DE10355332A1 - Vehicle, comprising folding roof to be stored in car boot with lid also serving as roll bar - Google Patents

Vehicle, comprising folding roof to be stored in car boot with lid also serving as roll bar Download PDF

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Abstract

The roof (1, 2) of the vehicle can be folded for conversion and stored in the boot (6) provided with a lid (5, 7) swivelled open around an axle (9) integrated in its rear edge. After storing the lid (5, 7) is swiveled back, its front edge serving as a roll bar. When some articles are to be stored in the boot (6), the lid (5, 7) can be swiveled around the roll bar, now serving as a rotation axle (8).

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem faltbaren Dach und einem dieses aufnehmenden Kofferraum, wobei der Kofferraumdeckel sowohl vorwärts als auch rückwärts aufschwenkbar ist, und zwar vorwärts aufschwenkbar zum Öffnen des Kofferraumes und Be- und Entladen von hinten, und rückwärts aufschwenkbar zur Aufnahme des faltbaren Daches. Das Schwenken kann sowohl um vorne und hinten am Kofferraumdeckel angebrachte Scharniere als auch durch geeignete kinematische Mechanismen geführt sein. Im ersteren Fall ist am Heck des Fahrzeuges ein Schloss vorzusehen, das im verriegelten Zustand als Schwenkachse dient.The invention relates to a motor vehicle with a foldable roof and a trunk that accommodates it, the trunk lid can be swung open both forwards and backwards is, and forward can be swung open to open the trunk and loading and unloading from behind, and swiveling backwards to accommodate the foldable roof. The panning can be both Hinges attached to the front and rear of the trunk lid as also be guided by suitable kinematic mechanisms. In the former case, a lock must be provided at the rear of the vehicle, that serves as a pivot axis when locked.

Ein gattungsgemäßes Kraftfahrzeug ist beispielsweise aus der DE 100 51 996 bekannt. Dabei ist zum Rückwärtsklappen des Kofferraumdeckels eine ausgeklügelte Kinematik erforderlich, nicht zuletzt um für das meist servobetätigte Zusammenfalten und im Kofferraum Ablegen des Daches ausreichende Bewegungsfreiheit zu gewinnen. Derartige Konstruktionen sind in der Regel für Fahrzeuge mit nur einer vollwertigen Sitzreihe gedacht.A generic motor vehicle is for example from the DE 100 51 996 known. Sophisticated kinematics are required to fold the trunk lid backwards, not least in order to gain sufficient freedom of movement for the mostly servo-operated folding and storing the roof in the trunk. Such constructions are generally intended for vehicles with only one full row of seats.

Soll aber ein Fahrzeug mit zwei vollwertigen Sitzreihen mit einem einklappbaren Dach ausgestattet werden, so stellt sich dadurch das weitere Problem, dass auch für die zweite Sitzreihe Überrollbügel vorzusehen sind. Diese schränken die Bewegungsfreiheit beim Ablegen des Daches empfindlich ein, soferne sie nicht einziehbar sind, was einen weiteren Servoantrieb erfordert. Mit der vorliegenden Erfindung soll dieses Problem auf möglichst einfache und sichere Weise gelöst werden.But should a vehicle with two full rows of seats be equipped with a retractable roof thereby the further problem that roll bars must also be provided for the second row of seats are. Limit these the freedom of movement when placing the roof is sensitive, so far they are not retractable, which requires an additional servo drive. With the present invention, this problem should be solved as far as possible solved easily and safely become.

Erfindungsgemäß ist es der Kofferraumdeckel, der den Überrollbügel aufweist oder sogar bildet. Der Überrollbügel ist an der vorderen Kante des Kofferraumdeckels befestigt, mit diesem aufklappbar und die Fußteile des Überrollbügels sind bei geschlossenem Kofferraumdeckel in fahrzeugfesten Aufnahmen verrastbar. Beim rückwärts Aufschwenken des Kofferraumdeckels wird der Überrollbügel mit diesem angehoben, so kann er das Ablegen der Dachteile nicht mehr behindern. Ist das Dach verstaut, wird beim Schließen des Kofferraumdeckels auch der Überrollbügel wieder in Stellung gebracht und mit dem Fahrzeug verriegelt, sodass sehr hohe Kräfte in den Fahrzeugkörper eingeleitet werden können.According to the invention, it is the trunk lid, which has the roll bar or even forms. The roll bar is attached to the front edge of the trunk lid, with this hinged and the foot parts of the roll bar are can be locked in vehicle-fixed receptacles when the trunk lid is closed. When swinging backwards of the trunk lid is the roll bar with this raised, he can no longer put down the roof parts hinder. If the roof is stowed, when closing the Trunk lid also the roll bar again positioned and locked with the vehicle, so very much high forces in the vehicle body can be initiated.

Eine willkommene Vereinfachung wird dadurch erzielt, dass zwischen Kofferraumdeckel und Überrollbügel Scharniere vorgesehen sind, die beim vorwärts Aufschwenken des Kofferraumdeckels, etwa zum Ausladen von Koffern, als Schwenkachse wirken. Zur Verbindung zwischen den Fußteilen des Überrollbügels und dem Fahrzeug gibt es im Rahmen der Erfindung sehr verschiedene Möglichkeiten. Vorzugsweise nehmen die fahrzeugfesten Aufnahmen die Fußteile formschlüssig auf und es sind lösbare Verriegelungsteile vorgesehen. Dadurch können die im Falle eines Überschlages auftretenden sehr hohen Kräfte sicher aufgenommen werden.A welcome simplification will be achieved by hinges between the trunk lid and roll bar are provided at the forward Swing open the trunk lid, for example to unload suitcases, act as a pivot axis. For the connection between the foot parts the roll bar and the vehicle there are very different possibilities within the scope of the invention. The receptacles fixed to the vehicle preferably receive the foot parts in a form-fitting manner and they are releasable locking parts intended. This allows in the event of a rollover occurring very high forces be taken safely.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand von Abbildungen eines Ausführungsbeispieles beschrieben und erläutert. Es stellen dar:The invention is described below of illustrations of an embodiment described and explained. They represent:

1: das Fahrzeug mit vorwärts geöffnetem Kofferraumdeckel, 1 : the vehicle with the trunk lid open forward,

2: das Fahrzeug mit rückwärts geöffnetem Kofferraumdeckel, 2 : the vehicle with the trunk lid opened to the rear,

3: das Fahrzeug mit nach Verstauen des Daches wieder geschlossenem Kofferraumdeckel, 3 : the vehicle with the trunk lid closed again after stowing the roof,

4: eine axonometrische Ansicht des Kofferraumdeckels. 4 : an axonometric view of the trunk lid.

In 1 sind von dem erfindungsgemäßen Fahrzeug nur die für den Nutzraum wesentlichen Teile zu sehen. Mit 1, 2 sind die faltbaren und verstaubaren Dachteile bezeichnet und mit 3 die Rücksitzbank. Über ihr ist ein Überrollbügel 4 erkennbar, der Teil des Kofferraumdeckels 5 ist. Der Kofferraumdeckel 5 ist hier nach vorne hochgeklappt – geöffnet zum Beladen des Kofferraumes 6. In geschlossenem Zustand greift das Kofferraumschloss 9 in einen zugehörigen Schließteil 10 am Fahrzeugkörper. Kofferraumschloss 9 und Schließteil 10 sind so ausgeführt, dass sie in geschlossenem Zustand auch als Schwenklager dienen, was durch die Schwenkachse 11 angedeutet ist.In 1 of the vehicle according to the invention, only the parts essential for the useful space can be seen. With 1 . 2 the foldable and stowable roof parts are labeled and with 3 the back seat. Above her is a roll bar 4 recognizable, the part of the trunk lid 5 is. The trunk lid 5 is folded up here to the front - opened for loading the trunk 6 , The trunk lock engages when closed 9 in an associated locking part 10 on the vehicle body. Trunk lock 9 and locking part 10 are designed so that they also serve as pivot bearings when closed, which is due to the pivot axis 11 is indicated.

In 2 ist der Kofferraumdeckel 5 um diese Schwenkachse 11 aufwärts geschwenkt, zur Aufnahme der gefalteten Dachteile 1, 2. Auf den Mechanismus zum Falten bzw. zum Aufrollen oder sonst wie Öffnen des Daches und dessen Anlenkung und Befestigung am Fahrzeugkörper ist im Detail nicht eingegangen, da dank der Erfindung diesbezüglich keine Einschränkungen bestehen. An dem rückwärts hochgeklappten Kofferraumdeckel 5 ist wieder der Überrollbügel 4 zu erkennen, der beiderseits Fußteile 14 hat. Für diese Fußteile 14 sind noch zu beschreibende feste Aufnahmen 15 am Fahrzeugkörper vorgesehen. Diese Aufnahmen sind vorzugsweise in der oder innen an der Fahrzeugseitenwand angebracht und bieten den Fußteilen festen formschlüssigen und zum Übertragen großer Kräfte geeigneten Halt. Zum leichteren Anheben des Kofferraumdeckels 5 ist eine Gasdruckfeder 16 einsetzbar.In 2 is the trunk lid 5 about this pivot axis 11 pivoted upwards to accommodate the folded roof parts 1 . 2 , The mechanism for folding or rolling up or otherwise opening the roof and its articulation and attachment to the vehicle body has not been discussed in detail, since there are no restrictions in this regard thanks to the invention. On the trunk lid folded up backwards 5 is the roll bar again 4 to recognize the foot parts on both sides 14 Has. For these foot parts 14 are still fixtures to be described 15 provided on the vehicle body. These receptacles are preferably mounted in or on the inside of the vehicle side wall and offer the foot parts a firm, form-fitting hold suitable for transmitting large forces. For easier lifting of the trunk lid 5 is a gas pressure spring 16 used.

In 3 ist das Fahrzeug mit den verstauten Dachteilen 1',2' fahrbereit, der Kofferraumdeckel 5 ist wieder geschlossen. Beim Schließen sind die nun ungefähr vertikalen Fußteile 14 des Überrollbügels 4 beiderseits in die feste Aufnahme 15 eingeführt und dort verriegelt worden.In 3 is the vehicle with the stowed roof parts 1' . 2 ' ready to drive, the trunk lid 5 is closed again. When closing, the feet are now approximately vertical 14 the roll bar 4 on both sides in the permanent admission 15 introduced and locked there.

In 4 sind die Scharniere 8 zu erkennen, mittels derer der Kofferraumdeckel 5 bezüglich des Überrollbügels 4 um eine horizontale Achse verschwenkbar ist. Die Fußteile 14 des Überrollbügels 4 rasten beiderseits in festen Aufnahmen 15 ein. Diese sind hier in zwei Varianten (eine auf der rechten, eine auf der linken Seite der Figur, in Natura auf beiden Seiten gleich) etwas genauer zu sehen. Auf der rechten Fahrzeugseite ist ein fahrzeugfestes Formstück 20 vorgesehen, in dessen Führungsnut 23 die Fußteile 14 formschlüssig aufgenommen werden. Zur Vemegelung werden Vemegelungsbolzen 21 von einem Aktuator 25 zur Fahrzeugmitte hin bewegt, wobei sie in Löcher 26 im Fußteil 14 eingreifen. Weiters ist noch ein fahrzeugfester Anschlag vorgesehen, der die horizontale Position in geschlossener Stellung festlegt. Die fahrzeugfesten Teile sind in 4 durch schraffierte Grundflächen angedeutet. Auf der linken Fahrzeugseite ist eine andere Variante der formschlüssigen Verbindung zu sehen. Hier werden Verriegelungsbolzen 28 von der Innenseite des Fahrzeuges her aus einem Verriegelungsblock 27 in die Löcher 26 in den Fußteilen 14 eingeschoben.In 4 are the hinges 8th to recognize, by means of which the trunk lid 5 is pivotable about a horizontal axis with respect to the roll bar 4. The foot parts 14 the roll bar 4 rest on both sides in fixed recordings 15 on. These are shown here in two variants (one on the right, one on the left side of the figure, in natura the same on both sides). On the right side of the vehicle is a fitting that is fixed to the vehicle 20 provided in its guide groove 23 the foot parts 14 be positively incorporated. Locking bolts are used for locking 21 from an actuator 25 moved towards the center of the vehicle, making holes 26 in the foot part 14 intervention. Furthermore, a vehicle-fixed stop is provided, which fixes the horizontal position in the closed position. The vehicle-fixed parts are in 4 indicated by hatched base areas. Another variant of the positive connection can be seen on the left side of the vehicle. Here are locking bolts 28 from the inside of the vehicle from a locking block 27 in the holes 26 in the foot parts 14 inserted.

Auf der von dem Überrollbügel 4 entfernten Hinterseite des Kofferraumdeckels 5 ist das Kofferraumschloss 9, dessen Schwenkzapfen 11 in den zugehörigen fahrzeugfesten Schlossteil 10 einführbar ist. Greift der Schwenkzapfen 11 in den Schließteil 10 ein, ist der Kofferraumdeckel verschlossen, aber gleichzeitig um den Schwenkzapfen 11 als Schwenkachse rückwärts aufschwenkbar. Dazu werden zuerst die Überrollbügel 4 in ihren Aufnahmen 15 entriegelt, die Verriegelungsbolzen 21, 28 somit zurückgezogen. Die entsprechenden Betätigungen können ebenso wie die Abläufe beim Abklappen und Ablegen der Dachteile, durch einfache Elektromagneten oder ähnliche Aktuatoren vorgenommen und durch ein Steuersystem geführt werden.On the of the roll bar 4 removed rear of the trunk lid 5 is the trunk lock 9 , whose pivot pin 11 in the associated vehicle-fixed lock part 10 can be introduced. Grips the pivot pin 11 in the closing part 10 the trunk lid is closed, but at the same time around the pivot pin 11 can be pivoted backwards as a swivel axis. First, the roll bars 4 in their recordings 15 unlocked, the locking bolts 21 . 28 thus withdrawn. The corresponding operations, like the processes when folding and storing the roof parts, can be carried out by simple electromagnets or similar actuators and can be carried out by a control system.

Claims (3)

Kraftfahrzeug mit faltbarem Dach (1, 2) und dieses aufnehmendem Kofferraum (6), wobei der Kofferraumdeckel (5) sowohl vorwärts als auch rückwärts aufschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kofferraumdeckel (5) einen Überrollbügel (4) aufweist, der an dessen vorderem Ende angebracht ist, und dessen Fußteile (14) in fahrzeugfesten Aufnahmen (15) verrastbar sind.Motor vehicle with a foldable roof ( 1 . 2 ) and this receiving trunk ( 6 ), the trunk lid ( 5 ) can be swung open both forwards and backwards, characterized in that the trunk lid ( 5 ) a roll bar ( 4 ), which is attached to the front end, and the foot parts ( 14 ) in vehicle-fixed recordings ( 15 ) can be locked. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Kofferraumdeckel (5) und Überrollbügel (6) Scharniere (8) vorgesehen sind, die beim vorwärts Aufschwenken des Kofferraumdeckels als Schwenkachse wirken.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that between the trunk lid ( 5 ) and roll bar ( 6 ) Hinges ( 8th ) are provided, which act as a pivot axis when the trunk lid swings forward. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die fahrzeugfesten Aufnahmen (15; 20; 22, 27) die Fußteile (14) des Überrollbügels (4) formschlüssig aufnehmen und lösbare Verriegelungsteile (21; 28) vorgesehen sind.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the vehicle-fixed receptacles ( 15 ; 20 ; 22 . 27 ) the foot parts ( 14 ) of the roll bar ( 4 ) positively and releasable locking parts ( 21 ; 28 ) are provided.
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