DE1092418B - Process for moving long face lifting equipment and devices for carrying out the process - Google Patents

Description

Verfahren zum Umlegen von langen Strebfördermitteln und Vorrichtungen zur Durchführung des Verfahrens Das Umlegen der Strebfördermittel, wie Kratzbänder, Ein- und Doppelkettenförderer, Staubscheibenförderer usw., erfolgt am einfachsten dadurch, daß die Fördermittel quer zur Förderrichtung durch Rückschlitten oder andere Vorrichtungen der Abbaufront kontinuierlich nachgerückt werden. Dieses Verfahren ist jedoch nur dann anwendbar, wenn die Verhältnisse des Hangenden eine stempelfreie Abbaufront zulassen. Ist es jedoch, wie dies bei vielen Flözen der Fall ist, notwendig, unmittelbar vor der Abbaufront sogleich Stempel zu setzen, so ist das kontinuierliche Nachrücken der Strebfördermittel nicht möglich. In solchen Fällen mußten die Fördermittel in einzelne Schüsse zerlegt werden, die dann bei der Umlegung durch die Stempelreihe gefädelt werden. Dieses Verfahren ist sehr umständlich und zeitraubend, und es müssen dabei vielfach noch Stempel umgesetzt werden, so daß das Umsetzen der Strebfördermittel mit großem Zeitverlust verbunden ist. Method of moving long face conveyors and devices to carry out the procedure. Single and double chain conveyors, dust disc conveyors, etc., are the easiest in that the conveying means transversely to the conveying direction by back slides or others Devices of the dismantling front are continuously moved up. This method However, it is only applicable if the conditions of the hanging wall are stamp-free Allow dismantling front. However, as is the case with many seams, is it necessary to To put stamps immediately in front of the dismantling front is continuous Not possible to move up the face funding. In such cases, the funding had to be are broken down into individual shots, which are then passed through the row of punches when they are laid down be threaded. This procedure is very cumbersome and time consuming, and must be often stamps are still implemented, so that the implementation of the face conveyor is associated with a great loss of time.

Eine andere bekannte Methode besteht darin, zunächst die Gleise eines endlosen Fördermittels zu verlegen, das Fördermittel dann an einer Stelle zu trennen, aus dem Streb herauszuziehen und vor der inzwischen gesetzten Stempel reihe wieder auf den neu verlegten Gleisen in den Streb hineinzuziehen. Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß auch diese Methode recht umständlich und nur hei mit Gleisen versehenen Fördermitteln anzuwenden ist. Another well-known method is to first cut the tracks of a to lay endless conveyors, then separate the conveyors at one point, pull it out of the longwall face and again in front of the row of punches that has meanwhile been set to pull into the longwall on the newly laid tracks. It is straightforward it can be seen that this method is also quite cumbersome and only has a hot track Funding is to be applied.

Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zum Umlegen von langen Strebfördermitteln, insbesondere beim Abbau von Flözen mit nicht stempel freier Ab-Abbaufront, bei dem erfindungsgemäß nach Lockerung der Strebfördermittel diese in wenige, vorzugsweise in zwei Teile mit einer die übliche Schußlänge wesentlich übersteigenden Länge geteilt und die Teile in ihrer Längsrichtung, d. h. annähernd parallel zur Abbaufront verfahren und unter gegenseitigem Austausch in das neue Strebfeld gezogen werden. Auf diese Weise kann das Umlegen der Strebfördermittel auch bei nicht stempel freier Abbaufront ohne großen Zeitaufwand erfolgen. Bei streblangen Fördermitteln wird das Fördermittel zweckmäßig in der Mitte getrennt und die obere Hälfte durch ein zu diesem Zweck geschaffenes Fahrfeld in die untere Hälfte des neuen Strebfeldes gezogen, während umgekehrt die untere Hälfte des Strebfördermittels in die obere Hälfte des neuen Feldes gezogen wird. In Fällen, in denen nicht die ganze Streblänge täglich verhauen wird, kann auch das erfindungsgemäße Verfahren in der Weise angewendet werden, daß, wenn ein der Länge eines Teilstückes des Strebfördermitteis entsprechender Strebteil verhauen ist, ein Teilstück des Strebfördermittels aus dem benachbarten, nicht verhauenen Strebteil in das frisch verhauene Feld hineingezogen und an Stelle dieses Teiles des Strebfördermittels der Teil des Strebfördermittels aus dem alten Strebteil in das frei gewordene Feld gezogen wird. Es hat sich ergeben, daß, wenn ein Strebfördermittel in verhältnismäßig lange Teilstücke geteilt und in Längsrichtung verfahren werden soll, dabei sehr hohe Widerstände auftreten. Diese Widerstände sind einerseits darauf zurückzuführen, daß sich unter dem Strebfördermittel im Laufe der Förderschicht Kohlenklein ansammelt, das die Reibung des Fördermittels auf dem Liegenden stark erhöht und daß durch die ständigen Erschütterungen beim Fördern sich das Fördermittel so festsetzt und unter Umständen auch an Stempeln u. dgl. verklemmt, daß bei dem Versuch, das Fördermittel in seiner Längsrichtung zu ziehen, Zugkräfte erforderlich sind, die die zulässige Seilbeanspruchung überschreiten. The invention relates to a method for folding long ones Face mining, especially when mining seams with not stamp free Ab-dismantling front, in which, according to the invention, after loosening the face conveying means, these in a few, preferably in two parts with one the usual weft length substantially excess length divided and the parts in their longitudinal direction, d. H. nearly proceed in parallel to the dismantling front and with mutual exchange in the new one Strebfeld be drawn. In this way, the turning of the face conveyor even if the dismantling front is not stamp-free, it can be done without spending a lot of time. With stretches Funding, the funding is expediently separated in the middle and the upper one Half through a roadway created for this purpose into the lower half of the new longwall field, while vice versa the lower half of the face conveyor is dragged into the upper half of the new field. In cases where the Whole face length is beaten daily, the method according to the invention can also be applied in such a way that when one of the length of a portion of the face conveyor corresponding longwall part is beaten, a section of the face conveyor from the neighboring, unshacked longwall section was drawn into the freshly hewn field and in place of this Part of the face conveyor the part of the face conveyor is pulled from the old buttress into the field that has become free. It turned out that when a longwall conveyor is divided into relatively long sections and should be moved in the longitudinal direction, very high resistance occurs. These Resistance can be attributed on the one hand to the fact that under the face conveyor Coal accumulates in the course of the conveying layer, which reduces the friction of the conveying means on the lying greatly increased and that by the constant vibrations when If the funding is promoted, it is stuck and possibly also on stamps and the like. Jammed that when trying to move the conveyor in its longitudinal direction to pull, tensile forces are required that exceed the permissible rope stress.

Diese Zugkräfte können durch die vorgesehene Lockerung des Strebfördermittels auf ein zulässiges Maß vermindert werden. Diese Lockerung kann gemäß der weiteren Ausbildung der Erfindung dadurch erfolgen, daß ein schlittenartiges Räumgerät unter dem Strebfördermittel in Längsrichtung durchgezogen wird, das durch leichtes Anheben das Fördermittel aus den Verklemmungen löst und durch eine schräggestellte Kufe den zwischen dem Fördermittel und dem Liegenden befindlichen Kohlengrus, Berge u. dgl. entfernt. Dieses Räumgerät kann gegebenenfalls durch die Ketten des Fördermittels selbst unter diesem durchgezogen werden.These tensile forces can be reduced by the intended loosening of the face conveyor be reduced to an acceptable level. This relaxation can according to the further Formation of the invention take place in that a slide-like clearing device under the face conveyor is pulled through in the longitudinal direction by lifting it slightly the conveyor is released from the jams and by an inclined runner the coal grit, mountains u. like. removed. This clearing device can optionally through the chains of the conveyor be pulled through even under this.

Um Verklemmungen an Stempeln u. dgl. zu lösen und gleichzeitig das Fördermittel in eine solche Lage zu bringen, daß es ohne Behinderung zwischen den Stempeln hindurchgezogen werden kann, besitzt das Räumgerät zweckmäßig seitliche Ansätze, welche eine Proflibreite über die Profilbreite des Fördermittels vergrößern und das Fördermittel von Stempeln u. dgl. abrücken. Um das Fördermittel bzw. die Teile des Fördermittels aus dem alten Feld in das neue Feld ziehen zu können, muß zwischen den Stempeln ein Fahrfeld geschaffen werden. Zweckmäßig werden daher zum Ausbau Stempel mit starren Kappen verwendet, die ohne Beunruhigung des Hangenden vor dem Umlegen des Fördermittels so umgesetzt werden können, daß zwischen den Stempeln eine Gasse entsteht, durch die das Fördermittel gezogen werden kann. An den dieses Fahrfeld begrenzenden Stempeln sind zweckmäßig Rollen oder Kufen angebracht, die dem umzufahrenden Strang des Strel)fördermittels eine möglichst reibungsfreie Führung in das neue Feld geben. Gleichzeitig können diese Rollen auch zur Führung des Zugseiles oder der Zugkette dienen. Zweckmäßig werden dabei zur Seil- bzw. Kettenführung noch zusätzliche, vorzugsweise pneumatisch betätigte Stempel mit Führungsrollen vorgesehen, die während des Verfahrens bzw. nach dem Verfahren des Strebfördermittels wieder entfernt werden können. Das Verfahren kann außerdem noch dadurch erleichtert werden, daß unter der Spitze des Stranges, d. h. unter dem beim Ziehen vorangehenden Teil, ein Schlitten angebracht wird. Dieser Schlitten kann eine Seilrolle tragen, die ein eingeschertes Ziehen ermöglicht. To solve jams on stamps and the like and at the same time that Bringing funding in such a position that there is no obstruction between the Stamps can be pulled through, has the Clearing device useful Lateral approaches, which have a profile width over the profile width of the conveyor enlarge and move the funding away from stamps and the like. To the funding or to be able to move the parts of the funding from the old field into the new field, A driving field must be created between the stamps. Therefore, it will be useful used for expansion stamps with rigid caps without disturbing the hanging wall can be implemented before moving the conveyor so that between the stamps an alley is created through which the conveyor can be pulled. To this Travel area delimiting stamps are expediently attached to rollers or runners the bypassed strand of the Strel) conveying a smooth guidance as possible in the new field. At the same time, these roles can also be used to guide the pull rope or serve the pull chain. Useful for rope or chain guidance additional, preferably pneumatically operated stamps with guide rollers are provided, the during the process or after the process of the face conveyor again can be removed. The procedure can also be made easier by that under the tip of the strand, d. H. under the part preceding when pulling, a slide is attached. This sled can carry a pulley that a reeved pulling is possible.

Bei sehr langen Strebfördermitteln überschreiten unter Umständen die zwischen den einzelnen Glieden des Stranges auftretenden Zugkräfte die für die Verbindnngsmittel höchstzulässige Beanspruchung. In the case of very long face conveyors, the the tensile forces occurring between the individual links of the strand for the Fasteners maximum permissible stress.

Zur Entlastung der Verbindungselemente können deshalb auf die Förderketten Klemmstücke so aufgesetzt werden, daß diese Zugkräfte ganz oder teilweise von den Förderketten aufgenommen und so die Verbindungsmittel entlastet werden.To relieve the connecting elements, you can therefore use the conveyor chains Clamping pieces are placed so that these tensile forces are wholly or partially from the Conveyor chains are added and so the connection means are relieved.

Beim Austausch der zwei Teilstücke eines streblangen Fördermittels bzw. zweier nicht streblanger Fördermittel muß das Verfahren der beiden Teile nacheinander erfolgen, da sich die Wege der beiden Teile kreuzen. Der für das Umlegen der Strebfördermittel erforderliche Zeitaufwand kann auf etwa die Hälfte vermindert werden, wenn an der Kreuzungsstelle gemäß der weiteren Ausbildung der Erfindung im Fahrfeld eine Brücke vorgesehen wird, durch die der eine der zu verziehenden Teile des Strebfördermittels über den anderen Teil hinweggeführt wird. When exchanging the two parts of a long-haul conveyor or two non-long-haul funding, the process of the two parts must be consecutive because the paths of the two parts cross. The one for moving the face conveyor required time can be reduced to about half if at the Crossing point according to the further embodiment of the invention in the driving field a bridge is provided through which one of the parts of the face conveyor to be moved is passed over the other part.

Ein Beispiel für die Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird im folgenden an Hand der Abbildungen erläutert, wobei angenommen ist, daß als Strebfördermittel ein üblicher Panzerförderer dient. An example of the implementation of the method according to the invention is explained below with reference to the figures, it being assumed that as A conventional tank conveyor is used for longwall conveyors.

Die Abb. 1 zeigt schematisch einen Teil eines Strebes, in dem der Abbau des Kohlenstoßes 1 in Richtung der Pfeile 2 erfolgt. Über die Köpfe der Stempel 4 sind starre Kappen 5 gelegt, unter denen die Stempel so versetzt werden können, daß immer noch eine genügende Anzahl von Stempeln diese Kappen und damit das Hangende ausreichend tragen können. Fig. 1 shows schematically part of a strut in which the The coal face 1 is dismantled in the direction of the arrows 2. Over the heads of the stamp 4 rigid caps 5 are placed under which the stamp can be moved so that there are still a sufficient number of stamps on these caps and thus on the hanging wall be able to carry sufficiently.

In dem alten Feld zwischen den Grubenstempeln befindet sich der Panzerförderer 6, der, wie üblich, aus einzelnen Rinnen zusammengesetzt ist, die in üblicher Weise miteinander verbunden sind. Dieser Panzerförderer soll nach dem erfindungsgemäßen Verfahren geteilt und in das neue Feld unmittelbar vor dem Kohlenstoß umgesetzt werden. Zuerst muß der Panzerförderer in seiner bisherigen Lage gelockert und der unter dem Panzerförderer befindliche Kohlengrus entfernt werden. Zu diesem Zweck dient der in den Abb. 2 bis 4 dargestellte Räumschlitten, und zwar zeigt Al)i). 2 cleii Schlitten mit dem daraufliegenden Panzerfördeler i.l Seitenansicht, Abb. 3 den Schlitten allein in Aufsicht und Abb. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Al)l). 2 und 3.The tank conveyor is in the old field between the pit stamps 6, which, as usual, is composed of individual channels, which in the usual way are connected to each other. This tank conveyor should according to the invention Process divided and implemented in the new field immediately before the coal face will. First the tank conveyor must be loosened in its previous position and the Coal grit located under the tank conveyor must be removed. To this end serves the clearing slide shown in Figs. 2 to 4, namely shows Al) i). 2 cleii carriage with the tank conveyor lying on it i.l side view, Fig. 3 the carriage alone in plan view and Fig. 4 a section along the line IV-IV in Alles). 2 and 3.

Dieser Räumschlitten besteht aus einer Grundplatte 11, die an den Seiten so nach oben umgebogen ist, daß sie den Panzerförderer 12 umfaßt. Vorn an dem Schlitten befinden sich zwei Zugorgane 13, die in die Ketten des Panzerförderers eingehängt werden können. An der Unterseite der Platte 11 ist eine Hebekufe 14 angebracht, die, über das Liegende gleitend, das Gewicht des Schlittens und des darauf ruhenden Teiles des Panzerförderers trägt. Vor dieser Hebekufe befindet sich die schräggestellte Räumkufe 15, deren Schneide etwas höher liegt als die Gleitfläche der Hebekufe 14, so daß diese Räumkufe dicht über dem Liegenden hinweggeführt wird, ohne dieses zu berühren. Durch diese schrägliegende Räumkufe wird das unter dem Panzerförderer befindliche Kohlenklein, Grus, Berge usw. zur Seite geräumt. Dieser Räumschlitten wird unter dem Panzerförderer über dessen ganze Länge hindurchgezogen, ehe der Panzerförderer geteilt wird. This clearing slide consists of a base plate 11, which is attached to the Pages is bent upwards so that it includes the tank conveyor 12. At the front the slide there are two pulling members 13, which are in the chains of the tank conveyor can be attached. A lifting skid 14 is attached to the underside of the plate 11, which, sliding over the lying, the weight of the sledge and the one resting on it Part of the tank conveyor carries. In front of this lifting skid is the inclined one Räumkufe 15, the cutting edge is slightly higher than the sliding surface of the lifting runner 14, so that this Räumkufe is carried away close to the lying, without this touch. This inclined clearing skid makes this under the tank conveyor Any coal, grit, mountains, etc. that are located have been cleared to the side. This clearing slide is pulled under the armored conveyor over its entire length before the armored conveyor is shared.

Bei Panzerförderern, bei denen ein Einhängen des Räumschlittens in die unteren Ketten nicht möglich ist, weil sich unterhalb der Unterkette noch irgendwelche Querverbindungen, Streben od. dgl. befinden, können statt der Zugorgane 13 an den Seiten Zugorgane angebracht sein, die den Panzerförderer seitlich umgreifen und in die Oberkette eingehängt werden. Um gleichzeitig mit dem Anheben des Panzerförderers und dem Ausräumen des Kohlenkleins unter dem Panzerförderer diesen auch von Stempeln oder anderen Hindernissen abzurücken, können an beiden Seiten des Räumschlittens Führungszusätze 16 angebracht sein. Nachdem der Räumschlitten unter dem Panzerförderer durchgezogen worden ist, ist dieser in seiner Lage gelockert, er liegt seitlich nicht mehr an Stempeln oder anderen Hindernissen an. Alle etwa vorher vorhandenen Verklemmungen sind gelöst, und das Liegende unter dem Panzerförderer ist gereinigt. Nunmehr wird der Panzerförderer in der Mitte, etwa an der Stelle 7 in Abb. 1, geteilt. Die Spitzen, d. h. die beim Ziehen vorangehenden Rinnen, werden seitlich auseinandergerückt, oder es werden an der Teilungsstelle zwei bis drei Elemente ausgebaut, die nach Beendigung des Umlegens wieder eingebaut werden. Unter die Spitzen 6 a und 6 b werden Fahrschlitten gesetzt. Ein Ausführungsbeispiel eines solchen Fahrschlittens ist in den Abb. 5 bis 7 dargestellt, und zwar zeigt Abb. 5 den Fahrschlitten in Seitenansicht, Abb. 6 in Aufsicht und Abb. 7 einen Schnitt nach der Linie Vil-Vil in Abb. 5 und 6.For tank conveyors where the clearing slide is hooked into the lower chains is not possible because there are still some Cross connections, struts or the like. Are, instead of the pulling members 13 to the Side pulling organs be attached, which grip the armored conveyor laterally and be hooked into the upper chain. To be carried out simultaneously with the lifting of the tank conveyor and clearing out the coal under the tank conveyor, also removing the stamps or other obstacles can be moved on both sides of the clearing slide Guide accessories 16 be attached. After the clearing slide under the tank conveyor has been pulled through, this is loosened in its position, it lies to the side no longer hit the stamps or other obstacles. Any previously existing The jams have been resolved and what is lying under the tank conveyor has been cleaned. The tank conveyor is now divided in the middle, approximately at point 7 in Fig. 1. The tips, d. H. the grooves that precede when pulling are moved apart laterally, or two to three elements are removed at the point of division that follow Be reinstalled at the end of the folding process. Under the tips 6 a and 6 b are Slide set. One embodiment of such a carriage is shown in Figs. 5 to 7, namely Fig. 5 shows the carriage in side view, Fig. 6 in top view and Fig. 7 a section along the line Vil-Vil in Fig. 5 and 6th

Dieser Fahrschlitten besteht aus einem Gehäuse 21, das mit der ersten Rinne 6 a bzw. 6 b des umzusetzenden Teiles des Panzerförderers verbunden ist. Um die Reibung zu vermindern, sind an dem Gehäuse Kufen 22 angebracht. Im oberen Teil dieses Fahrschlittens kann sich eine Rolle 23 befinden, über die das Zugseil geführt wird, so daß ein eingescherter Seilzug ermöglicht wird. Zweckmäßig sind außerdem Haken 24 vorgesehen, in die die Oberkette des Panzerförderers eingehängt wird. Vor dem Umsetzen des Panzerförderers ist, wie in Abb. 1 schematisch angedeutet, die Fahrgasse vorzubereiten. Zu diesem Zweck werden diejenigen Stempel, beispielsweise die Stempel 4a, 4b und 4 c, die beim Ziehen im Wege stehen würden, so weit zur Seite versetzt, daß die Fahrgasse frei wird. This carriage consists of a housing 21 with the first Channel 6 a or 6 b of the part of the tank conveyor to be converted is connected. Around To reduce friction, skids 22 are attached to the housing. In the upper part this carriage can be a roller 23 over which the pull rope is guided so that a reeved cable is made possible. They are also useful Hook 24 is provided, in which the upper chain of the tank conveyor is suspended. before the implementation of the tank conveyor is, as indicated schematically in Fig. 1, the Prepare the tramline. For this purpose, those stamps, for example the punches 4a, 4b and 4c, which would stand in the way when pulling, so far to the side offset that the tramline is free.

Sofern dabei zu große Spannweiten der Kappen entstehen würden, können zusätzlich Stempel, beispielsweise der Stempel 4e, zwischengesetzt werden. Da beim Ziehen des Panzerförderers dieser sich, wie die gestrichelten Linien erkennen lassen, in einer leicht gekrümmten Bahn bewegen muß, ist eine seitliche Führung zweckmäßig. Außerdem muß verhindert werden, daß der Panzerförderer beim Ziehen an den seitlich der Fahrgasse stehenden Grubenstempeln etwa hängen bleibt. Beide Aufgaben können dadurch gelöst werden, daß an den die Fahrgasse begrenzenden Grubenstempeln Rollen oder Gleitkufen angebracht werden.If the spans of the caps are too large would, In addition, stamps, for example stamp 4e, can be inserted between them. Since when pulling the tank conveyor, this can be seen as the dashed lines have to move in a slightly curved path is a lateral guide expedient. In addition, it must be prevented that the tank conveyor when pulling stuck to the pit stamps on the side of the tramline. Both tasks can be solved in that the pit stamps delimiting the tramline Rollers or skids are attached.

Ein solcher Grubenstempel mit einer Führungsrolle für den Panzerförderer ist in Abb. 8 dargestellt. Wie diese Abbildung zeigt, ist an dem Grubenstempel irgendeiner an sich bekannten Ausführungsform im unteren Teil eine Rolle 31 angebracht, durch die der Panzerförderer 6 unter geringster Reibung geführt wird. Diese Rollen können gleichzeitig bei Beginn des Ziehens, d. h. so lange die Spitze des Panzerförderers den betreffenden Stempel noch nicht erreicht hat, als Führung für das Zugseil oder die Zugkette dienen.Such a pit punch with a guide roller for the tank conveyor is shown in Fig. 8. As this picture shows, there is somebody on the pit stamp known embodiment in the lower part of a roller 31 attached by which the tank conveyor 6 is guided with the least amount of friction. These roles can at the same time at the start of pulling, d. H. as long as the top of the tank conveyor has not yet reached the relevant punch, as a guide for the pull rope or serve the pull chain.

Zur besseren Führung des Zugseiles oder der Zugkette können außerdem noch Seilführungsstempel 8 vorgesehen sein. Ein Ausführungsbeispiel eines solchen Seilführungsstempels ist in Abb. 9 dargestellt.For better guidance of the pull rope or the pull chain can also rope guide ram 8 may still be provided. An embodiment of such a Cable guide stamp is shown in Fig. 9.

Für diese Seilführungsstempel werden zweckmäßig pneumatische Stempel verwendet, die rasch gesetzt und rasch geraubt werden können. Der Stempel besteht, wie aus Abb. 9 ersichtlich, in üblicher Weise aus Ober- und Unterstempel. Am Unterstempel ist ein Luftanschluß 41 und eine SeilführungsroIle 42 vorgesehen. Soweit die Stempel, wie dargestellt, in der Fahrgasse des Panzerförderers stehen, müssen sie kurz bevor die Spitze den betreffenden Führungsstempel erreicht, geraubt werden. Durch diese Stempel wird erreicht, daß durch den Zug des Seiles 9 die Spitze des Fördermittelteiles richtig in die gebildete Gasse geführt wird.Pneumatic punches are expediently used for these rope guide punches used that can be set quickly and stolen quickly. The stamp consists as can be seen from Fig. 9, in the usual way from the upper and lower punch. At the lower stamp an air connection 41 and a cable guide roller 42 are provided. As far as the stamp, As shown, standing in the tramline of the tank conveyor, they must be just before the tip reached the relevant guide punch, be stolen. Through this Stamp is achieved that by pulling the rope 9, the tip of the conveyor part is properly guided into the alley that has been formed.

Bei sehr langen Strebfördermitteln kann unter Umständen der beim Ziehen auftretende Reibungswiderstand so groß werden, daß ihm die Verbindungsschrauben zwischen den einzelnen Rinnen nicht mehr gewachsen sind. Im allgemeinen gilt es als zulässig, Panzerförderer, die aus bis zu vierzig Rinnen bestehen, im ganzen zu ziehen. Besteht der zu ziehende Teil des Panzerförderers aus mehr als vierzig Rinnen, so kann die Oberkette des Panzerförderers zur Aufnahme der Zugkräfte mitherangezogen werden, wie dies in den Abb. 10 bis 13 veranschaulicht ist, von denen Abb. 13 einen Schnitt nach Linie XIII-XIII der Abb. 12 zeigt. Wie bereits in der Erläuterung zu Abb. 5 erwähnt, sind am Fahrschlitten Haken 24 vorgesehen, in die die Oberkette eingehängt werden kann. Sollen nun die Oberketten zur Aufnahme der Zugkräfte beim Ziehen des Panzerförderers mitherangezogen werden so kann, wie in Abb. 10 schematisch dargestellt, etwa bei der vierzigsten Rinne eine Kleminbrücke 51 aufgesetzt werden, gegen die sich ein Mitnehmer 52 der Oberkette 53 legt. Zu diesem Zweck wird die Klemmbrücke durch die Bolzen 54 an der betreffenden Rinne befestigt und ragt mit einem Fortsatz 55 so tief in die Rinne hinein, daß sich der Mitnehmer gegen diesen Fortsatz legt. Auf diese Weise wird erreicht, daß die dieser Rinne vorherg-ehende Rinne noch von der ersten Rinne durch die Verbindungsschrauben gezogen wird, daß aber die Verbindungsschrauben zwischen diesen beiden Rinnen keinen Zug mehr übertragen, sondern die Rinne, auf die die Klemmbrücke aufgesetzt ist, durch die Kette gezogen wird und mit ihr alle folgenden Rinnen. Selbstverständlich können durch Aufset- zen mehrerer derartiger Kleinmbrücken auch kürzere Abschnitte gebildet und damit die Verbindungsschrauben noch weitergehend entlastet werden. In the case of very long face conveyors, the Pulling occurring frictional resistance will be so great that it the connecting screws have no longer grown between the individual channels. In general it applies as permissible, tank conveyors consisting of up to forty troughs, in total to pull. If the part of the tank conveyor to be pulled consists of more than forty Grooves, the upper chain of the tank conveyor can also be used to absorb the tensile forces as illustrated in Figs. 10 to 13, of which Fig. 13 is one Section along line XIII-XIII of Fig. 12 shows. As already explained in the explanation of Fig. 5 mentioned, hooks 24 are provided on the carriage, in which the upper chain can be hung. Are now the upper chains to absorb the tensile forces at Pulling the armored conveyor can also be used as shown in Fig. 10 schematically shown, about the fortieth channel a Klemin bridge 51 are placed, against which a driver 52 of the upper chain 53 lays. For this purpose, the Clamping bridge attached to the channel in question by bolts 54 and protrudes with it an extension 55 so deep into the groove that the driver is against this Appendix lays. In this way it is achieved that the one preceding this channel Channel is still pulled from the first channel through the connecting screws that but the connecting screws between these two channels no longer transmit any tension, but the channel on which the clamping bridge is placed is pulled through the chain becomes and with it all following gutters. Of course, by attaching Zen several such small bridges also formed shorter sections and thus the Connecting screws are still further relieved.

Beim Umlegen des Panzerförderers kann, wie in Abb. 1 vorausgesetzt, zuerst das obere Teil mit der Spitze 6 a in das neue untere Feld und dann das untere Teil mit der Spitze 6 b in das neue obere Feld gezogen werden. Sollen beide Teile gleichzeitig bewegt werden, um auf diese Weise die Zeit, die das Umlegen erfordert, auf etwa die Hälfte zu vermindern, so kann dazu die in den Abbildungen 14 und 15 dargestellte Fahrbrücke verwendet werden. When moving the armored conveyor, as assumed in Fig. 1, first the upper part with the tip 6 a in the new lower field and then the lower one Part with the tip 6 b can be pulled into the new upper field. Should both parts be moved at the same time, in this way the time that the flipping requires, to be reduced to about half, the values shown in Figures 14 and 15 The driving bridge shown can be used.

Abb. 14 zeigt eine solche Fahrbrücke schematisch in Seitenansicht. Sie besteht aus mehreren Teilen 61, 62 und 63, die auf Stützen 64 ruhen, und ist in ihrem mittleren Teil so hoch, daß der eine Strang des Panzerförderers unter der Brücke hindurchgezogen werden kann, während gleichzeitig der andere Teil über die Brücke hinweggezogen wird. Die Stützen oder Ausleger 64 können, um die Brücke in ihrer Lage zu sichern und ein Verrutschen der Brücke während des Ziehens der Strebfördermittel zu vermeiden, so ausgebildet sein, daß auf die flachen, mit ringförmigen Erhöhungen 65 versehenen Teile dieser Stützen Stempel 66 aufgesetzt werden, die entweder zusätzlich zu den die Kappen 5 tragenden Stempeln 4 gesetzt werden oder gleichzeitig auch diese Kappen tragen. Fig. 14 shows such a driving bridge schematically in side view. It consists of several parts 61, 62 and 63, which rest on supports 64, and is in its middle part so high that one strand of the tank conveyor is under the Bridge can be pulled through, while at the same time the other part over the Bridge is pulled away. The supports or brackets 64 can be used to make the bridge in to secure their position and prevent the bridge from slipping while the face conveyor is being pulled to avoid, be designed so that on the flat, with annular ridges 65 provided parts of these supports punch 66 are placed, either in addition to the stamps 4 carrying the caps 5 or at the same time also these Wear caps.

Der Gegenstand der Erfindung wurde an Hand der vorstehenden Abbildungen zwar an dem Beispiel eines Panzerförderers erläutert. Es versteht sich aber von selbst, daß auch bei allen anderen Strebfördermitteln, wie Kratzbändern, Stauscheibenförderern, Winkel-, Schüttel- oder sonstigen Rutschen, das erfindungsgemäße Verfahren grundsätzlich in gleicher Weise anwendbar ist. Ebenso können gegebenenfalls die Strebfördermittel statt in zwei auch in mehr Teile geteilt werden. So kann beispielsweise bei Dreiteilung des streblangen Fördermittels zuerst der mittlere Teil etwa in das neue obere Feld gezogen werden, daraufhin der obere Teil in das neue untere Feld und der untere Teil in das neue mittlere Feld. The subject of the invention was based on the preceding figures although explained using the example of a tank conveyor. But it goes without saying even that with all other face conveyors, such as scraper belts, baffle plate conveyors, Angle, shaking or other slides, the method according to the invention in principle is applicable in the same way. Likewise, if necessary, the face funding instead of being divided into two parts. For example, if it is divided into three of the long-haul conveyor, first the middle part approximately into the new upper field then the upper part into the new lower field and the lower part Part in the new middle box.

PATEXTANSPRUCHE 1. Verfahren zum Umlegen von langen Strebfördermitteln, insbesondere beim Abbau von Flözen mit nicht stempelfreier Abbaufront, dadurch gekennzeichnet, daß nach Lockerung der Strebfördermittel diese in wenige, vorzugsweise in zwei Teile mit einer die übliche Schußlänge wesentlich übersteigenden Länge geteilt und die Teile in ihrer Längsrichtung, d. h. annähernd parallel zur Abbaufront verfahren und unter gegenseitigem Austausch in das neue Strebfeld gezogen werden. PATEXT CLAIMS 1. Procedure for moving long face conveyors, in particular when mining seams with a non-stamped mining front, characterized in that, that after loosening the face funding this in a few, preferably in two parts divided with a length significantly exceeding the usual weft length and the Parts in their longitudinal direction, d. H. Proceed almost parallel to the dismantling front and be drawn into the new longwall field with mutual exchange.

Claims (1)

2. Verfahren nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Lockerung dadurch erfolgt, daß ein schlittenartiges Räumgerät unter dem Strebfördermittel durchgezogen wird, das durch leichtes Anheben das Fördermittel aus Verklemmungen löst und durch eine schrägstehende Kufe den zwischen dem Fördermittel und dem Liegenden befindlichen Kohlengrus u. dgl. entfernt. 2. The method according to claim 1, characterized in that the loosening takes place in that a sledge-like clearing device under the face conveyor is pulled through, which by slightly lifting the conveyor from deadlocks solves and by an inclined runner between the conveyor and the lying located coal grit and the like. Removed. 3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Räumgerät durch die Ketten des Fördermittels selbst unter diesem durchgezogen wird. 3. The method according to claim 2, characterized in that the clearing device is pulled through the chains of the conveyor itself under this. 4. Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Räumgerät seitliche Führungsansätze besitzt, welche seine Profilbreite über die Profllbreite des Fördermittels hinaus vergrößern. 4. Apparatus for carrying out the method according to claim 2 or 3, characterized in that the clearing device has lateral guide lugs, Which increase its profile width beyond the profile width of the conveyor. 5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zum Ausbau Stempel mit starren Kappen verwendet werden und vor dem Umlegen des Fördermittels durch Umsetzen der Stempel eine Fahrgasse geschaffen wird, durch die das Strebfördermittel in das neue Feld gezogen werden kann. 5. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in, that stamps with rigid caps are used for expansion and before folding the Conveyor by moving the stamp a tramline is created through the the face conveyor can be pulled into the new field. 6. Stempel zur Begrenzung der bei dem Verfahren nach Anspruch 5 gebildeten Fahrgasse, dadurch gekennzeichnet, daß er zur Führung des Strebfördermittels und/oder zur Führung des Zugmittels Rollen oder Kufen aufweist. 6. Stamp to limit the formed in the method according to claim 5 Tramline, characterized in that it is used to guide the face conveyor and / or has rollers or runners for guiding the traction means. 7. Fahrgassenbegrenzung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß zur Seil- bzw. Kettenführung zusätzliche, vorzugsweise pneumatisch betätigte Stempel mit Führungsrollen vorgesehen sind. 7. Tramline delimitation according to claim 5, characterized in that that additional, preferably pneumatically actuated for cable or chain guidance Stamp with guide rollers are provided. 8. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß unter dem beim Ziehen vorangehenden Teil des Strebfördermittels ein Schlitten angebracht wird. 8. The method according to any one of claims 1 to 3 and 5, characterized in that that under the when pulling the preceding part of the face conveyor a slide is attached. 9. Schlitten zur Ausführung des Verfahrens nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß er eine Seilrolle trägt. 9. carriage for carrying out the method according to claim 8, characterized marked that he carries a pulley. 10. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, 5 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß insbesondere bei sehr langen Strebfördermitteln auf das Fördermittel Klemmstücke so aufgesetzt werden, daß die Zugkräfte ganz oder teilweise von den Förderketten übernommen werden. 10. The method according to any one of claims 1 to 3, 5 or 8, characterized characterized in that especially with very long face conveyors on the conveyor Clamping pieces are placed so that the tensile forces are wholly or partially from the Conveyor chains are taken over. 11. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, 5, 8 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß in der Fahrgasse eine Brücke vorgesehen wird, durch die der eine zu verziehende Teil des Strebfördermittels über den anderen Teil hinweggeführt wird. 11. The method according to any one of claims 1 to 3, 5, 8 or 10, characterized characterized in that a bridge is provided in the tramline through which the a part of the face conveyor that is to be drawn away is carried over the other part will. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 205 755; französische Patentschrift Nr. 1 009 965; USA.-Patentschriften Nr. 2 420 009, Re 23 618. Publications considered: German Patent No. 205 755; French Patent No. 1,009,965; U.S. Patent No. 2,420,009, Re 23 618.