DE111030C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Beiliegende Zeichnung stellt einen Förderkorb mit selbstthä'tiger Fangvorrichtung dar, welche nach bekanntem Princip mittelst eines Windfanges in Thä'tigkeit gesetzt wird. Durch Gegengewichte, deren Anordnung den Gegenstand der Erfindung bildet, kann bewirkt werden, dafs die Fangvorrichtung bei verschiedenen Geschwindigkeiten in Wirkung tritt. In Folgendem wird eine Beschreibung dieser Vorrichtung gegeben.

Ansicht α und Schnitt b stellen einen gewöhnlichen Förderkorb dar. Am Boden des Korbes hängt ein Windfang c, welcher, wie aus Schnitt b ersichtlich ist, sich in vier Führungsstangen auf- und abwärtsbewegen kann. ·

Die gezahnten Excenter, welche sich zu zweien auf jeder Seite der Laufschienen befinden, sind durch Hebelwerk bb mit dem Windfang c gelenkig verbunden. Sollte nun das Seil des Fahrkorbes reifsen, so wirkt der entstehende Luftdruck auf den Windfang, dieser auf das Hebelwerk, und die gezahnten Excenter α α greifen in die Holzlaufschienen d d ein. Ein weiteres Fallen ist nunmehr ausgeschlossen.

Da bei Lastenförderung die Fahrgeschwindigkeit bedeutend erhöht wird, so ist, damit der Apparat nicht schon infolge dieser erhöhten Geschwindigkeit in Thätigkeit tritt, ein Hebelwerk e e e angebracht, durch welches zwei Gegengewichte hin- und herbewegt werden können. Dieses Hebelwerk wirkt folgendermafsen:

Legt man den Hebelarm ee, welcher mit Einstellfeder versehen ist, nach links, so werden die beiden Gegengewichte ff näher zusammengerückt. In diesem Falle ist ein stärkerer Luftdruck nöthig, um den Apparat in Wirksamkeit treten zu lassen. Legt man den Hebelarm auf die rechte Seite, so werden die Gegengewichte ff von einander entfernt. Dadurch, dafs dieselben nunmehr mit stärkerer Hebelkraft als bei der Linkslage des Hebelarmes e e auf die Excenter α α wirken, ist ein geringerer Luftdruck auf den Windfang c c nöthig, um das Eingreifen der Excenter zu bewirken.

Ein besonderer Vortheil der mit dieser Anordnung verstellbarer Gegengewichte versehenen Fangvorrichtung ist der, dafs man sich von ihrer Wirksamkeit jederzeit dadurch überzeugen kann, dafs man das Hebelwerk auf eine geringere Geschwindigkeit einstellt, als man dem Fahrkorbe zu geben beabsichtigt. In dem Augenblicke, in welchem die Geschwindigkeit, für welche das Hebelwerk eingestellt ist, überschritten wird, mufs die Fangvorrichtung in Thätigkeit treten.

Bei Ansicht α und Schnitt b sind Holzlaufschienen d, wie allgemein gebräuchlich, angenommen. In dem Falle, dafs LJ-Eisen-Laufschienen vorhanden sind, ist der Apparat, wie aus Ansicht c und Schnitt d ersichtlich, eingerichtet. Die Wirkung der Excenter ist im Inneren der U-Eisen, und die Wirkung des Hebelwerks dieselbe, wie bei Ansicht α und Schnitt b. Es ist jedoch noch eine Kette h angebracht, welche mit einer etwa vorhandenen oberen Hebelfangvorrichtung in Verbindung

gebracht werden kann,
Sicherheit geboten wird.

wodurch doppelte

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Fangvorrichtung mit Windfang, dadurch gekennzeichnet, dafs auf Drehung der Excenterwellen hinwirkende Gegengewichte/" angeordnet sind, welche vom Fahrstuhl aus derart eingestellt werden können, dafs ein Heben des Windfanges und damit ein Eingreifen der Fangexcenter bei verschiedenen Fördergeschwindigkeiten erzielt werden kann.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.