DE1117858B - Vorrichtung zum Anlegen von Wulstringen fuer Reifenaufbaumaschinen - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum Anlegen von Wulstringen für Reifenaufbaumaschinen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anlegen von Wulstringen für Reifenaufbaumaschinen, die auf der Welle der Aufbautrommel der Reifenaufbaumaschine gelagert ist, durch einen Druckmittelzylinder gegen die Stirnseiten der Aufbautrommel drückbar ist und beispielsweise sechs sternförmig und radial angeordnete Arme aufweist.
• Es sind bereits Vorrichtungen zum Anlegen von Wulstringen bekannt, bei denen die Wulstringe in halbkreisförmigen Haltereifen aufgenommen werden und mittels einer Setzvorrichtung über die die Aufbautrommel bildenden Teile geführt werden. Durch das Vergrößern des Durchmessers der Aufbautrommel werden die Wulstringe festgehalten, und somit ist der Setzvorgang beendet. Diese Vorrichtungen sind jeweils nur für einen bestimmten Durchmesser der Wulstringe ausgelegt; demzufolge kann jeweils auch nur eine bestimmte Reifendimension gefertigt werden.
• Darüber hinaus sind aber auch Vorrichtungen zum Anlegen von Wulstringen an Aufbautrommeln für verschiedene Reifendimensionen bekannt. Bei diesen Vorrichtungen werden die Wulstringe mit verschiedenem Durchmesser zwischen jeweils zwei Führungsrollen aufgenommen und über die ihren kleinsten Durchmesser besitzende Aufbautrommel geführt, wobei die Wulstringe nur einseitig durch die Führungsrollen gehalten werden. Auf diese Weise kommen die Wulstringe an der gegenüberliegenden Seite der Führungsrollen mit der bereits mit Material belegten Aufbautrommel in Berührung. Bei der Klebrigkeit des Materials ist ein Verschieben oder Verzerren der auf der Aufbautrommel aufgelegten Kordlagen nicht immer zu vermeiden. Die Folge hiervon ist, daß kein kontinuierlicher Arbeitsablauf gewährleistet ist und somit auch keine einwandfreie Qualität erzielt wird.
• Schließlich sind auch Vorrichtungen zum Anlegen von Wulstringen bekannt, die auf der Welle der Aufbautrommel verschiebbar gelagert und gegen die Stirnseiten der Trommel drückbar sind. Die Wulstringaufnahme besteht aus einer Buchse mit einer Scheibe, an der vier gleichmäßig auf den Umfang verteilte Arme angeordnet sind, deren Ausladung einstellbar ist. Bei einer derartigen Vorrichtung kommt der Wulstring nur an den vier Stellen, an denen er gleichzeitig getragen wird, zur Anlage an die Schulterpartie der Aufbautronunel. Das hat den Nachteil, daß die übrigen frei bleibenden Segmentteile der Trommel nicht gleichmäßig angedrückt werden können, so daß sich keine einwandfreie Anlage des Wulstringes erzielen läßt.
• Überdies sind die im vorstehenden beschriebenen Ausführungen nur für das Flachbandverfahren geeignet.
• Beim Halbschulter-Verfahren bestehen die bekannten Vorrichtungen zum Anlegen von Wulstringen aus zwei auf der Welle der Aufbautrommel verschiebbaren geschlossenen Ringen, in denen die Wulstringe eingelegt und gegen die Trommelschulter mittels Druckzylinder gepreßt werden. Bei diesen Vorrichtungen kann also mit der Wulstringaufnahme nur jeweils ein bestimmter Reifendurchmesser bearbeitet werden. Ein Dimensionswechsel erfordert daher gleichzeitig, die Vorrichtung durch eine größere bzw. kleinere zu ersetzen. Neben diesem als Nachteil empfundenen Erfordernis der sich immer wiederholenden Wulstringaufnahme mit verschiedenem Durchmesser ist ein weiterer Mangel darin zu sehen, daß der spezifische Flächendruck bei kleineren bzw. größeren Dimensionen unterschiedlich ist, indem die andrückende Fläche sich jeweils ändert, dagegen der Druckzylinder stets eine konstante Kraft abgibt.
• Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe ist es, eine Vorrichtung zum Anliegen von Wulstringen für Reifenaufbaumaschinen zu schaffen, mit der die verschiedensten Reifendimensionen bearbeitet werden können, ohne daß sie die Nachteile der zum Stand der Technik gehörenden Vorrichtungen dieser Art aufweist.
• Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß eine Spindel mit einem Handrad in jedem Arm gelagert ist, der ein ein Innengewinde besitzender, in radialer Richtung verstellbarer Rollenhalter mit Anpreßrollen zugeordnet ist.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung dagestellt. Es zeigt Fig. 1 die Vorrichtung mit einer Aufbautrommel, Fig. 2 die sternförmige radiale Anordnung von sechs Armen.
• Es bedeutet 1 den sternförmig ausgeführten Grundkörper der Vorrichtung, 2 die sechs Arme, 3 die in den Armen angeordneten Spindeln mit Handrädern 4, 5 die auf dem Innengewinde der Spindeln sitzenden Rollenhalter mit den Anpreßrollen 6.
• Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Nachdem auf der Aufbautrommel die Kordlagen aufgebracht sind und die Aufbautrommel expandiert ist, werden mittels der Handräder4 über die Spindem 3 die Rollenhalter 5 so verstellt, daß die Anpreßrollen 6 die jeweils erforderlichen eingelegten Wulstringe fest aufnehmen. Mittels Druckmittelzylinder werden die Grundkörper 1, die auf der Welle der Aufbautrommel verschiebbar angeordnet sind, so weit gegen die Aufbautrommel bewegt, bis die Wulstringe durch die Anpreßrollen 6 fest gegen die Stirnseiten der Aufbautrommel gepreßt werden.
• Durch Drehen der Aufbautrommel wird bei diesem Vorgang eine gleichmäßige Anpreßkraft bei sämtlichen Dimensionen erreicht, da stets mit der gleichen Fläche und dem gleichen Druck gepreßt wird.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Vorrichtung zum Anlegen von Wulstringen für Reifenaufbaumaschinen, die auf der Welle der Aufbautrommel der Reifenaufbaumaschine verschiebbar gelagert ist, durch einen Druckmittelzylinder gegen die Stirnseiten der Aufbautrommel drückbar ist und beispielsweise sechs sternförmig und radial angeordnete Arme aufweist, dadureb gekennzeichnet, daß eine Spindel (3) mit einem Handrad (4) in jedem Arm (2) gelagert ist, der ein ein Innengewinde besitzender, in radialer Richtung verstellbarer Rollenhalter (5) mit Anpreßrollen (6) zugeordnet ist.

   In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 856 516.