Die Erfindung betrifft einen Antrieb
für eine Druckmaschine
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a drive
for a printing press
according to the preamble of claim 1.
In DE 197 23 147 A1 ist eine Einrichtung zum Antrieb
einer Druckmaschine mit einer integrierten Bebilderungseinrichtung
beschrieben, bei der zum Erreichen einer hohen Bebilderungsgeschwindigkeit jedem
Druckformzylinder ein Eigenantrieb zugeordnet ist. Jeweils mit einer
axial wirkenden Phasenlagekupplung werden die Druckformzylinder
aus dem Antriebsräderzug
ausgegliedert und mittels der Eigenantriebe im Bebilderungsbetrieb
mit über
der maximalen Druckgeschwindigkeit liegender Bebilderungsgeschwindigkeit
angetrieben. Die Phasenkupplungen koppeln bzw. entkoppeln jeweils
ein drehbeweglich auf einer Achse des Druckformzylinders angeordnetes
Zahnrad mit bzw. von der Achse des Druckformzylinders. Im Druckbild
besteht je Druckwerk oder über
die gesamte Druckmaschine ein einheitlicher Zahnräderzug,
in den auch die Walzen der Farbwerke eingegliedert sind. Die Farbwerke
laufen im Bebilderungsbetrieb und im Druckbetrieb mit, was zum Teil
nicht erwünscht
ist. Um Farbwerke aus einem Antriebsräderzug auszukoppeln, müssen zusätzliche
Kupplungen vorgesehen werden.In DE 197 23 147 A1 describes a device for driving a printing press with an integrated imaging device, in which each printing plate cylinder is assigned its own drive in order to achieve a high imaging speed. Each with an axially acting phase position clutch, the printing form cylinders are separated from the drive wheel train and driven by the self-propulsion in imaging mode with an imaging speed that is above the maximum printing speed. The phase couplings each couple or decouple a gear wheel, which is rotatably arranged on an axis of the printing form cylinder, with or from the axis of the printing form cylinder. There is a uniform gear train in the print image for each printing unit or across the entire printing press, in which the rollers of the inking units are also integrated. The inking units run in the imaging mode and in the printing mode, which is sometimes undesirable. In order to decouple inking units from a drive wheel train, additional couplings must be provided.
In DE 42 23 583 A1 ist eine Druckmaschine beschrieben,
bei der die Druckformzylinder zum Zwecke des Druckplattenwechsels
unabhängig
voneinander mit einem separaten Antrieb in jede beliebige Position
drehbar sind. Um dies zu ermöglichen,
sind zwischen einem durchgehenden Zahnräderzug und dem jeweiligen Druckformzylinder
Kupplungen vorgesehen. Nach dem Druckplattenwechsel werden die Druckformzylinder
in eine für
den Druckbetrieb erforderliche Stellung verbracht.In DE 42 23 583 A1 describes a printing press in which the printing form cylinders can be rotated independently of one another into any position for the purpose of changing the printing plate with a separate drive. To make this possible, couplings are provided between a continuous gear train and the respective printing form cylinder. After changing the printing plates, the printing form cylinders are brought into a position required for the printing operation.
Bei dem in DE 195 15 077 A1 offenbarten Verfahren
zum Beeinflussen des Farbannahmeverhaltens wird eine Druckmaschine
verwendet, bei der an einer Kupplungsstelle auf der Achse einer
Farbauftragswalze der von den Druckwerkszylindern ausgehende Antrieb
eines Farbwerkes unterbrochen wird, so dass das Farbwerk während eines
Bebilderungsprozeßes
aufgrund von Überhitzung
nicht trocken läuft.
Im Bebilderungsbetrieb werden die Druckformzylinder über den
selben Zahnräderzug
angetrieben wie im Druckbetrieb. Beim Drucken ist der Antrieb des
Farbwerkes in den von den Druckwerkszylindern ausgehenden Antriebsräderzug eingegliedert,
so dass in nicht druckenden Farbwerken, die Farbwerke unnötigerweise
mitlaufen.At the in DE 195 15 077 A1 The disclosed method for influencing the ink acceptance behavior uses a printing press in which the drive of an inking unit starting from the printing unit cylinders is interrupted at a coupling point on the axis of an inking roller, so that the inking unit does not run dry during an imaging process due to overheating. In imaging mode, the printing form cylinders are driven by the same gear train as in printing mode. When printing, the drive of the inking unit is incorporated in the drive wheel train emanating from the printing unit cylinders, so that the inking units run unnecessarily in non-printing inking units.
Der Antrieb für eine Bogendruckmaschine nach DE 196 40 649 A1 enthält in den
einzelnen Druckwerken Schaltkupplungen, die ermöglichen, dass mit zugeordneten
Antrieben die Druckformzylinder frei gegenüber den mit diesen zusammenwirkenden
Zylindern drehbar sind. Als Schaltkupplungen kommen reib- bzw. formschlüssige Kupplungen
zum Einsatz, welche im gekuppelten Zustand eine genügend drehfeste
Verbindung zwischen dem Platten- bzw. Formzylinder und dem Zylinderkörper bewirken. Die
Schaltkupplungen sind als Indexkupplungen ausgeführt, die das Kuppeln der Teile
lediglich bei einer Relativstellung zueinander ermöglichen.
Die freie Drehbarkeit der Druckformzylinder kann beim Druckplattenwechsel,
bei Voreinfärben
und Vorfeuchten von Farbwerkswalzen, beim Reinigen der Druckwerkszylinder
und beim Bebildern und Löschen
von Druckformen verwendet werden. Bei einer Variante sind Walzen
des Farb- und Feuchtwerkes
zusammen mit dem Druckformzylinder antreibbar. Als Antriebe für die Druckformzylinder
können
direkt oder über
ein Untersetzungsgetriebe angekoppelte lagegeregelte Motoren verwendet
werden, die im Druckbetrieb frei mitdrehen oder zwecks Erzielung
einer gleichbleibenden Zahnflankenanlage zum Ausüben eines Bremsmomentes bestromt
werden. In dem Getriebezug zur Ankopplung der Antriebe für die Druckformzylinder
können
zusätzliche
Schaltkupplungen vorgesehen werden, so dass die Antriebe beim Drucken gänzlich stillgesetzt
werden können.The drive for a sheet printing machine after DE 196 40 649 A1 contains switching clutches in the individual printing units, which make it possible for the printing form cylinders to be freely rotatable relative to the cylinders interacting with them with assigned drives. Frictional or form-fitting clutches are used as shifting clutches, which in the coupled state bring about a sufficiently rotationally fixed connection between the plate or forme cylinder and the cylinder body. The clutches are designed as index clutches that only allow the parts to be coupled when they are in a relative position. The free rotation of the printing form cylinders can be used when changing the printing plate, during pre-inking and pre-dampening of inking unit rollers, when cleaning the printing unit cylinders and when imaging and deleting printing formes. In one variant, rollers of the inking and dampening unit can be driven together with the printing form cylinder. Drives for the printing form cylinders can be used directly or via a reduction gear coupled position-controlled motors which rotate freely during printing or are energized to achieve a constant tooth flank system for applying a braking torque. Additional shifting clutches can be provided in the gear train for coupling the drives for the printing form cylinders, so that the drives can be completely stopped during printing.
Eine in DE 101 06 412 A1 beschriebene
Vorrichtung zur Ab/Ankopplung einer Maschinenkomponente, wie z.
B. einem Druckzylinder, an einer Druckmaschine enthält ein Stellglied,
mit dem kulissenförmige
Stellelemente in radialer Richtung der rotierbaren Maschinekomponente
in ungleich verteilte Ausnehmungen eines Übertragungselementes eingreifen.
Als Stellglied für
die kulissenförmigen
Stellelemente ist ein koaxial zur Maschinenkomponente angeordneter
Schieber mit Anschrägungen
vorgesehen, wobei die kulissenförmigen
Stellelemente auf einer Anschrägung
aufsitzen und sich bei axialer Verschiebung des Schiebers radial
bewegen.One in DE 101 06 412 A1 Described device for decoupling / coupling a machine component, such as. B. a printing cylinder, on a printing press contains an actuator with the slotted actuating elements in the radial direction of the rotatable machine component engage in unevenly distributed recesses of a transmission element. A slider with bevels arranged coaxially to the machine component is provided as the actuator for the slotted actuating elements, the slotted actuating elements being seated on a bevel and moving radially when the slider is axially displaced.
Bei den Antrieben nach dem Stand
der Technik werden axial wirkende Phasenkupplungen verwendet, die
als steuerbare Schaltkupplungen mit Formschluss der Kupplungshälften ausgebildet
sind. Dabei handelt es sich um Zahnkupplungen mit einer ungleichmäßigen Zahnteilung,
so dass die Kupplungshälften
nur in einer vorgegebenen Drehstellung in Eingriff kommen. Die Herstellung
einer solchen Kupplung ist material- und kostenintensiv. Durch fertigungsbedingte
Toleranzen bestehen Ungenauigkeiten hinsichtlich der Drehstellung
der Kupplungshälften
zueinander. Bei einer Vielzahl von Kupplungsvorgängen vergrößern sich die Ungenauigkeiten
aufgrund von Verschleiß der
die Phasenlage sichernden Elemente.For the drives according to the status
In the art, axially acting phase couplings are used
designed as controllable clutches with positive locking of the coupling halves
are. These are tooth couplings with an uneven tooth pitch,
so the coupling halves
only engage in a predetermined rotational position. The production
such a coupling is material and cost intensive. Through manufacturing-related
Tolerances exist inaccuracies regarding the rotational position
the coupling halves
to each other. With a large number of coupling processes, the inaccuracies increase
due to wear of the
elements securing the phase position.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen
Antrieb für
eine Druckmaschine zu entwickeln, bei dem die Genauigkeit und die
Zuverlässigkeit
beim Ein- und Auskuppeln von angetriebenen Elementen verbessert
ist.The object of the invention is a
Drive for
to develop a printing press in which the accuracy and the
reliability
improved when engaging and disengaging driven elements
is.
Die Aufgabe wird mit einem Antrieb
gelöst, der
die Merkmale nach Anspruch 1 aufweist. Vorteilhafte Ausgestaltungen
ergeben sich aus den Unteransprüchen.The task is done with a drive
solved the
having the features of claim 1. Advantageous configurations
result from the subclaims.
Dadurch, dass eine Kupplung vorgesehen ist,
bei der die Funktionen Drehmomentübertragung und Sicherung der
Drehwinkelstellung der zu kuppelnden Teile auf verschiedene Elemente
verteilt werden, können
Teile verwendet werden, die einfach herzustellen sind und die eine
lange Lebensdauer aufweisen. Die die Drehwinkelstellung sichernden Elemente
unterliegen nahezu keinem Verschleiß, was die Genauigkeit fördert.By providing a clutch In which the functions of torque transmission and securing the rotational angle position of the parts to be coupled are distributed over different elements, parts can be used which are simple to manufacture and which have a long service life. The elements securing the angular position are subject to almost no wear, which promotes accuracy.
Die Erfindung soll anhand von Ausführungsbeispielen
noch näher
erläutert
werden, es zeigen:The invention is based on exemplary embodiments
even closer
explained
will show it:
1:
ein Schema eines Antriebsräderzuges
eines Druckwerkes einer Druckmaschine, 1 : a diagram of a drive wheel train of a printing unit of a printing press,
2:
eine Variante für
eine Kupplung mit axial beweglichem Indexbolzen und Reibgliedern, 2 : a variant for a coupling with an axially movable index bolt and friction elements,
3:
eine Variante für
eine Zahnkupplung mit radial beweglichen Indexelementen, 3 : a variant for a tooth coupling with radially movable index elements,
4:
eine Variante für
eine Zahnkupplung mit einer zusätzlichen
Indexeinrichtung, und 4 : a variant for a tooth coupling with an additional index device, and
5 und 6: ein Schema zum Kuppeln
zweier Zahnkränze. 5 and 6 : a scheme for coupling two sprockets.
In 1 ist
ein Antriebsräderzugs
eines Druckwerkes einer Offsetdruckmaschine dargestellt. Es handelt
sich um eine Offsetdruckmaschine, die mittels Kupplungen vom Druckbetrieb
auf Bebilderungsbetrieb umstellbar ist. Die Motorwelle 1 eines Hauptantriebsmotors 2 ist
mit einem ersten Zahnrad 3 eines Hauptantriebsräderzuges 4 gekoppelt.
Der Hauptantriebsräderzug 4 umfasst
ein Druckzylinderantriebszahnrad 5, ein Übertragungszylinderantriebszahnrad 6,
ein Doppelzahnrad 7, bestehend aus Einzelzahnrädern 8, 9 und
ein Zahnrad 10 zum Antreiben eines Farbwerkes. Das Druckzylinderantriebszahnrad 5 und
das Übertragungszylinderantriebszahnrad 6 sitzen
drehfest auf den Achsen 11, 12 eines Druckzylinders 13 und
eines Übertragungszylinders 14.
Das Doppelzahnrad 7 sitzt auf der Achse 15 eines
Druckformzylinders 16. Mittels einer Schaltkupplung K kann
wahlweise eine drehfeste Verbindung zwischen dem Doppelzahnrad 7 und
der Achse 15 hergestellt werden. Das Zahnrad 10 sitzt drehfest
auf einer Achse 17 einer Farbauftragswalze 18.
Die Motorwelle 19 eines Nebenantriebsmotors 20 ist
mit einem Zahnrad 21 eines Nebenantriebsräderzuges 22 gekoppelt.
Der Nebenantriebsräderzug 22 umfasst
ein Zahnrad 23, welches drehfest auf der Achse 15 angeordnet
ist und mit dem Zahnrad 21 im Eingriff steht. Der Nebenantriebsmotor 20 ist
unabhängig
vom Hauptantriebsmotor 2 antreibbar.In 1 A drive wheel train of a printing unit of an offset printing machine is shown. It is an offset printing machine that can be converted from printing to imaging by means of couplings. The motor shaft 1 a main drive motor 2 is with a first gear 3 a main drive gear train 4 coupled. The main drive gear train 4 includes an impression cylinder drive gear 5 , a transfer cylinder drive gear 6 , a double gear 7 consisting of single gears 8th . 9 and a gear 10 for driving an inking unit. The impression cylinder drive gear 5 and the transfer cylinder drive gear 6 sit rotatably on the axles 11 . 12 of a printing cylinder 13 and a transfer cylinder 14 , The double gear 7 sits on the axle 15 a printing form cylinder 16 , By means of a clutch K, a non-rotatable connection between the double gear can be selected 7 and the axis 15 getting produced. The gear 10 sits rotatably on an axis 17 an inking roller 18 , The motor shaft 19 a power take-off engine 20 is with a gear 21 a PTO train 22 coupled. The PTO train 22 includes a gear 23 , which is rotatably on the axis 15 is arranged and with the gear 21 is engaged. The power take-off engine 20 is independent of the main drive motor 2 drivable.
In Druckbetrieb wird mit der Schaltkupplung K
das Doppelzahnrad 7 drehfest mit der Achse 15 verbunden.
Entsprechend der Zahl pro Zeiteinheit zu erzeugender Drucke wird
der Hauptantriebsmotor 2 angesteuert, während der Nebenantriebsmotor 20 außer Betrieb
ist oder zur Einspeisung eines die Zahnflankenanlage gewährleistendes
Bremsmomentes oder eines Schwingungen verringerndes Zusatzmomentes
angesteuert wird. Während
der Rotation der Zylinder 13, 14, 16 und
der Farbauftragswalze 18 wird eine auf dem Druckformzylinder 16 angeordnete
Druckform 24 eingefärbt
und die Farbe über den Übertragungszylinder 14 auf
einen Bogen 25 übertragen,
der auf dem Druckzylinder 13 gehalten ist.The double gearwheel engages in printing operation with the clutch K 7 rotatable with the axis 15 connected. According to the number of prints to be generated per unit of time, the main drive motor 2 controlled while the power take-off 20 is out of operation or is controlled to feed in a braking torque ensuring the tooth flank system or an additional torque reducing vibrations. During the rotation of the cylinders 13 . 14 . 16 and the inking roller 18 becomes one on the printing form cylinder 16 arranged printing form 24 colored and the color over the transfer cylinder 14 on a bow 25 transferred to the impression cylinder 13 is held.
Im Bebilderungsbetrieb wird die Schaltkupplung
K gelöst,
so dass keine Drehmomentenübertragung
zwischen dem Doppelzahnrad 7 und der Achse 15 stattfinden
kann. Im Bebilderungsbetrieb erfolgt der Antrieb des Druckformzylinders 16 mittels
des Nebenantriebsmotors 20, während der Hauptantriebsmotor 2 stillgesetzt
ist. Dadurch gelangen keine störenden
Schwingungen vom Hauptantriebsräderzug 4 auf
das System aus Bebilderungsanordnung und rotierendem Druckformzylinder 16.
Mit dem Nebenantriebsmotor 20 wird über die Zahnräder 21, 23 der
Druckformzylinder 16 auf Bebilderungsdrehzahl gebracht.
Während
der Rotation des Druckformzylinders 16 wird die Bebilderungsanordnung
bildgemäß angesteuert,
so dass Druckfarbe annehmende Bildpunkte auf einem Druckformrohling 24 entstehen,
der auf der Mantelfläche
des Druckformzylinders 16 gehalten ist.In the imaging mode, the clutch K is released, so that no torque transmission between the double gear 7 and the axis 15 can take place. The printing form cylinder is driven in the imaging mode 16 by means of the power take-off engine 20 while the main drive motor 2 is stopped. This prevents disturbing vibrations from the main drive gear train 4 on the system consisting of an imaging arrangement and a rotating printing form cylinder 16 , With the power take-off engine 20 is about the gears 21 . 23 the printing form cylinder 16 brought to imaging speed. During the rotation of the printing form cylinder 16 the imaging arrangement is actuated in accordance with the image, so that ink-accepting pixels on a printing form blank 24 arise on the outer surface of the printing form cylinder 16 is held.
Zur Wahrung der Registerhaltigkeit
ist es bei einer Mehrfarbenoffsetdruckmaschine erforderlich, dass
die Schaltkupplung K phasenrichtig und spielfrei das Doppelzahnrad 7 mit
der Achse 15 kuppelt. Geeignete Kupplungen werden im folgenden
beschrieben. Soweit nachstehend beschriebene Elemente die gleiche
Funktion aufweisen, wie bereits zu 1 beschriebene
Elemente, werden diese Elemente mit den gleichen Bezugszeichen benannt.To maintain register accuracy in a multicolour offset printing press, it is necessary for the clutch K to have the double gear in the correct phase and without play 7 with the axis 15 couples. Suitable couplings are described below. Insofar as the elements described below have the same function as already for 1 described elements, these elements are named with the same reference numerals.
2 zeigt
eine Schaltkupplung K auf einem Achszapfen 26 eines Druckformzylinders 16.
Auf dem Achszapfen 26 ist mit Lagern 27, 28 ein
Doppelzahnrad 7 gehalten. Im Achszapfen 26 sind
in Bohrungen 29, 30, ein Tragkörper 31 und ein mit
diesem verbundener Arbeitskolben 32 angeordnet. Die Bohrungen 29, 30 geben
dem Tragkörper 31 und
dem Arbeitskolben 32 eine Führung in radialer Richtung 33. Der
Arbeitskolben 32 und eine Verbindungsstange 34 zum
Tragkörper 31 sind
gegen die Bohrungen 29, 30 mit Dichtungen 35, 36 ausgestattet.
Die Bohrung 30 steht mit einer axialen Bohrung 37 in
Verbindung. Die Bohrung 37 führt über eine Drehdurchführung nach
außen
zu einem stationären
Druckluftsystem. Auf dem Tragkörper 31 ist
ein Reibbelag 38 befestigt, der nach außen die Form einer Innenwand 39 einer Ausdrehung 40 des
Doppelzahnrades 7 aufweist. Der Tragkörper 31 ist im Querschnitt
T-förmig
ausgebildet, wobei unterhalb der in axialer Richtung liegenden Vorsprünge Druckfedern 41, 42 angeordnet
sind, die an den Vorsprüngen
und am Achszapfen 26 verankert sind. Der Tragkörper 31 mit
dem Reibbelag 38 befindet sich in axialer Richtung zwischen
den Lagern 27, 28, die mit Sicherungsringen 43–46 gegen Verschieben
auf dem Achszapfen 26 fixiert sind. Weitere Sicherungsringe 47-50 seitlich
der Lager 27, 28 verhindern eine Axialverschiebung
des Doppelzahnrades 7. Das Doppelzahnrad 7 ist
glockenförmig
ausgebildet und umschließt
den Achszapfen 26 an dessen Stirnseite 51. An
dem der Stirnseite 51 gegenüberliegenden Bereich des Doppelzahnrades 7 ist
mit einem Abstand a von der Rotationsachse 42 des Druckformzylinders 16 ein
axial beweglicher Indexbolzen 53 angeordnet. Ebenfalls
im Abstand a befindet sich im Achszapfen 26 eine axial
verlaufende Indexbohrung 54 zur Aufnahme des Indexbolzen 53. Als
Stellglied für
den Indexbolzen 53 ist eine Wicklung 55 eines
Elektromagneten im Doppelzahnrad 7 angeordnet. Die Wicklung 55 steht
mit einem Schleifring 56 und ortfesten Schleifkontakten 57 in
Verbindung. 2 shows a clutch K on a journal 26 a printing form cylinder 16 , On the journal 26 is with bearings 27 . 28 a double gear 7 held. In the journal 26 are in holes 29 . 30 , a supporting body 31 and a working piston connected to it 32 arranged. The holes 29 . 30 give the supporting body 31 and the working piston 32 a guide in the radial direction 33 , The working piston 32 and a connecting rod 34 to the supporting body 31 are against the holes 29 . 30 with seals 35 . 36 fitted. The hole 30 stands with an axial bore 37 in connection. The hole 37 leads to a stationary compressed air system via a rotating union. On the support body 31 is a friction lining 38 attached to the outside the shape of an inner wall 39 one turn 40 of the double gear 7 having. The supporting body 31 is T-shaped in cross section, with compression springs below the projections lying in the axial direction 41 . 42 are arranged on the projections and on the journal 26 are anchored. The supporting body 31 with the friction lining 38 is located in the axial direction between the bearings 27 . 28 that with circlips 43 - 46 against displacement on the axle journal 26 are fixed. More circlips 47 - 50 to the side of the camp 27 . 28 prevent axial displacement of the double gear 7 , The double gear 7 is bell-shaped and encloses the axle journal 26 at the front 51 , On the front 51 gegenü overlying area of the double gear 7 is at a distance a from the axis of rotation 42 of the printing form cylinder 16 an axially movable index bolt 53 arranged. Also at a distance a is in the journal 26 an axially extending index hole 54 to hold the index bolt 53 , As an actuator for the index bolt 53 is a winding 55 of an electromagnet in the double gear 7 arranged. The winding 55 stands with a slip ring 56 and stationary sliding contacts 57 in connection.
Die Darstellung in 2 zeigt ober- und unterhalb der Rotationsachse 52 verschiedene
Schaltstellungen des Reibbelages 38 und des Indexbolzen 53.The representation in 2 shows above and below the axis of rotation 52 different switch positions of the friction lining 38 and the index bolt 53 ,
In der Darstellung oberhalb der Rotationsachse 52 ist
der Reibbelag 38 durch die Wirkung des Arbeitskolbens 32 von
der Innenwand 39 abgestellt. Hierzu wird mit dem Druckluftsystem über die
Bohrungen 37, 30 Druck pü auf
den Arbeitskolben 32 ausgeübt, so dass er sich in radialer
Richtung 33 bewegt. Durch die Kopplung mit der Verbindungsstange 34 wird
der Tragkörper 31 mit
dem Reibbelag 38 gegen die Kraft der Druckfedern 41, 42 von
der Innenwand 39 wegbewegt. Weiterhin ist die Wicklung 55 über den
Schleifkontakt 57 und den Schleifring 56 von Strom
durchflossen, so dass ein Magnetfeld entsteht, welches den Indexbolzen 53 aus
der Indexbohrung 54 zieht. Damit ist das Doppelzahnrad 7 frei
auf dem Achszapfen 26 drehbar. Der Druckformzylinder 16 hat
keine Antriebsverbindung zum Hauptantriebsräderzug 4 und kann über nicht
in 2 dargestellte getriebetechnische
Mittel zum Zwecke einer Bebilderung separat angetrieben werden.In the illustration above the axis of rotation 52 is the friction lining 38 through the action of the working piston 32 from the inner wall 39 switched off. This is done with the compressed air system via the holes 37 . 30 Pressure p g on the working piston 32 exercised so that it extends in the radial direction 33 emotional. By coupling with the connecting rod 34 becomes the supporting body 31 with the friction lining 38 against the force of the compression springs 41 . 42 from the inner wall 39 moved away. Furthermore, the winding 55 via the sliding contact 57 and the slip ring 56 flowed through by current, so that a magnetic field is created which is the index bolt 53 from the index hole 54 draws. This is the double gear 7 free on the journal 26 rotatable. The printing form cylinder 16 has no drive connection to the main drive gear train 4 and can't over in 2 shown gear technology means are driven separately for the purpose of imaging.
In der Darstellung der 2 unterhalb der Rotationsachse 52 ist
der Reibbelag 38 an die Innenwand 39 angestellt.
Dies geschieht mit den Druckfedern 41, 42, wenn
kein Druck pü auf
den Arbeitskolben 32 wirkt. Bevor der Reibbelag 38 an
die Innenwand 39 angestellt wird, wird die Wicklung 55 stromlos
geschaltet, so dass der Indexbolzen 53 durch die Wirkung
einer nicht dargestellten Feder in die Indexbohrung 54 gleitet,
wenn das Doppelzahnrad 7 zum Achszapfen 26 eine
Drehstellung aufweist, die dies erlaubt. Da der Indexbolzen 53 in
der Indexbohrung 54 passgenau sitzt, ist die Drehstellung
des Doppelzahnrades 7 auf dem Achszapfen 26 hochgenau
gesichert. Die Druckfedern 41, 42 drücken den
Reibbelag 38 mit einer Normalkraft gegen die Innenwand 39, so
dass die Reibkräfte
eine sichere Übertragung
der beim Drucken entstehenden Drehmomente gewährleisten. Beim Drucken wirken
auf den Indexbolzen 53 keine Scherkräfte, so dass die Passung zwischen dem
Indexbolzen 53 und der Indexbohrung 55 nicht beeinträchtigt wird.In the representation of the 2 below the axis of rotation 52 is the friction lining 38 to the inner wall 39 hired. This is done with the compression springs 41 . 42 if there is no pressure p ü on the working piston 32 acts. Before the friction lining 38 to the inner wall 39 is turned on, the winding 55 switched off so that the index bolt 53 by the action of a spring, not shown, in the index hole 54 slides when the double gear 7 for the journal 26 has a rotational position that allows this. Because the index bolt 53 in the index hole 54 is the perfect fit, is the rotational position of the double gear 7 on the journal 26 secured with high precision. The compression springs 41 . 42 press the friction lining 38 with a normal force against the inner wall 39 , so that the friction forces ensure a safe transmission of the torques generated during printing. When printing, act on the index bolt 53 no shear forces, so the fit between the index bolt 53 and the index hole 55 is not affected.
3 zeigt
oberhalb und unterhalb einer Rotationsachse 52 eines Druckformzylinders 16 weitere Ausführungen
von Schaltkupplungen mit radial wirkenden Index- und Drehmomentübertragungselementen. 3 shows above and below an axis of rotation 52 a printing form cylinder 16 further versions of clutches with radially acting index and torque transmission elements.
Bei der oberhalb der Rotationsachse 52 gezeigten
Variante befindet sich eine Indexhülse 58 auf einem Achszapfen 26 eines
Druckzylinders 16. Die Indexhülse 58 ist an einem
Bund 59 mit Schrauben 60 an der Stirnseite 61 des
Achszapfen 26 drehfest befestigt. Auf der Außenseite
besitzt die Indexhülse 58 radial
verlaufende kegelstumpfförmige
Indexbohrungen 62 zur Aufnahme von kegelstumpfförmigen Indexbolzen 63.
Die Indexbolzen 63 sind in radialer Richtung 64 verschieblich
in einem glockenförmigen Drehteil 65 angeordnet.
Das Drehteil 65 sitzt mittels Lagern 66, 67 drehbeweglich
auf der Indexhülse 58 bzw.
auf dem Achszapfen 26. Auf dem Drehteil 65 ist ein
Druckring 68 aufgenommen der eine Abschrägung 69 aufweist,
die mit Abschrägungen 70 an
den Indexbolzen 63 korrespondieren. Auf dem Druckring 68 ist
drehfest ein glockenförmiges
Doppelzahnrad 7 aufgenommen. An einem innen liegenden Bund 71 stützt sich
in axialer Richtung gegen den Druckring 68 eine Rückstellfeder 72 ab.
Eine am Doppelzahnrad 7 befestigte Blattfeder 73 hält die Abschrägung 70 in
ständiger
Anlage an der Abschrägung 69.
Zwischen dem Drehteil 65 und dem Doppelzahnrad 7 ist eine
Druckkammer 74 ausgebildet. Dichtringe 75, 76 bewirken
eine Abdichtung des Druckringes 68 gegen die Innenwand
des Doppelzahnrades 7 und die Außenwand des Drehteils 65.At the above the axis of rotation 52 shown variant is an index sleeve 58 on a journal 26 of a printing cylinder 16 , The index sleeve 58 is on a covenant 59 with screws 60 at the front 61 of the journal 26 non-rotatably attached. The index sleeve has on the outside 58 radial frusto-conical index holes 62 for receiving frustoconical index bolts 63 , The index bolts 63 are in the radial direction 64 movable in a bell-shaped rotating part 65 arranged. The turned part 65 sits by means of bearings 66 . 67 rotatable on the index sleeve 58 or on the journal 26 , On the turned part 65 is a pressure ring 68 added a bevel 69 has that with bevels 70 on the index bolt 63 correspond. On the pressure ring 68 is a bell-shaped double gear 7 added. On an inside waistband 71 supports itself in the axial direction against the pressure ring 68 a return spring 72 from. One on the double gear 7 attached leaf spring 73 keeps the bevel 70 in constant attachment to the bevel 69 , Between the turned part 65 and the double gear 7 is a pressure chamber 74 educated. seals 75 . 76 cause a sealing of the pressure ring 68 against the inner wall of the double gear 7 and the outer wall of the rotating part 65 ,
Wenn im Druckbetrieb in der Druckkammer 74 ein
Flüssigkeits-
oder Gasdruck aufgebaut wird, dann wird der Druckring 68 gegen
die Kraft der Rückstellfeder 72 in
axialer Richtung mit seiner Abschrägung 69 gegen die
Abschrägung 70 bewegt.
Dadurch wird der Indexbolzen 63 in Richtung der Indexhülse 58 bewegt.
Wenn der Indexbolzen 63 einer Indexbohrung 62 gegenübersteht,
dann rastet er in die Indexbohrung 62 ein. Der Indexbolzen 63 sichert
sowohl die Drehlage des Doppelzahnrades 7 auf dem Achszapfen 26 als
auch die Drehmomentenübertragung
zwischen dem Hauptantriebsräderzug 4 und dem
Druckformzylinder 16.When in pressure mode in the pressure chamber 74 a liquid or gas pressure is built up, then the pressure ring 68 against the force of the return spring 72 in the axial direction with its bevel 69 against the bevel 70 emotional. This will make the index bolt 63 towards the index sleeve 58 emotional. If the index bolt 63 an index hole 62 faces, then it snaps into the index hole 62 on. The index bolt 63 secures both the rotational position of the double gear 7 on the journal 26 as well as the torque transmission between the main drive train 4 and the printing form cylinder 16 ,
Wenn im Bebilderungsbetrieb der Druck
in der Druckkammer 74 weggenommen wird, dann wird der Druckring 68 mit
der Rückstellfeder 72 vom
Achszapfen 26 wegbewegt. Durch Verlagerung der Abschrägung 69 nach
außen
entsteht Freiraum für
die Bewegung der Indexbolzen 63 radial nach außen mit Hilfe
der vorgespannten Blattfeder 73. Wenn der Indexbolzen 63 vollständig aus
der Indexbohrung 63 gehoben ist, dann besteht keine antriebsmäßige Verbindung
zwischen Doppelzahnrad 7 und Achszapfen 26, so
dass der Druckformzylinder 16 zum Zwecke der Bebilderung
separat angetrieben werden kann.If in the imaging operation the pressure in the pressure chamber 74 is removed, then the pressure ring 68 with the return spring 72 from the journal 26 moved away. By shifting the bevel 69 on the outside there is free space for the movement of the index bolts 63 radially outwards with the help of the preloaded leaf spring 73 , If the index bolt 63 completely from the index hole 63 is raised, then there is no drive connection between the double gear 7 and journal 26 so that the printing form cylinder 16 can be driven separately for the purpose of imaging.
Bei der in 3 unterhalb der Rotationsachse 52 gezeigten
Variante werden anstelle der Indexbolzen 63 Kugeln 77 eingesetzt,
die mit Indexbohrungen 78 zusammenwirken. Die Kugeln 77 liegen
gegen eine bereits beschriebene Abschrägung 69 eines Druckringes 68 an.
Zur ständigen
Anlage einer Kugel 77 gegen die Abschrägung 69 dient ebenfalls
eine Feder 79. Ansonsten gilt das in der Beschreibung zur Variante
mit dem Indexbolzen 63 Gesagte.At the in 3 below the axis of rotation 52 shown variant are instead of the index bolts 63 roll 77 used with index holes 78 interact. The balls 77 lie against a bevel already described 69 a pressure ring 68 on. For constant contact with a ball 77 against the bevel 69 also serves a spring 79 , Otherwise this applies to the description of Variant with the index bolt 63 Said.
In 4 ist
eine Zahnkupplung mit trapezförmiger
Verzahnung zur Grobpositionierung der Kupplungshälften gezeigt. Auf einem Achszapfen 26 eines Druckformzylinders 16 ist, ähnlich 2, eine Doppelzahnrad 7 in
Lagern 27, 28 drehbar gelagert und mit Sicherungsringen 43–50 gegen
Verschieben gesichert. Zwischen den Lagern 27, 28 befindet sich
ein Indexbolzen 80 mit einem Bund 81, der in einer
radial verlaufenden Bohrung 82 beweglich ist. Koaxial ist mit
dem Indexbolzen 80 eine Verbindungsstange 83 und
ein Arbeitskolben 84 verbunden. Der Arbeitskolben 84 sitzt
mit einem Dichtring 85 in einer Bohrung 86, die
mit einer axial verlaufenden Bohrung in Verbindung steht. Die Verbindungsstange 83 ragt
durch eine Bohrung 88. Die Dichtung 89 sperrt
den Durchgang zwischen den Bohrungen 87 und 82.
Druckfedern 90, 91 greifen am Bund 81 an
und stützen
sich am Achszapfen 26 ab. Das Doppelzahnrad 7 besitzt neben
den Zahnrädern 8, 9 einen
stirnseitigen Zahnkranz 92, der mit einem weiteren Zahnkranz 93 zusammenwirkt,
der sich an einem axial beweglichen Ring 94 befindet. Der
Ring 94 besitzt eine Keilwellenverbindung 95 zu
einem Stützring 96,
der mit einer Passfeder 97 drehfest auf dem Achszapfen 26 sitzt. Am
Stützring 96 ist
eine Wicklung 98 eines Elektromagneten befestigt. Die Wicklung 98 wird über einen nicht
dargestellten Schleifringübertrager
gespeist.In 4 a tooth coupling with trapezoidal teeth for rough positioning of the coupling halves is shown. On a journal 26 a printing form cylinder 16 is similar 2 , a double gear 7 in camps 27 . 28 pivoted and with circlips 43 - 50 secured against moving. Between the camps 27 . 28 there is an index bolt 80 with a bunch 81 which is in a radial bore 82 is mobile. Is coaxial with the index bolt 80 a connecting rod 83 and a working piston 84 connected. The working piston 84 sits with a sealing ring 85 in a hole 86 , which is connected to an axially extending bore. The connecting rod 83 protrudes through a hole 88 , The seal 89 blocks the passage between the holes 87 and 82 , compression springs 90 . 91 grab the waistband 81 and are supported on the journal 26 from. The double gear 7 owns next to the gears 8th . 9 a front sprocket 92 with another sprocket 93 cooperates, which is on an axially movable ring 94 located. The ring 94 has a spline connection 95 to a support ring 96 with a feather key 97 non-rotatable on the journal 26 sitting. On the support ring 96 is a winding 98 attached to an electromagnet. The winding 98 is fed via a slip ring transformer, not shown.
Beim Bebildern wird das Doppelzahnrad 7 von
dem Achszapfen 26 entkoppelt, indem die Bohrungen 87, 86 mit
Druckluft beaufschlagt werden. Der Druck pü wirkt
auf den Arbeitskolben 84 und bewirkt, dass dieser zusammen
mit der Verbindungsstange 83 und dem Indexbolzen 80 in
radialer Richtung bewegt wird, so dass der Indexbolzen 80 aus
einer Indexbohrung 99 gehoben wird, die in eine Innenwand des
Doppelzahnrades 7 eingebracht ist. Weiterhin wird beim
Bebildern die Wicklung 98 vom elektrischen Strom durchflossen,
so dass ein Magnetfeld besteht, welches auf den Ring 94 wirkt.
Der Ring 94 wird in Richtung der Wicklung 98 gezogen,
so dass die Zähne
der Zahnkränze 92, 93 außer Eingriff
kommen. Damit ist das Doppelzahnrad 7 auf dem Achszapfen 26 frei
drehbar.When imaging, the double gear 7 from the journal 26 decoupled by the holes 87 . 86 be pressurized with compressed air. The pressure p u acts on the working piston 84 and causes this together with the connecting rod 83 and the index bolt 80 is moved in the radial direction so that the index bolt 80 from an index hole 99 is lifted into an inner wall of the double gear 7 is introduced. Furthermore, the winding is used for imaging 98 flowed through by the electric current, so that there is a magnetic field which is on the ring 94 acts. The ring 94 is going in the direction of the winding 98 pulled so that the teeth of the sprockets 92 . 93 disengage. This is the double gear 7 on the journal 26 freely rotatable.
Zum Umschalten auf Druckbetrieb werden die
Bohrungen 86, 87 drucklos gehalten. Durch die Kraft
der Feder 90, 91 wird der Indexbolzen 80 radial nach
außen
bewegt. Wenn das Doppelzahnrad 7 relativ zum Achszapfen 26 verdreht
wird, dann rastet der Indexbolzen 80 bei einer vorgegebenen
Drehstellung in die Indexbohrung 99 ein. Der Durchmesser des
Indexbolzen 80 ist deutlich kleiner als die Indexbohrung 99,
so dass die Drehstellung des Doppelzahnrades 7 nur grob
durch den Spielsitz des Indexbolzen 80 in der Indexbohrung 99 vorgegeben
ist. Nach dem Grobpositionieren des Doppelzahnrades 7 wird
der Strom durch die Wicklung 98 abgeschaltet. Der Zahnkranz 93 wird
in der Keilwellenverbindung 95 durch die Kraft einer nicht
dargestellten Feder in Richtung des Zahnkranzes 92 bewegt.
Die Zahnkränze 92, 93 besitzen
ein gleichförmige,
trapezförmige
Teilung.The holes are used to switch to printing mode 86 . 87 kept depressurized. By the force of the spring 90 . 91 becomes the index bolt 80 moved radially outward. If the double gear 7 relative to the journal 26 is rotated, then the index bolt engages 80 at a given rotational position in the index hole 99 on. The diameter of the index bolt 80 is significantly smaller than the index hole 99 so that the rotational position of the double gear 7 only roughly through the game seat of the index bolt 80 in the index hole 99 is specified. After roughly positioning the double gear 7 the current through the winding 98 off. The ring gear 93 is in the spline connection 95 by the force of a spring, not shown, in the direction of the ring gear 92 emotional. The sprockets 92 . 93 have a uniform, trapezoidal division.
In den 5 und 6 ist der Kupplungsvorgang der
beiden Verzahnungen der Zahnkränze 92, 93 näher dargestellt.
Zu Beginn der Bewegung des Zahnkranzes 93 in axialer Richtung 100 besitzen
die Zahnkränze 92, 93 in
Umfangsrichtung einen Versatz s, der maximal dem Spiel zwischen
Indexbolzen 80 und Indexbohrung 99 entspricht.
Beim weiteren Verschieben des Zahnkranzes 93 in Richtung 100 laufen,
wie in 5 gezeigt, die
schrägen
Flanken 101, 102 der Zahnkränze 93, 92 aufeinander
auf. Durch die Keilwirkung der Flanken 101 auf die Flanken 102 wird
der Zahnkranz 92 in Umfangsrichtung 105 im Rahmen
des Spiels zwischen Indexbolzen 80 und Indexbohrungen 99 in
Umfangsrichtung verdreht, bis, wie in 6 gezeigt,
alle Zahnflanken 101–104 spielfrei
aneinander anliegen. Der Eingriff der Zähne der Zahnkränze 92, 93 sichert
sowohl die gewünschte Drehstellung
als auch die Momentübertragung.
Der Indexbolzen 80 und die Indexbohrung 99 dienen
der Vorpositionierung des Doppelzahnrades 7. Beim Kuppeln
der Zahnkränze 92, 93 kommen
stets dieselben Zähne
und Zahnlücken
in Eingriff. Dadurch ist die Drehstellung zwischen dem Doppelzahnrad
und dem Achszapfen 26 wiederholbar genau herstellbar.In the 5 and 6 is the coupling process of the two toothings of the ring gears 92 . 93 shown in more detail. At the beginning of the movement of the ring gear 93 in the axial direction 100 own the sprockets 92 . 93 an offset s in the circumferential direction, which is the maximum of the play between index bolts 80 and index hole 99 equivalent. When the sprocket is moved further 93 in the direction 100 run like in 5 shown the sloping flanks 101 . 102 the sprockets 93 . 92 on each other. Due to the wedge effect of the flanks 101 on the flanks 102 becomes the ring gear 92 in the circumferential direction 105 as part of the game between index bolts 80 and index holes 99 twisted in the circumferential direction until, as in 6 shown all tooth flanks 101 - 104 rest against each other without play. The engagement of the teeth of the sprockets 92 . 93 secures both the desired rotational position and the torque transmission. The index bolt 80 and the index hole 99 are used for prepositioning the double gear 7 , When coupling the sprockets 92 . 93 the same teeth and tooth gaps always come into engagement. As a result, the rotational position between the double gear and the journal 26 repeatable and precisely producible.
-
11
-
Motorwellemotor shaft
-
22
-
HauptantriebsmotorMain drive motor
-
33
-
Zahnradgear
-
44
-
HauptantriebszahnräderzugHauptantriebszahnräderzug
-
55
-
DruckzylinderantriebszahnradPressure cylinder drive gear
-
66
-
ÜbertragungszylinderantriebszahnradTransfer cylinder drive gear
-
77
-
Doppelzahnraddouble gear
-
8,
98th,
9
-
EinzelzahnradSingle gear
-
1010
-
Zahnradgear
-
11,
1211
12
-
Achseaxis
-
1313
-
Druckzylinderpressure cylinder
-
1414
-
Übertragungszylindertransfer cylinder
-
1515
-
Achseaxis
-
1616
-
DruckformzylinderPlate cylinder
-
KK
-
Schaltkupplungclutch
-
1717
-
Achseaxis
-
1818
-
FarbauftragswalzeInking roller
-
1919
-
Motorwellemotor shaft
-
2020
-
NebenantriebsmotorIn addition to driving motor
-
2121
-
Zahnradgear
-
2222
-
NebenantriebszahnräderzugNebenantriebszahnräderzug
-
2323
-
Zahnradgear
-
2424
-
Druckformprinting form
-
2525
-
Bogenarc
-
2626
-
Achszapfenjournal
-
27,
2827
28
-
Lagercamp
-
29,
3029
30
-
Bohrungdrilling
-
3131
-
Tragkörpersupporting body
-
3232
-
Arbeitskolbenworking piston
-
3333
-
Richtungdirection
-
3434
-
Verbindungsstangeconnecting rod
-
35,
3635,
36
-
Dichtungpoetry
-
3737
-
Bohrungdrilling
-
3838
-
Reibbelagfriction lining
-
3939
-
Innenwandinner wall
-
4040
-
Ausdrehungrecess
-
41,4241.42
-
Druckfedercompression spring
-
43–5043-50
-
Sicherungsringcirclip
-
5151
-
Stirnseitefront
-
5252
-
Rotationsachseaxis of rotation
-
5353
-
IndexbolzenIndex bolts
-
5454
-
Indexbohrungindex hole
-
5555
-
Wicklungwinding
-
5656
-
Schleifringslip ring
-
5757
-
Schleifkontaktsliding contact
-
5858
-
IndexhülseIndex sleeve
-
5959
-
BundFederation
-
6060
-
Schraubescrew
-
6161
-
Stirnseitefront
-
6262
-
Indexbohrungindex hole
-
6363
-
IndexbolzenIndex bolts
-
6464
-
Richtungdirection
-
6565
-
Drehteilturned part
-
66,
6766
67
-
Lagercamp
-
6868
-
Druckringpressure ring
-
69,
7069,
70
-
Abschrägungbevel
-
7171
-
BundFederation
-
7272
-
RückstellfederReturn spring
-
7373
-
Blattfederleaf spring
-
7474
-
Druckkammerpressure chamber
-
75,
7675,
76
-
Dichtringseal
-
7777
-
KugelBullet
-
7878
-
Indexbohrungindex hole
-
7979
-
Federfeather
-
8080
-
IndexbolzenIndex bolts
-
8181
-
BundFederation
-
8282
-
Bohrungdrilling
-
8383
-
Verbindungsstangeconnecting rod
-
8484
-
Arbeitskolbenworking piston
-
8585
-
Dichtringseal
-
86–8886-88
-
Bohrungdrilling
-
8989
-
Dichtungpoetry
-
90,
9190,
91
-
Druckfedercompression spring
-
92,
9392
93
-
Zahnkranzsprocket
-
9494
-
Ringring
-
9595
-
KeilwellenverbindungSpline connection
-
9696
-
Stützringsupport ring
-
9797
-
PassfederAdjusting spring
-
9898
-
Wicklungwinding
-
9999
-
Indexbohrungindex hole
-
100100
-
Richtungdirection
-
101–104 101-104
-
Zahnflanketooth flank
-
105105
-
Umfangsrichtungcircumferentially