DE1050216B

DE1050216B -

Info

Publication number: DE1050216B
Application number: DENDAT1050216D
Authority: DE
Publication date: 1959-02-05

Description

DEUTSCHESGERMAN

Gegenstand der Hauptpatentanmeldung G15684 II/63d ist ein federndes Rad, bei dem als Federungseleraente mehrere Riingpaare größerer axialer Länge als radialer Breite übereinander mit von der Nabe zur Felge abnehmender Steifigkeit vorgesehen sind. Die Seitenstabilisierung wird durch eine Gleitführung bewirkt. Durch die Kombination von elastischen Gummiringpaaren mit einer Gleitführung ergibt sich eine besonders brauchbare Federungscharakteristik.Subject of the main patent application G15684 II / 63d is a resilient wheel, used as a suspension element several pairs of rings of greater axial length than radial width one above the other with from the hub to Rim of decreasing stiffness are provided. The lateral stabilization is effected by a sliding guide. The combination of elastic rubber ring pairs with a sliding guide results in a special one useful suspension characteristics.

Es hat sich gezeigt, daß neben einer niederfrequenten Federung noch eine weitere Federung für hochfrequente Schwingungen vorteilhaft ist. Ernndutigsgemäß wird daher vorgeschlagen, daß im Durchmesser größte Ringpaar einerseits mit der Felge od. dgl. und andererseits mit der die weiteren Ringpaare tragenden und führenden Gleitscheibe oder deren Teilen zu verbinden. Die hochfrequenten Schwingungen werden demnach von dem Ringpaar ohne Gleitführung aufgenommen, während die niederfrequenten Stöße durch die elastischen, durch Gleitscheiben stabilisierten Ringpaare ausgeglichen werden. A^orteilhafterweise ist die Steifigkeit des im Durchmesser größten Ringpaares größer als die Steifigkeit der weiteren Ringpaare zusammen. Um eine Überbelastung der Gummiringe zu vermeiden, ist zweckmäßig an der Gleitführung oder der Felge ein Gummipuffer als Anschlag vorgesehen.It has been shown that in addition to a low-frequency suspension, another suspension for high-frequency Vibration is beneficial. Honestly it is therefore proposed that the largest pair of rings in diameter on the one hand with the rim od. The like. And on the other hand with the sliding washer or the other pairs of rings carrying and guiding to connect their parts. The high-frequency vibrations are therefore from the ring pair recorded without sliding guide, while the low-frequency shocks through the elastic, through sliding washers stabilized ring pairs are balanced. Advantageously, the rigidity of the diameter largest ring pair greater than the rigidity of the other ring pairs together. To overload To avoid the rubber rings, it is advisable to use a rubber buffer on the sliding guide or the rim provided as a stop.

Die erfindungsgemäß gefederten Räder eignen sich besonders für schnell laufende Kettenfahrzeuge sowie für Fahrzeuge ohne Abfederung zwischen Achse und Fahrgestell.The wheels with suspension according to the invention are particularly suitable for high-speed tracked vehicles as well for vehicles without suspension between axle and chassis.

In der Zeichnung ist die Erfindung durch ein Ausführungsbeispiel dargestellt.In the drawing, the invention is illustrated by an exemplary embodiment.

Zwischen der Nabe 1 und der Felge 2 sind elastische Ringpaare 3 und 4 vorgesehen. Das Ringpaar 4 ist einerseits über die gekröpften Scheiben 6 mit der Nabe 1 und andererseits über die Scheibe 8 mit der Gleitführung 9 verbunden. Die Scheibe 6 ist mittels der Schraube 5 an der Nabe 1 und die Scheibe 8 mittels der Schraube 7 an der Gleitführung 9 befestigt. Das Ringpaar 3 verbindet die Felge 2 mit der Gleitführung 9 über die Scheiben 10 und 11. Auf der Gleitführung 9 sitzt der Gummipuffer 12 als Anschlag, um eine Überbeanspruchung der Gummiringe zu vermeiden. Between the hub 1 and the rim 2 are elastic Ring pairs 3 and 4 are provided. The pair of rings 4 is on the one hand on the cranked disks 6 with the Hub 1 and, on the other hand, connected to the sliding guide 9 via the disk 8. The disc 6 is means the screw 5 is attached to the hub 1 and the disk 8 is attached to the sliding guide 9 by means of the screw 7. The pair of rings 3 connects the rim 2 with the sliding guide 9 via the disks 10 and 11. On the sliding guide 9 sits the rubber buffer 12 as a stop to avoid overstressing the rubber rings.

Zusatz zur Patentanmeldung G 15684 II/63 d
(Auslegeschrift 1 040 919)Addition to patent application G 15684 II / 63 d
(Interpretation document 1 040 919)

Anmelder:Applicant:

GoetzewerkeGoetzewerke

Friedrich Goetze Aktiengesellschaft,
Burscheid bei Köln, BlumenstraßeFriedrich Goetze Aktiengesellschaft,
Burscheid near Cologne, Blumenstrasse

Paul Vossieck, Burscheid bei Köln,
ist als Erfinder genannt wordenPaul Vossieck, Burscheid near Cologne,
has been named as the inventor

Claims

Patentansprüche:Patent claims:

1. Federndes Rad mit mindestens.zwei Paaren von an tragenden Zwischenkörpern symmetrisch zur Drehachse und zur Mittelebene des Rades übereinander angeordneten, aus Gummi oder ähnlichem elastischem Werkstoff bestehenden, ein- oder mehrteiligen Ringen nach Patentanmeldung G 15684 11/63 d, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende des im Durchmesser größten Ringpaares mit der Felge od. dgl. und das andere Ende mit der die weiteren Ringpaare tragenden und führenden Gleitscheibe oder deren Teilen verbunden ist.1. Spring-loaded wheel with at least two pairs of symmetrical load-bearing intermediate bodies to the axis of rotation and to the center plane of the wheel arranged one above the other, made of rubber or the like elastic material existing, one-piece or multi-part rings according to patent application G 15684 11/63 d, characterized in that one end of the ring pair with the largest diameter with the rim or the like. And the other end with the other pairs of rings carrying and leading sliding washer or its parts is connected.

2. Federndes Rad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das im Durchmesser größte Ringpaar zur Aufnahme hochfrequenter Stöße eine größere Steifigkeit aufweist, als sie die gleitscheibengeführten Ringpaare zusammen aufweisen.2. Spring-loaded wheel according to claim 1, characterized in that that the ring pair with the largest diameter for absorbing high-frequency impacts has a greater rigidity than the sliding disk-guided Have pairs of rings together.

3. Federndes Rad nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Felge oder der Gleitführung ein federnder Puffer als Anschlag vorgesehen ist.3. Springy wheel according to claims 1 and 2, characterized in that on the rim or the sliding guide a resilient buffer is provided as a stop.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings