DE1157088B

DE1157088B - Device for facilitating entry and exit in motor vehicles

Info

Publication number: DE1157088B
Application number: DED26213A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Dr-Ing E H Nallinger; Dipl-Ing Josef Mueller; Karl Wilfert
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1957-08-16
Filing date: 1957-08-16
Publication date: 1963-11-07
Also published as: FR1207528A; GB856538A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Erleichterung des Ein- und Aussteigens durch Verändern des Bodenabstandes bei Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen geringer Bauhöhe, deren Räder an Pendelachsen aufgehängt sind. Es besteht die Tendenz im Kraftfahrzeugbau, Personenkraftwagen mit immer niedriger werdender Bauhöhe auszuführen. Diese Tendenz ist nicht nur modisch bedingt, sondern entsteht auch in der Absicht, trotz gesteigerter Geschwindigkeit das Fahrzeug an die strömungsgünstigste Form mit geringem Widerstand anzupassen. Dies kann zu einer so niedrigen Bauhöhe führen, daß die Einstiegverhältnisse, in nicht mehr zumutbarem Maße verschlechtert werden. Man hat diese Mängel durch Schaffung von Einstieghauben zu beseitigen, versucht, nach deren Abheben eine genügend große Fläche zum Einstieg in das Fahrzeug von oben freigegeben wird. Diese Ausgestaltung ist an sich eine Kompromißlösung, der weiterhin noch verschiedene Mängel anhaften; insbesondere ist es nicht möglich, derartige Einstieghauben bei größeren Fahrzeugen anzuwenden, da dieselben dann zu groß und zu schwer zu öffnen sind. Um diese Hauben leicht zu machen, werden sie meist aus Plexiglas hergestellt und sind somit nicht sehr stark ausgeführt. Dies hat aber den weiteren Nachteil zur Folge, daß sie leicht zerbrechlich sind.The invention relates to a device for facilitating entry and exit through Changing the ground clearance in motor vehicles, especially low-profile passenger vehicles, whose wheels are suspended from pendulum axles. There is a tendency in automotive engineering, passenger cars to be carried out with ever decreasing overall height. This tendency is not just fashionable conditional, but also arises with the intention of the vehicle to the despite increased speed Adapt the most aerodynamic shape with little resistance. This can result in such a low overall height lead to the fact that the entry conditions are deteriorated to an unreasonable extent. One has attempts to eliminate these deficiencies by creating access hoods, after they have been lifted off, a sufficient large area for entry into the vehicle is released from above. This configuration is in itself a compromise solution that still has various shortcomings; in particular it is it is not possible to use such entry hoods in larger vehicles, as they are then too large and are too difficult to open. To make these hoods light, they are mostly made of plexiglass and are therefore not very strong. But this has the further disadvantage that they are easily fragile.

In einem älteren Schutzrecht ist bereits vorgeschlagen worden, bei Kraftfahrzeugen Vorrichtungen vorzusehen, durch die vom Fahrersitz aus die Rahmenhöhe des Fahrzeuges verstellt werden kann. Durch diese Vorrichtungen wird keine Erleichterung beim Ein- und Aussteigen angestrebt und auch nicht erreicht, vielmehr haben sie den Zweck, die Bodenfreiheit eines Fahrzeuges bei Fahrten in unebenem Gelände zu vergrößern.In an earlier protective right, devices have already been proposed for motor vehicles be provided through which the frame height of the vehicle can be adjusted from the driver's seat. These devices do not and neither do they aim to make getting in and out of the vehicle easier Rather, they have the purpose of increasing the ground clearance of a vehicle when driving on uneven terrain Enlarge terrain.

Bei Fahrzeugen mit Blattfederung ist ebenfalls in einem älteren Schutzrecht eine Vorrichtung zur Einstellung der Standhöhe vorgeschlagen worden, bei der der Federbolzen mit dem Federauge fest verbunden und in seiner Winkelstellung zum Fahrzeugrahmen einstellbar ist. Diese Maßnahmen sind bei Fahrzeugen mit Pendelachsen und Schraubenfedern nicht anwendbar.In the case of vehicles with leaf suspension, a device for setting is also included in an older property right the stand height has been proposed in which the spring bolt is firmly connected to the spring eye and is adjustable in its angular position to the vehicle frame. These measures are for vehicles with Pendulum axles and coil springs not applicable.

Es ist auch vornehmlich bei Omnibussen bekannt, die hydraulischen Teleskopstoßdämpfer als ölbetriebene Absenkvorrichtung auszubilden, durch die eine von der Belastung unabhängige Einstieghöhe eingestellt werden kann. Bei Straßenrollern und ähnlichen Schwerlastfahrzeugen ist es bekannt, die Höhenlage des Fahrzeugrahmens durch eine Verstellung der Widerlager der Federung relativ zu ihrer Halterung zu verändern.It is also primarily known in buses that the hydraulic telescopic shock absorbers are oil-operated Train lowering device through which a loading height is set which is independent of the load can be. In road scooters and similar heavy-duty vehicles, it is known the altitude of the vehicle frame by adjusting the abutment of the suspension relative to its bracket to change.

Vorrichtung zur Erleichterung des Ein-
und Aussteigens bei KraftfahrzeugenDevice to facilitate entry
and getting out of motor vehicles

Anmelder:Applicant:

Daimler-Benz Aktiengesellschaft,
Stuttgart-Untertürkheim, Mercedesstr. 136Daimler-Benz Aktiengesellschaft,
Stuttgart-Untertürkheim, Mercedesstr. 136

Dipl.-Ing. Dr.-Ing. e. h. Friedrich Nallinger, Stuttgart, Dipl.-Ing. Josef Müller, Stuttgart-Riedenberg,Dipl.-Ing. Dr.-Ing. e. H. Friedrich Nallinger, Stuttgart, Dipl.-Ing. Josef Müller, Stuttgart-Riedenberg,

und Karl Wilfert, Stuttgart-Degerloch,and Karl Wilfert, Stuttgart-Degerloch,

sind als Erfinder genannt wordenhave been named as inventors

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Weiterhin sind Fahrzeuge mit Niveauregulierung in einem älteren Schutzrecht vorgeschlagen worden, bei denen die Federungscharakteristik während der Fahrt zur Anpassung an verschieden große Geschwindigkeiten oder verschieden große Belastung von Hand oder automatisch verstellt werden kann. Bei diesen Fahrzeugen ist aus dem Bemühen heraus, die Fahrzeughöhe möglichst niedrig zu halten, der Abstand des Fahrzeugrahmens von den Achsen verhältnismäßig gering gehalten, was zur Folge hat, daß der Fahrzeugfederung nur ein kurzer Hubweg zur Verfügung steht. Durch die Änderung der Federungscharakteristik und der damit verbundenen Höhen- regulierung wird vermieden, daß bei hohen Belastungen oder großen Geschwindigkeiten die Federung des Fahrzeuges durchschlägt. Allerdings verschlechtert die durch diese Maßnahme erreichte niedrige Fahrzeughöhe die Einsitiegsverhältnisse, so daß gerade bei derartigen Fahrzeugen die vorliegende Erfindung in vorteilhafter Weise Anwendung finden kann.Furthermore, vehicles with level control have been proposed in an older property right, where the suspension characteristics while driving to adapt to different speeds or different loads can be adjusted manually or automatically. With these Vehicles is the effort to keep the vehicle height as low as possible, the distance of the vehicle frame of the axles kept relatively low, with the result that the Vehicle suspension is only available a short stroke. By changing the suspension characteristics and the associated altitude regulation is avoided that at high loads or high speeds Suspension of the vehicle punctures. However, the achieved by this measure worsened low vehicle height, the entry conditions, so that especially with such vehicles the present Invention can be used in an advantageous manner.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, an den Pendelachsen des Fahrzeuges Hebelarme zu befestigen, auf welche Vorrichtungen zum Anheben des Fahrzeuges über die Normallage beim Ein- und Aussteigen einwirken. Die Änderung der Wagenhöhe kann hierbei durch eine Veränderung der Winkelstellung der Pendelachsen zueinander mittels mechanischer oder hydraulischer Verstellglieder erfolgen, die sich beispielsweise einerseits am Fahrzeugaufbau und andererseits an den Hebelarmen der Pendelachsen oder die sich beidseitig an den Hebelarmen der Pendelachsen abstützen.According to the invention it is provided to attach lever arms to the pendulum axles of the vehicle which devices act to raise the vehicle above the normal position when getting in and out. The change in the height of the car can be achieved by changing the angular position of the pendulum axles to each other by means of mechanical or hydraulic adjusting elements, which are for example on the one hand on the vehicle body and on the other hand on the lever arms of the pendulum axles or which are supported on both sides on the lever arms of the pendulum axles.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können zwischen den Hebelarmen der Pendelachsen Hilfsfedern angeordnet sein, auf welche durch die Ver-In a further embodiment of the invention, auxiliary springs can be used between the lever arms of the pendulum axles be arranged, to which the

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Veränderung des Angriffpunktes der Federn bzw. des Hebelarmes, an dem die Feder angreift,Change of the point of application of the springs or the lever arm on which the spring engages,

Fig. 4 und 5 Hubelemente, die über besondere Hebel auf Hebelsysteme der Federung wirken,Fig. 4 and 5 lifting elements, which act on lever systems of the suspension via special levers,

Fig. 6 a bis 6 c die Ausbildung von Energiespeichern, wie sie zum Anheben des Fahrzeuges eingesetzt werden können.Fig. 6 a to 6 c the formation of energy storage, how they can be used to lift the vehicle.

Fig. 1 zeigt die Vorder- oder Hinterachse eines Fahrzeuges, die aus zwei Teilachsen 1 und 2 besteht,Fig. 1 shows the front or rear axle of a vehicle, which consists of two partial axles 1 and 2,

Stellglieder ein erhöhter Druck ausgeübt wird. Bei Fahrzeugen, deren Räder mittels mehrerer ein Hebelsystem bildender Lenker aufgehängt sind, kann ebenfalls der Erfindung zufolge vorgesehen werden, daß zum Anheben des Fahrzeuges über die Normallage beim Ein- und Aussteigen der Angriffspunkt der Federung des Fahrzeuges an dem Hebelsystem verschoben wird.Actuators an increased pressure is exerted. For vehicles whose wheels have several one Handlebars forming a lever system can also be provided according to the invention, that to raise the vehicle above the normal position when entering and exiting the point of application of the Suspension of the vehicle is moved to the lever system.

Im allgemeinen werden die die Federung des Fahrzeuges beeinflussenden Hubelememte so angebracht, io die in der Mitte in einem Drehpunkt 3 gelenkig gedaß das gesamte Fahrzeug angehoben wird. Unter lagert und dort miteinander verbunden sind. Das Umständen ist dies aber bei weit vorn angeordneten Fahrzeug 4 ist mit Federn 5 auf den Achsen abge-Sitzen oder bei einseitigem Einstieg nicht notwendig. stützt, und über die Hebelarme 6 wirkt zusätzlich Für diese Fälle können die Hubelemente so ausge- eine Feder 7, durch die die Räder 8 bis zu einem gebildet sein, daß sie entweder nur auf die Feder- 15 wissen Grad nach unten gedruckt werden. Wird die elemente der Vorder- oder der Hinterachse oder auf Feder 7 weiter gespannt, so werden die Hebel 6 einer Seite des Fahrzeuges einwirken. weiter auseinandergedrückt; damit wird der Winkel,In general, the lifting elements influencing the suspension of the vehicle are attached so that they are articulated in the middle at a pivot point 3 the entire vehicle is raised. Below are superimposed and connected to each other there. That Under certain circumstances, however, when the vehicle 4 is arranged far forward, it is seated on the axles with springs 5 or not necessary for one-sided entry. supports, and acts on the lever arms 6 in addition For these cases, the lifting elements can be designed as a spring 7 through which the wheels 8 are formed up to one be that either they are only printed on the nib 15 degrees downwards. Will the elements of the front or rear axle or on spring 7 are further tensioned, the levers 6 act on one side of the vehicle. pushed further apart; so the angle becomes

Vornehmlich bei Verwendung von Hubelementen, den die Achsen 1 und 2 miteinander bilden, verklei-Mainly when using lifting elements, which axes 1 and 2 form with one another,

die auf die Achsen des Fahrzeuges einwirken, können nert, und die Räder 8 werden noch weiter nachwhich act on the axles of the vehicle, can nert, and the wheels 8 are still further

diese auch im Falle der Beschädigung der Federn als 20 unten gedrückt, bzw. das Fahrzeug 4 wird angehoben.this also in the event of damage to the springs as 20 is pressed down, or the vehicle 4 is raised.

Hilf sfederelemente vorgesehen und eingesetzt werden, Die zusätzliche Spannung der Feder 7 bewirkt einAuxiliary spring elements are provided and used, the additional tension of the spring 7 causes a

mit denen das Fahrzeug, wenn auch mit geringem Elektromotor 9, der über ein Gewinde 10 die Feder 7with which the vehicle, albeit with a small electric motor 9, the spring 7 via a thread 10

Federungskomfort, noch bis zur Reparatur gefahren zusammendrückt,Suspension comfort, still compressed until repaired,

werden kann. In Fig. 2 und 3 ist die Möglichkeit des Anheben«can be. In Fig. 2 and 3 the possibility of lifting "

Für die Betätigung der Federelemente ist es not- 25 durch Veränderung des Hebels, an dem die Federung wendig, einen Energiespeicher bereitzuhalten, der angreift, dargestellt. Das Rad 18 ist über die Hebelauch nach längerem Ruhen des Fahrzeuges noch so arme 19 und 20 am Fahrzeugkasten 21 befestigt, viel Energie liefert, daß das Fahrzeug angehoben Ferner steht der Wagenkasten 21 über die Federung werden kann. Zweckmäßig wird ein Vorratsbehälter 22 im Gleichgewicht mit der Radaufhängung an den vorgesehen, in dem die Energie zum Heben des Fahr- 30 Hebelarmen α und b. Auf das Hebelgestänge 20 wirkt zeuges in Form von Gasdruck gespeichert wird. In einerseits die Federkraft F im Abstand b vom Ananderer Ausbildung dieses Energiespeichers kann die lenkpunkt 23 und die Reaktionskraft des Rades R im Energie aber auch in Form von Federdruck ge- Abstand α vom Anlenkungspunkt 23. Wird nun durch speichert werden. Eine weitere Ausgestaltung der Schrägstellen der Feder 22, wie in Fig. 3 dargestellt Erfindung sieht vor, daß die zum Anheben des Fahr- 35 ist, der Hebelarm von b auf b' vergrößert, so wird das zeuges benötigte Energie in einer Batterie gespeichert bisher bestehende Gleichgewicht gestört, und es stellt wird, die über eine Ölpumpe bzw. einen Elektromotor sich an der Radaufhängung bzw. am Wagenkasten das Anheben des Fahrzeuges bewirkt. mit den anderen Längen der Hebelarme ein neuesIn order to operate the spring elements, it is necessary to change the lever on which the suspension is agile to hold ready an energy store that acts. The wheel 18 is attached to the vehicle body 21 via the lever, even after the vehicle has been idle for a long time, and provides a lot of energy that the vehicle is raised. Appropriately, a storage container 22 is provided in equilibrium with the wheel suspension on the, in which the energy for lifting the travel 30 lever arms α and b. On the lever linkage 20 acts in the form of gas pressure is stored. In one hand, the spring force F at a distance b from the Ananderer configuration of this energy storage device, the steering point 23 and the reaction force of the wheel R in the energy overall but also in the form of spring pressure α distance from the articulation point 23. If now be latched by. A further embodiment of the inclination of the spring 22, as shown in FIG. 3, the invention provides that the lever arm used to lift the vehicle 35 is increased from b to b ' , so the energy required is stored in a battery previously existing Balance is disturbed, and it is set, which causes the vehicle to be lifted via an oil pump or an electric motor on the wheel suspension or on the car body. with the other lengths of the lever arms a new one

Am einfachsten geschieht das Auslösen des An- Gleichgewicht ein. Dadurch wird das Rad 18 mehrThe easiest thing to do is to trigger the on-balance. This makes the wheel 18 more

hebevorgangs mechanisch von Hand durch Betätigung 40 nach unten gedruckt bzw. dementsprechend derlifting process mechanically printed by hand by actuation 40 downwards or accordingly the

eines Auslöseschalters oder eines Auslöseventils. Der- Wagenkasten 21 angehoben,a trip switch or a trip valve. The car body 21 is raised,

artige Ventile müssen aber, um unbefugte Betätigung In Fig. 4 ist ebenfalls ein zusätzliches Hubelementlike valves must, however, to prevent unauthorized actuation. In Fig. 4 there is also an additional lifting element

zu vermeiden, im Inneren des Fahrzeuges angebracht werden, sind also erst nach Öffnen einer Tür zugänglich. Diese Betätigungsmöglichkeit ist etwas umstandlieh; es ist deshalb im Rahmen der vorliegenden Erfindung zweckmäßig, die Auslösung des Anhebevorganges durch das Öffnen einer Tür zu betätigen. An den Türen können Druckknopfschalter vorgesehento avoid being attached inside the vehicle, are therefore only accessible after opening a door. This possibility of actuation is somewhat inconvenient; it is therefore within the scope of the present invention It is advisable to activate the lifting process by opening a door. At the doors can be provided with push-button switches

32 dargestellt, das unterhalb des Wagenkastens 33 angebracht ist. Es ist ein doppelseitig wirkendes Hubelement mit den Stößeln 34 und 35, die auf die Gelenke 36 und 37 der Kniehebel 38 und 39 wirken. Beim Herausfahren der Stößel 34 und 35 werden die Gelenke 36 und 37 der Kniehebel jeweils nach außen gedrückt und damit der Raum zwischen der Unter32, which is attached below the car body 33. It is a double-acting lifting element with the plungers 34 and 35 that act on the joints 36 and 37 of the toggle levers 38 and 39 act. When extending the plunger 34 and 35 are the Joints 36 and 37 of the toggle levers are each pressed outwards and thus the space between the sub

sein, die mit Hubmagnoten gegebenenfalls über ein 50 kante des Wagenkastens 33 und den Achsen 40 undbe that with lifting magnets possibly over a 50 edge of the car body 33 and the axes 40 and

Relais zusammenarbeiten. Die Auslösung ist dabei so ausgebildet, daß nach dem Schließen sämtlicher Türen das Fahrzeug wieder abgesenkt wird. Der Auslösevorgang kann auch in ähnlicher Weise beim Öffnen eines Schlosses hervorgerufen werden. Zweckmäßig ist auch neben der automatischen Betätigung durch eine Tür oder ähnliche Schließvorrichtungen die Anordnung eines Handhebels am Armaturbrett, durch den das Anheben bzw. das Absenken des FahrzeugesRelays work together. The release is designed so that after closing all doors the vehicle is lowered again. The triggering process can also be carried out in a similar manner when opening of a lock. It is also useful in addition to the automatic actuation through a door or similar locking devices the arrangement of a hand lever on the dashboard the raising or lowering of the vehicle

41 vergrößert, und damit werden die Räder 42 und 43, die um den Drehpunkt 44 verschwenkt werden können, nach unten bzw. der Wagenkasten wird nach oben gedrückt.41 is enlarged, and with it the wheels 42 and 43, which are pivoted about the pivot point 44 can, down or the car body is pushed up.

Auch in Fig. 5 ist ein doppelseitig wirkendes Hubelement 45 ebenfalls unterhalb des Wagenkastens 46 angebracht. Die Stößel 47 und 48 des Hubelementes 45 sind im ausgefahrenen Zustand gezeichnet. Sie drücken gegen die mit den Radachsen 49 und 50In FIG. 5, too, a lifting element 45 acting on both sides is likewise below the car body 46 appropriate. The plungers 47 and 48 of the lifting element 45 are shown in the extended state. she press against those with the wheel axles 49 and 50

willkürlich ausgelöst und die automatische Schaltung 60 fest verbundenen Hebel 51 und 52. Da die Radachsen außer Betrieb gesetzt werden kann. 49 und 50 auch in diesem Falle um den GelenkpunktArbitrarily triggered and the automatic circuit 60 firmly connected levers 51 and 52. As the wheel axles can be decommissioned. 49 and 50 also in this case around the hinge point

Die Erfindung wird an Hand von mehreren Ausfuhrungsbeispielen durch die folgenden Zeichnungen näher erläutert, denen auch weitere Einzelheiten der Erfindung entnommen werden können. Es zeigtThe invention is based on several exemplary embodiments explained in more detail by the following drawings, which also include further details of the Invention can be found. It shows

Fig. 1 das Anheben des Fahrzeuges durch mechanisches Zusammenpressen der Abstützfedern, Fig. 2 und 3 das Anheben des Fahrzeuges durchFig. 1 the lifting of the vehicle by mechanical compression of the support springs, Fig. 2 and 3 the lifting of the vehicle by

53 verschwenkt werden können, sind die Achsen mit den Rädern 54 und 55 nach unten gedrückt, bzw. der Wagenkasten 46 ist angehoben.53 can be pivoted, the axes with the wheels 54 and 55 are pressed down, or the Car body 46 is raised.

Fig. 6 a zeigt eine gesamte Speicheranlage mit einer Batterie 68, einem Elektromotor mit Pumpe 69, der Zuführungsleitung 70, der Rückführungsleitung 71 zum bzw. vom Schalter 72, daran anschließend denFig. 6 a shows an entire storage system with a battery 68, an electric motor with pump 69, the Feed line 70, the return line 71 to or from the switch 72, followed by the

Druckbehälter 73 mit der Ölkammer 74 und der Gaskammer 75. Ist eine derartige Anlage zum Anheben des Fahrzeuges vorgesehen, so muß dieselbe in ihrer Gesamtheit dicht ausgeführt werden, um auch über einen längeren Zeitraum hinweg einen entsprechenden Druck in den Federelementen halten zu können und zum Höherpumpen den Differenzbetrag zur Verfügung zu stellen. Andererseits kann aber auch lediglich nur der Speicher dicht ausgeführt werden. Dabei müßte aber seine Energie so groß be- ίο messen sein, daß sie ausreicht, um den Wagen von Grund auf in die gewünschte Höhe zu bringen.Pressure vessel 73 with the oil chamber 74 and the gas chamber 75. Is such a system for lifting of the vehicle is provided, it must be made tight in its entirety in order to also To maintain a corresponding pressure in the spring elements over a longer period of time and to make the difference available for pumping up. On the other hand, it can also only the memory can be made tight. But his energy would have to be so great be measured that it is sufficient to bring the car from the ground up to the desired height.

Fig. 6 b zeigt einen Ölspeicher mit Federdruck, der für den zweiten Fall dicht ausgeführt sein muß. In der Ölkammer 76 wird dauernd ein genügend großer Druck aufrechterhalten, der die Feder in der Kammer zusammenpreßt. Bei Bedarf, d. h. wenn der Wagen höhergepumpt werden soll, wird durch Öffnen eines Ventils der Öldruck in geeignete Zylinderkammem zum Hochpumpen des Wagens abgelassen.Fig. 6 b shows an oil reservoir with spring pressure, which must be made tight for the second case. In the oil chamber 76 is constantly maintained a sufficiently high pressure that the spring in the chamber compresses. If necessary, d. H. if the car is to be pumped higher, opening one Valve of the oil pressure in suitable cylinder chambers for pumping up the car.

Fig. 6 c zeigt eine andere Ausführung, in der eine durch Öldruck in der Kammer 78 zusammengepreßte Feder 79 zum Anheben des Fahrzeuges verwendet wird. Die Feder drückt beim Ablassen des Öles über den Kolben 80 und das Gestänge 81, gegebenenfalls über den Gelenkpunkt 82 auf das Federungssystem des Fahrzeuges und hebt dasselbe dadurch an.Fig. 6c shows another embodiment in which one is compressed by oil pressure in the chamber 78 Spring 79 is used to raise the vehicle. The spring pushes over when the oil is drained the piston 80 and the linkage 81, possibly via the pivot point 82 on the suspension system of the vehicle and thereby lifts the same.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS:

1. Vorrichtung zur Erleichterung des Ein- und Aussteigens durch Verändern des Bodenabstandes bei Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen geringer Bauhöhe, deren Räder an Pendelachsen aufgehängt sind, dadurch gekennzeichnet, daß an den Pendelachsen (1, 2) Hebelarme (6) befestigt sind, auf welche Vorrichtungen (9, 10) zum Anheben des Fahrzeuges (4) über die Normallage beim Ein- und Aussteigen einwirken.1. A device for facilitating entry and exit by changing the distance to the ground in motor vehicles, especially low-profile cars, the wheels of which are suspended on pendulum axles, characterized in that lever arms (6) are attached to the pendulum axles (1, 2), on which Devices (9, 10) for lifting the vehicle (4) above the normal position act when getting in and out.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Winkelstellung der Pendelachsen (1, 2) zueinander durch mechanische oder hydraulische Verstellglieder (9, 10) verändert wird.2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the angular position of the pendulum axes (1, 2) changed to one another by mechanical or hydraulic adjusting members (9, 10) will.

3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Verstellglieder (32) einerseits am Fahrzeugaufbau (33) und andererseits an den Hebelarmen (38, 39) der Pendelachsen (40, 41) abstützen,3. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the adjusting members (32) on the one hand on the vehicle body (33) and on the other hand on the lever arms (38, 39) of the Support pendulum axles (40, 41),

4. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Verstellglieder beidseitig an den Hebelarmen der Pendelachsen abstützen.4. Device according to claims 1 and 2, characterized in that the adjusting members Support on both sides of the lever arms of the pendulum axles.

5. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Hebelarmen (6) der Pendelachsen (1, 2) Hilfsfedern (7) angeordnet sind, auf welche durch die Verstellglieder (9, 10) ein erhöhter Druck ausgeübt wird.5. Device according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that between the lever arms (6) of the pendulum axles (1, 2) auxiliary springs (7) are arranged on which an increased pressure is exerted by the adjusting members (9, 10).

6. Vorrichtung zum Erleichtern des Ein- und Aussteigens durch Verändern des Bodenabstandes bei Kraftfahrzeugen, insbesondere Personenkraftwagen geringer Bauhöhe, deren Räder mittels mehrerer ein Hebelsystem bildender Lenker aufgehängt sind, dadurch gekennzeichnet, daß zum Anheben des Fahrzeuges (21) über die Normallage beim Ein- und Aussteigen der Angriffspunkt (£) der Federung (22) des Fahrzeuges an dem Hebelsystem (20) verschoben wird.6. Device to facilitate entry and exit by changing the distance to the floor in motor vehicles, in particular passenger cars of low overall height, their wheels by means of a plurality of a lever system forming handlebars are suspended, characterized in that for Raising the vehicle (21) above the normal position when getting in and out of the point of attack (£) of the suspension (22) of the vehicle is moved on the lever system (20).

7. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtungen zum Anheben des Fahrzeuges in an sich bekannter Weise an allen vier Rädern bzw. beidseitig vorgesehen und so ausgebildet sind, daß das Fahrzeug allseitig oder einseitig oder jeweils nur an einer Achse angehoben werden kann.7. Device according to one or more of claims 1 to 6, characterized in that the devices for lifting the vehicle in a known manner on all four wheels or provided on both sides and designed so that the vehicle on all sides or on one side or each can only be lifted on one axis.

8. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, gekennzeichnet durch eine derartige Ausbildung der Hubelemente, daß dieselben bei Beschädigung der Federung als Hilfsfederelemente wirken.8. The device according to one or more of claims 1 to 7, characterized by a such a design of the lifting elements that they act as auxiliary spring elements in the event of damage to the suspension works.

9. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß Vorratsbehälter vorgesehen sind, in denen die Energie zum Heben des Fahrzeuges in Form von Gasdruck gespeichert wird.9. Device according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that Reservoirs are provided in which the energy for lifting the vehicle in the form of Gas pressure is stored.

10. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß Vorratsbehälter vorgesehen sind, in denen die Energie zum Heben des Fahrzeuges in Form von Federdruck gespeichert wird.10. The device according to one or more of claims 1 to 8, characterized in that Reservoirs are provided in which the energy for lifting the vehicle in the form of Spring pressure is stored.

11. Vorrichtung nach einem oder mehreren, der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die zum Anheben des Fahrzeuges benötigte Energie in einer Batterie gespeichert wird, die über eine Ölpumpe bzw. einen Elektromotor das Anheben des Fahrzeuges bewirkt.11. Device according to one or more of the Claims 1 to 8, characterized in that the required for lifting the vehicle Energy is stored in a battery, which is powered by an oil pump or an electric motor Raising the vehicle causes.

12. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslösung des Anhebevorgangs durch elektrische Mittel beim Öffnen einer Tür hervorgerufen und das Fahrzeug nach dem Schließen aller Türen wieder abgesenkt wird.12. The device according to one or more of claims 1 to 11, characterized in that the triggering of the lifting process caused by electrical means when a door is opened and the vehicle is lowered again after all doors have been closed.

13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslösung des Anhebevorganges durch an den Türen vorhandene Druckknopfschalter ausgelöst wird, die mit einem Hubmagneten gegebenenfalls über ein Relais zusammenarbeiten. 13. Apparatus according to claim 12, characterized characterized in that the lifting process is triggered by push-button switches on the doors is triggered, which cooperate with a solenoid via a relay if necessary.

14. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslösung des Anhebevorganges durch das Öffnen eines Schlosses hervorgerufen und das Fahrzeug nach dem Schließen aller Türen wieder abgesenkt wird.14. The device according to claim 12, characterized in that the triggering of the lifting process caused by opening a lock and the vehicle after closing of all doors is lowered again.

15. Vorrichtung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslösung des Anhebevorganges willkürlich durch Betätigen eines besonderen Auslösers allein oder zusätzlich zu den in den Ansprüchen 12 und 13 offenbarten Auslösevorrichtungen hervorgerufen und das Fahrzeug je nach Wahl auch unabhängig von den vorgenannten Auslösevorrichtungen wieder abgesenkt werden kann.15. Device according to one or more of claims 1 to 14, characterized in that that the triggering of the lifting process is arbitrary by pressing a special trigger caused alone or in addition to the release devices disclosed in claims 12 and 13 and the vehicle, depending on your choice, also independently of the aforementioned release devices can be lowered again.

In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 837 551, 881054, 311;Considered publications: German Patent Specifications No. 837 551, 881054, 311;

deutsche Auslegeschriften Nr. 1012780,1 013 532; französische Patentschrift Nr. 1119 322; britische Patentschrift Nr. 331 826.German Auslegeschriften No. 1012780, 013 532; French Patent No. 1119 322; British Patent No. 331 826.

In Betracht gezogene ältere Patente: Deutsche Patente Nr. 1 021 253, 1 040 390.Older patents considered: German patents No. 1 021 253, 1 040 390.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings