameter provide, for example, if you have a different bending behavior in different Directions or a relation between bending and torsion behavior that deviates from the normal case wants to achieve.

Claims (9)

Patentansprüche: 1. Federnd in seiner Kapsel aufgehängter Motorverdichter für Kleinkältemaschinen, d adurch gekennzeichnet, daß die Aufhängung über mindestens zwei im wesentlichen parallel zur Motorachse verlaufende Federstäbe erfolgt. Claims: 1. Motor compressor suspended in its capsule for small refrigeration machines, characterized by the fact that the suspension has at least two spring bars running essentially parallel to the motor axis takes place. 2. Motorverdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Federstäbe mittels eines Steges zu einem Bügel vereinigt sind, wobei der Steg an der Kapsel befestigt ist. 2. Motor compressor according to Claim 1, characterized in that two spring bars are by means of of a web are combined to form a bracket, the web being attached to the capsule is. 3. Motorverdichter nach Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Federstäbe an einem Schwingungsknotenpunkt der Kapsel befestigt sind. 3. Motor compressor according to claims 1 and 2, characterized in that the Spring bars are attached to a vibration node of the capsule. 4. Motorverdichter nach Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Federstäbe eine solche Länge besitzen, daß die Befestigung mindestens eines Endes in einem Schwingungsknotenpunkt des Stabes erfolgt. 4. Motor compressor according to claims 1 to 3, characterized in that the spring bars are such Have length that the attachment of at least one end in a vibration node of the staff takes place. 5. Motorverdichter nach Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Federstab über einen Teil seiner Länge am Motorverdichter fixiert ist. 5. Motor compressor according to claims 1 to 4, characterized in that that each spring bar is fixed to the motor compressor over part of its length. 6. Motorverdichter nach Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel an seinem Steg mit Bezug auf die Bügelerstreckung abgebogen ist und sich mit den Abbiegestellen sowie dem Steg an der Kapsel abstützt. 6. Motor compressor according to claims 1 to 5, characterized in that the bracket is bent at its web with reference to the bracket extension and is with the Turning points as well as the web on the capsule is supported. 7. Motorverdichter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der abgebogene Bügelteil von einer an der Kapsel befestigten Lasche überdeckt ist. B. 7. Motor compressor according to claim 6, characterized in that the bent part of the bracket from one on the capsule attached tab is covered. B. Motorverdichter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Lasche an ihrem dem Steg zugewandten Ende eine Verriegelungsverformung besitzt. Motor compressor according to claim 7, characterized in that that the tab has a locking deformation at its end facing the web. 9. Motorverdichter nach Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Federstäbe über ihre Länge abgebogen sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 717 697; USA.-Patentschriften Nr. 2 500 751, 2 735 613.9. Motor compressor according to claims 1 to 8, characterized in that the spring bars are bent over their length. Publications considered: German patent specification No. 717,697; U.S. Patent Nos. 2,500,751, 2,735,613.