DE10248190B4 - Parking brake with electronic release - Google Patents

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Abstract

Feststellbremse, insbesondere Fußfeststellbremse, für ein Kraftfahrzeug, mit
– einem Betätigungsglied (2) mit einer Schwenkachse (4),
– einer um die Schwenkachse (4) angeordneten Schlingfeder(7),
– einer an einer Karosserie befestigten Trägerplatte (5),
– wobei das Betätigungsglied (2), die Schlingfeder (7) und die Trägerplatte (5) einen Sperrverbund bilden,
– einer Radbremsanbindung (6) zur Übertragung einer Bremskraft von dem Betätigungsglied (2) auf die Radbremsen,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein ansteuerbares, karosseriefest befestigtes Stellglied (14) und ein das Stellglied (14) mit dem Sperrverbund des Betätigungsglieds (2) verbindendes Anbindungselement (9) vorgesehen sind.Parking brake, in particular Fußfeststellbremse, for a motor vehicle, with
- An actuator (2) having a pivot axis (4),
A wrap spring (7) arranged around the pivot axis (4),
A carrier plate (5) attached to a body,
- wherein the actuating member (2), the wrap spring (7) and the carrier plate (5) form a barrier composite,
A wheel brake connection (6) for transmitting a braking force from the actuating member (2) to the wheel brakes,
characterized,
in that a controllable, body-mounted actuator (14) and an actuator (14) with the locking compound of the actuator (2) connecting the connecting element (9) are provided.

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die Erfindung betrifft eine Feststellbremse nach Anspruch 1 sowie ein Verfahren zu deren Entriegelung nach Anspruch 5.The The invention relates to a parking brake according to claim 1 and a Method for unlocking according to claim 5.

Aus der Offenlegungsschrift DE 33 43 268 A1 ist eine Feststellbremse für Kraftfahrzeuge bekannt mit einem um eine Schwenkachse schwenkbaren Betätigungsglied und mit einer Feststellvorrichtung zum selbsttätigen Festsetzen des Betätigungsglieds nach erfolgter Betätigung. Dazu weist das Betätigungsglied eine durch das Betätigungsglied verdrehbare Trommel sowie eine auf dieser angeordnete Schlingfeder auf. Die Windungen der Schlingfeder umfassen die Trommelumfangsfläche derart, dass sie sich beim Verschwenken des Betätigungsgliedes an die Trommelumfangsfläche reibschlüssig anlegen und das Betätigungsglied blockieren. Um den Reibschluss wieder zu unterbrechen und die Feststellbremse zu entriegeln, ist die Schlingfeder, mittels eines auf der Trommel verdrehbar angeordneten Bremsenlöseglieds, aufwindbar.From the publication DE 33 43 268 A1 is a parking brake for motor vehicles known with a pivotable about a pivot axis actuator and with a locking device for automatically setting the actuator after the operation. For this purpose, the actuating member has a drum rotatable by the actuator and a wrap spring arranged thereon. The turns of the wrap spring comprise the drum peripheral surface in such a way that they frictionally engage on the drum peripheral surface during pivoting of the actuating member and block the actuating member. In order to interrupt the frictional engagement again and to unlock the parking brake, the wrap spring, by means of a rotatably mounted on the drum brake release member, can be wound up.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Entriegelung der Feststellbremse weiterzubilden.task The invention is to develop the unlocking of the parking brake.

Diese Aufgabe wird durch eine Feststellbremse mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by a parking brake with the features of the claim 1 solved.

Dabei erfolgt die Entriegelung über ein ansteuerbares Stellglied, welches über ein Anbindungselement mit dem Betätigungsglied verbunden ist. Damit ist es möglich, die Entriegelung der Feststellbremse nach Maßgabe von Signalen zu steuern. Dabei wird im einfachsten Fall das Stellglied aktiviert, wenn ein Signal anliegt. In einer weiteren Ausführungsform enthält das Signal weitere Informationen über die Stellgeschwindigkeit, Bewegungsrichtung und dergleichen. Insbesondere ist ein gesteuerter Ablauf mit unterschiedlichen Stellgeschwindigkeiten und abschließendem Zurückfahren des Stellarms in seine Grundstellung realisierbar. Damit können schwierige Anfahrsituationen optimal unterstützt werden.there unlocking takes place via a controllable actuator, which via a connection element with the actuator connected is. This makes it possible to control the release of the parking brake in accordance with signals. In the simplest case, the actuator is activated when a Signal present. In a further embodiment, the signal contains More information about the positioning speed, direction of movement and the like. Especially is a controlled process with different speeds and speeds abschließendem return the actuating arm in its basic position feasible. This can be difficult Anfahrsituationen be optimally supported.

Weitere Vorteile und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Ansprüchen, der Beschreibung sowie den Zeichnungen. Im Folgenden wird anhand der Zeichnungen eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Dabei zeigen:Further Advantages and embodiments of the invention will become apparent from the further claims, the description as well as the drawings. The following is based on the drawings an embodiment of the invention and in the following description explained in more detail. Showing:

1 eine Betätigungseinrichtung einer Feststellbremse mit elektronischer Entriegelung, 1 an actuating device of a parking brake with electronic unlocking,

2 die Betätigungseinrichtung mit einer weiteren Ausführungsform der Entriegelung. 2 the actuating device with a further embodiment of the unlocking.

1 zeigt eine Betätigungseinrichtung 1 einer Feststellbremse. Die Betätigungseinrichtung 1 verfügt über einen Sperrverbund und eine Entriegelung 10. Der Sperrverbund weist ein Betätigungsglied 2, eine Schlingfeder 7 und eine Trägerplatte 5 auf. 1 shows an actuating device 1 a parking brake. The actuating device 1 has a locking compound and an unlocking 10 , The barrier composite has an actuator 2 , a wrap 7 and a carrier plate 5 on.

Die Feststellbremse eines Fahrzeugs dient zur Sicherung des geparkten Fahrzeugs. Zur Betätigung der Feststellbremse wirkt ein Betätigungsglied 2 auf die Radbremsen des Fahrzeugs ein. Dazu weist das Betätigungsglied 2 eine Radbremsanbindung 6 auf. Die Radbremsanbindung 6 ist mit einer Übertragungseinrichtung, beispiesweise einem Seilzug, einer hydraulischen oder einer elektronischen Verbindung verbunden. Dabei wirkt das Betätigungsglied 2 über die Übertragungseinrichtung auf die Radbremsen des Fahrzeuges. Die Radbremsen sind üblicherweise als Trommel- und/oder Scheibenbremsen ausgeführt.The parking brake of a vehicle is used to secure the parked vehicle. To actuate the parking brake acts an actuator 2 on the wheel brakes of the vehicle. For this purpose, the actuator 2 a wheel brake connection 6 on. The wheel brake connection 6 is connected to a transmission device, for example a cable, a hydraulic or an electronic connection. In this case, the actuator acts 2 via the transmission device to the wheel brakes of the vehicle. The wheel brakes are usually designed as drum and / or disc brakes.

Das Betätigungsglied 2 ist vorzugsweise als Pedal ausgeführt, das mit dem Fuß bedient wird. Alternativ ist das Betätigungsglied 2 auch als Handhebel ausführbar. In einer Weiterentwicklung ist das Betätigungsglied 2 elektropneumatisch oder elektrohydraulisch betätigbar. Zur Betätigung der Feststellbremse wird das Betätigungsglied 2 verschwenkt. In 1 und 2 ist das Betätigungsglied 2 sowohl in der Ruhestellung als auch in der Bremsstellung abgebildet. Die Ruhestellung ist normal liniert dargestellt und die Bezugszeichen sind mit den üblichen Zahlen versehen. Die Bremsstellung ist mit Strich-Doppelpunkt-Linien dargestellt und die Zahlen der Bezugszeichen sind mit einem Hochkomma versehen.The actuator 2 is preferably designed as a pedal that is operated by the foot. Alternatively, the actuator is 2 also executable as a hand lever. In a further development is the actuator 2 Electro-pneumatic or electro-hydraulically actuated. To actuate the parking brake is the actuator 2 pivoted. In 1 and 2 is the actuator 2 shown both in the rest position and in the braking position. The rest position is shown normal lined and the reference numerals are provided with the usual numbers. The braking position is shown with dash-double-dot lines and the numbers of the reference numerals are provided with an apostrophe.

Um die Feststellbremse in der Bremsstellung festzusetzen, ist der Betätigungseinrichtung 1 der Sperrverbund zugeordnet, der das Betätigungsglied 2, die Trägerplatte 5 und die Schlingfeder 7 aufweist. Das Betätigungsglied 2 ist parallel zur Oberfläche der Trägerplatte 5 bewegbar. Bei Betätigung des Betätigungsglieds 2 verspannt die Schlingfeder 7 das Betätigungsglied 2 an der Trägerplatte 5 und setzt es fest.To set the parking brake in the braking position, the actuator is 1 associated with the locking compound, the actuator 2 , the support plate 5 and the wrap 7 having. The actuator 2 is parallel to the surface of the carrier plate 5 movable. Upon actuation of the actuator 2 tense the wrap 7 the actuator 2 on the carrier plate 5 and fix it.

Die Trägerplatte 5 ist fest mit der Karosserie des Fahrzeuges verbunden. Sie weist eine trommelförmige Schwenkachse 4 auf, auf der das Betätigungsglied 2 gelagert ist. Das Betätigungsglied 2 ist in 1 als Pedal dargestellt. Es weist eine Pedalplatte 2.1 und einen Pedalarm 2.2 auf. Wenn die Pedalplatte 2.1 mit dem Fuß belastet wird, schwenkt das Betätigungsglied 2 um die Schwenkachse 4 in Richtung der Bremsstellung. Dies ist durch einen gekrümmten Pfeil gekennzeichnet.The carrier plate 5 is firmly connected to the body of the vehicle. It has a drum-shaped pivot axis 4 on, on which the actuator 2 is stored. The actuator 2 is in 1 shown as a pedal. It has a pedal plate 2.1 and a pedal arm 2.2 on. When the pedal plate 2.1 is loaded with the foot, the actuator 2 pivots about the pivot axis 4 in the direction of the brake position. This is indicated by a curved arrow.

Das Betätigungsglied 2 weist nahe der Schwenkachse 4 eine Trommel 3 auf, die um die Schwenkachse 4 zentriert angeordnet ist. Diese Trommel 3 des Betätigungsglieds 2 wird von der Schlingfeder 7 umfasst. Die Schlingfeder 7 ist in 1 und 2 größtenteils durch das Pedalauge 2.3 verdeckt. Die verdeckten Teile der Schlingfeder 7 sind gestrichelt dargestellt.The actuator 2 indicates near the swivel axis 4 a drum 3 on, around the pivot axis 4 is arranged centered. This drum 3 of the actuator 2 gets off the wrap 7 includes. The wrap 7 is in 1 and 2 mostly by the pedal eye 2.3 covered. The hidden parts of the wrap spring 7 are shown in dashed lines.

Die Schlingfeder 7 weist einen fixierten und einen bewegbaren Endbereich auf, zwischen denen Windungen angeordnet sind. In der in 1 und 2 dargestellten Ausführungsform ist der fixierte Endbereich über eine Schlingfederbefestigung 8 fest mit der Trägerplatte 5 verbunden. Die Windungen der Schlingfeder 7 umfassen die Trommel 3 des Betätigungsglieds 2 umfangseitig. Der bewegbare Endbereich der Schlingfeder 7 ist nach außen geführt und weist von der Trommel 3 des Betätigungsglieds 2 weg. Er ist über ein Anbindungselement 9 bewegbar mit einem Stellarm 13 einer Entriegelung 10 verbunden. Als Anbindungselement 9 dient der bewegbare Endbereich der Schlingfeder 7 selbst oder ein daran befestigtes Bauteil.The wrap 7 has a fixed and a movable end portion, between which windings are arranged. In the in 1 and 2 illustrated embodiment, the fixed end portion via a wrap spring attachment 8th firmly with the carrier plate 5 connected. The windings of the wrap spring 7 include the drum 3 of the actuator 2 periphery. The movable end of the wrap spring 7 is led to the outside and points from the drum 3 of the actuator 2 path. He is about a connection element 9 movable with an actuator arm 13 a release 10 connected. As a connection element 9 serves the movable end of the wrap 7 itself or a component attached to it.

Die Schlingfeder 7 ist zwischen Trägerplatte 5 und Betätigungsglied 2 angeordnet. Bei Betätigung des Betätigungsglieds 2 wird die an der Trägerplatte 5 befestigte Schlingfeder 7 an der Trommel 3 des Betätigungsglieds 2 verspannt. Damit bilden Trägerplatte 5, Schlingfeder 7 und Betätigungsglied 2 einen Sperrverbund und das Betätigungsglied 2 ist in seiner momentanen Position an der Trägerplatte 5 festgesetzt.The wrap 7 is between carrier plate 5 and actuator 2 arranged. Upon actuation of the actuator 2 is the on the support plate 5 attached wrap 7 on the drum 3 of the actuator 2 braced. This form carrier plate 5 , Wrap 7 and actuator 2 a locking compound and the actuator 2 is in its current position on the carrier plate 5 set.

Zum Entriegeln der Feststellbremse verdreht das Anbindungselement 9 die Schlingfeder 7 derart, dass die Schlingfeder 7 entspannt und der Sperrverbund gelöst wird.To unlock the parking brake twisted the connection element 9 the wrap spring 7 such that the wrap spring 7 relaxed and the locking compound is released.

Zur Steuerung der Entriegelung 10 werden die Signale von verschiedenen Signalgebern 16, 17, 18, 19 erfasst. In 1 sind ein Taster 16, ein Pedalwertgeber 17, ein Motorsignalgeber 18 und ein Ruhestellungs-Signalgeber 19 der Feststellbremse dargestellt. Zusätzlich oder alternativ können die Signale weiterer Signalgeber erfasst werden, z. B. von Signalgebern, welche die Bewegung und die Drehrichtung der Räder, die Neigung des Fahrzeugs oder die Getriebestellung erfassen. Diese Signale werden an ein Steuergerät 15 weitergegeben. Das Steuergerät 15 verarbeitet die Signale und erzeugt aufgrund der eingegangenen Signale ein Steuersignal zum Entriegeln der Feststellbremse, vorzugsweise eines Stellglieds 14.For controlling the unlocking 10 are the signals from different signalers 16 . 17 . 18 . 19 detected. In 1 are a button 16 , a pedal encoder 17 , a motor sounder 18 and a home operator 19 the parking brake shown. Additionally or alternatively, the signals of other signalers can be detected, for. As signalers, which detect the movement and the direction of rotation of the wheels, the inclination of the vehicle or the gear position. These signals are sent to a control unit 15 passed. The control unit 15 processes the signals and generates, based on the received signals, a control signal for unlocking the parking brake, preferably an actuator 14 ,

In einer bevorzugten Ausführungsform wird ein Steuersignal dann erzeugt, wenn der Ruhestellungs-Signalgeber 19 der Feststellbremse unbetätigt (also Bremse betätigt) ist, der Motor eingeschaltet ist und der Taster 16 gedrückt und/oder der Pedalwertgeber 17 des Gaspedals betätigt ist. Dabei ist die Konstellation, bei welcher der Ruhestellungs-Signalgeber 19 der Feststellbremse unbetätigt ist, der Motor eingeschaltet ist und der Pedalwertgeber 17 des Gaspedals betätigt ist, besonders für ein Anfahren am Berg geeignet. Diese Funktion wird daher auch als Hill-Holder-Funktion bezeichnet. Die Bremse hält das Fahrzeug, bis Vortrieb bzw. Rücktrieb erreicht ist. Dazu ist in einer Ausführungsform die Kraftübertragung vom Motor auf das Fahrzeugrad und/oder der gewählte Gang des Getriebes und/oder die Bewegungsrichtung des Fahrzeugrades durch Sensoren erfassbar. In a preferred embodiment, a control signal is generated when the homeown signal generator 19 the parking brake is unactuated (ie brake actuated), the engine is switched on and the button 16 pressed and / or the pedal encoder 17 the accelerator pedal is actuated. Here is the constellation in which the rest position signal generator 19 the parking brake is de-energized, the engine is on and the pedal transmitter 17 the accelerator pedal is operated, particularly suitable for starting on the mountain. This feature is therefore also referred to as a Hill Holder function. The brake holds the vehicle until propulsion or return is achieved. For this purpose, in one embodiment, the power transmission from the engine to the vehicle and / or the selected gear of the transmission and / or the direction of movement of the vehicle wheel can be detected by sensors.

Das vom Steuergerät 15 erzeugte Steuersignal wird an das Stellglied 14 weitergeleitet. Das Stellglied 14 empfängt das Steuersignal und verfährt den Stellarm 13. Der Stellarm 13 ist mit dem Anbindungselement 9 der Schlingfeder 7 verbunden. Damit ist der Sperrverbund durch die Bewegung des Stellarms 13 des Stellglieds 14 auflösbar. Dabei wird das Anbindungselement 9 durch den Stellarm 13 so bewegt, dass die Schlingfeder 7 von der Trommel 3 abgewickelt und entlastet wird. Das in 1 und 2 dargestellte Stellglied 14 bewegt den Stellarm 13 linear.That from the control unit 15 generated control signal is sent to the actuator 14 forwarded. The actuator 14 receives the control signal and moves the actuator arm 13 , The actuator arm 13 is with the attachment element 9 the wrap spring 7 connected. This is the locking compound by the movement of the actuator arm 13 of the actuator 14 resolvable. This is the connection element 9 through the actuator arm 13 so moved that the wrap spring 7 from the drum 3 settled and relieved. This in 1 and 2 illustrated actuator 14 moves the actuator arm 13 linear.

Alternativ zum linearen Ein- und Ausfahren des Stellarms 13 sind auch andere Bewegungsarten möglich, beispielsweise eine Drehbewegung.Alternative to the linear extension and retraction of the actuator arm 13 Other types of movement are possible, such as a rotary motion.

Die Bewegung des Stellarms 13 wird in eine Drehbewegung der Schlingfeder 7 um die Trommel 3 umgewandelt. Dabei wird das Anbindungselement 9 durch den Stellarm 13 so bewegt, dass der mit dem Anbindungselement 9 verbundene bewegbare Endbereich der Schlingfeder 7 entgegen der Wickelrichtung der Schlingfeder 7 bewegt wird (Die in 1 und 2 dargestellte Schlingfeder 7 ist im Uhrzeigersinn um die Trommel 3 gewickelt.). Die Windungen lösen sich von der Trommel 3, die Verbindung zwischen Betätigungsglied 2 und Trägerplatte 5 wird gelöst und das Betätigungsglied 2 bewegt sich in seine Ruhestellung zurück. Damit ist das Betätigungsglied 2 aufgrund der durch die Signalgeber 16 und/oder 17 und/oder 18 und/oder 19 an das Steuergerät 15 weitergegebenen Signalen und vom Steuergerät 15 gesteuert durch das Stellglied 14 entriegelt. Die Ruheposition ist durch einen an der Trägerplatte 5 befestigten Anschlag festgelegt. Das Erreichen der Ruhestellung wird durch den Ruhestellungs-Signalgeber 19 der Feststellbremse erfasst und an das Steuergerät 15 weitergegeben. Das Steuergerät 15 schaltet das Steuersignal ab und der Stellarm 13 verfährt in seine Ruheposition.The movement of the actuator arm 13 is in a rotational movement of the wrap 7 around the drum 3 transformed. This is the connection element 9 through the actuator arm 13 so moved that with the attachment element 9 connected movable end portion of the wrap spring 7 against the winding direction of the wrap 7 is moved (The in 1 and 2 illustrated wrap 7 is clockwise around the drum 3 wound.). The windings detach from the drum 3 , the connection between the actuator 2 and support plate 5 is released and the actuator 2 moves back to its rest position. This is the actuator 2 due to by the signalers 16 and or 17 and or 18 and or 19 to the control unit 15 passed on signals and from the control unit 15 controlled by the actuator 14 unlocked. The rest position is by a on the support plate 5 fixed stop fixed. The rest position is reached by the home operator 19 the parking brake is detected and sent to the control unit 15 passed. The control unit 15 turns off the control signal and the actuator arm 13 moves to its rest position.

In 2 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei der zwischen Stellarm 13 und Anbindungselement 9 ein Seilzug 12 und ein Auslösehebel 11 angeordnet sind. Durch eine derartige nur mittelbare Verbindung zwischen Stellarm 13 und Anbindungselement 9 ist es möglich, einen gegebenen Bauraum optimal zu nutzen. Bei engen baulichen Verhältnissen kann das Stellglieds 14 durch die zwischengeschalteten Elemente 9 und 11 ohne Einschränkung der Funktion räumlich verlagert werden.In 2 is shown an embodiment in which between actuator arm 13 and attachment element 9 a cable 12 and a trigger 11 are arranged. By such only indirect connection between actuator 13 and connections lement 9 is it possible to optimally use a given space. In tight structural conditions, the actuator 14 through the intermediary elements 9 and 11 be moved spatially without restriction of the function.

Claims (9)

Feststellbremse, insbesondere Fußfeststellbremse, für ein Kraftfahrzeug, mit – einem Betätigungsglied (2) mit einer Schwenkachse (4), – einer um die Schwenkachse (4) angeordneten Schlingfeder(7), – einer an einer Karosserie befestigten Trägerplatte (5), – wobei das Betätigungsglied (2), die Schlingfeder (7) und die Trägerplatte (5) einen Sperrverbund bilden, – einer Radbremsanbindung (6) zur Übertragung einer Bremskraft von dem Betätigungsglied (2) auf die Radbremsen, dadurch gekennzeichnet, dass ein ansteuerbares, karosseriefest befestigtes Stellglied (14) und ein das Stellglied (14) mit dem Sperrverbund des Betätigungsglieds (2) verbindendes Anbindungselement (9) vorgesehen sind.Parking brake, in particular foot parking brake, for a motor vehicle, having - an actuator ( 2 ) with a pivot axis ( 4 ), - one about the pivot axis ( 4 ) arranged wrap spring ( 7 ), - a carrier plate attached to a body ( 5 ), - wherein the actuator ( 2 ), the wrap spring ( 7 ) and the carrier plate ( 5 ) form a barrier composite, - a wheel brake connection ( 6 ) for transmitting a braking force from the actuator ( 2 ) to the wheel brakes, characterized in that a controllable, fixed to the body fixed actuator ( 14 ) and an actuator ( 14 ) with the locking compound of the actuator ( 2 ) connecting element ( 9 ) are provided. Feststellbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Stellglied (14) einen verfahrbaren Stellarm (13) aufweist.Parking brake according to claim 1, characterized in that the actuator ( 14 ) a movable actuator arm ( 13 ) having. Feststellbremse nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Stellarm (13) mit dem Anbindungselement (9) wirkverbunden ist.Parking brake according to one of claims 1 or 2, characterized in that the actuating arm ( 13 ) with the connection element ( 9 ) is operatively connected. Feststellbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zur Verbindung von Anbindungselement (9) und Stellglied (14) ein Auslösehebel (11) und/oder ein Gestänge oder Seilzug (12) vorgesehen sind.Parking brake according to one of claims 1 to 3, characterized in that for the connection of connecting element ( 9 ) and actuator ( 14 ) a release lever ( 11 ) and / or a linkage or cable ( 12 ) are provided. Verfahren zur Entriegelung der Feststellbremse nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass – mindestens ein Signalgeber (16, 17, 18, 19) ein Signal an ein Steuergerät (15) weitergibt, – das Steuergerät (15) ein Steuersignal an das Stellglied (14) sendet und nach Maßgabe des Signals des angeschlossenen Signalgebers (16, 17, 18, 19) das Stellglied (14) steuert.Method for unlocking the parking brake according to one of claims 1 to 4, characterized in that - at least one signal generator ( 16 . 17 . 18 . 19 ) sends a signal to a control unit ( 15 ), - the control unit ( 15 ) a control signal to the actuator ( 14 ) and in accordance with the signal of the connected signal generator ( 16 . 17 . 18 . 19 ) the actuator ( 14 ) controls. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät (15) ein Signal zum Entriegeln an das Stellglied (14) weitergibt, wenn ein Motorsignalgeber (18), das Betätigungsglied (2) und ein weiterer Signalgeber gleichzeitig betätigt sind.Method according to claim 5, characterized in that the control unit ( 15 ) a signal for unlocking the actuator ( 14 ) if a motor sounder ( 18 ), the actuator ( 2 ) and another signal generator are actuated simultaneously. Verfahren nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein einem Gaspedal zugeordneter Pedalwertgeber (17) ein Signal an das Steuergerät (15) weitergibt, wenn ein festgelegter Betätigungsweg des Gaspedals überschritten ist.A method according to claim 5 or 6, characterized in that an accelerator pedal associated with pedal ( 17 ) a signal to the control unit ( 15 ) passes when a predetermined actuation path of the accelerator pedal is exceeded. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Taste (14) vorgesehen ist, die bei Betätigung ein Signal an das Steuergerät weitergibt.Method according to one of claims 5 to 7, characterized in that a key ( 14 ) is provided, which transmits a signal to the control unit when actuated. Verfahren nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zum Lösen der Feststellbremse – das Anbindungselement (9) durch den Stellarm (13) des Stellglieds (14) so bewegt wird, dass die Schlingfeder (7) von der Trommel (3) entlastet und dadurch der Sperrverbund entriegelt wird und – danach das Betätigungsglied (2) in die Ruhestellung bewegt wird.Method according to one of claims 5 to 8, characterized in that for releasing the parking brake - the connection element ( 9 ) by the actuator arm ( 13 ) of the actuator ( 14 ) is moved so that the wrap spring ( 7 ) of the drum ( 3 ) and thereby the locking compound is unlocked and - then the actuator ( 2 ) is moved to the rest position.
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DE19738877A1 (en) * 1997-03-12 1998-09-24 Kuester & Co Gmbh Parking brake system for vehicles

Patent Citations (2)

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