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Technisches Gebiet der Erfindung
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Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Ventilplattenvorrichtung für einen Kompressor, und im Speziellen auf eine Ventilplattenvorrichtung für einen Kompressor, die es einem Ansaugventil ermöglicht, einen reibungslosen Betrieb auszuführen.
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Stand der Technik der Erfindung
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In einem Kolbentyp-Kompressor, der eine Mehrzahl von Zylindern hat, ist üblicherweise zum Beispiel eine Ventilplattenvorrichtung zwischen einem Zylinderkopf, der eine Ansaugkammer und eine Ausstoßkammer hat, und einem Zylinderblock, der Zylinderbohrungen hat, eingeschoben. Diese Ventilplattenvorrichtung hat eine Ventilplatte, die ein Ansaugloch, das zwischen der Ansaugkammer und der Zylinderbohrung verbindet, und ein Ausstoßloch, das zwischen der Zylinderbohrung und der Ausstoßkammer verbindet, ein Ansaugventil, das auf einer Oberfläche der Ventilplatte dem Zylinderblock zugewandt, zum Öffnen und Schließen des Ansauglochs angeordnet ist, und ein Ausstoßventil hat, das auf einer Oberfläche der Ventilplatte, die dem Zylinderkopf zugewandt ist, zum Öffnen und Schließen des Ausstoßlochs angeordnet ist.
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Diese Ventilplattenvorrichtung ist vorgesehen, um einen Rückfluss von Gas zu verhindern, wenn ein Kolben, der hin- und hergehend in eine Zylinderbohrung eingefügt ist, in einem Ansaughub und einem Ausstoßhub ist. Genauer öffnet das Ansaugventil das Ansaugloch der Ventilplatte und das Ausstoßventil schließt das Ausstoßloch der Ventilplatte, wenn ein Kolben in einem Ansaughub ist, und das Ansaugventil schließt das Ansaugloch der Ventilplatte und das Ausstoßventil öffnet das Ausstoßloch der Ventilplatte, wenn der Kolben in einem Ausstoßhub ist, wobei ein Rückfluss von Gas verhindert wird.
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In einem Fall einer konventionellen allgemeinen Ventilplattenvorrichtung ist die Ventilplatte in einer flachen Platte ohne Unregelmäßigkeiten gebildet. Andererseits ist ein Schmieröl zum Schmieren eines Kompressors in einem Nebelzustand in dem durch den Kompressor angesaugten und verdichteten Gas enthalten. Wenn das in diesem Gas in einem Nebelzustand enthaltene Schmieröl die Ventilplatte berührt, haftet ein Teil davon an der Ventilplatte in Form eines Ölfilms an. Das Schmieröl, das an der Ventilplatte anhaftet, tritt in einen Abschnitt zwischen der Ventilplatte und dem Ansaugventil ein, und dem Ansaugventil wird es durch eine Haftkraft aufgrund der Oberflächenspannung, der Anhaftkraft, etc., des Schmieröls erschwert, geöffnet zu werden. Als ein Ergebnis ist es durch ein Ausmaß der Haftkraft aufgrund der Oberflächenspannung, der Anhaftkraft, etc., des Schmieröls nötig, zusätzlich zu einer Haftkraft aufgrund einer Steifigkeit des Ansaugventils selbst eine übermäßige Kraft hinzuzufügen, und um diese Kraft zu erhalten, ist es nötig, eine Druckdifferenz zwischen dem Inneren der Zylinderbohrung und dem Inneren der Ansaugkammer zu erhöhen, und demzufolge muss der Kolben eine übermäßige Arbeit verrichten. Weiterhin kann es ein Auftreten von einem Geräusch und einer Vibration verursachen, wenn das angehaftete Ansaugventil öffnet, da befürchtet wird, dass das Ventil gewaltsam in einen vertieften Abschnitt, der den Öffnungsgrad des Ventils reguliert, einschlägt.
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Wobei, was die Ausstoßventilseite betrifft, Patentdokument 1 einen Aufbau offenbart, worin ein konkaver Gasfüllabschnitt auf einem Abschnitt der Ventilplatte, die dem Ausstoßventil zugewandt ist, geformt ist, um eine übermäßige Kompression, die bei einer Bedingung auftreten kann, in der das Ausstoßventil durch das Schmieröl schwierig zu öffnen ist, zu verhindern. Jedoch bezieht sich dieses Patentdokument 1 nicht auf die Ansaugkammerseite. Obwohl Patentdokument 2 eine Struktur offenbart, worin ein konkaver Abschnitt zum Einführen eines Ansaugdrucks auf einer Oberfläche der Ventilplatte, die dem Ansaugventil zugewandt ist, geformt ist, ist es weiterhin schwierig, den Öffnungsvorgang des Ansaugventils genügend zu unterstützen, weil der Ansaugdruck relativ gering ist.
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Patentdokument 3 offenbart eine Ventilplattenvorrichtung für einen Kompressor mit einer Ventilplatte mit einem Ansaugloch zwischen einer Ansaugkammer und einer Zylinderbohrung und einem Ausstoßloch zwischen der Zylinderbohrung und der Ausstoßkammer sowie einem Ansaugventil und einem Ausstoßventil. Auf der Oberfläche der Ventilplatte ist eine Gaseinführstrecke vorgesehen, die mit dem Ansaugloch verbunden ist.
Patentdokument 1:
JP-A-11-166480 Patentdokument 2: offengelegtes
japanisches Gebrauchsmuster 5-89876 Patentdokument 3:
JP 2005-105 975 A -
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
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Durch die Erfindung zu lösende Probleme
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Den Problemen, die von dem oben beschriebenen Anhaften eines Ansaugventils begleitet sind, Aufmerksamkeit zu schenken, hat der Anmelder der vorliegenden Erfindung, obwohl es bis jetzt noch nicht veröffentlicht wurde, im Vorfeld zu der vorliegenden Anmeldung einen Mechanismus (bezeichnet als ein Zwangsventilöffnungsmechanismus) vorgeschlagen, wobei durch Zurückführen eines Teils des Ausstoßgases zu der Seite der hinteren Oberfläche des Ansaugventils (ein Abschnitt zwischen dem Ansaugventil und der Ventilplatte) das Ansaugventil unter Verwendung des Drucks aufgrund des Ausstoßgases zwangsweise geöffnet wird (
japanische Patentanmeldung Nr. 2008-168501 ). Der Zwangsventilöffnungsmechanismus hat sich erwiesen, auch in einer aktuellen Vorrichtung bei einer Reduzierung von Haften effektiv zu sein. In dieser aktuellen Vorrichtung zum Beweisen nimmt eine Last auf die Pressmaschine in einer Serienfertigung zu, und es besteht die Angst, dass die Produktionskosten ansteigen können, da die Ventilplatte aus einer relativ dicken Platte gebildet ist, obwohl in dieser Gestaltung eine Strecke zum zurückkehren des Ausstoßgases hinauf zu der Rückseite des Ansaugventils (eine Gaseinführstrecke) durch Definieren einer Nut auf der Ventilplatte gebildet ist. Daher ist in dem oben beschriebenen vorangehenden Vorschlag, obwohl auch vorgeschlagen ist, eine Gaseinführstrecke auf einem Ausstoßventil, das eine dünne Platte aufweist, zu bilden, nur ein prinzipieller Aufbau beschrieben, und es ist kein konkreter Aufbau vorgeschlagen, und weiterhin ist kein wünschenswerten Aufbau für die Gestaltung vorgeschlagen. Daher wurden Probleme und ein Gegenstand mit den zu lösenden Problemen, mit den Problemen eines aktuellen Ausführens, nicht klar, und Mittel zum Lösen der Probleme wurden ebenfalls nicht klar.
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Dementsprechend ist es den oben beschriebenen Problemen an der Ansaugventilseite und ebenfalls der durch den Anmelder der vorliegenden Erfindung vorangehend vorgeschlagenen Technologie Aufmerksamkeit schenkend, eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Struktur bereitzustellen, die in der Lage ist, eine Leistungsaufnahmeerhöhung und ein Auftreten eines Geräuschs und einer Schwingung, die durch eine Schwierigkeit des Öffnens eines Ansaugventils aufgrund einer Haftkraft von Schmieröl aufgetreten ist, zu verhindern oder zu unterdrücken, und eine Kompressorventilplattenvorrichtung bereitzustellen, die selbst in einer Serienfertigung in der Lage ist, eine Last auf eine Pressmaschine, etc. zu reduzieren, und Produktionskosten herabzusetzen, und die in einem konkreteren und gewünschten Aufbau gebildet ist.
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Mittel zum Lösen der Probleme
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Um die obigen Aufgaben zu lösen, ist eine Ventilplattenvorrichtung für einen Kompressor gemäß der vorliegenden Erfindung, die zwischen einem Zylinderkopf, der eine Ansaugkammer und eine Ausstoßkammer hat, und einem Zylinderblock, der eine Zylinderbohrung mit einem hin- und hergehenden Kolben hat, eingeschoben ist, und die eine Ventilplatte, die ein Ansaugloch, das zwischen der Ansaugkammer und der Zylinderbohrung verbindet, und ein Ausstoßloch, das zwischen der Zylinderbohrung und der Ausstoßkammer verbindet, ein Ansaugventil zum Öffnen und Schließen des Ansauglochs, das auf einer Oberfläche der Ventilplatte, die dem Zylinderblock zugewandt ist, angeordnet ist, und ein Ausstoßventil zum Öffnen und Schließen des Ausstoßlochs, das auf einer Oberfläche der Ventilplatte, die dem Zylinderkopf zugewandt ist, angeordnet ist, hat, dadurch gekennzeichnet, dass in der Ventilplatte zumindest ein Teil einer Gasfüllkammer, die in der Lage ist, Gas mit einem höheren Druck als einem Ansauggasdruck in der Ansaugkammer zwischen die Ventilplatte und das Ansaugventil einzuführen, gebildet ist, und ein Verbindungsloch, das mit einer Oberfläche an einer Ventilschließseite des Ansaugventils verbunden ist, vorgesehen ist, und zumindest ein Teil einer Gaseinführstrecke zum Einführen des Gases mit einem höheren Druck als einem Ansauggasdruck in der Ansaugkammer in das Verbindungsloch auf dem Ausstoßventil gebildet ist, und ein Teil der Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, durch ein Element, das auf einer Oberfläche, die dem Ausstoßventil zugewandt ist, angeordnet ist, abgedichtet wird.
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In einer solchen Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung wird es möglich, wenn das Ansaugventil geschlossen ist, das Gas mit einem höheren Druck als einem Ansauggasdruck in der Ansaugkammer durch die Gaseinführstrecke und das Verbindungsloch in den Oberflächenabschnitt der Ventilschließseite des Ansaugventils einzuführen, und das eingeführte Gas wird in die Gasfüllkammer, die zwischen der Ventilplatte und dem Ansaugventil gebildet ist, um so in der Lage zu sein, das Gas einzuführen und zu füllen, eingeführt. Somit wird durch den Zustand, in dem das Gas mit einem höheren Druck als einem Ansauggasdruck in der Ansaugkammer in einen Abschnitt der Oberfläche der Ventilschließseite des geschlossenen Ansaugventils (einer Oberfläche der Seite, die der Ventilplatte zugewandt ist) durch das Verbindungsloch eingeführt wird, und, wenn der Druck in der Zylinderbohrung den Ansaughub des Kolbens (Expansionshub des Gases in der Zylinderbohrung) reduziert, das Gas bei dem Abschnitt eingeführt, eine Druckdifferenz zwischen dem Druck des eingefüllten Gases und dem Druck in der Zylinderbohrung erzeugt, und durch diese Druckdifferenz wird eine Kraft in einer Richtung zum Hochdrücken des Ansaugventils (in einer Richtung zum öffnen des Ventils) erzeugt. Durch Hinzunehmen dieser Kraft in der Richtung zum öffnen des Ventils, wird es möglich, selbst wenn ein Haften auf Grund des Schmieröls auftritt, das Ansaugventil schnell und reibungslos zu öffnen, es ist nicht erforderlich dass der Kolben eine übermäßige Arbeit verrichtet, und daher kann die Leistungsaufnahme des Kompressors verringert werden. Weiterhin werden durch den Zustand, in dem das Ansaugventil schnell und reibungslos geöffnet wird, das Geräusch und Schwingung, die durch den Zustand, in dem das Ansaugventil gewaltsam in die Vertiefung schlägt auftreten hätten können, vermindert. Dann kann durch die Gestaltung, in der zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke zum Einführen des Gases mit einem höheren Druck als einem Ansauggasdruck in der Ansaugkammer in dem Verbindungsloch auf dem Ausstoßventil gebildet ist, das von einer relativ dünnen Platte gebildet ist, ein Gestalten der Gaseinführstrecke vereinfacht werden, und in einem Fall einer Ausbildung desselben, kann eine Last auf eine Pressmaschine herabgesetzt werden, und daher können die Kosten für eine Serienfertigung vermindert werden. Weiterhin kann durch die Struktur, in der zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke auf dem Ausstoßventil, das ein einfach zu formendes dünnes Plattenelement aufweist, gebildet ist, eine Freiheit beim Anordnen der Gaseinführstrecke erhöht werden, und daher kann ein Zwangsventilöffnungsmechanismus zum Stabilisieren des Betriebs des Ansaugventils auf verschiedene Arten von Vorrichtungen angewendet werden. Weiterhin kann durch die Struktur, in der zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke auf dem Ausstoßventil gebildet ist, selbst in einem Fall, in dem der verbleibende Abschnitt der Gaseinführstrecke auf der Ventilplatte gebildet ist, die Streckenlänge der Gaseinführstrecke, die auf der Ventilplatte zu formen ist, reduziert werden, und es kommt dazu, die Haltbarkeit gegen Gasübertritt der Ventilplatte (Übertrittsbeständigkeit) zu verbessern. Weiterhin kann durch die Struktur, in der ein Teil der Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, durch das auf einer dem Ausstoßventil zugewandten Oberfläche angeordneten Element (zum Beispiel eine Dichtung oder ein Halter mit einer integrierten Dichtung für das Ausstoßventil, die zwischen dem Ausstoßventil und dem Zylinderkopf oder der Ventilplatte angeordnet sind) abgedichtet ist, das Gas mit einem höheren Druck als einem Ansauggasdruck in der Ansaugkammer in den Oberflächenabschnitt der Ventilschließseite des Ansaugventils durch die Gaseinführstrecke in den Oberflächenabschnitt der Ventilschließseite des Ansaugventils effektiv in einem Zustand, in dem ein gewünschter Druck beibehalten wird, eingeführt werden, und ein schneller und reibungsloser Ventilöffnungsbetrieb des Ansaugventils kann sicherer gewährleistet werden.
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In der oben beschriebenen Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung kann ein Aufbau zum Einsatz kommen, in dem zumindest ein Teil der auf dem Ausstoßventil gebildeten Gaseinführstrecke durch einen Abschnitt entsprechend zumindest einem Teil einer Trennwand zwischen der Ausstoßkammer und der Ansaugkammer in dem Zylinderkopf geht. Es ist nämlich eine Struktur, in der zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke innerhalb eines Lagebereichs, der mit der Trennwand des Zylinderkopfs positioniert ist, vorgesehen. Da der Abschnitt der Trennwand des Zylinderkopfs ein Abschnitt ist, der durch Anbringen und dergleichen befestigt ist, und sein Oberflächendruck durch die oben beschriebene Struktur hoch ist, kann die Abdichtbarkeit der Gaseinführstrecke an diesem Abschnitt unter Verwendung des Oberflächendrucks des Trennwandabschnitts des Zylinderkopfs verbessert werden, und eine Gasleckage von der Gaseinführstrecke kann verringert werden.
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Weiter kann auch eine Struktur zum Einsatz kommen, in der zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, durch einen Abschnitt entsprechend zumindest einem Teil der äußeren Umfangswand des Zylinderkopfs geht. Gleich der oben beschriebenen Struktur kann, da der Abschnitt der äußeren Umfangswand des Zylinderkopfs ebenfalls einen hohen Oberflächendruck hat, durch Vorsehen zumindest eines Teils der Gaseinführstrecke innerhalb eines Positionsbereichs, der in dieser äußeren Umfangswand positioniert ist, die Abdichtbarkeit der Gaseinführstrecke an diesem Abschnitt verbessert werden und eine Gasleckage von der Gaseinführstrecke kann verringert werden.
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Weiterhin kann eine Struktur zum Einsatz kommen, in der eine Sicke zumindest auf einem Teil des Elements geformt ist, das auf einer Oberfläche angeordnet ist, die dem Ausstoßventil zum Abdichten von zumindest einem Teil der Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil oder einem Abschnitt, der den Teil der Gaseinführstrecke und einen Umfangsabschnitt des Verbindungslochs enthält, gebildet ist, zugewandt ist. Durch Formen einer solchen Sicke kann die Abdichtbarkeit der Gaseinführstrecke, die durch diese Sicke umgeben ist, verbessert werden, und eine Gasleckage von der Gaseinführstrecke kann verringert werden, da es möglich wird, lokal den Oberflächendruck zum Abdichten an dem Abschnitt der Sicke zu erhöhen.
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Weiterhin kann eine Struktur zum Einsatz kommen, in der zumindest ein Teil einer zugewandten Oberfläche von zumindest dem Ausstoßventil oder dem Element, das auf einer Oberfläche, die dem Ausstoßventil zugewandt ist, aus einem Polymermaterial gebildet ist. Wenn ein entsprechendes Polymermaterial, das in der Lage ist, an der zugewandten Oberfläche anzuhaften, ausgewählt wird, kann durch ein Zumeinsatzkommen eines solchen Elements, von dem zumindest ein Teil aus dem Polymermaterial gebildet ist, die Abdichtbarkeit der Gaseinführstrecke verbessert werden, und eine Gasleckage von der Gaseinführstrecke kann verringert werden.
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Weiterhin ist es bevorzugt, dass zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, durch Stanzen geformt wird. Da das Ausstoßventil verglichen mit der Ventilplatte als eine dünne Platte durch Stanzen gebildet wird, ist es möglich, einfach Stanzen auszuführen, und eine vorbestimmte Gaseinführstrecke kann auf dem Ausstoßventil durch eine geringe Bearbeitungskraft mit einer hohen Genauigkeit einfach gebildet werden, und es wird möglich, eine Bearbeitungszeit und Produktionskosten herabzusetzen.
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Weiterhin ist es auch möglich, zumindest einen Teil der Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, durch Absicken zu bilden. Wenn die Strecke durch Absicken gebildet wird, wird es möglich, dem Sickenabschnitt sowohl eine streckenbildende Funktion als auch eine Dichtfunktion zu geben, und daher wird es möglich, einfach eine Gaseinführstrecke, die durch einen einfachen Aufbau eine gute Abdichtbarkeit hat, zu bilden.
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Weiterhin kann ebenfalls eine Struktur zum Einsatz kommen, bei der ein Dichtmaterial für ein Teil dessen ein Polymermaterial verwendet wird, zwischen dem Ausstoßventil und dem Element, das auf einer dem Ausstoßventil zugewandten Oberfläche angeordnet ist (z. B. eine Dichtung oder die Ventilplatte), eingeklemmt wird. Durch ein solches Einschieben des Dichtmaterials kann die Abdichtbarkeit der Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, verbessert werden, und wenn das Dichtmaterial sich bis zu dem Umfangsabschnitt des Verbindungslochs erstreckt, kann die Abdichtbarkeit des Verbindungslochs ebenso verbessert werden.
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Weiterhin kann auch eine Struktur zum Einsatz kommen, in der das Ausstoßventil und das Element, das auf einer dem Ausstoßventil zugewandten Fläche angeordnet ist, miteinander durch ein Polymermaterial, das eine Hafteigenschaft an zumindest einem Teil eines dazwischen vorhandenen Abschnitts hat, verbunden sind. In einer solchen Struktur kann die Abdichtbarkeit eines notwendigen Abschnitts einfach und sicher verbessert werden, da beide Elemente durch das Polymermaterial durch Adhäsion direkt aneinander haften.
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Das oben beschriebene Ausstoßventil und die Ventilplatte können miteinander durch ein geeignetes Verbindungsmittel verbunden sein. Zum Beispiel kann eine Struktur zum Einsatz kommen, in der das Ausstoßventil und die Ventilplatte miteinander durch eine Niete oder einen Bolzen in zumindest einer Position oder mehreren verbunden sind.
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Um eine gute Abdichtbarkeit sicherzustellen, ist es bevorzugt, dass ein Dichtabschnitt für zumindest einen Teil der Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, bei einer Dichtungsbreite von einem bestimmten Niveau oder mehr konfiguriert ist, und dass z. B. die Dichtungsbreite bevorzugterweise auf 0,2 mm oder mehr eingestellt ist.
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Weiterhin kann, obwohl die Ausbildung zum Lagern des Ausstoßventils nicht besonders beschränkt ist, um es zwischen dem Zylinderkopf und der Ventilplatte in einer vorbestimmten Form zu halten, z. B. eine Struktur zum Einsatz kommen, in der zumindest ein Teil eines Abschnitts des Ausstoßventils, das in der Ausstoßkammer positioniert ist, durch den Zylinderkopf gestützt ist.
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Weiterhin ist es möglich, zumindest für einen Teil der Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, Trommelpolieren durchzuführen. Da die innere Oberfläche der Gaseinführstrecke an diesem Abschnitt durch Trommelpolieren zu einer glatten Oberfläche ohne Unregelmäßigkeiten bearbeitet ist, kann der Widerstand gegen Gasdurchfluss in dem Pfad in großem Maße reduziert werden, und das eingeführte Gas kann in das Verbindungsloch in einem Zustand, in dem ein gewünschter Druck beibehalten wird, einfach eingeführt werden.
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Weiterhin kann in der vorliegenden Erfindung, obwohl eine Struktur zum Einsatz kommen kann, in der sich die Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, in einer konstanten Breite erstreckt, ebenfalls eine Struktur zum Einsatz kommen, in der die Breite der Gaseinführstrecke teilweise variiert.
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Weiterhin ist in einem Fall, in dem zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, durch einen Abschnitt entsprechend der Trennwand zwischen der Ausstoßkammer und der Ansaugkammer in dem Zylinderkopf geht, die Breite der Gaseinführstrecke an diesem Abschnitt vorzugsweise kleiner als die Breite der Trennwand zwischen der Ausstoßkammer und der Ansaugkammer. Durch Zumeinsatzkommen einer solchen Pfadbreite kann unter Anwendung eines hohen Oberflächendrucks zum Abdichten an dem Abschnitt entsprechend der Trennwand, die Abdichtbarkeit der Gaseinführstrecke an diesem Abschnitt verbessert werden.
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Weiterhin kann sich die Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, auf dem Weg gebogen oder krümmend erstrecken. Im Hinblick auf die Abdichtbarkeit, etc., die für die Gaseinführstrecke gefordert ist, können die Pfadbreite und die Erstreckungsform entschieden werden.
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In der vorliegenden Erfindung ist es möglich, verschiedene Strukturen als einen Streckenweg der Gaseinführstrecke zum Einsatz kommen zu lassen. Zum Beispiel kann die Gaseinführstrecke in der Reihenfolge Ventilplatte-Ausstoßventil-Ventilplatte gebildet werden, und kann ebenso in einer Reihenfolge Ventilplatte-Ausstoßventil gebildet werden.
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Weiterhin kann eine Struktur zum Einsatz kommen, in der als eine Strecke zum Einführen von Gas, die, sofern sie das Verbindungsloch enthält, eine Struktur sein kann, die durch das Ausstoßventil und die Ventilplatte gebildet wird.
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Die oben beschriebene Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung kann grundsätzlich auf jeden Typ von Kompressor angewendet werden. Insbesondere ist sie geeignet zur Anwendung für einen Kompressor, der für ein Klimaanlagensystem für ein Fahrzeug, für das gewünscht ist, dass ein Geräusch und Schwingung unterdrückt werden, verwendet wird.
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Effekt gemäß der Erfindung
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In der Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung wird, da durch das Gas mit einem entsprechenden Druck, das in die Gasfüllkammer, die auf der Oberfläche der Ventilplatte an der Seite des Ansaugventils gebildet ist, eingeführt und gefüllt ist, eine Kraft in einer Ventilöffnungsrichtung dazugezählt werden kann, verhindert, dass das Ansaugventil durch die Haftkraft aufgrund des Schmieröls schwierig zu öffnen wird, und es wird möglich, einen Anstieg einer Leistungsaufnahme des Kompressors, die durch die Schwierigkeit des Öffnungsvorgangs des Ansaugventils erzeugt wurde, und ein Auftreten von Geräusch und Schwingung zum Zeitpunkt des Öffnens des Ansaugventils zu verhindern oder zu unterdrücken. Weiterhin kann eine Gasstrecke mit einer gewünschten Leistungsfähigkeit einfach durch die Struktur gebildet werden, in der zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke zum Einführen des Gases mit einem entsprechenden Druck auf dem Ausstoßventil, das aus einer relativ dünnen Platte gebildet ist, und einer Struktur zum Abdichten der Gaseinführstrecke gebildet ist. Darüber hinaus wird es in der vorliegenden Erfindung möglich, die Last auf eine Pressmaschine, etc., herabzusetzen, und die Produktionskosten zu reduzieren, da verschiedene Strukturen für eine Serienfertigung einer solchen Ventilplattenvorrichtung konkret vorgeschlagen sind, und aktuell kann diese Ventilplattenvorrichtung entsprechend auf verschiedene Arten von Kompressoren angewendet werden.
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KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
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1 ist eine vertikale Schnittansicht eines Kompressors mit variabler Verdrängung von einem Taumelscheibentyp, die ein Beispiel eines Kompressors zeigt, der in der Lage ist, dass eine Ventilplattenvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung auf ihn angewendet wird.
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2 ist eine teilweise, vertikale Schnittansicht einer Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
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3 ist eine vertikale Schnittansicht eines Zustands, in dem eine Dichtung von der in 2 dargestellten Ventilplattenvorrichtung entfernt ist.
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4 ist eine Draufsicht auf eine Ventilplatte der in 2 dargestellten Ventilplattenvorrichtung.
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5 ist eine perspektivische Draufsicht, die einen Zustand zeigt, in der ein Ausstoßventil auf einer in 4 dargestellten Ventilplatte vorgesehen ist.
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6 ist eine vergrößerte teilweise Draufsicht der in 5 dargestellten Vorrichtung.
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7 ist eine Draufsicht, die einen Zustand zeigt, in dem eine Dichtung auf der in 5 dargestellten Ventilplatte vorgesehen ist.
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8 ist eine perspektivische Draufsicht der in 7 dargestellten Vorrichtung.
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9 ist eine vergrößerte teilweise Draufsicht der in 8 dargestellten Vorrichtung.
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10 ist eine perspektivische Draufsicht, die einen Zustand zeigt, in dem in einer Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung ein Ausstoßventil vorgesehen ist.
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11 ist eine vergrößerte teilweise Draufsicht der in 10 dargestellten Vorrichtung.
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12 ist eine vertikale Schnittansicht eines Abschnitts, der eine Gaseinführstrecke in einer Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bildet.
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13 ist eine vertikale Schnittansicht eines Abschnitts, der unter Verwendung einer Sicke gemäß einer anderen Ausführungsform, die sich von der in 12 dargestellten unterscheidet, eine Gaseinführstrecke bildet.
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14 ist eine schematische Draufsicht eines Abschnitts, der unter Verwendung einer Sicke gemäß einer weiteren Ausführungsform eine Gaseinführstrecke bildet.
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15 ist eine vertikale Schnittansicht eines Abschnitts, der einen Abschnitt, der eine Gaseinführstrecke bildet, eine Gasleckage von der Gaseinführstrecke veranschaulichend zeigt.
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16 ist eine teilweise geschnittene Ansicht eines Abschnitts in einer Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, die eine Gaseinführstrecke bildet.
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Ausführungsformen zum Ausführen der Erfindung
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Nachstehend werden gewünschte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung unter Bezugnahme auf die Figuren erklärt.
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1 veranschaulicht einen Kompressor mit variabler Verdrängung von einem Taumelscheibentyp, und zeigt ein Beispiel eines Kompressors, der in der Lage ist, dass auf ihm eine Ventilplattenvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung angewendet wird, und 2 bis 9 zeigen eine Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Ein in 1 gezeigter Kompressor I weist einen Zylinderkopf 2, der eine Ansaugkammer und eine Ausstoßkammer darin hat, einen Zylinderblock 5, der Zylinderbohrungen 4 hat, von denen in jede ein Kolben 3 hin- und hergehend eingeführt ist, und ein vorderes Gehäuse 6 auf, und eine Kurbelkammer 7 wird durch den Zylinderblock 5 und das vordere Gehäuse 6 gebildet. Eine Antriebswelle 9, auf die eine externe Rotationskraft durch eine Riemenscheibe 8 oder dergleichen übertragen wird, ist in die Kurbelkammer 7 eingebracht, und der Kolben 3 wird über einen Rotor 9, der einstückig mit der Antriebswelle 9 rotiert wird, hin- und herbewegt, ein mit dem Rotor 10 verbundener Schwenkmechanismus 11, eine Taumelscheibe 12, die in der Lage ist, über den Schwenkmechanismus 11 in einem Neigungswinkel verändert zu werden, und ein Paar Schuhe 13, das gleitend auf der Taumelscheibe 12 verbunden ist, um die Drehbewegung der Taumelscheibe 12 in die hin- und hergehende Bewegung zu übertragen. In einem solchen Kompressor 1 ist eine Ventilplattenvorrichtung 20 gemäß der vorliegenden Erfindung zwischen dem Zylinderkopf 2 und dem Zylinderblock 5 eingeschoben.
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In dieser Ausführungsform ist die Ventilplattenvorrichtung 20 wie in 2 bis 9 gezeigt ausgeführt. Wie in 2 gezeigt, weist die Ventilplattenvorrichtung 20 eine Ventilplatte 25 auf, die ein Ansaugloch 22, das zwischen einer in dem Zylinderkopf 2 geformten Ansaugkammer 21 und der Zylinderbohrungen 4 verbindet, und ein Ausstoßloch 24 hat, das zwischen der Zylinderbohrung 4 (in der Figur sind Zylinderbohrungen 4 benachbart zueinander gezeigt) und einer in dem Zylinderkopf 2 gebildeten Ausstoßkammer 23 verbindet, ein auf einer Oberfläche der Ventilplatte 25, die dem Zylinderblock 5 zugewandt ist, zum Öffnen und Schließen des Ansauglochs 22 angeordnete Ansaugventil 26, ein auf einer Oberfläche der Ventilplatte 25, die dem Zylinderkopf 2 zugewandt ist, zum Öffnen und Schließen des Ausstoßlochs 24 angeordnetes Ausstoßventil 27, und eine in einen Halter integrierte Dichtung 29 hat, die mit einem Halterabschnitt 28 zum Regulieren des Öffnungsgrads des Ausstoßventils 27 einstückig geformt ist. Auf der Ventilplatte 25 ist zumindest ein Teil einer Gasfüllkammer 30 gebildet, die in der Lage ist, Gas mit einem höheren Druck als dem Ansauggasdruck in der Ansaugkammer 21 (in dieser Ausführungsform Gas in der Ausstoßkammer 23) einzuführen und zu füllen, ein Verbindungsloch 31, das mit einer Oberfläche der Ventilschließseite des Ansaugventils 26 verbunden ist, und auf dem Ausstoßventil 27, ist zumindest ein Teil 33 einer Gaseinführstrecke 32 zum Einführen des Gases mit einem Druck, der höher als der Ansauggasdruck in der Ansaugkammer ist, in das Verbindungsloch 31 gebildet. Dieser Steckenabschnitt 33 kann zum Beispiel durch Stanzen des Ausstoßventils 27 gebildet werden. In dem in der Figur gezeigten Beispiel weist die Einführstrecke 32 zu dem Verbindungsloch 31 einen Streckenabschnitt 33 auf, der auf dem Ausstoßventil 27 gebildet ist, und weist Streckenabschnitte 34, 35 auf, die auf der Ventilplatte 25 gebildet sind, so dass sie mit dem Streckenabschnitt 33 verbunden sind. Weiterhin ist in dem in der Figur gezeigten Beispiel die oben beschriebene Gasfüllkammer 30 von dem oben beschriebenen Verbindungsloch 31 und einem vertieften Gasfüllabschnitt 36, der auf einer Oberfläche der Ventilplatte 25 dem Ansaugventil 26 zugewandt gebildet ist, gebildet. Dann wird ein Teil der auf dem Ausstoßventil 27 gebildeten Gaseinführstrecke durch ein Element abgedichtet, das auf einer Oberfläche, die dem Ausstoßventil 27 (in dem in der Figur gezeigten Beispiel, der in dem Halter integrierte Dichtung 29) zugewandt angeordnet ist, abgedichtet. Der in 2 dargestellte Pfeil zeigt den durch die Gaseinführstrecke 32 in das Verbindungsloch 31 eingeführten Gasfluss. Wobei Symbol 37 in 2 eine Vertiefung, die auf dem inneren Umfangskantenabschnitt der Zylinderbohrung 4 zum Regulieren des Öffnungsgrads des Ansaugventils 26 an dem Endabschnitt des Ansaugventils 26 gebildet ist, zeigt. 3 zeigt eine Konfiguration der Ventilplattenvorrichtung 20 in einem Zustand, in dem die in dem Halter integrierte Dichtung 29 in der oben beschriebenen Struktur entfernt ist. Wobei der Schnitt von 2 als eine vertikale Schnittansicht, wie entlang der in später beschriebenen 8 und 9 gezeigten Linie A-A gesehen, gezeigt ist.
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4 ist eine Draufsicht von nur der Ventilplatte 25 in der oben beschriebenen Ventilplattenvorrichtung 20 und darauf sind die Ansauglöcher 22, die Ausstoßlöcher 24, die Verbindungslöcher 31 und Streckenabschnitte der Gaseinführstrecke 34, 35 gebildet, und ein Nietenloch oder Bolzenloch 41 zum Verbinden des Ausstoßventils 27 ist vorgesehen. 5 ist eine perspektivische Draufsicht, die einen Zustand, in dem das Ausstoßventil 27 auf der in 4 gezeigten Ventilplatte 25 vorgesehen ist, und darin ist deutlich die räumliche Beziehung zwischen den jeweiligen Zylinderbohrungen 4, den Ansauglöchern 22, den Ausstoßlöchern 24, den Ansaugventilen 26, den Ausstoßventilen 27 und seinen führenden Ventilabschnitten 27a, den Verbindungslöchern 31 und der Gaseinführstrecke 32 gezeigt. 6 ist eine vergrößerte teilweise Draufsicht der in 5 dargestellten Vorrichtung. Weiterhin ist 7 eine Draufsicht, die einen Zustand zeigt, in dem die in einen Halter integrierte Dichtung 29 auf der in 5 gezeigten Ventilplatte 27 montiert ist. 8 ist eine perspektivische Draufsicht des montierten Zustands der in 7 gezeigten Vorrichtung, 9 ist eine vergrößerte teilweise Draufsicht davon, und sie zeigen, dass der vorgenannte in 2 gezeigte Schnitt ein entlang der in den 8 und 9 gezeigten Linie A-A gesehener vertikaler Schnitt ist.
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In der so konstruierten Kompressorventilplattenvorrichtung 20 wird es möglich, Gas mit einem höheren Druck als dem Druck des Ansauggases in der Ansaugkammer (in dieser Ausführungsform, Ausstoßgas) durch die Gaseinführstrecke 32 und das Verbindungsloch 31 in die Oberfläche der Ventilschließseite des Ansaugventils 26 einzuführen, und das eingeführte Gas wird in die Gasfüllkammer 30, die den vertieften Gasfüllabschnitt 36, der zwischen der Ventilplatte 25 und dem Ansaugventil 26 gebildet ist, eingefüllt. In dem Ansaughub des Kolbens 3 (Expansionshub des Gases in der Zylinderbohrung 4) tritt durch eine Verringerung des Drucks in der Zylinderbohrung 4 eine Druckdifferenz zwischen dem in die Gasfüllkammer 30 mit einem Druck gefüllten Gas, der höher als der Druck des Ansauggases in der Ansaugkammer ist, und dem Druck in der Zylinderbohrung 4 auf, und durch diese Druckdifferenz wird eine Kraft in einer Richtung zum Aufdrücken des Ansaugventils 26 (in eine Richtung zum Öffnen des Ventils) erzeugt. Da diese Kraft in der Ventilöffnungsrichtung hinzugefügt wird, wird es möglich, selbst wenn ein Haften aufgrund des Schmieröls vorhanden ist, das Ansaugventil 26 schnell und reibungslos zu öffnen. Weiterhin, ist es aufgrund des Ausmaßes davon für den Kolben 3 nicht erforderlich, eine übermäßige Arbeit auszuführen, und die Leistungsaufnahme des Kompressors kann verringert werden. Weiterhin können durch den schnellen und reibungslosen Öffnungsvorgang des Ansaugventils 26, das Geräusch oder Schwingung, die durch einen gewaltsames Aufschlagen des Ansaugventils 26 auf die Vertiefung 37 erzeugt wurden, verringert werden.
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Da zumindest ein Teil (in dieser Ausführungsform Streckenabschnitt 33) der Gaseinführstrecke 32 zum Einführen von Gas mit einem höheren Druck als dem Ansauggasdruck in der Ansaugkammer in das Verbindungsloch 31, auf dem Ausstoßventil 27, das aus einem relativ dünnen Plattenelement gebildet ist, geformt ist, ist zum Beispiel, wenn es durch Pressen geformt wird, die Last auf die Pressmaschine verringert, und die Produktionskosten können bei einer Serienfertigung reduziert werden. Weiterhin wird durch die Bedingung, bei der zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke 32 auf dem Ausstoßventil 27, das aus einem dünnen Plattenelement, das einfach zu formen ist, geformt ist, die Freiheit zum Anordnen der Gaseinführstrecke 32 erhöht, und es ist zum Beispiel auch möglich, sie in einem Zustand eines Biegens oder Krümmens zu erstrecken, und daher kann der Zwangsventilöffnungsmechanismus zum Stabilisieren des Betriebs des Ansaugventils 26 auf verschiedene Arten von Vorrichtungen angewendet werden. Weiterhin kann durch die Bedingung, in der zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke 32 (Streckenabschnitt 33) auf dem Ausstoßventil 27 geformt ist, selbst in einem Fall, in dem die verbleibenden Abschnitte der Gaseinführstrecke 32 (Streckenabschnitte 34, 35) auf der Ventilplatte 25 gebildet sind, die Länge der Strecke der Gaseinführstrecke 32, die auf der Ventilplatte 25 zu bilden sind, stark herabgesetzt werden, und es wird möglich, die Übertrittshaltbarkeit der Ventilplatte 25 zu verbessern.
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Weiterhin kann durch das auf einer Oberfläche, die dem Ausstoßventil 27 (in der oben beschriebenen Ausführungsform, die in einem Halter integrierte Dichtung 29) zugewandt ist, angeordnete Element, ein Teil der Gaseinführstrecke 32 (Streckenabschnitt 33), der auf dem Ausstoßventil 27 gebildet ist, einfach abgedichtet werden, und eine gute Abdichtbarkeit kann durch die Dichtung 29 gezeigt werden, und daher kann das Gas mit einem Druck, der höher als der Ansauggasdruck in der Ansaugkammer ist, das in die Oberfläche der Ventilschließseite des Ansaugventils 26 durch die Gaseinführstrecke 32 eingeführt wird, in die Oberflächenseite der Ventilschließseite des Ansaugventils 26 effektiv in einem Zustand, in dem ein gewünschter Druck beibehalten wird, eingeführt werden. Durch diesen Gasdruck kann ein schneller und reibungsloser Ventilöffnungsvorgang des Ansaugventils 26 sicherer gewährleistet werden.
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10 und 11 stellen perspektivische Draufsichten dar, die einen Zustand zeigen, der mit einem Ausstoßventil in einer Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung vorgesehen ist. In dieser Ausführungsform ist, verglichen mit der zuvor genannten ersten Ausführungsform, eine Struktur im Einsatz, worin zumindest ein Teil einer Gaseinführstrecke 51 durch einen Abschnitt entsprechend zumindest einem Teil einer Trennwand 52 zwischen der Ausstoßkammer 23 und der Ansaugkammer 21 in dem Zylinderkopf geht, und zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke 51 innerhalb eines Positionsbereichs, der mit der Trennwand 52 des Zylinderkopfs positioniert, enthalten ist. Die Breite eines Streckenabschnitts dieser Gaseinführstrecke 51, die innerhalb eines Positionsbereichs, der mit der Trennwand 52 des Zylinderkopfs positioniert ist, ist schmaler eingestellt als die Breite der Trennwand 52. Da der Abschnitt der Trennwand 52 des Zylinderkopfs einen hohen Oberflächendruck an einem Abschnitt, der durch Anbringen und dergleichen befestigt ist, hat, kann unter Verwendung dieses Oberflächendrucks des Trennwandabschnitts die Abdichtbarkeit der Gaseinführstrecke 51 an diesem Abschnitt effektiv verbessert werden. Wobei, obwohl ein Zeigen durch eine Figur weggelassen ist, es abhängig von der Art der Vorrichtung auch möglich ist, dass eine Struktur zum Einsatz kommt, worin zumindest ein Teil der Gaseinführstrecke, die auf dem Ausstoßventil gebildet ist, durch einen Abschnitt, der zumindest einem Teil einer äußeren Umfangswand 53 des Zylinderkopfs entspricht, geht, und gleichzeitig zu der oben beschriebenen Struktur, unter Verwendung des Oberflächendrucks der äußeren Umfangswand 53 des Zylinderkopfs, die Abdichtbarkeit der Gaseinführstrecke an diesem Abschnitt effektiv verbessert werden kann. Da die anderen Strukturen, Funktionen und Vorteile gleich mit denen in der vorgenannten Ausführungsform sind, ist die Erklärung durch Vergeben derselben Symbole wie diesen in der in der ersten Ausführungsform zu den 10 und 11 weggelassen.
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12 zeigt einen vertikalen Schnitt einer Gaseinführstrecke, die einen Abschnitt in einer Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bildet. In dieser Ausführungsform ist eine Sicke 62 auf einer Dichtung 61 gebildet, und unter Verwendung der Sicke 62 wird ein Streckenabschnitt der Gaseinführstrecke 63 durch Zusammenwirken mit dem Streckenabschnitt der Gaseinführstrecke 33, die auf dem Ausstoßventil 27 gebildet ist, geformt. Da der Abschnitt von solch einer Sicke 62 einen hohen lokalen Oberflächendruck hat, kann durch das Ausmaß davon die Abdichtbarkeit erhöht werden. Da die Breite des Dichtabschnitts der Gaseinführstrecke wie vorgenannt eine solche Struktur der Sicke 62 enthält, ist sie vorzugsweise auf 0,2 mm oder mehr eingestellt. Es ist ebenfalls möglich, dass solch eine Sickenstruktur verwendet wird, um zumindest einen Teil der Gaseinführstrecke selbst zu bilden. Weiterhin kann auch durch Bilden einer Sicke auf zum Beispiel zumindest einem Teil eines Elements, das auf einer dem Ausstoßventil 27 zugewandten Oberfläche, außer auf zum Beispiel der oben beschriebenen Dichtung 61, angeordnet ist, wie in 13 gezeigt, durch Bilden einer Sicke 65 auf der unteren Oberfläche einer Trennwand 64 des Zylinderkopfs unter Verwendung des lokalen Oberflächendrucks der Oberflächendruck der Dichtung 66 erhöht werden, und die Abdichtbarkeit des Streckenabschnitts der auf dem Ausstoßventil 27 gebildeten Gaseinführstrecke 33 kann erhöht werden. Weiterhin wird es, wie in 14 gezeigt, bezüglich der Sicke, wie oben beschrieben, nicht nur durch Vorsehen einer Sicke für eine Gaseinführstrecke 67, sondern auch durch Vorsehen einer Sicke 69 insbesondere für einen Abschnitt um ein Verbindungsloch 68 herum möglich, effektiv die Abdichtbarkeit für die Gesamtheit der Strecke für das Gas einschließlich des Verbindungslochs 68 effektiv zu verbessern.
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Weiterhin besteht in Bezug auf die Abdichtbarkeit, wie zum Beispiel in 15 beschrieben, wenn der Oberflächendruck einer Dichtung 61 gegenüber dem Umfangsabschnitt des Streckenabschnitts der Gaseinführstrecke 33, die auf dem Ausstoßventil 27 gebildet ist, niedrig ist, die Gefahr, dass die Gasleckage 72 von dem Streckenabschnitt der Gaseinführstrecke 33, wie durch die Pfeile in der Figur gezeigt, auftritt. In solch einem Fall ist es möglich, da eine Struktur, die zum Beispiel anders als die vorgenannte Sicke ist, wie in 16 gezeigt, da eine Gaseinführstrecke, die einen Abschnitt in einer Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß einer vierten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung bildet, die Abdichtbarkeit für den Streckenabschnitt der Gaseinführstrecke 33 durch Einschieben eines Dichtmaterials 73, das mit einem Polymermaterial zumindest an einem Teil davon verwendet wird, zwischen dem Ausstoßventil, das auf dem Streckenabschnitt der Gaseinführstrecke 33 gebildet ist, und der Dichtung 71 zu verbessern. Weiterhin ist es möglich, obwohl ein Zeigen durch eine Figur weggelassen ist, diesen Abschnitt durch ein Polymermaterial, das eine haftende Eigenschaft hat, zu verbinden.
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Industrielle Anwendbarkeit der Erfindung
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Die Kompressorventilplattenvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung kann grundsätzlich auf jeden Typ von Kompressoren angewendet werden, und im Speziellen ist sie geeignet, auf einen Kompressor angewendet zu werden, der für ein Klimaanlagensystem für ein Fahrzeug verwendet wird, für den gewünscht ist, dass ein Geräusch und eine Schwingung unterdrückt werden.
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Bezugszeichenliste
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- 1
- Kompressor
- 2
- Zylinderkopf
- 3
- Kolben
- 4
- Zylinderbohrung
- 5
- Zylinderblock
- 6
- vorderes Gehäuse
- 7
- Kurbelkammer
- 9
- Antriebswelle
- 12
- Taumelscheibe
- 13
- Schuh
- 20
- Ventilplattenvorrichtung
- 21
- Ansaugkammer Ansaugloch
- 23
- Ausstoßkammer
- 24
- Ausstoßloch
- 25
- Ventilplatte
- 26
- Ansaugventil
- 27
- Ausstoßventil
- 28
- Halterabschnitt
- 29
- in einem Halter integrierte Dichtung
- 30
- Gasfüllkammer
- 31
- Verbindungsloch
- 32
- Gaseinführstrecke
- 33
- auf dem Ausstoßventil gebildeter Streckenabschnitt der Gaseinführstrecke
- 34, 35
- auf der Ventilplatte gebildeter Streckenabschnitt der Gaseinführstrecke
- 36
- vertiefter Gasfüllabschnitt
- 37
- Vertiefung
- 41
- Nietloch oder Bolzenloch
- 51
- Gaseinführstrecke
- 52
- Trennwand des Zylinderkopfs
- 53
- äußere Umfangswand des Zylinderkopfs
- 61
- Dichtung
- 62
- Sicke
- 63
- Streckenabschnitt der Gaseinführstrecke
- 64
- Trennwand des Zylinderkopfs
- 65
- Sicke
- 66
- Dichtung
- 67
- Gaseinführstrecke
- 68
- Verbindungsloch
- 69
- Sicke
- 71
- Dichtung
- 72
- Gasleckage
- 73
- mit Polymermaterial verwendetes Dichtmaterial
