DE112973C - - Google Patents

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Bei Gesteindrehbohrmaschinen, deren selbstthätiger Schraubenvorschub unter Benutzung eines Differentialräderwerkes erfolgt (Differentialvorschub), wird ebenso wie bei denjenigen mit directem Schraubenvorschub der Rückzug der Vorschubspindel in der Regel von Hand ausgeführt, indem man den Umschlufs der Vorschubspindel durch die Vorschubmutter vor jedem Rückzuge löst und vor jedem Vorschübe wieder herstellt. Zu diesem Zwecke macht man bei derartigen Anordnungen die Vorschubmutter zwei- oder mehrtheilig, so dafs sich durch Auseinanderziehen ihrer Backen der Gewindegang der Mutter aufser Eingriff mit demjenigen der Spindel bringen läfst. Dieses allgemein verbreitete Verfahren beeinträchtigt aber wesentlich die Haltbarkeit der Vorschubmutter und macht überdies unter Umständen — da sich der Bohrer nicht immer leicht zurückziehen läfst — einen erheblichen Aufwand von Menschenarbeit neben der Maschinenarbeit erforderlich. Es ist deshalb technisch vortheilhaft, eine Anordnung zu finden, welche den Rückzug des Bohrers ohne die erwähnten Nachtheile ermöglicht.With gesture drilling machines, their automatic screw feed using of a differential gear train takes place (differential feed), as is the case with those with With direct screw feed the retraction of the feed spindle is usually carried out by hand, by loosening the wrap around the feed spindle through the feed nut before each retraction and before each feed restores. For this purpose one makes the feed nut in such arrangements two or more parts, so that by pulling their cheeks apart the The thread turn of the nut lets bring about engagement with that of the spindle. This However, common methods significantly affect the durability of the feed nut and may also do so under certain circumstances - since the drill does not always retract easily läfst - a considerable amount of human labor in addition to machine work necessary. It is therefore technically advantageous to find an arrangement which allows the drill to be withdrawn without the disadvantages mentioned.

Aus der deutschen Patentschrift 63311, S. 2, Spalte ι am Ende, ist es nun zwar bekannt, dafs man in dem Falle des Differentialvor-, Schubes bei unveränderter Drehrichtung der Antriebswelle einen mechanischen Rückzug der Vorschubspindel erreichen kann, wenn man die Räder des Differentialgetriebes an wenigstens einer Stelle aufser Eingriff bringt und dann die Vorschubmutter bezw. einen anderen, mit derselben verbundenen Maschinentheil in geeigneter Weise, z. B. mittelst einer Bremse, festhält. In dieser Form ist die Anordnung indessen für die weitaus meisten Fälle nicht praktisch verwendbar. Denn sie beruht auf der Ausführung der Differentialräder als Reibungsräder. Das auf die Vorschubmutter durch die Differentialräder zu übertragende Drehungsmoment ist aber fast immer so grofs, dafs Reibungsräder sich als unverwendbar erweisen. —. man mUfste denn, was nur in ganz ausnahmsweisen Fällen in Frage kommen könnte, den Rädern einen sehr grofsen Durchmesser geben, so dafs das Moment an einem sehr grofsen Hebelarm zur Wirkung käme. Bei allen praktisch brauchbaren Anordnungen ist man demgemäfs gezwungen, die Vorschubräder als Zahnräder auszuführen, bei welchen natürlich von einem Aufsereingriff- und Ineingriffbringen während des Ganges der Maschine aus praktischen Rücksichten keine Rede sein kann. Die allgemeinere Aufgabe geht somit in die besondere über, bei einem Differential vorschub mit dauernd in Eingriff befindlichen Zahnrädern eine Anordnung zu finden, welche den Rückzug der Vorschubspindel während des Ganges der Maschine ermöglicht. Diese Aufgabe ist aber überhaupt nur dann lösbar, wenn man schon dem Differentialgetriebe selbst eine bestimmte Anordnung giebt.From the German patent specification 63311, p. 2, Column ι at the end, it is now known that in the case of the differential Thrust with unchanged direction of rotation of the drive shaft a mechanical retraction of the The feed screw can be achieved if the wheels of the differential gear are at least connected one point onser engagement brings and then BEZW the feed nut. another, machine part connected to the same in a suitable manner, e.g. B. by means of a brake, holds on. In the vast majority of cases, however, the arrangement is not in this form practically usable. Because it is based on the design of the differential gears as friction gears. The torque to be transmitted to the feed nut by the differential gears is almost always so great that Friction wheels turn out to be unusable. -. you had to, what only in very exceptional cases In some cases, give the wheels a very large diameter, so that the moment is very large large lever arm would come into effect. In all practically useful arrangements is one accordingly forced to run the feed wheels as gears, which of course For practical reasons, there should be no question of over-engaging and engaging while the machine is in motion can. The more general task thus passes over into the particular one, in the case of a differential feed with permanently engaged gears to find an arrangement which allows the feed spindle to retract while the machine is moving. These However, the task can only be solved if you already have the differential gear itself gives a definite arrangement.

Da nämlich der Differentialvorschub lediglich von der absoluten Differenz der Drehgeschwin-Since the differential feed is only dependent on the absolute difference between the

digkeiten von Vorschubmutter und Vorschubspindel, nicht aber davon abhängt, welche von beiden Geschwindigkeiten die gröfsere ist, so kann man die Mutter sowohl langsamer als auch schneller laufen lassen als die Spindel. Das erstere dieser beiden Getriebe möge das verlangsamende, das zweite das beschleunigende genannt werden. Im Allgemeinen zieht man das verlangsamende Getriebe vor, weil· dabei die absoluten Geschwindigkeiten der Räder geringer ausfallen. Würde man nun aber bei demselben nach der oben erwähnten Idee zwecks Rückzuges der Spindel, in irgend einer Weise die Vorschubmutter festhalten, so würde dadurch bei diesem Getriebe die Differenz zwischen Mutter und Spindel, ohne ihren Drehsinn zu ändern, sich nur noch vergröfsern, man würde also statt des gewünschten Rückzuges einen beschleunigten Vorschub der Spindel erhalten. Dieses Getriebe ist also für den vorliegenden Zweck nicht brauchbar, und somit ist auch die in der erwähnten Patentschrift gelegentlich ausgesprochene Idee praktisch nicht allgemein durchführbar.of feed nut and feed screw, but does not depend on which of If the two speeds are greater, then the mother can be slowed as both also run faster than the spindle. May the former of these two transmissions do that decelerating, the second being called the accelerating. Generally one pulls the decelerating gear because · the absolute speeds of the wheels turn out lower. But if one would now do the same according to the above-mentioned idea to retract the spindle, hold the feed nut in some way, so would in this case the difference between nut and spindle without their direction of rotation to change, only to enlarge, so instead of the desired retreat get an accelerated feed of the spindle. So this gear is for not useful for the present purpose, and thus that in the patent mentioned occasionally expressed idea not generally feasible in practice.

Verwendet man aber nunmehr das beschleunigende Getriebe, welches in Fig. ι veranschaulicht ist, so läuft der gemachten Annahme gemäfs zunächst beim Vorschübe die Vorschubmutter schneller als die Vorschubspindel. Hält man dann in irgend einer Weise bei fortdauernder Drehung der Spindel die Vorschubmutter fest oder verlangsamt auch nur ihre Drehgeschwindigkeit, so dafs sie jedenfalls jetzt langsamer läuft als die Spindel, so erfolgt, da nunmehr der Sinn der Relativdrehung zwischen Mutter und Spindel geändert ist, die Längsverschiebung der letzteren in entgegengesetzter Richtung, der Vorschub geht also in den Rückzug über, während die Spindel fortwährend in derselben Richtung gedreht wird. Den schnellsten Rückzug bekommt man natürlich, wenn man die Vorschubmutter vollkommen festhält.But if you now use the accelerating gear, which is illustrated in Fig. Ι is, according to the assumption made, the feed nut initially runs during feeds faster than the feed screw. If you then hold on to it in some way Rotation of the spindle fixes the feed nut or even slows down its speed of rotation, so at least it now runs slower than the spindle, so there is now the sense of the relative rotation between Nut and spindle are changed, the longitudinal displacement of the latter in opposite directions Direction, the feed goes into retraction, while the spindle continues rotated in the same direction. Of course, you get the fastest retraction when you fully tighten the feed nut holds on.

Dabei hat man es zugleich ganz in der Hand, durch Wahl der Zahlenverhältnisse die — naturgemäfs praktisch wichtige — Vergröfserung der Rückzugsgeschwindigkeit gegenüber der Vorschubsgeschwindigkeit beliebig zu bestimmen.At the same time, you have it completely in your hand, by choosing the numerical proportions - naturally practically important - increase in retraction speed compared to the feed rate can be determined arbitrarily.

In Fig. ι sind die vier Differentialräder durch abcd bezeichnet, wobei das Rad d nicht drehbar mit der Vorschubmutter m, die beiden Räder b und c nicht drehbar mit einander und das Rad α nicht drehbar mit dem von irgend einer Kraftmaschine umgedrehten Antriebsrohre e verbunden ist, welches letztere zugleich mittelst des Mitnehmerstückes q die mit einer Längsnuth versehene Vorschubspindel s antreibt; der Uebersichtlichkeit wegen ist die letztere nebst dem den Bohrer tragenden Spindelkopf k als aus der Maschine herausgenommen gedacht und besonders dargestellt. In Fig. Ι the four differential gears are denoted by abcd, the wheel d non-rotatably connected to the feed nut m , the two wheels b and c non-rotatably connected to each other and the wheel α non-rotatably connected to the drive tube e rotated by any engine which the latter at the same time by means of the driver piece q drives the feed spindle s provided with a longitudinal groove; For the sake of clarity, the latter, together with the spindle head k carrying the drill, is intended to be removed from the machine and is shown in particular.

Versteht man unter abcd zugleich die Theilkreisdurchmesser der betreffenden vier Differentialräder, so ergiebt sich zunächst als Bedingung dafür, dafs die Mutter schneller umgedreht werde als die Spindel, aus der Figur nach Ausrechnung des Üebersetzungsverhältnisses zwischen α und d ohne Weiteres die UngleichungIf one understands by abcd at the same time the partial circle diameters of the four differential gears in question, the first condition for the fact that the nut is turned faster than the spindle is the inequality from the figure after calculating the transmission ratio between α and d

i) a-cyb-d.. i) a-cyb-d ..

Wird noch durch h die Steigung des Gewindes der Vorschubspindel und durch u deren Umdrehungszahl pro Zeiteinheit berechnet, so folgt weiter für die Vorschubgeschwindigkeit ν der Spindel der AusdruckIf the pitch of the thread of the feed spindle is calculated using h and the number of revolutions per unit of time using u, then the expression for the feed rate ν of the spindle follows

Die Rückzugsgeschwindigkeit r ist aber, wenn man die Vorschubmutter ganz festhält, ihrem absoluten Werthe nachThe retraction speed r is, however, if you hold the feed nut completely tight, according to its absolute value

3) r = u- h, 3) r = u- h,

und man erhält danach für das Verhältnifs von Rückzug- zu Vorschubgeschwindigkeit mittelst Division der vorstehenden Gleichungen die Beziehungand one then obtains for the ratio of retraction to advance speed by dividing the above equations, the relationship

4)4)

bdbd

ac ■— b d ac ■ - bd

Dieses Verhältnifs ist somit ganz unabhängig von der Steigung des Gewindes der Spindel und von ihrer Drehgeschwindigkeit, vielmehr lediglich abhängig von den Uebersetzungsverhältnissen des Differentialgetriebes. Man kann also bei derselben absoluten Vorschubgeschwindigkeit diesem Verhältnisse jeden gewünschten Werth geben, indem man zunächst aus Gleichung 4) die hierfür erforderlichen Durchmesserverhältnisse der Differentialräder und dann aus Gleichung 2) die nun bei gegebener Umdrehungszahl u für den gewünschten Vorschub erforderliche Steigung h des Gewindes der Vorschubkapsel bestimmt. Durch einfache Ueberlegung findet man auch leicht, dafs bei rechtsdrehender Spindel (im Falle des beschleunigenden Getriebes) das Gewinde auf derselben linksgängig sein mufs, und umgekehrt.This ratio is therefore completely independent of the pitch of the thread of the spindle and its speed of rotation, rather it is only dependent on the transmission ratios of the differential gear. With the same absolute feed rate, this ratio can be given any desired value by first deriving from equation 4) the diameter ratios of the differential gears required for this and then from equation 2) the pitch h of the thread of the feed capsule required for the desired feed rate at a given number of revolutions u certainly. By simple consideration it is also easy to find that when the spindle rotates clockwise (in the case of the accelerating gear) the thread on the same must be left-handed, and vice versa.

Statt des Rades α könnte auch eins der drei anderen Differentialräder von der Kraftmaschine aus direct in Umdrehung versetzt werden. An den vorstehenden Ermittelungen würde sich in diesem Falle nichts ändern, wenn man nur immer unter u die Umdrehungszahl der Vorschubspindel — nicht etwa diejenige der neuen Antriebswelle — versteht.Instead of the wheel α , one of the three other differential wheels could also be set in rotation directly from the engine. In this case, nothing would change in the above determinations if only u always understands the number of revolutions of the feed spindle - not that of the new drive shaft, for example.

Für das Festhalten der Vorschubmutter zwecks Rückzuges der Vorschubspindel liegenLie for holding the feed nut in order to retract the feed spindle

nun bei der in Fig. ι dargestellten Anordnung vier Möglichkeiten vor. Zunächst kann man am Rade α den Radkranz gegen die Nabe drehbar anordnen und denselben beim Vorschübe mit der Nabe, beim Rückzug aber mit dem Maschinengestell in geeigneter Weise kuppeln: dadurch wurden sämmtliche vier Differentialräder sammt der mit dem Rade d verbundenen Vorschubmutter festgehalten werden können, während die Spindel mit dem Antriebsrohre e ₎ weiter läuft. Zweitens kann man den Radkranz von b drehbar gegen seine Nabe bezw. gegen die den Rädern b und c gemeinsame Vorlegewelle w machen und dann diese Welle bezw. Nabe abwechselnd mit dem Radkranz und dem Maschinengestelle kuppeln. Drittens kann man die zuerst beschriebene Anordnung bei dem Rade c treffen. In diesen beiden Fällen würden die Räder α und b mit dem Antriebsrohre e mitlaufen, während die Räder c und d zusammen mit der Vorschubmutter festgehalten würden. Endlich kann man alle vier Räder mitlaufen lassen, wenn man den Radkranz von d drehbar gegen seine mit der Vorschubmutter verbundene Nabe macht und dann die Vorschubmutter bezw. die Nabe abwechselnd mit dem Radkranz und dem Maschinengestelle kuppelt.Now in the arrangement shown in Fig. ι four options. At first one can arrange the wheel rim on wheel α so that it can rotate against the hub and couple it in a suitable way with the hub when advancing, but with the machine frame when retracting: thereby all four differential gears together with the feed nut connected to wheel d can be held while the spindle with the drive tube e ₎ continues to run. Second, you can bezw the rim of b rotatable against its hub. against which the wheels b and c common countershaft w and then this wave BEZW. Alternately couple the hub with the wheel rim and the machine frame. Thirdly, the arrangement described first can be made for wheel c . In these two cases, the wheels α and b would run with the drive tube e , while the wheels c and d would be held together with the feed nut. Finally you can let all four wheels run along if you make the wheel rim of d rotatable against its hub connected to the feed nut and then the feed nut BEZW. the hub alternately couples with the wheel rim and the machine frame.

Alle vier Möglichkeiten lassen sich dahin zusammenfassen, dafs man an einem beliebigen der vier Differentialräder Nabe bezw. Welle und Radkranz durch eine lösbare Kupplung verbindet, so dafs nach Lösung dieser Kupplung die Geschwindigkeit der Vorschubmutter beliebig verlangsamt werden kann. Die Vornahme der Kupplung in der einen oder anderen Richtung — je nachdem man den Vorschub oder den Rückzug der Spindel zu erhalten wünscht •— wird im Allgemeinen von Hand geschehen, wobei es indessen nicht ausgeschlossen ist, dafs man, etwa nach Erreichung einer gewissen Bohrlochtiefe, die Umstellung auch selbstthätig eintreten lassen könnte.All four possibilities can be summed up in such a way that one can use any one the four differential hub respectively. Shaft and rim through a detachable coupling connects, so that after releasing this coupling, the speed of the feed nut is arbitrary can be slowed down. Making the coupling in one direction or another - depending on whether you want to get the feed or the retraction of the spindle • - is generally done by hand, although it cannot be ruled out that after reaching a certain borehole depth, the changeover is also automatic could enter.

Will man das Festhalten der Vorschubmutter nicht plötzlich, sondern allmählich vornehmen bezw. auch ihre Geschwindigkeit nicht völlig aufheben, so ist es am einfachsten, die vorbeschriebenen Einrichtungen unverändert zu lassen, indessen bei Einleitung des Spindelrückzuges den in; Frage kommenden Maschinentheil nicht direct mit dem Maschinengestelle, sondern mit einer an demselben sitzenden Bremsscheibe zu verbinden. Praktisch wird ein Bedürfnifs dazu nur selten vorliegen, da die plötzlich aus der Bewegung in die Ruhe oder umgekehrt überzuführenden Drehkörper nur geringe Trägheitsmomente besitzen. Insbesondere trifft dies dann zu, wenn man das Festhalten zum Zwecke des Spindelrückzuges möglichst auf die Vorschubmutter allein beschränkt, d. h. wenn man von den erwähnten vier Möglichkeiten die letzte wählt, welche eben deshalb offenbar die zweckmäfsigste ist.If you do not want to hold the feed nut suddenly, but gradually respectively also do not completely cancel their speed, so it is easiest to do that to leave the above-described facilities unchanged, however, when initiating the spindle retraction the in; Do not ask the machine part directly with the machine frame, but to be connected to a brake disc seated on the same. Becomes practical there is seldom a need for this, since the sudden change from movement to rest or vice versa to be transferred rotating body have only low moments of inertia. In particular this is the case if one restricts the holding for the purpose of the spindle retraction to the feed nut alone, d. H. if one chooses the last of the four possibilities mentioned, which is obviously the most expedient for that very reason.

Fig. 2, in welcher gleiche Buchstaben dieselben Theile wie in Fig. ι bezeichnen, stellt diese besondere Anordnung in einer Ausführungsform dar, bei welcher in der von rotirenden Wendegetrieben her bekannten Art die in Frage kommende Kupplung und Entkupplung mittelst einer einzigen Bewegung erfolgt, so dafs man auch nur einer einzigen Handhabe bedarf. Die Vorschubmutter m ist dabei so ausgebildet, dafs ihr hinteres (in der Zeichnung rechtes) Ende zugleich als Nabe (Welle) für das Differentialrad d dient. Auf der Vorschubmutter längsverschiebbar, aber durch Mitnehmerstücke ρ an der Drehung gegen dieselbe verhindert, sitzt der Kupplungsring x. Derselbe trägt Kupplungszähne ebensowohl auf seiner vorderen (linken) wie auf seiner hinteren (rechten) Seite, und zu ihm gehören demgemäfs zwei ebenfalls mit Kupplungszähnen versehene Theile y und %, von denen der erstere am Maschinengestelle, der letztere am Rade d sitzt.Fig. 2, in which the same letters designate the same parts as in Fig. 1, shows this particular arrangement in an embodiment in which the coupling and decoupling in question is carried out by means of a single movement in the manner known from rotating reversing gears, so that one only needs a single handle. The feed nut m is designed in such a way that its rear end (on the right in the drawing) also serves as a hub (shaft) for the differential wheel d . The coupling ring x can be moved lengthways on the feed nut, but is prevented from rotating against the feed nut by means of driver pieces ρ. It has coupling teeth on its front (left) as well as on its rear (right) side, and accordingly two parts y and %, also provided with coupling teeth, of which the former sits on the machine frame, the latter on the wheel d, belong to it.

Die Verstellung des Kupplungsringes zum Zwecke des Vorschubes oder Rückzuges der Spindel könnte nun am einfachsten dadurch erfolgen, dafs man denselben in bekannter Art an seinem Umfange mit einer eingedrehten Nuth versähe, in welche die Gabel eines Stellhebels eingriffe. Liefse man auf diesen Hebel noch eine Feder wirken, welche denselben dauernd so einstellte, dafs der Kupplungsring χ gegen das Rad d gedrückt würde, so vereinfachte sich die Bedienung der Maschine, da man dann nur während der kurzen Zeit des Spindelrücklaufes den Hebel zu bedienen brauchte, dagegen während der sehr viel längeren Zeit des Vorschubes denselben der Einwirkung der Feder überlassen könnte.The adjustment of the coupling ring for the purpose of advancing or retracting the spindle could now be done most simply by providing the same in a known manner on its circumference with a screwed-in groove into which the fork of an adjusting lever engages. If a spring was left to act on this lever, which set it permanently so that the coupling ring χ would be pressed against the wheel d , the operation of the machine would be simplified, since the lever only had to be operated during the short time of the spindle return , on the other hand, during the much longer time of the advance, it could be left to the action of the spring.

An Stelle dieser einfachsten Anordnung ist in der Zeichnung Fig. 2 eine nur wenig complicirtere dargestellt, weil mittelst dieser zugleich eine für die praktische Brauchbarkeit des Getriebes aufserordentlich wichtige Sicherung der Maschine gegen Beschädigungen mit erreicht wird.Instead of this simplest arrangement, FIG. 2 shows an only slightly more complex one in the drawing represented because by means of this at the same time one for practical usability securing the machine against damage is extremely important is achieved.

Hat man nämlich durch Kupplung des Ringes χ mit dem Maschinengestell den Spindelrücklauf herbeigeführt, so mufs schliefslich der Spindelkopf k gegen das Maschinengestell anlaufen. Da aber der Antrieb durch die Kraftmaschine ununterbrochen fortbesteht, so müfste in diesem Falle, wenn der die Maschine bedienende Arbeiter nicht schon vorher die Kupplung wieder ausgerückt hätte, im Augenblicke des Anlaufens des Spindelkopfes gegen das Maschinengestell entweder die Kraftmaschine plötzlich zum Stillstande gebracht werden oder irgend ein Maschinenteil brechen. ■Auch eine etwa in den Antrieb eingeschaltete Reibungskupplung würde praktisch nur wenigIf the spindle return has been brought about by coupling the ring χ to the machine frame, the spindle head k must finally run against the machine frame. However, since the drive by the prime mover continues uninterrupted, in this case, if the worker operating the machine had not disengaged the clutch again beforehand, either the prime mover would suddenly be brought to a standstill at the moment the spindle head touched the machine frame, or somehow break a machine part. ■ Even a friction clutch engaged in the drive would practically only be minimal

nützen. Die Haltbarkeit der Maschine wäre also wesentlich von der Aufmerksamkeit der Bedienungsmannschaft abhängig.benefit. So the durability of the machine would be significantly affected by the attention of the Operating team dependent.

Um die hierin begründete Gefahr auszuschliefsen, kann man nun den Spindelkopf — bezw. eine sonstige Verstärkung am vorderen Ende der Spindel — statt gegen das Maschinengestell vielmehr gegen einen längsverschiebbaren Maschinentheil anlaufen lassen , welcher so angeordnet ist, dafs er in diesem Falle die von Hand bewirkte Kupplung des Ringes χ mit dem Maschinengestelle wieder aufhebt.In order to exclude the danger based on this, one can now use the spindle head - respectively. Another reinforcement at the front end of the spindle - instead of running against the machine frame, rather against a longitudinally displaceable machine part, which is arranged in such a way that in this case it cancels the manually effected coupling of the ring χ with the machine frame.

Zu diesem Zwecke ist, wie Fig. 2 darstellt, die Vorschubmutter m nicht direct im Maschinengestelle gelagert, sondern in einer innerhalb desselben längsverschiebbaren Lagerbuchse g, welche ihrerseits durch Bolzen η mit der aufserhalb des Maschinengestelles befindlichen Stellbuchse / verbunden ist. Der von Hand zu bedienende Hebel ο verschiebt nun in der aus der Figur unmittelbar ersichtlichen Weise gleichzeitig die beiden Buchsen / und g. Die letztere ist aber an ihrem mit einem Bunde versehenen hinteren (in der Zeichnung rechten) Ende mit nur geringem Spielraum umfafst von einem mit dem Kupplungsringe χ verschraubten Deckel t, und somit wird durch den Hebel ο aufser den beiden Buchsen / und g zugleich auch der Kupplungsring χ verschoben. Dabei ist zu bemerken, dafs die Buchsen / und g nur längsverschiebbar sind, der Kupplungsring χ aber im Falle seiner Verbindung mit dem Rade d zugleich rotirt, weshalb eben die Theile χ und g nicht aus einem Stücke bestehen dürfen.For this purpose, as shown in FIG. 2, the feed nut m is not mounted directly in the machine frame, but in a bearing bush g which is longitudinally displaceable within the same and which in turn is connected by bolts η to the adjusting bushing / located outside the machine frame. The manually operated lever ο now moves the two sockets / and g at the same time in the manner that can be seen directly from the figure. The latter is, however, at its rear end (on the right in the drawing) with only a small amount of play, encompassed by a cover t screwed to the coupling rings χ , and thus the lever ο apart from the two sockets / and g at the same time also controls the Coupling ring χ shifted. It should be noted, that the sockets / and g are only longitudinally movable, but the coupling ring χ in case of his connection to the Rade d simultaneously rotirt why just χ the parts and not from a g pieces may exist.

Die Stellbuchse / ist weiter an ihrem vor-, deren (in der Zeichnung linken) Ende derartig theilweise geschlossen, dafs zwar die — in Fig. 2 nur zu einem kleinen Theile dargestellte — Vorschubspindel s, nicht aber der Spindelkopf k hindurchzugehen vermag. Letzterer stöfst vielmehr bei seinem Rücklaufe gegen die vordere Ringfläche der Stellbuchse / und schiebt nun diese zusammen mit der Lagerbuchse g-, dem kurzen Arme des Hebels ο und dem Kupplungsringe χ rückwärts. Dadurch aber wird die von Hand bewirkte Verbindung zwischen Vorschubmutter und Maschinengestell sofort wieder aufgehoben, so dafs ein Festlaufen der Spindel ganz ausgeschlossen ist.The adjusting bushing / is furthermore partially closed at its front end (on the left in the drawing) that the feed spindle s - only shown to a small extent in FIG. 2 - can pass through it, but not the spindle head k. Rather, the latter hits against the front annular surface of the adjusting bushing / and now pushes this backwards together with the bearing bushing, the short arms of the lever ο and the coupling rings χ. As a result, however, the manual connection between the feed nut and the machine frame is immediately canceled again, so that the spindle cannot get stuck.

Um, wie schon erwähnt, das Festhalten des Hebels 0 durch den die Maschine bedienenden Arbeiter auch bei dieser Anordnung auf den Spindelrücklauf zu beschränken, ist in einer ringförmigen Aussparung zwischen der Lagerbuchse g und dem Maschinengestelle noch eine Druckfederf angeordnet, welche für gewöhnlich die Lagerbuchse g nebst der Stellbuchse / und dem : Kupplungsringe χ nach rückwärts drückt, also die den Vorschub der Bohrspindel bewirkende Verbindung zwischen der Vorschubmutter in und dem Rade d herstellt, so lange nicht durch Einwirkung auf den Hebel ο eine Verschiebung der genannten Theile nach vorn erfolgt.In order, as already mentioned, to limit the holding of the lever 0 by the worker operating the machine to the spindle return even with this arrangement, a compression spring f is arranged in an annular recess between the bearing bushing g and the machine frame, which is usually the bearing bushing g together with the adjusting bushing / and the: coupling rings χ pushes backwards, i.e. the connection between the feed nut in and the wheel d, which causes the feed of the drilling spindle, as long as the action on the lever ο does not shift the parts mentioned forwards.

Natürlich kann man die Verschiebung der Stellbuchse / auch in irgend einer anderen Weise als mit Hülfe des Hebels 0 vornehmen, wie überhaupt die beschriebene Einrichtung Abänderungen im Einzelnen gestattet. Die in Fig. 2 dargestellte Anordnung ist hauptsächlich deshalb gewählt worden, weil bei derselben der Zusammenhang zwischen den einzelnen Bewegungen besonders übersichtlich hervortritt.Of course you can shift the adjusting bushing / in any other Carry out the way as with the aid of the lever 0, as in general the device described Individual changes are permitted. The arrangement shown in Fig. 2 is primary It was chosen because in the same there is the connection between the individual movements particularly clear.

Würde man zwecks Festhaltens der Vorschubmutter den Kupplungsring χ statt mit dem Maschinengestell in der erwähnten Weise mit einer an demselben sitzenden Bremse kuppeln, so würde die beschriebene Schutzeinrichtung vielleicht entbehrlich sein, da dann die Mutter m nicht vollständig festgehalten, sondern nur abgebremst wäre, also sich, wenn auch unter grofser Reibung, zu drehen vermöchte. Die Sicherheit des Betriebes wäre dann aber wiederum von dem mehr oder weniger starken Festziehen der Bremse abhängig, und es würde überdies unnütze Reibungsarbeit geleistet. Deshalb verdient die beschriebene Schutzeinrichtung unbedingt den Vorzug, da sie die Maschine schont und eine absolute Sicherheit gewährt.If one were to couple the coupling ring χ instead of the machine frame with a brake seated on the same in order to hold the feed nut in place, the protective device described would perhaps be unnecessary, since the nut m would then not be fully held, but only braked, i.e. itself able to turn, even if under great friction. The safety of the operation would then in turn depend on the more or less strong tightening of the brake, and moreover, unnecessary frictional work would be done. This is why the protective device described deserves preference, as it protects the machine and guarantees absolute safety.

Claims (2)

Patent-Ansprüche: ■ -: .Patent claims: ■ -:. ι. Ein Rückzugwerk für Gesteindrehbohrmaschinen mit gegen die Drehbewegung der Vorschubspindel beschleunigendem Differentialvorschubgetriebe für die Vorschubmutter, dadurch gekennzeichnet, dafs zwecks selbsttätigen Zurückschraubens der Vorschubspindel fs) während des Ganges der Maschine ,bei gleichbleibender Drehrichtung der Bohrspindel die Drehung der Vorschubmutter fm) . zeitweise dadurch verlangsamt oder aufgehoben wird, dafs der Radkranz eines der vier die Vorschubmutter fm) in Drehung versetzenden Differentialzahnräder (a b c d), der mit seiner Nabe oder Welle durch eine lösbare Kupplung verbunden ist, entkuppelt wird, wodurch sich die mit unverminderter Geschwindigkeit umlaufende Vorschubspindel fs) in der stillgestellten oder langsamer sich drehenden Vorschubmutter, fm) zurückschraubt. . ■ ..ι. A retraction mechanism for gesture lathes with a differential feed gear for the feed nut which accelerates against the rotary movement of the feed spindle, characterized in that the feed nut fm) rotates for the purpose of automatically screwing back the feed spindle fs) while the machine is moving, with the drilling spindle rotating in the same direction. is temporarily slowed down or canceled by the fact that the wheel rim of one of the four differential gears (abcd) which sets the feed nut fm) in rotation and which is connected to its hub or shaft by a releasable coupling, is decoupled, whereby the feed spindle fs rotating at undiminished speed is disengaged ) screwed back in the stopped or slower rotating feed nut, fm) . . ■ .. 2. Eine Ausführungsform des Rückzugwerkes nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen längsverschiebbar, aber nicht drehbar mit der Vorschubmutter fm) verbundenen Kupplungsring fx), welcher beiderseitig mit Kupplungszähnen versehen ist und mit der einen Seite einem Zahnkranze f\) an dem2. An embodiment of the retraction mechanism according to claim 1, characterized by a longitudinally displaceable, but not rotatable with the feed nut fm) connected coupling ring fx), which is provided on both sides with coupling teeth and with one side a ring gear f \) on the der Vorschubmutter fm) am nächsten liegenden Differentialzahnrade fd), mit der anderen Seite einem am Maschinengestell oder an einer mit diesem verbundenen Bremsscheibe sitzenden Zahnkranz fy) gegenübersteht, so dafs, wenn der Kupplungsring fx) mittelst irgend einer Stellvorrichtung nach der einen Seite bewegt wird, die Vorschubmutter fm) zum Zwecke ihres Äntreibens durch das Differentialzahnräderwerk (abcd) mit der Vorschubspindel fs), im entgegengesetzten Falle aber zum Zwecke ihres Bremsens oder Anhaltens mit dem Maschinengestell oder der Bremsscheibe verbunden wird.the feed nut fm) on the closest differential gear fd), with the other side facing a ring gear fy) seated on the machine frame or on a brake disk connected to it, so that when the coupling ring fx) is moved to one side by means of some adjusting device, the feed nut fm) is connected to the feed spindle fs) for the purpose of driving it through the differential gear train (abcd), but in the opposite case is connected to the machine frame or the brake disc for the purpose of braking or stopping it. Eine weitere Ausführungsform des Rückzugwerkes nach Anspruch ι und 2, dadurch gekennzeichnet, dafs der am vorderen Ende der Vorschubspindel fs) sitzende, den Bohrer tragende Spindelkopf (k) bezw. eine sonstige Verstärkung des vorderen Endes der Vorschubspindel (s) kurz vor Beendigung des Rücklaufes der Spindel fs) gegen einen auf die Stellvorrichtung (o) für den Kupplungsring fx) wirkenden längsverschiebbaren Maschinentheil (I) stöfst und dadurch die Verbindung des Kupplungsringes (x) mit dem Maschinengestell oder der Bremsscheibe selbstthätig wieder aufhebt, so dafs die Voschubmutter fm) frei wird und Beschädigungen durch Festlaufen des Spindelkopfes (k) gegen das Maschinengestell auch bei fortdauerndem Antriebe der Spindel fs) nicht eintreten können.A further embodiment of the retraction mechanism according to claim 1 and 2, characterized in that the spindle head (k) , which is seated at the front end of the feed spindle fs) and carries the drill, respectively. another reinforcement of the front end of the feed spindle (s) shortly before the end of the return of the spindle fs) against a longitudinally displaceable machine part (I) acting on the adjusting device (o) for the coupling ring fx) and thereby the connection of the coupling ring (x) with the machine frame or the brake disc automatically lifts again, so that the feed nut fm) is free and damage due to the spindle head (k) sticking against the machine frame, even if the spindle fs) continues to be driven, cannot occur. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.