DE1142114B - Structure, especially for passenger cars - Google Patents

Description

Die Erfindung geht von einem Tragwerk insbesondere für Personenkraftwagen aus, das mit zwei seitlichen, etwa in den Reifenebenen in Fahrzeuglängsrichtung liegenden Schwellern versehen ist, die in Fahrtrichtung hinten und vorn unmittelbar hinter dem Vorderrad und unmittelbar vor dem Hinterrad hochragende Teile aufweisen, die in Tragsäulen für das Fahrzeugdach übergehen.The invention is based on a supporting structure, in particular for passenger cars, which has two lateral, sills located approximately in the tire planes in the longitudinal direction of the vehicle are provided, which are shown in Driving direction back and front immediately behind the front wheel and immediately in front of the rear wheel Have towering parts that merge into support columns for the vehicle roof.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, dem gesamten Fahrzeugaufbau eine erhöhte Torsions- und Formsteifigkeit zu verleihen. Außerdem sollen die Fahreigenschaften des Fahrzeugs verbessert werden.The object on which the invention is based is to provide the entire vehicle body with an increased To give torsional and dimensional rigidity. In addition, the driving characteristics of the vehicle should be be improved.

Ein weiterer wesentlicher Bestandteil der erfindungsgemäßen Aufgabenstellung besteht darin, Personenkraftwagen, die Schiebetüren aufweisen, mit einem Formsteifen und stabilen Bett für die Schiebetür auszustatten. Durch die Erfindung soll der äußere Rahmen oder die Einfassung für die Tür ein in sich festes Gebilde darstellen.Another essential component of the task according to the invention is to make passenger cars, which have sliding doors, with a rigid and stable bed for the sliding door equip. By the invention, the outer frame or the surround for the door is intended to be one in itself represent solid structure.

Weiterhin soll durch die Erfindung eine gute Verankerung der im modernen Personenkraftwagenbau in immer größerem Maße verwendeten großflächigen gebogenen Scheiben, insbesondere der Panoramascheiben, erzielt werden.Furthermore, the invention should provide a good anchorage in modern passenger car construction large curved panes, especially panoramic panes, are being used to an ever greater extent, be achieved.

Von einem Tragwerk für Kraftfahrzeuge der oben beschriebenen Art ausgehend, besteht die Erfindung im wesentlichen darin, daß die seitlichen Teile des Tragwerkes jeweils durch einen in Fahrzeuglängsrichtung seitlich liegenden Dachträger zu einem Ring ergänzt sind, der in seiner Gesamtheit einen geschlossenen Rahmen für eine Schiebetür bildet. Die in Fahrzeuglängsrichtung liegenden seitlichen Dachträger können dabei Teile eines ringförmigen, insbesondere oval ausgebildeten Dachrahmens bilden.The invention is based on a structure for motor vehicles of the type described above essentially in the fact that the lateral parts of the structure are each supported by one in the longitudinal direction of the vehicle Laterally lying roof bars are supplemented to form a ring, which is a closed in its entirety Forms frame for a sliding door. The lateral roof rack in the longitudinal direction of the vehicle can form parts of an annular, in particular oval, roof frame.

Besonders zweckmäßig ist es, wenn die seitlichen Tragwerksteile ein geschlossenes Sechseck bilden mit horizontalen oberen und unteren Seiten, die von einem Dachträger bzw. von einem Längsschweller gebildet werden. Die Ecken des geschlossenen Sechseckes können dabei abgerundet ausgebildet sein.It is particularly useful if the lateral structural parts form a closed hexagon with horizontal top and bottom sides supported by a roof rack and a side sill, respectively are formed. The corners of the closed hexagon can be rounded.

Nach einem besonderen Ausführungsbeispiel der Erfindung können die zu einer Ringform zusammengesetzten seitlichen Tragwerksbauteile zur Quermittelebene des Fahrzeuges symmetrisch ausgebildet sein.According to a particular embodiment of the invention, the can be combined to form a ring shape Lateral structural components designed symmetrically to the transverse center plane of the vehicle be.

Weitere Einzelheiten sind einem Ausführungsbeispiel zu entnehmen, das an Hand von vier Figuren näher dargestellt ist.Further details can be found in an exemplary embodiment that is illustrated by means of four figures is shown in more detail.

Fig. 1 zeigt in einer Schemazeichnung die erfindungsgemäßen seitlichen geschlossenen Ringe des Tragwerkes;Fig. 1 shows in a schematic drawing the lateral closed rings of the invention Structure;

Tragwerk,
insbesondere für PersonenkraftwagenStructure,
especially for passenger cars

Anmelder:Applicant:

Daimler-Benz Aktiengesellschaft,
Stuttgart-Untertürkheim, Mercedesstr. 136Daimler-Benz Aktiengesellschaft,
Stuttgart-Untertürkheim, Mercedesstr. 136

BeIa Barenyi, Stuttgart-Vaihingen,
ist als Erfinder genannt wordenBeIa Barenyi, Stuttgart-Vaihingen,
has been named as the inventor

Fig. 2 zeigt einen mittleren Querschnitt durch einen Personenkraftwagen nach der Schnittlinie II-II der Fig. 3;Fig. 2 shows a central cross section through a passenger car along the section line II-II of the Fig. 3;

Fig. 3 zeigt die Seitenansicht des Personenkraftwagens nach Fig. 2 entsprechend der Blickrichtung III nach Fig. 2;FIG. 3 shows the side view of the passenger car according to FIG. 2 in accordance with the viewing direction III according to Fig. 2;

Fig. 4 zeigt einen Längsmittelschnitt nach der Schnittlinie IV-IV der Fig. 2.FIG. 4 shows a longitudinal center section along the section line IV-IV in FIG. 2.

Die Fig. 1 zeigt die für die Erfindung wesentlichen Teile des Tragwerkes eines Personenkraftwagens. Die Längsschweller 1, die Teile 2 des Dachrahmens 3, die hinter den Vorderrädern 4 aufragenden Teile 5 und die unmittelbar vor den Hinterrädern 6 hochragenden Teile 7 bilden gemeinsam den erfindungsgemäßen Ring 8.Fig. 1 shows the essential parts of the structure of a passenger car for the invention. the Longitudinal sill 1, the parts 2 of the roof frame 3, the parts 5 and protruding behind the front wheels 4 the parts 7 protruding directly in front of the rear wheels 6 together form the invention Ring 8.

Die Fig. 2 bis 4 zeigen ein Ausführungsbeispiel des in Fig. 1 dargestellten erfindungsgemäßen Grundgedankens. FIGS. 2 to 4 show an exemplary embodiment of the basic concept according to the invention illustrated in FIG. 1.

In Fig. 2 sind die zu Ring 8 gehörenden Teile 2 des Dachrahmens oder -ringes als Kastenprofile dar-. gestellt. In gleicher Weise sind die Längsschweller 1 als Kastenprofile oder Hohlträger ausgebildet.In Fig. 2 belonging to ring 8 parts 2 of the roof frame or ring are dar- as box profiles. posed. In the same way, the longitudinal sills 1 are designed as box sections or hollow beams.

Die Fig. 3 zeigt die Seitenansicht des Personenkraftwagens nach Fig. 2 entsprechend der Blickrichtung III. Es handelt sich bei dem in den Fig. 1 bis 4 gezeigten Wagen um einen Wagen mit Schiebetür. Diese Tür ist jedoch bei den Fig. 2 bis 4 fortgelassen, so daß in Fig. 3 nur die Öffnung, in die die Tür beim Schließen gelangt, zu sehen ist. Diese Öffnung gibt im wesentlichen die Form des erfindungsgemäßen Ringes 8 wieder. Der strichpunktierte Linienzug 18 gibt die ungefähre Lage der neutralen Faser in den zu einer Ringform zusammengebauten Teilen 1, 2, 5, 1, 9 und 10 wieder. Die seitlich hochragenden Teile, insbesondere die Tragsäulen 9, 10 für das Dach 13, dienen gleichzeitig zur Halterung der Front- 12 bzw.FIG. 3 shows the side view of the passenger car according to FIG. 2 in accordance with the viewing direction III. The car shown in FIGS. 1 to 4 is a car with a sliding door. However, this door is omitted in FIGS. 2 to 4, so that only the opening into which the door enters when it is closed can be seen in FIG. 3. This opening essentially reproduces the shape of the ring 8 according to the invention. The dash-dotted line 18 shows the approximate position of the neutral fiber in the parts 1, 2, 5, 1, 9 and 10 assembled into a ring shape. The laterally protruding parts, in particular the support columns 9, 10 for the roof 13, also serve to hold the front 12 or

209 750/103209 750/103

Heckscheibe 11. Die genannten Scheiben 11, 12 sind großflächig und gebogen ausgeführt, sie erhalten auf Grund der geschlossenen ringförmigen Ausbildung der seitlichen Tragwerksteile ebenfalls eine stabile, torsionssteife Grundlage für ihre Befestigung.Rear window 11. Said windows 11, 12 are designed to be large and curved, they are preserved Due to the closed, ring-shaped design of the side structural parts, they are also stable and torsionally stiff Basis for their attachment.

Eine Schiebetür gebraucht wegen ihrer großflächigen Ausführung eine stabile Lagerung, d. h. Einrahmung in geschlossenem Zustand, damit Schwingungen der Tür und daraus resultierende lästige Geräusche vermieden werden. Weiterhin muß eine solide Einbettung der Schiebetür schon deshalb vorhanden sein, weil sich sonst Deformationen der Tür oder der die Tür umgebenden Teile ergeben würden. Durch die erfindungsgemäße Umrahmung der Tür durch die Bauteile 1, 2, 5, 7 wird ein solches stabiles und solides Bett für die Schiebetür geschaffen. Die beschriebene erhöhte Stabilität wird im wesentlichen durch die Verwendung des Teiles 2 des Dachrahmens 3 innerhalb der Ringform 8 erreicht.Because of its large surface area, a sliding door needs a stable mounting, ie framing in the closed state, so that the door vibrations and the resulting annoying noises are avoided. Furthermore, the sliding door must be solidly embedded because otherwise deformations of the door or of the parts surrounding the door would result. By framing the door according to the invention by the components 1, 2, 5, 7, such a stable and solid bed is created for the sliding door. The increased stability described is achieved essentially through the use of part 2 of roof frame 3 within ring shape 8.

Wie aus Fig. 3 ersichtlich, hat der Ring 8 Sechseckform, jedoch sind die Ecken des Sechseckes abgerundet. Keine Ecke weist einen Winkel auf, der kleiner ist als 90°.As can be seen from Fig. 3, the ring 8 has a hexagonal shape, but the corners of the hexagon are rounded. No corner has an angle less than 90 °.

Wie aus dem in Fig. 4 dargestellten Mittellängsschnitt ersichtlich, ist das den Fig. 2 bis 4 zugrundeliegende Fahrzeug mit einem Bodenblech 14, einem Dachblech 13, einem Frontblech 15 und einem Heckblech 16 versehen. Sämtliche Bleche 13, 14, 15, 16 sollen so angebracht und ausgebildet sein, daß sie sich einer Ringform oder einer Vieleckform annähern. Nach Fig· 4 ist diese Vieleckform nicht ganz durchgeführt. Im Bereich der Säulen 9 und 10 ist die Vieleckfigur unterbrochen.As can be seen from the central longitudinal section shown in FIG. 4, the one on which FIGS. 2 to 4 are based Vehicle with a floor panel 14, a roof panel 13, a front panel 15 and a rear panel 16 provided. All sheets 13, 14, 15, 16 should be attached and designed so that they approximate a ring shape or a polygon shape. According to Fig. 4, this polygonal shape is not fully implemented. The polygonal figure is interrupted in the area of the columns 9 and 10.

Mit 17 und 17' ist je ein Querträger an den höchsten Stellen der front- bzw. heckseitigen Innenwand quer zur Fahrtrichtung liegend bezeichnet. Der Querträger 17 erstreckt sich in der Höhe der unteren Kante der Windschutzscheibe 12 im wesentlichen quer zur Fahrtrichtung und bildet den oberen Abschluß der frontseitigen Endwand. Entsprechendes gilt für den rückwärtigen Querträger 17', der sich quer zur Fahrtrichtung, im Bereich hinter der hinteren Rücklehne, die beiden Säulenwurzeln verbindend, erstreckt und den Abschluß der heckseitigen Endwand bildet.At 17 and 17 'there is a cross member at the highest Place the front or rear inner wall transversely to the direction of travel referred to. The cross member 17 extends at the level of the lower edge of the windshield 12 essentially transversely to Direction of travel and forms the upper end of the front end wall. The same applies to the rear cross member 17 ', which extends transversely to the direction of travel, in the area behind the rear backrest, connecting the two pillar roots, extends and forms the end of the rear end wall.

Wie insbesondere aus Fig. 3 hervorgeht, ist die Ringform 8 zur Mittelquerebene symmetrisch ausAs can be seen in particular from FIG. 3, the ring shape 8 is symmetrical to the central transverse plane

geführt. Hierdurch wird eine weitgehende Vereinfachung der Fertigung erzielt. Wie aus Fig. 1 hervorgeht, braucht die Ringform nicht unbedingt in einer Ebene zu liegen, sie kann sich beispielsweise auch, wie es die Teile 2 nach Fig. 1 zeigen, in ihrem oberen Bereich der ovalen oder elliptischen Form 3 des Daches anpassen und daher in mehreren Richtungen ausgewölbt sein.guided. This greatly simplifies production. As can be seen from Fig. 1, the ring shape does not necessarily have to lie in one plane, it can also be, for example, as the parts 2 of FIG. 1 show, in their upper region of the oval or elliptical shape 3 of the roof adapt and therefore bulge in several directions.

Claims (5)

PATENTANSPRÜCHE:PATENT CLAIMS: 1. Tragwerk, insbesondere für Personenkraftwagen mit zwei seitlichen, etwa in den Reifenebenen in Fahrzeuglängsrichtung liegenden Schwellern, die in Fahrtrichtung hinten und vorn unmittelbar hinter dem Vorderrad und unmittelbar vor dem Hinterrad hochragende Teile aufweisen, die in Tragsäulen für das Fahrzeugdach übergehen, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Teile (1,5,7) des Tragwerkes jeweils durch einen in Fahrzeuglängsrichtung seitlich liegenden Dachträger (2) zu einem Ring (8) ergänzt sind, der in seiner Gesamtheit einen geschlossenen Rahmen für eine Schiebetür bildet.1. Supporting structure, in particular for passenger cars with two side sills lying approximately in the tire planes in the vehicle longitudinal direction, which in the direction of travel rear and front have parts protruding directly behind the front wheel and directly in front of the rear wheel, which merge into support columns for the vehicle roof, characterized in that, that the lateral parts (1,5,7) of the structure are each supplemented by a roof rack (2) lying laterally in the vehicle longitudinal direction to form a ring (8) which in its entirety forms a closed frame for a sliding door. 2. Tragwerk nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die in Fahrzeuglängsrichtung liegenden seitlichen Dachträger (2) Teile eines ringförmigen, insbesondere oval ausgebildeten Dachrahmens (3) bilden.2. Structure according to claim 1, characterized in that in the vehicle longitudinal direction lying lateral roof rack (2) parts of an annular, in particular oval shape Form roof frame (3). 3. Tragwerk nach den Ansprüchen 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die seitlichen Tragwerksteile (1, 2, 5, 7) ein geschlossenes Sechseck (8) bilden mit horizontalen oberen und unteren Seiten (1, 2), die von einem Dachträger bzw. von einem Längsschweller gebildet werden.3. Structure according to claims 1 and / or 2, characterized in that the side structure parts (1, 2, 5, 7) form a closed hexagon (8) with horizontal upper and lower sides (1, 2), which of a Roof rack or be formed by a longitudinal sill. 4. Tragwerk nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, insbesondere nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ecken des geschlossenen Sechsecks (8) abgerundet ausgebildet sind.4. Structure according to one or more of the preceding claims, in particular according to Claim 3, characterized in that the corners of the closed hexagon (8) are rounded are trained. 5. Tragwerk nach einem oder mehreren der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die zu einer Ringform (8) zusammengesetzten seitlichen Tragwerksbauteile (1, 2, 5, 7) zur Quermittelebene des Fahrzeugs symmetrisch ausgebildet sind.5. Structure according to one or more of the preceding claims, characterized in that that the side structural components (1, 2, 5, 7) symmetrically to the transverse median plane of the vehicle are trained. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen For this purpose, 1 sheet of drawings © 209 750/103 12.© 209 750/103 12.