DE10307538B4 - Side airbag with bracing - Google Patents

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Abstract

Sicherheitseinrichtung in einem Kraftfahrzeug mit einem längs des Dachrahmens über wenigstens einen Teil von dessen Erstreckung verlaufend angeordneten und sich bei Auslösung aus einer an dem Kraftfahrzeug montierten Abdeckung heraus vorhangartig entfaltenden Gassack, wobei der Gassack mittels einer Halterung am Dachrahmen fixiert und an wenigstens einem Seitenbereich über ein Spannelement mit einem an dessen freiem Ende drehbar an der Fahrzeugkarosserie gehalterten Bügel angeschlossen ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (13) unter Zwischenschaltung einer Sollbruchstelle (17) einstückig mit der als ein Trägerteil (10) für ein den Gassack (18) aufnehmendes Gassackmodul (12) oder als ein das Gassackmodul (12) aufnehmendes Gehäuse ausgebildeten, am Dachrahmen des Kraftfahrzeuges befestigbaren und von einer fahrzeugseitigen Abdeckung abdeckbaren Halterung ausgebildet ist.safety device in a motor vehicle with a longitudinally of the roof frame over at least a part of the extension arranged and arranged when triggered out of a mounted on the vehicle cover out like a curtain unfolding gas bag, wherein the gas bag by means of a holder fixed to the roof frame and at least one side area over a Clamping element with a free end rotatably mounted on the vehicle body held up hanger is connected, is characterized in that the bracket (13) with the interposition of a predetermined breaking point (17) integral with as a carrier part (10) for one the gas bag (18) receiving airbag module (12) or as a the Gas bag module (12) receiving housing formed on the roof frame the motor vehicle fastened and from a vehicle side Cover coverable holder is formed.

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Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung in einem Kraftfahrzeug mit einem längs des Dachrahmens über wenigstens einen Teil von dessen Erstreckung verlaufend angeordneten und sich bei Auslösung aus einer an dem Kraftfahrzeug montierten Abdeckung heraus vorhangartig entfaltenden Gassack, wobei der Gassack mittels einer Halterung am Dachrahmen fixiert und an wenigstens einem Seitenbereich über ein Spannelement mit einem an dessen freiem Ende drehbar an der Fahrzeugkarosserie gehalterten Bügel angeschlossen ist.The The invention relates to a safety device in a motor vehicle with a longitudinal the roof frame over arranged at least a part of its extension extending and when triggered out of a mounted on the vehicle cover out like a curtain unfolding gas bag, wherein the gas bag by means of a holder on Roof frame fixed and at least one side area over a Clamping element with a at its free end rotatably supported on the vehicle body Hanger connected is.

Eine Sicherheitseinrichtung mit den vorgenannten Merkmalen ist in der US 6 378 897 B1 beschrieben. Um bei dem Gassack nach dessen Entfaltung eine ausreichende Spannung sicherzustellen, ist der Gassack an einem oder an beiden Enden über ein Spannband als Spannelement mit einem an dem Dachrahmen drehbar angeordneten Bügel derart verbunden, dass sich bei der Entfaltung des Gassackes der Bügel aus seiner in dem Dachrahmen untergebrachten Stellung herausdreht und somit mit Abstand zum Dachrahmen ein Widerlager für den Angriff des Spannbandes bildet.A safety device with the aforementioned features is in the US Pat. No. 6,378,897 B1 described. In order to ensure a sufficient voltage in the airbag after its deployment, the airbag is connected at one or both ends via a tensioning strap as a clamping element with a rotatably mounted on the roof frame bracket so that in the deployment of the airbag, the strap from his in the Roof frame accommodated position turns out and thus forms a distance from the roof frame an abutment for the attack of the tension band.

Mit der bekannten Sicherheitseinrichtung ist der Nachteil verbunden, dass die Herstellung des gesondert ausgebildeten Bügels und dessen gesonderte Montage an dem Dachrahmen einschließlich der notwendigen Herstellung der Verbindung des Bügels mit dem Spannband des Gassackes einen entsprechenden zusätzlichen Aufwand bedeutet.With the known safety device is associated with the disadvantage that the preparation of the separately formed bracket and its separate mounting to the roof frame including the necessary Making the connection of the strap with the tension band of the airbag a corresponding additional Effort means.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einer Sicherheitseinrichtung mit den gattungsgemäßen Merkmalen die Anordnung des Bügels zu vereinfachen.Of the Invention is therefore the object of a safety device with the generic features the arrangement of the temple to simplify.

Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem Anspruch 1; vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.The solution This object is apparent from the claim 1; advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the subclaims.

Die Erfindung sieht in ihrem Grundgedanken vor, dass der Bügel unter Zwischenschaltung einer Sollbruchstelle einstückig mit der als ein Trägerteil für ein den Gassack aufnehmendes Gassackmodul oder als ein das Gassackmodul aufnehmendes Gehäuse ausgebildeten, am Dachrahmen des Kraftfahrzeuges befestigbaren und von einer fahrzeugseitigen Abdeckung abdeckbaren Halterung ausgebildet ist. Mit der Erfindung ist der Vorteil verbunden, dass die Halterung in Form eines Trägerteils für das den Gassack aufnehmende Gassackmodul oder in Form eines zur Aufnahme eines Gassackmoduls eingerichteten, gesonderten Gehäuses einschließlich des damit einstückig verbundenen, somit aus dem gleichen Material bestehenden Bügels als einheitliches Bauteil hergestellt und mit dem Gassack bzw. dem Gassackmodul vormontiert werden kann. Auch die Montage dieses so vormontierten einheitlichen Bauteils am Dachrahmen des Fahrzeuges einschließlich der Anbringung der fahrzeugseitigen Abdeckung dafür ist wesentlich vereinfacht. Bei der Auslösung der Sicherheitseinrichtung bricht der mit dem Bügel verbundene Gassack aufgrund seiner Entfaltung die den Bügel mit dem Trägerteil bzw. dem Gehäuse verbindende Sollbruchstelle ab, so dass sich der Gassack vollständig entfalten kann und dabei den Bügel um dessen Anlenkung an der Fahrzeugkarosserie dreht. Aufgrund der damit einhergehenden Vergrößerung des Abstandes des Gassackrandes zum Bügel wird der Strammeffekt erreicht.The Invention provides in its basic idea that the bow under Interposition of a predetermined breaking point in one piece with the as a support part for a the gas bag receiving airbag module or as a the gas bag module receiving housing formed, attachable to the roof frame of the motor vehicle and from a vehicle side Cover coverable holder is formed. With the invention has the advantage that the holder in the form of a support member for the the gas bag receiving airbag module or in the form of a for receiving a gas bag module furnished, separate housing including the with it in one piece connected, thus made of the same material bracket as made uniform component and pre-assembled with the gas bag or the gas bag module can be. Also, the assembly of this so pre-assembled uniform Component on the roof frame of the vehicle including the attachment of the vehicle side Cover for it is much easier. At the release of the safety device breaks with the strap Connected airbag due to its unfolding the strap with the support part or the housing connecting predetermined breaking point, so that the gas bag unfold completely can and while doing the hanger rotates about the articulation of the vehicle body. Due to the concomitant enlargement of the Distance of the gas bag edge to the strap is achieved the tightening effect.

Im Rahmen der Ausführungsformen der Erfindung ist die Halterung entweder als Trägerteil für ein den Gassack aufnehmendes Gassackmodul ausgebildet, wobei der Gassack in das Gassackmodul eingefaltet ist und sich bei Auslösung aus dem Gassackmodul unter Öffnung der fahrzeugseitigen Abdeckung heraus entfaltet; alternativ ist die Halterung als ein das Gassackmodul aufnehmendes Gehäuse ausgebildet, so dass sich bei Auslösung der Gassack sowohl aus dem Gassackmodul als auch aus dem Gehäuse heraus unter Öffnung der fahrzeugseitigen Abdeckung entfaltet.in the Frame of the embodiments The invention is the holder either as a support member for a gas bag receiving Gas bag module formed, wherein the gas bag folded into the gas bag module is and is triggered from the gas bag module under opening the vehicle-side cover unfolds out; alternatively the holder is designed as a housing receiving the gas bag module, so that when triggered the gas bag both from the gas bag module and out of the housing under opening the vehicle-side cover unfolds.

In dem letztgenannten Fall kann vorgesehen sein, dass in dem das Gassackmodul umschließenden Gehäuse Sollbruchstellen für die Freigabe des sich entfaltenden Gassackes angeordnet sind.In In the latter case it can be provided that in which the gas bag module enclosing casing Predetermined breaking points for the release of the deploying airbag are arranged.

Hinsichtlich des Anschlusses des Gassackes an den als Spannelement wirkenden Bügel ist nach einem Ausführungsbeispiel der Erfindung vorgesehen, dass der Gassack an seinem nach seiner Entfaltung unteren Seitenbereich mittels eines die Sollbruchstelle überbrückenden Spannbandes unmittelbar mit dem Bügel verbunden ist.Regarding the connection of the airbag to the acting as a tensioning element Temple is after an embodiment the invention provides that the gas bag at its after its deployment lower side area by means of a bridging the predetermined breaking point Tension band is directly connected to the bracket.

Hierzu kann nach Ausführungsbeispielen der Erfindung das bügelseitige Ende des Spannbandes mit dem Bügel verklebt, verschweißt oder auch vernäht sein.For this can according to embodiments the invention, the bow-side End of the strap with the strap glued, welded or sewed be.

Hinsichtlich des Spannbandes kann vorgesehen sein, dass das Spannband einstückiger Bestandteil des Gassackgewebes ist, so dass das Spannband gemeinsam mit dem Gassackgewebe in einem einzigen Fertigungsschritt herstellbar ist.Regarding the tension band can be provided that the tension band integral part of the airbag fabric is, so that the tension band together with the Airbag fabric can be produced in a single manufacturing step.

Es ist alternativ aber auch von der Erfindung umfasst, dass das Spannband als gesondertes, jeweils mit dem Bügel und dem Gassackgewebe verbundenes Band ausgebildet ist, wobei es insbesondere bei langgestreckten und eine große Anzahl von aufblasbaren Kammern aufweisenden Gassäcken zweckmäßig sein kann, wenn das Spannband aus einem elastischen Material besteht, weil hierdurch einer Verschiebung des Gassackes im aufgeblasenen Zustand Vorschub geleistet wird.It is alternatively, however, also encompassed by the invention that the strap as a separate ver, in each case with the bracket and the airbag fabric tied band is formed, and it may be appropriate in particular for elongated and a large number of inflatable chambers having gas bags when the tension band is made of an elastic material, as a result of a shift of the airbag in the inflated state feed is made.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben, welches nachstehend beschrieben ist. Es zeigen:In the drawing is an embodiment of Invention, which is described below. It demonstrate:

1 ein mit einem als Spannelement wirkenden Bügel verbundenes Trägerteil mit einem daran gehalterten Gassackmodul in einer schematischen Einzeldarstellung, 1 a carrier part connected to a bracket acting as a tensioning element with a gas bag module mounted thereon in a schematic individual representation,

2 den Gegenstand der 1 nach Auslösung des Gassackmoduls und nach Entfaltung des Gassackes. 2 the object of 1 after activation of the gas bag module and after deployment of the gas bag.

In 1 ist ein Trägerteil 10 mit einem daran gehalterten Gassackmodul 12 dargestellt, wobei das Trägerteil mittels Befestigungsösen 11 an dem nicht dargestellten Dachrahmen eines Kraftfahrzeuges befestigbar ist. Mit dem Trägerteil 10 ist einstückig über zwischengeschaltete Sollbruchstellen 17 ein Bügel 13 ausgebildet, der an seinem vom Trägerteil 10 abgewandten Ende eine Befestigungsöffnung 14 zur Befestigung des Bügels 13 an der Fahrzeugkarosserie aufweist, wobei diese Befestigungsöffnung 14 als Drehachse für eine Schwenkbewegung des Bügels 13 eingerichtet ist.In 1 is a carrier part 10 with an attached gas bag module 12 shown, wherein the support member by means of eyelets 11 on the roof frame, not shown, of a motor vehicle can be fastened. With the carrier part 10 is in one piece via interposed predetermined breaking points 17 a hanger 13 trained, at his from the support part 10 opposite end of a mounting hole 14 for fixing the bracket 13 has on the vehicle body, said mounting opening 14 as a rotation axis for a pivoting movement of the bracket 13 is set up.

Der in 1 in das Gassackmodul 12 eingefaltete und daher in 1 im einzelnen nicht sichtbare Gassack ist über ein Spannband 15 an den Bügel 13 angeschlossen, indem das Ende 16 des Spannbandes 15 in geeigneter Weise mit dem Bügel verklebt, verschweißt, vernäht bzw. sonstwie verbunden ist.The in 1 in the gas bag module 12 folded and therefore in 1 not visible in detail airbag is a strap 15 to the temple 13 connected by the end 16 of the tension band 15 glued in a suitable manner with the bracket, welded, sewn or otherwise connected.

Soweit in 2 der Zustand nach der Auslösung des Gassackmoduls 12 und nach der Entfaltung des Gassackes 18 dargestellt ist, ist erkennbar, dass das im unteren Seitenbereich des Gassackes 18 angeordnete und bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel einstückig mit dem Gassackgewebe verbundene Spannband 15 aufgrund der Befestigung seines Endes 16 an dem Bügel 13 bei der Entfaltung den Bügel 13 an den Sollbruchstellen 17 von dem Trägerteil 10 gelöst und um die als Drehachse ausgebildete Befestigungsöffnung 14 verschwenkt hat. Hierbei ist es zu einer Vergrößerung des Abstandes zwischen dem Gassack 18 und dem Ende des Bügels 13 gekommen, wodurch der gewünschte Spanneffekt erzeugt wird.As far as in 2 the state after the activation of the gas bag module 12 and after the deployment of the airbag 18 is shown, that in the lower side region of the airbag 18 arranged and connected in the illustrated embodiment in one piece with the airbag fabric strap 15 due to the attachment of his end 16 on the temple 13 when unfolding the hanger 13 at the predetermined breaking points 17 from the carrier part 10 dissolved and around the axis of rotation formed as a fastening opening 14 has pivoted. This is an increase in the distance between the gas bag 18 and the end of the temple 13 come, whereby the desired tensioning effect is generated.

Wie nicht weiter dargestellt ist, kann das Spannband 15 an Stelle der in 2 dargestellten einstückigen Ausbildung auch als gesondertes, vorzugsweise aus einem elastischen Material bestehendes Band ausgebildet sein, welches dann jeweils sowohl mit dem Bügel 13 als auch mit dem Gassack 18 verbunden ist.As not shown, the strap can 15 in place of in 2 illustrated integral training as a separate, preferably made of an elastic material band be formed, which then each with both the bracket 13 as well as with the gas bag 18 connected is.

Claims (9)

Sicherheitseinrichtung in einem Kraftfahrzeug mit einem längs des Dachrahmens über wenigstens einen Teil von dessen Erstreckung verlaufend angeordneten und sich bei Auslösung aus einer an dem Kraftfahrzeug montierten Abdeckung heraus vorhangartig entfaltenden Gassack, wobei der Gassack mittels einer Halterung am Dachrahmen fixiert und an wenigstens einem Seitenbereich über ein Spannelement mit einem an dessen freiem Ende drehbar an der Fahrzeugkarosserie gehalterten Bügel angeschlossen ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (13) unter Zwischenschaltung einer Sollbruchstelle (17) einstückig mit der als ein Trägerteil (10) für ein den Gassack (18) aufnehmendes Gassackmodul (12) oder als ein das Gassackmodul (12) aufnehmendes Gehäuse ausgebildeten, am Dachrahmen des Kraftfahrzeuges befestigbaren und von einer fahrzeugseitigen Abdeckung abdeckbaren Halterung ausgebildet ist.Safety device in a motor vehicle with a longitudinally extending over the roof frame over at least a portion of its extension and when triggered from a mounted on the motor vehicle vehicle boot cover unfolding curtain airbag, wherein the gas bag fixed by means of a bracket on the roof frame and at least one side area via a Clamping element is connected to a free end rotatably supported on the vehicle body bracket is connected, characterized in that the bracket ( 13 ) with the interposition of a predetermined breaking point ( 17 ) integral with the as a support part ( 10 ) for a gas bag ( 18 ) receiving airbag module ( 12 ) or as the gas bag module ( 12 ) receiving housing, formed on the roof frame of the motor vehicle and can be covered by a vehicle-side cover cover is formed. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in dem das Gassackmodul (12) umschließenden Gehäuse Sollbruchstellen zur Freigabe des sich aus dem Gehäuse heraus entfaltenden Gassackes (18) angeordnet sind.Safety device according to claim 1, characterized in that in which the gas bag module ( 12 ) enclosing housing predetermined breaking points for releasing the airbag unfolding out of the housing ( 18 ) are arranged. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (18) an seinem nach seiner Entfaltung unteren Seitenbereich mittels eines die Sollbruchstelle (17) überbrückenden Spannbandes (15) unmittelbar mit dem Bügel (13) verbunden ist.Safety device according to claim 1 or 2, characterized in that the gas bag ( 18 ) at its lower side region after its unfolding by means of a predetermined breaking point ( 17 ) bridging strap ( 15 ) directly with the bracket ( 13 ) connected is. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das bügelseitige Ende (16) des Spannbandes (15) mit dem Bügel (13) verklebt ist.Safety device according to claim 5, characterized in that the bow-side end ( 16 ) of the tension band ( 15 ) with the bracket ( 13 ) is glued. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das bügelseitige Ende (16) des Spannbandes (15) mit dem Bügel (13) verschweißt ist.Safety device according to claim 3, characterized in that the bow-side end ( 16 ) of the tension band ( 15 ) with the bracket ( 13 ) is welded. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das bügelseitige Ende (16) des Spannbandes (15) mit dem Bügel (13) vernäht ist.Safety device according to claim 3, characterized in that the bow-side end ( 16 ) of the tension band ( 15 ) with the bracket ( 13 ) is sewn. Sicherheitseinrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannband (15) einstückiger Bestandteil des Gassackgewebes (18) ist.Safety device according to one of claims 3 to 6, characterized in that the clamping band ( 15 ) integral part of the airbag fabric ( 18 ). Sicherheitseinrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannband (15) als gesondertes jeweils mit dem Bügel (13) und dem Gassackgewebe (18) verbundenes Band ausgebildet ist.Safety device according to one of claims 3 to 6, characterized in that the clamping band ( 15 ) as a separate each with the bracket ( 13 ) and the gas bag fabric ( 18 ) connected band is formed. Sicherheitseinrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Spannband (15) aus einem elastischen Material besteht.Safety device according to claim 8, characterized in that the strap ( 15 ) consists of an elastic material.
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