DE10351093B4 - Front hood for improving pedestrian protection in the area of the windshield wiper system on a vehicle - Google Patents
Front hood for improving pedestrian protection in the area of the windshield wiper system on a vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- DE10351093B4 DE10351093B4 DE10351093.1A DE10351093A DE10351093B4 DE 10351093 B4 DE10351093 B4 DE 10351093B4 DE 10351093 A DE10351093 A DE 10351093A DE 10351093 B4 DE10351093 B4 DE 10351093B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wiper
- shaft
- wiper shaft
- front hood
- impact
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/0488—Wiper arrangement for crash protection or impact absorption
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
- B60R2021/343—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians using deformable body panel, bodywork or components
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Fronthaube zur Verbesserung des Fußgängerschutzes im Bereich der Scheibenwischeranlage an einem Fahrzeug, mit einem Oberblech und einem eine Versteifungsstruktur ausbildenden Innenblech, die mit einem in Fronthaubenquerrichtung ausgebildeten Randbereich an wenigstens einen Scheibenwischerarm grenzt, der an einer an der Fahrzeugkarosserie vorstehenden Wischerwelle unterhalb einer Windschutzscheibe angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Randbereich (5) mit dem Innenblech (9, 15) in der normalen Schließposition (I) der Fronthaube (1, 2) bis über die Wischerwelle (6, 18, 21) in Richtung der Windschutzscheibe (4) ragt und im vertikalen Abstand (A) über der Wischerwelle (6, 18, 21) angeordnet ist, wobei das Innenblech (9, 15) sowohl einen vertikalen Abstand zu dieser (6, 18, 21) als auch zum Oberblech (8) hat, und dass das Innenblech (9, 15) derart gestaltet ist, dass dieses in einem vorbestimmten Maße eine aufprallbedingte Deformationsbewegung des Randbereiches der Fronthaube (1, 2) in Richtung auf die Wischerwelle (6, 18, 21) ermöglicht, wobei das Innenblech (9) im Bereich der Wischerwelle (6, 21) mit einer Ausnehmung (10) versehen ist, die derart gestaltet ist, dass das freie Ende der Wischerwelle (6, 21) bei einer aufprallbedingten Deformation der Fronthaube (1, 2) durch diese hindurchtreten kann.Front hood for improving the pedestrian protection in the area of the windshield wiper system on a vehicle, having a top plate and an inner plate forming a stiffening structure which adjoins at least one windscreen wiper arm arranged on a front side of the vehicle bodywork underneath a windshield, characterized in that the edge region (5) with the inner panel (9, 15) in the normal closed position (I) of the front hood (1, 2) extends beyond the wiper shaft (6, 18, 21) in the direction of the windshield (4) and is arranged at a vertical distance (A) above the wiper shaft (6, 18, 21), the inner plate (9, 15) being at a vertical distance from both (6, 18, 21) and the upper plate (8), and that the inner panel (9, 15) is designed such that this to a predetermined extent an impact-induced deformation movement of the edge region of the front dust e (1, 2) in the direction of the wiper shaft (6, 18, 21) allows, wherein the inner plate (9) in the region of the wiper shaft (6, 21) is provided with a recess (10) which is designed such that the free end of the wiper shaft (6, 21) in an impact-induced deformation of the front hood (1, 2) can pass through it.
Description
Die Erfindung betrifft eine Fronthaube zur Verbesserung des Fußgängerschutzes im Bereich der Scheibenwischeranlage an einem Fahrzeug, bei der der Aufprall eines Fußgängers oder eines anderen Aufprallbeteiligten, insbesondere scheibenwischeranlagenseitig, mit einer Deformationsbewegung auf den festen Fahrzeugaufbau zu verbunden ist.The invention relates to a front hood for improving pedestrian protection in the area of the windshield wiper system on a vehicle, in which the impact of a pedestrian or another collision participant, in particular windshield wiper system side, is connected to a deformation movement on the fixed vehicle body.
Es sind zahlreiche aufpralldämpfende, sog. fußgängerfreundliche Fronthauben bekannt, die im Falle eines Aufpralls eines Fußgängers oder eines anderen Aufprallbeteiligten in erhöhtem Maße Aufprallenergie aufnehmen und abbauen können, um die Schwere von Verletzungen, insbesondere Kopfverletzungen, zu reduzieren. Dabei spielt auch deren Anordnung am Fahrzeug, insbesondere der Abstand zum steifen Fahrzeugaufbau eine wesentliche Rolle, da dieser den maximalen Deformationsweg zur Absorption der Aufprallenergie vorgibt. Dieser Abstand muss möglichst so bestimmt sein, dass die beim Aufprall eingebrachte Aufprallenergie in bekannter Weise entsprechend einer idealen Beschleunigungs-Zeit-Kurve aufgenommen werden kann, wobei dieser Abstand aus optischen Gründen möglichst gering gehalten, jedoch noch so groß sein soll, dass das sog. Kopfverletzungskriterium HIC (head injury Criterion) mit dem kleinstmöglichen, aber noch ausreichenden Deformationsweg verringert wird (
Die bekannten Fronthauben sind dabei so gestaltet und angeordnet, dass diese mit ihrem windschutzscheibenseitigen, in Fahrzeugquerrichtung gegebenen Randbereich den Windlauf und teilweise den Wasserkasten überdecken und an den Anordnungsraum der Scheibenwischeranlage für die Windschutzscheibe grenzen, deren wenigstens einer Wischerarm an einer unterhalb der Windschutzscheibe an der Fahrzeugkarosserie vorstehenden Wischerwelle angeordnet ist. Bei einer aufprallbedingten Deformation der Fronthaube wird deren windschutzscheibenseitiger Randbereich entweder auf die Wischerwelle oder an dieser vorbei auf den festen Fahrzeugaufbau gedrückt. Die
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Fronthaube zur Verbesserung des Fußgängerschutzes im Bereich der Scheibenwischeranlage an einem Fahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so zu gestalten, dass mit dieser im Falle eines Aufpralls die durch die Scheibenwischeranlage gegebene Verletzungsgefahr für einen Fußgänger oder einen anderen Aufprallbeteiligten reduziert ist.It is an object of the invention to design a front hood to improve the pedestrian protection in the field of windscreen wiper system on a vehicle according to the preamble of claim 1 so that with this in the event of an impact the given by the windshield wiper system risk of injury to a pedestrian or other impact participants reduced is.
Diese Aufgabe wird bei einer Fronthaube nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den nachfolgenden Ansprüchen aufgeführt.This object is achieved in a front hood according to the preamble of claim 1 by its characterizing features. Advantageous embodiments are listed in the following claims.
Die Erfindung besteht darin, dass bei einer in bekannter Weise ein Oberblech und ein eine Versteifungsstruktur bildendes Innenblech aufweisenden Fronthaube, deren in der Fronthaubenquerrichtung ausgebildeter windschutzscheibenseitiger Randbereich an wenigstens einen Scheibenwischerarm einer Scheibenwischeranlage grenzt, der an einer an der Fahrzeugkarosserie vorstehenden Wischerwelle unterhalb der Windschutzscheibe angeordnet ist, dieser Randbereich mit dem Innenblech in der normalen Schließposition der Fronthaube bis über die Wischerwelle in Richtung der Windschutzscheibe ragt und sich im vertikalen Abstand über der Wischerwelle befindet, und zwar so, dass das den Randbereich versteifende Innenblech sowohl im vertikalen Abstand zur Wischerwelle als auch im vertikalen Abstand zum Oberblech angeordnet und derart gestaltet ist, dass die Fronthaube in einem durch die übrige Fronthaubengestaltung und -anordnung vorbestimmten Maße eine aufprallbedingte Deformationsbewegung des Randbereiches der Fronthaube in Richtung auf die Wischerwelle zulässt. Dadurch bleibt die Wischerwelle durch die Fronthaube verdeckt, ist durch diese geschützt, und die Fronthaube verhindert, dass sich der aufprallende Fußgänger oder andere Aufprallbeteiligte an der Wischerwelle verletzen kann. Damit wird, unabhängig von der übrigen Konstruktion der Fronthaube und den an dieser getroffenen Fußgängerschutzmaßnahmen der Fußgängerschutz auf einfache Weise verbessert, ohne dass Veränderungen am Wischerlager vorgenommen werden müssen. Auch erübrigen sich externe Deformationselemente oder Airbags im Bereich des Wischerlagers.The invention consists in that in a known manner a top plate and a stiffening structure forming inner plate having front hood, which formed in the front hood transverse direction windshield side edge region adjacent to at least one windscreen wiper arm of a windshield wiper system, which is arranged on a on the vehicle body protruding wiper shaft below the windshield , This edge region with the inner panel in the normal closed position of the front hood extends beyond the wiper shaft in the direction of the windshield and is located vertically above the wiper shaft, in such a way that the edge region stiffening inner sheet both vertically spaced from the wiper shaft and in the arranged vertical distance from the upper sheet and is designed such that the front hood in a predetermined by the rest of the bonnet design and arrangement dimensions an impact-induced deformation movement of Randbere I allow the front hood in the direction of the wiper shaft. As a result, the wiper shaft is concealed by the front hood, is protected by this, and the front hood prevents the impacting pedestrian or other impact participants injured on the wiper shaft. Thus, regardless of the other construction of the bonnet and pedestrian protection measures taken on it, the pedestrian protection is improved in a simple manner, without having to make changes to the wiper bearing. Also unnecessary external deformation elements or airbags in the area of the wiper bearing.
Auf einfache Weise kann das Innenblech im Bereich der Wischerwelle mit einer Ausnehmung versehen sein, die derart gestaltet ist, dass das freie Ende der Wischerwelle bei einer aufprallbedingten Deformation der Fronthaube durch diese hindurchdringen und in den durch das Innenblech und das Oberblech gebildeten Hohlraum eindringen kann. Eine deformationsbedingte Eindrückung des Oberblechs im Randbereich ist durch das diesen versteifende Innenblech reduziert. Überdies kann das Innenblech zu seiner Versteifung am Rand der Ausnehmung in der Art eines Kragens in Richtung des Oberblechs ausgestellt sein, wobei der Kragen zugleich eine Deformationsbarriere für das Oberblech ist. Bei einer Deformationsbewegung des Randbereiches auf die Wischerwelle zu ist die Gefahr, dass das Oberblech bis auf die Wischerwelle durchschlägt, gering, zumal die Fronthaube außerhalb des Bereiches der Wischerwelle am festen Fahrzeugaufbau, beispielsweise an der vorderen Begrenzungswand eines Wasserkastens, abgestützt ist. In a simple manner, the inner plate can be provided in the region of the wiper shaft with a recess which is designed such that the free end of the wiper shaft can penetrate through it in the event of an impact-induced deformation of the front hood and penetrate into the cavity formed by the inner plate and the upper plate. A deformation-induced indentation of the upper sheet in the edge region is reduced by the stiffening inner sheet. Moreover, the inner panel can be issued to its stiffening at the edge of the recess in the manner of a collar in the direction of the upper sheet, wherein the collar is also a deformation barrier for the upper sheet. In a deformation movement of the edge region of the wiper shaft to the risk that the upper sheet breaks through to the wiper shaft, low, especially since the front hood outside the range of the wiper shaft on the fixed vehicle body, for example, on the front boundary wall of a water tank, is supported.
Alternativ dazu kann das Innenblech im radialen Abstand zur Wischerwelle mit einer Perforation versehen sein, die bei einer aufprallbedingten Deformationsbewegung der Fronthaube eine gezielte Deformation des Innenblechs im Bereich des freien Endes der Wischerwelle ermöglicht, wobei zur Deformation des Innenblechs Aufprallenergie verbraucht und der Deformationsweg der Fronthaube reduziert wird. Die Perforation dient dazu, dass das Innenblech bei einer Stoßbeaufschlagung über die Wischerwelle gestülpt und ein Durchschlagen des Oberblechs bis zu dieser verhindert wird.Alternatively, the inner panel may be provided at a radial distance from the wiper shaft with a perforation, which allows targeted deformation of the inner panel in the region of the free end of the wiper shaft during an impact-induced deformation movement of the front hood, which consumes the deformation of the inner panel impact energy and reduces the deformation of the front hood becomes. The perforation serves the fact that the inner panel is slipped over the wiper shaft in a shock application and penetration of the upper panel up to this is prevented.
Die vorstehend beschriebene Fronthaube kann vorteilhaft für eine Systemlösung für den Fußgängerschutz Verwendung finden, bei der die Fronthaube mit einer Scheibenwischeranlage mit einer aufprallweichen Lagerung einer Wischerwelle kombiniert ist. Eine solche Lösung ermöglicht einen größeren Spielraum für die Vorbestimmung eines Deformationsweges der Fronthaube im Bereich der Scheibenwischeranlage und der Windschutzscheibe und senkt die Verletzungsgefahr weiter. Die aufprallweiche Lagerung der Wischerwelle kann, wie in den Patentanmeldungen
Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:The invention will be explained below with reference to exemplary embodiments. In the accompanying drawings show:
In
Bei einer aufprallbedingten Stoßbelastung der Fronthaube, die eine Deformationsbewegung derselben in Richtung auf den festen Fahrzeugaufbau zur Folge hat, wird auch der Randbereich
Bei der in
Bei einer aufprallbedingten Stoßbelastung der Fronthaube
In
(Die Ausführungsform der
In der normalen Schließposition I befindet sich der Randbereich
In den
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Fronthaubebonnet
- 22
- Fronthaubebonnet
- 33
- Scheibenwischeranlagewindshield wiper system
- 44
- WindschutzscheibeWindshield
- 55
- Randbereichborder area
- 66
- Wischerwellewiper shaft
- 77
- Wischerarmwiper
- 88th
- Oberblechupper sheet
- 99
- Innenblechinner panel
- 1010
- Ausnehmungrecess
- 1111
- Kragencollar
- 1212
- Lagerkörperbearing body
- 1313
- Befestigungslaschemounting tab
- 1414
- Befestigungselementfastener
- 1515
- Innenblechinner panel
- 1616
- Perforationperforation
- 1717
- LanglochLong hole
- 1818
- Wischerwellewiper shaft
- 1919
- Anlageschultercontact shoulder
- 2020
- Druckfedercompression spring
- 2121
- Wischerwellewiper shaft
- 2222
- Lagerkörperbearing body
- 2323
- Lagerbuchsebearing bush
- 2424
- Anlageschultercontact shoulder
- 2525
- Druckfedercompression spring
- AA
- Abstanddistance
- II
- Schließpositionclosed position
- IIII
- Positionposition
- IIIIII
- Positionposition
Claims (6)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10351093.1A DE10351093B4 (en) | 2003-10-31 | 2003-10-31 | Front hood for improving pedestrian protection in the area of the windshield wiper system on a vehicle |
FR0411351A FR2861671B1 (en) | 2003-10-31 | 2004-10-25 | FRONT COVER FOR IMPROVING PEDESTRIAN PROTECTION IN THE WIPER SYSTEM AREA INSTALLED ON A VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10351093.1A DE10351093B4 (en) | 2003-10-31 | 2003-10-31 | Front hood for improving pedestrian protection in the area of the windshield wiper system on a vehicle |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10351093A1 DE10351093A1 (en) | 2005-05-25 |
DE10351093B4 true DE10351093B4 (en) | 2016-07-07 |
Family
ID=34428541
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10351093.1A Expired - Fee Related DE10351093B4 (en) | 2003-10-31 | 2003-10-31 | Front hood for improving pedestrian protection in the area of the windshield wiper system on a vehicle |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10351093B4 (en) |
FR (1) | FR2861671B1 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006029859A1 (en) * | 2006-06-28 | 2008-01-03 | Valeo Systèmes d`Essuyage | Electric motor wiper drive |
FR2963592B1 (en) * | 2010-08-04 | 2012-07-27 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | FRONT COVER ASSEMBLY, AWNING AND WIPER MECHANISM WHERE THE TRAINING AXIS MAY TAKE UP AT THE IMPACT OF THE HEAD OF A PEDESTRIAN ON THE FRONT COVER |
DE102014012599B4 (en) * | 2014-08-26 | 2017-10-19 | Audi Ag | Motor vehicle and adjusting device |
Citations (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2711338A1 (en) * | 1977-03-16 | 1978-09-28 | Hermann Prof Dr Ing Appel | Collision protection system for pedestrian - has inflatable air-bag under bottom of windscreen and controlled by sensor on bumper |
DE2814107A1 (en) * | 1978-04-01 | 1979-10-04 | Volkswagenwerk Ag | SAFETY DEVICE FOR THE PROTECTION OF PEDESTRIANS |
DE2841315A1 (en) * | 1978-09-22 | 1980-04-10 | Volkswagenwerk Ag | Pedestrian collision protection for car - with impact sensor and servo lift for rear edge of bonnet |
DE3823083C2 (en) * | 1987-07-08 | 1991-02-28 | Mazda Motor Corp., Hiroshima, Jp | |
DE19514324A1 (en) * | 1994-04-18 | 1995-12-07 | Nissan Motor | Upper frontal construction for motor vehicles |
DE19710417A1 (en) * | 1997-03-13 | 1998-09-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | bonnet fitting for vehicle |
DE19712961A1 (en) * | 1997-03-27 | 1998-10-01 | Bayerische Motoren Werke Ag | Safety mounting for front engine cover |
DE19851816A1 (en) * | 1997-11-11 | 1999-05-20 | Nissan Motor | Wiper system for vehicle with wiper motor and swivel joint coupled with motor |
FR2771980A1 (en) * | 1997-12-05 | 1999-06-11 | Plastic Omnium Cie | Cover for vehicle bonnet-windscreen interface area |
DE19903140A1 (en) * | 1998-01-29 | 1999-08-05 | Bosch Gmbh Robert | Wiper system for windscreen of motor vehicle |
DE10003623A1 (en) * | 2000-01-28 | 2001-08-09 | Audi Ag | Safety arrangement for a vehicle, in particular, a motor vehicle comprises bonnet stiffening beads which are positioned so that they are not directly above the telescoping wheel support units |
DE10011944A1 (en) * | 2000-03-11 | 2001-09-13 | Opel Adam Ag | Fixture of brake reservoir under bonnet in engine space of road vehicle uses one or more supports (6,7) between brake cylinder and the reservoir, which hold the reservoir in an installed position |
DE10021142A1 (en) * | 2000-04-29 | 2001-10-31 | Volkswagen Ag | Motor vehicle has deformation-resistant functional part moved during crash by displacement unit with sensor away from outer body skin into interior |
EP1155931A2 (en) * | 2000-05-17 | 2001-11-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle cowl construction |
DE10112657A1 (en) * | 2001-03-16 | 2002-09-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | Motor vehicle with at least one hinged hood, in particular engine compartment and / or luggage compartment lid |
DE10123480A1 (en) * | 2001-05-15 | 2002-11-21 | Volkswagen Ag | Impact damping front hood for a vehicle comprises an inner reinforcing sheet which in the edge zone has an approximately vertical section which extends upwards above the boundary wall of the water trough |
DE19851881C2 (en) * | 1997-11-11 | 2003-08-07 | Nissan Motor | Wiper device for vehicles |
DE10343572A1 (en) * | 2003-09-19 | 2005-04-14 | Volkswagen Ag | Flexible assembly for driving shaft of windshield wiper, has bushings displaced, along with shaft, in axial direction when shaft is subjected to collision, and clutch spring arranged coaxially to shaft |
DE10343573A1 (en) * | 2003-09-19 | 2005-04-14 | Volkswagen Ag | Flexible assembly for driving shaft of windshield wiper, has bushings displaced, along with shaft, in axial direction when shaft is subjected to collision, and clutch spring arranged coaxially to shaft |
-
2003
- 2003-10-31 DE DE10351093.1A patent/DE10351093B4/en not_active Expired - Fee Related
-
2004
- 2004-10-25 FR FR0411351A patent/FR2861671B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2711338A1 (en) * | 1977-03-16 | 1978-09-28 | Hermann Prof Dr Ing Appel | Collision protection system for pedestrian - has inflatable air-bag under bottom of windscreen and controlled by sensor on bumper |
DE2814107A1 (en) * | 1978-04-01 | 1979-10-04 | Volkswagenwerk Ag | SAFETY DEVICE FOR THE PROTECTION OF PEDESTRIANS |
DE2841315A1 (en) * | 1978-09-22 | 1980-04-10 | Volkswagenwerk Ag | Pedestrian collision protection for car - with impact sensor and servo lift for rear edge of bonnet |
DE3823083C2 (en) * | 1987-07-08 | 1991-02-28 | Mazda Motor Corp., Hiroshima, Jp | |
DE19514324A1 (en) * | 1994-04-18 | 1995-12-07 | Nissan Motor | Upper frontal construction for motor vehicles |
DE19710417A1 (en) * | 1997-03-13 | 1998-09-17 | Bayerische Motoren Werke Ag | bonnet fitting for vehicle |
DE19712961A1 (en) * | 1997-03-27 | 1998-10-01 | Bayerische Motoren Werke Ag | Safety mounting for front engine cover |
DE19851881C2 (en) * | 1997-11-11 | 2003-08-07 | Nissan Motor | Wiper device for vehicles |
DE19851816A1 (en) * | 1997-11-11 | 1999-05-20 | Nissan Motor | Wiper system for vehicle with wiper motor and swivel joint coupled with motor |
FR2771980A1 (en) * | 1997-12-05 | 1999-06-11 | Plastic Omnium Cie | Cover for vehicle bonnet-windscreen interface area |
DE19903140A1 (en) * | 1998-01-29 | 1999-08-05 | Bosch Gmbh Robert | Wiper system for windscreen of motor vehicle |
DE10003623A1 (en) * | 2000-01-28 | 2001-08-09 | Audi Ag | Safety arrangement for a vehicle, in particular, a motor vehicle comprises bonnet stiffening beads which are positioned so that they are not directly above the telescoping wheel support units |
DE10011944A1 (en) * | 2000-03-11 | 2001-09-13 | Opel Adam Ag | Fixture of brake reservoir under bonnet in engine space of road vehicle uses one or more supports (6,7) between brake cylinder and the reservoir, which hold the reservoir in an installed position |
DE10021142A1 (en) * | 2000-04-29 | 2001-10-31 | Volkswagen Ag | Motor vehicle has deformation-resistant functional part moved during crash by displacement unit with sensor away from outer body skin into interior |
EP1155931A2 (en) * | 2000-05-17 | 2001-11-21 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle cowl construction |
DE10112657A1 (en) * | 2001-03-16 | 2002-09-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | Motor vehicle with at least one hinged hood, in particular engine compartment and / or luggage compartment lid |
DE10123480A1 (en) * | 2001-05-15 | 2002-11-21 | Volkswagen Ag | Impact damping front hood for a vehicle comprises an inner reinforcing sheet which in the edge zone has an approximately vertical section which extends upwards above the boundary wall of the water trough |
DE10343572A1 (en) * | 2003-09-19 | 2005-04-14 | Volkswagen Ag | Flexible assembly for driving shaft of windshield wiper, has bushings displaced, along with shaft, in axial direction when shaft is subjected to collision, and clutch spring arranged coaxially to shaft |
DE10343573A1 (en) * | 2003-09-19 | 2005-04-14 | Volkswagen Ag | Flexible assembly for driving shaft of windshield wiper, has bushings displaced, along with shaft, in axial direction when shaft is subjected to collision, and clutch spring arranged coaxially to shaft |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE10351093A1 (en) | 2005-05-25 |
FR2861671A1 (en) | 2005-05-06 |
FR2861671B1 (en) | 2006-06-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1919744B1 (en) | Windscreen wiper device | |
EP1840002B1 (en) | Motor vehicle with a deformable element for absorbing side impact forces in the side region of the vehicle | |
DE102017002251B3 (en) | Hinge arrangement for a front flap of a motor vehicle and motor vehicle | |
EP1178916A1 (en) | Front hood assembly | |
WO2003039915A1 (en) | Front structure of a motor vehicle | |
EP1476333B1 (en) | Lock assembly for a vehicle hood | |
WO2007065629A1 (en) | Front end module for a motor vehicle having an energy-absorbing protective function for a cooling module | |
DE102007012830B4 (en) | disc cross member structure | |
DE102014205223A1 (en) | Arrangement in a motor vehicle front end for protecting a radiator assembly and radiator bearing element for such an arrangement | |
DE10123480B4 (en) | Impact-absorbing front hood on a vehicle | |
EP2756990B1 (en) | Headlight | |
DE10351093B4 (en) | Front hood for improving pedestrian protection in the area of the windshield wiper system on a vehicle | |
DE102006002329B4 (en) | Device for protecting people in a frontal impact on the front hood of a motor vehicle | |
DE202008014749U1 (en) | Bumper crossmember | |
DE10232799B4 (en) | Front structure of motor vehicles | |
DE10362405B3 (en) | Front hood for improving pedestrian protection in the area of the window wiper system on a vehicle | |
DE102005049145A1 (en) | Body of vehicle, comprises conical space at sill for accommodation of wheel in case of head-on collision | |
DE102005018828B3 (en) | Impact protected front frame structure for trucks has lower longitudinal support elements, which is formed areawise as collision force absorbing deformation bodies and are completely integrated in frame structure | |
DE102013021005A1 (en) | Vehicle, in particular commercial vehicle, with a front underrun protection | |
DE10309958A1 (en) | Automobile with pedestrian protection device using deformation element bridged by releasable blocking device supporting front hood and/or adjacent body component during normal driving | |
EP1712415B1 (en) | Vehicle having a normal position in which a holding device for a headlight is force-free and a crash position in which said holding device exerts a holding force, and a headlight for such a vehicle | |
DE102005016456B4 (en) | Reinforcement element for a lower portion of a front bumper with a radiator-start block, thus equipped front bumper and correspondingly equipped motor vehicle | |
DE102008014767A1 (en) | Protection device for bonnet of vehicle, has stop which is fastened on support element or on part fixed on it, on which closed bonnet rests, where closed bonnet is deformed in elastic or plastic manner | |
EP1777145B1 (en) | Windscreen arrangement | |
DE102004027782B3 (en) | Safety device for motor vehicle has cover flap for windscreen wiper in impact position of rear edge and with free slots so that cover flap is guided past windscreen wiper |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R130 | Divisional application to |
Ref document number: 10362405 Country of ref document: DE |
|
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |