DE10231771B4

DE10231771B4 - Device for supporting crane runways

Info

Publication number: DE10231771B4
Application number: DE2002131771
Authority: DE
Inventors: Eckhard Dr. Bube; Andreas Helmut Hardt
Original assignee: ABUS Kransysteme GmbH
Current assignee: ABUS Kransysteme GmbH
Priority date: 2002-07-13
Filing date: 2002-07-13
Publication date: 2005-06-23
Anticipated expiration: 2022-07-14
Also published as: DE10231771A1

Abstract

Vorrichtung zur Auflagerung von Kranbahnen, insbesondere für Brückenkrane, an Stahlbetonstützen (1) mit einer Konsole (3), die mittels einer Verankerung (4) an der Stahlbetonstütze gehalten ist und die ein Stück trägt, auf dem die Kranbahn aufgelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Konsole (3) von zwei Seitenblechen (31) gebildet ist, die über das als T-Stück (35) ausgebildete Stück miteinander verbunden sind, und dass das T-Stück (35) mit seinem horizontal ausgerichteten Teil in einer Ausnehmung (34) der Konsole (3) liegt.contraption for supporting crane runways, in particular for overhead cranes, on reinforced concrete columns (1) with a bracket (3) by means of an anchorage (4) on the Reinforced concrete column is held and the one piece wearing, on which the crane runway is superimposed, characterized in that the console (3) is formed by two side plates (31) which over the as a tee (35) trained pieces connected to each other, and that the tee (35) with its horizontal aligned part in a recess (34) of the console (3).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Auflagerung von Kranbahnen, insbesondere für Brückenkrane, an Stahlbetonstützen, mit einer Konsole, die mittels einer Verankerung an der Stahlbetonstütze gehalten ist und die ein Stück trägt, auf dem die Kranbahn aufgelagert ist.The Invention relates to a device for supporting crane runways, especially for Bridge cranes, on reinforced concrete columns, with a bracket that held by an anchorage to the reinforced concrete column is and the one piece wearing, on which the crane runway is stored.

Krane dienen zum Heben und Senken sowie zum Transport von Materialien. Die vorgenannte Vorrichtung bezieht sich auf die Verwendung von Brückenkranen, bei denen Kranbahnen an Stützen angeordnet sind. Zwischen den sich gegenüberliegenden Stützen und damit den Kranbahnen befindet sich der Arbeitsbereich des Brückenkrans, der diesen Bereich von der einen zur anderen Kranbahn überspannt. Der Brückenkran ist mit Rollen auf den Kranbahnen verfahrbar. Solche Brückenkrane finden sowohl Anwendung zum Heben und Senken von Gütern in Hallen als auch im Freien.cranes serve for lifting and lowering as well as for the transport of materials. The aforementioned device relates to the use of Bridge cranes, where crane runways on supports are arranged. Between the opposing supports and so that the crane runways is the working area of the bridge crane, which spans this area from one crane track to another. The bridge crane can be moved with rollers on the crane tracks. Such overhead cranes find both application for lifting and lowering of goods in Halls as well as outdoors.

Die Auflagerung von Kranbahnen für Brückenkrane erfolgt bei bekannten Vorrichtungen mit Hilfe von Stahlbetonkonsolen, die eine eingelassene Ankerplatte aufweisen. Problematisch ist hierbei die Einhaltung der erforderlichen Toleranzen. Die Schwierig keit resultiert daraus, dass bei der Verwendung von Stahlbetonkonsolen an den Stahlbetonstützen im Kranbereich die Toleranzen des Hochbaus in Form der DIN 18202 maßgeblich sind, für die Krananlage jedoch die Toleranzen der DIN 4132 einzuhalten sind, die wesentlich unter denen des Hochbaus liegen. Die Einhaltung der geringen Toleranzen ist häufig nur durch kostenintensive Anpassungen an die herkömmlichen Stahlbetonkonsolen möglich. Eine Abstimmung der Konsolen auf die tatsächlichen Toleranzen nach Aufstellung der Säulen ist manchmal kaum möglich, da es sich bei den Stahlbetonkonsolen um vorgefertigte Teile handelt, die mit den Stützen in Auftrag gegeben werden. The Overlay of crane runways for bridge cranes occurs in known devices by means of reinforced concrete consoles, which have a recessed anchor plate. The problem here is compliance with the required tolerances. The difficulty results from the fact that when using reinforced concrete brackets at the reinforced concrete columns in the crane area, the tolerances of building construction in the form of DIN 18202 decisively are for However, the crane system must comply with the tolerances of DIN 4132, which are significantly lower than those of the building construction. Compliance with the Low tolerances are common only by costly adjustments to the conventional ones Reinforced concrete brackets possible. A Matching the consoles to the actual tolerances after installation the columns is sometimes hardly possible since the reinforced concrete consoles are prefabricated parts, the one with the supports to be commissioned.

Eine Vorrichtung der eingangs genannten Art ist aus DE 42 00 059 A1 bekannt. Außerdem sind aus DE 38 18 922 C2 zwei Bleche mit einem diese beiden in seiner Walzrichtung verbindenden Träger zur Justierung der Bleche an einer Stütze bekannt.A device of the type mentioned is out DE 42 00 059 A1 known. Besides, are off DE 38 18 922 C2 two sheets with one of these two connecting in its rolling direction carrier for adjusting the sheets on a support known.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Auflagerung von Kranbahnen, insbesondere für Brückenkrane zu schaffen, die die Einhaltung der geringen im Kranbau zulässigen Toleranzen trotz der Überschreitung der im Stahlbeton-Hochbau zulässigen Toleranzen kurzfristig und kostengünstig ermöglicht.Of the Invention is based on the object, a device for Auflagerung of crane runways, in particular for bridge cranes to ensure compliance with the low tolerances allowed in crane construction despite the overshoot the permissible in reinforced concrete building construction Tolerances short-term and cost-effective.

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass die Konsole von zwei Seitenblechen gebildet ist, die über das als T-Stück ausgebildete Stück miteinander verbunden sind, und dass das T-Stück mit seinem horizontal ausgerichteten Teil in einer Ausnehmung der Konsole liegt.According to the invention this task is solved by that the console is formed by two side plates, which over the as a tee trained piece connected to each other, and that the tee with its horizontally oriented Part is located in a recess of the console.

Mit der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Auflagerung von Kranbahnen insbesondere für Brückenkrane geschaffen, die kurzfristig eine Anpassung an die tatsächlichen Toleranzen nach Aufstellung der Stützen ermöglicht. Zudem ist die Möglichkeit geschaffen, die Konsole unabhängig von den Abmessungen der Stahlbetonstützen einzusetzen. Darüber hinaus ist die Einhaltung auch geringster Toleranzen mit Hilfe der verwendeten Bleche möglich.With The invention is a device for supporting crane runways especially for bridge cranes created in the short term an adaptation to the actual Tolerances after installation of the supports allows. In addition, the possibility created the console independently of the dimensions of the reinforced concrete columns. Furthermore is the compliance with even the smallest tolerances with the help of the used Sheets possible.

Vorteilhaft ist das T-Stück von zwei Winkelleisten gebildet. Die Verwendung von Winkelleisten stellt einerseits eine außerordentlich preiswerte Herstellung des T- Stücks dar, andererseits ist es flexibel auf unterschiedliche Abmessungen abstimmbar.Advantageous is the tee formed by two angle strips. The use of angle strips provides on the one hand an extraordinary inexpensive production of the T-piece, On the other hand, it is flexible tuned to different dimensions.

In Weiterbildung der Erfindung ist das Seitenblech mit einer Leiste für eine obere Anbindung versehen. Die obere Anbindung wird von einer Gewindestange gebildet und tritt an ihren Enden durch die Langlöcher, die sich in den Leisten befinden, hindurch.In Further development of the invention is the side plate with a bar for one provided upper connection. The upper connection is made by a threaded rod formed and enters at their ends through the oblong holes, the are in the strips, through.

Durch die Verwendung einer Gewindestange in Verbindung mit vertikal und horizontal ausgerichteten Langlöchern besteht die Möglichkeit, Lagetoleranzen problemlos auszugleichen. Die obere Anbindung erlaubt darüber hinaus in den meisten Fällenden Wegfall von Steifenblechen im Auflagerbereich.By the use of a threaded rod in conjunction with vertical and horizontally aligned slots it is possible, Compensate position tolerances easily. The upper connection allowed about that out in most cases Elimination of stiffener plates in the support area.

Andere Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung sind in den übrigen Unteransprüchen angegeben. Other Further developments and refinements of the invention are specified in the remaining subclaims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend im Einzelnen beschrieben. Es zeigen:One embodiment The invention is illustrated in the drawing and will be described below described in detail. Show it:

1 eine schematische Darstellung einer Vorrichtung zur Auflagerung von Kranbahnen; 1 a schematic representation of a device for supporting crane runways;

2 einen Schnitt durch die Vorrichtung entlang der Linie A-A in 1; 2 a section through the device along the line AA in 1 ;

3 einen Schnitt durch die Vorrichtung entlang der Linie B-B in 1 und 3 a section through the device along the line BB in 1 and

4 einen Schnitt durch die Vorrichtung entlang der Linie C-C in 1. 4 a section through the device along the line CC in 1 ,

Das Ausführungsbeispiel zeigt eine Stahlbetonstütze 1, an der eine Vorrichtung zur Auflagerung von Kranbahnen 2 insbesondere für Brückenkrane mit einer Konsole 3 angeordnet ist. Die Konsole 3 ist mittels einer Verankerung 4 an der Stahlbetonstütze 1 gehalten.The embodiment shows a Stahlbe tonstütze 1 on which a device for supporting crane runways 2 especially for overhead cranes with a console 3 is arranged. The console 3 is by means of anchoring 4 on the reinforced concrete column 1 held.

Die Stahlbetonstütze 1 hat im Ausführungsbeispiel einen rechteckigen Querschnitt. Die Grösse des Querschnitts hängt von den zu erwartenden Lastgrößen, für die der Brückenkran bestimmt ist ab. Die Länge der Stahlbetonstützen ist einerseits abhängig von der Höhe des gewünschten Arbeitsbereichs des Brückenkranes, soweit sich der Brückenkran im Freien befindet, andererseits von der Höhe der Halle, da die Stahlbetonstütze in diesem Fall gleichzeitig die Abstützung des Hallendaches übernehmen kann. Die Stahlbetonstütze 1 ist jeweils von zwei Bohrungen 11 durchsetzt, die zueinander beabstandet angeordnet sind. Alternativ zu nachträglich eingebrachten Bohrungen können die Aussparungen schon bei der Herstellung durch entsprechende Schalelemente eingebracht werden.The reinforced concrete column 1 has a rectangular cross section in the embodiment. The size of the cross-section depends on the expected load sizes for which the bridge crane is intended. The length of the reinforced concrete columns depends on the one hand on the height of the desired working area of the overhead crane, as far as the overhead crane is outdoors, and on the other hand on the height of the hall, since the reinforced concrete support can take over the support of the hall roof in this case. The reinforced concrete column 1 is each of two holes 11 passes through, which are arranged spaced from each other. As an alternative to subsequently introduced holes, the recesses can be introduced even during manufacture by appropriate formwork elements.

Bei der Kranbahn 2 handelt es sich im Ausführungsbeispiel um ein Doppel-T-Profil, das folglich einen Obergurt 21 und einen Untergurt 22 aufweist, die durch einen Steg 23 miteinander verbunden sind. In dem Steg 23 sind Langlöcher 231 vorgesehen, die horizontal ausgerichtet sind. Die Kranbahn 2 ist in der Regel als Walzprofil ausgebildet und in Abhängigkeit von der Auslastung mit einer Winkelverstärkung versehen. Die Auflagerung der Kranbahnen 2 ist mit einer Knagge vorgesehen, um einen definierten Lasteinleitungspunkt zu gewährleisten. Dies ermöglicht in festen Grenzen zusätzlich einen Wegfall von Steifenblechen im Auflagebereich der Kranbahn. Für eine obere Anbindung ist die Kranbahn im Ausführungsbeispiel mit Gewindestangen 24, deren Stärke auf die Lastgröße abgestimmt ist, montierbar. Die Gewindestangen 24 werden mittels Muttern 241 in den Langlöchern 231 befestigt.At the crane runway 2 In the exemplary embodiment, this is a double-T profile, which consequently has a top flange 21 and a bottom strap 22 which has a footbridge 23 connected to each other. In the footbridge 23 are longholes 231 provided, which are aligned horizontally. The crane runway 2 is usually designed as a rolled section and provided depending on the utilization with an angle reinforcement. The bearing of the crane runways 2 is provided with a ratchet to ensure a defined load introduction point. This allows fixed limits in addition an elimination of stiffening plates in the support area of the crane runway. For an upper connection, the crane runway in the exemplary embodiment with threaded rods 24 , whose strength is matched to the load size, mountable. The threaded rods 24 be done by nuts 241 in the oblong holes 231 attached.

Die Konsole 3 ist von zwei Seitenblechen 31 gebildet. Die Seitenbleche 31 sind in Form gelaserter Stahlbleche hergestellt. Sie weisen in der Seitenansicht (1) eine L-artige Form auf. Die Form besteht aus einem vertikal ausgerichteten Teil 311 und einem horizontal ausgerichteten Teil 312.The console 3 is from two side plates 31 educated. The side panels 31 are made in the form of laser cut steel sheets. You have in the side view ( 1 ) has an L-like shape. The shape consists of a vertically aligned part 311 and a horizontally oriented part 312 ,

Längen- und Breitenverhältnis der Teile 311 und 312 sind in Abhängigkeit des jeweiligen Anwendungsfalles variabel zueinander.Length and width ratio of the parts 311 and 312 are variable depending on the particular application.

In dem vertikal ausgerichteten Teil 311 sind zwei Öffnungen 32 vorgesehen, die in montiertem Zustand über den Bohrungen 11 in der Stahlbetonstütze 1 zu liegen kommen.In the vertically aligned part 311 are two openings 32 provided in the assembled state over the holes 11 in the reinforced concrete column 1 to come to rest.

In dem der Kranbahn 2 zugewandten Bereich des vertikalen Teils 31 1 sind L-förmige Leisten 313 angeschweißt. Die Leisten 313 weisen Langlöcher 314 auf, durch die die Gewindestangen 24 mit ihren der Kranbahn 2 abgewandten Enden hindurchtreten. Auch auf dieser Seite erfolgt die Befestigung der Gewindestangen 24 im Ausführungsbeispiel mit Hilfe von Muttern 242.In the crane runway 2 facing area of the vertical part 31 1 are L-shaped strips 313 welded. The strips 313 have long holes 314 on, through which the threaded rods 24 with her the crane runway 2 pass away ends. Also on this page, the attachment of the threaded rods 24 in the embodiment by means of nuts 242 ,

Der horizontale Teil 312 der Konsole 3 ragt über den Umfang der Stahlbetonstütze 1 hervor. Er weist einen vertikal ausgerichteten Schlitz 33 auf, der auf seiner dem Boden abgewandten Seite in einer horizontal ausgerichteten Ausnehmung 34 endet.The horizontal part 312 the console 3 protrudes beyond the circumference of the reinforced concrete column 1 out. He has a vertically aligned slot 33 on, on its side facing away from the ground in a horizontally aligned recess 34 ends.

Die jeweils zwei Seitenbleche 31 sind über ein T-Stück 35 miteinander verbunden. Das T-Stück 35 ist aus zwei Winkelleisten 351 gebildet, die mittels Schrauben 352 miteinander verbunden sind. Im Ausführungsbeispiel sind die Winkelleisten 351 ungleichschenklig ausgebildet. Das T-Stück 35 ist in den Schlitz 33 eingesetzt und liegt mit seinem horizontal ausgerichteten Teil in der Ausnehmung 34 der Konsole 3. Auf der dem Boden abgewandten Seite ist dadurch auf dem T-Stück 35 eine Konsolfläche 353 gebildet. Auf der Konsolfläche 353 liegt die Kranbahn 2 mit der an ihrem Untergurt 22 befestigten Knagge auf. Das T-Stück 34 dient somit gleichzeitig als Träger auf zwei Stützen. Die Lastverteilung der Auflagerkräfte in die zwei Seitenbleche 31 erfolgt gleichmäßig, sodass die Stütze nur beidseitig belastet wird. Die Befestigung der Kranbahn 2 auf der Konsolfläche 53 des T-Stücks 35 erfolgt mit Hilfe von – nicht dargestellten – Schraubverbindungen.The two side panels 31 are about a tee 35 connected with each other. The tee 35 is from two angle strips 351 formed by means of screws 352 connected to each other. In the embodiment, the angle bars 351 unequal shaped. The tee 35 is in the slot 33 used and lies with its horizontally oriented part in the recess 34 the console 3 , On the side facing away from the ground is characterized on the tee 35 a console surface 353 educated. On the console surface 353 is the crane runway 2 with the at her lower belt 22 fastened cudgel. The tee 34 thus serves as a carrier on two supports at the same time. The load distribution of the bearing forces in the two side plates 31 is even, so that the support is only loaded on both sides. The attachment of the crane runway 2 on the console surface 53 of the tee 35 takes place with the help of - not shown - screw.

Die Konsole 3 ist mit einem Höhen- und/oder Neigungsausgleich 36 versehen. Der Ausgleich ist im Ausführungsbeispiel in Form von Exzentern ausgebildet, wobei in dem in den Figuren dargestellten Beispiel der dem Boden abgewandte Exzenter einen Höhenausgleich, der dem Boden zugewandte Exzenter einen Neigungsausgleich bewirkt. Der horizontale Ausgleich zum Ausrichten der Kranbahn 2 erfolgt zwischen T-Stück 35 und Kranbahn 2. Wie 2 zu entnehmen ist, besteht der Höhen-/Neigungsausgleich in Form des Exzenters aus einer Scheibe 361, die in der Ebene des Seitenbleches 31 liegt. 1 ist darüber hinaus zu entnehmen, dass auf dem Exzenter ein längliches Blech 362 angeordnet ist, das mit einer Bohrung versehen ist. Beim Verdrehen der Scheibe 361, die ausserhalb ihres Mittelpunktes über der Bohrung 1 1 in der Stahlbetonstütze angeordnet ist, erfolgt ein Verschieben der Konsole 3 entlang des Umfangs der Scheibe 361, wobei die Scheibe 361 in 1 in unterschiedlichen Positionen dargestellt ist. Mit Hilfe des länglichen Blechs 362 ist der Exzenter in der gewünschten Stellung fixierbar.The console 3 is with a height and / or slope compensation 36 Mistake. The compensation is formed in the embodiment in the form of eccentrics, wherein in the example shown in the figures of the floor facing away from the eccentric a height compensation, the floor facing eccentric causes a tilt compensation. The horizontal compensation for aligning the crane runway 2 done between tee 35 and crane runway 2 , As 2 can be seen, there is the height / tilt compensation in the form of the eccentric of a disc 361 in the plane of the side panel 31 lies. 1 In addition, it can be seen that on the eccentric an elongated sheet 362 is arranged, which is provided with a bore. When turning the disc 361 that are outside their midpoint above the hole 1 1 is arranged in the reinforced concrete support, there is a displacement of the console 3 along the circumference of the disc 361 , where the disc 361 in 1 is shown in different positions. With the help of the elongated sheet 362 the eccentric can be fixed in the desired position.

Die Verankerung 4 ist mit Gewindehülsen 41 zur Aufnahme von Gewindebolzen 42 ausgestattet. Die Gewindehülsen 41 sind in die Bohrungen 11 in den Stahlbetonstützen eingesetzt und schließen bündig mit diesen ab. Die Gewindebolzen 42 durchsetzen die Scheiben 361 des Höhen-/Neigungsausgleichs 36, deren Drehpunkt von den Gewindebolzen 42 gebildet ist. In Abwandlung des Ausführungsbeispiels kann die Verankerung 4 auch von einem Hohlrohr zur Aufnahme eines Passstückes gebildet sein. Das Passstück weist ein Innengewinde zum Einschrauben der Bolzen 42 auf. Die auftretenden Vertikalkräfte, die auftretenden Horizontalkräfte, die abhebenden Kräfte und die daraus entstehenden Momente werden dabei über Stahlspannung, Scheren und Hertzsche Pressung übertragen.The anchorage 4 is with threaded sleeves 41 for receiving threaded bolts 42 fitted. The threaded sleeves 41 are in the holes 11 used in the reinforced concrete columns and close bün dig with these. The threaded bolts 42 enforce the discs 361 of the height / slope compensation 36 whose fulcrum from the threaded bolt 42 is formed. In a modification of the embodiment, the anchoring 4 be formed by a hollow tube for receiving a fitting piece. The fitting has an internal thread for screwing the bolts 42 on. The occurring vertical forces, the occurring horizontal forces, the lifting forces and the resulting moments are transmitted via steel tension, shears and Hertzian pressure.

Die Vorrichtung nach der vorliegenden Erfindung ermöglicht eine Montage ohne Baustellenschweißnähte. Zugleich erlaubt die Vorrichtung den Einbau in die Stahlbetonstützen ohne örtliche Unregelmäßigkeit der Stützenschalung. Sie genügt daher allen Anforderungen an die Kranbahnauflagerung. Die Funktion und Montierbarkeit der Vorrichtung ist unabhängig von den Abmessungen der Stahlbetonstützen. Die von der Kranbahn hervorgerufenen vertikalen Kräfte werden zu gleichen Teilen mittels der Vorrichtung in die jeweilige Stahlbetonstütze eingeleitet. Bereits durch die variable Kontur der Seitenbleche ist ein Höhenausgleich von mehr als 400 mm möglich. Zudem ist durch den Höhen- und Neigungsaugleich 36 eine Feinabstimmung in allen relevanten Richtungen und Verdrehungen stufenlos möglich.The device according to the present invention allows mounting without site welds. At the same time, the device allows installation in the reinforced concrete columns without local irregularity of the column formwork. It therefore meets all requirements for crane runway support. The function and mountability of the device is independent of the dimensions of the reinforced concrete columns. The vertical forces caused by the crane runway are introduced in equal parts by means of the device into the respective reinforced concrete support. Due to the variable contour of the side panels, height compensation of more than 400 mm is possible. In addition, by the height and slope equalization 36 a fine-tuning in all relevant directions and twists steplessly possible.

Claims

Vorrichtung zur Auflagerung von Kranbahnen, insbesondere für Brückenkrane, an Stahlbetonstützen (1) mit einer Konsole (3), die mittels einer Verankerung (4) an der Stahlbetonstütze gehalten ist und die ein Stück trägt, auf dem die Kranbahn aufgelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Konsole (3) von zwei Seitenblechen (31) gebildet ist, die über das als T-Stück (35) ausgebildete Stück miteinander verbunden sind, und dass das T-Stück (35) mit seinem horizontal ausgerichteten Teil in einer Ausnehmung (34) der Konsole (3) liegt.Device for supporting crane runways, in particular for overhead cranes, on reinforced concrete supports ( 1 ) with a console ( 3 ) by means of anchoring ( 4 ) is held on the reinforced concrete support and which carries a piece on which the crane runway is supported, characterized in that the console ( 3 ) of two side plates ( 31 ) formed over the as a tee ( 35 ) formed pieces, and that the tee ( 35 ) with its horizontally oriented part in a recess ( 34 ) of the console ( 3 ) lies.

Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das T-Stück (35) von zwei Winkelleisten (351) gebildet ist.Device according to claim 1, characterized in that the tee ( 35 ) of two angle strips ( 351 ) is formed.

Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenbleche (31) aus einem vertikalen Teil (311) und einem horizontalen Teil (312) bestehen.Device according to claim 1 or 2, characterized in that the side plates ( 31 ) from a vertical part ( 311 ) and a horizontal part ( 312 ) consist.

Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenbleche (31) mit einer Leiste (313) für eine obere Anbindung versehen sind. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the side plates ( 31 ) with a bar ( 313 ) are provided for an upper connection.

Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Anbindung von einer Gewindestange (24) gebildet ist.Apparatus according to claim 4, characterized in that the upper connection of a threaded rod ( 24 ) is formed.

Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewindestange (24) mit ihren Enden durch Langlöcher (231, 314) hindurchtritt.Device according to claim 5, characterized in that the threaded rod ( 24 ) with their ends through slots ( 231 . 314 ) passes.