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Verbrennungsanlage für Gästürbinentriebwerke Die Erfindung betrifft
eine Verbrennungsanlage für Gasturbinentriebwerke, welche aus einem öder mehreren
Flammrohren und einem oder mehreren Luftgehäusen.besteht, Es sind bereits derartige
Verbrennungsanlagen bekannt, bei denen in den Verbrennungsräumen durch die Anordnung
der mehrfachen Zuführung von Luft wie auch Brennstoff eine Verbrennung in zwei in
der Hauptströmungsrichtung hintereinanderliegenden Verbrennungszonen stattfindet,
und zwar mit Verbrennungsringwirbeln entgegengesetzter Richtung in den beiden Verbrennungszonen.
Auch bei den bekannten Verbrennungsanlagen sind schon im Bereich des stromaufwärtigen
Flammrohren.des Stromunterteilungsflächen vorgesehen, durch welche verschiedene
Luftwege gebildet sind; ein erster Luftweg führt dabei über Durchbrechungen am Flammrohrumfang
in den Brennraum hinein; die Durchbrechungen am Flammrohrumfang sind so gerichtet
und gegenüber dem stromaufwärtigen Flammrohrabschluß so weit stromal> angeordnet,
daß der erste stromabwärtige Verbrennungswirbel durch von den Dürchbrechüngen nach
dem Zentrum des Verbrennungsraums strömende Luft wenigstens teilweise tangiert und
unterhalten wird.
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Es hat sich gezeigt, daß bei den bekannten Verbrennungsanlagen die
in Strömungsrichtung hintereinanderliegenden Verbrennungswirbel nicht stabil sind.
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Erfindungsgemäß ist deshalb eine Verbrennungsanlage derart ausgebildet,
daß der zweite Luftweg in an sich bekannter Weise zentral in das Flammrohr innerhalb
einer Leitung,. verläuft und durch stromoberhalb von Durchbrechungen der Stromunterteilungsflächen
gelegene Ausflußöffnungen in den Verbrennungsraum führt, wobei diese Ausflußöffnüngen
so angeordnet und gerichtet sind, daß der zweite stromaufwärtige Verbrennungswirbel
durch von den Ausflußöffnungen nach den Stromunterteilungsflächen strömende Luft
wenigstens teilweise tangiert und unterhalten wird (sämtliche Figuren).
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Die Ausflußöffnungen des zweiten Luftwegs sind dabei zweckmäßig so
gerichtet und so weit stromab in den Verbrennungsraum hineingezogen angeordnet,
daß ein durch sie nach dem zweiten Verbrennungswirbel strömendes Verbrennungsgemisch
nach dem Austritt aus diesen Ausflußöffnungen zunächst vom Zentrum des Flammrohres
nach den Stromünterteilungsflächen hin, sodann stromaufwärts, sodann wieder nach
dem Zentrum hin und schließlich in der Hauptströmungsrichtung strömt; die Durchbrechüngen
der Luftstromunterteilungsflächen sind dabei so gerichtet und so angeordnet, daß
mindestens ein Teil der durch sie in den ersten stromabwärtigen Verbrennungswirbel
einströmenden Verbrennungsluft anschließend an den Strömungsweg nach dem Zentrum
des Verbrennungsraums hin, gegen die Hauptströmungsrichtung, hierauf nach den Wänden
des Verbrennungsraumes hin und schließlich in der Hauptströmüngsrichtung strömt.
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Diese Art der Führung des Luftstroms innerhalb des Verbrennungsraums
ist an sich bekannt.
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Nach einer Ausführungsform der Erfindung ist innerhalb der Leitung
des zweiten Luftwegs ein Verteiler mit einer stromaufwärts gerichteten Eintrittsöffnung
und einer Reihe von radial abstehenden, die Leitung durchsetzenden, in den zweiten
Verbrennungswirbel führenden Verzweigungsarmen vorgesehen, ferner ein Einspritzgerät,
welches in den Verteiler Brennstoff einspritzt, so daß dieser von der durch den
Verteiler strömenden Luft in an sich bekannter Weise mitgerissen wird und in den
zweiten Verbrennungswirbel gelangt. Dabei kann innerhalb der den zweiten Luftweg
bildenden Leitung eine Brennstoffdüse vorgesehen sein, welche Brennstoff in an sich
bekannter Weise durch die Ausflußöffnungen in den ersten Verbrennungswirbel einspritzt.
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Innerhalb der den zweiten Luftweg bildenden Leitung können auch in
an sich bekannter Weise Einspritzdüsen untergebracht sein, welche Brennstoff in
die durch diese Leitung nach dem zweiten Verbrennungswirbel fließende Luft einsprühen.
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Die Brennstoffzufuhr für die Verbrennung in dem ersten Verbrennungswirbel
kann in an sich bekannter Weise auch durch eine in den Verbrennungsraum eingeführte
Einspritzdüse erfolgen.
Weiter können Brennstoffdüsen vorhanden
sein, welche Brennstoff stromunterhalb des stromabwärtigen Verbrennungswirbels in
den Verbrennungsraum in Strömungsrichtung einspritzen.
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Die Stromunterteilungsfläche ist bei einer Ausführungsform in an sich
bekannter Weise als Glocke ausgebildet, deren Scheitelende im Bereich des stromaufwärtigen
Flammrohrendes liegt und welche Durchbrechungen in ihrem stromünterseitigen an das
Flammrohr anschließenden Bereich aufweist. Bei dieser Ausführungsform ist die den
zweiten Luftweg bildende Leitung von einem zentral in die Glocke eingeführten Rohr
gebildet, das -an seinem stromunterseitigen, innerhalb der Glocke-gelegenen Ende
Luftausflußöffnungen aufweist.
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An dem Verteiler kann eine Brennstoffdüse befestigt sein, welche innerhalb
der Leitung liegt und Brennstoff in an sich bekannter -Weise durch die Ausflußöffnungen
der Leitung in den: ersten Verbrennungsringwirbel einsprüht.
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Die Erfindung läßt sich auch bei Verbrennungsanlagen für Gasturbinenstrahltriebwerke
mit ringförmigem Luftgehäuse und ringförmigem vorn inneren und äußeren Ringwänden
gebildetem Flammrohr anwenden, bei denen ringförmige Luftstromunterteilungswände
an der Innenfläche der äußeren Flammrohrwand und an der Außenfläche der inneren
Flammrohrwand angebracht sind und bei denen zwischen den Luftstromunterteilungswänden
und den Flammrohrwänden Luftkanäle gebildet sind, durch welche die Luft in der allgemeinen
Strömungsrichtung nach Durchbrechungen der Luftstromunterteilungswände strömt.
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Erfindungsgemäß sind bei einer solchen Anordnung die Durchbrechungen
der Luftstromunterteilungswände im Bereich des ersten Verbrennungswirbels angeordnet;
an dem stromaufwärtigen Ende einer jeden der beiden ringförmigen-Luftstromunterteilungswände
sind in an sich bekannter Weise Leitflächen befestigt, welche zwischen sich eine
in einer mittleren Ringzone des Flammrohrs liegende Luftleitung bilden; zwischen
den ringförmigen Luftstromunterteilungswänden liegt eine an sich bekannte Ringplatte,
deren Profil eine ringförmige Rippe und zu beiden Seiten dieser Rippe zwei ringförmige
Mulden aufweist, wobei die Rippe die Luftleitung stromunterseitig abschließt und
in ihren Flanken Ausflußöffnungen aufweist, durch welche Luft aus der Leitung in
den zweiten Verbrennungswirbel treten kann.
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Die Figuren zeigen Beispiele der Erfindung. Es steilt dar Fig. 1 einen
Axialschnitt durch eine erste Ausführung, Fig.2 eine ähnliche Ansicht einer zweiten
Ausführungsform, Fig.3- eine ähnliche Ansicht einer dritten Ausführungsform, Fig.4
eine ähnliche Ansicht einer vierten Ausführungsform, Fig. 5 einen Schnitt nach Linie
5-5 der Fig. 4.
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Die in Fig. 1 dargestellte Brennanlage besteht aus einem Flammrohr
10, welches innerhalb eines rohrförmigen Luftgehäuses 11 untergebracht ist; es ist
also um das Flammrohr herum ein Luftkanal gebildet.
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Das Luftgehäuse 11 besteht aus einem diffusorartigen Abschnitt 11
a, welcher an einem (nicht eing r 7
e,eichneten) Verdichter des Gasturbinenaggregats
angeschlossen ist, und einem Hauptabschnitt 11 b, welcher, von dem diffusorartigen
Abschnitt ausgehend, bis zu der zugehörigen Turbine (nicht eingezeichnet führt.
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Das Flammrohr 10 besteht aus einem stromaufwärtigen Abschnitt 12 mit
einer Eintrittsöffnung 13, welche mit der Eintrittsöffnung des diffusorartigen Lufkanalabschnitts
11d fluchtet und einem stromabwärtigen Abschnitt 14; in den Wänden des stromabwärtigen
Abschnitts 14 sind große Öffnungen 15 ausgebildet, durch welche Luft aus dem zwischen
Flammrohr und Luftgehäuse gebildeten Raum in das Innere des Flammrohrs eindringen
kann.
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In dem stromaufwärtigen Abschnitt 12 des Flammrohrs 10 ist eine glockenförmige
Stromunterteilungsfläche 16 eingebaut; der Scheitel der Glocke fällt mit dem stromaufwärtigen
Ende des Brennraums zusammen. Die glockenförmige Stromunterteilungsfläche 16 verläuft
im wesentlichen parallel zum stromoberseitigen Abschnitt des Flammrohrs und ist
an diesem durch einen Flansch 17 befestigt. Ein Teil der in das Flammrohr durch
dessen Eintrittsöffnung 13 einströmenden Luft strömt in Richtung des Pfeils 18 zwischen,
den Wänden des stromoberseitigen Flammrohrabschnitts 12 und der glockenförmigen
Luftstromunterteilungsfläche 16 und weiter durch einen Kranz von knapp oberhalb
des Flansches 17 liegende Durchbrechungen 20 der glockenförmigen Luftstromunterteilungsfläche.
Eine geringere Strömung findet auch durch Durchbrechungen in dem Flansch 17 hindurch
statt.
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In die glockenförmige Luftstromunterteilungsfläche wird Brennstoff
als auch Verbrennungsluft eingeführt. Die Luftzufuhr besorgt eine Leitung 21, welche
durch den kuppelartigen Abschluß der glockenförmigen Luftstromunterteilungswand
16 hindurchgeführt ist. Das stromaufwärtige offene Ende dieser Leitung fluchtet
mit der Eintrittsöffnung 13; ein mittlerer Abschnitt der Leitung21 ist eingeschnürt,
so daß diese die Form einer Venturidüse besitzt; an dem stromabwärtigen Ende der
Leitung 21 ist eine Kappe 22 mit kegelstumpfförmiger seitlicher Begrenzungsfläche
angebracht; in der seitlichen Begrenzungsfläche ist ein Kranz von Ausflußöffnungen
23 vorgesehen. Innerhalb der Leitung 21 liegt ein Verteiler 24 mit vier, in radialer
Richtung verlaufenden Verzweigungsarmen 25, welche durch die Leitung 21 hindurchtreten,
und zwar stromaufwärts vor der Einschnürung dieser Leitung 21. Der Verteiler 24
ist nach der Eintrittsöffnung 13 hin offen; die Verzweigungsarme 25 führen nach
dem die Leitung 21 umgebendem Raum. Eine Rohrleitung27 versorgt eine Brennstoffeinspritzdüse
26 mit flüssigem Brennstoff, welcher in dem Verteiler 24 versprüht wird. Im Inneren
der glockenförmigen: Stromunterteilungsfläche 16 ist eine kegelstumpfförmige Umlenkplatte
29 befestigt, welche nach der Einschnürung der Leitung 21 hin konvergiert. Durch
Löcher 20 und ein Brennstoffeinspritzrohr 28 gelangen weiterer Brennstoff bzw. Luft
in das Flammrohr 10. Eine Düse 30 des Brennstoffeinspritzrohrs 28 spritzt Brennstoff
gegen die allgemeine Strömungsrichtung aus, eine weitere Düse 31 in der allgemeinen
Strömungsrichtung.
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Ein Teil der in dem Diffusorabschnitt 11a einströmenden Luft durchsetzt
die Eintrittsöffnung 13; der Rest fließt außerhalb des Flammrohrs nach den
Durchbrechungen 15 hin.
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Die durch die Eintrittsöffnung 13 strömende Luft fließt teilweise
in, den Verteiler 24, in dem sie mit Brennstoff besprüht wird, um als Brennstoffgemisch
sodann durch die Verzweigungsarme 25 und schließlich durch die Umlenkplatte 29 nach
der Außenseite
der Leitung 21 hingelenkt zu werden, teilweise durch
die Leitung 21 nach einem Kranz von Ausflußöffnungen 23 und durch diese hindurch
gegen die glockenförmige Unterteilungswand 16 zu und teilweise in Richtung des Pfeiles
18 nach den Durchbrechungen der Luftstromunterteilungswand hin.
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Das aus den Verzweigungsarmen 25 kommende Brennstoff-Luftgemisch und
die durch die Ausflußöffnungen 23 eintretende Luft (zweiter Luftweg) vereinigen
sich in einer Verbrennungszone 32 und bilden einen zweiten Verbrennungsringwirbel,
wie er durch die Pfeile 33 angedeutet ist; innerhalb dieses Wirbels strömt das Gemisch
zunächst nach der glockenförmigen Stromunterteilungswand 16 hin, sodann gegen die
allgemeine Strömungsrichtung, hierauf nach der Leitung 21 zurück und schließlich
in der allgemeinen Strömungsrichtung. Die Brennstoff- und Luftmengen der Verbrennungszone
32 stehen in ihrem stöchiometrischen Verhältnis.
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Die durch die Durchbrechungen 20 eintretende Luft und der durch die
Brennstoffdüse 30 eingespritzte Brennstoff vereinigen sich in: einer Verbrennungszone
34, welche knapp stromabwärts der Verbrennungszone 32 liegt. Auch hier entsteht
ein Verbrennungsringwirbe135, und zwar ist sein Drehsinn entgegengesetzt demjenigen
des Verbrennungsringwirbels der Zone 32. In der Zone 34 strömt also das brennende
Brennstoff-Luftgemisch zunächst nach der Mittelachse des Flammrohrs hin, dann, gegen
die allgemeine Strömungsrichtung, hierauf nach der Luftstromunterteilungsfläche
16 hin und schließlich in der allgemeinen Strömungsrichtung.
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Die Verbrennungsprodukte der Verbrennungszonen 32 und 34 strömen sodann
weiter in der allgemeinen Strömungsrichtung und erhalten noch einmal Brennstoff
beigemischt, nämlich den durch die Düse 31 eingespritzten Brennstoff. Dieser verbrennt
mit der in den Verbrennungsprodukten noch enthaltenen überschußluft und mit Zusatzluft,
welche durch Öffnungen 15 in den Verbrennungsraum eintritt. Die durch die Öffnungen
15 in den Verbrennungsraum eintretende Luft führt außerdem eine gewisse Abkühlung
der Verbrennungsprodukte herbei.
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Die Verbrennung in zwei gegenläufigen Ringwirbeln erhöht den Wirkungsgrad
der Verbrennung.
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In Fig.2 ist eine ringförmige Verbrennungsanlage dargestellt, bei
der zwischen der inneren. und der äußeren Wand 40 bzw. 41 eines Luftgehäuses innere
und äußere Wände42 bzw. 43 eines ringförmigen Flammrohrs liegen. Die Flammrohrwände
42, 43 sind aus mehreren Abschnitten zusammengesetzt und besitzen an ihren stromabwärtigen
Enden große Öffnungen 44; durch die Öffnungen 44 kann Luft, welche in den Räumen
zwischen den inneren Wänden 40,42 und den äußeren Wänden41, 43 fließt, in den. zwischen
Flammrohrwänden 42 und 43 liegenden Brennraum eindringen.
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Die stromaufwärtigen Kanten der Flammrohrwände 42. 43 bilden zwischen
sich einen ringförmigen Lufteintritt 45. An der Innenfläche der äußeren Flammrohrwand
43 und an der Außenfläche der inneren Flammrohrwand 42 sind ringförmige Luftstromunterteilungsflächen
46, 47 angebracht. Jede der Luftstromunterteilungsflächen 46, 47 hat einen dem Verlauf
der benachbarten Flammrohrwände 43 bzw. 42 ähnlichen Verlauf; an ihren stromabwärtigen
Enden sind die Luftstromunterteilungsflächen@ 46, 47 mit Flansche 48 für die Befestigung
an den Flammrohrwänden versehen. An den stromaufwärtigen Enden sind die Luftstromunterteilungsflächen
46, 47 zu Leitflächen 49 umgebogen, welche zur Achse des Flammrohrs parallel liegen.
Diese Leitflächen 49 bilden zwischen sich eine Leitung. Knapp stromaufwärts der
Flansche 48 sind in den Stromunterteilungsflächen Kränze von Durchbrechungen50 ausgebildet;
durch diese Durchbrechungen kann die zwischen den Luftstromunterteilungsflächen
46,47 einerseits und den Flammrohrwänden 43, 42 andererseits strömende Luft in den
Verbrennungsraum innerhalb des Flammrohrs eintreten.
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Zwischen den Luftstromunterteilungsflächen 46 und 47 erstreckt sich
ein Blechring, welcher an den stromabwärtigen Rändern der Leitflächen 49 befestigt
ist. Der Querschnitt des Blechrings weist eine ringförmige stromabwärts vorstehende
Rippe51 auf; diese Rippe schließt den Raum zwischen den Leitflächen 49. Nach innen
und außen schließt sich an, diese Rippe je eine ringförmige Mulde 52 an. In den
Seitenflanken der Rippe sind Kränze von Ausflußöffnungen 51a ausgebildet.
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Der Brennstoff wird in den Raum zwischen den Leitflächen 49 mittels
eines Einspritzrohrs 53 eingespritzt; das Einspritzrohr53 hängt an einer Rohrleitung
54. Weiter wird knapp stromabwärts der Luftunterteilungsflächen 46, 47 Brennstoff
durch ein Brennstoffeinspritzrohr 55 eingespritzt; das Brennstoffeinspritzrohr 55
weist eine gegen die allgemeine Strömung gerichtete Düse 56 und eine mit der allgemeinen
Strömung gerichtete Düse 57 auf.
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Das Brennstoffeinspritzrohr 53 und die Leitung zwischen den Leitflächen
49 erzeugen. ein Luft-Brennstoff-Gemisch, welches einen zweiten Verbrennungsringwirbel
59 aufbauen hilft; in diesem strömt das Gemisch zunächst von einer mittleren Stelle
des Flammrohrs nach den Luftstromunterteilungsflächen 46, 47, sodann gegen die allgemeine
Strömungsrichtung, hierauf nach der Mitte des Flammrohrs hin und schließlich in
Richtung der allgemeinen Strömung. Die Luft- und Brennstoffmengen stehen auch hier
in ihrem stöchiometrischen Verhältnis zueinander.
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Die Durchbrechungen 50 in den Luftstromunterteilungsflächen 46 und
47 und die Brennstoffeinspritzdüse 56 liefern ein weiteres Gemisch, welches in einer
Verbrennungszone 60 einen ersten Verbrennungsringwirbel hervorruft. Der Drehsinn
dieses ersten Verbrennungsrin.gwirbels ist demjenigen des vorhergenannten zweiten
ähnlich, d. h., das Gemisch strömt zunächst von den Durchbrechungen, 50 nach der
Mitte des Flammrohrs hin, dann gegen die Strömungsrichtung, hierauf von der Mitte
des Flammrohrs weg nach den L uftstromunterteilungsflächen 46, 47 und schließlich
in Richtung der allgemeinen Strömung. Der aus der Düse 57 kommende Brennstoff mischt
sich mit den Verbrennungsgasen der Verbrennungszonen 58, 60 und wird mit der in
diesen Gasen enthaltenen Überschußluft sowie mit zusätzlicher, durch die Öffnungen
44 zutretender Luft verbrannt, welche die Verbrennungsgase, während sie sich mit
ihnen mischt, abkühlt.
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In Fig.3 ist eine Verbrennungsanlage gezeichnet, welche in ihrem Aufbau
derjenigen-der Fig. 1 ähnlich ist. Gleiche Teile sind in den Fig. 1 und 3 mit gleichen
Bezugsziffern bezeichnet. An, Stelle des Verteilers 24, 25 und der Brennstoffeinspritzrohre
26, 28 ist in der Ausführungsform der Fig. 3 eine ringförmige Mulde 62 geschaffen
worden, welche die Leitung 21 in der Nähe ihrer Einschnürungsstelle umgibt; diese
Ringmulde ist, gegen die Strömungsrichtung betrachtet, konkav. Der Brennstoff wird
beiden Verbrennungszonen von einem einzigen Brennstoffeinspritzrobr 63
geliefert.
Das Einspritzrohr 63 besitzt in ringförmiger .Anordnung eine Reihe von# Brennstoffdüsen
64, welche Brennstoff in die innerhalb der Kappe22 strömende Luft einspritzen, bevor
diese Luft in eine Verbrennungszone 65 durch die Durchbrechungen 23 austreten kann;
durch eine zentrale Öffnung der Kappe spritzt das Einspritzrohr 63 Brennstoff auch
nach der Verbrennungszone 67.
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Genauso wie in der Ausführungsform der Fig. 1 treten in den Zonen
65 und 66 gegenläufige Verbrennungsringwirbel auf, welche durch die Pfeile 33 und
35 dargestellt sind.
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In den Fig.4 und 5 ist eine vierte Ausführung form einer Brennanlage
gezeichnet; die Brennanlage besteht aus einem Luftgehäuse, welches sich aus einem
diffusorartigenAbschnitt70 und einem Hauptabschnitt 71 zusammensetzt, und einem
innerhalb des Luftgehäuses in gewissem Abstand von dessen Wänden untergebrachten
Flammrohr; das Flammrohr setzt :ich ebenfalls aus einigen Abschnitten zusammen,
insbesondere einem Eintrittsabschnitt 72 und einem Abschnitt 73 mit großen Lufteintrittsöffnungen
74.
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Innerhalb des Eintrittsabschnittes 72 des Flammrohrs ist wiederum
eine glockenförmige Luftstromunterteilungsfläche75 a untergebracht, welche an ihrem
stromabwärtigen Ende mit Hilfe eines nach außen ragenden Flansches 75 b an der Wand
des Flammrohrs befestigt ist. Die glockenförmige Luftstromunterteilungsfläche 75
weist einen Kranz vonDurchbrechungen 89 auf, und. zwar in der Nähe des Flansches
75 b. Am Scheitel 75a - der glockenförmigen Luftstromunterteilungsfläche
75 ist eine Luftzutrittsöffnung 76 in Flucht mit einer Eintrittsöffnung 77 am stromaufwärtigen
Abschluß des Flammrohrabschnitts 72. An die Lufteintrittsöffnung 76 schließt sich
eine eingeschnürte Leitung 78 an. Diese Leitung reicht in das Innere der glockenförmigen
Luftstromunterteilungsfläche 75 hinein. An ihrem stromabwärtigen Ende ist die Leitung
78 mit einer kegelstumpfförmigen Kappe 79 abgedeckt, in deren konischem Mantel eine
Reihe von Ausflußöffnungen ausgebildet ist.
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In das Rohr 78 ist ein Verteiler 81 eingesetzt, der nach der Lufteintrittsöffnung
77 hin offen ist. Die Verzweigungsarme 81a des Verteilers reichen durch die Leitung
78 hindurch, und zwar an einer Stelle stromaufwärts der Einschnürung dieses Rohrs;
diese Verzweigungsarme ragen in. den .Verbrennungsraum hinein, und zwar an einer
Stelle unmittelbar stromabwärts einer in. Gegenstromrichtung betrachtet konkaven
Ringmulde 83. Die Verzweigungsarme 81a weisen Austrittsöffnungen 84 an ihren radial
äußeren Enden auf, welche die Form tangential gerichteter Schlitze haben. Nach einer
anderen Ausführungsform braucht in den Verzweigungsarmen nur ein einziger tangential
gerichteter Schlitz vorgesehen zu sein; wenn die Schlitze der einzelnen Verzweigungsarme
s .- mtlich die gleiche Richtung haben, so wird die Bildung eines Ringwirbels um
die Achse des Flammrohrs begünstigt.
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Der Brennstoff wird bei der Ausführungsform der Fig. -1 durch eine
Rohrleitung 85 zugeführt, welche üine Düse 86 versorgt. Diese Düse sprüht Brennstoff
in den Verteiler ein; eine zweite Rohrleitung 87 führt Brennstoff nach einer Einspritzdüse
88, welche an dem Verteiler befestigt ist und einen konischen Brennstoffstrahl durch
die Ausflußöffnungen 80 aussprüht.
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Bei der Ausführungsform der Fig.4 liefern die Düse 86 und der Verteiler
81 und auch die Ausflußi>ffnungen 80 ein Brennstoff-Luftgemisch, welches in eine
Verbrennungszone 90 eintritt. Hier entsteht ein zweiter Verbrennungsringwirbel,
dessen Richtung durch die Pfeile 91 angegeben ist.
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Weiter-. wird von der Düse 88 und den Durchhrechungen ein Gemisch
geliefert, das in der Verbrennungszone 92 einen ersten Verbrennungsringwirbel mit
dem Drehsinn des zweiten entgegengerichteten Drehsinns aufbaut. Der aus der Düse
88 ausgespritzte Brennstoff tritt ebenfalls durch die Ausflußöffnungen in die Zone
92 ein, und zwar annähernd. tangential zu dem Verbrennungsringwirbel der Zone
92.
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In sämtlichen Konstruktionen sind Zündgeräte 95 vorgesehen, und. zwar
in den stromaufwärtigen Verbrennungszonen 32 bzw. 58 bzw. 90.