DE10221150B4 - Rubber gasket - Google Patents
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Abstract
Ringförmiger, zum Abdichten eines Verschlussdeckels in einem Motorgehäuse, in einer um eine Öffnung umlaufenden Nut, in mindestens einer der abzudichtenden Flächen verspannbar angeordneter Dichtungskörper (1) mit einem Kopf- und Fußende (2, 3) der in Bezug auf seinen Querschnitt an einander gegenüberliegenden Längsseiten (5, 6), in Bezug auf den ringförmigen Verlauf des Dichtungskörpers (1) axial verlaufende Nocken (4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die in die Nut eingreifenden Längsseiten (5) und (6) in unverspanntem Zustand in Bezug zu einer gedachten Mittelachse spiegelbildlich asymmetrisch ausgebildet sind, und dass in verspanntem Zustand Kammern zwischen den Nocken ausgebildet sind und am Kopfende keine die Nut übergreifende Lippe vorhanden ist.annular, for sealing a cap in a motor housing, in one around an opening circumferential groove, in at least one of the surfaces to be sealed braced arranged sealing body (1) with a head and foot end (2, 3) in relation to its cross-section at opposite ends long sides (5, 6), with respect to the annular course of the seal body (1) has axially extending cams (4), characterized in that the longitudinal sides (5) and (6) engaging in the groove are unstressed in relation to an imaginary central axis mirror image asymmetrical are formed, and that in a clamped state chambers between The cams are formed and at the head end no groove overlapping lip is available.
Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Abdichten eines Verschlussdeckels in einem Motorgehäuse mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1.The The present invention relates to a device for sealing a closure cap in a motor housing having the features of the preamble of claim 1
Derartige Dichtungsvorrichtungen kommen insbesondere im Motorenbau zum Einsatz, wenn Hilfsaggregate, Steuerungselemente oder Antriebsmodule an das Motorgehäuse angeflanscht werden sollen. Die Dichtungsvorrichtung soll eine leichtere und zuverlässige Montage des Verschlussdeckels am Motorgehäuse ermöglichen und den Verschlussdeckel in der Ansatzöffnung des Motorgehäuses zentrieren.such Sealing devices are used in particular in engine construction, if auxiliary equipment, control elements or drive modules to the motor housing to be flanged. The sealing device should be lighter and reliable Allow the cap to be mounted on the motor housing and the cap in the neck opening of the motor housing Center.
Nach dem bisherigen Stand der Technik wird ein Verschlussdeckel in der Automobiltechnik in der Weise gegen ein benachbartes Motorengehäuse abgedichtet, dass ringförmige Gummiprofildichtungen gas- bzw. flüssigkeitsdicht zwischen den Bauteilen verspannt werden.To The prior art is a closure cap in the Automotive technology sealed in such a way against an adjacent engine housing, that annular Rubber gaskets gas- or liquid-tight between the Be braced components.
Geläufige Gummiprofildichtungen nach dem Stand der Technik weisen ein T-Profil auf mit einem im Verhältnis zum gesamten Dichtungskörper langen Rumpf der zum Eingriff in die Gehäusenut vorgesehen sein kann, vgl.: Berührungsdichtungen an ruhenden und bewegten Maschinenteilen,; Karl Trutnovsky; 2. Neubearbeitete Auflage; Hrsgbr.: Prof. Dr.-Ing. K. Kollmann, Bd. 17; S. 228f. An einer der Schmalseiten des Rumpfes ist ein quer zur Rumpfachse verlaufender Dichtungskopf angeordnet.Common rubber gaskets According to the prior art have a T-profile with an im relationship to the entire seal body long fuselage can be provided for engagement in the housing groove, See: contact seals at stationary and moving machine parts; Karl Trutnovsky; 2nd revised edition; Hrsgbr .: Prof. Dr.-Ing. K. Kollmann, Vol. 17; P. 228f. At one of the narrow sides of the hull is a transverse to the fuselage axis Arranged sealing head.
Mit einer derartigen Konstruktion gelingt es zwar, den Spalt zwischen Verschlussdeckel und Motorgehäuse abzudichten, eine zusätzliche Abdichtung des Nutinnenraumes ist jedoch nur bedingt möglich. Ein Dichtungskörper mit T-Profil birgt weiterhin die Gefahr in sich, dass die am jeweiligen Kopf- oder Fußende des Dichtungskörpers aus dem Rumpf herausragenden Seiten des Dichtungskopfes im verpressten Zustand abgetrennt werden können. Bei einem Dichtungskörper mit T-Profil wäre es somit bei defektem Dichtungskopf möglich, dass beispielsweise Motoröl oder Verbrennungsgase in den Nutinnenraum und darüber hinaus an die Außenseite des Motorengehäuses gelangen könnten.With Although such a construction succeeds, the gap between Cover and motor housing seal, an additional However, sealing the groove interior is only possible to a limited extent. One seal body with T-profile continues to hold the risk that the at the respective Head or foot end of the seal body from the hull protruding sides of the sealing head in the pressed Condition can be disconnected. For a sealing body with T-profile would be it is thus possible with a defective sealing head that, for example Engine oil or combustion gases into the groove interior and beyond to the outside of the motor housing could arrive.
Nach dem Stand der Technik bekannt sind außerdem Dichtungskörper mit im verspannten Zustand I-förmigem Profil, die in einer umlaufenden Vertiefung einer oder beider Dichtungsflächen angeordnet sind. Ver gleiche hierzu: Dichtungen für die Fluidtechnik; Hrsgbr. Prof. Dipl.-Ing. H. Ebertshäuser; Bd. 2; S. 46f. Der Einsatz von im Querschnitt I-förmigen Dichtungsprofilen erweist sich jedoch dahingehend als nachteilig, als ein solcher Dichtungskörper beim Einsetzen in die Nut nur mit einer Kontaktfläche an seiner Kopf- und/oder Fußseite anliegt. Die Bewegung, die der Dichtungskörper während des Verspannens in sich bzw. in Bezug auf die abzudichtenden Bauteile vornimmt, ist nicht vorausbestimmbar und hat damit keine positive Auswirkung in Bezug auf die Dichtwirkung. Eine Abdichtung gegenüber den seitlich des Dichtungskörpers angeordneten Nutflächen ist damit bei der Verwendung von Dichtungskörpern mit I-Profil nicht oder nur erschwert möglich.To known in the art are also sealing body with in the strained state I-shaped Profile arranged in a circumferential recess of one or both sealing surfaces are. Ver same thing: seals for fluid technology; Hrsgbr. Prof. Dipl.-Ing. H. Ebertshäuser; Bd. 2; P. 46f. The use of cross section I-shaped sealing profiles However, it proves to be disadvantageous, as such seal body when inserting into the groove only with a contact surface on his Head and / or foot side is applied. The movement that the sealing body during the tensioning in itself or in relation to the components to be sealed, is not predictable and thus has no positive effect in terms on the sealing effect. A seal against the side of the seal body arranged groove surfaces is therefore not or when using sealing bodies with I-profile or only difficult possible.
Aus
der
Aus
der
Derartige Dichtungskörper neigen in der Regel beim Verspannen in der Nut ab einem bestimmten Verhältnis von Dichtungshöhe zu Dichtungsbreite zum Kippen. Eine exakte Zentrierung des Dichtungskörpers gegenüber den abzudichtenden Flächen ist somit nur erschwert möglich. Ein Dichtungsring mit I-förmigem Profil neigt außerdem dazu, in verspanntem Zustand stellenweise zu knicken, was die Gefahr einer erhöhten Materialermüdung begünstigt. Ein stellenweises Einknicken des Dichtungskörpers führt darüber hinaus zu einer bereichsweise verringerten Dichtfunktion, was wiederum nur durch einen erhöhten Einsatz von Verschraubungen oder eine Erhöhung der beaufschlagten Verspannungskräfte ausgeglichen werden kann.such seal body As a rule, they tend to jam in the groove beyond a certain one relationship of sealing height to seal width for tilting. An exact centering of the seal body against the surfaces to be sealed is thus only possible with difficulty. A sealing ring with I-shaped Profile tips as well to bend in a strained state in places, what the danger of a increased fatigue favored. A local buckling of the seal body also leads to a certain area reduced sealing function, which in turn only by increased use balanced by screwing or an increase of the applied clamping forces can be.
Bisher wurde versucht, diesen Nachteil dadurch zu umgehen, dass der Dichtungskörper mit seinen Außenflächen annähernd formschlüssig an die Innenflächen der aufnehmenden Nut zur Anlage gebracht wurde. Bedingt durch eine dadurch erhöhte Reibung, insbesondere von Dichtungskörpern aus weichem Material gegenüber der umgebenden Nutwandung, erschwert diese Konstruktion die Montage des Dichtungskörpers erheblich.So far was trying to circumvent this disadvantage in that the sealing body with its outer surfaces approximately positively the inner surfaces the receiving groove was brought to the plant. Due to a thereby increased friction, in particular of sealing bodies made of soft material the surrounding groove wall, this construction makes it difficult to install the seal body considerably.
Weiterhin erwies sich als ungünstig, dass bisher bekannte Dichtungskörper selbst nur eine geringe Steifigkeit besitzen, sodass ein Verschlussdeckel, der gegenüber einem Motorgehäuse abgedichtet werden soll, aus besonders biegesteifem Werkstoff gefertigt werden muss. Diesem Nachteil kann in der Regel lediglich durch eine Verringerung der Schraubenabstände oder mit Hilfe einer entsprechend erhöhten Flanschsteifigkeit abgeholfen werden. Da der Arbeitsbereich vergleichbarer Dichtungskörper proportional mit der Dichtungshöhe zunimmt, erfordert die Abdichtung großer Dichtspalte in der Regel hochwandige Dichtungskörper mit in ihrem Inneren angeordneten zusätzlichen Stabilisierungskomponenten. Solche Dichtungsvorrichtungen sind jedoch aufwendig und besonders teuer in ihrer Herstellung.Furthermore, it proved to be unfavorable that previously known sealing body itself only have a low rigidity, so that a closure lid, the abgedich over a motor housing abgedich should be made of particularly rigid material. This disadvantage can be remedied usually only by reducing the screw distances or with the help of a correspondingly increased flange rigidity. Since the working range of comparable sealing bodies increases proportionally with the sealing height, the sealing of large sealing gaps usually requires high-walled sealing bodies with additional stabilizing components arranged in their interior. However, such sealing devices are expensive and particularly expensive to produce.
Ausgehend von diesen und weiteren Nachteilen des Standes der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Abdichtung eines Verschlussdeckels an einem Motorgehäuse zu schaffen, die mit Hilfe von selbstzentrierenden Gumminocken im Fall von plötzlichen Veränderungen des Verpressungsdrucks die axiale Bewegungsfreiheit des Dichtungskörpers aufrechterhält. Ziel ist es, sowohl eine verbesserte Dichtprofilwirkung zu erreichen, andererseits aber auch die Montage- bzw. Demontagefähigkeit zu erleichtern.outgoing from these and other disadvantages of the prior art The invention is based on the object, a seal of a closure cap on a motor housing to create, with the help of self-centering rubber cocks in the Case of sudden changes the compression pressure maintains the axial freedom of movement of the seal body. aim is to achieve both an improved sealing profile effect, on the other hand, but also the assembly and disassembly to facilitate.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Vorrichtung erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.These Task is in a generic device according to the invention the features of claim 1 solved.
Die axial verlaufenden Nocken des Dichtungskörpers bewirken eine Selbstzentrierung des Gummiprofils. Das Dichtungsprofil stabilisiert sich unter Beaufschlagung der Verspannungskräfte in einer längs der Abdichtungsfläche verlaufenden Nut. Ein Verrutschen und/oder Kippen des Dichtungskörpers in dieser Führungsnut kann auf diese Weise zuverlässig vermieden werden.The axially extending cam of the seal body cause a self-centering of the rubber profile. The sealing profile stabilizes under pressure the tension forces in a longitudinal direction the sealing surface extending groove. Slipping and / or tilting of the seal body in this guide groove can be reliable in this way be avoided.
Gegenüber vorbekannten Dichtungskörpern unterscheidet sich die Erfindung ebenfalls dadurch, dass der Dichtungskörper axial gesehen im Vergleich zur aufnehmenden Nut sehr schmal ausgeformt ist, sodass er bei der Montage bzw. Demontage leichtgängig in die Nut eingebracht und aus dieser wieder entnommen werden kann. In einer bevorzugten Ausführungsform wird das in Richtung der konkaven Seitenfläche nasenförmig auslaufende Ende des Dichtungskörpers gegen den auf sei ner konvexen Seite angeordneten Nocken gedrückt, wodurch die Dichtungswirkung an beiden Punkten des Dichtungskörpers wesentlich erhöht wird. Die Tatsache, dass der Dichtungskörper durch das Nutdach auf der einen- und die jeweilige fußseitige Auflagefläche auf der anderen Seite ineinander gedrückt wird, führt dazu, dass der eine an der konkaven Seitenfläche kopf- bzw. fußseitig der konkaven Seiten angeordnete Nocken gegen die Innenwand der Nut gepreßt wird, wodurch die seitliche Dichtungswirkung erheblich erhöht wird.Previous known Seals differ The invention also by the fact that the seal body axially Seen in comparison to the receiving groove very narrow formed so that it can be easily moved in during assembly or disassembly the groove can be inserted and removed from this again. In a preferred embodiment is the nose-shaped in the direction of the concave side surface expiring end of the seal body against pressed on the ner ner convex side cam, whereby the sealing effect at both points of the seal body essential elevated becomes. The fact that the seal body through the groove roof on the one and the respective foot side bearing surface On the other hand, pressing into each other leads to the one on the concave side surface head or foot side the concave sides arranged cam against the inner wall of the groove pressed is, whereby the lateral sealing effect is significantly increased.
Gemäß der Erfindung wird an den im unverspannten Zustand in die Nut eingreifenden Seiten eine unterschiedliche Anzahl von Nocken gegeneinander versetzt angeordnet. Dadurch wird der Nutinnenraum nach Einführung des Dichtungskörpers in verschiedene Kammern unterteilt. Bei einem Defekt am Dichtungskörper können somit einströmende Flüssigkeiten bzw. Gas nicht den gesamten Nutinnenraum ausfüllen sondern nur bis zum nächstfolgenden Nocken vordringen. Ein Austreten von Gas bzw. Flüssigkeit aus dem abzudichtenden Bereich zwischen Verschlussdeckel und Öffnung des Motorgehäuses kann auf diese Weise wirksam verhindert werden. Die Anordnung der Nocken an den asymmetrisch ausgebildeten Seitenflächen bewirkt zusätzlich, dass der Dichtungskörper im verpressten Zustand einen vorgegebenen Biegungswinkel einnimmt. Die Nocken werden innerhalb der Nut nicht in Richtung des Dichtungskörperinneren gedrückt, sondern behalten ihre Kontour bei, wodurch die Nut im verspannten Zustand eine verbesserte Versteifung erfährt. Auf diese Weise kann mit Hilfe der Erfindung ein gewünschter Verspannungsdruck mit einer reduzierten Anzahl von Schrauben- bzw. eine gewünschte Dichtwirkung mit verringertem Anpressdruck erreicht werden. Die Erfindung zeichnet sich im übrigen gegenüber dem Stand der Technik dadurch aus, dass der Dichtungskörper bei plötzlich auftretendem Verpressungsdruckverlust in der Lage ist, seine ursprüngliche Form sofort wieder einzunehmen um sich dann in Richtung der Nutöffnung auszustrecken und den aufgrund des Erpressungsdruckabfalls vergrößerten Spalt zwischen Verschlussdeckel und Motorgehäuse dichtend abzuschließen. Im Vergleich zu herkömmlichen Gummiprofildichtungen liegt der Dichtungskörper gemäß der Erfindung nicht mit seiner gesamten Seitenfläche an der Innenwandung der Nut an, sondern lediglich mit seinen angeformten Nocken.According to the invention is at the engaging in the unstressed state in the groove sides a different number of cams offset from each other. As a result, the groove interior is after introduction of the seal body in different Divided into chambers. In case of a defect on the seal body can thus inflowing liquids or gas does not fill the entire groove interior but only until the next Penetrate cams. A leakage of gas or liquid from the sealed Area between cap and opening of the motor housing can be effectively prevented in this way. The arrangement of the cams in addition to the asymmetrically formed side surfaces, that the seal body in the compressed state assumes a predetermined bending angle. The cams are not inside the groove in the direction of the seal body inside pressed but maintain their contour, causing the groove to become tense Condition undergoes improved stiffening. This way can with Help the invention a desired Clamping pressure with a reduced number of screw or a desired sealing effect be achieved with reduced contact pressure. The invention is characterized in the rest opposite to the State of the art characterized in that the sealing body at suddenly occurring compression pressure loss is able to its original Immediately take shape again and then extend in the direction of the groove opening and the increased gap between the closure lid due to the blackmail pressure drop and motor housing seal tightly. Compared to conventional Gummiprofildichtungen the sealing body according to the invention is not with his entire side surface on the inner wall of the groove, but only with its molded Cam.
Die gegeneinander versetzt angeordneten Nocken des Dichtungskörpers bewirken eine Selbstzentrierung des Gummiprofils. Das Dichtungsprofil stabilisiert sich dadurch beim Aufbringen der Verspannungskräfte in einer längs der Abdichtungsfläche mindestens einer der beiden abzudichtenden Flächen verlaufenden Nut. Ein Verrutschen und/oder Kippen des Dichtungskörpers in dieser Führungsnut kann auf diese Weise zuverlässig vermieden werden. Gemäß der Lehre der Erfindung weist der Dichtungskörper an mindestens einer der Kopf- bzw. Fußseiten sowie an mindestens einer der beiden Seitenflächen mindestens zwei nebeneinander angeordnete Nocken auf. Durch die paarweise Anordnung der Nocken wird eine gewünschte Biegungsrichtung des Dichtungskörpers innerhalb der Nut vorgegeben, sodass sich die Nocken gegeneinander verspreizen können, wodurch die Mikroabdichtung innerhalb des Nutinnenraums sowie gegenüber dem Motorgehäuse um ein Vielfaches verbessert wird.The staggered cams of the seal body cause a self-centering of the rubber profile. The sealing profile thereby stabilizes when applying the bracing forces in a groove extending along the sealing surface of at least one of the two surfaces to be sealed. Slipping and / or tilting of the seal body in this guide can be reliably avoided in this way. According to the teaching of the invention, the sealing body on at least one of the head or foot sides and at least one of the two side surfaces on at least two juxtaposed cams. Due to the paired arrangement of the cams a desired bending direction of the seal body is set within the groove, so that the cams against each other can, whereby the micro-seal within the groove interior and compared to the motor housing is improved many times.
Nach einem bevorzugten Ausführungsbeispiel sind die durch eine Vertiefung von einander getrennten Nocken paarweise angeordnet und sitzen an der jeweiligen Au ßenseite der Kopf- bzw. Fußseite des Dichtungskörpers, wo sie zu der jeweiligen Innenseite des Dichtungskörpers hin abgestützt sind. Die Wülste stehen zueinander in einem Abstand AW und haben jeweils die Höhe HW und die Breite BW. Der gesamte Dichtungskörper besitzt eine Breite BD. Im Verhältnis zueinander hat der Abstand der Wülste zur Breite der Wülste den Wert 1,8. Das Verhältnis Höhe der Wülste zu Breite der Wülste hat den Wert 0,8 sowie das Verhältnis Abstand der Wülste zu Breite der Dichtung den Wert 0,6.To a preferred embodiment are in pairs by a depression of separate cams arranged and sit on the respective Au ßenseite the head or foot of the Seal body, where they go to the respective inside of the seal body supported are. The beads are at a distance AW and each have the height HW and the width BW. The entire sealing body has a width BD. in the relationship to each other, the distance between the beads to Width of the beads the value 1.8. The ratio height of the beads to Width of the beads has the value 0.8 as well as the ratio Distance of the beads to width of the seal the value 0.6.
Weitere Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen. Welcher Ausführungsform der Vorzug gegeben wird, richtet sich nach den Erfordernissen des jeweiligen Anwendungsfalls.Further Details of the invention will become apparent from the following description several embodiments as well as from the drawings. Which embodiment is given preference depends on the requirements of the particular application.
Es zeigen jeweils in schematischer Darstellung:It each show in a schematic representation:
Der Abschnitt des Dichtungskörpers, der in den einen an Kopf- bzw. Fußseite angeordneten Nocken endet, ist in Richtung der konvexen Biegung aus einer gedachten axial verlaufenden Mittellinie des geraden Dichtungskörperabschnitts verschoben, in Richtung auf die konkave Längsseite hin gewinkelt angeordnet, wodurch eine nasenförmige Krümmung in Richtung der konkaven Längsseite entsteht.Of the Section of the seal body, in the one on the head or foot side arranged cam ends, is in the direction of the convex bend of an imaginary one axially extending centerline of the straight seal body portion shifted, arranged angled in the direction of the concave longitudinal side, making a nose-shaped Curvature in Direction of the concave longitudinal side arises.
An
der gegenüberliegenden
anderen Kopf- bzw. Fußseite
des Dichtungskörpers
sind zwei voneinander durch eine Vertiefung getrennte Nocken angeordnet.
Die Vertiefung weist in axialer Richtung gesehen zum Inneren
Beide axparallel verlaufende Seitenflächen des geraden Abschnitts sowie die sich aneinander annährenden und aus Sicht der Längsachse des Dichtungskörpers abgewinkelten angeordneten Seitenflächen weisen einen geringeren Querschnitt auf als die Nut.Both Axially parallel side surfaces of the straight section as well as approaching each other and from the viewpoint of the longitudinal axis of the seal body Angled side surfaces arranged have a smaller Cross section on as the groove.
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