DE1127168B - Hydraulic torque converter - Google Patents

Description

Hydraulischer Drehmomentenwandler Die Erfindung bezieht sich auf einen hydraulischen Drehmomentenwandler der Föttinger Bauart mit einem Leitrad, einem Turbinen- und einem Pumpenlaufrad, -die einen konzentrisch zur Drehachse liegenden Ringraum umschließen, dessen, bezogen auf die Drehachse; radial innenliegender Abschnitt durch das Leitrad gebildet wird, dessen Flüssigkeitseinlaß und -auslaß im wesentlichen gleiche Abstände von der Drehachse aufweisen, wobei das Leitrad, das Turbinen- und das Pumpenlaufrad, bezogen auf den Ringraum, einen äußeren Schalenring aufweisen, der durch sich über die ganze Länge der durch die Räder bestimmten Ringraumabschnitte erstreckende Schaufeln mit einem Kernring verbunden ist, wobei zwischen den Schaufeln zumindest eines der Räder Hilfsschaufeln angeordnet sind.Hydraulic Torque Converter The invention relates to a hydraulic torque converter of the Föttinger type with a stator, a Turbine and a pump impeller, -the one lying concentric to the axis of rotation Enclose the annular space, of which, based on the axis of rotation; radially inner section is formed by the stator, the liquid inlet and outlet of which is essentially have the same distances from the axis of rotation, the stator, the turbine and the pump impeller has an outer shell ring in relation to the annular space, the by itself over the entire length of the annular space sections determined by the wheels extending blades is connected to a core ring, with between the blades at least one of the wheels auxiliary blades are arranged.

Es ist heute üblich, den hydraulischen Drehmomentenwandler vom obigen Typ, welcher aus drei Teilen zusammengesetzt ist, mit einem in bezug auf den Rotor oder das Pumpenrad und auf die Turbinenelemente sich nach innen in Richtung der Drehachse radial erstreckenden Stator oder Leitrad zu versehen, dessen Flüssigkeitsein- bzw. -austritt im wesentlichen auf einem und demselben Radius mit Bezug auf die Drehachse der Wandlerelemente liegt.It is common today to use the hydraulic torque converter from the above Type which is composed of three parts, with one related to the rotor or the impeller and on the turbine elements are inward in the direction of the To provide the axis of rotation radially extending stator or stator whose fluid inlet or exit substantially on one and the same radius with respect to the The axis of rotation of the transducer elements lies.

Bei einem Drehmomentenwandler dieser Art, bei dem das Leitrad den inneren Ringraumabschnitt bildet, und zwar derart, daß sowohl der Eintritt wie auch der Austritt der Flüssigkeit etwa gleiche radiale Abstände von der Drehachse haben, konnte die Beschaufelung bisher nicht nach den günstigsten Strömungsgesetzen, d. h. mit einem Ausströmwinkel, der dem theoretisch günstigsten Winkel möglichst nahekommt, ausgebildet werden, da infolge der sich zum Austritt hin verjüngenden Durchtrittsöffnungen nur eine beschränkte Anzahl Schaufeln vorgesehen werden konnten, um nicht den Austritt der Flüssigkeit zu drosseln. Infolge der großen Umfangsdifferenz zwischen dem Kernring und dem äußeren Schalenring, dessen Durchmesser fast nur die Hälfte des Kernringes beträgt, entstanden neben den an und für sich schon ungünstigen Austrittswinkeln an den Schaufeln, die man zu wählen gezwungen war, am Kernring verhältnismäßig große Zwischenräume - zu groß, um eine einwandfreie Flüssigkeitsführungsfläche zu bilden - und am äußeren Schalenring Zwischenräume, die so eng wie möglich waren. Weil der relative Anstellwinkel am äußeren Umfang der Leitradschaufeln größer ist als am inneren Umfang und auch deswegen, weil die Axiallänge der Leitradschaufeln am äußeren Umfang verhältnismäßig geringer ist, kann der effektive Ausgangswinkel der Leitradschaufeln nicht weniger als 32° betragen, ohne daß man einerseits eine übermäßige Anzahl von Schaufeln oder Leitflächen verwenden müßte.In a torque converter of this type, in which the stator the forms inner annular space section, in such a way that both the inlet as well the exit of the liquid have approximately the same radial distances from the axis of rotation, Until now, the blading could not be carried out according to the most favorable flow laws, i.e. H. with an outflow angle that comes as close as possible to the theoretically most favorable angle, be formed because of the passage openings tapering towards the exit only a limited number of blades could be provided in order not to escape to throttle the liquid. Due to the large difference in circumference between the core ring and the outer shell ring, the diameter of which is almost half that of the core ring amounts, arose in addition to the exit angles that were already unfavorable in and of themselves on the blades that one was forced to choose, on the core ring relatively large ones Gaps - too large to form a perfect liquid guiding surface - and spaces on the outer shell ring that were as narrow as possible. Because the relative angle of attack on the outer circumference of the stator blades is greater than on inner circumference and also because the axial length of the stator blades on the outer Circumference is relatively smaller, the effective exit angle of the stator blades not be less than 32 ° without one hand having an excessive number of Would have to use blades or baffles.

Falls man andererseits versuchen sollte, den effektiven Ausgangswinkel der Leitradschaufeln durch Anwendung geometrischer Ausgangswinkel von 22° oder noch weniger unter 32° herabzusetzen, so würden die Leitradschaufeln an der Eintrittsseite scharf gekrümmt, und dadurch würde die lichte Durchflußfläche der Schaufeln stark abfallen.On the other hand, if one were to try the effective starting angle of the stator blades by using geometric exit angles of 22 ° or even more less below 32 °, the stator vanes would be on the inlet side sharply curved, and thereby the clear flow area of the blades would be strong fall off.

Beide dieser Methoden zur Erhöhung des effektiven Austrittswinkels des Reaktionsgliedes verursachen einen Verlust an lichter Durchflußfläche der Schaufeln, wodurch eine Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit erforderlich wird. Falls die Strömungsgeschwindigkeit der Flüssigkeit erhöht wird, so erhöhen sich dadurch hauptsächlich die verschiedenen Verluste, welche dann aber die durch den günstigen Austrittswinkel erreichten Vorteile wieder aufheben.Both of these methods of increasing the effective exit angle of the reaction member cause a loss of the clear flow area of the blades, whereby an increase in the flow rate is required. if the If the flow rate of the liquid is increased, this mainly increases the various losses, which are then caused by the favorable exit angle cancel again achieved advantages.

Aufgabe der Erfindung ist es; bei dem oben angeführten Drehmomentenwandler eine verbesserte Schaufelanordnung zu erreichen, durch welche diejenigen Nachteile vermieden werden, welche normalerweise bei dem Versuch, den effektiven Austrittswinke) am Leitrad zu verringern, auftreten. Es soll also der effektive Austrittswinkel der Leitradschaufeln verringert und zugleich aber die Austrittsfläche zwisehen den Leitradschaufeln erhalten werden, und außerdem sollen gute Eintrittsverhältnisse am äußeren Umfang der Leitradschaufeln erreicht und die wirksame Flüssigkeitsleitfläche des Leitrades im Kernringbereich zur Reduzierung der Flüssigkeitsturbulenz erhöht werden.The object of the invention is; in the case of the torque converter listed above to achieve an improved vane arrangement eliminating those disadvantages which are normally avoided when trying to determine the effective exit angle) reduce at the idler, occur. So it should be the effective exit angle of the stator blades and at the same time between the outlet area the Idler vanes are obtained, and in addition, good inlet conditions should be obtained reached on the outer circumference of the stator blades and the effective liquid guide surface of the stator in the core ring area to reduce the fluid turbulence will.

Diese Aufgabe löst die Erfindung dadurch, daß am Kernring des Leitrades zwischen den den Kernring und den äußeren Schalenring verbindenden Schaufeln Hilfsschaufeln. geringerer Höhe angeordnet sind, die sich vom Flüssigkeitseinlaß bis zum Flüssigkeitsauslaß erstrecken, wodurch die wirksame Flüssigkeitsleitfläche des Leitrades im Kernringbereich zur Reduzierung der Flüssigkeitsturbulenz beiträgt . und der wirksame Austrittswinkel der Flüssigkeit verringert wird, wobei gemäß einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung zwischen dem Kernring und dem äußeren Schalenring des Leitrades ein Mantel vorgesehen ist, an dem die Schaufeln geringerer Höhe abgestützt sind.The invention solves this problem in that the core ring of the stator auxiliary blades between the blades connecting the core ring and the outer shell ring. are arranged lower height, extending from the liquid inlet to the liquid outlet extend, whereby the effective liquid guide surface of the stator in the core ring area contributes to the reduction of fluid turbulence. and the effective exit angle the liquid is reduced, according to a particularly advantageous embodiment of the invention between the core ring and the outer shell ring of the stator Sheath is provided on which the blades of a lower height are supported.

Es ist allerdings schon ein Drehmomentenwandler bekanntgeworden, dessen Turbinenrad in radialer Richtung in bezug auf die Drehachse aufeinanderfolgend einen äußeren und einen inneren Schaufelkranz besitzt, wobei die Schaufeln des äußeren Kranzes nicht nur eine größere Anzahl; sondern auch einen geringeren Abstand voneinander aufweisen als die Schaufeln des inneren Kranzes. Abgesehen davon, daß dieser Drehmomentenwandler erheblich von der eingangs beschriebenen Bauart abweicht, dienen bei ihm die beiden Schaufelkränze nicht dem erfindungsgemäßen Zweck; sie werden .viehnehr voneinander getrennt in zwei entgegengesetzten Richtungen durchströmt, so daß sich dabei für jeden Flüssigkeitsstrom in jedem der beiden Schaufelkränze unabhängig vom anderen die gleiche Aufgabe stellt, die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegt.However, a torque converter has already become known, its Turbine wheel successively one in the radial direction with respect to the axis of rotation outer and an inner blade ring, the blades of the outer Not just a larger number of wreaths; but also a smaller distance from each other than the blades of the inner ring. Apart from the fact that this torque converter differs significantly from the type described at the beginning, the two are used for him Blade rings not for the purpose according to the invention; they become .farm more of each other flows through separately in two opposite directions, so that it is for each liquid flow in each of the two blade rings independent of the other poses the same object on which the present invention is based.

Andere bekannte Drehmomentenwandler oder hydraulische Getriebe zeigen Turbinenschaufelräder, bei denen zwischen jeweils zwei sich vom Eintritt bis zum Austritt des Turbinenlaufrades erstreckten Schaufeln an der den größten Abstand von der Drehachse aufweisenden Stelle kürzere, vor dem Eintritt endende Schaufeln angeordnet sind, wobei sich samtliehe Schaufeln, also auch die kürzeren, vom äußeren Schalenbereich bis zum inneren Kernbereich erstrekken. Eine derartige Schaufelung ist also nicht in der Lage, zur Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe beizutragen.Show other known torque converters or hydraulic transmissions Turbine impellers, in which between each two from the inlet to the At the exit of the turbine runner blades extended the greatest distance from the point having the axis of rotation shorter blades ending in front of the inlet are arranged, with velvety blades, including the shorter ones, from the outer Extend the shell area to the inner core area. Such a scoop is therefore not able to contribute to the solution of the problem according to the invention.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nun folgenden Beschreibung der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele der Erfindung in Verbindung mit den Ansprüchen. Es zeigt Fig.1 einen Teilschnitt des erfindungsgemäßen hydraulischen Drehmomentenwandlers, ; Fig. 2 einen im wesentlichen nach der Linie 2-2 der Fig. 1 in Pfeilrichtung geführten Teilschnitt und gewisse konstruktive Leitradeinzelheiten des Drehmomentenwandlers nach Fig. 1, Fig. 3 A einen abgewickelten und im wesentlichen f längs der Linie a-a der Fig. 2 geführten Teilschnitt, in Pfeilrichtung gesehen, Fig: 3 B einen abgewickelten und im wesentlichen längs der Linie b-b der Fig. 2 geführten Teilschnitt, in Pfeilrichtung gesehen, Fig. 4 einen ähnlich, wie in. Fig. 2 geführten Teilschnitt, jedoch bei einer abgeänderten Ausführungsform der Erfindung. In den verschiedenen Figuren sind für identische Teile dieselben Bezugszeichen verwendet.Further features of the invention emerge from the following Description of the exemplary embodiments of the invention shown in the drawings in connection with the claims. It shows Fig.1 a partial section of the invention hydraulic torque converter,; Fig. 2 is essentially along the line 2-2 of FIG. 1 in the direction of the arrow and certain structural details of the stator of the torque converter according to Fig. 1, Fig. 3A is a developed and essentially f along the line a-a of FIG. 2, partial section, seen in the direction of the arrow, FIG. 3B is a developed view and essentially along the line b-b of FIG guided partial section, seen in the direction of the arrow, Fig. 4 is a similar to that in. 2 guided partial section, but in a modified embodiment of the invention. In the various figures, the same reference symbols are used for identical parts.

Der in der Fig. 1 gezeigte Drehmomentenwandler besitzt ein mit Schaufeln versehenes Pumpenrad 10, welches mit der Antriebswelle 11 kraftschlüssig verbunden ist, ein mit Schaufeln versehenes Turbinenrad 12; welches mit der angetriebenen Welle 13 durch eine genutete Nabe 14 kraftschlüssig verbunden ist, und ein. Leitrad 15, welches konzentrisch um eine Einwegbremse 16 angeordnet ist.The torque converter shown in Fig. 1 has a with blades provided pump impeller 10, which is positively connected to the drive shaft 11 is a bladed turbine wheel 12; which one with the driven Shaft 13 is positively connected by a grooved hub 14, and a. Idler 15, which is arranged concentrically around a one-way brake 16.

Die Teile 10,12 und 15 bilden gemeinsam einen ringförmigen Strömungskreis. Das Pumpenrad 10 überträgt die kinetische Energie auf diesen Strömungskreis, das Turbinenrad 12 absorbiert die Energie aus demselben, und das Leitrad 15 steuert die Flüssigkeit, nachdem diese die Turbine 12 verlassen hat und bevor sie erneut in das Pumpenrad 10 eingetreten ist, von einer verhältnismäßig nach rückwärts gerichteten zu einer mehr nach vorn gerichteten Strömung um. Das Pumpenrad 10. besitzt eine Mehrzahl von Schaufeln 17, welche zwischen dem Kernring 18 und dem Schalenring 19 angebracht sind. Das Turbinenrad 12 besitzt eine Mehrzahl von Schaufeln 20, welche zwischen einem Kernring 21 und einem Schalenring 22 angebracht sind, und das Leitrad 15 besitzt ebenfalls eine Mehrzahl von Schaufeln, welche zwischen dem Kernring 23 und dem Schalenring 24 liegen. Die Leitradschaufeln der in Fig. 2 dargestellten Anordnung besitzen abwechselnd angebrachte Schaufelsätze, wobei der eine Satz mit 25 und der andere mit 26 bezeichnet wurde.The parts 10, 12 and 15 together form an annular flow circuit. The impeller 10 transfers the kinetic energy to this flow circuit, the The turbine wheel 12 absorbs the energy therefrom, and the stator 15 controls the liquid after it has left the turbine 12 and before it again has entered the impeller 10, from a relatively rearward-facing to a more forward flow. The impeller 10 has a A plurality of blades 17, which between the core ring 18 and the shell ring 19 are appropriate. The turbine wheel 12 has a plurality of blades 20, which are mounted between a core ring 21 and a shell ring 22, and the stator 15 also has a plurality of blades, which between the core ring 23 and the shell ring 24 lie. The stator blades shown in FIG Arrangement have alternately attached blade sets, one set with 25 and the other was labeled 26.

Beide Schaufelsätze 15 und 26 erstrecken sich ringförmig vom Leitradeingang 27 bis zum Ausgang 28, wobei die Schaufeln 26 nur durch den Kernring 23 getragen werden und sich radial nach innen, bis etwa zur Mitte des Leitrades 15, erstrecken. Mit anderen Worten, das Leitrad ist in seinem radialen Außenteil mit mehr Schaufeln versehen als in seinem radialen Innenteil. Wenn man zwischen den Schaufeln, am radialen Außenteil des Leitrades 15, einen geringeren Abstand vorsieht, so werden die oben angeführten Vorteile erreicht, weil dadurch nämlich eine bessere Kontrolle der Flüssigkeit ermöglicht wird, als dies bei den üblichen Konstruktionen des Drehmomentenwandlers, bei welchen die Leitradschaufeln alle gleich waren und alle nach außen zur Leitraddrehachse hin divergierten, zu erreichen war.Both sets of blades 15 and 26 extend in a ring shape from the stator inlet 27 to the outlet 28, the blades 26 being carried only by the core ring 23 and extend radially inward to approximately the center of the stator 15. In other words, the stator has more blades in its radial outer part provided than in its radial inner part. If you are between the blades, on the radial Outer part of the stator 15, provides a smaller distance, so the above The advantages mentioned are achieved because they provide better control of the fluid is made possible than is the case with the usual constructions of the torque converter, in which the stator blades were all the same and all outwards to the stator axis of rotation diverged towards, was to be achieved.

Fig. 3 B zeigt einen abgewickelten Teilschnitt der Leitradschaufeln nach der Linie b-b, wobei nur zwei Schaufeln. 25 dargestellt wurden. Der Abstand der Schaufeln. im radialen Innenteil des Leitrades 15 ist richtig und liefert die erforderliche Steuerfläche, wodurch gewährleistet wird, daß bei den Schaufeln im radialen Innenteil die Flüssigkeit vom physikalischen Ausgangswinkel a1 nicht mehr als um den Deviationswinkel ß1, abweicht. Durch die Anordnung der radialen kurzen Schaufeln 26 zwischen den Schaufeln 25 im radialen Außenbereich des Leitrades weicht die Flüssigkeit, welche das Leitrad in diesem Bereich verläßt, vom physikalischen Ausgangswinkel a2 nur um einen zulässigen Winkel ß2 ab: Die unterbrochene Linie 29 zeigt die Richtung an, in welcher die Flüssigkeit im radialen Außenbereich des Leitrades die Leitradschaufeln 25 oder 26 verlassen würde, falls zwischen den üblichen Schaufeln 25 nicht die kürzeren Schaufeln 26 angeordnet wären.Fig. 3B shows a developed partial section of the stator blades along the line bb, with only two blades. 25 were shown. The distance between the blades. in the radial inner part of the stator 15 is correct and provides the necessary control surface, which ensures that the liquid in the blades in the radial inner part does not deviate from the physical starting angle a1 by more than the deviation angle β1. Due to the arrangement of the radial short blades 26 between the blades 25 in the radial outer area of the stator, the liquid which leaves the stator in this area deviates from the physical starting angle a2 only by a permissible angle ß2: The broken line 29 shows the direction in which the liquid in the radial outer region of the stator would leave the stator blades 25 or 26 if the shorter blades 26 were not arranged between the usual blades 25.

Durch die Anordnung der radialen kürzeren Schaufeln 26 zwischen jedem benachbarten Paar der üblichen Leitradachaufeln 25 wird die Abweichung der Flüssigkeit vom physikalischen Ausgangswinkel der Schaufeln. verringert. Außerdem wird eine genügende Steueroberfläche an den radialen Außenteilen des Leitrades gesichert, womit die Flüssigkeitsabweichung verringert wird. Der effektive Austrittswinkel der Flüssigkeit ist niedrig gehalten, was stets erwünscht ist, da man bei den meisten Drehmomentenwandlern bestrebt ist, ein derartiges Leitrad zu bauen, welches der Flüssigkeit eine möglichst große Vorwärtskomponente zu verleihen vermag. Wie schon früher angeführt, können die Schaufeln nicht übermäßig nach vorn gezogen werden, weil dadurch die Flüssigkeitsströmung abgewürgt und der Durchfluß unter einen annehmbaren Wert abfallen würde.By placing the radially shorter blades 26 between each neighboring pair of usual Leitradachaufeln 25 is the deviation of the liquid from the physical exit angle of the blades. decreased. aside from that a sufficient control surface is secured on the radial outer parts of the stator, thus reducing the fluid drift. The effective exit angle the liquid is kept low, which is always desirable, as with most Torque converter strives to build such a stator, which the Liquid is able to give as large a forward component as possible. How nice stated earlier, the blades cannot be pulled forward excessively, because this stalls the liquid flow and the flow rate below an acceptable one Would drop in value.

Fig. 4 zeigt eine abgeänderte Ausführungsform der Erfindung, welche dann verwendet werden könnte, wenn man es für erforderlich hielte, die Innenkanten der radialen, kurzen Hilfsschaufeln 26a durch einen Mantel abzustützen, oder-aber im Falle, däß es nicht nötig erscheinen sollte, so viele Schaufeln. anzuordnen, wie es der wechselnde Abstand im radialen Außenbereich des Leitrades gemäß Fig. 2 gestattet. Laut Fig. 4 ist zwischen dem Schalenring 24 und dem Kernring 23 ein Mantel 30 angebracht. Die radialen Außenschaufeln 26 a sowohl wie die radialen Innenschaufeln 25 a, welche einen größeren Winkelabstand als die Schaufeln 26a besitzen, werden durch den Mantel 30 abgestützt. Die Wirkungsweise des in der Fig. 4 dargestellten Leitrades ist im wesentlichen dieselbe wie bei der Ausführungsform der Fig. 2 und wird nicht eingehender beschrieben.Fig. 4 shows a modified embodiment of the invention which could be used if it were deemed necessary to support the inner edges of the radial, short auxiliary vanes 26a by a jacket, or so if it should not appear necessary lots of shovels. to be arranged as the changing distance in the radial outer area of the stator according to FIG. 2 allows. According to FIG. 4, a jacket 30 is attached between the shell ring 24 and the core ring 23. The radial outer blades 26 a as well as the radial inner blades 25 a, which have a larger angular distance than the blades 26 a, are supported by the jacket 30 . The mode of operation of the stator shown in FIG. 4 is essentially the same as in the embodiment of FIG. 2 and will not be described in more detail.

Die Erfindung ist insbesondere dann von Nutzen, wenn sie bei den üblichen Leitradelementen eines aus drei Elementen bestehenden Drehmomentenwandlers angewendet wird, bei welchem sowohl der Flüssigkeitseintritt als auch der Austritt im Leitrad auf einem mit Bezug auf die Drehachse der restlichen Wandlerteile im wesentlichen gleichen Radialabstand angeordnet ist. Es ist verständlich, daß die Erfindung nicht nur auf Leitradelemente beschränkt bleibt und daß sie am beliebigen Teil des Drehmomentenwandlers, bei welchem sowohl der Eintritt als auch der Austritt der Flüssigkeit im allgemeinen auf demselben Abstand von der Drehachse der Vorrichtung angeordnet ist, verwendet werden kann.The invention is particularly useful when applied to the usual Stator elements of a torque converter consisting of three elements applied at which both the liquid inlet and the outlet in the stator on one with respect to the axis of rotation of the remaining transducer parts essentially the same radial distance is arranged. It is understood that the invention is not remains limited only to stator elements and that they can be used on any part of the torque converter, at which both the entry and exit of the liquid in general is located at the same distance from the axis of rotation of the device is used can be.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Hydraulischer Drehmomentenwandler der Föttinger Bauart mit einem Leitrad, einem Turbinen- und einem Pumpenlaufrad, die einen konzentrisch zur Drehachse liegenden Ringraum umschließen, dessen, bezogen auf die Drehachse, radial innenliegender Abschnitt durch das Leitrad gebildet wird, dessen Flüssigkeitseinlaß und -auslaß im wesentlichen gleiche Abstände von der Drehachse aufweisen, wobei das Leitrad, das Turbinen- und das Pumpenlaufrad, bezogen auf den Ringraum, einen äußeren Schalenring aufweisen, der durch sich über die ganze Länge der durch die Räder bestimmten Ringraumabschnitte erstreckende Schaufeln mit einem Kernring verbunden ist, wobei zwischen den Schaufeln zumindest eines der Räder Hilfsschaufeln angeordnet sind; dadurch gekennzeichnet, daß am Kernring (23) des Leitrades (15) zwischen den den Kernring und den äußeren Schalenring (24) verbindenden Schaufeln (25, 25 a) Hilfsschaufeln (26, 26 a) geringerer Höhe angeordnet sind, die sich vom Flüssigkeitseinlaß (27) bis zum Flüssigkeitsauslaß (28) erstrecken, wodurch die wirksame Flüssigkeitsleitfläche des Leitrades (15) im Kernringbereich (23) zur Reduzierung der Flüssigkeitsturbulenz beiträgt und der wirksame Austrittswinkel der Flüssigkeit verringert wird. PATENT CLAIMS: 1. Hydraulic torque converter of the Föttinger design with a stator, a turbine and a pump impeller, which enclose an annular space concentric to the axis of rotation, the radially inner section of which, based on the axis of rotation, is formed by the stator, its fluid inlet and outlet have essentially the same distances from the axis of rotation, the stator, the turbine and the pump impeller, based on the annular space, have an outer shell ring which is connected to a core ring by blades extending over the entire length of the annular space sections defined by the wheels wherein at least one of the wheels is arranged between the blades auxiliary blades; characterized in that on the core ring (23) of the stator (15) between the blades (25, 25 a) connecting the core ring and the outer shell ring (24), auxiliary blades (26, 26 a) of lower height are arranged, which extend from the liquid inlet ( 27) extend to the liquid outlet (28), whereby the effective liquid guiding surface of the stator (15) in the core ring area (23) contributes to the reduction of the liquid turbulence and the effective exit angle of the liquid is reduced. 2. Drehmomentenwandler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Kernring (23) und dem äußeren Schalenring (24) des Leitrades (15) ein Mantel (30) vorgesehen ist, an dem die Schaufeln geringerer Höhe abgestützt sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschrift Nr. 464 639; USA.-Patentschriften Nr. 2117 673, 2190 830, 1900118. ,2. Torque converter according to claim 1, characterized characterized in that between the core ring (23) and the outer shell ring (24) of the stator (15) a jacket (30) is provided on which the blades are smaller Height are supported. Documents considered: British Patent Specification No. 464 639; U.S. Patent Nos. 2117 673, 2190 830, 1900118.,