DE118009C

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Publication number: DE118009C
Application number: DENDAT118009D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung an Lokomotiven mit Druckrollenantrieb zur Aufhebung des ungünstigen Einflusses der Bahnsteigüngen auf den Reibungswiderstand zwischen den Druckrollen und der Schiene, bei welcher der Druck der Treibrollen gegen die Schiene durch die der Schiene gleichgerichtete, mit der Bahnneigung in der Gröfse wechselnde Componente des Eigengewichts entsprechend diesem Wechsel selbstthätig verändert wird.The invention relates to a device on locomotives with a pressure roller drive to eliminate the unfavorable influence of the platforms on the frictional resistance between the pressure rollers and the rail, where the pressure of the drive rollers against the rail by the rail aligned with the inclination of the track in the Size changing components of the dead weight automatically according to this change is changed.

Der starre Rahmen 1, 2, 3, 4^ 5, 6, welcher den Motor 7 trägt, läuft mit der Druckrolle 8 auf der Schiene 10. Die Druckrolle 8 wird durch Schraube 11 und Zahnrad 12 angetrieben. Die zweite Druckrolle 9 ist auf dem Zapfen 13 eines um den Punkt 14 drehbaren Hebels 15 gelagert, dessen freies Ende die Stützrolle 16 trägt und dessen Zapfen 13 in dem Schlitz 18 der Rahmenstange 4 gleiten kann.The rigid frame 1, 2, 3, 4 ^ 5, 6, which carries the motor 7, runs with the pressure roller 8 on the rail 10. The pressure roller 8 is driven by screw 11 and gear 12. The second pressure roller 9 is rotatable about the point 14 on the pin 13 Lever 15 mounted, the free end of which carries the support roller 16 and the pin 13 in the slot 18 of the frame rod 4 can slide.

Die Rahmenstange 1 trägt den Zughaken 19 für das Lastseil. Die vorbeschriebene Einrichtung bewirkt, dafs das ganze System auf drei Stützpunkten an der Schiene, nämlich bei A B und C, infolge des Drehungsmomentes des Eigengewichtes G, welches in dem Schwerpunkt des Systems angreift, anliegt.The frame rod 1 carries the draw hook 19 for the load rope. The above-described device has the effect that the whole system rests on three support points on the rail, namely at AB and C , as a result of the turning moment of the dead weight G, which acts in the center of gravity of the system.

Wie die Gleichgewichtsbedingung für alle senkrecht zur Schiene gerichteten Kräfte ergiebt, wächst bei zunehmender Steigung der Druck bei A um die Gröfse des Druckes bei B und wird um den Druck bei C vermindert. Da aber der durch die mit der Schiene gleichgerichtete Componente des Eigengewichts erzeugte Druck bei C kleiner ist als derjenige bei B, so wird mit wachsendem Druck bei B auch der Druck bei A gröfser, d. h. bei eintretender Steigung wächst der Druck beider Treibräder gegen die Schiene.As the equilibrium condition shows for all forces directed perpendicular to the rail, as the gradient increases, the pressure at A increases by the magnitude of the pressure at B and is reduced by the pressure at C. However, since the pressure at C created by the component of the dead weight that is in the same direction as the rail is smaller than that at B, the pressure at B increases with the pressure at A , i.e. the pressure of both drive wheels against the rail increases as the slope increases.

Claims

Patent-Ansprüche:Patent Claims:

1. Eine Vorrichtung an Lokomotiven mit Druckrollenantrieb zur Aufhebung des ungünstigen Einflusses der Bahnsteigungen auf den Reibungswiderstand zwischen den Druckrollen und der Schiene, dadurch gekennzeichnet, dafs der Druck der Treibrollen (8, 9) gegen die Schiene (10) durch die der Schiene gleichgerichtete, mit der Bahnneigung in der Gröfse wechselnde Componente des Eigengewichts entsprechend diesem Wechsel selbstthätig verändert wird.1. A device on locomotives with pressure roller drive to eliminate the unfavorable Influence of the inclines on the frictional resistance between the pressure rollers and the rail, characterized in that, that the pressure of the drive rollers (8, 9) against the rail (10) through the component of the dead weight that is aligned with the rail and changes in size with the inclination of the track this change is changed automatically.

2. Eine Ausführungsform der unter 1. genannten Vorrichtung, bei welcher das selbsttätige stärkere oder schwächere Anpressen der Druckrollen (8, 9) mittelst eines die eine Druckrolle (9) tragenden Hebels (15) erfolgt, welcher an dem einen Ende am Lokomotivrahmen drehbar angeordnet und am anderen Ende mit einer Stützrolle (16) versehen ist.2. An embodiment of the device mentioned under 1., in which the automatic stronger or weaker pressing of the pressure rollers (8, 9) by means of one the lever (15) carrying a pressure roller (9) takes place, which at one end on the Locomotive frame rotatably arranged and at the other end with a support roller (16) is provided.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.