DE1085553B - Track for rail-bound loading machines - Google Patents

Description

Gleis für schienengebundene Lademaschinen Lademaschinen zum Aufnehmen und Verladen von Haufwerk, z. B. beim Auffahren von Grubenstrecken, in Steinbrüchen od..dgl., sind entweder mit einem eigenen Raupenfahrwerk versehen oder aber sie laufen auf Schienen. Bei Lademaschinen der letztgenannten Art ist die Arbeitsbreite verhältnismäßig gering. Das gilt auch für den Fall, .daß die Maschine als Ganzes oder Teile derselben seitlich verschwenkbar sind, um auch das rechts und links des Gleises liegende Haufwerk aufnehmen zu können.Track for rail-mounted loading machines Loading machines for picking up and loading debris, e.g. B. when driving pit routes, in quarries od..dgl., are either provided with their own crawler tracks or they run on rails. In the case of loading machines of the last-mentioned type, the working width is relatively low. This also applies in the event that the machine as a whole or parts of the same are laterally pivotable to also the right and left of the To be able to take up the track lying pile.

Es ist bereits bekannt, um die Ladebreite derartiger schienengebundener Lademaschinen zu vergrößern, vor dem festen Fördergleis einen nach beiden Seiten schwenkbaren Gleisabschnitt anzuordnen. Zwischen dem Ende des Fördergleises und dem schwenkbaren Gleisabschnitt wird ein kleiner Abstand gelassen und jede der Schienenlücken durch ein Zwischenstück überbrückt. Jedes der beiden Zwischenstücke ist mit seinem einen Ende mit einer Schiene fest verbunden und mit seinem anderen Ende an der anderen Schiene des gleichen Stranges so gehalten, daß es in Richtung dieser Schiene verschiebbar ist, jedoch eine Querbewegung zur Schiene ausgeschlossen ist.It is already known to adjust the loading width of such rail-bound To enlarge loading machines, one on both sides in front of the fixed conveyor track to arrange swiveling track section. Between the end of the conveyor track and the pivoting track section is left a small distance and each of the rail gaps bridged by an intermediate piece. Each of the two spacers is with his one end firmly connected to a rail and the other end to the other Rail of the same strand held so that it can be moved in the direction of this rail is, however, a transverse movement to the rail is impossible.

Nach der Erfindung wird ein derartiges Gleis dadurch verbessert, daß die Zwischenstücke in der Schwenkebene biegsam sind.According to the invention, such a track is improved in that the intermediate pieces are flexible in the pivot plane.

Zweckmäßig ruhen die Enden der Schienen des festen Fördergleises auf einer ortsfesten Grundplatte und sind die Schienen des schwenkbaren Gleisabschnittes miteinander durch eine Schwellenplatte verbunden, die auf .der Grundplatte liegend um einen sie im Bereich der biegsamen Zwischenstücke mit der Grundplatte verbindenden Gelenkbolzen schwenkbar ist.The ends of the rails of the fixed conveyor track expediently rest on a stationary base plate and are the rails of the swiveling track section connected to each other by a threshold plate lying on the base plate to connect them to the base plate in the area of the flexible spacers Hinge pin is pivotable.

Die biegsamen Zwischenstücke sind vorzugsweise als aufrecht stehende Flachschienen ausgebildet.The flexible intermediate pieces are preferably as upright Flat rails formed.

Die eine Längsverschiebung zulassenden Halterungen der Zwischenstücke können am Ende des festen Fördergleises vorgesehen sein.The brackets of the intermediate pieces that allow longitudinal displacement can be provided at the end of the fixed conveyor track.

Zweckmäßig sind die beiden biegsamen Zwischenstücke zum Einhalten der Spurweite durch Ketten oder Distanzbolzen verbunden.The two flexible spacers are useful to adhere to the track width connected by chains or spacer bolts.

Die Schwellenplatte des schwenkbaren Gleisabschnittes ist im allgemeinen in ihren verschiedenen Stellungen gegenüber .der Grundplatte feststellbar, z. B. durch einen Feststellbolzen, der durch sich dekkende Bohrungen von Schwellenplatte und Grundplatte hindurchgesteckt wird.The sleeper plate of the swiveling track section is generally in their various positions opposite .der base plate detectable, z. B. by means of a locking bolt, which is inserted through the drilled holes in the threshold plate and base plate is pushed through.

Man kann auch einen motorischen Antrieb zum seitlichen Verstellen des schwenkbaren Gleisabschnittes benutzen.You can also use a motorized drive for lateral adjustment of the swiveling track section.

Die Grundplatte ist für den Transport zweckmäßig teilbar und die dadurch notwendigen Verbindungsteile liegen dann vorwiegend verdeckt unter der Grundplatte. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.The base plate is useful for the transport and divisible The necessary connecting parts are then mainly concealed under the base plate. An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Das Ende des in der üblichen Weise auf Schwellen 1 liegenden Gleises 2, 3 ruht auf .dem Ende der sektorförmigen Grundplatte 4. Auf derselben Grundplatte ist vor dem Stirnende des Gleises 2, 3 durch einen senkrechten Gelenkbolzen 5 die Schwellenplatte 6 befestigt, die ihrerseits die beiden schwenkbaren Schienen 7 und 8 trägt. Diese beiden Schienen 7, 8 können, wie ohne weiteres erkennbar ist, über die ganze Breite der sektorförmigen Grundplatte 4 verschwenkt werden. Ein durch die Bohrungen 9 geführter Feststellbolzen sichert den schwenkbaren Gleisabschnitt 7, 8 in der jeweiligen Stellung. Das freie Ende der Schienen7, 8 ist bei der skizzierten Ausführung noch durch eine besondere Schwelle 10 miteinander verbunden, die außerhalb der Grundplatte 4 sich unmittelbar auf der Sohle abstützt. Die Schienen 2 und 3 des fest verlegten Gleises einerseits sowie die Schienen 7, 8 des verschwenkbaren Gleisabschnittes sind je durch eine aufrecht stehende Flachschiene 11 bzw. 12 miteinander verbunden. Diese Flachschienen sind nur in der Horizontalebene, nicht dagegen in der Vertikalebene biegsam. Die Flachschienen 11 und 12 sind an ihren Enden 13 fest mit den verschwenkbaren Schienen 7 und 8 verbunden. Der Anschluß an den Enden 14 der ortsfest verlegten Schienen 2 und 3 ist so ausgebildet, daß wohl eine Längsverschiebung der Schienen 2 und 11 einerseits sowie 3 und 12 andererseits gegeneinander möglich ist. Die biegsamen Flachschienen 11 und 12 können sich aber nicht senkrecht zu ihrer Längsrichtung von den ortsfesten Schienen 2 und 3 abheben. Die Auflaufzungen 15, auf welchen sich die Spurkränze der Laufräder der Lademaschine beim Übergang auf die biegsamen Flachschienen 11 und 12 abstützen, können dabei als Führungs- und Sicherungsorgane. der Enden der biegsamen Flachschienen 11 und 12 dienen. Die Ketten 16, welche .die Flachschienen 11 und 12 miteinander verbinden, sichern die Spurweite dieser bieksame"rn @`läehschienen, die weder mit der Grundplatte 4 noch mit der Schwellenplatte 6 fest verbunden sind. .The end of the track 2, 3 lying in the usual way on sleepers 1 rests on .dem end of the sector-shaped base plate 4. On the same base plate in front of the front end of the track 2, 3 by a vertical hinge pin 5, the sleeper plate 6 is attached, which in turn the two pivoting rails 7 and 8 carries. As is readily apparent, these two rails 7, 8 can be pivoted over the entire width of the sector-shaped base plate 4. A locking bolt guided through the bores 9 secures the pivotable track section 7, 8 in the respective position. In the embodiment outlined, the free end of the rails 7, 8 is also connected to one another by a special sleeper 10, which is supported outside the base plate 4 directly on the sole. The rails 2 and 3 of the permanently laid track on the one hand and the rails 7, 8 of the pivotable track section are each connected to one another by an upright flat rail 11 and 12, respectively. These flat rails are only flexible in the horizontal plane, but not in the vertical plane. The flat rails 11 and 12 are firmly connected at their ends 13 to the pivotable rails 7 and 8. The connection at the ends 14 of the fixedly laid rails 2 and 3 is designed so that a longitudinal displacement of the rails 2 and 11 on the one hand and 3 and 12 on the other hand is possible with respect to one another. The flexible flat rails 11 and 12 , however, cannot stand out from the stationary rails 2 and 3 perpendicular to their longitudinal direction. The run-up tongues 15, on which the flanges of the running wheels of the loading machine are supported during the transition to the flexible flat rails 11 and 12 , can act as guide and safety devices. the ends of the flexible flat rails 11 and 12 are used. The chains 16, which connect the flat rails 11 and 12 to one another, secure the track width of these flexible rails, which are not firmly connected to either the base plate 4 or the sleeper plate 6.

Claims (7)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Gleis für schienengebundene Lademaschinen mit einem im Abstand von dem Ende des festen Fördergleises angeordneten, nach beiden Seiten schwenkbaren Gleisabschnitt und mit zwei den Abstand zwischen den Schienen des Fördergleises und des Gleisabschnittes überbrückenden Zwischenstücken, die mit ihrem einen Ende an einer Schiene befestigt und mit dem anderen Ende an der anderen Schiene des gleichen Stranges längsverschiebbar gehalten sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenstücke in der Schwenkebene biegsam sind. PATENT CLAIMS: 1. Track for rail-bound loading machines with a track section arranged at a distance from the end of the fixed conveyor track, pivotable to both sides and with two spacers bridging the distance between the rails of the conveyor track and the track section, which are fastened at one end to a rail and are held longitudinally displaceably at the other end on the other rail of the same strand, characterized in that the intermediate pieces are flexible in the pivot plane. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Erden der Schienen (2, 3) des festen Fördergleises auf einer ortsfesten Grundplatte (4) ruhen und die Schienen (7, 8) des schwenkbaren Gleisabschnittes miteinander durch eine Schwellenplatte (6) verbunden sind, die auf der Grundplatte (4) liegend um einen sie im Bereich der biegsamen Zwischenstücke mit der Grundplatte (4) verbindenden Gelenkbolzen (5) schwenkbar ist. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the earths of the rails (2, 3) of the fixed conveyor track rest on a stationary base plate (4) and the rails (7, 8) of the pivotable track section are connected to one another by a sleeper plate (6) which, lying on the base plate (4), can be pivoted about a hinge pin (5) connecting them to the base plate (4) in the area of the flexible intermediate pieces. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die biegsamen Zwischenstücke als aufrecht stehende Flachschienen (11, 12) ausgebildet sind. 3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the flexible intermediate pieces are designed as upright flat rails (11, 12). 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Längsverschiebung zulassenden Halterungen der Zwischenstücke am Ende des festen Fördergleises vorgesehen sind. 4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the one longitudinal displacement Appropriate brackets of the intermediate pieces provided at the end of the fixed conveyor track are. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden biegsamen Zwischenstücke zum Einhalten der Spurweite durch Ketten (16) oder Distanzbolzen verbunden sind. 5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the two flexible spacers to maintain the track width with chains (16) or spacer bolts are connected. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwellenplatte (6) des schwenkbaren Gleisabschnittes in ihren verschiedenen Stellungen gegenüber der Grundplatte (4) feststellbar ist, z. B. durch einen Feststellbolzen, der durch sich deckende Bohrungen (9) von Schwellenplatte (6) und Grundplatte (4) hindurchgesteckt wird. 6. Device according to one of claims 2 to 5, characterized in that the sleeper plate (6) of the pivotable track section can be locked in its various positions with respect to the base plate (4), z. B. by a locking bolt, which through congruent holes (9) of threshold plate (6) and base plate (4) is pushed through. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch einen motorischen Antrieb zum seitlichen Verstellen des schwenkbaren Gleisabschnittes. B. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Grundplatte (4) für den Transport teilbar ist und daß die notwendigen Verbindungsteile vorwiegend verdeckt unter der Grundplatte (4) liegen. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 457 312; USA.-Patentschrift Nr. 1735 944.7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized by a motor drive for the lateral adjustment of the pivotable track section. B. Device according to one of claims 2 to 7, characterized in that the base plate (4) is divisible for transport and that the necessary connecting parts are predominantly covered under the base plate (4). Documents considered: German Patent No. 457 312; USA. Pat. No. 1735 944th