DE1023334B - Coupling device for semi-trailer - Google Patents

Coupling device for semi-trailer

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DE1023334B
DE1023334B DE1956V0011569 DEV0011569A DE1023334B DE 1023334 B DE1023334 B DE 1023334B DE 1956V0011569 DE1956V0011569 DE 1956V0011569 DE V0011569 A DEV0011569 A DE V0011569A DE 1023334 B DE1023334 B DE 1023334B
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shell
housing
pivot pin
slot
coupling according
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DE1956V0011569
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Inventor
Jean Vaillant
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/08Fifth wheel traction couplings
    • B62D53/0807Fifth wheel traction couplings adjustable coupling saddles mounted on sub-frames; Mounting plates therefor
    • B62D53/0835Coupling saddles able to rock in all directions, e.g. for use in rough terrain

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

DEUTSCHESGERMAN

Die bekannten Kupplungen für Sattelanhänger mit kugeliger Abstützung bestehen im allgemeinen aus einer konkaven kugeligen Schale, die als Stütze für ein Gehäuse dient, dessen Grundfläche gleichfalls kugelförmig ist und das die Verriegelung enthält. Diese beiden Teile, die Schale und das Gehäuse, sind über ein Kreuzgelenksystem verbunden, das zwischen den Innenrändern zweier rechtwinkliger Öffnungen, die in den Wandungen der beiden Teile angebracht sind, Spiel hat.The known couplings for semitrailers with spherical support generally consist of a concave spherical shell that serves as a support for a housing, the base of which is also is spherical and that contains the lock. These two parts, the shell and the case, are connected via a universal joint system, which is located between the inner edges of two right-angled openings, which are attached in the walls of the two parts, has play.

Diese Kupplungen, die nach jeder Richtung hin Spiel haben, sind vorteilhaft, denn sie verhindern Deformationen des Schlepperrahmens und des Sattelanhängers. Die Praxis hat gezeigt, daß ihr Verschleiß erheblich ist und daß die Beweglichkeit der beiden Teile zueinander ein zu großes Spiel zwischen diesen zuläßt, wodurch, heftige und gefährliche Stöße verursacht werden. Der schnelle Verschleiß entsteht dadurch, daß, wenn die Plattform der Kupplung nicht /um Boden parallel ist, der Sattelanhänger auf der Plattform in entgegengesetztem Sinne gleitet.These couplings, which have play in every direction, are advantageous because they prevent Deformation of the tractor frame and the semi-trailer. Practice has shown that their wear and tear is significant and that the mobility of the two parts to each other too much play between them allows, as a result of which, violent and dangerous shocks are caused. The rapid wear and tear results from that if the platform of the coupling is not parallel to / around the ground, the semi-trailer on the Platform slides in the opposite sense.

Die gesamte Kupplung wird dann in eine horizontale Drehbewegung gebracht. Diese Drehbewegung verursacht aufeinanderfolgende heftige Stöße der Berührungsflächen zwischen dem rechteckigen Gelenkteil und den Rändern der öffnungen in den beiden kugelförmigen Teilen, die schnell unbrauchbar werden. Diese übergroße Beweglichkeit der beiden Teile ist darauf zurückzuführen, daß ihre Bewegungen nicht abgebremst werden.The entire coupling is then brought into a horizontal rotary motion. This turning movement causes successive violent impacts of the contact surfaces between the rectangular hinge part and the edges of the openings in the two spherical parts, which quickly become unusable. This excessive mobility of the two parts is due to the fact that their movements are not be braked.

Das Ziel der Erfindung besteht darin, eine Kupplungsvorrichtung für Sattelanhängermitkugelförmiger Abstützung und verschwenkbarer Plattform zu schaffen, die nach allen Richtungen Spiel hat und sich in sich selbst drehen kann, ohne daß dabei Stöße, die der Haltbarkeit der Vorrichtung abträglich sind, auftreten, so daß die oben beschriebenen Unzuträglich keiten vermieden werden.The aim of the invention is to provide a coupling device for semitrailers with spherical shapes To create a support and a swiveling platform that has play in all directions can rotate in itself without impacts that are detrimental to the durability of the device, so that the unsuitable abilities described above are avoided.

Der Erfindungsgegenstand ist durch die angewendeten Mittel sowohl in ihrer Gesamtheit als auch im einzelnen gekennzeichnet sowie insbesondere durch die Einrichtung zum Verbinden der beiden Hauptteile einer Kupplung für Sattelanhänger mit kugelförmiger Abstützung mit Hilfe eines besonderen Gelenkes, das der Trennung der beiden Hauptteile Widerstand entgegensetzt, dabei aber die Kupplung in allen Richtungen und in sich selbst frei spielen läßt, wobei der obere Peil sich in der Kupplung nur um einen gewissen Winkel drehen kann. Elastische Mittel bremsen außerdem die Schwingung des oberen Teiles um die Längsachse.The subject of the invention is by the means used both in their entirety and in the individually characterized and in particular by the device for connecting the two main parts a coupling for semitrailers with spherical support with the help of a special joint that opposed to the separation of the two main parts, but the coupling in all directions and allows it to play freely in itself, the upper bearing being in the coupling only by a certain amount Angle can rotate. Elastic means also brake the oscillation of the upper part around the Longitudinal axis.

Die Zeichnungen geben ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wieder.The drawings show an embodiment of the subject matter of the invention.

Fig. 1 zeigt den Kupplungsteil, der auf dem Schlep-Fig. 1 shows the coupling part, which is on the tractor

Kupplungsvorrichtung für SattelanhängerCoupling device for semitrailers

Anmelder:
Jean Vaillant, Marseille (Frankreich)
Applicant:
Jean Vaillant, Marseille (France)

Vertreter: Dipl.-Chem. Dr. phil. E. Sturm, Patentanwalt, München 23, Leopoldstr. 20Representative: Dipl.-Chem. Dr. phil. E. Sturm, patent attorney, Munich 23, Leopoldstr. 20th

Beanspruchte Priorität:
Frankreich vom 3. Oktober 1956
Claimed priority:
France 3 October 1956

Jean Vaillant, Marseille (Frankreich),
ist als Erfinder genannt worden
Jean Vaillant, Marseille (France),
has been named as the inventor

per angebracht ist, jedoch mit getrennt gezeichneten Hauptteilen in perspektivischer Darstellung;is attached by, but with separately drawn main parts in a perspective view;

Fig. 2 stellt ebenfalls in perspektivischer Darstellung die Einzelteile der Kupplung in ihrer Montageleihenfolge dar;Fig. 2 also shows in perspective the individual parts of the coupling in their assembly sequence dar;

Fig. 3 zeigt in perspektivischer Einzeldarstellung das Gelenkstück, das die beiden Kupplungsteile verbindet. Fig. 3 shows a perspective individual representation of the joint piece that connects the two coupling parts.

Die Kupplung besteht in bekannter Weise aus zwei Lagern 1 (Fig. 1 und 2), die am Traktor 2 befestigt sind und auf denen die konkav kugelförmige Schale 3, in deren Mittelachse eine Öffnung 4 vorgesehen ist, um eine Querachse entsprechend den Pfeilen A schwenkbar abgestützt ist. In dieser Schale 3 ruht ein konvex kugelförmig gewölbtes Gehäuse 5, dessen Form und Abmessungen der Schale 3 angepaßt sind. Auf diesem Gehäuse ist eine Lagerung 6 angebracht, die einen Kupplungsmechanismus bekannter Art aufnimmt. Sie ist oben durch eine Plattform 7 abgedeckt, die rund ist und auf der der Sattelanhänger ruht. Die kugelige Wand 5 des Gehäuses ist ebenfalls von einer Öffnung 8 durchbrochen.The coupling consists in a known manner of two bearings 1 (Fig. 1 and 2) which are attached to the tractor 2 and on which the concave spherical shell 3, in the central axis of which an opening 4 is provided, can be pivoted about a transverse axis according to the arrows A. is supported. In this shell 3 rests a convex spherically arched housing 5, the shape and dimensions of which are adapted to the shell 3. A bearing 6 is attached to this housing and accommodates a coupling mechanism of a known type. It is covered at the top by a platform 7, which is round and on which the semi-trailer rests. The spherical wall 5 of the housing is also broken through by an opening 8.

Die Verbindung der Schale 3 und des Gehäuses 5 ist durch eine Gewindestange 9 hergestellt, die durch eine untere Rundscheibe 10 hindurchgeht ferner durch ein Spezialgelenkstück 11, das eines der charakteristischen Merkmale der Erfindung ist (Fig. 3), und durch eine obere Rundscheibe 12, wobei das Ganze durch, eine Kronenmutter 13 mit Splint 14 zusammengehalten wird.The connection of the shell 3 and the housing 5 is made by a threaded rod 9 through a lower circular disk 10 also passes through a special joint piece 11, which is one of the characteristic Features of the invention is (Fig. 3), and by an upper circular disk 12, the whole held together by a castle nut 13 with a split pin 14 will.

Das Spezialgelenkstück 11 besteht aus einem metallischen Block (Fig. 1, 2, 3), dessen unterer Teil 15 zwei Paar parallele Seitenflächen aufweist, die die gleiche Breite und Stärke haben wie die Öffnung 4The special joint piece 11 consists of a metallic block (Fig. 1, 2, 3), the lower part of which 15 has two pairs of parallel side surfaces which have the same width and thickness as the opening 4

709 850/264709 850/264

der Schale 3, sowie aus einem oberen Teil 16. Dieser obere Teil 16 ist in seiner Breite der Öffnung 8 angeglichen und hat etwa die Form einer flachen Raute 17 mit Seitenflächen 22, die an zwei einander entgegensetzten Seiten über um den gleichen Mittelpunkt wie die Öffnung 20, die zur Aufnahme des Bolzens 9 dient, gekrümmte Flächen 18 und 19 ineinander übergehen. the shell 3, as well as an upper part 16. This upper part 16 is adapted to the opening 8 in its width and has approximately the shape of a flat rhombus 17 with side surfaces 22 which oppose each other on two Pages over around the same center point as the opening 20 that is used to receive the bolt 9 serves, curved surfaces 18 and 19 merge into one another.

Die Stoßdämpfer 23, welche durch die Platte 24 geschützt sind, auf die die Plattform 7 auftrifft, und eine Abdichtungsschale 25, um das Auslaufen des Schmiermittels zu verhindern, vervollständigen das Ganze.The shock absorbers 23, which are protected by the plate 24 on which the platform 7 strikes, and a sealing cup 25 to prevent leakage of the lubricant complete that Whole.

Wenn die Schale 3 und das Gehäuse 5 aufeinandergesetzt und miteinander verbunden sind, kann das Gelenk 4 unter leichter Reibung und ohne Spiel mit seinem unteren Teil 15 in der Öffnung 4 der Schale 3 gleiten, während der obere Teil 16 die Öffnung 8 des Gehäuses 5 zusammen mit den beiden Segmenten 18 a und 19ß, deren Breite etwa der Breite der Öffnung 5 entspricht, zum Teil ausfüllt. Die Flächen 20 der Segmente 18a und 19 a sind der Zylinderform der Kerntedle 18 und 19 des Gelenkstückes 11 angepaßt, während die hintere Fläche 21 gegen die Ränder der Öffnung 8 des Gehäuses 5 abgestützt ist. Wenn das Gelenkstück 11 eingesetzt ist, kann es in der Öffnung 4 in der Schale 3 frei in Längsrichtung gleiten, aber nicht in der Öffnung 8 des Gehäuses 5. Infolgedessen kann das letztere sich bis zu einem gewissen Winkel um seine Vertikalachse drehen.When the shell 3 and the housing 5 are placed on top of one another and connected to one another, the joint 4 can slide with its lower part 15 in the opening 4 of the shell 3 with slight friction and without play, while the upper part 16 joins the opening 8 of the housing 5 with the two segments 18 a and 19SS, the width of which corresponds approximately to the width of the opening 5, fills in part. The surfaces 20 of the segments 18a and 19a are matched to the cylindrical shape of the core gems 18 and 19 of the joint piece 11, while the rear surface 21 is supported against the edges of the opening 8 of the housing 5. When the hinge 11 is inserted, it can slide freely in the longitudinal direction in the opening 4 in the shell 3, but not in the opening 8 of the housing 5. As a result, the latter can rotate to a certain angle about its vertical axis.

Die Anlageflächen der Rundscheiben 10 und 12 mit der Schale 3 bzw. dem Gehäuse 5 sind als Kugelkappen mit einem gemeinsamen Mittelpunkt ausgebildet, der mit dem Mittelpunkt der kugelkalottenförmigen Flächen der Schale 3 und des Gehäuses 5 übereinstimmt. Es ist daher leicht zu erkennen, daß das Gehäuse 5 in der Schale 3 um die Längsachse Spiel hat, trotzdem nicht auf der letzteren um die Querachse hin- und herpendeln kann, sich aber bis zu einem gewissen Winkel um den Bolzen 9, der als Drehzapfen dient, auf der Schale 3 frei drehen kann. Diese Drehbewegung ist nur durch den Anschlag der Flächen 22 der Raute 17 gegen die Ränder der Öffnung 8 des Gehäuses 5 begrenzt und verhältnismäßig unwesentlich.The contact surfaces of the circular disks 10 and 12 with the shell 3 and the housing 5 are spherical caps formed with a common center point, which is with the center point of the spherical cap-shaped Areas of the shell 3 and the housing 5 coincide. It is therefore easy to see that the housing 5 has play in the shell 3 around the longitudinal axis, but not on the latter around the Transverse axis can oscillate back and forth, but up to a certain angle around the bolt 9, which as Trunnion is used, can rotate freely on the shell 3. This rotary movement is only possible by the stop Areas 22 of the diamond 17 against the edges of the opening 8 of the housing 5 limited and relatively insignificant.

Da die Schale 3 an dem Traktor 2 in den Lagern 1 befestigt ist, kann die gesamte VorrichtungSince the shell 3 is attached to the tractor 2 in the bearings 1, the entire device

um die Querachse im Sinne des Pfeiles A (Fig. 1) durch Verschwenken in den Lagern 1 schwingen,swing around the transverse axis in the direction of arrow A (Fig. 1) by pivoting in the bearings 1,

um die Längsachse im Sinne des Pfeiles B infolge der Kugelkalottenform der Auflageflächen der Schale 3 und des Gehäuses 5 und infolge des Gleitens des unteren Teiles des Gelenkes 11 in der öffnung 4 der Schale 3 schwingen und schließlichswing around the longitudinal axis in the direction of arrow B due to the spherical cap shape of the bearing surfaces of the shell 3 and the housing 5 and due to the sliding of the lower part of the joint 11 in the opening 4 of the shell 3 and finally

um die Vertikalachse im Sinne des Pfeiles C in sich selbst um einen gewissen Winkel drehen, der durch die Rautenform des oberen Teiles 16 des Gelenkes 11 und das begrenzte Spiel zwischen den Seitenflächen dieser Raute und den Flächen der Öffnung 8 bestimmt ist. Diese Wirkungsweise wird außerdem durch die gekrümmte Form der Teile 18, und 20 erleichtert.rotate around the vertical axis in the direction of arrow C in itself by a certain angle which is determined by the diamond shape of the upper part 16 of the joint 11 and the limited play between the side surfaces of this diamond and the surfaces of the opening 8. This mode of operation is also facilitated by the curved shape of the parts 18 and 20.

Diese drei Bewegungen werden ohne Spiel und ohne Gewalt durchgeführt, wodurch die Gefahr von Verschleiß und Beschädigung behoben wird. Die Schale 25, die die Verschiebung des Gelenkes nicht behindert, sichert die Abdichtung der mit öl gefüllten Schale 3, so daß die gesamte Vorrichtung in einem Schmiermittelbad arbeitet.These three movements are performed without play and without violence, reducing the risk of Wear and tear and damage is repaired. The shell 25 that does not allow the displacement of the joint hindered, ensures the seal of the oil-filled shell 3, so that the entire device in one Lubricant bath works.

Um den Ausgleich von Stoßen zu sichern, die aus Schwingungen um die Längsachse herrühren können, ist zu beiden Seiten des Gehäuses 5 zum Vermeiden des Anpralles gegen die Lager 1 je eine elastische Vorrichtung 23 vorgesehen, die aus einer Kautschukmasse, aus Federn, aus hydraulischen Stoßdämpfern oder anderem bestehen kann.To ensure the compensation of shocks that can result from vibrations around the longitudinal axis, is on both sides of the housing 5 to avoid impact against the bearings 1 each an elastic Device 23 is provided, which consists of a rubber compound, springs, hydraulic shock absorbers or other.

Diese Dämpfereinrichtungen sind mit einer Gleitfläche 24 versehen, auf der die Plattform 7 aufstoßen kann, so daß die Neigung um die Längsachse abgeschwächt wird. Eine solche Neigung preßt den Stoßdämpfer mehr und mehr zusammen, je nachdem wie weit der Ausschwingwinkel der Bewegung ansteigt. Diese Neigungsbewegung wird gebremst, ohne daß sie behindert wird. Dadurch werden alle Stöße vermieden, und darüber hinaus erleichtert die Kraftspeicherung in den Stoßdämpfern 23 die Rückführung der Plattform 7 in die Horizontallage, sobald die Kraft, die das Neigen hervorgerufen hat, nachläßt.These damper devices are provided with a sliding surface 24 on which the platform 7 abuts can, so that the inclination about the longitudinal axis is weakened. Such a tendency compresses the shock absorber more and more together, depending on how far the swing angle of the movement increases. This inclination movement is braked without being hindered. This will avoid all bumps, and moreover, the accumulation of force in the shock absorbers 23 facilitates recirculation the platform 7 into the horizontal position as soon as the force that has caused the tilting subsides.

Claims (4)

Patentansprüche.Claims. 1. Kupplungsvorrichtung für Sattelanhänger und Schlepper mit allseitig verschwenkbarer Anhängerplattform aus einer kugelkalottenförmigen Schale, einem deren Form angepaßten Gehäuse und einem Schale und Gehäuse verbindendem Gelenkmechanismus mit einem in Schlitzen der Schale und des Gehäuses geführten Gelenkzapfen, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkzapfen (11) an seinem unteren Teil (15) den Längsrandflächen des Schlitzes (4) in der Schale (3) entsprechende, kein oder nur sehr geringes Verschwenken zulassende, vorzugsweise flache und zueinander parallele Seitenflächen, an seinem oberen Teil (16) einen beschränkten Schwenkbereich zulassende Anschlagflächen (22) aufweist.1. Coupling device for semitrailers and tractor with a trailer platform that can be swiveled on all sides and made of a spherical cap Shell, a housing adapted to their shape and a joint mechanism connecting shell and housing with a pivot pin guided in slots in the shell and the housing, characterized in that the pivot pin (11) on its lower part (15) the longitudinal edge surfaces of the slot (4) in the shell (3) corresponding, no or only very little pivoting allowable, preferably flat and mutually parallel side surfaces on his upper part (16) has a limited pivoting range permitting stop surfaces (22). 2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Teil des Gelenkzapfens (11) einen Block bildet, der die gleiche Stärke und Breite wie der Schalenschlitz (4) hat.2. Coupling according to claim 1, characterized in that the lower part of the pivot pin (11) forms a block that is the same thickness and width as the shell slot (4). 3. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Teil (16) des Gelenkzapfens (11) gleich breit ist wie der Schlitz (8) des Gehäuses (5) und einen angenähert flachrautenförmigen Grundriß (17) mit Seitenflächen 3. Coupling according to claim 1, characterized in that that the upper part (16) of the pivot pin (11) is the same width as the slot (8) of the housing (5) and an approximately flat diamond-shaped plan (17) with side surfaces (22) hat, die ihrerseits als Anschlagflächen dienen und über Zylindersegmentflächen (18, 19) mit etwa gleichem Mittelpunkt wie die öffnung zur Aufnahme des Bolzens (9) ineinander übergehen.(22), which in turn serve as stop surfaces and via cylinder segment surfaces (18, 19) with about the same center point as the opening for receiving the bolt (9) merge into one another. 4. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beiderseits der kartenförmigen Schale (3) an dem Schlepper rahmen Stoßdämpfer4. Coupling according to claim 1, characterized in that both sides of the card-shaped Shell (3) on the tractor frame shock absorber (23) mit je einer Gleitplatte (24) zum Auffangen der von der Plattform (7) des Gehäuses (5) ausgeübten Stöße angebracht sind.(23) each with a slide plate (24) to absorb the exerted by the platform (7) of the housing (5) Butts are attached. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 834 177; USA.-Patentschrift Nr. 2 726 879.Documents considered: German Patent No. 834 177; U.S. Patent No. 2,726,879. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings © 709 850/264 1.58© 709 850/264 1.58
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GB (1) GB825821A (en)

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