DE10351093A1 - Front hood for improving pedestrian protection in the area of the windshield wiper system on a vehicle - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft eine Fronthaube zur Verbesserung des Fußgängerschutzes im Bereich der Scheibenwischeranlage an einem Fahrzeug, mit einem Oberblech und einem eine Versteifungsstruktur ausbildenden Innenblech, die mit einem in Fronthaubenquerrichtung ausgebildeten Randbereich an wenigstens einen Scheibenwischerarm grenzt, der an einer an der Fahrzeugkarosserie vorstehenden Wischerwelle unterhalb der Windschutzscheibe angeordnet ist. Um mit einer derartigen Fronthaube die Verletzungsgefahr für einen Fußgänger oder einen anderen Aufprallbeteiligten durch die Scheibenwischeranlage im Falle eines Aufpralls auf einfache Weise zu reduzieren, ragt der Randbereich (5) mit dem Innenblech (9, 15) in der normalen Schließposition (I) der Fronthaube (1, 2) bis über die Wischerwelle (6, 18, 21) in Richtung der Windschutzscheibe (4) und befindet sich im vertikalen Abstand über der Wischerwelle (6, 18, 21). Dabei weist das Innenblech (9, 15) einen vertikalen Abstand zu dieser (6, 18, 21) und auch zum Oberblech (8) auf und ist so gestaltet, dass es in einem vorbestimmten Maße eine aufprallbedingte Deformationsbewegung des Randbereiches (5) der Fronthaube (1, 2) auf die Wischerwelle (6, 18, 21) ermöglicht.The invention relates to a front hood for improving the pedestrian protection in the area of the windshield wiper system on a vehicle, with a top plate and an inner plate forming a stiffening structure which borders on at least one windscreen wiper arm with an edge region formed in front hood transverse direction Windscreen is arranged. In order to easily reduce the risk of injury to a pedestrian or other impact by the windshield wiper system in such a front hood, the edge region (5) projects with the inner panel (9, 15) in the normal closed position (I) of the front hood (1, 2) to over the wiper shaft (6, 18, 21) in the direction of the windshield (4) and is located at a vertical distance above the wiper shaft (6, 18, 21). In this case, the inner panel (9, 15) at a vertical distance to this (6, 18, 21) and also to the upper plate (8) and is designed so that it has a predetermined extent an impact-induced deformation movement of the edge region (5) of the front hood (1, 2) on the wiper shaft (6, 18, 21) allows.
Description
Die Erfindung betrifft eine Fronthaube zur Verbesserung des Fußgängerschutzes im Bereich der Scheibenwischeranlage an einem Fahrzeug, bei der der Aufprall eines Fußgängers oder eines anderen Aufprallbeteiligten, insbesondere scheibenwischeranlagenseitig, mit einer Deformationsbewegung auf den festen Fahrzeugaufbau zu verbunden ist.The The invention relates to a front hood for improving pedestrian safety in the area of the windscreen wiper system on a vehicle in which the impact of a pedestrian or another collision participant, in particular windscreen wiper system side, with a deformation movement toward the fixed vehicle body connected is.
Es
sind zahlreiche aufpralldämpfende,
sog. fußgängerfreundliche
Fronthauben bekannt, die im Falle eines Aufpralls eines Fußgängers oder
eines anderen Aufprallbeteiligten in erhöhtem Maße Aufprallenergie aufnehmen
und abbauen können,
um die Schwere von Verletzungen, insbesondere Kopfverletzungen,
zu reduzieren. Dabei spielt auch deren Anordnung am Fahrzeug, insbesondere
der Abstand zum steifen Fahrzeugaufbau eine wesentliche Rolle, da
dieser den maximalen Deformationsweg zur Absorption der Aufprallenergie
vorgibt. Dieser Abstand muss möglichst
so bestimmt sein, dass die beim Aufprall eingebrachte Aufprallenergie
in bekannter Weise entsprechend einer idealen Beschleunigungs-Zeit-Kurve
aufgenommen werden kann, wobei dieser Abstand aus optischen Gründen möglichst
gering gehalten, jedoch noch so groß sein soll, dass das sog.
Kopfverletzungskriterium HIC (head injury Criterion) mit dem kleinstmöglichen,
aber noch ausreichenden Deformationsweg verringert wird (
Die
bekannten Fronthauben sind dabei so gestaltet und angeordnet, dass
diese mit ihrem windschutzscheibenseitigen, in Fahrzeugquerrichtung
gegebenen Randbereich den Windlauf und teilweise den Wasserkasten überdecken
und an den Anordnungsraum der Scheibenwischeranlage für die Windschutzscheibe
grenzen, deren wenigstens einer Wischerarm an einer unterhalb der
Windschutzscheibe an der Fahrzeugkarosserie vorstehenden Wischerwelle
angeordnet ist. Bei einer aufprallbedingten Deformation der Fronthaube
wird deren windschutzscheibenseitiger Randbereich entweder auf die
Wischerwelle oder an dieser vorbei auf den festen Fahrzeugaufbau
gedrückt.
Die
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Fronthaube zur Verbesserung des Fußgängerschutzes im Bereich der Scheibenwischeranlage an einem Fahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so zu gestalten, dass mit dieser im Falle eines Aufpralls die durch die Scheibenwischeranlage gegebene Verletzungsgefahr für einen Fußgänger oder einen anderen Aufprallbeteiligten reduziert ist.It The object of the invention is to provide a front hood for improving the pedestrian protection in the area of the windscreen wiper system on a vehicle after the The preamble of claim 1 to be designed so that with this in the In case of an impact given by the windscreen wiper system Risk of injury for a pedestrian or is reduced to another impact participants.
Diese Aufgabe wird bei einer Fronthaube nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den nachfolgenden Ansprüchen aufgeführt.These Task is at a front hood according to the preamble of the claim 1 solved by its characterizing features. Advantageous embodiments are listed in the following claims.
Die Erfindung besteht darin, dass bei einer in bekannter Weise ein Oberblech und ein eine Versteifungsstruktur bildendes Innenblech aufweisenden Fronthaube, deren in der Fronthaubenquerrichtung ausgebildeter windschutzscheibenseitiger Randbereich an wenigstens einen Scheibenwischerarm einer Scheibenwischeranlage grenzt, der an einer an der Fahrzeugkarosserie vorstehenden Wischerwelle unterhalb der Windschutzscheibe angeordnet ist, dieser Randbereich mit dem Innenblech in der normalen Schließposition der Fronthaube bis über die Wischerwelle in Richtung der Windschutzscheibe ragt und sich im vertikalen Abstand über der Wischerwelle befindet, und zwar so, dass das den Randbereich versteifende Innenblech sowohl im vertikalen Abstand zur Wischerwelle als auch im vertikalen Abstand zum Oberblech angeordnet und derart gestaltet ist, dass die Fronthaube in einem durch die übrige Fronthaubengestaltung und -anordnung vorbestimmten Maße eine aufprallbedingte Deformationsbewegung des Randbereiches der Fronthaube in Richtung auf die Wischerwelle zulässt. Dadurch bleibt die Wischerwelle durch die Fronthaube verdeckt, ist durch diese geschützt, und die Fronthaube verhindert, dass sich der aufprallende Fußgänger oder andere Aufprallbeteiligte an der Wischerwelle verletzen kann. Damit wird, unabhängig von der übrigen Konstruktion der Fronthaube und den an dieser getroffenen Fußgängerschutzmaßnahmen der Fußgängerschutz auf einfache Weise verbessert, ohne dass Veränderungen am Wischerlager vorgenommen werden müssen. Auch erübrigen sich externe Deformationselemente oder Airbags im Bereich des Wischerlagers.The invention consists in that in a known manner a top plate and a stiffening structure forming inner plate having front hood, which formed in the front hood transverse direction windshield side edge region adjacent to at least one windscreen wiper arm of a windshield wiper system, which is arranged on a vehicle body on the above wiper shaft below the windshield , This edge region with the inner panel in the normal closed position of the front hood extends beyond the wiper shaft in the direction of the windshield and is located vertically above the wiper shaft, in such a way that the edge region stiffening inner sheet both vertically spaced from the wiper shaft and in the arranged vertical distance from the upper sheet and is designed such that the front hood in a predetermined by the rest of the bonnet design and arrangement dimensions an impact-induced deformation movement of Randbere I allow the front hood in the direction of the wiper shaft. As a result, the wiper shaft is concealed by the front hood, is protected by this, and the front hood prevents the impacting pedestrian or other impact participants injured on the wiper shaft. This is, regardless of the other construction of the front hood and taken on this pedestrian protection measures pedestrian protection improved in a simple manner without changes to the wiper bearing must be made sen. Also unnecessary external deformation elements or airbags in the area of the wiper bearing.
Auf einfache Weise kann das Innenblech im Bereich der Wischerwelle mit einer Ausnehmung versehen sein, die derart gestaltet ist, dass das freie Ende der Wischerwelle bei einer aufprallbedingten Deformation der Fronthaube durch diese hindurchdringen und in den durch das Innenblech und das Oberblech gebildeten Hohlraum eindringen kann. Eine deformationsbedingte Eindrückung des Oberblechs im Randbereich ist durch das diesen versteifende Innenblech reduziert. Überdies kann das Innenblech zu seiner Versteifung am Rand der Ausnehmung in der Art eines Kragens in Richtung des Oberblechs ausgestellt sein, wobei der Kragen zugleich eine Deformationsbarriere für das Oberblech ist. Bei einer Deformationsbewegung des Randbereiches auf die Wischerwelle zu ist die Gefahr, dass das Oberblech bis auf die Wischerwelle durchschlägt, gering, zumal die Fronthaube außerhalb des Bereiches der Wischerwelle am festen Fahrzeugaufbau, beispielsweise an der vorderen Begrenzungswand eines Wasserkastens, abgestützt ist.On simple way, the inner plate in the area of the wiper shaft with a recess which is designed such that the free end of the wiper shaft in an impact-induced deformation penetrate the front hood through this and in through the Inner sheet and the upper sheet formed cavity can penetrate. A deformation-induced indentation of the upper sheet in the edge area is stiffened by this Inner sheet reduced. moreover The inner panel can be stiffened at the edge of the recess issued in the manner of a collar in the direction of the upper panel be, wherein the collar at the same time a deformation barrier for the upper sheet is. In a deformation movement of the edge region on the wiper shaft too low is the danger that the upper sheet penetrates as far as the wiper shaft, especially the front hood outside the range of the wiper shaft on the fixed vehicle body, for example on the front boundary wall of a water box, is supported.
Alternativ dazu kann das Innenblech im radialen Abstand zur Wischerwelle mit einer Perforation versehen sein, die bei einer aufprallbedingten Deformationsbewegung der Fronthaube eine gezielte Deformation des Innenblechs im Bereich des freien Endes der Wischerwelle ermöglicht, wobei zur Deformation des Innenblechs Aufprallenergie verbraucht und der Deformationsweg der Fronthaube reduziert wird. Die Perforation dient dazu, dass das Innenblech bei einer Stoßbeaufschlagung über die Wischerwelle gestülpt und ein Durchschlagen des Oberblechs bis zu dieser verhindert wird.alternative For this purpose, the inner plate at a radial distance to the wiper shaft with be provided with a perforation in an impact-related Deformation movement of the front hood a targeted deformation of the Inner plate in the region of the free end of the wiper shaft allows wherein the deformation of the inner panel consumes impact energy and the deformation path of the front hood is reduced. The perforation serves to ensure that the inner panel in a Stoßbeaufschlagung on the Slipped wiper shaft and a penetration of the upper sheet is prevented up to this.
Die
vorstehend beschriebene Fronthaube kann vorteilhaft für eine Systemlösung für den Fußgängerschutz
Verwendung finden, bei der die Fronthaube mit einer Scheibenwischeranlage
mit einer aufprallweichen Lagerung einer Wischerwelle kombiniert
ist. Eine solche Lösung
ermöglicht
einen größeren Spielraum
für die
Vorbestimmung eines Deformationsweges der Fronthaube im Bereich
der Scheibenwischeranlage und der Windschutzscheibe und senkt die
Verletzungsgefahr weiter. Die aufprallweiche Lagerung der Wischerwelle
kann, wie in den Patentanmeldungen
Die Erfindung wird nachstehend anhand von Ausführungsbeispielen erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:The Invention will be explained below with reference to exemplary embodiments. In the accompanying drawings demonstrate:
In
Bei
einer aufprallbedingten Stoßbelastung der
Fronthaube, die eine Deformationsbewegung derselben in Richtung
auf den festen Fahrzeugaufbau zur Folge hat, wird auch der Randbereich
Bei
der in
Bei
einer aufprallbedingten Stoßbelastung der
Fronthaube
In
In
der normalen Schließposition
I befindet sich der Randbereich
In
den
- 11
- Fronthaubebonnet
- 22
- Fronthaubebonnet
- 33
- Scheibenwischeranlagewindshield wiper system
- 44
- WindschutzscheibeWindshield
- 55
- Randbereichborder area
- 66
- Wischerwellewiper shaft
- 77
- Wischerarmwiper
- 88th
- Oberblechupper sheet
- 99
- Innenblechinner panel
- 1010
- Ausnehmungrecess
- 1111
- Kragencollar
- 1212
- Lagerkörperbearing body
- 1313
- Befestigungslaschemounting tab
- 1414
- Befestigungselementfastener
- 1515
- Innenblechinner panel
- 1616
- Perforationperforation
- 1717
- LanglochLong hole
- 1818
- Wischerwellewiper shaft
- 1919
- Anlageschultercontact shoulder
- 2020
- Druckfedercompression spring
- 2121
- Wischerwellewiper shaft
- 2222
- Lagerkörperbearing body
- 2323
- Lagerbuchsebearing bush
- 2424
- Anlageschultercontact shoulder
- 2525
- Druckfedercompression spring
- AA
- Abstanddistance
- II
- Schließpositionclosed position
- IIII
- Positionposition
- IIIIII
- Positionposition
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