DE1061195B - Draw shears, especially for agricultural and other trailer vehicles - Google Patents

Description

Zugschere, insbesondere für landwirtschaftliche-und andere Anhängerfahrzeuge Die Erfindung betrifft eine Zugschere, insbesondere für landwirtschaftliche Fahrzeuge und Anhängerfahrzeuge, mit zwei symmetrisch zu der in der Fahrtrichtung gedachten vertikalen Längsmittelebene angeordneten Längsholmen, die von weit auseinander liegenden Lagerstellen am Drehgestell des Fahrzeuges zur Zugöse hin zu einem langgestreckten, schlanken Scherenvorderteil aufeinander zu laufen.Pull shears, in particular for agricultural and other trailer vehicles The invention relates to a pulling shear, in particular for agricultural vehicles and trailer vehicles, with two symmetrical to the one imagined in the direction of travel vertical longitudinal center plane arranged longitudinal spars, which are from far apart Bearing points on the bogie of the vehicle to the towing eye to an elongated, slim front part of the scissors to run towards each other.

Bei bekannten Zugscheren dieser Art sind die Längsholme aus U-Profilen gebildet, die üblicherweise mit den Schenkeln nach außen gekehrt angeordnet und an denen zwecks Erzielung der großen Breite am hinteren Scherenteil und der wesentlich geringeren Breite am Scherenvorderteil zwei oder sogar -drei Knickstellen ausgeführt sind. Die beiden Längsholme sind an den Knickstellen durch angeschweißte Querholme verbunden, welche die Zugschere zu einer starren Konstruktion von großer Verwindungssteifigkeit machen.In known pull scissors of this type, the longitudinal bars are made of U-profiles formed, which are usually arranged with the legs facing outwards and on those in order to achieve the large width on the rear scissor part and the essential smaller width at the front part of the scissors two or even three kinks are. The two longitudinal bars are at the kinks by welded cross bars connected, which the drawbar to a rigid construction of great torsional rigidity do.

Zufolge mangelnder Verwindungsfähigkeit kommt es häufig vor, daß an den Zugscheren beim Fahren in unebenem Gelände durch die gegenseitigen Verschränkungsbewegungen des ziehenden Fahrzeuges und des Anhängerfahrzeuges Brüche an der Zugschere, namentlich an den Anschlußstellen der Querholme eintreten bzw. die Zugöse oder die Anhängerkupplung- zu Bruch gehen. Darüber hinaus stellen auch die Knickstellen in den Längsholmen besonders gefährdete Stellen insofern dar, als sie die Knickfestigkeit beeinträchtigen. Bei übermäßig starker Druckbelastung eines der beiden Längsholme der Zugschere, beispielsweise beim Zurücksetzen des Fahrzeuges in einer Kurve, wird die Knickfestigkeitsgrenze leicht überschritten, so daß der druckbelastete Holm einknickt und damit die ganze Zugschere deformiert wird.As a result of a lack of flexibility, it often happens that the pull shears when driving on uneven terrain due to the mutual twisting movements of the towing vehicle and the trailer vehicle breaks in the drawbar, in particular enter at the connection points of the crossbars or the towing eye or the trailer coupling to break. In addition, there are also kinks in the longitudinal spars particularly endangered areas insofar as they impair the buckling strength. In the event of excessive pressure on one of the two longitudinal beams of the drawbar, for example, when reversing the vehicle in a curve, the buckling strength limit is easily exceeded, so that the pressure-loaded spar buckles and thus the whole Shear is deformed.

Die bekannten Zugscheren sind auch fertigungstechnisch ungünstig. Denn die Knickverformung der Längsholme und das Anschweißen der Querholme erfordern einen verhältnismäßig großen Arbeitsaufwand, der sich in einem entsprechend hohen Preis der Zugschere auswirkt..The known pull shears are also unfavorable in terms of production technology. Because the buckling deformation of the longitudinal spars and the welding of the transverse spars require a relatively large amount of work, which results in a correspondingly high Price of the scissors affects ..

Bei Benutzung der Zugscheren in der gebräuchlichen Ausführung für Zugtiervorspann sind die nach außen gekehrten Schenkel der U-Profile recht unangenehm, weil mit ihnen in hohem Maße die Gefahr einer Verletzung der Hinterbeine der Zugtiere verbunden ist. Auch wenn die U-Profile mit den Schenkeln nach innen angeordnet werden, ist diese Verletzungsgefahr nicht beseitigt, weil die Längsholme der Zugscheren in der Regel aus scharfkantigen Profilen gefertigt werden.When using the pull scissors in the usual design for The outward-facing legs of the U-profiles are quite uncomfortable, because with them there is a high risk of injury to the hind legs of the draft animals connected is. Even if the U-profiles are arranged with the legs facing inwards, this risk of injury is not eliminated because the longitudinal spars of the drawbars are usually made of sharp-edged profiles.

Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, eine Zugschere mit zwei nach vorn zu einem schlanken Zugscherenvorderteil- zusammenlaufenden Längsholmen zu schaffen, die ohne Beeinträchtigung der für die betrieblichen Anforderungen notwendigen Haltbarkeit verwindungsnachgiebig ist und bei der die vorstehend geschilderten Mängel und Nachteile der bekannten Zugscheren vermieden sind.The invention has set itself the task of a pulling scissors with two towards the front to a slender scissor front part - converging longitudinal spars to create the ones necessary for the operational requirements without impairing the Durability is torsionally flexible and in which the defects described above and disadvantages of the known pull shears are avoided.

Dieses Ziel ist erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Längsholme aus offenen Profilen mit gerundeten, vorzugsweise nach außen weisenden Rücken gebildet sind mit zur Längsmittelebene konvex gekrümmten, stetig verlaufenden Kurven und die mit dem oder den in der Nähe der Lagerstellen liegenden Querholmen-durch Bolzen verbunden sind.This aim is achieved according to the invention in that the longitudinal spars formed from open profiles with rounded, preferably outward-facing backs are with continuously curved curves that are convex to the longitudinal center plane and the crossbars located near the bearing points - by bolts are connected.

Hierbei ist die erstxebte Verwindbarkeit der Zugschere einerseits dadurch -verwirklicht, daß der am verbreiterten Zugscherenende angeordnete Querholm bzw. die Querholme an die Längsholme durch Bolzenverbindungen angeschlossen sind, welche eine, wenn auch nur geringe, für den erstrebten Zweck jedoch ausreichende Spielfreiheit der miteinander verbundenen Holme ergeben, und andererseits durch die Herstellung der Längsholme aus offenen Profilen mit gerundeten Rücken, bei denen die Querschnitte sich freier und ungehinderter verwölben können als bei scharfkantigen offenen Profilen. Der kurvenförmige, knickstellenfreie Verlauf der Längsholme begünstigt ebenfalls noch die freie Verwindbarkeit der Zugschere.Here, on the one hand, the twistability of the pull shear is the first -realized by the fact that the cross member arranged at the widened drawbar end or the transverse bars are connected to the longitudinal bars by bolt connections, which one, albeit a small one, is sufficient for the intended purpose Clearance of play of the interconnected bars result, and on the other hand through the production of the longitudinal spars from open profiles with rounded backs, where the cross-sections can curve more freely and unhindered than with sharp-edged open profiles. The curved, kink-free course of the longitudinal spars is beneficial also the free twistability of the drawbar.

Durch zweckentsprechende Gestaltung des Kurvenverlaufes kann mit einem Mindestaufwand an Material ein Höchstmaß an Druck- und Knickfestigkeit der Längsholme erzielt werden. Mit der bevorzugten; nach außen gekehrten Anordnung des gerundeten Rückens der die Längsholme bildenden offenen Profile ist der Gefahr einer Verletzung der Zugtiere durch den verbreiterten hinteren Zugscherenteil vorgebeugt.By appropriate design of the curve shape can with a Minimum use of material, maximum compressive strength and buckling resistance of the longitudinal spars be achieved. With the preferred; outward-facing arrangement of the rounded Back the open profile forming the longitudinal spars is the risk of injury to the Draft animals bent forward by the widened rear pulling shear part.

Eine im Sinne der Erfindung ausgebildete Zugschere bietet dank der Verwindbarkeit den Vorteil der größeren Haltbarkeit. Sie ist außerdem einfacher, leichter, d. h. mit geringerem Eigengewicht und billiger herstellbar als die bekannten Zugscheren mit durch Schweißung starr verbundenen Längs- und Querholmen.A pulling shear designed in accordance with the invention offers thanks to the Twistability has the advantage of greater durability. It is also easier lighter, d. H. with a lower dead weight and cheaper to manufacture than the known ones Pull scissors with longitudinal and transverse bars rigidly connected by welding.

Zur noch besseren Verwirklichung des Erfindungsgedankens einer gewissermaßen elastischen Zugschere können weitere Maßnahmen angewendet werden. Insbesondere empfiehlt es sich, daß die Verwindbarkeit des vorderen Scherenteiles durch die dort befindlichen Querholme und durch die an den vorderen Enden der Längsholme angebrachten Bauteile, wie z. B. das Zugösenlager, nicht bzw. nicht allzu stark beeinträchtigt wird. Hierfür ist es zweckmäßig, die die Vorderenden der Längsholme verbindenden Bauteile, z. B. die Zugstangenlager, an Stellen anzuschweißen, die der neutralen Zone der Längsholmprofile möglichst nahe liegen. Die vorderen .Querholme und das Zugösenlager bzw. das in bekannter Weise den Scherenvorderteil bildende Kastenprofil können aber auch in gleicher Weise wie die hinteren Querholme durch Bolzenverbindungen an die Längsholme elastisch angeschlossen werden. Durch Anwendung lösbarer Bolzenverbindungen sowohl bei den vorderen wie auch bei den hinteren Querholmen und den Bauteilen wird eine besonders einfache Fertigung der Zugscheren ermöglicht und ist eine Auswechselbarkeit beschädigter oder allzu stark abgenutzter Teile der Zugschere gegeben.For an even better realization of the inventive idea, so to speak elastic scissors, further measures can be applied. Particularly recommends it is that the twistability of the front scissor part by the there located Transverse spars and through the components attached to the front ends of the longitudinal spars, such as B. the drawbar eye bearing, is not or not too much impaired. Therefor it is useful to connect the front ends of the longitudinal spars components such. B. the tie rod bearings to be welded in places that are the neutral zone of the side rail profiles be as close as possible. The front crossbars and the drawbar eye bearing or the in As is known, the front part of the scissors forming box profile can also be used in in the same way as the rear cross members by bolt connections to the longitudinal members be connected elastically. By using detachable bolt connections both a Particularly simple production of the pull shears enables and is interchangeable damaged or excessively worn parts of the pulling shear.

In jedem Falle ist es zweckmäßig, die Querholme in die offenen Profile der Längsholme so einzusetzen, daß zwischen ihnen und den Profilschenkeln der Längsholme keine kraftschlüssige Verbindung besteht. Denn eine unmittelbare Berührung der Querholme mit den Schenkeln der Längsholme würde die Verwindbarkeit der Zugschere stark verringern oder sogar völlig vereiteln.In any case, it is advisable to put the crossbars in the open profiles insert the longitudinal spars so that between them and the profile legs of the longitudinal spars there is no frictional connection. Because a direct contact with the crossbars with the legs of the longitudinal spars would greatly reduce the twistability of the drawbar or even thwart it completely.

Das offene Hohlprofil der Längsholme kann eine beliebige Querschnittsform haben; besonders geeignet ist ein V-förmiges Querschnittsprofil, dessen Rücken mit einem verhältnismäßig großen Krümmungsradius gerundet ist. Zur Erhöhung der Profilsteifigkeit können die freien Randkantenabschnitte eines öder beider Flansche des Profils abgewinkelt werden, und zwar zweckmäßigerweise so, daß die abgewinkelten Randkantenabschnitte nach unten weisen. Hierbei ist ein Ansammeln von Wasser in dem offenen Profil vermieden, das Regenwasser wird vielmehr direkt nach unten abgeleitet.The open hollow profile of the longitudinal spars can have any cross-sectional shape to have; Particularly suitable is a V-shaped cross-sectional profile whose back with is rounded to a relatively large radius of curvature. To increase the profile rigidity the free edge sections of one or both flanges of the profile can be angled be, and expediently so that the angled edge portions face down. An accumulation of water in the open profile is avoided here, rather, the rainwater is drained directly downwards.

Die Lagerenden der Zugschere können vorteilhaft in der Weise gebildet werden, daß die hinteren Enden der Längsholme in eine parallel zur Mittelachsebene der Zugschere verlaufende Richtung gebogen und in die nach Kreisbogenlinien gegeneinander gerundeten Flansche der Profile Buchsen eingeschweißt werden. Es ist jedoch auch möglich, die hinteren Enden der Längsholme in Tangenten zum letzten Kurvenabschnitt der Längsholme auslaufen zu lassen und in den gerade verlaufenden kurzen Endabschnitten der Längsholme abgewinkelte Lagerstücke zu befestigen, deren freie Enden parallel zur Mittelachsebene der Zugschere liegen und deren in die Profile eingreifende Abschnitte keine kraftschlüssige Verbindung mit den Profilflanschen haben. Bei beiden Ausführungsformen ist sichergestellt, daß der Kraftfluß in den Längsholmen ohne Unterbrechung glatt durchläuft und in günstiger Weise auf die Lagerstellen übertragen wird.The bearing ends of the draw shears can advantageously be formed in this way be that the rear ends of the longitudinal spars in a parallel to the central axis plane the direction of the scissors and bent towards each other according to circular arc lines rounded flanges of the profile bushings are welded. However, it is too possible, the rear ends of the longitudinal spars in tangents to the last section of the curve to let the longitudinal spar run out and in the straight short end sections to fasten the longitudinal spars angled bearing pieces, their free ends parallel lie to the central axis plane of the scissors and their sections engaging in the profiles do not have a positive connection with the profile flanges. In both embodiments it is ensured that the power flow in the longitudinal spars is smooth without interruption runs through and is transferred in a favorable manner to the storage locations.

Die Aufgabe der Herstellung einer elastischen Verbindung zwischen den Längs- und den Querholmen, zumindest den-hinteren Querholmen, kann vorteilhaft in der Weise gelöst werden, daß der Querholm bzw. die Querholme aus zwei im Abstand voneinander angeordneten Profilen oder einem einteiligen hutähnlichen Profil hergestellt werden und zwischen diese Profile bzw. in den Hohlraum des einteiligen Profils Knotenbleche eingreifen, die am Rücken der Längsholmprofile angeschweißt sind und mit denen die Enden der Profile bzw. des Hutprofils des Querholmes durch je einen vertikalen Schraub- oder Nietbolzen verbunden sind.The task of making a resilient connection between the longitudinal and transverse bars, at least the rear cross bars, can be advantageous be solved in such a way that the cross member or the cross members of two at a distance made of mutually arranged profiles or a one-piece hat-like profile and between these profiles or in the cavity of the one-piece profile gusset plates intervene, which are welded to the back of the side rail profiles and with which the Ends of the profiles or the hat profile of the crossbar by means of a vertical screw or rivet bolts are connected.

In der Zeichnung ist die Erfindung in Ausführungsbeispielen veranschaulicht. Es zeigt Fig. 1 die Draufsicht einer erfindungsgemäß ausgebildeten Zugschere, Fig. 2 die Seitenansicht zu Fig. 1, Fig. 3 und 4 vertikale Teilquerschnitte nach den Linien III-III bzw. IV-IV der Fig. 1, Fig. 5 das Lagerende des einen Holmes in anderer Ausführung in schaubildlicher Ansicht, Fig. 6, 7 und 8 verschiedene Querschnittsprofile für die Längsholme der Zugschere, Fig. 9 einen der Fig. 4 entsprechenden Querschnitt, wenn die Längsholme aus Profilschienen gemäß Fig. 8 hergestellt sind.In the drawing, the invention is illustrated in exemplary embodiments. It shows FIG. 1 the top view of a pulling shear designed according to the invention, FIG. 2 the side view of FIG. 1, FIGS. 3 and 4 vertical partial cross-sections according to the Lines III-III and IV-IV of Fig. 1, Fig. 5, the bearing end of one spar in the other Execution in perspective view, Fig. 6, 7 and 8 different cross-sectional profiles for the longitudinal spars of the scissor stay, FIG. 9 shows a cross section corresponding to FIG. 4, if the longitudinal spars are made from profile rails according to FIG. 8.

Die Längsholme 1 sind aus offenen Profilschienen mit U- oder V-förmigem Querschnitt gebildet, bei denen der die beiden Flansche 1a verbindende Rücken 1b gerundet ist. jeder der beiden Längsholme 1 weist einen gerade verlaufenden vorderen Abschnitt 1c auf, ist auf dem Hauptteil seiner Länge 1d in eine am Profilrücken konkave Form und daran anschließend bei 1f mit wesentlich kleinerem Krümmungsradius in eine am Profilrücken konvexe Form gebogen. Das hintere Ende des Längsholmes läuft in einem kurzen geraden Stück 1g aus, welches zu einem Lagerende ausgestaltet ist.The longitudinal spars 1 are made of open profile rails with a U or V shape Cross-section formed in which the back 1b connecting the two flanges 1a is rounded. each of the two longitudinal spars 1 has a straight front one Section 1c is on the main part of its length 1d in one on the back of the profile concave shape and then at 1f with a much smaller radius of curvature bent into a convex shape on the profile back. The rear end of the longitudinal spar runs in a short straight piece 1g, which is designed to a bearing end.

Zwei in der vorbeschriebenen Weise ohne Knickstellen übereinstimmend gebogene Profilschienen sind symmetrisch und spiegelbildlich zu der in der Fahrtrichtung gedachten vertikalen Längsmittelebene der Zugschere, die in der in Fig. 1 mit strichpunktiert gezeichneten Mittelachslinie x der Zugschere liegt, so angeordnet, daß die beiden Längsholme 1 einen nach hinten verbreiterten rückwärtigen Scherenteil mit weit auseinander liegenden Lagerstellen und einen schlank auslaufenden, langen Scherenvorderteil bilden. Die gerundeten Profilrücken 1b beider Längsholme sind dabei nach außen gekehrt und stellen die äußeren Begrenzungen der Zugschere dar.Two coincide in the manner described above without any kinks curved profile rails are symmetrical and mirror image of the one in the direction of travel imaginary vertical longitudinal center plane of the pulling scissors, which in Fig. 1 with dash-dotted lines drawn central axis line x of the drawbar is arranged so that the two Longitudinal struts 1 a rearward widened rear scissor part with wide apart lying bearings and a long, slim front part of the scissors form. The rounded profile backs 1b of both longitudinal spars are turned outwards and represent the outer limits of the scissor lift.

Das hintere Ende jedes Längsholmes ist zu einem Lagerauge ausgestaltet. Zu diesem Zweck sind in Fig. 1 die durch Ausschneiden des letzten Endes des Profilrückens 1b freigelegten beiden Flansche 1, je etwa nach einer Viertelkreisbogenlinie gegeneinander gerundet, und an den bogenförmig aufeinander zu laufenden und miteinander verschweißten Profilflanschen ist ein Rohr 2 bzw. eine Metallbuchse angeschweißt. Eine andere Ausbildung des Lagerendes ist in Fig. 5 dargestellt und wird weiter unten noch beschrieben..The rear end of each longitudinal spar is designed as a bearing eye. For this purpose, in Fig. 1, the two flanges 1 exposed by cutting out the last end of the profile back 1b are rounded towards each other, depending on approximately a quarter-circle arc line, and a pipe 2 or a metal bushing is welded to the profile flanges that run towards each other in an arc and are welded together . Another design of the bearing end is shown in Fig. 5 and will be described below.

Die beiden Längsholme 1 sind in der Nähe ihrer rückwärtigen Enden durch einen Querholm 3 und an den vorderen Enden durch Formstücke 4, 5 verbunden, die zur Anbringung bzw. zur Führung der am frei liegenden Vorderende mit einer Zugöse 6 versehenen Zugstange 7 dienen. Der Anschluß der Teile 3, 4, 5 an .die Längsholme ist erfindungsgemäß derart elastisch ausgeführt, daß die Zugschere bis zu einem gewissen Grade in sich verwindungsfähig ist und die Verwölbbarkeit des Querschnittes der Längsholm-Profilschienen 1 durch die an sie angeschlossenen Teile 3; 4, 5 nicht behindert wird.The two longitudinal spars 1 are near their rear ends connected by a cross member 3 and at the front ends by fittings 4, 5, those for attaching or guiding the am free lying front end with a pulling eye 6 provided pull rod 7 are used. The connection of parts 3, 4, 5 an .die longitudinal spar is designed according to the invention so elastic that the drawbar up to a certain degree is capable of twisting and the ability to warp of the cross section of the longitudinal strut profile rails 1 through the connected to them Part 3; 4, 5 is not hindered.

Zur Erreichung dieses Zieles ist für den Anschluß des hinteren Querholmes 3 eine Bolzenverbindung vorgesehen. An der Innenseiteder gerundeten Rücken 1b der nach innen offenen Längsholmprofile 1 sind dicht vor der Übergangsstelle vom konkaven zum konvexen Kurvenverlauf 1d bzw. 1 f der Längsholme Knotenbleche 8 angeschweißt, die in den horizontalen Längsmittelebenen der Profilschienen liegen. Der Querholm 3 besteht im gezeichneten Beispiel aus zwei im freien Abstand voneinander angeordneten Winkelprofilen 3a, deren schwach verjüngte Enden 3b die Knotenblechplatten 8 oben und unten engschließend umfassen und mit den Knotenblechplatten durch je einen vertikalen Niet- oder Schraubenbolzen 9 verbunden sind.To achieve this goal, the connection of the rear cross member is necessary 3 a bolt connection is provided. On the inside of the rounded back 1b of the inwardly open longitudinal spar profiles 1 are close to the transition point from the concave welded to the convex curve 1d or 1f of the longitudinal struts gusset plates 8, which lie in the horizontal longitudinal center planes of the profile rails. The cross bar 3 in the example shown consists of two spaced apart from one another Angle profiles 3a, the slightly tapered ends 3b of the gusset plates 8 above and enclose tightly at the bottom and with the gusset plates through one vertical each Rivet or screw bolts 9 are connected.

Statt aus zwei einzelnen Winkelschienen 3a kann der Querholm 3 auch aus einem einteiligen Hut- oder ähnlichen Profil hergestellt werden, das mit der Öffnung nach hinten gekehrt angeordnet wird und in dessen Öffnung die freien Enden der Knotenbleche 8 eingreifen. An mittlerer Stelle des Querholmes 3 kann eine Einrichtung zum lösbaren Anbringen des Waagscheites für Zugtiervorspann angeordnet sein.Instead of two individual angle rails 3a, the cross member 3 can also can be made from a one-piece hat or similar profile that with the Opening is arranged facing back and in the opening of the free ends the gusset plates 8 engage. In the middle of the cross member 3 can be a device be arranged for detachable attachment of the scales for draft animal leader.

Die Halte- bzw. Führungsstücke 4, 5 für die Zugstange 7 sind mit ihren verstärkten Mittelteilen 4, bzw. 5, zwischen die parallellaufenden vorderen Enden 1c der Längsholmprofilschienen eingesetzt- und greifen mit ihren in der Stärke verminderten Enden 4b bzw. 5b in die Öffnungen der Längsholmprofile 1 ein. Die Eingriffsenden der Formstücke 4, 5 können zweckmäßig verjüngt ausgeführt sein und bei dem vorderen Führungsstück 4 unter einem stumpfen Winkel nach hinten, bei dem hinteren Führungsstück 5 unter einem stumpfen Winkel nach vorn gegen die Horizontale verlaufen. Für die Erzielung einer elastischen Verbindung der Formstücke mit den Längsholmen ist es wichtig, daß die Eingriffsenden der Formstücke eine nicht ganz die Höhe der Öffnung der Profilschienen 1 ausfüllende Stärke haben, so daß zwischen den Flanschen und den Führungsstücken ein freier Zwischenraum 10 bleibt und kein Reibungsschluß zwischen den Enden der Formstücke und den Innenseiten der Flansche 1a der Profile 1 vorhanden ist. Die Verbindung der Führungsstücke 4, 5 mit den Längsholmen 1 kann entweder durch Schraubenbolzen hergestellt werden, beispielsweise dadurch, daß durch Bohrungen in den Profilrücken der Längsholme in Gewindelöcher der Eingriffsenden der Formstücke von außen her Schrauben eingezogen werden, oder - wie gezeichnet - durch Schweißung. Dabei sind die Schweißnähte erfindungsgemäß so geführt, daß sie im wesentlichen in der Längsrichtung der Längsholmprofile verlaufen. Sofern sich diese Schweißnähte an der Innenseite der gerundeten Profilrücken 1b schlecht anbringen lassen, können in den Profilrücken lange Löcher oder Schlitze ausgespart werden, durch welche hindurch an den Längsrändern der Ausnehmung die Enden der Formstücke angeschweißt werden.The holding or guide pieces 4, 5 for the tie rod 7 are inserted with their reinforced middle parts 4 and 5 between the parallel front ends 1c of the longitudinal strut profile rails and engage with their ends 4b and 5b of reduced thickness in the openings of the longitudinal spar profiles 1. The engagement ends of the shaped pieces 4, 5 can expediently be tapered and, in the case of the front guide piece 4, extend at an obtuse angle to the rear and in the case of the rear guide piece 5 extend at an obtuse angle to the front relative to the horizontal. To achieve an elastic connection of the fittings with the longitudinal spars, it is important that the engagement ends of the fittings have a thickness that does not quite fill the height of the opening of the profile rails 1, so that a free space 10 remains between the flanges and the guide pieces and no frictional engagement between the ends of the fittings and the insides of the flanges 1 a of the profiles 1 is present. The connection of the guide pieces 4, 5 with the longitudinal spars 1 can be made either by screw bolts, for example by drawing screws from the outside through holes in the profile back of the longitudinal spars into threaded holes of the engagement ends of the fittings, or - as shown - by welding. According to the invention, the weld seams are guided in such a way that they run essentially in the longitudinal direction of the longitudinal spar profiles. If these weld seams are difficult to make on the inside of the rounded profile back 1b, long holes or slots can be made in the profile back, through which the ends of the fittings are welded to the longitudinal edges of the recess.

Fig. 5 zeigt das rückwärtige Ende des einen Längsholmes 1 mit einer anderen Ausbildung des Lagerendes. Hier ist in die Öffnung des in einer konkaven Rückenkurve 1,d auslaufenden hinteren Endes des Längsholmes 1 ein winkliges Lagerstück 11 eingeschweißt, dessen frei liegendes Ende parallel zur Mittelachsebene der Zugschere liegt und mit einer Bohrung 12 zur Aufnahme des Lagerbolzens versehen ist. Das Lagerstück 11 ist nur so hoch ausgeführt, daß zwischen ihm und den Profilflanschen 1a beiderseits ein freier Zwischenraum bleibt, der so groß sein muß, daß die Flansche auch bei der größten praktisch vorkommenden Verwindung der Zugschere sich frei verformen können und nicht mit dem Lagerstück 11 in Berührung kommen. Zur Anbringung der Schweißnähte ist im Rücken des Längsholmprofils ein einseitig offener, langgestreckter Keilausschnitt 13 gebildet. An der Randkante dieses Ausschnittes werden die Schweißnähte angebracht.Fig. 5 shows the rear end of a longitudinal spar 1 with a other training of the end of the camp. Here is in the opening of the in a concave Back curve 1, d terminating rear end of the longitudinal spar 1 an angled bearing piece 11 welded in, the exposed end of which is parallel to the central axis plane of the drawbar lies and is provided with a bore 12 for receiving the bearing pin. The bearing piece 11 is only made so high that between it and the profile flanges 1a on both sides a free space remains, which must be so large that the flanges also with the largest practically occurring twist of the pulling scissors deform freely can and not come into contact with the bearing piece 11. For attaching the weld seams is an elongated wedge cutout open on one side in the back of the longitudinal spar profile 13 formed. The weld seams are attached to the edge of this cutout.

Die Längsholme werden bevorzugt aus Profilschienen der in Fig.6 gezeigten Querschnittsform hergestellt, bei welcher die durch den gerundeten Rücken 1b verbundenen Flansche 1a parallel zueinander liegen. Es können jedoch auch einseitig offene Hohlprofile anderer Querschnittsform, beispielsweise mit dem in Fig.7 gezeichneten V-förmigen Querschnitt, d. h. mit zu den freien Enden hin auseinanderlaufenden Flanschen 1a, Anwendung finden.The longitudinal spars are preferably made of the profile rails shown in FIG Cross-sectional shape produced in which the connected by the rounded back 1b Flanges 1a are parallel to each other. However, hollow profiles open on one side can also be used other cross-sectional shape, for example with the V-shaped shown in FIG Cross section, d. H. with flanges 1a diverging towards the free ends, Find application.

Zur Erhöhung der Einbeulfestigkeit der Flansche ist es zweckmäßig, die Randkantenabschnitte beider oder zumindest eines der Profilflansche abzuwinkeln, wie es in Fig. 8 bei einem Profil der in Fig. 6 gezeigten Querschnittsform beispielsweise dargestellt ist. Die Abwinklungen 1h, müssen in jedem Fall nach unten weisen, damit sie den Abfluß von Regenwasser nicht behindern und insbesondere die Abwinklung 1h des unteren Flansches 1a nicht das Ansammeln von Regenwasser im Profilhohlraum begünstigt.To increase the dent resistance of the flanges, it is advisable to bend the edge sections of both or at least one of the profile flanges, as in FIG. 8 for a profile of the cross-sectional shape shown in FIG. 6, for example is shown. The bends 1h must always point downwards so that they do not hinder the drainage of rainwater and especially the 1h bend of the lower flange 1a does not favor the accumulation of rainwater in the profile cavity.

Die Herstellung der Längsholme 1 aus Profilschienen mit Abwinklungen 1h an den oberen Flanschen 1a macht es notwendig, an den Oberseiten der Formstücke 4, 5 Ausnehmungen 14 für den berührungsfreien Eingriff der Abwinklungen zu schaffen (s. Fig. 9).The production of the longitudinal spars 1 from profile rails with bends 1h on the top flanges 1a makes it necessary on the tops of the fittings 4, 5 to create recesses 14 for the contact-free engagement of the bends (see Fig. 9).

Für den Spannungsverlauf in den Längsholmen 1 ergeben sich bei Verwindungsbeanspruchung der Zugschere optimale Verhältnisse, wenn sämtliche Anbau-und Zubehörteile sowie alle zur Zugschere gehörenden Teile außerhalb der freien Flansche 1" und der Abkantzonen befestigt und so angeordnet sind, daß sie in der größtmöglichen Verwindungsstellung der Schere mit den Profilflanschen nicht in Berührung kommen.The stress curve in the longitudinal spars 1 results from torsional stress the pulling scissors optimal conditions when all attachments and accessories as well all parts belonging to the draw shear outside the free flanges 1 "and the folding zones attached and arranged so that they are in the greatest possible twisted position the scissors do not come into contact with the profile flanges.

In Fig. 1 ist eine Zugschere mit an den Führungsstücken 4, 5 unbeweglich befestigter Zugstange 7 dargestellt. Bei Auflaufbremsen kann das Scherenvorderteil in der üblichen Ausführung aus einem Kastenvorderteil gebildet werden, das in ähnlicher Weise wie vorstehend für die Formstücke 4, 5 erläutert mit den Vorderenden der Längsholme 1 durch eine Schraub- bzw. Nietbolzenverbindung elastisch nachgiebig verbunden wird. Auf oder unter dem Kastenprofil können die Bauteile zur Gleitführung der längsbeweglichen Zugstange angeordnet werden.In Fig. 1, a pull shear is immovable with the guide pieces 4, 5 attached tie rod 7 is shown. With overrun brakes, the front part of the scissors are formed in the usual design from a box front part, which is similar Way as explained above for the fittings 4, 5 with the front ends of the longitudinal spars 1 is flexibly connected by a screw or rivet bolt connection. On or under the box profile, the components for the sliding guidance of the longitudinally movable Drawbar can be arranged.

Claims (10)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Zugschere, insbesondere für landwirtschaftliche und andere Anhängerfahrzeuge, mit zwei symmetrisch zu der in der Fahrtrichtung gedachten vertikalen Längsmittelebene angeordneten Längsholmen, die von den weit auseinander liegenden Lagerstellen am Drehgestell des Fahrzeuges zur Zugöse hin zu einem langgestreckten schlanken Scherenvorderteil aufeinander zu laufen, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsholme (1) aus offenen Profilen mit gerundeten, vorzugsweise näch außen weisenden Rücken (1b) gebildet sind mit gegen die Längsmittelebene konvex gekrümmten, stetig verlaufenden Kurven und die mit der oder den den Lagerstellen zunächst liegenden Querholmen (3) durch Bolzen (9) verbunden sind. PATENT CLAIMS: 1. Drawbars, in particular for agricultural and other trailer vehicles, with two longitudinal spars arranged symmetrically to the imaginary vertical longitudinal center plane in the direction of travel, which run towards one another from the widely spaced bearing points on the bogie of the vehicle to the drawbar eye to form an elongated, slender front part of the scissors, characterized in that the longitudinal spars (1) are formed from open profiles with rounded backs (1b), preferably facing outwards, with continuously curved curves that are convexly curved towards the longitudinal center plane and the transverse spars (3) lying next to the bearing points (3) Bolts (9) are connected. 2. Zugschere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Vorderenden (1c) der Längsholme (1) verbindenden Bauteile, z. B. die Zugstangenlager (4, 5), an möglichst der neutralen Zone der Längsholmprofile nahe liegenden Stellen angeschweißt sind. 2. Draw shears according to claim 1, characterized in that the front ends (1c) of the longitudinal spars (1) connecting components, e.g. B. the tie rod bearings (4, 5), preferably at the neutral one Zone of the longitudinal spar profiles near places are welded. 3. Zugschere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Vorderenden (1c) der Längsholme (1) verbindenden Bauteile durch vorzugsweise lösbare Bolzenverbindungen an die Längsholme angeschlossen sind. 3. Draw shears according to claim 1, characterized in that the front ends (1c) of the longitudinal spars (1) connecting components to the longitudinal spars by preferably releasable bolt connections are connected. 4. Zugschere nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein in bekannter Weise den Scherenvorderteil bildendes Kastenprofil mit den Vorderenden (1b) der Längsholme (1) durch vorzugsweise lösbare Bolzen in gewissen Grenzen elastisch nachgiebig verbunden ist. 4. Pull shears according to claims 1 and 3, characterized in that that in a known manner the scissors front part forming box section with the Front ends (1b) of the longitudinal spars (1) by preferably releasable bolts in certain Boundaries is elastically resiliently connected. 5. Zugschere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Querholme (3) in die offenen Profile der Längsholme (1) so eingesetzt sind, daß zwischen ihnen und den Profilflanschen (1a) keine kraftschlüssige Verbindung besteht. 5. Pull shears according to claim 1, characterized characterized in that the cross member or members (3) in the open profiles of the longitudinal members (1) are inserted in such a way that there is no force-fit between them and the profile flanges (1a) Connection exists. 6. Zugschere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsholmprofile einen V-förmigen Querschnitt aufweisen. 6. Pull shears according to claim 1, characterized in that the Longitudinal spar profiles have a V-shaped cross section. 7. Zugschere nach Anspruch 1 und gegebenenfalls Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die freien Randkanten der Profilflansche (1a) zur Versteifung des Profils mit nach unten weisenden Abwinklungen (1h) versehen sind. B. 7. Pull shears according to claim 1 and optionally claim 6, characterized in that the free marginal edges the profile flange (1a) to stiffen the profile with downward angled bends (1h) are provided. B. Zugschere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerenden (1g) der Längsholme (1) in eine parallel zur Mittelachsebene der Zugschere verlaufende Lage gebogen sind. Pulling scissors according to claim 1, characterized in that the Bearing ends (1g) of the longitudinal spars (1) in a parallel to the central axis plane of the drawbar running layer are curved. 9. Zugschere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß an den in konkaven Kurven (1d) auslaufenden rückwärtigen Enden der Längsholme (1) abgewinkelte Lagerstücke (11) befestigt sind, deren freie Enden parallel zur Mittelachsebene der Zugschere liegen und deren in die Längsholmprofile (1) eingreifende Abschnitte keine kraftschlüssige Verbindung mit den Profilflanschen (1u) haben. 9. Pulling shears according to claim 1, characterized in that that at the concave curves (1d) terminating rear ends of the longitudinal spars (1) angled bearing pieces (11) are attached, the free ends of which are parallel to the The central axis plane of the drawbar and their engaging in the longitudinal beam profiles (1) Sections do not have a non-positive connection with the profile flanges (1u). 10. Zugschere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Querholm bzw. die Querholme (3) an den hinteren Enden der Längsholme (1) aus zwei im freien Abstand voneinander angeordneten Profilschienen (3a) oder aus einem einteiligen, hutähnlichen Profil hergestellt sind und zwischen diese Profile bzw. in die Öffnung des einteiligen Profils Knotenbleche (8) eingreifen, die an den Rücken (1b der Längsholmprofile in deren Längsrichtung verlaufend angeschweißt sind und mit denen die Enden (3b) der Profilschienen (3) bzw_ des Hutprofils durch je einen vertikalen Bolzen (9) vorzugsweise lösbar verbunden sind.10. Pull shears according to claim 1, characterized in that the cross member or the Cross bars (3) at the rear ends of the longitudinal bars (1) from two in free distance mutually arranged profile rails (3a) or from a one-piece, hat-like Profile are made and between these profiles or in the opening of the one-piece Profile gusset plates (8) engage on the back (1b of the longitudinal strut profiles are welded running in the longitudinal direction and with which the ends (3b) the profile rails (3) or the hat profile by means of a vertical bolt (9) each are preferably releasably connected.