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Antriebseinrichtung zum wahlweisen Schalten von Trennschaltern mehrerer
Stromkreise Die Erfindung geht von einer Antriebseinrichtung zum wahlweisen Schalten
von Trennschaltern mehrerer Stromkreise aus, wobei die demselben Stromkreis angehörenden
einpoligen Trennschalter übereinander angeordnet und durch eine Phasenkupplungsstange
gleichzeitig schaltbar sind und die Stromkreise nebeneinander in einem Gerüst angeordnet
sind.
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In bekannten Trennschalteranordnungen, deren Trennschalter in einem
Stromkreis übereinander angeordnet sind, wobei mehrere Stromkreise nebeneinanderliegen,
sind die zu demselben Stromkreis gehörenden Schalter einzeln für sich zu betätigen
und mittels Zuglasche oder Zugöse, Handrad, Kurbel od. dgl. sowie erforderlichenfalls
über Kegelradvorgelege, angetrieben. Abgesehen von der dadurch gegebenen Unfallgefahr
auf Grund der Vielzahl der zu berührenden Einzelschaltelemente bedingt die bekannte
Trennschalteranordnung einen erheblichen Zeitaufwand für die Schalttätigkeit. Es
ist auch bekannt, die zu einem Stromkreis gehörenden Trennschalter eines Schaltfeldes,
z. B. die einander zugeordneter Phasen, durch ein gemeinsames Kupplungsgestänge
zu betätigen. Bei dieser bekannten Schalterbetätigungsvorrichtung ist jedoch auch
keine hohe Unfallsicherheit und ein geringer Zeitaufwand für das Schalten gegeben.
- Es ist ferner bekannt, die Schalter eines Stromkreises in einem Feld auf
einer gemeinsamen Leiste oder einem gemeinsamen Grundkörper anzuordnen.
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Die Erfindung bezweckt die Schaffung einer Schaltanlage, insbesondere
einer Vertikal-Trennschalteranordnung, durch welche die Unfall- und Betriebssicherheit
gegenüber bekannten Schalteranordnungen verbessert, zugleich aber auch eine einfache
und zeitsparende Bedienungsmöglichkeit geschaffen wird. Es können die übereinander
angeordneten einpoligen Trennschalter mehrerer nebeneinanderliegender Stromkreise
durch kurze Drehbewegungen gemeinsam geschaltet werden. Die Antriebseinrichtung
kann von einer Stelle außerhalb des Spannungsbereiches betätigt werden.
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Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß die Phasenkupplungsstange
an eine für sämtliche Stromkreise gemeinsame Antriebswelle durch je eine
jedem Stromkreis zugeordnete, mittels eines Schaltungswahlhebels zu bedienende Schaltungswahlkupplung
ankuppelbar ist.
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Bei einer zweckmäßigen Weiterbildung der Erfindung werden die gemeinsame
Antriebswelle sowie die den einzelnen Stromkreisen zugeordneten Schaltungswahlhebel
und Schaltungswahlkupplung an der Rückseite des Gerüstes angeordnet. Nach einer
weiteren Ausbildung der Erfindung kann in der Schaltungswahlkupplung ein Freilauf
dergestalt vorgesehen werden, daß bei ungewoRter Betätigung der von der Antriebswelle
eingeleiteten Bewegung, beispielsweise bei der Stellung auf »Ein«, wenn die Trennschalter
des zu betätigenden Schaltfeldes bereits geschlossen sind, der Freilauf in Funktion
tritt und überbeanspruchungen im Betätigungsgestänge oder der Antriebswelle verhinderL
Auf einfachste Weise läßt sich die Kupplung als Schräg- oder Gleitzahnkupplung ausbilden,wobei
mit der Antriebswelle zwei Zahnscheiben mit für unterschiedliche Mitnehmerrichtung
eingerichteter Zahnung und ein Ankupplungsstück für die Phasenkupplungsstange dergestalt
vorgesehen sind, daß das Ankupplungsstück wahlweise mit einer der beiden Zahnscheiben
in Eingriff zu bringen ist.
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Die Erfindung bietet nicht nur die obengenannten Vorteile der erhöhten
Sicherheit und schnellen Schaltmöglichkeit einer Vielzahl von Stromkreisen, sondern
eignet sich auch für die Erstellung von Hochspannungssehaltanlagen nach dem Baukastenprinzip.
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Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel
darstellenden Zeichnung erläutert. Es zeigt F i g. 1 schematisch eine Trennschalteranordnung
nach der Erfindung für Vertikaltrennschalter und F i g. 2 einen vergrößerten
Ausschnitt aus dem Gegenstand nach F i g. 1, ebenfalls schematisch.
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Der in der F i g. 1 dargestellte Teil der Trennschalteranordnung
umfaßt ein Schaltfeld. Mehrere solcher nebeneinanderliegender Schaltfelder bilden
zusammen mit dem Antriebselement die erfindungsgemäße Trennschalteranordnung. Jedes
Schaltfeld weist Vertikaltrennschalter la, 1 b, 1 c nach Art von Brückentrennern
auf. Die einzelnen Phasen sind mit
den Leitungen R,
S, T in das Schaltfeld ein- bzw. ausgeführt.
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Der dargestellte Vertikaltrennschalter besitzt an einem für alle Schaltfelder
gemeinsamen Grundrahmen 2 für die Trennschalter la, 1 b, 1 c
der einzelnen Phasen mit entsprechenden Langlöchern versehene Hebelgestänge
3, die über die Phasenkupplungsstange 4 derart verbunden sind, daß bei Betätigung
dieser Stange die Hebelgestänge 3 eines Schaltfeldes gleichzeitig bewegt
werden können.
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Die am Schalterrahmen 2 befestigten und für die Geradführung der Trennbrücken
notwendigen und bekannten Führungsbolzen, auf denen die als Hohlstützer in bekannter
Weise ausgebildeten Tragisolatoren für die Trennmesser beim Schalten gleiten, sind
in F i g. 1 nicht mit eingezeichnet, um die übersichtlichkeit der Zeichnung
nicht zu beeinträchtigen.
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An der Rückseite der Trennschalteranordnung ist eine Antriebswelle
6 vorgesehen. Zur besseren zeichnerischen Darstellung ist diese in F i
g. 1 in die Zeichenebene verschwenkt dargestellt. Sie verläuft in Wirklichkeit
senkrecht zur Zeichenebene. Die Antriebswelle 6 kann in einzelne Teilstücke
unterteilt sein, die durch Kupplungen 7 miteinander verbunden sind.
- Die Schaltwelle ist außerhalb des Gefahrenbereichs geführt und mit einer
Kurbel 8 versehen, mit deren Hilfe die Welle 6 sowohl im Uhrzeigersinn
als auch gegen den Uhrzeigersinn drehbar ist.
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Auf Höhe eines jeden Schaltfeldes ist auf der Antriebswelle
6 eine Schaltungswahlkupplung 5 vorgesehen, mit deren Hilfe jede Phasenkupplungsstange
4 wahlweise mit der Antriebswelle 6 verbunden werden kann. Die Schaltungswahlkupplung
ist in F i g. 2 schematisch dargestellt. Diese Kupplung weist zwei auf der
Antriebswelle 6 gegen Drehung gegenüber dieser Welle gesicherte, jedoch axial
verschiebbare Zahnscheiben 5 a, 5 b auf. Die beiden
Scheiben 5 a, 5 b können durch einen Betätigungshebel
9 eines Schaltungswahlhebels 10 nach links oder nach rechts auf der
Welle 6 verschoben werden. Der Schaltungswahlhebel 1.0 kann in seinen
beiden äußeren Stellungen durch eine Feder 11 festgehalten werden, wodurch
auch die Zahnscheiben 5 a, 5 b in ihrer Stellung gehalten
werden. '
Durch Betätigung des Schaltungswahlhebels 10
werden die Zahnscheiben
5 a, 5 b gegen eine auf der Antriebswelle
6 frei drehbare Zahnscheibe 5c ge-
drückt, die auf diese Weise
je nach Eingriff der Zahnscheiben 5a oder 5b und nach der Drehrichtung
der Welle 6 in der einen oder anderen Richtung gedreht wird. Durch die Drehung
der Zahnscheibe 5 c
wird auch die Phasenkupplungsstange 4 betätigt
und hierdurch ein Ein- oder Ausschalten der Schalter la bis 1 c erreicht.
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Es können so die Schalter verschiedener Schaltfelder geschaltet werden.
Sollen beispielsweise die Schalter des ersten, dritten und vierten Schaltfeldes
ausgeschaltet, die Schalter des zweiten und fünften Feldes hingegen eingeschaltet
werden, so werden die Zahnscheiben 5 b der zu den Feldern
1, 3 und 4 gehörigen Schaltungswahlkupplungen durch Betätigen des entsprechenden
Hebels 10 in Eingriff mit ihrer Zahnscheibe 5c gebracht; dagegen werden die
Zahnscheiben 5 a der den Schaltfeldern 2 und 5 zugeordneten
Schaltungswahlkupplungen mit ihrer Zahnscheibe 5 c in Verbindung
gebracht. Hierauf wird mittels der Kurbel 8 die Antriebswelle 6, auf
der die Schaltungswahlkupplungen sämtlicher Schaltfelder 1
bis 5 vorgesehen
sind, in entsprechender Richtung gedreht.
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Die erfindungsgemäße Trennschalteranordnung läßt jede Kombination
von Schaltungen zu, wobei der Antrieb für alle wählbaren Schaltungsmöglichkeiten
von außerhalb des Spannungsbereiches erfolgen kann.