DE1030627B - Plain bearings for small machines with high speeds, especially high-speed bicycle dynamo axles - Google Patents

Description

Gleitlager für kleine Maschinen mit hohen Umdrehungszahlen, insbesondere schnellaufende Fahrrad-Dynamo-Achsen Gleitlager, die im wesentlichen aus einer Lagerhülse bestehen, die in geeigneter Weise durch Rollen oder Rundbiegen hergestellt ist, sind durch das Patent 969 020 bekannt. Es ist auch bekannt, daß bei solchen Lagerhülsen die Walzhaut der Innenfläche unbeschädigt erhalten und durch den Biege- oder Rollvorgang noch weiter verdichtet oder geglättet ist. Die vorliegende Erfindung zeigt Verbesserungen an derartigen Lagerhülsen, die sowohl darin bestehen, daß diese Lagerhülsen in geeignete Träger eingesetzt werden können, als auch darin, daß diese Lagerhülsen nicht auf ihrer ganzen Länge, sondern nur mit dem oberen und unteren Teil ihrer Innenfläche tragen.Plain bearings for small machines with high speeds, in particular high-speed bicycle dynamo axles plain bearings, which essentially consist of a bearing sleeve consist, which is suitably manufactured by rolling or bending, are known from patent 969,020. It is also known that in such bearing sleeves the rolled skin of the inner surface is preserved undamaged and by the bending or rolling process is still further compressed or smoothed. The present invention shows improvements on such bearing sleeves, which consist in the fact that these bearing sleeves in suitable Carriers can be used, as well as in that these bearing sleeves are not on their entire length, but only with the upper and lower part of their inner surface wear.

In der Zeichnung sind zwei Beispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt.Two examples of the subject matter of the invention are shown in the drawing.

Fig.1 zeigt eine Lagerhülse im Schnitt, deren Innenfläche auf ihrer ganzen Länge trägt; Fig.2 zeigt eine in zwei Blechträgern eingesetzte Lagerhülse im Schnitt, die nur in ihrem oberen und unteren Teil aber nicht in ihrer Mitte trägt; Fig. 3 zeigt eine Draufsicht auf die Darstellung der Fig. 2.Fig.1 shows a bearing sleeve in section, the inner surface of which on its full length wears; 2 shows a bearing sleeve inserted in two sheet metal supports in the cut that only bears in its upper and lower part but not in its middle; FIG. 3 shows a plan view of the illustration in FIG. 2.

In allen Figuren ist a die Lagerhülse, a1 die seitliche schlitzförmige Öffnung der Lagerhülse; a2 die beiden unvernieteten bzw. vernieteten Enden der Lagerhülse, b der obere Lagerträger, c der untere Lagerträger.In all figures, a is the bearing sleeve, a1 is the side slot-shaped Opening of the bearing sleeve; a2 the two unriveted or riveted ends of the bearing sleeve, b the upper bearing bracket, c the lower bearing bracket.

Die Lagerhülse a ist in geeigneter, durch Patent 969 020 vorbekannter Weise durch Rollen oder Rundbiegen hergestellt, wobei die Walzhaut an ihrer Innenfläche unbeschädigt erhalten und durch diesen Biegevorgang noch weiter verdichtet oder geglättet ist. Die beiden Enden a2 sind als Ansätze ausgebildet und mit den Lagerträgern h und c unverdrehbar vernietet. Der obere Lagerträger b ist hier beispielsweise. für die Lagerung im Innendurchmesser des Kopfes eines Fahrradlichtmaschinengehäuses kleiner gehalten, während der untere Lagerträger c für den entsprechenden unteren Sitz im gleichen Gehäuse größer ausgebildet ist. Der untere Lagerträger c ist hier beispielsweise teller- oder membranähnlich geformt, damit er im größeren Durchmesser des Fahrradlichtmaschinenkopfes vermittels der Federung, die sich aus dieser Formgebung ergibt, besonders festsitzt und somit einer Verdrehung oder Verformung, die durch den unterhalb des Lagers mit hoher Tourenzahl umlaufenden schweren Magnetrotor verursacht werden kann, den erforderlichen Widerstand entgegensetzt. Der Sitz der beiden Lagerträger kann also durch die Wahl der Außendurchmesser und durch geeignete Formgebung der Träger den besonderen Erfordernissen des jeweiligen Belastungsfalles stets angepaßt werden.The bearing sleeve a is suitable, previously known from patent 969,020 Way produced by rolling or bending, with the rolling skin on its inner surface Preserved undamaged and further compressed by this bending process or is smoothed. The two ends a2 are designed as lugs and with the bearing brackets h and c riveted non-rotatably. The upper bearing bracket b is here for example. for storage in the inner diameter of the head of a bicycle alternator housing kept smaller, while the lower bearing bracket c for the corresponding lower Seat is made larger in the same housing. The lower bearing bracket c is here For example, shaped like a plate or membrane, so that it has a larger diameter of the bicycle alternator head by means of the suspension, which results from this shape results, particularly stuck and thus a twist or deformation caused by caused the heavy magnetic rotor rotating at high speeds below the bearing can be opposed to the necessary resistance. The seat of the two bearing brackets can therefore through the choice of the outer diameter and suitable shaping of the Carrier always adapted to the special requirements of the respective load case will.

Fig. 1 zeigt eine Lagerhülse, die in ihrem ganzen Innenumfang trägt. Fig. 2 zeigt eine andere Ausführung, bei der die Lagerhülse durch Biegen oder Rollen so geformt ist, daß die nicht gezeichnete Achse nur im oberen und unteren Teil der Lagerhülse am Lagerinnendurchmesser anliegt, während sie das mittlere Stück des hier größer gehaltenen Lagerinnendurchmessers nicht berührt.Fig. 1 shows a bearing sleeve which carries in its entire inner circumference. Fig. 2 shows another embodiment in which the bearing sleeve by bending or rolling is shaped so that the axis not shown only in the upper and lower part of the Bearing sleeve rests on the bearing inner diameter, while it is the middle piece of the The bearing inside diameter which is kept larger here is not affected.

Fig. 2 zeigt eingestrichelt auch die beispielsweise Innenkontur eines Fahrradlichtmaschinenkopfes, in dem das Lager nach der Erfindung eingezogen ist. Der einfache Vorgang des Einsetzens des Lagers in den Lichtmaschinenkopf oder in ein anderes entsprechendes Bauteil einer anderen Maschine wird hier deutlich. Bei richtiger Wahl der den Außendurchmessern der Blechträger entsprechenden Innendurchmesser im Fahrradlichtmaschinenkop f unter Anwendung der erforderlichen Passungsgütegrade ist das Einziehen des Lagers in den Kopf vermittels einer geeigneten Vorrichtung, beispielsweise einer Handpresse, leicht und einwandfrei vorzunehmen. Die Zeichnung zeigt auch den großen Zwischenraum zwischen der Lagerhülse und dem Lichtmaschinenkopf, der durch geeignete Wahl der jeweiligen Blechträgerdurchmesser und durch geeignete Ausbildung der Innenform des Liehtinaschinenkopfes zu gewinnen ist. Dieser Zwischenraum wird zweckmäßig dazu verwendet, die Lagerhülse mit ölgetränktem Stoff, beispielsweise mit Filz oder Docht, zu umhüllen, wobei der Anfang des ö1-getränkten Filzes oder Dochtes durch den Längsschlitz der Lagerhülse an die innenlaufende Welle herangeführt wird. Es kann somit ein erheblicher Vorrat an Schmiermitteln für eine lange Laufzeit der Maschine mit dem Lager zusammen fest eingebaut werden. Der Vorteil des Erfindungsgegenstandes besteht vor allem darin, daß er geeignete Einbaumöglichkeiten für die Lagerhülse in den jeweils vorliegenden Bauteilen aufzeigt. Durch die vielseitige Gestaltungsmöglichkeit der beiden Lagerträger ist eine ebenso vielseitige Verwendungsmöglichkeit des Erfindungsgegenstandes gegeben. Es ist vor allem möglich, an der Stelle, an der die Lagerhülse die größere Belastung auszuhalten hat, den entsprechend stärker konstruierten und entsprechend geformten Lagerträger einzusetzen. Ferner können die Außendurchmesser der beiden Lagerträger durch Ziehen sehr genau hergestellt werden; es ist also möglich, die Außendurchmesser dieser Lagerträger genau nach den im Einbauteil vorzusehenden Passungen anzufertigen.Fig. 2 also shows, for example, the inner contour of a dashed line Bicycle alternator head in which the bearing is retracted according to the invention. The simple act of inserting the bearing into the alternator head or in another corresponding component of another machine becomes clear here. at Correct choice of the inner diameter corresponding to the outer diameter of the sheet metal carrier in the bicycle alternator head f using the required degree of fit is the drawing in of the bearing into the head by means of a suitable device, for example, a hand press, to be carried out easily and properly. The drawing also shows the large gap between the bearing sleeve and the alternator head, by suitable choice of the respective sheet metal support diameter and suitable Formation of the inner shape of the Liehtin machine head is to be gained. This gap is expediently used to the bearing sleeve with oil-soaked substance, for example with felt or wick, with the beginning of the oil-soaked felt or Wicks brought up to the inner shaft through the longitudinal slot of the bearing sleeve will. There can thus be a considerable supply of lubricants for a long period of time of the machine and the bearing are permanently installed. The advantage of the subject matter of the invention consists primarily in the fact that it has suitable installation options for the bearing sleeve in the respective components. The versatile The possibility of designing the two bearing supports is just as versatile of the subject matter of the invention. It is especially possible at the point at which the bearing sleeve has to withstand the greater load, the correspondingly stronger use constructed and appropriately shaped bearing brackets. Furthermore can the outer diameter of the two bearing brackets is made very precisely by drawing will; so it is possible to exactly match the outside diameter of this bearing bracket to make the fits to be provided in the built-in part.

Ein, weiterer Vorteil des Erfindungsgegenstandes besteht in der Möglichkeit, die Lagerhülse selbst nur an ihren zwei Enden auf einer wählbaren, größeren oder kleineren Länge tragen zu lassen. Dadurch wird vor allem ein zusätzlicher Raum für den Zutritt des Schmierstoffes geschaffen, der durch den Schlitz in das Innere der Lagerhülse gelangt. Vor allem aber wird dadurch die Erwärmung der Lagerhülse herabgesetzt; denn der in der Mitte der Lagerhülse zutretende Schmierstoff wird. nicht sofort auf die Lagerlauftemperatur erwärmt.Another advantage of the subject matter of the invention is the possibility of the bearing sleeve itself only at its two ends on a selectable, larger or to wear smaller length. This creates an additional space for in particular the access of the lubricant created through the slot into the interior of the Bearing sleeve arrives. Above all, this reduces the heating of the bearing sleeve; because the lubricant entering the middle of the bearing sleeve is. not immediately heated to the storage temperature.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: 1. Gleitlager für kleine Maschinen mit hohen Umdrehungszahlen, insbesondere schnellaufende Fahrrad-Dynamo-Achsen, dadurch gekennzeichnet; daß der in bekannter Weise aus einer einzigen, aus unbearbeitetem Blech geformten Hülse bestehende Lagerkörper, dessen als Lauffläche dienende Walz- und Ziehhaut in bekannter Weise durch den Formungsvorgang weiter verdichtet und geglättet ist, an seinen beiden Enden undrehbar in zwei versteifte öder membranähnlich geformte Blechträger eingesetzt ist, deren durch Blankziehen erzeugte Außendurchmesser verschieden groß sind, wobei besonders großer Raum für die Aufnahme geeigneter Schmiermittelträger entsteht. PATENT CLAIMS: 1. Plain bearings for small machines with high speeds, in particular high-speed bicycle dynamo axles, characterized in that; that the in a known manner from a single sleeve formed from unprocessed sheet metal existing bearing body, whose rolling and drawing skin serving as a running surface in known Way is further compacted and smoothed by the molding process, on both of them Ends inserted in two stiffened or membrane-like shaped sheet metal supports so that they cannot rotate whose outside diameters produced by blank drawing are of different sizes, where a particularly large space is created for receiving suitable lubricant carriers. 2. Gleitlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerhülse nicht auf ihrer ganzen. Länge, sondern nur an ihren beiden Enden trägt.2. Plain bearing according to claim 1, characterized in that the bearing sleeve is not on their whole. Length but only carries at both ends.