DE1070801B - - Google Patents
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- rails
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B23/00—Component parts of escalators or moving walkways
- B66B23/14—Guiding means for carrying surfaces
- B66B23/145—Roller assemblies
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
ίΤS Cff S SίΤS Cff S S
Lift* J'--Lift * J '-
t 5 Ham I960 t 5 Ham I960
H 28422 XI/35aH 28422 XI / 35a
ANMELDETAG: 25. OKTOBER 1956 REGISTRATION DATE: OCTOBER 25, 1956
BEKANNTMACHUNG DER ANMELDUNG UND AUSGABE DER AUS LEGE S CHRI FT:NOTICE THE REGISTRATION AND ISSUE OF THE FROM LEGE S CHRI FT:
10. DEZEMBER 1959.DECEMBER 10, 1959.
Fahrtreppenstufen werden allgemein in der Längsrichtung gegen seitliches Abweichen über die Stufenrol'len geführt. Eine Fahrtreppenstufe, besteht aus dem eigentlichen Stufenkörper, der von vier Rollen, in seltenen''Fallen auch von zwei Rollen getragen wird. Meistens- werden' zwei dieser Rollen, entweder die Stufenrollen oder die Kettenrollen durch einen Bordrand geführt ; dieser Bordrand ist auf einer Seite einer Rolle angeordnet. Entweder werden diese Rollen auf der äußeren oder der 'in'rröfen Seite geführt. Im allgemeinen soll die Luft zwischen'den beiden Bordrändern der einen und der anderen Schiene und den Kanten derEscalator steps are generally in the longitudinal direction against lateral deviation over the step rollers guided. An escalator step consists of the actual step body, that of four rollers, in rare cases is also supported by two roles. Most of the time, there will be two of these roles, either the Step rollers or the chain rollers passed through a rim; this rim is one on one side Role arranged. Either these roles are guided on the outer or the 'in'röfen side. In general should the air between'den two board edges of the one and the other rail and the edges of the
Ci,,r„„ η Ci ,, r "" η A.-.- A.-.- T/"««i „11„_ :„ I- _: — u -: * J-- τ?__T / "« «i" 11 "_:" I- _: - u -: * J-- τ? __
tigungsgrades der Fahrtreppen ein bis zwei oder auch mehr Millimeter betragen. Je geringer die Luft zwischen den Bordrändern und den Rollen, desto genauer wird die Stufe in der Längsrichtung geführt. Eine möglichst genaue Führung der Stufen ist notwendig, um die seitlichen Begrenzungswände der Verkleidung zu beiden Seiten der Stufen in einer Ebene zu legen.The escalator's degree of clearance can be one to two or more millimeters. The less the air between the rim and the rollers, the more precisely the step is guided in the longitudinal direction. The steps must be guided as precisely as possible in order to place the side walls of the cladding on both sides of the steps in one plane.
Die Ausführung, die Stufenrollen durch Bordränder zu begrenzen, läßt sich auch dadurch ersetzen, daß an Stelle der Rollenbegrenzung'eine Führung der Stufenketten geschieht.The execution to limit the step roles by curbs can also be replaced by the fact that on In place of the role limitation, the step chains are guided.
Die bisherigen Ausführungen haben jedoch den Nachteil, daß nicht nur der Abstand zwischen den Bordrändern über die ganze Länge der Treppe gleich sein muß, sondern daß auch die Spurweite der Rollen bzw. der Ketten, wenn diese geführt werden, genau sein muß. Dazu kommt, daß die Bordränder beider Schienen in der Längsrichtung genau fluch ten. müssen.However, the previous versions have the disadvantage that not only the distance between the Borders must be the same over the entire length of the stairs, but that the track width of the rollers or the chains, if these are guided, must be precise. In addition, the edges of both Rails must be precisely aligned in the longitudinal direction.
Auch bei Montage der Schienenbordränder und Einhaltung der vorgeschriebenen Maße für die Stufenbzw. Rollenentfernungen läßt es sich aber im Betrieb der Fahrtreppen dennoch nicht vermeiden, daß durch die Durchbiegung der Stufen unter der Belastung durch die Fahrgäste die Spurweite der Rollen etwas größer wird und damit die Luft zwischen den Bordrändern der beiden Schienen und den Rollen kleiner wird. Unabhängig hiervon biegt sich aber auch die gesamte Eisenkonstruktion der Fahrtreppe unter dem Gewicht der Fahrgäste in einem bestimmten Maße durch, wobei zweifelsohne durch diese Beanspruchung nicht nur eine Durchbiegung der Eisenkonstruktion in der Längsrichtung, sondern auch eine gewisse Verwindung der Seitenwände der Eisenkonstruktion eintritt. Da die Schienen der Stufen an der Eisenkonstruktioii befestigt sind, erfahren auch die Schienen eine Spurveränderung. Even when assembling the rail edges and complying with the prescribed dimensions for the steps and However, roller distances cannot be avoided during operation of the escalators the deflection of the steps under the load of the passengers the track width of the rollers a little larger and thus the air between the board edges of the two rails and the rollers becomes smaller. Independent from this, however, the entire iron structure of the escalator bends under the weight of the Passengers to a certain extent, and undoubtedly not just one due to this stress Deflection of the iron structure in the longitudinal direction, but also some twisting of the Side walls of the iron structure enters. As the rails of the steps are attached to the iron construction are, the rails also experience a change in track.
Die Auswirkungen der vorgenannten Deformationen sind auch bei allen Fahrtreppen mehr oder weniger stark festzustellen, indem der Bordrand der Rollen, der die Führung der Stufen zu übernehmen hat, im Laufe der Zeit verschleißt. Die Stufe erhält dann etwas Stufenführung für Fahrtreppe ; The effects of the aforementioned deformations can also be determined to a greater or lesser extent on all escalators, as the rim of the rollers, which has to take over the guidance of the steps, wears out over time. The step then receives some step guidance for the escalator ;
Anmelder:Applicant:
Kurt Herker, Hamburg-Wellingsbüttel, Pfeilshoferweg 32Kurt Herker, Hamburg-Wellingsbüttel, Pfeilshoferweg 32
Kurt Herker, Hamburg-Wellingsbüttel, •:: ist als Hrhnder genannt wordenKurt Herker, Hamburg-Wellingsbüttel, •:: has been named as Hrhnder
mehr Luft, so daß sie als Folgeerscheinung hiervon gegen die seitlichen Begrenzungswände der Verkleidung läuft und diese abschabt. Hierdurch entstehen unangenehme Geräusche, die zu einem Quietschen und Ratschen führen. Das Sicherheitsgefühl der Fahrgäste wird hierdurch auch beeinträchtigt.more air, so that as a consequence they hit the side walls of the cladding runs and scrapes it off. This creates unpleasant noises that lead to a squeak and Guide ratchets. This also affects the passengers' feeling of security.
Es besteht aber außerdem noch die Gefahr, daß durch die Veränderung der Luft zwischen den Bordrändern und den Rollen so viel Spiel auftritt, daß sich eine oder mehrere Stufen hintereinander hinter eine Naht der seitlichen Begrenzungswände der Verkleidung setzen könnten und dabei die Verkleidung aufreißen bzw. verbiegen.But there is also the risk that the change in the air between the board edges and there is so much play in the roles that one or more steps behind a seam of the could set the side walls of the cladding and tear open the cladding or bend.
Die Erfindung vermeidet diese Nachteile dadurch, daß nur eine Rolle der vier Rollen einer Stufe, und zwar entweder so, daß auf einer Schiene beiderseitig ein Bordrand angebracht ist oder daß eine der vier Rollen einen doppelten Spurkranz erhält. Dadurch, daß die beiden Bordränder mit der Schiene fest verbunden sind, kann sich der Abstand dieser beiden Bordränder einer Schiene nicht mehr verändern. Zweckmäßig wird diese Schiene aus gezogenem Material hergestellt, so daß die Bordränder ohne jede Bearbeitung bei der Fertigung der Schiene entstehen.The invention avoids these disadvantages in that only one role of the four roles of a stage, and either in such a way that a board edge is attached on both sides of a rail or that one of the four Rolls is given a double flange. Because the two board edges are firmly connected to the rail the distance between these two curbs of a rail can no longer change. Will be expedient this rail made of drawn material, so that the board edges without any processing during manufacture of the rail.
Es ist nun für die weitere Genauigkeit der Führung der Stufen nur dafür Sorge zu tragen, daß die Rollenbreite der geführten Rolle maßhaltig ist. Dadurch, daß diese geführte Rolle in einem bestimmten Abstand zu der dieser Rolle benachbarten Stufenwand liegt, wird auch die Stufe in der Längsrichtung der Fahrtreppe genauestens geführt. Es wird also durch Anwendung der Führung einer Stufenrolle in einer Schiene mit zwei Bordrändern jede Ungenauigkeit1 die aus der Belastung einer Stufe durch Personenlast und aus der Durchbiegung und der Verwindung der Seitenwände der Eisenwände der Eisenkonstruktion sicher vermieden. Ein weiterer bedeutender Vorteil besteht darin,For the further accuracy of the guidance of the steps, it is only necessary to ensure that the roll width of the guided roll is dimensionally accurate. Because this guided roller is at a certain distance from the step wall adjacent to this roller, the step is also precisely guided in the longitudinal direction of the escalator. Thus, by using the guidance of a step roller in a rail with two curbs, any inaccuracy 1 resulting from the loading of a step by personal loads and from the bending and twisting of the side walls of the iron walls of the iron structure is safely avoided. Another significant benefit is
909 688/107909 688/107
Claims (2)
französische Patentschrift Nr. 767 431.German Patent No. 681,918;
French patent specification No. 767 431.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1070801B true DE1070801B (en) | 1959-12-10 |
Family
ID=595614
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT1070801D Pending DE1070801B (en) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1070801B (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2340269A1 (en) * | 1976-02-03 | 1977-09-02 | Kone Oy | Escalator with guide rollers - has guide surfaces on single rail supporting rollers on each side |
FR2449634A1 (en) * | 1979-02-22 | 1980-09-19 | Westinghouse Electric Corp | ESCALATOR |
AT394024B (en) * | 1984-04-03 | 1992-01-27 | Orenstein & Koppel Ag | REELS WITHIN A TRANSPORT CHAIN OF A PERSONAL CONVEYOR AND ARRANGEMENT |
US7381006B2 (en) | 2005-01-07 | 2008-06-03 | Inventio Ag | Device for fastening components |
-
0
- DE DENDAT1070801D patent/DE1070801B/de active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2340269A1 (en) * | 1976-02-03 | 1977-09-02 | Kone Oy | Escalator with guide rollers - has guide surfaces on single rail supporting rollers on each side |
FR2449634A1 (en) * | 1979-02-22 | 1980-09-19 | Westinghouse Electric Corp | ESCALATOR |
AT394024B (en) * | 1984-04-03 | 1992-01-27 | Orenstein & Koppel Ag | REELS WITHIN A TRANSPORT CHAIN OF A PERSONAL CONVEYOR AND ARRANGEMENT |
US7381006B2 (en) | 2005-01-07 | 2008-06-03 | Inventio Ag | Device for fastening components |
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