DE10227803B4 - Bedienelement für Kraftfahrzeugkomponenten - Google Patents
Bedienelement für Kraftfahrzeugkomponenten Download PDFInfo
- Publication number
- DE10227803B4 DE10227803B4 DE10227803A DE10227803A DE10227803B4 DE 10227803 B4 DE10227803 B4 DE 10227803B4 DE 10227803 A DE10227803 A DE 10227803A DE 10227803 A DE10227803 A DE 10227803A DE 10227803 B4 DE10227803 B4 DE 10227803B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- light
- handle
- light sources
- operating element
- rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 claims abstract description 5
- 108010076504 Protein Sorting Signals Proteins 0.000 claims description 13
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 6
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 4
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims description 3
- 238000005286 illumination Methods 0.000 abstract description 3
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000003550 marker Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H03—ELECTRONIC CIRCUITRY
- H03K—PULSE TECHNIQUE
- H03K17/00—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking
- H03K17/94—Electronic switching or gating, i.e. not by contact-making and –breaking characterised by the way in which the control signals are generated
- H03K17/965—Switches controlled by moving an element forming part of the switch
- H03K17/968—Switches controlled by moving an element forming part of the switch using opto-electronic devices
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
- H01H9/18—Distinguishing marks on switches, e.g. for indicating switch location in the dark; Adaptation of switches to receive distinguishing marks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/10—Input arrangements, i.e. from user to vehicle, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/20—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor
- B60K35/25—Output arrangements, i.e. from vehicle to user, associated with vehicle functions or specially adapted therefor using haptic output
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K2360/00—Indexing scheme associated with groups B60K35/00 or B60K37/00 relating to details of instruments or dashboards
- B60K2360/126—Rotatable input devices for instruments
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Rotary Switch, Piano Key Switch, And Lever Switch (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Abstract
Bedienelement für Kraftfahrzeuge mit – einem feststehenden Grundkörper (1), – einer drehbar um eine Drehachse (2) im Grundkörper (1) gelagerten Handhabe (3), – radial um die Drehachse (2) angeordneten Anzeigefenstern (10) sowie – einer Beleuchtungseinrichtung zur Beleuchtung mindestens eines der Anzeigefenster (10), dadurch gekennzeichnet, dass – die Beleuchtungseinrichtung mehrere Lichtquellen (7) aufweist, die radial um die Drehachse (2) der Handhabe (3) am feststehenden Grundkörper (1) angeordnet und einzeln schaltbar sind, – mit der Handhabe (3) ein Lichtleitelement (5) fest verbunden ist, das eine Lichteinkoppelfläche, die bei Drehung der Handhabe (3) sukzessive an den Lichtquellen (7) vorbeigeführt wird, und eine Lichtauskoppelfläche, die einem fotosensitiven Element (8) zugeordnet ist, aufweist und – das fotosensitive Element (8) mit einer elektronischen Schaltung (9) zur Auswertung des Ausgangssignals des fotosensitiven Elements (8) verbunden ist, wobei durch sukzessives Schalten der Lichtquellen (7) und Auswertung des Ausgangssignals des fotosensitiven Elements (8) eine Drehstellung der Handhabe (3) bestimmbar ist.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Bedienelement für Kraftfahrzeuge mit einem feststehenden Grundkörper, einer drehbar um eine Drehachse im Grundkörper gelagerten Handhabe, radial um die Drehachse angeordneten Anzeigefenstern sowie einer Beleuchtungseinrichtung zur Beleuchtung mindestens eines der Anzeigefenster. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Bestimmung der Drehstellung eines drehbaren Bedienelementes.
- Ein Bedienelement der eingangs beschriebenen Art ist beispielsweise aus der
DE 101 27 211 bekannt. Derartige Bedienelemente werden beispielsweise in Bedieneinheiten für Kraftfahrzeugklimaanlagen als Drehschalter zur Einstellung der Luftverteilung oder als Drehpotentiometer zur Vorgabe eines Temperaturwertes eingesetzt. Um die drehbare Handhabe sind Anzeigefenster angeordnet, die durch eine aufgebrachte Symbolik den eingestellten Zustand kennzeichnen. Um die Symbole auch im Nachtbetrieb erkennen zu können, ist eine Beleuchtung der Anzeigefenster oder eines der Anzeigefenster, das den eingestellten Wert repräsentiert, erforderlich. Hierzu werden Lichtquellen in Form von Leuchtdioden und Lichtleiter eingesetzt. Die zur Ausleuchtung der Symbole verwendeten Leuchtdioden werden zur Steuerung der Anzeigehelligkeit bzw. zum Ein-/Ausschalten von einem Mikrocontroller des Bedienteiles angesteuert. Bei Verwendung der Bedienelemente in Kraftfahrzeugen wird eine hohe Genauigkeit im Anlieferzustand gefordert, oder es ist eine Kalibrierung beispielsweise bei Potentiometern erforderlich. - Aufgabe der Erfindung ist daher, ein Bedienelement für Kraftfahrzeuge anzugeben, mit dem eine sichere und einfache Erkennung der Stellung der Handhabe und damit des Einstellwertes seitens des Steuergerätes möglich ist. Eine weitere Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein sicheres Verfahren zur Bestimmung der Drehstellung eines drehbaren Bedienelementes anzugeben.
- Die erstgenannte Aufgabe wird bei einem gattungsgemäßen Bedienelement für Kraftfahrzeuge dadurch gelöst, dass die Beleuchtungseinrichtung mehrere Lichtquellen aufweist, die radial um die Drehachse der Handhabe am feststehenden Grundkörper angeordnet und einzeln schaltbar sind, mit der Handhabe ein Lichtleitelement fest verbunden ist, das eine Lichteinkoppelfläche, die bei der Drehung der Handhabe sukzessive an den Lichtquellen vorbeigeführt wird, und eine Lichtauskoppelfläche, die einem fotosensitiven Element zugeordnete ist, aufweist und das fotosensitive Element mit einer elektronischen Schaltung zur Auswertung des Ausgangssignals des fotosensitiven Elements verbunden ist, wobei durch sukzessives Schalten der Lichtquellen und Auswertung des Ausgangssignals des fotosensitiven Elements eine Drehstellung der Handhabe bestimmbar ist.
- Das erfindungsgemäße Bedienelement weist somit zunächst mehrere Lichtquellen auf, die radial und vorzugsweise in gleichem Winkelabstand voneinander um die Drehachse der Handhabe am feststehenden Grundkörper des Bedienelementes angeordnet sind. Mit der Handhabe ist ein Lichtleitelement fest verbunden, dessen Lichteinkoppelfläche bei Drehung der Handhabe sukzessive an den Lichtquellen vorbeigeführt wird. Hierbei wird Licht von jeweils einer der Lichtquellen in die Lichteinkoppelfläche des Lichtleitelements eingekoppelt. Über das Lichtleitelement wird das so eingekoppelte Licht einem fotosensitiven Element zugeführt. Das fotosensitive Element ist mit einer elektronischen Schaltung verbunden, die das Ausgangssignal des fotosensitiven Elements auswertet. Die elektronische Schaltung dient auch zur Ansteuerung der einzelnen Lichtquellen. Werden nun die einzelnen Lichtquellen der Reihe nach kurzzeitig, z. B. nur für wenige Millisekunden, eingeschaltet, so wird über das fotosensitive Element ein entsprechendes Signal generiert, wenn die der aktuellen Stellung der Handhabe und somit des fotosensitiven Elements zugeordnete Lichtquelle eingeschaltet wird. Dies wird in der elektronischen Schaltung ausgewertet, so dass die Stellung der Handhabe und damit der Einstellwert eindeutig detektierbar ist.
- Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Bestimmung der Drehstellung eines drehbaren Bedienelementes, bei dem mehrere Lichtquellen radial um eine Drehachse des Bedienelementes angeordnet sind, wobei abhängig von der Drehstellung des Bedienelementes Licht einer der Lichtquellen einem fotosensitives Element zugeführt wird, weist daher die folgenden Verfahrensschritte auf:
- – sukzessives Ein- bzw. Ausschalten der Lichtquellen,
- – Auswerten des beim sukzessiven Ein- bzw. Ausschalten der Lichtquellen detektierten Signals des fotosensitiven Elements zur Generierung einer Signalfolge,
- – Vergleichen der so ermittelten Signalfolge mit abgespeicherten Signalfolgen, denen ein Positionswert zugeordnet ist,
- – bei Übereinstimmung der ermittelten Signalfolge mit einer abgespeicherten Signalfolge Weiterverarbeitung des zugehörigen Positionswertes als Einstellwert einer Kraftfahrzeugkomponente.
- Sind alle Lichtquellen zunächst ausgeschaltet und werden anschließend der Reihe nach kurzzeitig eingeschaltet, so besteht die Signalfolge nur aus einem einzigen Signalwert, dessen Position von dem eingestellten Drehwinkel abhängt. Weist das Bedienelement beispielsweise zwölf Lichtquellen auf, und das Lichtleitelement steht über der dritten Lichtquelle, so besteht die Signalfolge zunächst zweimal aus dem Signalwert ”kein Licht”, anschließend einmal aus dem Signalwert ”Licht” und anschließend wiederum neunmal aus dem Signalwert ”kein Licht”. Analog verhält es sich, wenn die Lichtquellen beispielsweise im Nachtbetrieb alle eingeschaltet sind. Dann werden die Lichtquellen sukzessive ausgeschaltet, so dass sich analog zu obigem Beispiel die folgende Signalfolge ergibt. Zunächst zweimal das Ausgangssignal ”Licht”, da der Lichtleiter über der dritten Lichtquelle steht und nur die erste bzw. zweite Lichtquelle ausgeschaltet werden. Anschließend als drittes Signal ”kein Licht”, da die Lichtquelle, über der das Lichtleitelement steht, nun kurzzeitig ausgeschaltet wird, und schließlich wiederum neunmal das Signal ”Licht”, wenn die restlichen neun Lichtquellen ausgeschaltet werden, die jedoch nicht in den Lichtleiter einstrahlen.
- Bei dem erfindungsgemäßen Bedienelement können die Lichtquellen insbesondere sowohl zur Detektion der Position der Handhabe genutzt werden, wie dies zuvor beschrieben wurde, als auch direkt zur Ausleuchtung der einzelnen Anzeigefenster. Hierzu ist das Lichtleitelement so auszubilden und anzuordnen, dass es nur einen Teil der Auskoppelfläche jeder Lichtquelle überdeckt, so dass der verbleibende Teil des Lichtes der Lichtquelle zur Beleuchtung des Anzeigefensters genutzt werden kann. Letzteres kann insbesondere auch über Lichtleiter erfolgen.
- In einer besonderen Ausführungsform ist das fotosensitive Element auf einer Leiterplatte, die Bestandteil des Grundkörpers ist, angeordnet, wobei sich die Leiterplatte senkrecht zur Drehachse des Bedienelementes erstreckt. Hierdurch ist eine besonders einfache Spannungsversorgung des fotosensitiven Elements bzw. eine besonders einfache Verbindung des fotosensitiven Elements mit der elektronischen Schaltung möglich.
- In einer besonderen Ausführungsform ist das fotosensitive Element in der Drehachse der Handhabe angeordnet. Bei dieser Ausführungsform ist ein einziges fotosensitives Element ausreichend und das Lichtleitelement kann besonders einfach ausgeführt werden.
- Das Bedienelement kann jedoch auch mehrere fotosensitive Elemente aufweisen. Insbesondere kann mit einer derartigen Ausgestaltung die Zahl der erforderlichen Lichtquellen reduziert werden. Sind beispielsweise zwei fotosensitive Elemente vorhanden und zwei Lichtleitelemente bzw. zwei Zweige eines Lichtleitelementes, deren Auskoppelflächen jeweils einem der fotosensitiven Elemente zugeordnet ist, so können die beiden räumlich voneinander getrennten Einkoppelbereiche der beiden Lichtleitelemente unterschiedliche Positionen der Handhabe detektieren. Beispielsweise können benachbarte Drehstellungen A, B mit bzw. ohne Lichtquelle ausgerüstet sein. Die Lichteinkoppelfläche des ersten Lichtleitelementes befindet sich in einer ersten Drehstellung über der Lichtquelle in der Position A, während sich die Lichteinkoppelfläche des zweiten Lichtleiters über der Position B befindet, die keine Lichtquelle enthält. Das in den ersten Lichtleiter eingekoppelte Licht wird dann dem ersten fotosensitiven Element zugeführt. In einer zweiten Drehstellung befindet sich nun das zweite Lichtleitelement über der Position A, so dass Licht in das zweite Lichtleitelement und damit in das zweite fotosensitive Element eingekoppelt wird. Somit ist eine Unterscheidung der beiden Drehpositionen mit nur einer Lichtquelle möglich.
- In einer besonderen Ausführungsform ist das Bedienelement als Drehschalter ausgebildet. Hierzu weist das Bedienelement Rastelemente auf, die die einzelnen Drehstellungen, in denen die Lichteinkoppelfläche des Lichtleitelementes genau einer Lichtquelle zugeordnet ist, definieren. Das Bedienelement kann dabei sowohl als absoluter Positionsgeber als auch als Inkrementalgeber zur Bestimmung einer relativen Position eingesetzt werden. In letzterem Fall kann beim Verstellen die Drehrichtung und die Anzahl der Inkremente durch geeignete Ansteuerung der Leuchtdioden, z. B. vor dem Drehvorgang und nach Abschluss des Drehvorgangs, durch entsprechende Ansteuerung der Lichtquellen und Auswertung des fotosensitiven Signals bestimmt werden.
- Insbesondere ist das Bedienelement als Bestandteil einer Bedieneinheit für eine Kraftfahrzeugklimaanlage und zur Lieferung eines Einstellwertes für die Steuereinheit der Klimaanlage geeignet. Als absoluter Positionsgeber kann dabei das Bedienelement als Luftverteilsteller oder als Temperaturwähler eingesetzt werden. In letzterem Falle können insbesondere weitere farbige Lichtquellen, wie eine rote und eine blaue LED, vorhanden sein, mit denen ein minimaler und ein maximaler Temperaturwert gekennzeichnet werden.
- Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels und der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
-
1 eine Prinzipdarstellung des erfindungsgemäßen Bedienelementes im Schnittbild, -
2 eine Draufsicht auf das Bedienelement. -
1 zeigt ein Schnittbild eines erfindungsgemäßen Bedienelementes. Das Bedienelement weist einen feststehenden Grundkörper1 auf. Um eine Drehachse2 ist eine Handhabe3 um den Grundkörper1 drehbar mittels der schematisch dargestellten Lagerelemente4 gelagert. Mit der Handhabe2 ist ein Lichtleitelement5 fest verbunden, das hier als stabförmiger Lichtleiter ausgebildet ist, jedoch auch lediglich aus Spielflächen bestehen kann. Bestandteil des Grundkörpers1 ist eine Leiterplatte6 , auf der mehrere Lichtquellen7 ringförmig um die Drehachse2 angeordnet sind. Die Lichtquelle7b ist im gezeigten Beispiel als einzige Lichtquelle eingeschaltet. Licht der Lichtquelle7b wird in das Lichtelement5 eingekoppelt und zu dem ebenfalls auf der Leiterplatte6 angeordneten fotosensitiven Element8 geleitet. Bei dem fotosensitiven Element8 kann es sich insbesondere um eine Fotodiode oder einen Fototransistor handeln. Das fotosensitive Element8 ist in der Drehachse2 der Handhabe3 angeordnet. Gleichzeitig ist auch die nicht näher dargestellte Auskoppelfläche des Lichtleitelementes5 in der Drehachse2 angeordnet, so dass bei Drehung der Handhabe3 die Zuordnung der Lichtauskoppelfläche des Lichtleitelementes5 zu dem fotosensitiven Element8 stets gewährleistet ist. Auf der Leiterplatte6 ist weiterhin eine elektronische Schaltung9 angeordnet. Die elektronische Schaltung9 ist mit dem fotosensitiven Element8 elektrisch verbunden und wertet die Signale des fotosensitiven Elementes8 aus. Weiterhin ist die elektronische Schaltung9 mit den einzelnen Lichtquellen7 verbunden und liefert Ansteuersignale zum Ein- bzw. Ausschalten der Lichtquellen7 . Im feststehenden Grundkörper1 des Bedienelementes sind weiterhin mehrere Anzeigefenster10 vorhanden, die ebenfalls auf einem Kreisring um die Drehachse2 angeordnet sind. Die Anzahl der Anzeigefenster10 entspricht der Anzahl der Lichtquellen7 . Die Anordnung des Lichtleitelementes5 , der Lichtquelle7b und des Anzeigefensters10b ist derart, dass ein Teil des von der Lichtquelle7b ausgesandten Lichtes in den Lichtleiter5 bei entsprechender Drehstellung der Handhabe3 eingekoppelt wird. Gleichzeitig wird ein Teil des Lichtes der Lichtquelle7b zur Beleuchtung des Anzeigefensters10b genutzt. Somit kann bei Nachtbetrieb eine Beleuchtung des Anzeigefensters10b gewährleistet werden. Gleiches gilt für die anderen Lichtquellen und die dazugehörigen Anzeigefenster. Das Lichtleitelement5 koppelt jedoch stets nur Licht von einer der Lichtquellen7 in das fotosensitive Element8 ein. -
2 zeigt eine Draufsicht auf das Bedienelement mit dem feststehenden Grundkörper1 und der Handhabe3 . Im Grundkörper1 sind kreisringförmig um die Handhabe3 im gezeigten Ausführungsbeispiel zwölf Anzeigefenster10 angeordnet. Unterhalb jedes der Anzeigefenster10 befindet sich eine der Leuchtdioden7 . Das Bedienelement weist weiterhin nicht dargestellte Rastelemente auf, die sicherstellen, dass nur eine der zwölf möglichen Einstellungen vorgenommen werden kann. Die Handhabe3 enthält eine Markierung11 , über die dem Benutzer die aktuelle Stellung des Bedienelementes signalisiert wird. - Die Position des erfindungsgemäßen Bedienelementes kann nun folgendermaßen detektiert werden. Die zunächst ausgeschalteten Lichtquellen
7 werden der Reihe nach kurzzeitig eingeschaltet. Wird hierbei vom Fotosensor eine Helligkeitsveränderung detektiert, so kann festgestellt werden, welche der Lichtquellen bei der detektierten Helligkeitsveränderung gerade eingeschaltet wurde. Somit ist die Stellung des Lichtleitelementes, das sich über der entsprechenden Lichtquelle befinden muss, und die Stellung der Handhabe bekannt. Ein dieser Stellung entsprechender Eingabewert kann nun an die Steuereinheit des Klimagerätes weitergereicht werden. Das Steuergerät der Klimaanlage kann insbesondere auch auf der Platine6 in Form der elektronischen Schaltung9 realisiert sein. In diesem Fall ist die Leiterplatte6 nicht lediglich Bestandteil eines einzigen Bedienelementes, sondern beispielsweise einer kompletten Bedieneinheit, die auch die Steuerschaltung bereits enthält.
Claims (8)
- Bedienelement für Kraftfahrzeuge mit – einem feststehenden Grundkörper (
1 ), – einer drehbar um eine Drehachse (2 ) im Grundkörper (1 ) gelagerten Handhabe (3 ), – radial um die Drehachse (2 ) angeordneten Anzeigefenstern (10 ) sowie – einer Beleuchtungseinrichtung zur Beleuchtung mindestens eines der Anzeigefenster (10 ), dadurch gekennzeichnet, dass – die Beleuchtungseinrichtung mehrere Lichtquellen (7 ) aufweist, die radial um die Drehachse (2 ) der Handhabe (3 ) am feststehenden Grundkörper (1 ) angeordnet und einzeln schaltbar sind, – mit der Handhabe (3 ) ein Lichtleitelement (5 ) fest verbunden ist, das eine Lichteinkoppelfläche, die bei Drehung der Handhabe (3 ) sukzessive an den Lichtquellen (7 ) vorbeigeführt wird, und eine Lichtauskoppelfläche, die einem fotosensitiven Element (8 ) zugeordnet ist, aufweist und – das fotosensitive Element (8 ) mit einer elektronischen Schaltung (9 ) zur Auswertung des Ausgangssignals des fotosensitiven Elements (8 ) verbunden ist, wobei durch sukzessives Schalten der Lichtquellen (7 ) und Auswertung des Ausgangssignals des fotosensitiven Elements (8 ) eine Drehstellung der Handhabe (3 ) bestimmbar ist. - Bedienelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeweils eine der Lichtquellen (
7 ) sowohl in die Einkoppelfläche des Lichtleitelements (5 ) einstrahlt als auch eines der Anzeigefenster (10 ) ausleuchtet. - Bedienelement nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das fotosensitive Element (
8 ) auf einer Leiterplatte (6 ) des Grundkörpers (1 ) angeordnet ist, die sich senkrecht zur Drehachse (2 ) erstreckt. - Bedienelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das fotosensitive Element (
8 ) in der Drehachse (2 ) der Handhabe (3 ) angeordnet ist. - Bedienelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere fotosensitive Elemente (
8 ) vorhanden sind. - Bedienelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement als Drehschalter ausgebildet ist.
- Bedienelement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Bedienelement Bestandteil einer Bedieneinheit für eine Kraftfahrzeugklimaanlage ist und einen Einstellwert für eine Steuereinheit der Klimaanlage liefert.
- Verfahren zur Bestimmung der Drehstellung eines drehbaren Bedienelementes, bei dem mehrere Lichtquellen (
7 ) radial um eine Drehachse (2 ) des Bedienelementes angeordnet sind, wobei abhängig von der Drehstellung des Bedienelements Licht einer der Lichtquellen (7 ) einem fotosensitiven Element (8 ) zugeführt wird, mit den Verfahrensschritten: – sukzessives Ein- bzw. Ausschalten der Lichtquellen (7 ), – Auswerten des beim sukzessiven Ein- bzw. Ausschalten der Lichtquellen (7 ) detektierten Signals des fotosensitiven Elements (8 ) zur Generierung einer Signalfolge, – Vergleichen der so ermittelten Signalfolge mit abgespeicherten Signalfolgen, denen ein Positionswert zugeordnet ist, – bei Übereinstimmung der ermittelten Signalfolge mit einer abgespeicherten Signalfolge Weiterverarbeitung des zugehörigen Positionswertes als Einstellwert einer Kraftfahrzeugkomponente.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10227803A DE10227803B4 (de) | 2002-06-21 | 2002-06-21 | Bedienelement für Kraftfahrzeugkomponenten |
KR10-2004-7019832A KR20050013123A (ko) | 2002-06-21 | 2003-05-30 | 자동차 부품 작동 요소 |
PCT/DE2003/001779 WO2004001969A2 (de) | 2002-06-21 | 2003-05-30 | Bedienelement für kraftfahrzeugkomponenten |
US10/518,681 US7317976B2 (en) | 2002-06-21 | 2003-05-30 | Operating element for motor vehicle components |
FR0307344A FR2841374B1 (fr) | 2002-06-21 | 2003-06-18 | Organe de commande pour composants de vehicule automobile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10227803A DE10227803B4 (de) | 2002-06-21 | 2002-06-21 | Bedienelement für Kraftfahrzeugkomponenten |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10227803A1 DE10227803A1 (de) | 2004-01-08 |
DE10227803B4 true DE10227803B4 (de) | 2013-09-26 |
Family
ID=29719345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10227803A Expired - Fee Related DE10227803B4 (de) | 2002-06-21 | 2002-06-21 | Bedienelement für Kraftfahrzeugkomponenten |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7317976B2 (de) |
KR (1) | KR20050013123A (de) |
DE (1) | DE10227803B4 (de) |
FR (1) | FR2841374B1 (de) |
WO (1) | WO2004001969A2 (de) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006047471B4 (de) * | 2006-10-05 | 2009-05-28 | Preh Gmbh | Impulsgeber für ein Bedienelement in einem Kraftfahrzeug |
DE102007003012A1 (de) * | 2007-01-20 | 2008-09-04 | Nsm-Löwen Entertainment Gmbh | Bedienelement |
DE102009009501B4 (de) | 2009-02-18 | 2014-05-15 | Continental Automotive Gmbh | Bedieneinheit zur elektrischen Verstellung eines beweglichen Elements eines Kraftfahrzeugs und Fahrzeugsitz mit einer solchen Bedieneinheit |
US7908037B2 (en) * | 2009-03-27 | 2011-03-15 | General Electric Company | Pre-programmed energy management ballast or driver |
DE102009057950B4 (de) | 2009-12-11 | 2020-01-23 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Ges. d. Staates Delaware) | Einstellvorrichtung für ein Fahrzeug |
DE102012217347A1 (de) | 2012-09-26 | 2014-03-27 | BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH | Eingabevorrichtung für Elektrogerät |
DE102014223348A1 (de) * | 2014-11-17 | 2016-05-19 | Zf Friedrichshafen Ag | Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen einer Position eines Bewegungselements und mechanisches System |
DE102015116957B4 (de) | 2015-10-06 | 2019-07-11 | Visteon Global Technologies, Inc. | Vorrichtung zur Erfassung der absoluten Position eines Drehknopfes |
CN108613099B (zh) * | 2016-12-16 | 2024-02-23 | 市光法雷奥(佛山)汽车照明***有限公司 | 用于机动车辆的多功能发光装置 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19936385A1 (de) * | 1999-08-03 | 2001-02-08 | Volkswagen Ag | Lichtschaltereinheit |
DE10127211A1 (de) * | 2001-06-05 | 2003-01-23 | Siemens Ag | Beleuchtbare Bedieneinheit, insbesondere für Kraftfahrzeugklimaanlagen |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4216296A1 (de) | 1992-05-16 | 1993-11-18 | Miele & Cie | Drehwahlschalter zur Anordnung auf einer Leiterplatte eines elektrischen Gerätes |
US6936394B2 (en) * | 2001-02-28 | 2005-08-30 | Canon Kabushiki Kaisha | Replenishing developer and developing method |
JP2004322838A (ja) * | 2003-04-24 | 2004-11-18 | Fuji Heavy Ind Ltd | 車両用表示制御装置 |
-
2002
- 2002-06-21 DE DE10227803A patent/DE10227803B4/de not_active Expired - Fee Related
-
2003
- 2003-05-30 US US10/518,681 patent/US7317976B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2003-05-30 WO PCT/DE2003/001779 patent/WO2004001969A2/de active Application Filing
- 2003-05-30 KR KR10-2004-7019832A patent/KR20050013123A/ko not_active Application Discontinuation
- 2003-06-18 FR FR0307344A patent/FR2841374B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19936385A1 (de) * | 1999-08-03 | 2001-02-08 | Volkswagen Ag | Lichtschaltereinheit |
DE10127211A1 (de) * | 2001-06-05 | 2003-01-23 | Siemens Ag | Beleuchtbare Bedieneinheit, insbesondere für Kraftfahrzeugklimaanlagen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2004001969A2 (de) | 2003-12-31 |
FR2841374A1 (fr) | 2003-12-26 |
US20050228561A1 (en) | 2005-10-13 |
DE10227803A1 (de) | 2004-01-08 |
WO2004001969A3 (de) | 2004-09-02 |
US7317976B2 (en) | 2008-01-08 |
FR2841374B1 (fr) | 2005-06-03 |
KR20050013123A (ko) | 2005-02-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69719254T2 (de) | Multifunktions-Schalteinrichtung und Fahrzeugbetriebssystem mit einer derartigen Schalteinrichtung | |
DE10227803B4 (de) | Bedienelement für Kraftfahrzeugkomponenten | |
DE102005059735B4 (de) | Zeiger-Anzeigevorrichtung | |
DE202006019347U1 (de) | Anordnung zur Steuerung einer LED-Rundumkennleuchte | |
EP1106419B1 (de) | Bediengerät mit beleuchtbaren Bedienelementen | |
DE102005013344A1 (de) | Beleuchtungseinrichtung zum Beleuchten mindestens eines Inneneinrichtungsteils eines Kraftfahrzeugs | |
DE69326746T2 (de) | Funktionelle Anzeigevorrichtung mit mehrfarbigen Knöpfen | |
DE102008064283B3 (de) | Optische Sollwertanzeigevorrichtung für eine Fahrzeugkomponente | |
DE10127211A1 (de) | Beleuchtbare Bedieneinheit, insbesondere für Kraftfahrzeugklimaanlagen | |
DE10205318B4 (de) | Beleuchtbares Bedienelement | |
EP1293382B1 (de) | Beleuchtungsanordnung für Kraftfahrzeug-Innenraum | |
WO2006072340A1 (de) | Betätigungseinheit für eine fahrzeugkomponente | |
DE10113534B4 (de) | Kulissenschalteinheit für ein automatisches Schaltgetriebe | |
DE3304041A1 (de) | Musterwahlvorrichtung fuer eine elektronisch gesteuerte naehmaschine | |
DE102004035425A1 (de) | Schaltvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Schaltverfahren dazu | |
DE69730611T2 (de) | Betätigungsvorrichtung für wählscheibe | |
DE4309049C2 (de) | Optisches Schaltelement | |
DE19936385A1 (de) | Lichtschaltereinheit | |
DE202008006070U1 (de) | Handbedienung zur Bedienung eines elektromotorischen Möbelantriebs | |
DE10212992A1 (de) | Bedienelement, insbesondere für Kraftfahrzeugklimaanlagen | |
DE69811198T2 (de) | Kraftfahrzeug- Ausrüstungssteuergerät | |
DE3239642C2 (de) | ||
DE19963191A1 (de) | Vorrichtung und Verfahren für die Beleuchtung, insbesondere die Innenraumbeleuchtung eines Kraftfahrzeuges | |
DE102017214000B4 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Lichtquelle in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug | |
DE69229996T2 (de) | Indikator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, 30165 HANNOVER, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |
Effective date: 20131228 |
|
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20140101 |