DE102024001039A1

DE102024001039A1 - Anordnung zum Beheizen eines Armauflageelementes eines Fahrzeuges

Info

Publication number: DE102024001039A1
Application number: DE102024001039.4A
Authority: DE
Inventors: Christoph Düker
Original assignee: Mercedes Benz Group AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2024-03-28
Filing date: 2024-03-28
Publication date: 2024-05-16

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Beheizen eines Armauflageelementes eines Fahrzeuges, umfassend einen in das Armauflageelement (1) integrierten Flächenheizkörper (11). Bei einer Anordnung, welche eine komfortable, auf individuelle Bedürfnisse des Fahrzeuginsassen abgestellte Beheizung ermöglicht, weist der Flächenheizkörper (11) einen Temperatursensor (13) zur Detektion der aktuellen Temperatur des Armauflageelementes (1) auf und der Temperatursensor (13) ist mit einer elektrischen Temperaturregeleinheit (15) zur selbständigen Nachregelung der Temperatur des Armauflageelementes (1) in Abhängigkeit von der aktuell gemessenen Temperatur und einer Temperaturvorgabe verbunden.

Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Beheizen eines Armauflageelementes eines Fahrzeuges, umfassend einen in das Armauflageelement integrierten Flächenheizkörper.
Aus der DE 102 42 662 A1 ist eine an der Seitentür eines Kraftfahrzeuges angeordnete Armlehne bekannt, in welche eine Vorrichtung zum Heizen oder Kühlen integriert ist, die über ein Bedienelement, beispielsweise einen Schalter, aktivierbar oder deaktivierbar ist.
Die DE 10 2013 010 410 A1 offenbart ein Kraftfahrzeug mit einem temperierbaren Polsterteil zum Ablegen und/oder Anlehnen eines Körperteils. In dem Polsterteil ist jeweils eine Temperiereinrichtung zum Heizen und/oder Kühlen des Polsterteils integriert, wobei das Kraftfahrzeug eine Detektionseinrichtung aufweist, die dazu ausgelegt ist, zu detektieren, ob ein Körperteil an dem Polsterteil anliegt. Ist das nicht der Fall, bleibt die Temperiereinrichtung deaktiviert.
Weiterhin ist es bekannt, dass die Heizeinrichtungen über eine zeitgesteuerte Temperaturstufen-Automatik verfügen. Dabei wählt der Fahrzeuginsasse eine seinem Temperaturerwartungen entsprechende Heizstufe aus, welche dann einen vorgegebenen Zeitraum aktiv ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Anordnung zum Beheizen eines Armauflageelementes eines Fahrzeuges anzugeben, welche eine komfortable, auf individuelle Bedürfnisse des Fahrzeuginsassen abgestellte Beheizung ermöglicht.
Die Erfindung ergibt sich aus den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche. Weitere Merkmale, Anwendungsmöglichkeiten und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, sowie der Erläuterung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, die in den Figuren dargestellt sind.
Die Aufgabe wird mit dem Gegenstand des Patentanspruchs 1 gelöst.
Bei der eingangs erläuterten Anordnung zum Beheizen eines Armauflageelementes eines Fahrzeuges, umfassend einen in das Armauflageelement integrierten Flächenheizkörper, weist der Flächenheizkörper einen Temperatursensor zur Detektion der aktuellen Temperatur der Oberfläche des Armauflageelementes auf und der Temperatursensor ist mit einer elektrischen Temperaturregeleinheit zur selbständigen Nachregelung der Temperatur des Armauflageelementes in Abhängigkeit von der aktuell gemessenen Temperatur und einer Temperaturvorgabe verbunden. Eine solche intelligente selbstmessende und regelnde Anordnung erlaubt eine automatische Anpassung der Temperatur an die individuellen Bedürfnisse der Fahrzeuginsassen.
Vorteilhafterweise ist die Temperaturvorgabe manuell in die Temperaturregeleinheit eingebbar. Ein Nachregeln der Temperatur durch den Fahrzeuginsassen, wie es von der zeitgesteuerten Stufen-Automatik bekannt ist, entfällt, was den Komfort für die Fahrzeuginsassen weiter steigert.
In einer Ausgestaltung weist die Temperaturregeleinheit einen Regelkreis auf, welcher die Temperaturvorgabe mit der aktuellen Temperatur des Armauflageelementes vergleicht und diese in Richtung der Temperaturvorgabe nachregelt. Die Temperatur des Armauflageelementes wird somit ohne weiteres Zutun des Fahrzeuginsassen konstant gehalten.
In einer Variante umfasst der Flächenheizkörper ein Bedienelement zu dessen Aktivierung bzw. Deaktivierung. Der Fahrzeuginsasse muss die Anordnung somit nur mit einem einzigen Handgriff ein- bzw. wieder ausstellen.
In einer Ausführungsform sind der Flächenheizkörper, der Temperatursensor und die Temperaturregeleinheit Bestandteil des Armauflageelementes. Das Armauflageelement kann somit als vorgefertigte Einheit hergestellt werden, wodurch sich der Montageaufwand beim Verbau im Kraftfahrzeug reduziert-
Es ist von Vorteil, wenn der Flächenheizkörper als Heizmatte oder Heizfolie ausgebildet ist. Solche an sich bekannten Heizelemente sind kostengünstig und lassen sich einfach im Armauflageelement verarbeiten.
In einer weiteren Ausgestaltung ist das Armauflageelement als Armlehne/Fondarmlehne und/oder als Mittelkonsole/Fondmittelkonsole und/oder als in der Fahrzeugtür angeordnete Armauflage ausgebildet. Die Anordnung kann auf Grund ihrer Kompaktheit vielseitig im Fahrzeug verwendet werden.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der zumindest ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist. Beschriebene Merkmale können für sich oder in beliebiger, sinnvoller Kombination den Gegenstand der Erfindung bilden, gegebenenfalls auch unabhängig von den Ansprüchen, und können insbesondere zusätzlich auch Gegenstand einer oder mehrerer separater Anmeldung/en sein.
Es zeigen:

1 ein Ausführungsbeispiel für eine Rückbank im Fahrzeug,
2 ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Anordnung.

In 1 ist ein Ausführungsbeispiel für eine Rückbank dargestellt, wie sie in einem fünfsitzigen Personenkraftwagen vorgesehen ist. Eine zurückgeklappte Fondarmlehne 1 ist dabei zwischen zwei Rückenlehnen 3, 5 verstaut. Wenn drei Personen auf der Rückbank 7 des Fahrzeuges Platz genommen haben, dient die zurückgeklappte Fondarmlehne 1 in diesem Verstauzustand der dritten Person als Rückenlehne. Sitzen nur zwei Personen auf der Rückbank 7, kann die Fondarmlehne 1 aus dem Verstauzustand in einen Armauflagezustand verfahren werden, indem sie runtergeklappt wird.
2 zeigt ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Anordnung im Schnitt, welche in der Fondarmlehne 1 verbaut ist, wobei die Fondarmlehne 1 im aufgeklappten Zustand dargestellt ist. Unter dem Bezug 9 der Fondarmlehne 1 ist eine Heizmatte 11 verlegt, auf welcher ein Temperatursensor 13 angeordnet ist. Der Temperatursensor 13 ist mit einem Temperaturregelkreis 15 gekoppelt, welcher in der Fondarmlehne 1 unter der Heizmatte 11 positioniert ist. Hat der Fahrzeuginsasse die Anordnung aktiviert, was beispielsweise durch einen Schalter erfolgen kann, misst der Temperatursensor 13 die aktuelle Temperatur der Oberfläche 9 der Fondarmlehne 1 und meldet diese an den Temperaturregelkreis 15. Dieser vergleicht die aktuell gemessene Temperatur mit einem von dem Fahrzeuginsassen vorgegebenen Temperatur-Sollwert. Unterschreitet die aktuell gemessene Temperatur den Temperatur-Sollwert, wird die Heizmatte 11 beheizt. Dieser Temperaturvergleich erfolgt kontinuierlich, bis die Heizmatte 11 den Temperatur-Sollwert erreicht hat. Überschreitet die aktuell gemessene Temperatur im Weiteren den Temperatur-Sollwert wird die Stromzufuhr zur Heizmatte durch den Temperaturregelkreis reduziert. Bei Unterschreitung des Temperatur-Sollwertes wird die Stromzufuhr erhöht. Durch diese ständige Nachregelung wird die Temperatur Oberfläche 9 der Fondarmlehne 1 auf einem konstanten Niveau gehalten.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

DE 10242662 A1 [0002]
DE 102013010410 A1 [0003]

Claims

Anordnung zum Beheizen eines Armauflageelementes eines Fahrzeuges, umfassend einen in das Armauflageelement (1) integrierten Flächenheizkörper (11), dadurch gekennzeichnet, dass der Flächenheizkörper (11) einen Temperatursensor (13) zur Detektion der aktuellen Temperatur des Armauflageelementes (1) aufweist und der Temperatursensor (13) mit einer elektrischen Temperaturregeleinheit (15) zur selbständigen Nachregelung der Temperatur des Armauflageelementes (1) in Abhängigkeit von der aktuell gemessenen Temperatur und einer Temperaturvorgabe verbunden ist, wobei die Temperaturvorgabe manuell in die Temperaturregeleinheit (15) eingebbar ist, wobei die Temperaturregeleinheit (15) einen Regelkreis aufweist, welcher die Temperaturvorgabe mit der aktuellen Temperatur des Armauflageelementes (1) vergleicht und diese in Richtung der Temperaturvorgabe nachregelt.
Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Flächenheizkörper (11) ein Bedienelement zur Aktivierung bzw. Deaktivierung umfasst.
Anordnung nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Flächenheizkörper (11), der Temperatursensor (13) und die Temperaturregeleinheit (15) Bestandteil des Armauflageelementes (1) sind.
Anordnung nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Flächenheizkörper als Heizmatte (11) oder Heizfolie ausgebildet ist.
Anordnung nach mindestens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Armauflageelement als Armlehne/Fondarmlehne (1) und/oder als Mittelkonsole/Fondmittelkonsole und/oder als in der Fahrzeugtür angeordnete Armauflage ausgebildet ist.