DE10218103A1

DE10218103A1 - Exhaust manifold for IC engines has solder connections between exhaust pipes and engine mounting flange, pipes and outer shell, and/or shell and flange, preventing inclusion of foreign bodies

Info

Publication number: DE10218103A1
Application number: DE10218103A
Authority: DE
Inventors: Rainer Diez; Friedrich Hartmann
Original assignee: Friedrich Boysen GmbH and Co KG
Current assignee: Friedrich Boysen GmbH and Co KG
Priority date: 2002-04-23
Filing date: 2002-04-23
Publication date: 2003-11-20
Also published as: ES2243819T3; DE50300895D1; ATE301240T1; EP1365121B1; EP1365121A1; EP1365121B2

Abstract

The manifold has one or more exhaust pipes (1,2,3) enclosed in an outer shell (7), and a flange (4) to connect it to the engine. The connection between exhaust pipes and flange, and between pipes and outer shell and/or shell and flange, is formed as a soldered joint. A press fit and/or one or more tack weld points are provided between the parts to be connected. All solder points are positioned on a side of the exhaust pipes away from the exhaust flow, behind a shoulder (11) or in a groove. The outer shell consists of two half shells (8,9) soldered together. The solder is copper filler metal, copper-nickel solder, or a high temperature nickel solder.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Abgaskrümmer für einen Verbrennungsmotor mit mindestens einem Abgasrohr, eventuell einer die Abgasrohre aufnehmenden Außenschale und mindestens einem mit den Abgasrohren und/oder mit der Außenschale verbundenen Motorflansch zur Verbindung des Abgaskrümmers mit dem Verbrennungsmotor. The present invention relates to an exhaust manifold for a Internal combustion engine with at least one exhaust pipe, possibly one Exhaust pipe receiving outer shell and at least one with the Exhaust pipes and / or engine flange connected to the outer shell for connecting the exhaust manifold to the internal combustion engine.

Derartige Abgaskrümmer weisen zwischen Abgasrohr und Motorflansch sowie gegebenenfalls zwischen Außenschale und Motorflansch und/ oder zwischen Außenschale und Abgasrohr eine Schweißverbindung auf. Dabei tritt das Problem auf, dass Fremdpartikel wie Schweißspritzer im Abgaskrümmer verbleiben, die später im Betrieb nachfolgende Bauelemente wie Katalysatoren und Turbolader schädigen können. Um dies möglichst zu vermeiden, werden derartige Abgaskrümmer teilweise auch mit Laserschweißverbindungen hergestellt. Dies ist aber teuer und erfordert einen relativ großen Aufwand zur exakten Herstellung der miteinander zu verbindenden Bauteile. Such exhaust manifolds have between the exhaust pipe and engine flange and if necessary between the outer shell and the motor flange and / or a welded connection between the outer shell and the exhaust pipe. there the problem occurs that foreign particles such as welding spatter in the Exhaust manifolds remain, which later in operation like components Can damage catalysts and turbochargers. To make this possible avoid, such exhaust manifolds are sometimes with Laser welded connections made. But this is expensive and requires one relatively great effort for the exact manufacture of each other connecting components.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Abgaskrümmer und ein Verfahren zu dessen Herstellung anzugeben, die diese Nachteile nicht aufweisen. Insbesondere sollen Fremdpartikel im Krümmer vermieden werden. The invention has for its object an exhaust manifold and a Specify processes for its manufacture that do not have these disadvantages exhibit. In particular, foreign particles in the manifold should be avoided become.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Verbindung zwischen den Abgasrohren und den Motorflanschen sowie gegebenenfalls zwischen den Abgasrohren und der Außenschale und/oder zwischen der Außenschale und den Motorflanschen als Lötverbindung ausgebildet ist. This problem is solved in that the connection between the Exhaust pipes and the engine flanges and, if necessary, between the Exhaust pipes and the outer shell and / or between the outer shell and the motor flanges are designed as a soldered connection.

Außerdem wird die Aufgabe durch ein Verfahren gemäß Anspruch 15 gelöst. In addition, the object is achieved by a method according to claim 15 solved.

Überraschenderweise hat sich gezeigt, dass Abgaskrümmer der eingangs genannten Art gut und günstig gelötet werden können. Dabei ergibt sich der Vorteil, dass beim Löten keine Fremdpartikel entstehen, die nachfolgende Bauelemente schädigen könnten. Auch wird der Abgaskrümmer beim Erhitzen auf die Löttemperatur metallisch gereinigt. Surprisingly, it has been shown that the exhaust manifold at the beginning mentioned type can be soldered well and cheaply. It follows the advantage that no foreign particles are created during soldering could damage subsequent components. Also the exhaust manifold metallically cleaned when heated to the soldering temperature.

Vereinfacht und verbessert kann der Lötvorgang dadurch werden, dass zwischen den miteinander zu verlötenden Teilen ein auf Löt-Spaltmaß abgestimmter Presssitz vorhanden ist. Zum einen kann dadurch ein enger Lötspalt erreicht werden, der zu einer relativ großflächigen Verteilung des Lots führt. Die Verbindung zwischen den Teilen ist dadurch nicht, wie beim Schweißen, linienförmig sondern flächig, wodurch die Festigkeit erhöht wird. Zum anderen werden die miteinander zu verlötenden Teile dadurch sicher positioniert, bis die Lötung abgeschlossen ist. The soldering process can be simplified and improved in that between the parts to be soldered together to a solder gap coordinated press fit is present. For one thing, this can make a close Soldering gap can be achieved, which leads to a relatively large distribution of the Lots leads. The connection between the parts is not how when welding, linear but flat, which increases the strength is increased. On the other hand, the parts to be soldered together thereby securely positioned until the soldering is complete.

Alternativ kann eine Fixierung durch Heftschweißpunkte und leichten Presssitz vorgesehen sein. Alternatively, fixation with tack weld spots and light Press fit to be provided.

Nach einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die Lötstellen an einer gegenüber dem Abgasstrom geschützten Stelle angeordnet. Beispielsweise können die Lötstellen auf einer dem Abgasstrom abgewandten Seite des Abgasrohres oder in Abgasstromrichtung betrachtet hinter einem Absatz angeordnet sein. Die Lötstellen werden dadurch im Betrieb der Abgasanlage nicht direkt vom Abgasstrom angeströmt und bleiben dementsprechend relativ kühl. Dadurch ist es möglich, auch bei relativ heißen Abgasen eine Lötverbindung bei Abgaskrümmern einzusetzen. According to a preferred embodiment of the invention, the solder joints are arranged at a point protected from the exhaust gas flow. For example, the solder joints on a side facing away from the exhaust gas flow Side of the exhaust pipe or viewed in the exhaust gas flow direction behind be arranged a paragraph. The solder joints are thereby in operation of the exhaust system are not directly flown by the exhaust gas flow and remain accordingly relatively cool. This makes it possible even at relative hot exhaust gases to use a solder joint on exhaust manifolds.

Nach einer besonderen Ausgestaltung der Erfindung sind die Lötstellen in einer Nut angeordnet, deren Öffnung vom Abgasstrom weg weist. Die Lötstellen können dadurch noch besser vor dem Abgasstrom geschützt und entsprechend kühl gehalten werden. Eine solche Ausgestaltung ist insbesondere bei Motoren mit hohen Abgastemperaturen wie Benzinmotoren vorteilhaft. According to a special embodiment of the invention, the solder joints are in arranged a groove, the opening of which faces away from the exhaust gas flow. The This enables solder joints to be better protected from the exhaust gas flow and be kept cool. Such an embodiment is especially in engines with high exhaust gas temperatures such as Gasoline engines advantageous.

Eine andere Möglichkeit, die Lötstellen gegenüber dem Abgasstrom zu schützen, besteht darin, die Durchtrittsöffnungen der Motorflansche für den Abgasstrom derart gestuft auszubilden, dass sie sich in Strömungsrichtung erweitern, und die Abgasrohre und/oder die Außenschale gegen die Stufe gestoßen anzuordnen. Hierdurch wird auch die Montage vereinfacht. Another way of closing the solder joints to the exhaust gas flow protect, is the passage openings of the motor flanges for to design the exhaust gas flow in such a way that it Expand flow direction, and the exhaust pipes and / or the outer shell against to arrange the level encountered. This also makes assembly simplified.

Ein weiterer Vorteil ergibt sich, wenn die Durchtrittsöffnungen der Abgasrohre und der Motorflansche jeweils bündig ineinander übergehen, da dann die Abgasströmung wenig behindert wird, was zu einer entsprechend geringeren Aufheizung des Verbindungsbereiches zwischen Abgasrohren und Motorflanschen sowie gegebenenfalls Außenschale führt. Another advantage arises when the passage openings of the Exhaust pipes and the engine flanges merge into each other, because then the exhaust gas flow is little hampered, resulting in a corresponding less heating of the connection area between exhaust pipes and motor flanges and, if necessary, the outer shell.

Eine besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich auch dann, wenn die Motorflansche um ihre Durchtrittsöffnungen herum jeweils eine Nut aufweisen, in welche die Abgasrohre und/oder die Außenschale der Abgasrohre eingesteckt sind. Das Lot kann dadurch gut vor dem Abgas geschützt werden und die Montage ist besonders einfach möglich. A particularly advantageous embodiment of the invention also results then when the motor flanges around their passage openings each have a groove into which the exhaust pipes and / or the Outer shell of the exhaust pipes are inserted. The solder can do well are protected from exhaust gas and installation is particularly easy possible.

Die Außenschale des erfindungsgemäßen Abgaskrümmers besteht in an sich bekannter und vorteilhafter Weise bevorzugt aus zwei Halbschalen. Erfindungsgemäß können auch diese beiden Halbschalen miteinander verlötet sein. Damit kann auch an dieser Stelle ein Schweißvorgang und damit das Entstehen von Verunreinigungen vermieden werden. Zudem können die Verbindungen in einem gemeinsamen Arbeitsgang hergestellt werden. The outer shell of the exhaust manifold according to the invention is in known and advantageous way preferably from two half-shells. According to the invention, these two half-shells can also be used together be soldered. This means that a welding process and so that the formation of contamination is avoided. moreover the connections can be made in a single operation become.

Auch der Austrittsflansch des Abgaskrümmers ist bevorzugt mit den Abgasrohren und/oder der Außenschale verlötet. Wie zuvor, wird hierdurch das Entstehen von Verunreinigungen vermieden und die gleichzeitige Herstellung aller Verbindungen in einem Arbeitsgang ermöglicht. The outlet flange of the exhaust manifold is also preferred with the Exhaust pipes and / or the outer shell soldered. As before, will this prevents the formation of impurities and the All connections can be made simultaneously in one operation.

Als Lot kann beispielsweise ein Kupferlot mit einer Schmelztemperatur von ca. 1083°C, ein Kupfer-Nickel-Lot mit einer Schmelztemperatur von 1085°C bis 1100°C oder auch ein Hochtemperatur-Nickel-Lot mit einer Schmelztemperatur von ca. 1000°C verwendet werden. A copper solder with a melting temperature, for example, can be used as the solder of approx. 1083 ° C, a copper-nickel solder with a melting temperature of 1085 ° C to 1100 ° C or a high-temperature nickel solder with a Melting temperature of approx. 1000 ° C can be used.

Zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Abgaskrümmers werden die Abgasrohre und der Motorflansch und/oder die Außenschale durch Löten miteinander verbunden. Ebenso werden gegebenenfalls die beiden Halbschalen der Außenschale miteinander und die Abgasrohre und/oder die Außenschale mit dem Austrittsflansch bevorzugt verlötet. Dies kann vorteilhafterweise gemeinsam in einem einzigen Arbeitsgang in einem Lötofen erfolgen. To produce an exhaust manifold according to the invention Exhaust pipes and the motor flange and / or the outer shell by soldering connected with each other. Likewise, if necessary, the two Half shells of the outer shell with each other and the exhaust pipes and / or the The outer shell is preferably soldered to the outlet flange. This can advantageously together in a single operation in one Soldering oven done.

Die miteinander zu verlötenden Teile werden vor dem Löten insbesondere gegeneinander kraftschlüssig fixiert. Damit kann die Montage vereinfacht und eine feste und dichte Lötung sichergestellt werden. The parts to be soldered to each other are particularly important before soldering fixed against each other. This can simplify assembly and ensure tight and tight soldering.

Um eine möglichst großflächige Verteilung des Lots im Spalt zu erreichen, wird bevorzugt ein möglichst kleiner Lotspalt eingestellt. Hierzu kann das innere Bauteil an einer Lotstelle gegen das äußere Bauteil aufgeweitet werden, beispielsweise mittels eines Aufweitdorns. Der Lotspalt wird dabei bevorzugt auf kleiner 0,2 mm, insbesondere zwischen ca. 0,02 und 0,015 mm eingestellt. Diese Werte haben sich für eine gute Lötung als besonders geeignet herausgestellt. In order to achieve the largest possible distribution of the solder in the gap, the smallest possible solder gap is preferably set. For this, the inner component expanded at a solder point against the outer component be, for example by means of an expanding mandrel. The solder gap is thereby preferably less than 0.2 mm, in particular between approximately 0.02 and 0.015 mm set. These values have proven to be special for good soldering appropriately highlighted.

Die Löttemperatur beträgt bevorzugt zwischen 1000°C und 1200°C, je nach Lot. Bei einem Kupfer-Lot beträgt sie beispielsweise zwischen ca. 1100°C und 1150°C, bei einem Kupfer-Nickel-Lot ca. 1120°C und bei einem Hochtemperatur-Nickel-Lot ca. 1040°C. Die Lötung wird in üblicher Weise unter Schutzatmosphäre, insbesondere Wasserstoff, oder in Vakuum durchgeführt. The soldering temperature is preferably between 1000 ° C and 1200 ° C, each according to lot. For a copper solder, for example, it is between approx. 1100 ° C and 1150 ° C, with a copper-nickel solder approx. 1120 ° C and at a high temperature nickel solder approx. 1040 ° C. The soldering is more common Way under a protective atmosphere, especially hydrogen, or in Vacuum performed.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden nachfolgend beschrieben. Es zeigen, jeweils in schematischer Darstellung: Embodiments of the invention are shown in the drawing and are described below. It shows, each in a schematic Presentation:

Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen erfindungsgemäßen Abgaskrümmer, Fig. 1 shows a longitudinal section through an inventive exhaust manifold,

Fig. 2 eine erste Variante einer Lötstelle, Fig. 2 shows a first variant of a solder joint,

Fig. 3 eine zweite Variante einer Lötstelle, und Fig. 3 shows a second variant of a solder joint, and

Fig. 4 eine dritte Variante einer Lötstelle. Fig. 4 shows a third variant of a solder joint.

Der in Fig. 1 dargestellte Abgaskrümmer umfasst drei Abgasrohre 1, 2 und 3, die mit ihrem einen Ende jeweils mit einem Motorflansch 4 verbunden sind. Die anderen Enden der Abgasrohre 1 und 2 sind in das eine Ende eines Sammelrohres 5 eingesteckt, dessen anderes Ende zusammen mit dem anderen Ende des dritten Abgasrohres 3 in das eine Ende eines weiteren Sammelrohres 6 eingesteckt ist. The exhaust manifold shown in FIG. 1 comprises three exhaust pipes 1 , 2 and 3 , each of which is connected to a motor flange 4 at one end. The other ends of the exhaust pipes 1 and 2 are inserted into one end of a manifold 5 , the other end of which is inserted together with the other end of the third exhaust pipe 3 into the one end of a further manifold 6 .

Alle Abgasrohre 1, 2 und 3 sowie die Sammelrohre 5 und 6 sind in einer Außenschale 7 untergebracht, die durch zwei Halbschalen 8 und 9 gebildet ist. Die Außenschale 7 ist zusammen mit den Abgasrohren 1, 2 und 3 in die Motorflansche 4 und zusammen mit dem zweiten Sammelrohr 6 in einen Austrittsflansch 10 eingesteckt. Im Bereich des Austrittsflansches 10 ist aber nur die Außenschale 7 mit dem Austrittsflansch 10 fest verbunden, während das zweite Sammelrohr 6 freitragend angeordnet ist. All exhaust pipes 1 , 2 and 3 and the manifolds 5 and 6 are housed in an outer shell 7 , which is formed by two half-shells 8 and 9 . The outer shell 7 is inserted together with the exhaust pipes 1 , 2 and 3 into the engine flanges 4 and together with the second header pipe 6 into an outlet flange 10 . In the area of the outlet flange 10 , however, only the outer shell 7 is firmly connected to the outlet flange 10 , while the second header pipe 6 is arranged in a self-supporting manner.

Im Bereich der Motorflansche 4 sind dagegen neben der Außenschale 7 auch die Abgasrohre 1, 2 und 3 fest mit den Motorflanschen 4 verbunden. Diese weisen hierfür eine sich in Abgasstromrichtung I erweiternde Stufung 11 auf, so dass eine Aufnahme entsteht, in welche die Abgasrohre 1, 2 und 3 zusammen mit der Außenschale 7 eingesteckt sind. Die Abgasdurchtrittsöffnungen 12 der Motorflansche 4 sind dabei jeweils bündig mit den Innenwänden 21 der Abgasrohre 1, 2 und 3 ausgebildet. In the area of the motor flanges 4 , on the other hand, in addition to the outer shell 7 , the exhaust pipes 1 , 2 and 3 are also firmly connected to the motor flanges 4 . For this purpose, these have a gradation 11 widening in the exhaust gas flow direction I, so that a receptacle is formed in which the exhaust pipes 1 , 2 and 3 are inserted together with the outer shell 7 . The exhaust gas passage openings 12 of the engine flanges 4 are each formed flush with the inner walls 21 of the exhaust pipes 1 , 2 and 3 .

Sowohl die Lötverbindungen zwischen den Abgasrohren 1, 2 und 3 mit den Motorflanschen 4 und der Außenschale 7 im Bereich der Motorflansche 4 als auch die Verbindung der Außenschale 7 mit dem Austrittsflansch 10 und die Verbindung zwischen den beiden Halbschalen 8 und 9 der Außenschale 7 sind als Lötverbindungen ausgebildet. Eine mögliche Art der Lötverbindung an den Motorflanschen 4 ist jeweils in den Fig. 2, 3 und 4 dargestellt. Both the soldered connections between the exhaust pipes 1 , 2 and 3 with the motor flanges 4 and the outer shell 7 in the area of the motor flanges 4 as well as the connection of the outer shell 7 with the outlet flange 10 and the connection between the two half-shells 8 and 9 of the outer shell 7 are as Solder connections formed. A possible type of solder connection on the motor flanges 4 is shown in FIGS . 2, 3 and 4, respectively.

Bei der in Fig. 2 dargestellten Variante weist die Stufung 11 des Motorflansches 4 eine schräge Wand 13 auf, die in eine in Abgasstromrichtung I verlaufende Wand 14 übergeht. Anschließend an die Wand 14 erweitert sich die Abgasdurchtrittsöffnung 12 des Motorflansches 4 nochmals unter Bildung einer weiteren schrägen Wand 15. Die Außenschale 7 und das hier beispielhaft dargestellte Abgasrohr 1 sind so ausgebildet, dass sie einerseits aneinander anliegen und andererseits an der Wand 14. Außerdem ist die Außenschale 7 gegen die schräge Wand 13 gestoßen. Dabei besteht zwischen der Außenschale 7 und dem Motorflansch 4 ein Presssitz, durch welchen die genannten Teile kraftschlüssig gegeneinander fixiert werden. In the variant shown in FIG. 2, the step 11 of the motor flange 4 has an inclined wall 13 which merges into a wall 14 running in the exhaust gas flow direction I. Subsequent to the wall 14 , the exhaust gas passage opening 12 of the engine flange 4 widens again to form a further inclined wall 15 . The outer shell 7 and the exhaust pipe 1 shown here by way of example are designed such that they abut one another on the one hand and on the wall 14 on the other hand. In addition, the outer shell 7 is pushed against the inclined wall 13 . There is a press fit between the outer shell 7 and the motor flange 4 , by means of which the parts mentioned are non-positively fixed against one another.

Durch die schrägen Wände 13 und 15 sowie die Anordnung der Außenschale 7 und des Abgasrohres 1 werden zwei Aufnahmebereiche 16 für Lot 17 geschaffen, die alternativ oder kumulativ eingesetzt werden können. Insbesondere kann bei diesem Ausführungsbeispiel das Lot 17 als Paste aufgetragen werden. Durch anschließendes Erhitzen wird die Lötverbindung hergestellt, wobei das Lot 17 aufgrund von Kapillarwirkung in den Spalt 18 zwischen Motorflansch 4 und Außenschale 7 sowie in den Spalt 19 zwischen Außenschale 7 und Abgasrohr 1 gesogen wird. Dadurch entsteht eine großflächige Verbindung, die zu einer hohen Haltbarkeit führt. The inclined walls 13 and 15 and the arrangement of the outer shell 7 and the exhaust pipe 1 create two receiving areas 16 for solder 17 , which can be used alternatively or cumulatively. In particular, the solder 17 can be applied as a paste in this embodiment. The soldered connection is produced by subsequent heating, the solder 17 being drawn into the gap 18 between the motor flange 4 and the outer shell 7 and into the gap 19 between the outer shell 7 and the exhaust pipe 1 due to capillary action. This creates a large-area connection that leads to high durability.

Bei der in Fig. 3 dargestellten Variante ist die Stufung 11 des Motorflansches 4 gerade ausgebildet. Das heißt, die Wand 13 verläuft senkrecht zur Wand 14. Durch zurück versetzte Anordnung des Abgasrohres 1 gegenüber der Außenschale 7 kann auch bei dieser Variante eine Aufnahme 16 für Lot 17 an der Stufe 11 geschaffen werden. Die schräge Wand 15 ist hier außerdem kleiner ausgebildet. Im übrigen stimmt die Ausgestaltung mit der Ausgestaltung von Fig. 2 überein. In the variant shown in Fig. 3, the step 11 of the motor flange 4 is straight. That is, the wall 13 runs perpendicular to the wall 14 . Due to the offset arrangement of the exhaust pipe 1 with respect to the outer shell 7 , a receptacle 16 for solder 17 at the step 11 can also be created in this variant. The inclined wall 15 is also made smaller here. Otherwise, the configuration corresponds to the configuration of FIG. 2.

Bei der in Fig. 4 dargestellten Variante ist der Motorflansch 4 im Bereich seiner Abgasdurchtrittsöffnung 12 mit einer Nut 20 versehen, deren Öffnung 22 in Abgasstromrichtung I weist. In die Nut 20 sind das Abgasrohr 1 und die Außenschale 7 eingesteckt, wobei hier die Außenschale 7 gegenüber dem Abgasrohr 1 zurück versetzt angeordnet ist, so dass wiederum eine Aufnahme 16 für Lot 17 geschaffen wird. Eine weitere Aufnahme 16 ist auch hier durch eine schräge Wand 15 im Anschluss an die Wand 14 gebildet. Bevorzugt wird bei dieser Ausgestaltung ein Lotring verwendet. Der übrige Aufbau und die Wirkungsweise ist wieder wie bei der Variante von Fig. 2. In the variant shown in FIG. 4, the motor flange 4 is provided in the region of its exhaust gas passage opening 12 with a groove 20 , the opening 22 of which points in the exhaust gas flow direction I. In the groove 20, the exhaust pipe 1 and the outer shell 7 are inserted, in which case the outer shell 7 is arranged over the exhaust pipe 1 is brought back, so that again a receptacle 16 is provided for Lot 17th Another receptacle 16 is also formed here by an inclined wall 15 following the wall 14 . A solder ring is preferably used in this embodiment. The rest of the structure and the mode of operation are again the same as in the variant of FIG. 2.

Insgesamt wird so ein einfach herstellbarer Abgaskrümmer geschaffen, der ohne Schweißverbindungen auskommt. Das Entstehen von Verunreinigungen im Abgaskrümmer kann dadurch vermieden werden, so dass keine Gefahr einer Beschädigung nachfolgender Bauelemente besteht. Durch das Vorsehen eines engen Spaltes 18, 19 zwischen den zu verbindenden Teilen 1, 4, 7, was durch einen abgestimmten Presssitz erreicht werden kann, wird eine flächige Verteilung des Lotes 17 ermöglicht, und dadurch eine feste und dauerhafte Verbindung. Durch den Presssitz werden die Teile 1, 4, 7 außerdem vor dem Lötvorgang gegeneinander fixiert. Overall, an exhaust manifold that is easy to manufacture is created and does not require welded connections. The formation of contaminants in the exhaust manifold can be avoided, so that there is no risk of damage to subsequent components. The provision of a narrow gap 18 , 19 between the parts 1 , 4 , 7 to be connected , which can be achieved by a coordinated press fit, enables a flat distribution of the solder 17 , and thereby a firm and permanent connection. The parts 1 , 4 , 7 are also fixed against each other by the press fit before the soldering process.

Ein derartiger Abgaskrümmer ist insbesondere als Dieselkrümmer einsetzbar, da hier die Abgastemperaturen niedriger sind. Bei Verwendung eines entsprechend höher schmelzenden Lotes ist aber auch die Verwendung bei Benzinmotoren möglich. Eine Verwendung der Lötverbindungen wird außerdem durch die versteckte Anordnung der Lötstellen durch den Absatz 11 oder die Nut 20 im Motorflansch 4 erreicht. Eine möglichst geringe Erwärmung der Lötstelle wird auch dadurch gefördert, dass die Abgasdurchtrittsöffnung 12 des Motorflansches 4 bündig mit der Innenwand 21 der Abgasrohre 1, 2 und 3 ausgebildet ist. Bezugszeichenliste 1 Abgasrohr
2 Abgasrohr
3 Abgasrohr
4 Motorflansch
5 Sammelrohr
6 Sammelrohr
7 Außenschale
8 Halbschale
9 Halbschale
10 Austrittsflansch
11 Stufung
12 Abgasdurchtrittsöffnung
13 Wand
14 Wand
15 Wand
16 Aufnahme
17 Lot
18 Spalt
19 Spalt
20 Nut
21 Innenwand
22 Öffnung
I Abgasstromrichtung
Such an exhaust manifold can be used in particular as a diesel manifold, since the exhaust gas temperatures are lower here. If a correspondingly higher melting solder is used, use with gasoline engines is also possible. A use of the soldered connections is also achieved by the hidden arrangement of the soldered joints through the shoulder 11 or the groove 20 in the motor flange 4 . The lowest possible heating of the solder joint is also promoted in that the exhaust gas passage opening 12 of the engine flange 4 is formed flush with the inner wall 21 of the exhaust pipes 1 , 2 and 3 . REFERENCE LIST 1 exhaust pipe
2 exhaust pipe
3 exhaust pipe
4 motor flange
5 manifold
6 manifold
7 outer shell
8 half-shell
9 half-shell
10 outlet flange
11 gradation
12 exhaust gas passage opening
13 wall
14 wall
15 wall
16 recording
17 Lot
18 gap
19 gap
20 groove
21 inner wall
22 opening
I Exhaust gas flow direction

Claims

1. Abgaskrümmer für einen Verbrennungsmotor mit mindestens einem Abgasrohr (1, 2, 3), eventuell einer die Abgasrohre (1, 2, 3) aufnehmenden Außenschale (7) und mindestens einem mit den Abgasrohren (1, 2, 3) und/oder mit der Außenschale (7) verbundenen Motorflansch (4) zur Verbindung des Abgaskrümmers mit dem Verbrennungsmotor, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindung zwischen den Abgasrohren (1, 2, 3) und den Motorflanschen (4) sowie gegebenenfalls zwischen den Abgasrohren (1, 2, 3) und der Außenschale (7) und/ oder zwischen der Außenschale (7) und den Motorflanschen (4) als Lötverbindung ausgebildet ist. 1. exhaust manifold for an internal combustion engine with at least one exhaust pipe ( 1 , 2 , 3 ), possibly one of the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3 ) receiving the outer shell ( 7 ) and at least one with the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3 ) and / or Motor flange ( 4 ) connected to the outer shell ( 7 ) for connecting the exhaust manifold to the internal combustion engine, characterized in that the connection between the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3 ) and the engine flanges ( 4 ) and, if appropriate, between the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3 ) and the outer shell ( 7 ) and / or between the outer shell ( 7 ) and the motor flanges ( 4 ) is designed as a soldered connection.

2. Abgaskrümmer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den miteinander zu verlötenden Teilen ein auf Lötnaht abgestimmter Presssitz und/oder eine oder mehrere Heftschweißstellen vorhanden sind. 2. exhaust manifold according to claim 1, characterized, that between the parts to be soldered together Press fit and / or one or more soldered seams Tack welds are present.

3. Abgaskrümmer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Lötstellen an einer gegenüber dem Abgasstrom geschützten Stelle angeordnet sind. 3. exhaust manifold according to claim 1 or 2, characterized, that the solder joints are protected against the exhaust gas flow Are arranged.

4. Abgaskrümmer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lötstellen auf einer dem Abgasstrom abgewandten Seite des Abgasrohres (1, 2, 3) vorgesehen sind. 4. Exhaust manifold according to claim 3, characterized in that the solder joints are provided on a side of the exhaust pipe ( 1 , 2 , 3 ) facing away from the exhaust gas flow.

5. Abgaskrümmer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lötstellen in Abgasstromrichtung (I) betrachtet hinter einem Absatz (11) angeordnet sind. 5. Exhaust manifold according to claim 3, characterized in that the solder joints in the exhaust gas flow direction (I) are arranged behind a shoulder ( 11 ).

6. Abgaskrümmer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lötstellen in einer Nut (20) angeordnet sind, deren Öffnung (22) in Abgasstromrichtung (I) weist. 6. Exhaust manifold according to claim 3, characterized in that the solder joints are arranged in a groove ( 20 ) whose opening ( 22 ) points in the exhaust gas flow direction (I).

7. Abgaskrümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchtrittsöffnungen (12) der Motorflansche (4) für den Abgasstrom derart gestuft ausgebildet sind, dass sie sich in Strömungsrichtung (I) erweitern und dass die Abgasrohre (1, 2, 3) und/oder die Außenschale (7) jeweils gegen die Stufe (11) gestoßen angeordnet sind. 7. Exhaust manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the passage openings ( 12 ) of the engine flanges ( 4 ) for the exhaust gas flow are designed so that they widen in the direction of flow (I) and that the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3rd ) and / or the outer shell ( 7 ) are arranged pushed against the step ( 11 ).

8. Abgaskrümmer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchtrittsöffnungen (12) der Motorflansche (4) jeweils bündig mit den Innenwänden (21) der Abgasrohre (1, 2, 3) ausgebildet sind. 8. Exhaust manifold according to claim 7, characterized in that the passage openings ( 12 ) of the engine flanges ( 4 ) are each flush with the inner walls ( 21 ) of the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3 ).

9. Abgaskrümmer nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Motorflansche (4) um ihre Durchtrittsöffnung (12) herum jeweils eine Nut (20) aufweisen, in welche das Abgasrohr (1, 2, 3) und/oder die Außenschale (7) eingesteckt sind. 9. Exhaust manifold according to one of claims 1 to 6, characterized in that the motor flanges ( 4 ) around their passage opening ( 12 ) each have a groove ( 20 ) into which the exhaust pipe ( 1 , 2 , 3 ) and / or the Outer shell ( 7 ) are inserted.

10. Abgaskrümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenschale (7) aus zwei miteinander verlöteten Halbschalen (8, 9) besteht. 10. Exhaust manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the outer shell ( 7 ) consists of two half-shells ( 8 , 9 ) soldered together.

11. Abgaskrümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Austrittsflansch (10) des Abgaskrümmers mit den Abgasrohren (1, 2, 3) und/oder mit der Außenschale (7) verlötet ist. 11. Exhaust manifold according to one of the preceding claims, characterized in that the outlet flange ( 10 ) of the exhaust manifold is soldered to the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3 ) and / or to the outer shell ( 7 ).

12. Abgaskrümmer nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als Lot ein Kupfer-Lot verwendet ist. 12. Exhaust manifold according to one of the preceding claims, characterized, that a copper solder is used as the solder.

13. Abgaskrümmer nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass als Lot ein Kupfer-Nickel-Lot verwendet ist. 13. Exhaust manifold according to one of claims 1 to 11, characterized, that a copper-nickel solder is used as solder.

14. Abgaskrümmer nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass als Lot ein Hochtemperatur-Nickel-Lot verwendet ist. 14. Exhaust manifold according to one of claims 1 to 11, characterized, that a high-temperature nickel solder is used as the solder.

15. Verfahren zur Herstellung eines Abgaskrümmers für einen Verbrennungsmotor mit mindestens einem Abgasrohr (1, 2, 3), eventuell einer die Abgasrohre (1, 2, 3) aufnehmenden Außenschale (7) und mindestens einem mit den Abgasrohren (1, 2, 3) und/oder mit der Außenschale (7) verbundenen Motorflansch (4) zur Verbindung des Abgaskrümmers mit dem Verbrennungsmotor, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgasrohre (1, 2, 3) und die Motorflansche (4) sowie gegebenenfalls die Abgasrohre (1, 2, 3) und die Außenschale (7) und/ oder die Außenschale und die Motorflansche (4) durch Löten miteinander verbunden werden. 15. A method for producing an exhaust manifold for an internal combustion engine with at least one exhaust pipe ( 1 , 2 , 3 ), possibly an outer shell ( 7 ) receiving the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3 ) and at least one with the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3 ) and / or with the outer shell ( 7 ) connected motor flange ( 4 ) for connecting the exhaust manifold to the internal combustion engine, characterized in that the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3 ) and the motor flanges ( 4 ) and optionally the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3 ) and the outer shell ( 7 ) and / or the outer shell and the motor flanges ( 4 ) are connected to one another by soldering.

16. Verfahren nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer aus zwei Halbschalen (8, 9) bestehenden Außenschale (7) auch diese miteinander verlötet werden. 16. The method according to claim 15, characterized in that in the case of an outer shell ( 7 ) consisting of two half-shells ( 8 , 9 ) these are also soldered to one another.

17. Verfahren nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass bei Abgaskrümmern mit Austrittsflansch (10) auch dieser mit den Abgasrohren (1, 2, 3) und/oder der Außenschale (7) durch Löten verbunden wird. 17. The method according to claim 15 or 16, characterized in that in exhaust manifolds with an outlet flange ( 10 ) this is also connected to the exhaust pipes ( 1 , 2 , 3 ) and / or the outer shell ( 7 ) by soldering.

18. Verfahren nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, . dass die miteinander zu verlötenden Teile (1, 4, 7) vor dem Löten gegeneinander kraftschlüssig fixiert oder geheftet werden. 18. The method according to any one of claims 15 to 17, characterized in that. that the parts ( 1 , 4 , 7 ) to be soldered to one another are positively fixed or tacked to one another before soldering.

19. Verfahren nach einem der Ansprüche 15 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass ein kleiner Lotspalt (18, 19) eingestellt wird. 19. The method according to any one of claims 15 to 18, characterized in that a small solder gap ( 18 , 19 ) is set.

20. Verfahren nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass das innere Bauteil (1, 7) gegen das äußere Bauteil (7, 4) aufgeweitet wird, insbesondere mittels eines Aufweitdorns. 20. The method according to claim 19, characterized in that the inner component ( 1 , 7 ) against the outer component ( 7 , 4 ) is expanded, in particular by means of an expanding mandrel.

21. Verfahren nach Anspruch 19 oder 20, dadurch gekennzeichnet, dass ein Lotspalt (18, 19) kleiner als 0,2 mm, insbesondere zwischen ca. 0,02 mm und ca. 0,15 mm eingestellt wird. 21. The method according to claim 19 or 20, characterized in that a solder gap ( 18 , 19 ) smaller than 0.2 mm, in particular between about 0.02 mm and about 0.15 mm is set.

22. Verfahren nach einem der Ansprüche 15 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass das Löten bei einer Temperatur von ca. 800°C bis ca. 1200°C, insbesondere bei ca. 1000°C erfolgt. 22. The method according to any one of claims 15 to 21, characterized, that soldering at a temperature of about 800 ° C to about 1200 ° C, in particular at about 1000 ° C.

23. Verfahren nach einem der Ansprüche 15 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass als Lot ein Kupfer-Lot, ein Kupfer-Nickel-Lot oder Hochtemperatur-Nickel-Lot verwendet wird. 23. The method according to any one of claims 15 to 22, characterized, that as a solder a copper solder, a copper-nickel solder or High temperature nickel solder is used.

24. Verfahren nach einem der Ansprüche 15 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Lötverbindungen, insbesondere alle gemeinsam, in einem Lötofen ausgeführt werden. 24. The method according to any one of claims 15 to 23, characterized, that the solder connections, especially all together, in one Soldering furnace to be run.