DE10243999A1 - Motorcycle foot selector lever for gear changing has facility whereby changing from high speed to lower speed or vice versa is made possible without movement of foot, and adjustable device provides optimum neutral foot placing of rider - Google Patents

Abstract

The motorcycle foot selector lever for gear changing on engine powered two-wheelers has a facility whereby changing from a high speed to a lower speed or vice versa is made possible without movement of the foot. An adjustable device can be adapted to the optimum neutral foot placing of the rider.

Description

Das Getriebe eines Motorrades mit normalerweise 5 oder 6 Gängen wird in der Regel mit dem linken Fuß geschaltet. Dafür werden in Verbindung mit der Kupplung, zu bedienen am linken Lenkradhebel, über den Fußschalthebel zwei mögliche gegensätzliche Bewegungen ausgeführt, die über die Schaltgabel und Schaltwalze das Getriebe hoch- oder herunterschalten. Zum Einlegen des 1. Ganges wird der Pedalzapfen des Fußschalthebels heruntergedrückt. Zum Hochschalten in den 2. Gang wird der Fußschalthebel hochgezogen. Gleiches gilt für das Schalten in den jeweils nächsthöheren Gang. Um vom 5. Gang in den 4. zurückzuschalten, wird der Fußschalthebel wieder heruntergedrückt. Jedes Herunterdrücken bewirkt das Herunterschalten in den nächstniedrigeren Gang. Der Leerlauf befindet sich zwischen dem 1. und 2. Gang. (Bedienerhandbücher / Betriebsanleitung diverser Motorradhersteller)The gearbox of a motorcycle with usually 5 or 6 courses is usually switched with the left foot. For that be in connection with the clutch, operated on the left steering wheel lever, via the pedal two possible opposing Movements carried out the above the shift fork and shift drum shift the transmission up or down. The pedal pin of the foot control lever is used to engage 1st gear depressed. The foot control lever is pulled up to shift up to 2nd gear. The same applies to shifting into the next higher gear. To change from 5th gear to 4th, becomes the foot switch pressed down again. Every push down causes downshifting to the next lower gear. The idle is between 1st and 2nd gear. (Operator manuals / operating instructions various motorcycle manufacturers)

Der Mangel am herkömmlichen Fußschalthebel ist die umständliche Fußbewegung beim Wechsel vom Hochschalten zum Herunterschalten und umgekehrt. Zum Einlegen des 1. Ganges wird der Pedalzapfen des Fußschalthebels mit der Fußsohle heruntergedrückt. Um nun in den Leerlauf oder den 2. Gang zu schalten muß der Fuß um ca. 40 Grad nach links verdreht dann ca. 30 Grad nach unten um dann wiederum die 40 Grad zurückzuschwenken um mit der Motonadstiefeloberseite unter den Zapfen des Fußschalthebels zu kommen. Erst jetzt kann dwch leichtes Hochziehen des Fußes der Leerlauf eingelegt werden. Wird dabei durch zu kräftiges Hochziehen unbeabsichtigt der 2. Gang eingelegt geht die ganze Prozedur umgekehrt von vorn los. Gleiches gilt für jeden Wechsel vom Hoch- zum Herunterschalten und umgekehrt. Alternativ wird der Fuß von der Fußraste zurückgezogen und nach dem Herunterdrücken oder Hochnehmen der Fußspitze unter oder über dem Pedalzapfen wieder eingefädelt. Wie immer der Fuß für den Fahrer am bequemsten gehalten wird ist immer nur entweder Hoch- oder Herunterschalten ohne diese umständliche Fußbewegung möglich.The lack of the conventional pedal is the cumbersome foot movement when changing from upshifting to downshifting and vice versa. The pedal pin of the foot control lever is used to engage 1st gear with the sole of the foot depressed. To switch to neutral or 2nd gear, the foot must be Turned 40 degrees to the left then approx. 30 degrees downwards turn back the 40 degrees around with the top of the motorcycle boot under the foot switch lever get. Only now can the foot be pulled up slightly Be inserted idle. Is by pulling up too hard if the 2nd gear is inadvertently engaged, the whole procedure is reversed start over. The same applies to every change from upshift to downshift and vice versa. alternative is the foot of the footrest withdrawn and after pressing down or pick up the toe under or over the pedal pin threaded again. How always the foot for the driver the most convenient thing to do is to either shift up or down without this cumbersome foot movement possible.

Der im Patentanspruch angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, die umständliche Fußbewegung beim Wechsel vom Hoch- zum Herunterschalten oder umgekehrt zu vermeiden und dem Fuß immer eine neutrale entspannte Haltung zu ermöglichen, egal ob als nächstes hoch- oder heruntergeschaltet werden muß.The specified in the claim Invention is based on the problem of the awkward foot movement when changing from Avoid upshifting or downshifting and vice versa and the foot always to allow a neutral relaxed posture, no matter if next or needs to be downshifted.

Dieses Problem wird im Patentanspruch durch folgende Merkmale gelöst.This problem is addressed in the claim resolved the following features.

Der im Patentanspruch beschriebende Motorradfußschalthebel hat zwei Pedalzapfen, wobei der untere zum Herunterschalten und der obere zum Hochschalten dient. Jeder Zapfen ist so einstellbar, dass der Fuß entspannt in einer neutralen Position locker zwischen beiden Zapfen auf der Fußraste steht, egal ob durch einfaches Hochziehen oder Herunterdrücken der Fußspitze das Getriebe hoch- oder heruntergeschaltet werden soll.The one described in the claim Motorradfußschalthebel has two pedal posts, the lower one for downshifting and the upper one is used for upshifting. Each pin is adjustable so that the foot relaxes in a neutral position between the two pins on the footrest stands, whether by simply pulling it up or pushing it down toe the transmission is to be shifted up or down.

Der herkömmliche Schalthebel hat einem Pedalzapfen, der von unten oder von oben betätigt werden muß. Der Motoradfußschalthebel mit zwei Zapfen wird von der Mitte heraus betätigt. Dadurch entfällt eine Vielzahl motorischer Bewegungsabläufe, die in Abhängigkeit von zu erwartenden Situationen im Voraus ohne eine direkte Wirkung ablaufen müssen. (Zeichnung 1)The conventional shift lever has a pedal pin, operated from below or from above got to. The Motoradfußschalthebel with two pins is operated from the center. This eliminates one Variety of motor movements that depend of anticipated situations in advance without any direct effect must expire. (Drawing 1)

Die mit dem Fuß zu bedienende Vorrichtung hält den unteren und oberen Zapfen in einer vom Fahrer einstellbaren Position so, dass der Fuß in einer neutralen, bequemen Stellung mit ca. einem Zentimeter Luft zwischen Motorradstiefel und den Zapfen jederzeit zum Hoch- und Herunterschalten bereit ist, ohne den Fuß bewegen zu müssen.The foot operated device holds the lower one and upper pin in a position adjustable by the driver so that the foot in a neutral, comfortable position with about one centimeter of air between motorcycle boots and the cones at all times for high and Downshift is ready without having to move your foot.

Der Motorradfußschalthebel besteht Idealerweise aus dem originalgetreuen Getriebeanschlußmechanismus des herkömmlichen Schalthebels des jeweiligen Zweirades in Verbindung mit der neuen Fußschaltvorrichtung. Alternativ wäre eine Adapterlösung denkbar, die nur den vorderen Bedienhebel ersetzt.The motorcycle foot shift lever is ideal from the faithful transmission connection mechanism of the conventional Shift lever of the respective two-wheeler in connection with the new foot switch device. Alternative would be an adapter solution conceivable that only replaces the front operating lever.

Eine Möglichkeit sind zwei Hebel die in einem Gelenk einstellbare unterschiedliche Positionen einnehmen und mittels einer Verzahnung (Zeichnung 2) oder Verstiftung (Zeichnung 3) die zwei Pedalzapfen fest und variabel positionieren können.One possibility are two levers assume different positions in a joint and by means of a toothing (drawing 2) or pinning (drawing 3) can position the two pedal pins firmly and variably.

Eine weirere Variante wäre eine abgerundete, keilförmige gelochte Platte aus einem geeigneten Material, wobei die auf der Platte gleichmäßig verteilten Löcher das Anschrauben der zwei Pedalzapfen auf jeder gewünschten Position ermöglichen. (Zeichnung 4) Another variant would be one rounded, wedge-shaped perforated plate made of a suitable material, the on the Spread the plate evenly holes screwing the two pedal posts onto each desired one Allow position. (Drawing 4)

Der Vorteil der Motorradfußschaltvorrichtung besteht zum einen in der Möglichkeit den Fuß immer in einer für den Fahrer bequemen Lage zu belassen, egal ob als nächstes hochgeschaltet oder heruntergeschaltet werden muß. Beim herkömmlichen Schalthebel muß der Fahrer den Fuß entweder über oder unter den Zapfen positionieren. Es gibt keine neutrale Lage für den Fuß.The advantage of the motorcycle foot switch device is on the one hand in the possibility the foot always in one for to keep the driver in a comfortable position, whether upshifted next or needs to be downshifted. With the conventional gear lever must the Rider's foot either over or Position under the tenon. There is no neutral position for the foot.

Desweiteren entlastet die Motoradfußschaltvorrichtung den Fahrer nicht nur durch die neutrale Fußhaltung, sie befreit ihn ebenso von einer Vielzahl unnötiger, im Voraus zu treffenden Entscheidungen, wie die Frage, ob als nächstes hoch- oder heruntergeschaltet werden muß.Furthermore, the motorcycle foot switch device relieves not only by the neutral foot position, it also frees the driver from a multitude of unnecessary decisions to be made in advance, such as whether to next- or needs to be downshifted.

Ebenso entfallen die daraus resultierenden motorischen Bewegungsabläufe die bei herkömmlichen Schalthebeln ohne jede Wirkung auf den eigentlichen Schaltvorgang ablaufen müssen.Likewise, the resulting motor movements are eliminated with conventional shift levers without any effect on the egg switch operation must take place.

Eine entspanntere Haltung, der Wegfall geistige Entscheidungen zum Schaltvorgang im Vorraus treffen zu müssen und das Vermeiden einer Vielzahl überflüssiger motorischer Bewegungsabläufe erhöhen durch diese relativ simple und recht einfach zu realisierende Motorradfußschaltvorrichtung die Aufmerksamkeit des Fahrers. Er kann sich stärker auf das gerade für Motorradfahrer so wichtige vorrausschauende Fahren konzentrieren und kommt entspannter an sein Ziel. Jeder Wegfall von geistigen und körperlichen Belastungen erhöht die Aufmerksamkeit des Fahrers und damit die allgemeine Verkehrssicherheit.A more relaxed attitude, the elimination make mental decisions about the switching process in advance have to and by avoiding a multitude of unnecessary motor movements this relatively simple and quite easy to implement motorcycle foot control the driver's attention. He can focus more on that especially for motorcyclists so important foresighted driving focuses and comes more relaxed to his goal. Any loss of mental and physical stress increases attention of the driver and thus the general traffic safety.

Claims (2)

Motorradfußschalthebel zum Schalten des Getriebes an motorangetriebenen Zweirädern dadurch gekennzeichnet, dass ein Wechsel vom Hochschalten des Getriebes zum Herunterschalten oder umgekehrt ohne Bewegung des Fußes möglich ist.Motorcycle foot shift lever for shifting the transmission on motor-driven two-wheelers, characterized in that a change from shifting up the transmission to shifting down or vice versa is possible without moving the foot. Motorradfußschalthebel nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine verstellbare Vorrichtung der optimalen neutralen Fußhaltung des Fahrers angepasst werden kann.Motorradfußschalthebel according to claim 1, characterized in that an adjustable device the optimal neutral foot position of the driver can be adjusted.