DE1122770B - Piston pump for fuel injection in internal combustion engines - Google Patents

Description

Kolbenpumpe zur Brennstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf eine Kolbenpumpe zur Brennstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen, mit einem das Ende des wirksamen Förderhubes durch öffnen eines Nebenauslasses des Pumpenarbeitsraumes steuernden Kolbenschiebers, welcher in seine Öffnungsstellung gegen Federkraft durch Druckimpulse eines vom Einspritzsystem getrennten Steuerflüssigkeitssystems bewegbar ist, wobei die Druckimpulse mit dem Förderhub des Pumpenkolbens gekoppelt sind, und mit Drosselung im System der Steuerflüssigkeit.Piston pump for fuel injection in internal combustion engines The invention relates to a piston pump for fuel injection in internal combustion engines, with one the end of the effective delivery stroke by opening a secondary outlet of the Piston valve controlling the pump work space, which is in its open position against spring force by pressure pulses from a control fluid system that is separate from the injection system is movable, the pressure pulses being coupled to the delivery stroke of the pump piston and with throttling in the control fluid system.

Brennstoffeinspritzpumpen der genannten Art sind an sich bekannt. Bei den bekannten Pumpen ist die Drosselung in dem Teil des Steuerflüssigkeitssystems vorgesehen, durch den die Steuerflüssigkeit während des Förderhubes des Pumpenkolbens von dem Druckimpulsgeber dem den Nebenauslaß steuernden Kolbenschieber zugeleitet wird. Es wird auf diese Weise eine Druckdifferenz erzeugt, die von einer bestimmten Strömungsgeschwindigkeit der Steuerflüssigkeit ab groß genug ist, um den Kolbenschieber in die den Nebenauslaß öffnende Stellung zu bewegen. - Bei diesen bekannten Pumpen hat es sich herausgestellt, daß die Größe des Druckabfalls veränderlich sein kann und daß es insbesondere bei der Serienherstellung solcher Pumpen schwierig sein kann, den Druckabfall für bestimmte Geschwindigkeiten auf dem gleichen Wert zu halten. Auch ist der Geschwindigkeitsbereich, in dem die Regelwirkung erzielbar ist, bei den bekannten Pumpen beschränkt.Fuel injection pumps of the type mentioned are known per se. In the known pumps, the throttling is in the part of the control fluid system provided through which the control fluid during the delivery stroke of the pump piston fed from the pressure pulse generator to the piston valve controlling the secondary outlet will. In this way, a pressure difference is generated that is of a certain pressure The flow velocity of the control fluid is high enough to move the spool valve to move into the secondary outlet opening position. - With these known pumps it has been found that the size of the pressure drop can vary and that it can be particularly difficult in the series production of such pumps can keep the pressure drop at the same value for certain speeds. The speed range in which the control effect can be achieved is also at limited to the known pumps.

Diese Nachteile werden bei dem Erfindungsgegenstand vermieden, bei dem das Regelprinzip wesentlich von dem der genannten bekannten Pumpen verschieden ist. Gemäß der vorliegenden Erfindung wirkt die Drosselung nicht auf den Steuerflüssigkeitsstrom, der den Hingang des Kolbenschiebers, d. h. denjenigen Hub bewirkt, bei dem der Kolbenschieber in seine den Nebenauslaß öffnende Stellung bewegt wird, sondern auf den Flüssigkeitsstrom, der beim Rückhub des Kolbenschiebers aus seiner öffnungsin die Schließstellung von ihm verdrängt wird, so daß die Geschwindigkeit der Rückbewegung des Kolbenschiebers von der Frequenz der Hin- und Herbewegung des Pumpenkolbens unabhängig ist. Weiterhin ist in die Leitung, die den Druckimpulsgeber mit dem Zylinder des Kolbenschiebers verbindet, eine Absperrvorrichtung, z. B. in Form eines Rückschlagventils eingeschaltet, die derart arbeitet, daß sie diese Leitung nur während des Förderhubes des Pumpenkolbens öffnet, aber in dem Zeitintervall zwischen zwei aufeinanderfolgenden Förderhüben diese Leitung abschließt und auf diese Weise die von dem Kolbenschieber bei seinem Rückhub verdrängte Steuerflüssigkeit zwingt, durch die genannte, von einer Drosselstelle gebildete Bremseinrichtung hindurchzufließen.These disadvantages are avoided in the subject matter of the invention which the control principle differs significantly from that of the known pumps mentioned is. According to the present invention, the throttling does not affect the control fluid flow, the opening of the piston valve, d. H. causes the stroke in which the piston valve is moved into its position opening the secondary outlet, but on the liquid flow, the on the return stroke of the piston valve from its open to the closed position of it is displaced, so that the speed of the return movement of the piston valve is independent of the frequency of the reciprocating movement of the pump piston. Farther is in the line that connects the pressure pulse generator to the cylinder of the piston valve connects, a shut-off device, e.g. B. switched on in the form of a check valve, which works in such a way that it only uses this line during the delivery stroke of the pump piston opens, but in the time interval between two successive delivery strokes this line closes and in this way that of the piston valve at his Return stroke displaced control fluid forces, through the said, from a throttle point formed braking device to flow through.

Es sei bemerkt, daß es an sich bei einer anderen Brennstoffeinspritz-Kolbenpumpe bekannt ist, den Rückhub eines einen Nebenauslaß des Pumpenarbeitsraumes steuernden Kolbenschiebers durch eine Bremseinrichtung zu beeinflussen. Bei dieser letztgenannten Pumpenart erfolgt jedoch der Hingang des Kolbenschiebers durch mechanische Mittel und nicht hydraulisch mit Hilfe eines Druckimpulsgebers. Der mechanische Antrieb wird aber wegen der in ihm notwendigerweise auftretenden Schläge rasch zerstört. Außerdem tritt bei der bekannten Pumpe bei steigender Drehzahl und dementsprechend verringerter Pumpenförderung eine Verzögerung in dem Einspritzbeginn ein, was den normalen Regeln bezüglich der Veränderung des Einspritzbeginns in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit der Brennkraftmaschinen widerspricht.It should be noted that it is per se in a different fuel injection piston pump is known to control the return stroke of a secondary outlet of the pump working chamber To influence the piston valve by a braking device. In the case of the latter Pump type, however, the piston valve is driven out by mechanical means and not hydraulically with the help of a pressure pulse generator. The mechanical drive but is quickly destroyed because of the blows necessarily occurring in it. In addition, occurs in the known pump with increasing speed and accordingly reduced pump delivery a delay in the start of injection, which the normal rules regarding the change in the start of injection as a function of contradicts the speed of the internal combustion engines.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird im Zusammenhang mit den Zeichnungen beschrieben, dient jedoch lediglich als Erläuterungsbeispiel. Es zeigen Fig.l und 2 schematisch im Axialschnitt eine Brennstoffeinspritzpumpe gemäß der Erfindung, wobei die Einzelteile in zwei verschiedenen Stellungen in diesen Figuren gezeigt sind.A preferred embodiment of the invention is provided in context described with the drawings, but serves only as an explanatory example. Show it Fig.l and 2 schematically in axial section a fuel injection pump according to the invention, the items in two different positions in these Figures are shown.

Die Pumpe weist einen Kolben 1 auf, der derart angetrieben wird, beispielsweise mit Hilfe einer nicht dargestellten Nockenscheibe, daß die Bewegung des Kolbens von dem Zeitpunkt am Beginn seines Aufwärtshubes, an dem der Brennstoff zusammengedrückt und abgegeben zu werden beginnt, beschleunigt wird. Der Abwärtshub des Kolbens wird mit Hilfe einer Rückholfeder 2 bewirkt.The pump has a piston 1 which is driven, for example by means of a cam disk (not shown), that the movement of the piston is accelerated from the point in time at the beginning of its upward stroke at which the fuel begins to be compressed and dispensed. The downward stroke of the piston is effected with the aid of a return spring 2.

Der Kolben 1 geht in einem Zylinder 3 hin und her, in den bei 4a ein Zuführkanal 4 mündet, durch welchen Brennstoff in üblicher Weise von einer Hilfspumpe aus zugeführt wird. Des weiteren führt ein Förderkanal s mit einem Rückschlagventil 6 aus dem Zylinderraum 3 zu der oder den Einspritzdüsen des von der Pumpe gespeisten Motors.The piston 1 moves back and forth in a cylinder 3 into which a feed channel 4 opens at 4a , through which fuel is fed in the usual way from an auxiliary pump. Furthermore, a delivery channel s with a check valve 6 leads from the cylinder chamber 3 to the injection nozzle or nozzles of the motor fed by the pump.

Außerdem führt ein Nebenauslaßkanal 7 vom oberen Ende des Zylinders 3 direkt nach außen. Dieser Kanal 7 wird durch einen Kolbenschieber 8 gesteuert.In addition, a secondary exhaust port 7 leads from the upper end of the cylinder 3 directly to the outside. This channel 7 is controlled by a piston valve 8.

Der Kolben 1 drückt während seines Aufwärtshubes und nachdem er die Mündung 4 a geschlossen hat, Brennstoff in den Kana15, solange der Schieber8 den Kanal 7 geschlossen hält. Die Brennstoffabgabe durch den Kanal s hört aber auf, sobald der Schieber 8 den Kanal 7 öffnet.The piston 1 pushes fuel into the channel 15 during its upward stroke and after it has closed the orifice 4 a, as long as the slide 8 keeps the channel 7 closed. The delivery of fuel through the channel s stops as soon as the slide 8 opens the channel 7.

Um den Schieber 8 zu steuern, wirken auf diesen einerseits die abwärts gerichtete Kraft einer Rückholfeder 9, die mit Hilfe einer Schraube 10 einstellbar ist, und andererseits ein aufwärts gerichteter Druck einer Flüssigkeit, die Druckimpulse mit einer Frequenz empfängt, die gleich derjenigen der Hin- und Herbewegung des Kolbens 1 ist, wobei dieser Druck während des Aufwärtshubes des Kolbens 1 Spitzenwerte erreicht, die zunehmen, wenn die Geschwindigkeit, mit der der Kolben angetrieben wird (d. h. die Drehzahl des durch die Pumpe gespeisten Motors), bis zu einem Wert zunimmt, bei welchem der Druck den Widerstand der Feder überwindet. Bei Geschwindigkeiten, die diesen Wert überschreiten, wird der Flüssigkeitsdruck, bei dem der Widerstand der Feder 9 überwunden wird, nach immer kürzeren Aufwärtshüben des Kolbens 1 erreicht.In order to control the slide 8 , on the one hand the downward force of a return spring 9, which can be adjusted with the aid of a screw 10 , and on the other hand an upward pressure of a liquid that receives pressure pulses with a frequency equal to that of the return spring act on it. and reciprocation of the piston 1 , this pressure reaching peaks during the upstroke of the piston 1 which increase as the speed at which the piston is driven (i.e. the speed of the motor fed by the pump) increases to a value at which the pressure overcomes the resistance of the spring. At speeds which exceed this value, the liquid pressure at which the resistance of the spring 9 is overcome is reached after the piston 1 has been stroking shorter and longer.

Um diesen pulsierenden Flüssigkeitsdruck zu erzeugen, der den Schieber 8 betätigt, wird eine Hilfskolbenpumpe verwendet, die einen Hilfskolben 11 aufweist, der gleitbar in einem Hilfszylinder 12 sitzt. Der Zylinder 12 ist mit einem Zuführungskanal 13 versehen, der ebenfalls mit einer nicht dargestellten Hilfspumpe verbunden ist, welche die gleiche sein kann, wie diejenige, die dem Kanal 4 den Brennstoff zuführt. Ein Auslaßkana114, der von dem Hilfszylinder 12 wegführt und ein Rückschlagventil 15 aufweist, steht mit einem Ende eines Zylinders 16 in Verbindung, in welchem der Schieber 8 gleitbar geführt ist, wobei der Flüssigkeitsdruck in dem Kanal 14 gegen die Kraft der Rückholfeder 9 auf den Schieber 8 wirkt.In order to generate this pulsating liquid pressure which actuates the slide 8 , an auxiliary piston pump is used which has an auxiliary piston 11 which is slidably seated in an auxiliary cylinder 12 . The cylinder 12 is provided with a supply channel 13, which is also connected to an auxiliary pump, not shown, which can be the same as that which supplies the channel 4 with the fuel. An outlet channel 114, which leads away from the auxiliary cylinder 12 and has a check valve 15 , is in communication with one end of a cylinder 16 in which the slide 8 is slidably guided, the fluid pressure in the channel 14 against the force of the return spring 9 on the slide 8 works.

Der Hauptkolben 1 und der Hilfskolben 11 bilden eine Einheit, und die Zylinder 3 und 12 liegen koaxial zueinander. In diesem Fall kann die Rückholfeder 2 in dem Zylinder 12 angeordnet sein, wobei diese Feder den beiden Kolben 11 und 1, die von der gleichen Nockenscheibe aus angetrieben werden, gemeinsam ist. Die Zuführkanäle 4 und 13 sind derart angeordnet, daß sie gleichzeitig von den Kolben 1 und 11 geschlossen werden, so daß der Druckhub dieser Kolben gleichzeitig beginnt.The main piston 1 and the auxiliary piston 11 form a unit, and the cylinders 3 and 12 are coaxial with one another. In this case, the return spring 2 can be arranged in the cylinder 12 , this spring being common to the two pistons 11 and 1, which are driven by the same cam disk. The feed channels 4 and 13 are arranged in such a way that they are closed simultaneously by the pistons 1 and 11 , so that the pressure stroke of these pistons begins at the same time.

Um den obengenannten Bedingungen bezüglich des Druckes der vom Kolben 11 abgegebenen Flüssigkeit zu entsprechen, wird diese Flüssigkeit durch einen Drosseldurchlaß geschickt, der durch den Schieber 8 selbst gesteuert wird. Ein Auslaßkanal 17, der von dem Kanal 14 abzweigt, beispielsweise von dessen in Strömungsrichtung hinter dem Zylinder 16 gelegenem Teil 14a, mündet in der Wand des Zylinders 16 gegenüber einem Auslaßkanal 17a. Der Schieber 8 ist mit einer Nut 19 in einer solchen Höhe versehen, daß, wenn der Schieber 8 in seiner Ruhestellung steht (in der das untere Ende des Schiebers gegen einen Anschlag 20, wie er in Fig. 1 gezeigt ist. anliegt), die Unterkante der Nut 19 und die Mündung des Kanals 17 in den Zylinder 16 zwischen sich einen Drosseldurchgang 21 bilden, durch den die vom Kolben 11 zugeführte Flüssigkeit strömen muß, um in den Auslaßkanal 17a zu gelangen.In order to meet the above-mentioned conditions with regard to the pressure of the liquid discharged from the piston 11 , this liquid is sent through a throttle passage which is controlled by the slide 8 itself. An outlet channel 17, which branches off from the channel 14, for example from its part 14a located behind the cylinder 16 in the direction of flow, opens into the wall of the cylinder 16 opposite an outlet channel 17a. The slide 8 is provided with a groove 19 at such a height that when the slide 8 is in its rest position (in which the lower end of the slide rests against a stop 20, as shown in FIG. 1), the The lower edge of the groove 19 and the mouth of the channel 17 in the cylinder 16 form between them a throttle passage 21 through which the liquid supplied by the piston 11 must flow in order to get into the outlet channel 17 a.

Der Anfangswert des Querschnitts dieses Drosseldurchganges hängt von der Stellung des Anschlags 20 ab, die mit Hilfe einer Schraube 22 einstellbar ist.The initial value of the cross section of this throttle passage depends on the position of the stop 20 , which can be adjusted with the aid of a screw 22.

Sobald der Druck der vom Kolben 11 abgegebenen Flüssigkeit einen Wert erreicht, der genügt, um den Druck der Rückholfeder 9 zu überwinden, nimmt die Querschnittsfläche des Drosseldurchganges 21 ab und wird schnell zu Null. Wenn zu diesem Zeitpunkt der Kolben 11 noch nicht das Ende seines Aufwärtshubes erreicht hat, wird der Schieber 8 plötzlich nach oben gestoßen, bis eine zweite Nut 23 in dem Schieber 8 unterhalb der Nut 19 zwischen die Kanäle 17 und 17a gelangt und es dadurch möglich macht, daß die Flüssigkeit, die vom Kolben 11 abgegeben wird, nach außen fließt. Diese Bewegung des Schiebers 8 bringt gleichzeitig eine dritte Nut 24 in dem Schieber 8 oberhalb der Nut 19 in den Bereich des Nebenauslaßkanals 7. As soon as the pressure of the liquid discharged by the piston 11 reaches a value which is sufficient to overcome the pressure of the return spring 9, the cross-sectional area of the throttle passage 21 decreases and quickly becomes zero. If at this point in time the piston 11 has not yet reached the end of its upward stroke, the slide 8 is suddenly pushed upwards until a second groove 23 in the slide 8 below the groove 19 between the channels 17 and 17 a, making it possible makes the liquid discharged from the piston 11 flow to the outside. This movement of the slide 8 simultaneously brings a third groove 24 in the slide 8 above the groove 19 in the area of the secondary outlet channel 7.

Um die Veränderungen der Querschnittsfläche des Drosseldurchganges 21 nicht linear verlaufen zu lassen, wie es mit der Nut 19 erfolgt, kann diese Nut 19 durch einen Durchlaß ersetzt werden, der durch den Schieber hindurchgeht und einen geeigneten Querschnitt, beispielsweise Kreis-, Dreiecks- oder einen anderen Querschnitt hat, der im Zusammenwirken mit dem (ebenfalls entsprechend geformten) Querschnitt der Mündung des Kanals 17 eine Veränderung nach dem gewünschten Gesetz ermöglicht. 21 not to let extend linearly changes the cross-sectional area of the throttle passage, as is done with the groove 19, this groove 19 can be replaced by a passage which passes through the slider and a suitable cross-section, for example circular, triangular, or has another cross-section, which in cooperation with the (also correspondingly shaped) cross-section of the mouth of the channel 17 allows a change according to the desired law.

Um die Rückkehr des Schiebers 8 in seine Ruhestellung unmittelbar nach dem Beginn jedes Abwärtshubes der Kolben 11 und 1 zu erreichen, wird der Abschnitt 14a des Auslaßkanals 14 während jedes Abwärtshubes des Kolbens 11 mit einem Auslaßkanal 14b in Verbindung gebracht, welcher den Drosseldurchlaß 21 überbrückt und natürlich während jeden Aufwärts(förder)-Hubes des Kolbens 11 geschlossen ist.In order to achieve the return of the slider 8 to its rest position immediately after the beginning of each downstroke of the piston 11 and 1, the portion 14a of the exhaust passage 14 b during each downward stroke of the piston 11 with an outlet channel 14 associated, which bypasses the throttle passage 21 and of course during each upward (conveying) stroke of the piston 11 is closed.

Um diesen Auslaßkanal 14b zu steuern, ist ein Absperrorgan 25 vorgesehen, das synchron mit der Hin- und Herbewegung des Kolbens 11 mit Hilfe des Druckes der im Zylinder 12 befindlichen Flüssigkeit betätigt wird. Zu diesem Zweck ist ein Ende des Zylinders 26, in welchem das Organ 25 beweglich ist, über einen Kanal 27 mit dem Zylinder 12 oder dem Auslaßkanal14 verbunden. Im letztgenannten Fall, der in den Zeichnungen veranschaulicht ist, liegt der Punkt, an welchem der Kanal 27 vom Kanal 14 abzweigt, in Strömungsrichtung vor dem Rückschlagventi115. Eine Rückholfeder28 zwischen dem oberen Ende des Zylinders 26 und dem Organ 25 drückt dieses in seine Ruhelage, in der es an einer Schulter 29 am unteren Ende des Zylinders 26 anliegt. In dieser Ruhelage stellt das Organ 25 über eine Nut 30 die Verbindung zwischen dem Kanal 14a und dem Auslaßkanal146 her. Auf diese Weise ist das Organ 25 während jedes Abwärtshubes des Kolbens 11 in seiner Ruhelage und es wird während jedes Aufwärtshubes des Kolbens 11 aus dieser Stellung bewegt und schließt daher die Verbindung zu dem Auslaßkanal 14 b.In order to control this outlet channel 14 b, a shut-off element 25 is provided, which is actuated synchronously with the reciprocating movement of the piston 11 with the aid of the pressure of the liquid in the cylinder 12. For this purpose, one end of the cylinder 26, in which the member 25 is movable, is connected to the cylinder 12 or the outlet channel 14 via a channel 27. In the latter case, which is illustrated in the drawings, the point at which the channel 27 branches off from the channel 14 lies in the direction of flow in front of the non-return valve. A return spring 28 between the upper end of the cylinder 26 and the member 25 presses the latter into its rest position, in which it rests against a shoulder 29 at the lower end of the cylinder 26. In this rest position, the element 25 establishes the connection between the channel 14a and the outlet channel 146 via a groove 30. In this manner, the organ 25 during each downward stroke of the piston 11 in its rest position and is moved during each upstroke of the piston 11 from this position and, therefore, closes the connection to the outlet port 14 b.

In dem in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiel der Erfindung münden die Kanäle 4 und 13 in die entsprechenden Zylinder 3 und 12 an solchen Punkten, daß während jeden Aufwärtshubes der Kolben 1 und 11 gleichzeitig der Kolben 11 den Kanal 13 und der Kolben 1 den Kanal 4 schließt.In the embodiment of the invention illustrated in the drawing, the channels 4 and 13 open into the corresponding cylinders 3 and 12 at such points that during each upward stroke of the piston 1 and 11, the piston 11 closes the channel 13 and the piston 1 closes the channel 4 at the same time .

Der Auslaßkanal 14b ist bei 31 gedrosselt und der Querschnitt dieser Drosselstelle ist mit Hilfe einer Schraube 32 einstellbar.The outlet channel 14 b is throttled at 31 and the cross section of this throttle point can be adjusted with the aid of a screw 32.

Die Nut 24 hat eine Breite, die größer ist als diejenige des Nebenauslaßkanals 7. Des weiteren ist die Nut 23 derart am Schieber 8 angeordnet, daß sie den Auslaßkanal 17-17a öffnet und damit die Aufwärtsbewegung des Schiebers 8 stoppt, wenn dieser sich um ein beträchtliches Stück über diejenige Stellung hinausgeschoben hat, in welcher die Nut 24 beginnt, den Nebenauslaß 7 zu öffnen.The groove 24 has a width which is greater than that of the Nebenauslaßkanals 7. Furthermore, the groove 23 is such arranged on the slide 8 so that it opens the outlet passage 17-17 and a stop the upward movement of the slider 8, when this is to has pushed a considerable distance beyond the position in which the groove 24 begins to open the secondary outlet 7.

Fig. 1 zeigt die Teile in derjenigen Stellung, die sie einnehmen, wenn die Kolben 1 und 11 sich etwa in ihrer unteren Totpunktlage befinden.Fig. 1 shows the parts in the position they occupy when the pistons 1 and 11 are approximately in their bottom dead center position.

Die Pumpe arbeitet wie folgt: Da angenommen wird, daß die Kolben 11 und 1 während jeden Aufwärtshubes eine Beschleunigung erfahren, auch wenn der mit der Pumpe verbundene Motor mit konstanter Drehzahl umläuft, steigt der Druck der Flüssigkeit, die während jeden Aufwärtshubes des Kolbens 11 durch die Drosselstelle 21 fließt, während jeden Hubes bis zu einem Wert an, der, so lange der Schieber 8 nicht angehoben ist, d. h. bei verhältnismäßig geringer Drehzahl des Motors zunimmt, wenn die Drehzahl steigt. Für einen gegebenen Wert der Motordrehzahl wird dieser Flüssigkeitsdruck, welcher auf das untere Ende des Schiebers 8 wirkt, genügend groß, um den Widerstand der Feder9 zu überwinden, so daß der Schieber 8 beginnt, sich aufwärts zu bewegen. Diese Bewegung vermindert den Querschnitt der Drosselstelle 21 weiter, wodurch umgekehrt der Flüssigkeitsdruck, der auf die Unterfläche des Schiebers 8 wirkt, ansteigt und damit die Verminderung des Querschnitts der Drosselstelle 21 weiter beschleunigt. Das vollständige Schließen der Drosselstelle 21 und die Aufwärtsverschiebung des Schiebers 8 in diejenige Stellung, in welcher er den Nebenauslaß 7 öffnet, erfolgt daher praktisch augenblicklich. Der Schieber 8 verbleibt dann bis zum Ende des Aufwärtshubes des Kolbens 11 in seiner oberen Stellung (Fig. 2), wobei die Nut 23 die Verbindung 18 zwischen den Kanälen 17, 17a in einem Maße öffnet, das gerade ausreicht, um den Schieber 8 in dieser Stellung zu halten.The pump works as follows: Since it is assumed that the pistons 11 and 1 experience an acceleration during each upstroke, even if the motor connected to the pump rotates at constant speed, the pressure of the liquid rises during each upstroke of the piston 11 the throttle point 21 flows during each stroke up to a value which, as long as the slide 8 is not raised, ie increases at a relatively low speed of the motor when the speed increases. For a given value of the engine speed, this fluid pressure acting on the lower end of the slide 8 becomes large enough to overcome the resistance of the spring 9 so that the slide 8 begins to move upwards. This movement further reduces the cross section of the throttle point 21 , as a result of which, conversely, the liquid pressure acting on the lower surface of the slide 8 increases and thus further accelerates the reduction in the cross section of the throttle point 21. The complete closing of the throttle point 21 and the upward displacement of the slide 8 into the position in which it opens the secondary outlet 7 is therefore practically instantaneous. The slide 8 then remains in its upper position until the end of the upward stroke of the piston 11 (FIG. 2), the groove 23 opening the connection 18 between the channels 17, 17 a to an extent that is just sufficient to close the slide 8 to hold in this position.

Je höher die Drehzahl des Motors über den erwähnten Wert steigt, desto kürzer werden die Aufwärtshübe des Kolbens 11 bis zum Öffnen des Nebenauslaßkanals 7. Bis der Kanal 7 zu öffnen beginnt, wird eine gewisse Brennstoffmenge durch den Kolben 1 über den Förderkanal 5 zu der bzw. den Einspritzdüsen gefördert, aber diese Menge nimmt ab, wenn die Motordrehzahl (d. h. die Frequenz der Hin- und Herbewegung der Kolben 1 und 11) steigt.The higher the speed of the engine increases above the value mentioned, the shorter the upward strokes of the piston 11 until the opening of the secondary outlet channel 7 the injectors, but this amount decreases as the engine speed (ie the frequency of reciprocation of pistons 1 and 11) increases.

Die Verkürzung des Rückhubes des Schiebers 8 beruht darauf, daß während der Rückkehr- (Abwärts-) Bewegung dieses Schiebers letzterer die Flüssigkeit in der Kammer 16 durch den bei 31 gedrosselten und durch das Organ 25 nunmehr geöffneten Kanal 146 ausstoßen muß, wobei die Drosselung 31 die Wirkung hat, die Abwärtsbewegung des Schiebers zu bremsen.The shortening of the return stroke of the slide 8 is based on the fact that during the return (downward) movement of this slide, the latter must expel the liquid in the chamber 16 through the channel 146, which is throttled at 31 and now opened by the member 25, the throttling 31 has the effect of decelerating the downward movement of the slide.

Für eine gegebene Drosselung bei 31 und eine gegebene Einstellung der Feder 9 ist die Zeit, die der Schieber 8 für die Abwärtsbewegung von seiner oberen Stellung (Fig. 2) in seine untere Stellung benötigt, in welcher die Nut 19 den Kanal 21 zwischen 17 und 17a öffnet, immer die gleiche, unabhängig von der Geschwindigkeit, mit welcher die Kolben der Pumpe angetrieben werden. Daher erreicht sie, wenn die Geschwindigkeit zunimmt, einen solchen Wert, daß der Kolben 11 seinen Druck- (Aufwärts-) Hub beginnt, bevor der Schieber 8 Zeit hatte, in seine untere Stellung zu gelangen. Der von dem Kolben 11 zugeführte Flüssigkeitsdruck läßt dann den Schieber 8 schnell in die Stellung zurückkehren, in welcher der Nebenauslaßkanal7 völlig geöffnet ist. Die Einspritzung wird dann auf ein Minimum vermindert. Wenn die Motordrehzahl einen Wert erreicht hat, bei dem der Kolben 11 seinen Aufwärtshub beginnt, bevor der Schieber 8 begonnen hat, den Ablaufkanal 7 abzuschließen, bleibt der Nebenauslaß 7 dauernd offen. Es erfolgt keine Einspritzung mehr, und die Grenzdrehzahl ist erreicht.For a given throttling at 31 and a given setting of the spring 9 is the time which the slide 8 needs for the downward movement from its upper position (Fig. 2) to its lower position, in which the groove 19 the channel 21 between 17 and 17a always opens the same regardless of the speed at which the pistons of the pump are driven. Therefore, as the speed increases, it reaches such a value that the piston 11 begins its pressure (upward) stroke before the slide 8 has had time to come to its lower position. The fluid pressure supplied by the piston 11 then causes the slide 8 to quickly return to the position in which the secondary outlet channel 7 is completely open. The injection is then reduced to a minimum. When the engine speed has reached a value at which the piston 11 begins its upward stroke before the slide 8 has begun to close off the drainage channel 7, the secondary outlet 7 remains permanently open. There is no more injection and the limit speed has been reached.

Die Ouerschnittsffäche der Drosselstelle 31 kann unter Steuerung eines Drehzahlreglers, z. B. eines Zentrifugalreglers, eingestellt werden.The cross section of the throttle point 31 can be controlled by a speed controller, for. B. a centrifugal regulator can be adjusted.

Claims (7)

PAKTENTANSPRÜCHE: 1. Kolbenpumpe zur Brennstoffeinspritzung bei Brennkraftmaschinen mit einem das Ende des wirksamen Förderhubes durch öffnen eines Nebenauslasses des Pumpenarbeitsraumes steuernden Kolbenschiebers, welcher in seine öffnungsstellung gegen Federkraft durch Druckimpulse eines vom Einspritzsystem getrennten Steuerflüssigkeitssystems bewegbar ist, wobei die Druckimpulse mit dem Förderhub des Pumpenkolbens gekoppelt sind, und mit Drosselung im System der Steuerflüssigkeit, gekennzeichnet durch eine nur während des Förderhubes offene Absperrvorrichtung (z. B. in Form eines Rückschlagventils 15) in der Leitung (14), die den Druckimpulsgeber (11, 12) mit dem Zylinder (16) des Kolbenschiebers (8) verbindet, sowie durch eine an sich bekannte, den Rückhub des Kolbenschiebers (8) aus der Öffnungs- in die Schließstellung derart beeinflussende Bremseinrichtung, daß die Geschwindigkeit der Rückbewegung von der Frequenz der Hin- und Herbewegung des Pumpenkolbens (1) unabhängig ist. CLAIMS: 1. Piston pump for fuel injection in internal combustion engines with a piston slide which controls the end of the effective delivery stroke by opening a secondary outlet of the pump working chamber and which can be moved into its open position against spring force by pressure pulses from a control fluid system separate from the injection system, the pressure pulses being coupled to the delivery stroke of the pump piston and with throttling in the control fluid system, characterized by a shut-off device (e.g. in the form of a non-return valve 15) in the line (14) which is only open during the delivery stroke, which connects the pressure pulse generator (11, 12) to the cylinder (16 ) of the piston valve (8) , as well as by a known braking device which influences the return stroke of the piston valve (8) from the open to the closed position in such a way that the speed of the return movement depends on the frequency of the reciprocating movement of the pump piston (1 ) is independent. 2. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolbenschieber (8) einen drosselnd wirkenden Durchtrittsquerschnitt (21) in einem Auslaß (17, 17a) für die Steuerflüssigkeit derart steuert, daß der Durchtrittsquerschnitt (21) sich mit dem Beginn der hydraulisch bewirkten Bewegung des Kolbenschiebers (8) bis zum völ- Ligen Abschluß des Durchtrittsquerschnittes verringert. 2. Pump according to claim 1, characterized in that the piston slide (8) controls a throttling passage cross-section (21) in an outlet (17, 17a) for the control fluid in such a way that the passage cross-section (21) is effected with the beginning of the hydraulically Movement of the piston valve (8) is reduced until the passage cross-section is completely closed. 3. Pumpe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (8) am Ende seines den Nebenauslaß (7) öffnenden Hubes einen Auslaß (17, 17a) für die Steuerflüssigkeit öffnet, wodurch der Schieber angehalten wird. 3. Pump according to claim 1 or 2, characterized in that the slide (8) at the end of its the secondary outlet (7) opening stroke opens an outlet (17, 17a) for the control fluid, whereby the slide is stopped. 4. Pumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kanal (14 b) für den Austritt der beim Rückhub des Schiebers (8) verdrängten Steuerflüssigkeit durch ein durch den Druck der Steuerflüssigkeit über einen von dem Steuerflüssigkeitssystem in Strömungsrichtung vor dem Zylinder (16) des Kolbenschiebers (8) abgezweigten Kanal (27) betätigtes Organ (25) derart steuerbar ist, daß der durch das Organ (25) gesteuerte Auslaßkanal (14b) während des Druckhubes des Pumpenkolbens (1) geschlossen und während des Rückhubes geöffnet ist. 4. Pump according to claim 1, characterized in that the channel (14 b) for the exit of the control fluid displaced during the return stroke of the slide (8) through a by the pressure of the control fluid via one of the control fluid system in the flow direction in front of the cylinder (16) of the piston valve (8) branched off channel (27) is controllable in such a way that the outlet channel (14b) controlled by the element (25) is closed during the pressure stroke of the pump piston (1) and opened during the return stroke. S. Pumpe nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die das Bremsen während des Rückhubes des Schiebers (8) bewirkende Drosselstelle in Strömungsrichtung hinter dem Absperrorgan (25) liegt. S. Pump according to Claims 3 and 4, characterized in that the throttle point which brings about the braking during the return stroke of the slide (8 ) lies in the direction of flow behind the shut-off element (25). 6. Pumpe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Spannung der Rückholfeder (9) des Schiebers (8) einstellbar ist. 6. Pump according to claim 3, characterized in that the tension of the return spring (9) of the slide (8) is adjustable. 7. Pumpe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Grenzlage, in welche der Schieber (8) durch die Feder (9) gedrückt wird, einstellbar ist. B. Pumpe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Höhe einer im Schieber (8) vorgesehenen Einschnürung, die die Öffnung des Nebenauslasses (7) bewirkt, wesentlich größer ist als die Höhe des Nebenauslasses und daß die Auslaßmittel (17, 17a, 23) für die Steuerflüssigkeit, welche das Anhalten des Schiebers am Ende seines Hingangs bewirken, an einer solchen Stelle angeordnet sind, daß die Einschnürung des Schiebers schon vor dem Ende seines Hubes den Nebenauslaß geöffnet hat und ihn bis zum Ende des Schieberhubes geöffnet hält. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 727 082; französische Patentschrift Nr. 1 139 068.7. Pump according to claim 3, characterized in that the limit position into which the slide (8) is pressed by the spring (9) is adjustable. B. Pump according to claim 3, characterized in that the height of a constriction provided in the slide (8) which causes the opening of the secondary outlet (7) is substantially greater than the height of the secondary outlet and that the outlet means (17, 17a, 23 ) for the control fluid, which cause the slide to stop at the end of its slope, are arranged at such a point that the constriction of the slide has opened the secondary outlet before the end of its stroke and keeps it open until the end of the slide stroke. Documents considered: German Patent No. 727 082; French patent specification No. 1,139,068.