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Technisches Gebiet
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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kondensatoreinheit und eine Stromumwandlungsvorrichtung, die die Kondensatoreinheit einschließt.
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Stand der Technik
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Zum Beispiel werden elektrische Kompressoren mit integrierten Stromumwandlungsvorrichtungen als Klimaanlagen in Elektrofahrzeugen, Hybridfahrzeugen und dergleichen verwendet. Diese Art von elektrischem Kompressor ist so konfiguriert, dass Hochspannungsgleichstrom, der aus einer in einem Fahrzeug installierten Stromversorgungseinheit zugeführt wird, in einer Stromumwandlungsvorrichtung in dreiphasigen Wechselstrom einer erforderlichen Frequenz umgewandelt wird, der dann an den elektrischen Kompressor angelegt wird, so dass der elektrische Kompressor betrieben wird.
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Als diese Art von Stromumwandlungsvorrichtung wurde im Stand der Technik eine Technologie vorgeschlagen, die eine Stromsammelschiene einschließt, die integral mit einem Kondensatormodul gebildet ist, wobei die Technologie ein Halbleitermodul, eine Stromsammelschiene, die mit einer Gleichstromversorgungsklemme des Halbleitermoduls verbunden ist, um dem Halbleitermodul Gleichstrom zuzuführen, und ein Kondensatormodul, das elektrisch mit der Stromsammelschiene verbunden ist, einschließt (siehe zum Beispiel Patentdokument 1).
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Liste der Entgegenhaltungen
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Patentdokument
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Patentdokument 1:
JP 2007-336761 A -
Zusammenfassung der Erfindung
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Technische Probleme
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Jedoch ist in der herkömmlichen Konfiguration die Stromsammelschiene mit der Außenseite des Kondensatormoduls verbunden und ist integral mit dem Kondensatormodul gebildet, und ein Stromkabel und das Halbleitermodul sind mit der Stromsammelschiene verbunden. Somit nimmt das Kondensatormodul, mit dem die Stromsammelschiene verbunden ist, in der Größe zu. Als Folge nimmt die Stromumwandlungsvorrichtung in der Größe zu.
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Die vorliegende Erfindung wurde angesichts der vorstehend beschriebenen Probleme entwickelt, und eine Aufgabe davon ist das Bereitstellen einer Kondensatoreinheit und einer Stromumwandlungsvorrichtung unter Erreichen einer Größenreduzierung.
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Lösung der Probleme
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Um die vorstehend beschriebenen Probleme zu lösen und die Aufgabe zu erfüllen, schließt eine Kondensatoreinheit gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung integral einen Kondensator-Hauptkörper, ein Paar Stromsammelschienen und ein Gehäuse ein. Das Paar Stromsammelschienen ist mit einem Paar entsprechender Elektroden des Kondensator-Hauptkörpers verbunden. Das Gehäuse enthält im Inneren den Kondensator-Hauptkörper und das Paar Stromsammelschienen und ist aus Harz hergestellt. Das Paar Stromsammelschienen schließt jeweils eine Eingangsklemme an einer ersten Endseite, mit dem ein Stromkabel für Gleichstrom verbunden wird, und eine Ausgangsklemme an einer zweiten Endseite, mit der eine Platine verbunden wird, ein.
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Diese Konfiguration ermöglicht, dass der Kondensator-Hauptkörper, die Eingangsklemmen und die Ausgangsklemmen kompakt in dem Gehäuse angeordnet sind, wodurch eine Größenreduzierung der Kondensatoreinheit erreicht wird.
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Die Stromsammelschienen können mit dem Gehäuse umspritzt werden. Diese Konfiguration ermöglicht, dass die Stromsammelschienen leicht in einer Position angeordnet werden, die den Kondensator-Hauptkörper meidet, und ermöglicht somit ein leichtes Erreichen einer Größenreduzierung der Kondensatoreinheit.
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Das Gehäuse kann eine Kastenform aufweisen, einschließlich eines Gehäuseabschnitts mit einer Öffnung in einer oberen Oberfläche. Der Kondensator-Hauptkörper kann in dem Gehäuseabschnitt untergebracht und mit einem Harzmaterial fixiert sein. Diese Konfiguration ermöglicht eine Verbesserung der Wasserdichtheit der Kondensatoreinheit durch Abdecken des Kondensator-Hauptkörpers, der in dem Gehäuse untergebracht ist, mit dem Harzmaterial.
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Das Gehäuse kann einen Eingangsklemmen-Trägerabschnitt einschließen, der die Eingangsklemmen stützt, und einen Fixierungsabschnitt, der mit dem Eingangsklemmen-Trägerabschnitt ausgerichtet ist und der das Gehäuse an einem Fixierungsteil fixiert. Diese Konfiguration ermöglicht zum Beispiel ein leichtes Befestigen und Fixieren der Kondensatoreinheit an dem Fixierungsteil, wie einer externen Vorrichtung.
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Der Fixierungsabschnitt kann ein Erdungsklemmenabschnitt sein, an dem ein abgeschirmtes Kabel für Gleichstrom angeschlossen werden kann. Diese Konfiguration ermöglicht eine Vereinfachung der Befestigungskonfiguration, da der Fixierungsabschnitt sowohl beim Befestigen der Kondensatoreinheit als auch beim Reduzieren von Geräusch des Gleichstroms, der der Kondensatoreinheit zugeführt wird, eine Rolle spielt.
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Das Gehäuse kann einen Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt einschließen, der von einer Seite des Gehäuses hervorsteht und die Ausgangsklemmen stützt. Der Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt kann in einer Höhenposition unterhalb einer oberen Oberfläche des Gehäuses gebildet sein. Diese Konfiguration ermöglicht, dass die Platine mit den Ausgangsklemmen verbunden ist, während ein Teil der Platine auf dem Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt angeordnet ist. Somit kann die Platine zur Kondensatoreinheit benachbart angeordnet sein. Dementsprechend kann eine Fläche der Platine reduziert werden, und Kostenreduzierung und Größenreduzierung können erreicht werden.
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Eine Stromumwandlungsvorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung kann die vorstehend beschriebene Kondensatoreinheit und ein Wechselrichtersubstrat einschließen, das mit den Ausgangsklemmen der Kondensatoreinheit verbunden ist und zum Umwandeln von Gleichstromzufuhr in dreiphasige Wechselstromzufuhr konfiguriert ist. Diese Konfiguration ermöglicht eine Reduzierung der Größe der Stromumwandlungseinheit, wodurch eine Größenreduzierung der Kondensatoreinheit erreicht wird.
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Vorteilhafte Wirkungen der Erfindung
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Eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ermöglicht, dass ein Kondensator-Hauptkörper, eine Eingangsklemme und eine Ausgangsklemme kompakt in einem Gehäuse angeordnet sind, wodurch eine Größenreduzierung einer Kondensatoreinheit erreicht wird.
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Figurenliste
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- 1 ist ein schematisches Konfigurationsdiagramm, das ein Beispiel eines fahrzeugmontierten elektrischen Kompressors darstellt, der eine Stromumwandlungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Ausführungsform einschließt.
- 2 ist eine perspektivische Ansicht, die eine Konfiguration einer Anordnung einer Kondensatoreinheit und eines Wechselrichtersubstrats darstellt, die die Stromumwandlungsvorrichtung bilden.
- 3 ist eine perspektivische Ansicht des Inneren einer Kondensatoreinheit.
- 4 ist eine perspektivische Explosionsansicht, die einen Kondensator-Hauptkörper und eine Stromsammelschiene, die in einem Gehäuse der Kondensatoreinheit untergebracht ist, darstellt.
- 5 ist eine Draufsicht der Kondensatoreinheit.
- 6 ist eine Seitenansicht, die einen Zustand darstellt, in dem die Stromumwandlungsvorrichtung installiert ist.
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Beschreibung von Ausführungsformen
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Eine Ausführungsform gemäß der vorliegenden Erfindung wird nachstehend auf der Grundlage der Zeichnungen beschrieben. Es ist zu beachten, dass die vorliegende Erfindung nicht durch die Ausführungsform eingeschränkt wird. Außerdem schließen die Bestandteilelemente in der Ausführungsform jene ein, die leicht von einem Fachmann ersetzt werden können, oder jene, die im Wesentlichen gleich sind. Die nachstehend beschriebenen Bestandteilelemente können ebenfalls je nach Eignung miteinander kombiniert werden.
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1 ist ein schematisches Konfigurationsdiagramm, das ein Beispiel eines fahrzeugmontierten elektrischen Kompressors darstellt, der eine Stromumwandlungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Ausführungsform einschließt. Ein fahrzeugmontierter elektrischer Kompressor 10 ist eine Vorrichtung, die eine Klimaanlage (nicht dargestellt) bildet, die in einem Fahrzeug installiert ist. Der fahrzeugmontierte elektrische Kompressor 10 nimmt Niederdruck-Kältemittel ein, das in einem Kältemittelkreislauf der Klimaanlage zirkuliert, komprimiert das Kältemittel und gibt das Kältemittel erneut in den Kältemittelkreislauf aus. Der fahrzeugmontierte elektrische Kompressor 10 schließt ein Gehäuse 11 ein, das eine Außenschale bildet, wobei ein Elektromotor 12 und ein Kompressionsmechanismus 13 intern in dem Gehäuse 11 enthalten sind. Der Kompressionsmechanismus 13 ist mit dem Elektromotor 12 über eine Drehwelle verbunden und wird durch Drehantrieb des Elektromotors 12 angetrieben.
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Der fahrzeugmontierte elektrische Kompressor 10 schließt eine Stromumwandlungsvorrichtung 20 ein, die dem Elektromotor 12 Strom zuführt. Die Stromumwandlungsvorrichtung 20 ist am Gehäuse 11 des fahrzeugmontierten elektrischen Kompressors 10 befestigt und ist integral mit dem fahrzeugmontierten elektrischen Kompressor 10 gebildet. Die Stromumwandlungsvorrichtung 20 treibt den Elektromotor 12 an, indem sie Gleichstrom, der von einer Stromversorgungseinheit 15, wie einer im Fahrzeug eingebauten Batterie, zugeführt wird, in dreiphasigen Wechselstrom einer erforderlichen Frequenz umwandelt und dann der dreiphasige Wechselstrom an den Elektromotor 12 angelegt wird. Die Stromumwandlungsvorrichtung 20 schließt eine Kondensatoreinheit 21 und ein Wechselrichtersubstrat 22 ein. Die Kondensatoreinheit 21 entfernt einen Welligkeitsanteil, der über dem von der Stromversorgungseinheit 15 zugeführten Gleichstrom liegt, und glättet den Gleichstrom. Die Kondensatoreinheit 21 gibt dann den geglätteten Gleichstrom an das Wechselrichtersubstrat 22 aus. Das Wechselrichtersubstrat 22 wandelt den geglätteten Gleichstrom in dreiphasigen Wechselstrom um und legt den dreiphasigen Wechselstrom an den Elektromotor 12 des fahrzeugmontierten elektrischen Kompressors 10 an. Das Wechselrichtersubstrat 22 steuert Vorgänge der Stromumwandlungsvorrichtung 20 auf der Grundlage eines Steuersignals von einer ECU (nicht dargestellt), die in dem Fahrzeug installiert ist.
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2 ist eine perspektivische Ansicht, die eine Konfiguration einer Anordnung der Kondensatoreinheit und des Wechselrichtersubstrats darstellt, die die Stromumwandlungsvorrichtung bilden. 3 ist eine perspektivische Ansicht des Inneren einer Kondensatoreinheit. 4 ist eine perspektivische Explosionsansicht, die einen Kondensator-Hauptkörper und eine Stromsammelschiene, die in einem Gehäuse der Kondensatoreinheit untergebracht ist, darstellt. 5 ist eine Draufsicht der Kondensatoreinheit.
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Wie in 2 dargestellt, sind ein Schaltungsschaltkreis 23A, der von mehreren Schaltelementen (nicht dargestellt), wie IGBTs, gebildet wird und zum Umwandeln von Gleichstrom in dreiphasigen Wechselstrom konfiguriert ist, und ein Steuerschaltkreis 23B, der zum Steuern des Schaltungsschaltkreises 23A konfiguriert ist, und dergleichen an dem Wechselrichtersubstrat 22 bereitgestellt. Das Wechselrichtersubstrat 22 ist mit einem PN-Klemmenabschnitt 24, an dem Gleichstrom eingegeben wird, versehen. Der PN-Klemmenabschnitt 24 durchdringt das Wechselrichtersubstrat 22, schließt ein Paar Löcher 25A, 25B ein, die entlang eines Seitenrands des Wechselrichtersubstrats 22 ausgerichtet sind, und schließt Anlegeabschnitte 26A, 26B ein, die um die Löcher 25A bzw. 25B an einer Oberfläche des Wechselrichtersubstrats 22 gebildet sind. Das Wechselrichtersubstrat 22 ist mit einem UVW-Klemmenabschnitt (nicht dargestellt) versehen, der dreiphasigen Wechselstrom einer erforderlichen Frequenz, der aus Gleichstrom umgewandelt wurde, ausgibt.
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Andererseits, wie in 2 und 3 dargestellt, weist die Kondensatoreinheit 21 eine äußere Form mit einer im Wesentlichen rechteckigen Form (Quaderform) auf und schließt ein Paar Eingangsklemmen 31A, 32A und ein Paar Ausgangsklemmen 31B, 32B ein. Die Verbindungsklemmen 17A, 17B von Hochspannungskabeln (Stromkabeln) 16, die von der Stromversorgungseinheit 15 (1) ausgehen, sind mit den Eingangsklemmen 31A bzw. 32A verbunden. Die Eingangsklemmen 31A, 32A und die Verbindungsklemmen 17A, 17B haben jeweils eine Ringform. Die Verbindungsklemmen 17A, 17B sind an den Eingangsklemmen 31A bzw. 32A mit Schrauben (nicht dargestellt) fixiert. Die Ausgangsklemmen 31B, 32B haben eine nagelartige, nach oben hervorstehende Form und sind direkt in die vorstehend beschriebenen Löcher 25A, 25B des Wechselrichtersubstrats 22 eingeführt und an die Anlegeabschnitte 26A bzw. 26B angelötet. Dementsprechend ist die Kondensatoreinheit 21 mit den Ausgangsklemmen 31B, 32B an dem Wechselrichtersubstrat 22 montiert.
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Wie in 3 dargestellt, schließt die Kondensatoreinheit 21 ein Gehäuse 30 aus Harz, ein Paar Stromsammelschienen 31, 32, die im Inneren des Gehäuses 30 enthalten sind, und einen Kondensator-Hauptkörper (auch als „Element“ bezeichnet) 33 ein. Das Gehäuse 30 weist eine Kastenform auf, die einen Gehäuseabschnitt 30A mit einer Öffnung in einer oberen Oberfläche einschließt. Ein Eingangsklemmen-Trägerabschnitt 30B, der die vorstehend beschriebenen Eingangsklemmen 31A, 32A in einem freiliegenden Zustand stützt, ist integral an einem der Seitenabschnitte des Gehäuseabschnitts 30A bereitgestellt. Das Gehäuse 30 schließt integral einen Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt 30C ein, der die vorstehend beschriebenen Ausgangsklemmen 31B, 32B in einem freiliegenden Zustand an einem Seitenabschnitt des Gehäuseabschnitts 30A, der gegenüber dem Eingangsklemmen-Trägerabschnitt 30B angeordnet ist, stützt.
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Wie in 3 und 4 dargestellt, werden die Stromsammelschienen 31, 32 jeweils durch Biegen eines langen Plattenelements gebildet. Die Stromsammelschienen 31, 32 sind so gebogen, dass sie sich an die Form des Gehäuseabschnitts 30A des Gehäuses 30 anpassen, und sind mit dem Gehäuse 30 umspritzt. Diese Konfiguration ermöglicht, die Stromsammelschienen 31, 32 leicht in einer Position anzuordnen, die einen Freiraum im Gehäuseabschnitt 30A vermeidet. Wie in 4 dargestellt, schließt die eine Stromsammelschiene 31 die vorstehend beschriebene Eingangsklemme 31A an einer ersten Endseite ein und schließt die vorstehend beschriebene Ausgangsklemme 31B und eine Kondensator-Verbindungsklemme 31C an einer zweiten Endseite ein. Die andere Stromsammelschiene 32 schließt die vorstehend beschriebene Eingangsklemme 32A und eine Kondensator-Verbindungsklemme 32C an der ersten Endseite ein und schließt die vorstehend beschriebene Ausgangsklemme 32B an der zweiten Endseite ein. Die Kondensator-Verbindungsklemmen 31C, 32C sind gebogen, so dass sie nach oben hervorstehen und im Gehäuseabschnitt 30A an zueinander weisenden Positionen freiliegen.
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Wie in 3 dargestellt, hat der Kondensator-Hauptkörper 33 eine Form wie ein im Wesentlichen elliptischer, seitlich gelegter Zylinder und ist in dem Gehäuseabschnitt 30A des Gehäuses 30 untergebracht. Wie in 4 dargestellt, schließt der Kondensator-Hauptkörper 33 Elektroden 33A, 33B ein, die jeweils an einem Seitenoberflächenabschnitt mit der elliptischen Form angeordnet sind. Die Elektroden 33A, 33B schließen Löcher 33A1, 33B1 ein, in die die Kondensator-Verbindungsklemmen 31C bzw. 32C eingeführt werden. Die Kondensator-Verbindungsklemmen 31C, 32C liegen im Gehäuseabschnitt 30A des Gehäuses 30 frei, so dass die Kondensator-Verbindungsklemmen 31C, 32C in die Löcher 33A1 bzw. 33B1 der Elektroden eingeführt werden, wenn der Kondensator-Hauptkörper 33 in dem Gehäuseabschnitt 30A untergebracht wird. Die Elektroden 33A, 33B werden durch Löten an den Kondensator-Verbindungsklemmen 31C bzw. 32C fixiert. Dann wird ein Harzmaterial 34 (3) in einem flüssigen Zustand mit Härtbarkeit in den Gehäuseabschnitt 30A eingespritzt. Das Harzmaterial 34 wird gehärtet, wodurch der Kondensator-Hauptkörper 33 am Gehäuseabschnitt 30A fixiert wird. Diese Konfiguration ermöglicht eine Verbesserung der Wasserdichtheit der Kondensatoreinheit 21 durch Abdecken des Kondensator-Hauptkörpers 33 und der Kondensator-Verbindungsklemmen 31C, 32C, die in dem Gehäuseabschnitt 30A des Gehäuses 30 untergebracht sind, mit dem Harzmaterial 34.
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Wie in 5 dargestellt, schließt das Gehäuse 30 Fixierungslöcher (Fixierungsabschnitte) 30D, 30E ein, die mit dem Eingangsklemmen-Trägerabschnitt 30B bzw. dem Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt 30C ausgerichtet sind und das Gehäuse 30 fixieren. Die Fixierungslöcher 30D, 30E durchdringen vertikal das Gehäuse 30 und werden zum Beispiel verwendet, wenn die Kondensatoreinheit direkt oder indirekt an das Gehäuse 11 (Fixierungsteil, 1) des fahrzeugmontierten elektrischen Kompressors 10 geschraubt wird. In der vorliegenden Ausführungsform ist, wie in 2 dargestellt, eine Erdungsklemme 17C eines abgeschirmten Kabels 16A, das integral an den Hochspannungskabeln 16 bereitgestellt ist, so konfiguriert, dass sie mit dem Fixierungsloch 30D an der zum Eingangsklemmen-Trägerabschnitt 30B weisenden Seite verbunden werden kann. Die Erdungsklemme 17C wird mit einer Befestigungsschraube und dem Gehäuse 11 geerdet, so dass das Fixierungsloch 30D als Erdungsklemmen-Trägerabschnitt dient.
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Als Nächstes wird eine Konfiguration der Installation der Stromumwandlungsvorrichtung 20 beschrieben. 6 ist eine Seitenansicht, die einen Zustand darstellt, in dem die Stromumwandlungsvorrichtung installiert ist. Die Stromumwandlungsvorrichtung 20 ist an der Innenseite eines Steuerkastens 50, der im Gehäuse 11 des fahrzeugmontierten elektrischen Kompressors 10 bereitgestellt ist, befestigt. Der Steuerkasten 50 schließt mehrere Stützbügel 51 zum Befestigen der Kondensatoreinheit 21 und des Wechselrichtersubstrats 22 ein. Die Kondensatoreinheit 21 und das Wechselrichtersubstrat 22 sind mit Schrauben 52 an den Stützbügeln 51 befestigt.
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Wie in 6 dargestellt, ist der Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt 30C der Kondensatoreinheit 21 in dieser Konfiguration von der Seite des Gehäuses 30 hervorstehend gebildet. Der Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt 30C ist an einem Abschnitt unterhalb einer oberen Oberfläche 30A1 des Gehäuses 30 bereitgestellt. Insbesondere ist der Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt 30C in einer Höhenposition unterhalb der oberen Oberfläche 30A1 des Gehäuses 30 um mindestens mehr als oder gleich einem Abstand in einer Dickenrichtung des Wechselrichtersubstrats 22 gebildet. Mit anderen Worten ist eine Höhe h1 von der oberen Oberfläche 30A1 des Gehäuses 30 zu einer oberen Oberfläche 30C1 des Ausgangsklemmen-Trägerabschnitts 30C so gebildet, dass er größer als mindestens eine Dicke h2 des Wechselrichtersubstrats 22 beträgt. Obwohl ein Teil des Wechselrichtersubstrats 22 an der oberen Oberfläche 30C1 des Ausgangsklemmen-Trägerabschnitts 30C angeordnet ist, können somit die Ausgangsklemmen 31B, 32B mit dem Wechselrichtersubstrat 22 verbunden werden, indem sie durch die Löcher 25A, 25B des Wechselrichtersubstrats 22 geführt werden. In diesem Fall kann verhindert werden, dass das Wechselrichtersubstrat 22 in einer Höhenrichtung höher als die Kondensatoreinheit 21 verläuft.
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Dies ermöglicht, dass das Wechselrichtersubstrat 22 nebeneinander mit der Kondensatoreinheit 21 angeordnet wird. Dementsprechend kann zum Beispiel, während das Wechselrichtersubstrat kleiner hergestellt werden kann als das Wechselrichtersubstrat, an dem die Kondensatoreinheit montiert ist, die Größe der Kondensatoreinheit und des Wechselrichtersubstrats in einer Dickenrichtung kleiner sein. Zum Beispiel kann im Vergleich zu einem Gehäuse, wo die Kondensatoreinheit und das Wechselrichtersubstrat durch Stromsammelschienen miteinander verbunden sind, mindestens eine Installationsfläche der Kondensatoreinheit und des Wechselrichtersubstrats kleiner gemacht werden, indem die außerhalb verlaufenden Stromsammelschienen weggelassen werden. Auf diese Weise steht der Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt 30C von der Seite des Gehäuses 30 hervor und ist mit dem Abschnitt unterhalb der oberen Oberfläche 30A1 des Gehäuses 30 in der vorliegenden Ausführungsform versehen, so dass das Wechselrichtersubstrat 22 nebeneinander mit der Kondensatoreinheit 21 angeordnet werden kann. Dementsprechend kann die Fläche des Wechselrichtersubstrats 22 reduziert werden, und Größenreduzierung und Kostenreduzierung der Stromumwandlungsvorrichtung 20 können erreicht werden.
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Wie vorstehend beschrieben, schließt die Kondensatoreinheit 21 in der vorliegenden Ausführungsform integral den Kondensator-Hauptkörper 33, das Paar Stromsammelschienen 31, 32 und das Gehäuse 30 ein. Das Paar Stromsammelschienen 31, 32 ist mit dem Paar Elektroden 33A bzw. 33B des Kondensator-Hauptkörpers 33 verbunden. Das Gehäuse 30 enthält im Inneren den Kondensator-Hauptkörper 33 und die Stromsammelschienen 31, 32 und ist aus Harz hergestellt. Die Stromsammelschienen 31, 32 schließen die Eingangsklemmen 31A bzw. 32A an der ersten Endseite und die Ausgangsklemmen 31B bzw. 32B an der zweiten Endseite ein. Die Verbindungsklemmen 17A, 17B der Hochspannungskabel 16 für Gleichstrom sind mit den Eingangsklemmen 31A bzw. 32A verbunden. Der PN-Klemmenabschnitt 24 des Wechselrichtersubstrats 22 ist mit den Ausgangsklemmen 31B, 32B verbunden. Dies kann somit ermöglichen, dass der Kondensator-Hauptkörper 33, die Eingangsklemmen 31A, 32A und die Ausgangsklemmen 31B, 32B kompakt in dem Gehäuse 30 angeordnet sind, und eine Größenreduzierung der Kondensatoreinheit 21 erreichen.
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Gemäß der vorliegenden Ausführungsform werden die Stromsammelschienen 31, 32 an dem Gehäuse 30 umspritzt, so dass die Stromsammelschienen 31, 32 leicht in der Position angeordnet werden, in der der Kondensator-Hauptkörper 33 vermieden wird, und Größenreduzierung der Kondensatoreinheit 21 kann leicht erreicht werden.
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Gemäß der vorliegenden Ausführungsform hat das Gehäuse 30 die Kastenform, die den Gehäuseabschnitt 30A mit der Öffnung in der oberen Oberfläche 30A1 einschließt, und der Kondensator-Hauptkörper 33 ist in dem Gehäuseabschnitt 30A untergebracht und mit dem Harzmaterial 34 fixiert. Dies kann die Wasserdichtheit der Kondensatoreinheit 21 durch Abdecken des Kondensator-Hauptkörpers 33, der in dem Gehäuseabschnitt 30A des Gehäuses 30 untergebracht ist, mit dem Harzmaterial 34 verbessern.
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Gemäß der vorliegenden Ausführungsform schließt das Gehäuse 30 den Eingangsklemmen-Trägerabschnitt 30B, 30B, der die Eingangsklemmen 31A, 32A stützt, und das Fixierungsloch 30D, das mit dem Eingangsklemmen-Trägerabschnitt 30B, 30B ausgerichtet ist, ein und fixiert das Gehäuse 30 am Gehäuse 11. Somit kann die Kondensatoreinheit 21 leicht an zum Beispiel dem Gehäuse 11 des fahrzeugmontierten elektrischen Kompressors 10 befestigt und fixiert werden.
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Gemäß der vorliegenden Ausführungsform dient das Fixierungsloch 30D als Erdungsklemmenabschnitt, mit dem das abgeschirmte Kabel 16A der Hochspannungskabel 16 verbunden werden kann. Dies kann eine Befestigungskonfiguration vereinfachen, da das Fixierungsloch 30D sowohl beim Befestigen der Kondensatoreinheit 21 als auch beim Reduzieren von Geräusch des Gleichstroms, der der Kondensatoreinheit 21 zugeführt wird, eine Rolle spielt.
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Gemäß der vorliegenden Ausführungsform schließt das Gehäuse 30 den Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt 30C ein, der von der Seite des Gehäuses 30 hervorsteht, und stützt die Ausgangsklemmen 31B, 32B. Der Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt 30C ist in der Höhenposition unterhalb der oberen Oberfläche 30A1 des Gehäuses 30 gebildet. Auf diese Weise können das Wechselrichtersubstrat 22 und die Ausgangsklemmen 31B, 32B miteinander verbunden werden, während der Teil des Wechselrichtersubstrats 22 am Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt 30C angeordnet ist. Somit kann das Wechselrichtersubstrat 22 nebeneinander mit der Kondensatoreinheit 21 angeordnet werden. Dementsprechend kann die Fläche des Wechselrichtersubstrats 22 reduziert werden, und Kostenreduzierung und Größenreduzierung der Stromumwandlungsvorrichtung 20 können erreicht werden.
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Im Vorstehenden wurde eine Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beschrieben, jedoch ist die vorliegende Ausführungsform lediglich veranschaulichend und ist nicht dazu gedacht, den Umfang der Erfindung einzuschränken. Die vorliegende Ausführungsform kann in verschiedenen anderen Formen implementiert werden, und verschiedene Auslassungen, Substitutionen und Veränderungen können vorgenommen werden, ohne vom Kern der Erfindung abzuweichen. Die vorliegende Ausführungsform und Modifikationen sind im Umfang und Kern der Erfindung eingeschlossen und sind auch im Umfang der Erfindung, der in den Ansprüchen und Äquivalenten davon beschrieben ist, eingeschlossen. In der vorliegenden Ausführungsform ist die Stromumwandlungsvorrichtung 20 in dem fahrzeugmontierten elektrischen Kompressor 10 vorgesehen. Jedoch kann die Stromumwandlungsvorrichtung 20 in anderen Vorrichtungen bereitgestellt sein, die dreiphasigen Wechselstrom verwenden, der aus Gleichstrom umgewandelt wurde.
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Bezugszeichenliste
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- 10
- Fahrzeugmontierter elektrischer Kompressor
- 11
- Gehäuse (Fixierungsteil)
- 12
- Elektromotor
- 13
- Kompressionsmechanismus
- 15
- Stromversorgungseinheit
- 16
- Hochspannungskabel (Stromkabel)
- 16A
- Abgeschirmte Kabel
- 17A, 17B
- Verbindungsklemme
- 17C
- Erdungsklemme
- 20
- Stromumwandlungsvorrichtung
- 21
- Kondensatoreinheit
- 22
- Wechselrichtersubstrat
- 24
- PN-Klemmenabschnitt
- 25A, 25B
- Loch
- 26A, 26B
- Anlegeabschnitt
- 30
- Gehäuse
- 30A
- Gehäuseabschnitt
- 30A1
- Obere Oberfläche
- 30B
- Eingangsklemmen-Trägerabschnitt
- 30C
- Ausgangsklemmen-Trägerabschnitt
- 30D
- Fixierungsloch (Fixierungsabschnitt, Erdungsklemmen-Trägerabschnitt)
- 30E
- Fixierungsloch (Fixierungsabschnitt)
- 31, 32
- Stromsammelschiene
- 31A, 32A
- Eingangsklemme
- 31B, 32B
- Ausgangsklemme
- 31C, 32C
- Kondensator-Verbindungsklemme
- 33
- Kondensator-Hauptkörper
- 33A, 33B
- Elektrode
- 34
- Harzmaterial
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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