DE102022200074A1 - Conditioning device and conditioning method for cleaning and/or drying a track bed formed from ballast - Google Patents

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David Prust
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Konditionierungsvorrichtung (KV) zum Reinigen und/oder Trocknen eines aus Schottersteinen (ST) gebildeten Gleisbetts (GB) aufweisend:- eine Haubeneinrichtung (HE) zum Einhausen eines Volumens (VO), wobei das Volumen (VO) zumindest ein Teilvolumen (TV) des Gleisbetts (GB) umfasst,- eine Vakuumeinrichtung (VE) zum Erzeugen eines Unterdrucks in dem Volumen (VO) und/oder eine Gebläseeinrichtung (GE) zum Erzeugen eines Luftstroms in dem Volumen (VO) und/oder eine Schalleinrichtung (SE) zum Aussenden von Schallwellen in das Volumen (VO), sowie ein Konditionierverfahren.The invention relates to a conditioning device (KV) for cleaning and/or drying a track bed (GB) formed from ballast stones (ST), comprising:- a hood device (HE) for enclosing a volume (VO), the volume (VO) being at least a partial volume (TV) of the track bed (GB),- a vacuum device (VE) for generating a negative pressure in the volume (VO) and/or a fan device (GE) for generating an air flow in the volume (VO) and/or a sound device ( SE) for sending sound waves into the volume (VO), as well as a conditioning procedure.

Description

Die Erfindung betrifft eine Konditioniervorrichtung und ein Konditionierverfahren zum Reinigen und/oder Trocknen eines aus Schottersteinen gebildeten Gleisbetts.The invention relates to a conditioning device and a conditioning method for cleaning and/or drying a track bed formed from ballast stones.

Die Schottersteine im Gleisbett dienen zum Verteilen und Abfedern von dynamischen Lasten von Schienenfahrzeugen. Durch Witterungseinflüsse, wie beispielsweise Regen, sowie aufgrund von Lastwechseln kommt es zum Abrieb bzw. zur Abnutzung scharfkantiger Schottersteine sowie zur Bildung von Schmutz. Der Abrieb oder zerkleinerte Schottersteine können im Gleisbett verbleiben und in die Tiefe des Gleisbetts eindringen.The ballast stones in the track bed serve to distribute and absorb dynamic loads from rail vehicles. The effects of the weather, such as rain, as well as changes in load, result in abrasion or wear of sharp-edged ballast stones and the formation of dirt. The abrasion or crushed ballast stones can remain in the track bed and penetrate deep into the track bed.

Es ist üblich, dass Hohlräume im Gleisbett mit Materialien z.B. aus Polyurethan ausgeschäumt werden und die Schottersteine so vor der beschriebenen Abnutzung dauerhaft geschützt werden, da hierdurch die Umlagerung des Schotterkorns erschwert wird bzw. nicht erfolgt. Zudem kann das Gleisbett Lasten in einem ausgeschäumten Zustand besser verteilen und abfedern. Um ein Gleisbett gleichmäßig und mit hoher Qualität ausschäumen zu können, ist es notwendig das Gleisbett entsprechend auf das Ausschäumen vorzubereiten. Hierzu ist es wünschenswert, dass das Gleichbett von Schmutz gereinigt, sowie entsprechend getrocknet und/oder vortemperiert wird, um innerhalb des Gleisbetts einen möglichst wohldefinierten Feuchtigkeitsgrad und bestmögliche Verteilung des einzubringenden Schaums einzustellen.It is common for cavities in the track bed to be filled with materials such as polyurethane foam, thus permanently protecting the ballast from the wear and tear described, since this makes it more difficult or impossible for the ballast grains to be relocated. In addition, the track bed can better distribute and cushion loads when it is foam-filled. In order to be able to foam a track bed evenly and with high quality, it is necessary to prepare the track bed accordingly for foaming. For this purpose, it is desirable that the same bed is cleaned of dirt and dried and/or pre-tempered accordingly in order to set a well-defined degree of moisture and the best possible distribution of the foam to be introduced within the track bed.

Aus der EP 1 619 305 B1 ist eine Heizglocke bekannt, die vor dem Ausschäumen auf ein entsprechendes Segment des Gleisbetts abgesenkt wird, um so das Segment mit Heißluft zu trocknen. Bei dieser Maßnahme entweicht die erwärmte Luft seitlich aus dem Gleisbett. Da die Maßnahme ein gezieltes Absenken der Heizglocke auf das entsprechende Segment verlangt, muss zum Trocknen mehrerer Segmente eines Gleisbetts die Heizglocke mehrfach umgesetzt (Auf- und Absenken der Heizglocke) werden, was den Prozess des Konditionierens erheblich verlangsamt. Weiterhin kann vortemperierte Luft während des Umsetzprozesses, auch aufgrund des Auf- und Absenkens der Heizglocke, entweichen, aber auch nicht temperierte Luft kann hierbei von außen zuströmen, was den gesamten Prozess energetisch ineffizient macht.From the EP 1 619 305 B1 a heating bell is known, which is lowered onto a corresponding segment of the track bed before foaming in order to dry the segment with hot air. With this measure, the heated air escapes laterally from the track bed. Since the measure requires a targeted lowering of the heating bell on the corresponding segment, the heating bell has to be moved several times (raising and lowering the heating bell) to dry several segments of a track bed, which considerably slows down the conditioning process. Furthermore, pre-tempered air can escape during the conversion process, also due to the raising and lowering of the heating bell, but untempered air can also flow in from outside, which makes the entire process energetically inefficient.

Weitere Vorrichtungen zum Konditionieren eines aus Schottersteinen gebildeten Gleisbetts sind beispielsweise aus der EP 0 337 048 A1 oder der DE 41 08 673 A1 bekannt. Dort ist beschrieben, dass ein an einem Schienenfahrzeug angeordneter Saugtrichter, der über einem Gleisbett positioniert wird, verfahren wird. An den Saugtrichter ist über eine Filteranlage ein Gebläse angeschlossen, um Schmutz aufzusaugen und zu filtern. Dabei sind innerhalb des Saugtrichters Druckluftdüsen angeordnet, um Schmutzpartikel von der Schotterbettung aufzuwirbeln. Konstruktionsbedingt ist mit derartigen Lösungen keine tiefgehende Reinigung der Schotterbettung möglich, ohne die Tiefenstruktur im Gleisbett zu zerstören.Other devices for conditioning a track bed formed from ballast stones are, for example, from EP 0 337 048 A1 or the DE 41 08 673 A1 known. It is described there that a suction funnel which is arranged on a rail vehicle and is positioned over a track bed is moved. A fan is connected to the suction funnel via a filter system in order to suck up and filter dirt. Compressed air nozzles are arranged inside the suction funnel to whirl up dirt particles from the ballast bed. Due to the design, such solutions do not allow for thorough cleaning of the ballast bed without destroying the deep structure in the track bed.

Es stellt sich das technische Problem, eine Konditioniervorrichtung und ein Konditionierverfahren zu schaffen, welche ein effektives Reinigen und/oder Temperieren/ und/oder Trocknen eines Gleisbetts über die gesamte Tiefe eines Gleisbetts ermöglichen und welche die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile nicht aufweisen.The technical problem arises of creating a conditioning device and a conditioning method which enable effective cleaning and/or temperature control/and/or drying of a track bed over the entire depth of a track bed and which do not have the disadvantages known from the prior art.

Die Lösung des technischen Problems ergibt sich durch die Gegenstände mit den Merkmalen der unabhängigen Ansprüche. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The technical problem is solved by the subject matter having the characteristics of the independent claims. Further advantageous configurations of the invention result from the dependent claims.

Es ist eine grundlegende Idee der Erfindung, ein Teilvolumen eines Gleisbetts mit Hilfe einer Haubeneinrichtung einzuhausen und somit zu definieren. Weiter wird das Teilvolumen mit Hilfe von Unterdruck und/oder eines Luftstroms und/oder durch ein Aussenden von Schallwellen so bearbeitet, dass sich Schottersteine, insbesondere zerkleinerte Schottersteine (Feinstaub etc.) und lockere (Unterkorn-)Schottersteine, die somit nicht in einer geordneten, gestopften Schotterstruktur angeordnet bzw. dieser zuzuordnen sind, sowie Schmutz oder Feuchtigkeit aus dem Gleisbett lösen. Durch das Lösen lassen sich, insbesondere zerkleinerte Schottersteine, Schmutz bzw. Feuchtigkeit aus dem Gleisbett schnell und leicht entfernen, wobei das Gleisbett durch diesen Prozess demnach effektiv gereinigt und/oder getrocknet wird und somit entsprechend konditioniert wird.A basic idea of the invention is to enclose and thus define a partial volume of a track bed with the aid of a hood device. Furthermore, the partial volume is processed with the help of negative pressure and/or an air flow and/or by emitting sound waves in such a way that ballast, in particular crushed ballast (fine dust, etc.) and loose (undersized) ballast, which are therefore not in an orderly manner , tamped ballast structure arranged or associated with it, as well as removing dirt or moisture from the track bed. By loosening, in particular crushed ballast, dirt or moisture can be removed from the track bed quickly and easily, with the track bed being effectively cleaned and/or dried by this process and thus being conditioned accordingly.

Vorgeschlagen wird daher eine Konditionierungsvorrichtung zum Reinigen und/oder Trocknen eines aus Schottersteinen gebildeten Gleisbetts aufweisend:

  • - eine Haubeneinrichtung zum Einhausen eines Volumens, wobei das Volumen zumindest ein Teilvolumen des Gleisbetts umfasst,
  • - eine Vakuumeinrichtung zum Erzeugen eines Unterdrucks in dem Volumen und/oder eine Gebläseeinrichtung zum Erzeugen eines Luftstroms in dem Volumen und/oder eine Schalleinrichtung zum Aussenden von Schallwellen in das Volumen.
A conditioning device for cleaning and/or drying a track bed formed from ballast stones is therefore proposed, comprising:
  • - a hood device for enclosing a volume, the volume comprising at least a partial volume of the track bed,
  • - A vacuum device for generating a negative pressure in the volume and/or a fan device for generating an air flow in the volume and/or a sound device for emitting sound waves into the volume.

Es ist somit eine oder mehrere der folgenden Einrichtungen vorhanden: Gebläseeinrichtung, Schalleinrichtung. Vorzugsweise sind eine Vakuumeinrichtung und eine Gebläseeinrichtung vorhanden, und optional weiterhin die Schalleinrichtung.One or more of the following devices is therefore present: blower device, sound device. Preferably a vacuum device and a blower device are available, and optionally the sound device.

Das Gleisbett besteht zumindest zum Teil aus Schottersteinen, die vorzugsweise verdichtet sind. Das Gleisbett dient insbesondere zur Aufnahme und Verteilung von Kräften in das Erdreich. Das Gleisbett weist üblicherweise eine Oberseite, eine Unterseite sowie Seitenflanken auf. Die Beabstandung zwischen Ober- und Unterseite wird als Tiefe des Gleisbetts bezeichnet. Hierbei kann eine Vertikalachse eines kartesischen Koordinatensystems normal zur Ober- und Unterseite des Gleisbetts orientiert sein. Auf der Oberseite des Gleisbetts liegen üblicherweise Schienen und Schwellen in Form eines Gleisrosts auf, welcher durch das Gleisbett in Position gehalten wird. Die Schienen geben eine Fahrtrichtung für Schienenfahrzeuge vor, wobei eine Längsachse des Koordinatensystems parallel zu dieser Fahrrichtung orientiert ist. Eine Längsausdehnung der Schwellen ist vorzugsweise parallel zu einer Querachse orientiert. Das so zwischen den Schwellen und Schienen entstehende Fenster/ Fach an der Oberseite des Gleiskörpers wird auch als Schwellenfenster oder Schwellenfach bezeichnet. Die Schwellen werden üblicherweise in einem wiederkehrenden Abstand voneinander entlang der Längsachse beabstandet.The track bed consists at least in part of ballast stones, which are preferably compacted. The track bed serves in particular to absorb and distribute forces in the ground. The track bed usually has an upper side, an underside and side flanks. The spacing between the top and bottom is called the depth of the track bed. In this case, a vertical axis of a Cartesian coordinate system can be oriented normal to the top and bottom of the track bed. Rails and sleepers in the form of a track grid, which is held in position by the track bed, usually rest on the upper side of the track bed. The rails specify a direction of travel for rail vehicles, with a longitudinal axis of the coordinate system being oriented parallel to this direction of travel. A longitudinal extent of the sleepers is preferably oriented parallel to a transverse axis. The window/compartment created between the sleepers and rails on the upper side of the track body is also referred to as a sleeper window or sleeper compartment. The ties are typically spaced a repetitive distance from each other along the longitudinal axis.

Im Folgenden angeführte Richtungs- bzw. Ortsangaben wie „hinten“ und „vorne“ orientieren sich entlang der oben beschriebenen Längsachse. Richtungs- bzw. Ortsangaben wie „unten“ und „oben“ orientieren sich entlang der Vertikalachse und Richtungs- bzw. Ortsangaben wie „seitlich“, insbesondere „rechts“ und „links“, orientieren sich entlang der Querachse.Directions and locations such as “back” and “front” given below are based on the longitudinal axis described above. Statements of direction or location such as "below" and "above" are oriented along the vertical axis and statements of direction or location such as "sideways", in particular "right" and "left", are oriented along the transverse axis.

Üblicherweise weist das Gleisbett einen trapezförmigen Querschnitt auf, wobei der Querschnitt in einer Ebene senkrecht zur Längsachse orientiert ist und die kürzere Parallelseite an der Oberseite des Gleisbetts angeordnet ist. Die nicht-parallelen Seiten des Trapezes sind vorzugsweise an den Seitenflanken des Gleisbetts angeordnet bzw. bilden diese aus. Die Seitenflanken begrenzen das Gleisbett also seitlich. Das Gleisbett kann an der Unterseite durch eine Tragschicht vom Erdreich bzw. sogenannten Unterbau getrennt sein. Die Tragschicht wird auch als Planumsschutzschicht bezeichnet und besteht üblicherweise aus einem verdichteten Sand-Kies-Gemisch.The track bed usually has a trapezoidal cross section, the cross section being oriented in a plane perpendicular to the longitudinal axis and the shorter parallel side being arranged on the upper side of the track bed. The non-parallel sides of the trapezium are preferably arranged on or form the side flanks of the track bed. The side flanks thus delimit the track bed laterally. The track bed can be separated from the ground or so-called substructure on the underside by a base course. The base course is also referred to as formation protection course and usually consists of a compacted mixture of sand and gravel.

Vorzugsweise weist die Konditioniervorrichtung einen Rahmen auf, welcher Balken und/oder Wände aufweisen kann, und der als statisches Grundgerüst der Konditioniervorrichtung dient. So können in vorteilhafter Weise die Hauben-, Vakuum- und/oder Gebläse- und/oder Schalleinrichtung oder andere Teile der Konditioniervorrichtung am Rahmen befestigt werden. Der Rahmen kann zusätzlich zu der Haubeneinrichtung vorhanden sein. Alternativ denkbar ist, dass die Haubeneinrichtung den Rahmen ausbildet.The conditioning device preferably has a frame, which can have beams and/or walls, and which serves as the static basic structure of the conditioning device. The hood, vacuum and/or blower and/or sound device or other parts of the conditioning device can thus advantageously be fastened to the frame. The frame may be in addition to the hood assembly. Alternatively, it is conceivable that the hood device forms the frame.

Weiter vorzugsweise kann die Konditioniervorrichtung auch eine Hubeinrichtung zum Anheben und Absenken zumindest der Haubeneinrichtung aufweisen. Die Hubeinrichtung kann hydraulische und/oder pneumatische Aktoren zum Anheben und Absenken umfassen. Selbstverständlich ist es auch möglich, dass andere Teile der Konditioniervorrichtung, wie beispielsweise die Vakuum- und/oder Gebläse- und/oder Schalleinrichtung ebenfalls mittels der Hubeinrichtung angehoben und abgesenkt werden können. So kann die Konditioniervorrichtung während einer Fahrt, insbesondere während eines Transports von einem Gleisbettabschnitt zu einem anderen Gleisbettabschnitt, in vorteilhafter Weise vor Beschädigungen geschützt werden.More preferably, the conditioning device can also have a lifting device for raising and lowering at least the hood device. The lifting device can include hydraulic and/or pneumatic actuators for lifting and lowering. Of course, it is also possible that other parts of the conditioning device, such as the vacuum and/or blower and/or sound device, can also be raised and lowered by means of the lifting device. In this way, the conditioning device can advantageously be protected against damage during travel, in particular during transport from one track bed section to another track bed section.

Die Haubeneinrichtung dient zum Einhausen und Definieren eines Arbeitsbereichs, also des Volumens, welches mittels der Konditioniervorrichtung bearbeitet bzw. konditioniert wird. Zumindest weist das Volumen einen ersten Volumenabschnitt auf, der das Teilvolumen des Gleisbetts umfasst, welches konditioniert wird. Vorzugsweise entspricht das Teilvolumen einem Gleisbettabschnitt entlang der Längsachse bzw. Fahrtrichtung, wobei eine Länge und/oder Breite des Volumens durch eine Längs- und Querabmessung des mindestens einen Abdeckelements der Haubeneinrichtung begrenzt wird. Nach unten wird das Volumen insbesondere durch die Tragschicht begrenzt. Insbesondere kann das Teilvolumen mittels der Konditioniervorrichtung über die gesamte Tiefe des Gleisbetts gereinigt und/oder getrocknet bzw. konditioniert werden. Weiter kann das Volumen einen weiteren Volumenabschnitt zur Anordnung der Vakuum- und/oder Gebläse- und/oder Schalleinrichtung aufweisen, insbesondere zur Anordnung von Ein- und/oder Auslässen dieser Einrichtungen. Dieser weitere Volumenabschnitt kann sich oberhalb und/oder seitlich des Gleisbetts befinden. So kann mit der Haubeneinrichtung ein Teilvolumen des Gleisbetts in vorteilhafter Weise schnell und effektiv eingehaust werden, wobei Schottersteine und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Teilvolumen entfernt werden.The hood device serves to enclose and define a working area, that is to say the volume which is processed or conditioned by means of the conditioning device. At least the volume has a first volume section that includes the sub-volume of the track bed that is conditioned. The partial volume preferably corresponds to a track bed section along the longitudinal axis or direction of travel, with a length and/or width of the volume being limited by a longitudinal and transverse dimension of the at least one cover element of the hood device. At the bottom, the volume is limited in particular by the base layer. In particular, the partial volume can be cleaned and/or dried or conditioned over the entire depth of the track bed by means of the conditioning device. Furthermore, the volume can have a further volume section for arranging the vacuum and/or blower and/or sound device, in particular for arranging inlets and/or outlets of these devices. This further volume section can be located above and/or to the side of the track bed. Thus, a partial volume of the track bed can advantageously be enclosed quickly and effectively with the hood device, with ballast stones and/or dirt and/or moisture being removed from the partial volume.

Vorzugsweise weist die Haubeneinrichtung mindestens ein Abdeckelement auf, welches als Wand ausgebildet sein kann, und welches das Volumen, insbesondere nach vorne, hinten, oben und/oder seitlich begrenzt, also das Volumen einhaust. Die Haubeneinrichtung kann aus den Abdeckelementen gebildet sein.The hood device preferably has at least one cover element, which can be designed as a wall and which delimits the volume, in particular at the front, rear, top and/or side, ie encloses the volume. The hood device can be formed from the cover elements.

Vorzusgweise weist die Haubeneinrichtung eines, mehrere oder alle der folgenden Abdeckelemente auf:

  • - ein vorderes Abdeckelement,
  • - ein hinteres Abdeckelement,
  • - zwei seitliche Abdeckelemente
  • - ein oberes Abdeckelement.
The hood device preferably has one, several or all of the following cover elements:
  • - a front cover element,
  • - a rear cover element,
  • - two side cover elements
  • - a top cover element.

Ein vorderes Abdeckelement bedeutet ein Abdeckelement, das in Bewegungsrichtung der Konditionierungsvorrichtung, wenn diese entlang eines Gleisbetts bewegt wird, vorn angeordnet ist. Ein hinteres Abdeckelement bedeutet ein Abdeckelement, das in Bewegungsrichtung der Konditionierungsvorrichtung, wenn diese entlang eines Gleisbetts bewegt wird, hinten angeordnet ist. Die Bezeichnung kann sich umkehren, wenn die Bewegungsrichtung umgekehrt wird. Jedenfalls sind ein vorderes und ein hinteres Abdeckelement bei Einsatz der Konditionierungsvorrichtung quer zum Längsverlauf des Gleisbetts ausgerichtet.A front cover member means a cover member located forward in the direction of movement of the conditioning device when it is moved along a roadbed. A rear cover member means a cover member located rearward in the direction of movement of the conditioning device when it is moved along a roadbed. The designation can reverse if the direction of movement is reversed. In any case, when the conditioning device is used, a front and a rear cover element are aligned transversely to the longitudinal course of the track bed.

Ein seitliches Abdeckelement ist bei Einsatz der Konditionierungsvorrichtung, wenn diese entlang eines Gleisbetts bewegt wird, seitlich des Gleisbetts angeordnet.A side cover element is arranged to the side of the track bed when the conditioning device is used when it is moved along a track bed.

Ein oberes Abdeckelement schließt die Haubeneinrichtung nach oben ab, d.h. es begrenzt den von der Haubeneinrichtung umschlossenen Raum nach oben.An upper cover element closes off the hood device at the top, i.e. it delimits the space enclosed by the hood device at the top.

Wenn nachfolgend von einem Abdeckelement gesprochen wird, können daran beschriebene Merkmale für eines, mehrere oder jedes der Abdeckelemente zutreffen.If a covering element is mentioned below, the features described therein can apply to one, several or each of the covering elements.

Ein Abdeckelement kann als Wand ausgebildet sein.A cover element can be designed as a wall.

Das Abdeckelement kann aus Metall hergestellt sein. Nach Möglichkeit weist die Haubeneinrichtung mehrere Abdeckelemente auf, die vorzugsweise dicht am Gleisbett angeordnet sind, insbesondere am Gleisrost. Vorzugsweise hausen die Abdeckelemente die Seitenflanken des Gleisbetts ebenfalls ein. Vorzugsweise überdecken die Abdeckelemente also die Seitenflanken des Gleisbetts. Weiter können die Abdeckelemente Dichtungen zwischen Haubeneinrichtung und Gleisbett aufweisen. Insbesondere Streifenbürsten eignen sich als Dichtung. Deren Fasern bilden im Verbund einen Dichtvorhang, der sich an die Form des Gleisbetts bzw. Gleisrosts flexibel anpasst, sich insbesondere einer Oberfläche des Gleisbetts und Gleisrosts anpasst. Die Abdeckelemente und/oder Dichtungen können in mehreren Reihen hintereinander angeordnet sein, um eine Dichtfunktion zu erhöhen. Die Abdeckelemente und/oder Dichtungen können auch Aussparungen aufweisen, die sich der Form des Gleisbetts bzw. des Gleisrosts anpassen, beispielsweise durch Aussparungen für Schienen. So können die während des Konditionierens aus dem Gleisbett gelösten Schottersteine, Schmutz und/oder Feuchtigkeit in vorteilhafter Weise weder nach oben noch nach vorne, hinten oder seitlich in die Umgebung gelangen.The cover member can be made of metal. If possible, the hood device has several cover elements, which are preferably arranged close to the track bed, in particular on the track panel. The cover elements preferably also enclose the side flanks of the track bed. The covering elements therefore preferably cover the side flanks of the track bed. Furthermore, the cover elements can have seals between the hood device and the track bed. Strip brushes in particular are suitable as a seal. Their fibers combine to form a sealing curtain that adapts flexibly to the shape of the track bed or track panel, in particular to a surface of the track bed and track panel. The cover elements and/or seals can be arranged in several rows one behind the other in order to increase a sealing function. The cover elements and/or seals can also have recesses that adapt to the shape of the track bed or the track panel, for example through recesses for rails. In this way, the ballast stones, dirt and/or moisture that are loosened from the track bed during the conditioning can advantageously not get into the environment either upwards, forwards, backwards or laterally.

Vorzugsweise weist die Haubeneinrichtung, insbesondere das mindestens eine obere und/oder die zwei seitlichen Abdeckelemente, eine Längsabmessung in einem Bereich von mindestens 2,40 m bis höchstens 6,0 m entlang der Längsachse auf. Insbesondere erstreckt sich die Länge der Haubeneinrichtung über mindestens vier bzw. höchstens zehn Schwellenfenster. Weiter vorzugsweise weist die Haubeneinrichtung, insbesondere das mindestens eine vordere, obere und/oder hintere Abdeckelement, eine Querabmessung in einem Bereich von mindestens 2,0 m bis höchstens 3,5 m entlang der Querachse auf, insbesondere erstreckt sich die Haubeneinrichtung über die maximale Breite des Gleisbetts. Die Querabmessung ist insbesondere von der Regelbreite (Schmalspur/ Normalspur DB/ verschiedene Breitspuren) abhängig. Weiter vorzugsweise ist das mindestens eine obere Abdeckelement, in einem Bereich von mindestens 0,2 m bis höchstens 2,0 m zu einer Oberfläche des Gleisbetts bzw. zu dem Gleisrost in der Vertikalrichtung beabstandet. Besonders bevorzugt erstreckt sich die Haubeneinrichtung über die gesamte Tiefe des Gleisbetts. Die vorgeschlagenen Bereiche der Abmessungen haben sich für die Haubeneinrichtung in Versuchen, insbesondere für eine Normalspur mit einer Querabmessung von 1435 mm, als besonders vorteilhaft erwiesen. Daneben gibt es verschiedene Querabmessung für Regelbreiten zwischen 600 mm und 3000mm.The hood device, in particular the at least one upper and/or the two lateral cover elements, preferably has a longitudinal dimension in a range of at least 2.40 m to at most 6.0 m along the longitudinal axis. In particular, the length of the hood device extends over at least four and at most ten threshold windows. More preferably, the hood device, in particular the at least one front, top and/or rear cover element, has a transverse dimension in a range of at least 2.0 m to at most 3.5 m along the transverse axis, in particular the hood device extends over the maximum width of the track bed. The transverse dimension depends in particular on the standard width (narrow gauge/ standard gauge DB/ various broad gauges). More preferably, the at least one upper cover element is at a distance of at least 0.2 m to at most 2.0 m from a surface of the track bed or from the track panel in the vertical direction. The hood device particularly preferably extends over the entire depth of the track bed. The proposed ranges of dimensions have proven to be particularly advantageous for the hood device in tests, in particular for a standard gauge with a transverse dimension of 1435 mm. In addition, there are various transverse dimensions for standard widths between 600 mm and 3000 mm.

Vorzugsweise ist das mindestens eine Abdeckelement schwenkbar gelagert. Eines oder mehrere der Abdeckelement können beweglich, insbesondere über Scharniere, gelagert sein, insbesondere an einem zuvor erwähnten Rahmen. Erwähnte seitliche Abdeckelemente sind vorzugsweise um die Längsachse schwenkbar. Erwähnte vordere und/oder hintere Abdeckelemente sind vorzugsweise um die Querachse schwenkbar, sodass die Abdeckelemente bei einer Umsetzfahrten (händisch/ mechanisch/ hydraulisch/ pneumatisch) hochgeklappt werden können und damit eine Beschädigung während der Fahrt vermieden werden kann. Alternativ können die Abdeckelemente auch lösbar, beispielsweise über Schraubverbindungen oder auch Steckverbindungen, an dem Rahmen befestigt sein. Das Hochklappen oder Abnehmen verbessert zudem eine Portabilität der Konditioniervorrichtung und ermöglicht eine leichtere Anordnung in einem Transportmittel, insbesondere in einem standardisierten Transportcontainerselbstverständlich bei entsprechenden Abmaßen der Konditioniervorrichtung.The at least one cover element is preferably pivotably mounted. One or more of the cover elements can be movably mounted, in particular via hinges, in particular on an aforementioned frame. Mentioned side cover elements are preferably pivotable about the longitudinal axis. Mentioned front and/or rear cover elements can preferably be pivoted about the transverse axis, so that the cover elements can be folded up during a transfer journey (manually/mechanically/hydraulically/pneumatically) and thus damage during the journey can be avoided. Alternatively, the cover elements can also be detachably fastened to the frame, for example via screw connections or also plug-in connections. Folding up or detaching also improves portability of the conditioning device and enables easier arrangement in a means of transport, in particular in a standardized transport container, of course, with the appropriate dimensions of the conditioning device.

Die Vakuumeinrichtung dient zum Entfernen von Schottersteinen und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Gleisbett bzw. aus dem Teilvolumen des Gleisbetts. Vorzugsweise ist das Entfernen von Schottersteinen und/oder Schmutz mittels der Vakuumeinrichtung einer Nutzung der Gebläseeinrichtung zeitlich und/oder örtlich vorgelagert. Die Vakuumeinrichtung kann hierzu einen Unterdruck, insbesondere ein Druckgefälle, in einem Teil des Volumens erzeugen. Hierzu kann die Vakuumeinrichtung einen Ventilator aufweisen, welcher insbesondere elektrisch angetrieben werden kann. Das Druckgefälle ist vorzugsweise so orientiert, dass ein Luftstrom im Volumen entsteht, der die zu entfernenden Schottersteine, den Schmutz und/oder Feuchtigkeit in Bewegung versetzt. Die Vakuumeinrichtung kann zum Absaugen des Luftstroms und der Schottersteine und/oder des Schmutzes und/oder der Feuchtigkeit einen oder mehrere Einlässe aufweisen. Auch kann die Vakuumeinrichtung mehrteilig sein, um so beispielsweise die Möglichkeiten der Anordnung von Einlässen zu erweitern. Vorzugsweise ist ein Einlass seitlich am Gleisbett, insbesondere an den Seitenflanken, angeordnet. Mit einem Luftstrom kann das Gleisbett in vorteilhafter Weise schnell und effektiv durchdrungen werden, so dass Schottersteine und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Gleisbett entfernt werden können.The vacuum device serves to remove ballast stones and/or dirt and/or moisture from the track bed or from the partial volume of the track bed. The removal of ballast stones and/or dirt by means of the vacuum device preferably precedes the use of the blower device in terms of time and/or location. For this purpose, the vacuum device can generate a negative pressure, in particular a pressure gradient, in a part of the volume. For this purpose, the vacuum device can have a ventilator, which can in particular be driven electrically. The pressure gradient is preferably oriented in such a way that an air flow is created in the volume, which causes the gravel to be removed, the dirt and/or moisture to move. The vacuum device may have one or more inlets for extracting the air stream and the gravel and/or the dirt and/or the moisture. The vacuum device can also be in several parts, for example in order to expand the possibilities for arranging inlets. An inlet is preferably arranged on the side of the track bed, in particular on the side flanks. The track bed can advantageously be penetrated quickly and effectively with an air stream, so that ballast stones and/or dirt and/or moisture can be removed from the track bed.

Alternativ oder kumulativ erzeugt die Gebläseeinrichtung einen Luftstrom in dem Volumen. Durch den Luftstrom werden zu entfernende Schottersteine und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Gleisbett bzw. aus dem Teilvolumen des Gleisbetts in Bewegung versetzt. Hierzu kann auch die Gebläseeinrichtung einen oder mehrere Ventilatoren aufweisen, welche insbesondere elektrisch angetrieben werden können. Die Gebläseeinrichtung kann folglich einen Überdruck, insbesondere ein Druckgefälle, in einem Teil des Volumens erzeugen. Das Druckgefälle ist vorzugsweise so orientiert, dass der Luftstrom das Teilvolumen durchdringt, insbesondere bis in die Tiefe eindringt, und an den Seitenflanken austreten kann. Die Gebläseeinrichtung kann einen oder mehrere Auslässe zum Einleiten des Luftstroms in das Volumen aufweisen. Auch kann die Gebläseeinrichtung mehrteilig sein, um so beispielsweise die Möglichkeiten der Anordnung von Auslässen zu erweitern. Ein Auslass kann insbesondere an einer Oberseite des Gleisbetts angeordnet sein. Mit einem Luftstrom kann das Gleisbett in vorteilhafter Weise schnell und effektiv durchdrungen werden, so dass Schottersteine und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Gleisbett entfernt werden können.Alternatively or cumulatively, the blower device generates an air flow in the volume. Ballast stones and/or dirt and/or moisture to be removed from the track bed or from the partial volume of the track bed are set in motion by the air flow. For this purpose, the blower device can also have one or more fans, which can be driven, in particular, electrically. The fan device can consequently generate an overpressure, in particular a pressure drop, in part of the volume. The pressure drop is preferably oriented in such a way that the air flow penetrates the partial volume, in particular penetrates deeply, and can exit at the side flanks. The fan device can have one or more outlets for introducing the air flow into the volume. The fan device can also be in several parts, for example in order to expand the options for arranging outlets. An outlet can be arranged in particular on an upper side of the track bed. The track bed can advantageously be penetrated quickly and effectively with an air stream, so that ballast stones and/or dirt and/or moisture can be removed from the track bed.

Vorzugsweise weist ein durch die Vakuum- und/oder Gebläseeinrichtung erzeugter Volumenstrom einen Wert in einem Bereich von 10.000 m3/h bis 20.000 m3/h, besonders bevorzugt einen Wert in einem Bereich von 14.000 m3/h bis 16.000 m3/h, auf. Diese Wertebereiche haben sich in Versuchen für den Volumenstrom in Abhängigkeit der vorgefundenen Schottersteingrößen als besonders vorteilhaft erwiesen.A volume flow generated by the vacuum and/or fan device preferably has a value in a range from 10,000 m 3 /h to 20,000 m 3 /h, particularly preferably a value in a range from 14,000 m 3 /h to 16,000 m 3 /h , on. These ranges of values have proven to be particularly advantageous in tests for the volume flow depending on the size of the ballast found.

Alternativ oder kumulativ sendet eine Schalleinrichtung Schallwellen in das Volumen aus, insbesondere in das Teilvolumen des Gleisbetts. Die Schalleinrichtung kann einen Schallgenerator zum Erzeugen der Schallwellen aufweisen. Die Schallwellen sind insbesondere Ultraschallwellen, wobei die Schallwellen in einem Frequenzbereich von 30.000 Hertz bis 50.000 Hertz liegen. Zur Erzeugung der Schallwellen können insbesondere ein oder mehrere Piezoelemente im Schallgenerator verwendet werden. Die Schallwellen dringen in das Teilvolumen des Gleisbetts ein und versetzen die Schottersteine und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit in Schwingung. Mit Hilfe der Schwingungen kann Schmutz und/oder Feuchtigkeit von den Schottsteinen gelöst werden. Insbesondere kann es zu einem Kavitationseffekt kommen, wobei sich durch die Schallwellen, insbesondere Ultraschallwellen, Blasen, insbesondere Luftblasen, bilden, die sich bei einem Auftreffen auf eine feste Oberfläche schlagartig auflösen, insbesondere implodieren, und so sogenannte Mikrojets erzeugen, die Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Gleisbett lösen.Alternatively or cumulatively, a sound device emits sound waves into the volume, in particular into the sub-volume of the track bed. The sound device can have a sound generator for generating the sound waves. The sound waves are, in particular, ultrasonic waves, with the sound waves being in a frequency range of 30,000 Hertz to 50,000 Hertz. In particular, one or more piezo elements in the sound generator can be used to generate the sound waves. The sound waves penetrate into the partial volume of the track bed and cause the ballast stones and/or dirt and/or moisture to vibrate. With the help of the vibrations, dirt and/or moisture can be detached from the bulkheads. In particular, a cavitation effect can occur, with the sound waves, in particular ultrasonic waves, forming bubbles, in particular air bubbles, which suddenly dissolve, in particular implode, when they hit a solid surface, and thus generate so-called microjets that dirt and/or Remove moisture from the track bed.

Vorzugsweise sind die Vakuum- und/oder Gebläseeinrichtung und die Schalleinrichtung als eine Wirkeinrichtung ausgebildet. Die Schalleinrichtung kann dann, insbesondere zeitlich vorgelagert zum Reinigen und/oder Trocknen mittels der Vakuum- und/oder Gebläseeinrichtung, Schmutz und/oder Feuchtigkeit von den Schottersteinen lösen und die Vakuum- und/oder Gebläseeinrichtung entfernt dann, wie zuvor erläutert, die Schottersteine sowie den mittels der Schalleinrichtung gelösten Schmutz und/oder die Feuchtigkeit aus dem Gleisbett.The vacuum and/or blower device and the sound device are preferably designed as an active device. The sound device can then, in particular prior to cleaning and/or drying by means of the vacuum and/or blower device, loosen dirt and/or moisture from the ballast and the vacuum and/or blower device then, as explained above, removes the ballast and the dirt loosened by the sound device and/or the moisture from the track bed.

Denkbar ist auch, dass die Konditioniervorrichtung eine Separiereinrichtung zum Trennen von Metall, wie z.B. einen Metallabscheider, aufweist, welche aufgenommenen Schmutz etc. von Metall trennt und somit Beschädigungen durch aufgewirbelte Metallteile an Bauteilen der Konditioniervorrichtung in vorteilhafter Weise mindert. Das abgetrennte Metall kann in einen Behälter aufgenommen werden, der auch Teil der Konditioniervorrichtung sein kann.It is also conceivable that the conditioning device has a separating device for separating metal, such as a metal separator, which separates dirt etc. from the metal and thus advantageously reduces damage to components of the conditioning device caused by metal parts being thrown up. The separated metal can be received in a container, which can also be part of the conditioning device.

Die Haubeneinrichtung hat vorzugsweise eine Längsabmessung, die größer ist als eine Querabmessung. Im Betrieb der Konditionierungsvorrichtung erstreckt sich die Längsabmessung der Haubeneinrichtung in Längsrichtung, d. h. Verlaufsrichtung, des Gleisbetts. Die Längsrichtung des Gleisbetts ist die Verlaufsrichtung des mithilfe des Gleisbetts gebildeten Verkehrsweges.The hood means preferably has a longitudinal dimension that is greater than a transverse dimension. In operation of the conditioning device The longitudinal dimension of the hood device extends in the longitudinal direction, ie the direction of travel, of the track bed. The longitudinal direction of the track bed is the direction in which the traffic route formed with the help of the track bed runs.

Vorzugsweise sind die Schalleinrichtung und die Vakuum- und/oder die Gebläseeinrichtung hintereinander entlang einer Längsachse der Haubeneinrichtung, insbesondere zentral, angeordnet, wobei die Längsachse vorzugsweise eine solche Achse ist, die parallel zu einer Längsabmessung der Haubeneinrichtung verläuft, wobei vorzugsweise in diesem Fall die Längsabmessung größer als eine Querabmessung der Haubeneinrichtung ist. Eine zentrale Anordnung im Sinne dieser Offenbarung bezeichnet, dass insbesondere die Einrichtungen entlang einer Quer- und/oder Längsabmessung der Konditioniervorrichtung mittig angeordnet sind. Besonders vorzugweise ist die Schalleinrichtung derart angeordnet, dass die Schallwellen zeitlich und/oder örtlich vor einem Luftstrom in das Teilvolumen eindringen.The sound device and the vacuum and/or the blower device are preferably arranged one behind the other along a longitudinal axis of the hood device, in particular centrally, with the longitudinal axis preferably being an axis that runs parallel to a longitudinal dimension of the hood device, with preferably the longitudinal dimension in this case is greater than a transverse dimension of the hood assembly. A central arrangement within the meaning of this disclosure means that in particular the devices are arranged centrally along a transverse and/or longitudinal dimension of the conditioning device. The sound device is particularly preferably arranged in such a way that the sound waves penetrate the partial volume in time and/or location before an air flow.

Weiter kann die Konditioniervorrichtung eine Positioniereinrichtung zur Einstellung und/oder Überwachung einer Position der Konditioniervorrichtung oder Teilen davon umfassen. Die Positioniereinrichtung kann insbesondere Sensoren aufweisen, die eine aktuelle Position, Geschwindigkeit und/oder Beschleunigung der Konditioniervorrichtung oder Teilen davon ermöglichen. Diesen Sensoren dienen insbesondere zur Ausrichtung der Konditioniervorrichtung relativ zum Gleisbett und/oder Gleisrost. Beispielsweise kann die Konditioniervorrichtung einen Positionssensor und/oder einen Umfeldsensor aufweisen, welcher es ermöglicht ein im Folgenden noch näher zu erläuterndes Leitelement derart zu positionieren, dass ein Luftstrom durch mindestens ein Schwellenfenster/ -fach geleitet wird. Insbesondere kann das Leitelement mittels der Positioniereinrichtung über einer Schwelle positioniert werden. Der Positionier- und/oder Umfeldsensor kann als Bilderfassungseinrichtung, Laserscanner o.ä. ausgebildet sein.Furthermore, the conditioning device can include a positioning device for setting and/or monitoring a position of the conditioning device or parts thereof. In particular, the positioning device can have sensors that enable a current position, speed and/or acceleration of the conditioning device or parts thereof. These sensors serve in particular to align the conditioning device relative to the track bed and/or track panel. For example, the conditioning device can have a position sensor and/or an environment sensor, which enables a guiding element to be explained in more detail below to be positioned in such a way that an air flow is guided through at least one threshold window/compartment. In particular, the guide element can be positioned over a threshold by means of the positioning device. The positioning and/or environment sensor can be designed as an image acquisition device, laser scanner or the like.

Selbstverständlich kann die Konditioniervorrichtung auch weitere Sensoren, wie beispielsweise einen Temperatur-, Feuchtigkeits-, Druck-, Masse- und/oder Volumenstromsensor aufweisen. Dies ist insbesondere für ein automatisiertes Reinigen und/oder Trocknen des Teilvolumens vorteilhaft.Of course, the conditioning device can also have other sensors, such as a temperature, humidity, pressure, mass and/or volume flow sensor. This is particularly advantageous for automated cleaning and/or drying of the partial volume.

Das Gleisbett, insbesondere das Teilvolumen, gilt vorzugsweise als gereinigt, wenn eine vorbestimmte Massemenge von Schottersteinen und/oder Schmutz aus dem Teilvolumen des Gleisbetts entfernt wurde. Die vorbestimmte Massemenge kann mit Hilfe von Vorversuchen bestimmt werden. Die vorbestimmte Massemenge kann beispielsweise durch einen Massesensor schnell und effektiv gemessen werden. Auch kann ein aktueller Grad der Verschmutzung des Volumenstroms mit einem Verschmutzungssensor gemessen werden, wobei das Teilvolumen als gereinigt gilt, wenn der gemessene Verschmutzungsgrad geringer als ein vorbestimmter Schwellwert ist. Der Schwellwert kann mit Hilfe von Vorversuchen bestimmt werden. Weiter gilt das Gleisbett vorzugsweise als getrocknet, wenn eine vorbestimmte Feuchtigkeitsmenge aus mindestens einem Teilvolumen des Gleisbetts entfernt wurde bzw. eine vorbestimmte Feuchtigkeitsmenge in einem aktuellen Volumenstrom gemessen wird. Die vorbestimmte Feuchtigkeitsmenge kann mit Hilfe von Vorversuchen bestimmt werden. Die vorbestimmte Feuchtigkeitsmenge kann beispielsweise durch einen Feuchtigkeitssensor schnell und effektiv gemessen werden.The track bed, in particular the partial volume, is preferably considered to be cleaned when a predetermined quantity of ballast stones and/or dirt has been removed from the partial volume of the track bed. The predetermined amount of mass can be determined with the help of preliminary tests. The predetermined amount of mass can be measured quickly and effectively, for example, by a mass sensor. A current degree of contamination of the volume flow can also be measured using a contamination sensor, with the partial volume being considered cleaned if the measured degree of contamination is less than a predetermined threshold value. The threshold can be determined with the help of preliminary tests. Furthermore, the track bed is preferably considered to be dried when a predetermined amount of moisture has been removed from at least a partial volume of the track bed or a predetermined amount of moisture is measured in a current volume flow. The predetermined amount of moisture can be determined with the help of preliminary tests. The predetermined amount of moisture can be measured quickly and effectively by a moisture sensor, for example.

Die erfindungsgemäße Konditioniervorrichtung ist für ein sich anschließendes Ausschäumen von Hohlräumen zwischen den im Gleisbett verbleibenden Schottersteinen besonders geeignet, da das Reinigen und/oder Trocknen des Gleisbetts schnell und effektiv durchführbar ist. Denkbar ist auch, dass eine Ausschäumeinrichtung Teil der Konditioniervorrichtung ist, so dass die zum Konditionieren notwendigen Schritte wie eine Reinigung und/oder Trocknung des Gleisbetts zeitlich (direkt) vor dem Ausschäumen ausgeführt werden können. Ein zeitlicher Abstand zwischen Konditionieren und Ausschäumen des Gleisbetts kann hierbei selbstverständlich von Randbedingungen wie beispielsweise Trocknungszeiten abhängig sein.The conditioning device according to the invention is particularly suitable for subsequent foaming of cavities between the ballast remaining in the track bed, since the track bed can be cleaned and/or dried quickly and effectively. It is also conceivable for a foaming device to be part of the conditioning device, so that the steps required for conditioning, such as cleaning and/or drying the track bed, can be carried out (directly) before foaming. A time interval between conditioning and foaming of the track bed can of course depend on boundary conditions such as drying times.

Denkbar ist auch, dass die Ausschäumeinrichtung und die Konditioniervorrichtung Teil eines Stopfaggregats sind, so dass direkt nach dem Stopfvorgang die zum Konditionieren notwendigen Schritte wie eine Reinigung und/oder Trocknung des Gleisbetts zeitlich (direkt) vor dem Ausschäumen ausgeführt werden.It is also conceivable that the foaming device and the conditioning device are part of a tamping unit, so that the steps required for conditioning, such as cleaning and/or drying the track bed, are carried out directly after the tamping process (directly) before the foaming.

In einer weiteren Ausführungsform sind Vakuum- und Gebläseeinrichtung als eine Zirkulationseinrichtung ausgebildet, wobei ein mittels der Gebläseeinrichtung erzeugter Luftstrom durch einen mittels der Vakuumeinrichtung erzeugten Unterdruck ausleitbar, insbesondere lenkbar, bevorzugt absaugbar, ist. Vorzugsweise ist die Gebläseeinrichtung zentral in der Konditioniervorrichtung angeordnet, wobei die Gebläseeinrichtung einen Luftstrom erzeugt, der insbesondere an einer Oberseite des Gleisbetts, in das Teilvolumen eindringt. Die Vakuumeinrichtung saugt den das Teilvolumen durchdringenden Luftstrom bei einem Austritt über Einlässe aus dem Teilvolumen, insbesondere an den Seitenflanken oder über ein oder mehrere Schwellenfenster, ab. Die Vakuumeinrichtung kann hierzu um eine, insbesondere zentral, angeordnete Gebläseeinrichtung angeordnet sein. So kann durch das beschriebene Zusammenwirken von Gebläse- und Vakuumeinrichtung ein gezieltes Zirkulieren des Luftstroms innerhalb des Volumens erzeugt werden, welches die zu entfernenden Schottersteine und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Teilvolumen löst und in Bewegung versetzt. Weist die Haubeneinrichtung die zuvor erwähnten Abdeckelemente auf, so ergibt sich weiter der Vorteil, dass ein Druckgefälle innerhalb des Volumens besonders präzise eingestellt werden kann, da die Abdeckelemente das Volumen, insbesondere das Teilvolumen, von der Umgebung und somit vom in der Umgebung vorhandenen Druck trennen bzw. nahezu abdichten.In a further embodiment, the vacuum and fan device are designed as a circulation device, with an air flow generated by the fan device being able to be discharged, in particular steered, preferably sucked off, by means of a negative pressure generated by the vacuum device. The blower device is preferably arranged centrally in the conditioning device, with the blower device generating an air flow which penetrates into the partial volume, in particular on an upper side of the track bed. The vacuum device sucks off the air flow penetrating the partial volume when it exits via inlets from the partial volume, in particular on the side flanks or via one or more threshold windows. For this purpose, the vacuum device can be arranged around a fan device, which is arranged in particular centrally. So through the described interaction of blower and vacuum device generates a targeted circulation of the air flow within the volume, which loosens the gravel stones and/or dirt and/or moisture to be removed from the partial volume and sets them in motion. If the hood device has the cover elements mentioned above, there is the further advantage that a pressure gradient within the volume can be set particularly precisely, since the cover elements separate the volume, in particular the partial volume, from the environment and thus from the pressure present in the environment or almost sealed.

In einer weiteren Ausführungsform weist die Konditionierungsvorrichtung eine Wärmequelle zum Einbringen von Wärme in das Volumen auf, wobei die Wärmequelle insbesondere durch mindestens einen Infrarotstrahler ausgebildet wird. Die Wärmequelle kann an der Haubeneinrichtung angeordnet sein. Auch vorstellbar ist, dass die Wärmequelle Teil der Vakuum- und/oder Gebläseeinrichtung ist oder Wärme von der Wärmequelle über eine Transportleitung, beispielsweise mittels eines erwärmten Luftstroms, der Gebläseeinrichtung zugeführt wird. Wird mittels der Wärmequelle Wärme in das Volumen eingebracht, kann in vorteilhafter Weise mehr Feuchtigkeit von der im Gleisbett vorhandenen Luft aufgenommen werden und Feuchtigkeit somit schneller verdunsten bzw. das Teilvolumen schneller getrocknet werden. Ein Luftstrom, insbesondere ein von der Vakuum- und/oder Gebläseeinrichtung erzeugter Luftstrom, kann vorzugsweise mittels der Wärmequelle erwärmt werden. Besonders bevorzugt wird ein Luftstrom mittels der Wärmequelle auf eine Temperatur in einem Bereich von 40°C bis 90°C erwärmt. Die Temperatur des Luftstroms kann beispielsweise mit einem in der Gebläseeinrichtung angeordneten Temperatursensor bestimmt werden. Die Wärmequelle kann als Heizkonvektor ausgebildet sein.In a further embodiment, the conditioning device has a heat source for introducing heat into the volume, with the heat source being formed in particular by at least one infrared radiator. The heat source can be arranged on the hood device. It is also conceivable for the heat source to be part of the vacuum and/or blower device or for heat to be supplied to the blower device from the heat source via a transport line, for example by means of a heated air flow. If heat is introduced into the volume by means of the heat source, more moisture can advantageously be absorbed from the air present in the track bed and moisture can thus evaporate more quickly or the partial volume can be dried more quickly. An air flow, in particular an air flow generated by the vacuum and/or blower device, can preferably be heated by means of the heat source. An air stream is particularly preferably heated to a temperature in a range from 40°C to 90°C by means of the heat source. The temperature of the air flow can be determined, for example, with a temperature sensor arranged in the blower device. The heat source can be designed as a convector heater.

Vorzugsweise ist die Wärmequelle durch mindestens einen Infrarotstrahler ausgebildet. Ein Infrarotstrahler sendet Infrarotwellen in das Volumen aus. Hierbei wird der Teil des Volumens, der sich zwischen dem Teilvolumen und dem Infrarotstrahler befindet, nicht erwärmt, so dass die Strahlungsleistung fast vollständig für die Erwärmung des Teilvolumens zur Verfügung steht und die Wärme besonders tief in das Teilvolumen eindringen kann. Vorteilhaft ist weiter, dass eine Oberfläche des Gleisbetts direkt und nicht durch Konvektion erwärmt wird, wodurch sich das Gleisbett auch in der Tiefe schneller und ggf. mit geringerer Leistung erwärmt als mittels eines Luftstroms. So kann die Wärme, auch aufgrund der Wärmeleitfähigkeit der Schottersteine und/oder unterstützt durch im Gleisbett vorhandene Feuchtigkeit, schnell und energetisch effektiv über die gesamte Tiefe des Gleisbetts transportiert werden. Dies ist insbesondere bei einem stark verschmutzten Gleisbett von Vorteil, da dort ein Luftstrom aufgrund der verstopften Hohlräume nicht so effektiv eindringen kann wie in ein nicht bzw. weniger verschmutztes Gleisbett. Weiterhin bringt ein Infrarotstrahler die Wärme geräuscharm in das Teilvolumen ein.The heat source is preferably formed by at least one infrared radiator. An infrared emitter emits infrared waves into the volume. In this case, the part of the volume located between the partial volume and the infrared radiator is not heated, so that the radiant power is almost completely available for heating the partial volume and the heat can penetrate particularly deeply into the partial volume. It is also advantageous that a surface of the track bed is heated directly and not by convection, as a result of which the track bed also heats up more quickly at depth and possibly with less power than by means of an air flow. In this way, the heat can be transported quickly and energetically effectively over the entire depth of the track bed, also due to the thermal conductivity of the ballast stones and/or supported by moisture present in the track bed. This is particularly advantageous in the case of a heavily soiled track bed, since the clogged cavities mean that an air flow cannot penetrate there as effectively as in a track bed that is not soiled or is less soiled. Furthermore, an infrared radiator introduces the heat into the partial volume with little noise.

In einer weiteren Ausführungsform weist die Gebläseeinrichtung mindestens ein Leitelement zum Einleiten des Luftstroms in das Teilvolumen auf und/oder die Vakuumeinrichtung weist mindestens ein Leitelement zum Ausleiten des Luftstroms aus dem Teilvolumen auf. Ein Leitelement kann insbesondere Teil eines Ein- und/oder Auslasses sein. Das mindestens eine Leitelement kann aus Metall hergestellt sein. Ist das Leitelement zumindest als Düse oder Diffusor ausgebildet, kann eine Geschwindigkeit des Luftstroms und/oder das Druckgefälle im Volumen in vorteilhafter Weise beeinflusst werden. Vorzugsweise ist das Leitelement so angeordnet, dass es den Luftstrom am Gleisrost direkt durch ein Schwellenfenster in das Gleisbett leitet. Die nach dem Ausleiten gereinigte und von Materialien gesäuberte, aber noch erwärmte Luft, kann dem Einleitprozess wieder zugeführt werden. Dies erhöht die Energieeffizienz und beschleunigt den Lufterwärmungsprozess.In a further embodiment, the blower device has at least one guiding element for introducing the air flow into the partial volume and/or the vacuum device has at least one guiding element for guiding the air flow out of the partial volume. A guide element can in particular be part of an inlet and/or outlet. The at least one guide element can be made of metal. If the guide element is designed at least as a nozzle or diffuser, a speed of the air flow and/or the pressure drop in the volume can be advantageously influenced. The guide element is preferably arranged in such a way that it guides the air flow on the track panel directly through a sleeper window into the track bed. The air, which has been cleaned and cleaned of materials but still warm after being discharged, can be fed back into the discharge process. This increases energy efficiency and speeds up the air heating process.

Ein Leitelement zum Einleiten des Luftstroms weist vorzugsweise zumindest eine Luftdurchtrittsöffnung auf, durch welche der Luftstrom in das Teilvolumen eingeleitet wird. Eine solche Luftdurchtrittsöffnung ist vorzugsweise in einer Höhe von 0,1% bis maximal 30% der Gesamthöhe der Haubeneinrichtung angeordnet, von unten nach oben betrachtet und gemessen vom tiefsten Punkt der Haubeneinrichtung. Die Luftdurchtrittsöffnung ist bevorzugt an einer Unterseite und/oder einer Oberseite des Leitelements angeordnet. Diese Unterseite des Leitelements ist hierbei vorzugsweise in einer Höhe von 0,1 % der Gesamthöhe der Haubeneinrichtung und eine Oberseite maximal in einer Höhe von 30% der Gesamthöhe der Haubeneinrichtung angeordnet. Alternativ oder kumulativ kann die Luftdurchtrittsöffnung 0,0 cm bis maximal 60 cm von einer Unterkante der Haubeneinrichtung beabstandet sein. Die Unterkante, auf welche Bezug genommen wird, bezeichnet die tiefliegendste Unterkante, falls bei der Haubeneinrichtung Unterkanten auf verschiedener Höhe existieren. Mit dieser Ausführungsform wird erreicht, dass die Luftdurchtrittsöffnung bei Einsatz der Konditionierungsvorrichtung in möglichst geringer Höhe oberhalb des Gleisbetts angeordnet werden kann, um Luft zielgerichtet einzuleiten.A guide element for introducing the air flow preferably has at least one air passage opening, through which the air flow is introduced into the partial volume. Such an air passage opening is preferably arranged at a height of 0.1% to a maximum of 30% of the total height of the hood device, viewed from the bottom up and measured from the lowest point of the hood device. The air passage opening is preferably arranged on an underside and/or an upper side of the guide element. This underside of the guide element is preferably arranged at a height of 0.1% of the overall height of the hood device and an upper side at a maximum height of 30% of the overall height of the hood device. Alternatively or cumulatively, the air passage opening can be at a distance of 0.0 cm to a maximum of 60 cm from a lower edge of the hood device. The bottom edge referred to means the lowest bottom edge if the hood device has bottom edges at different heights. What is achieved with this embodiment is that when the conditioning device is used, the air passage opening can be arranged at the lowest possible height above the track bed in order to introduce air in a targeted manner.

Ein Leitelement zum Ausleiten des Luftstroms weist vorzugsweise zumindest eine Luftdurchtrittsöffnung auf, durch welche der Luftstrom aus dem Teilvolumen ausgeleitet wird. Insbesondere sollte eine Luftdurchtrittsöffnung der Vakuumeinrichtung einen geringeren Abstand zum Gleisbett aufweisen als eine Luftdurchtrittsöffnung der Gebläseeinrichtung. Vorzugsweise ist der Abstand zwischen Gleisbett und Luftdurchtrittsöffnung der Vakuumeinrichtung 0,0 cm, besonders bevorzugt in einem Bereich zwischen 0,1 cm und 0,5 cm, wobei ein Austausch mit der Umgebungsluft bestmöglich vermieden wird. Eine solche Luftdurchtrittsöffnung ist vorzugsweise in einer Höhe von 0,0 % bis maximal 5 % der Gesamthöhe der Haubeneinrichtung angeordnet, von unten nach oben betrachtet und gemessen vom tiefsten Punkt der Haubeneinrichtung. Alternativ oder weiterhin kann die Luftdurchtrittsöffnung 0,0 cm bis maximal 15 cm von einer Unterkante der Haubeneinrichtung beabstandet sein. Die Unterkante, auf welche Bezug genommen wird, bezeichnet die tiefliegendste Unterkante, falls bei der Haubeneinrichtung Unterkanten auf verschiedener Höhe existieren. Mit dieser Ausführungsform wird erreicht, dass die Luftdurchtrittsöffnung bei Einsatz der Konditionierungsvorrichtung in möglichst geringer Höhe oberhalb des Gleisbetts angeordnet werden kann, um Luft zielgerichtet auszuleiten.A guiding element for directing the air flow out preferably has at least one air passage opening, through which the air flow is discharged from the partial volume. In particular, an air passage opening of the vacuum device should device have a smaller distance to the track bed than an air passage opening of the blower device. The distance between the track bed and the air passage opening of the vacuum device is preferably 0.0 cm, particularly preferably in a range between 0.1 cm and 0.5 cm, with an exchange with the ambient air being avoided as far as possible. Such an air passage opening is preferably arranged at a height of 0.0% to a maximum of 5% of the total height of the hood device, viewed from the bottom up and measured from the lowest point of the hood device. Alternatively or additionally, the air passage opening can be at a distance of 0.0 cm to a maximum of 15 cm from a lower edge of the hood device. The bottom edge referred to means the lowest bottom edge if the hood device has bottom edges at different heights. What is achieved with this embodiment is that when the conditioning device is used, the air passage opening can be arranged at the lowest possible height above the track bed in order to discharge air in a targeted manner.

Besonders vorzugsweise ist das mindestens eine Leitelement so angeordnet, dass der Luftstrom durch ein oder mehrere Schwellenfenster in das Gleisbett geleitet wird, und/oder der Luftstrom aus den Seitenflanken oder aus einem oder mehreren Schwellenfenstern aus dem Gleisbett geleitet wird. Besonders bevorzugt leitet das mindestens eine Leitelement den Luftstrom durch mindestens vier Schwellenfenster gleichzeitig in und/oder aus dem Gleisbett. Ein Leitelement kann zudem dieselben Eigenschaften wie die zuvor beschriebenen Abdeckelemente aufweisen. So kann in vorteilhafter Weise die Effektivität der Konditioniervorrichtung gesteigert werden, da der geleitete Luftstrom nicht durch ein ungeleitetes Umströmen des Gleisrosts verwirbelt wird, sondern gezielt, insbesondere unverwirbelt, in das Teilvolumen eindringen kann. Die Leitelemente sowie die zuvor erläuterten Abdeckelemente können weiter dazu genutzt werden, den Gleisrost vor einem Erwärmen zu schützen, da bei einer Erwärmung des Gleisrosts hohe Spannungen in den Schienen erzeugt würden. Weiterhin kann die Wärme hierbei energetisch effizienter direkt in das Teilvolumen eingeleitet werden Diese Anordnung der Leitelemente ist insbesondere vorteilhaft, da die Schienen im Vergleich zu Schotter eine um mehrere Größenordnungen bessere Wärmeleitfähigkeit aufweisen und die Schienen aufgrund der Leitelemente dem Gleisbett zugeführte Wärme somit nicht ungehindert abführen können bzw. Wärme nicht energetisch ineffizient auf die Schienen übertragen wird.The at least one guide element is particularly preferably arranged in such a way that the air flow is guided through one or more sleeper windows into the track bed and/or the air flow is guided out of the track bed from the side flanks or from one or more sleeper windows. The at least one guide element particularly preferably guides the air flow through at least four threshold windows simultaneously into and/or out of the track bed. A guide element can also have the same properties as the cover elements described above. In this way, the effectiveness of the conditioning device can advantageously be increased, since the guided air flow is not swirled by an unguided flow around the track panel, but can penetrate into the partial volume in a targeted manner, in particular without being swirled. The guide elements and the cover elements explained above can also be used to protect the track panel from heating up, since heating up the track panel would generate high voltages in the rails. Furthermore, the heat can be introduced directly into the partial volume in an energetically more efficient manner. This arrangement of the guide elements is particularly advantageous because the rails have a thermal conductivity that is several orders of magnitude better than ballast and the rails cannot dissipate heat supplied to the track bed unhindered due to the guide elements or heat is not transferred to the rails in an energetically inefficient manner.

In einer weiteren Ausführungsform ist/sind das Leitelement der Gebläseeinrichtung und/oder das Leitelement der Vakuumeinrichtung relativ zu der Haubeneinrichtung verschiebbar. Verschiebbar bezeichnet, dass das Leitelement translatorisch beweglich ist, vorzugsweise entlang oder parallel zu einer Längsachse der Haubeneinrichtung bewegt werden kann. So können die Leitelemente, insbesondere die erwähnten Luftdurchgangsöffnungen, in vorteilhafter Weise so zu einem Schwellenfenster oder über einer Schiene positioniert werden, dass ein Luftstrom den Gleisrost nicht umströmen muss, um in das Teilvolumen des Gleisbetts einzudringen.In a further embodiment, the guide element of the blower device and/or the guide element of the vacuum device is/are displaceable relative to the hood device. Displaceable means that the guide element can be moved in a translatory manner, preferably along or parallel to a longitudinal axis of the hood device. Thus, the guiding elements, in particular the air passage openings mentioned, can advantageously be positioned in relation to a threshold window or over a rail so that an air flow does not have to flow around the track grid in order to penetrate into the partial volume of the track bed.

Dies ist insbesondere dann vorteilhaft, wenn die Konditioniervorrichtung auf einem Transportmittel angeordnet ist und sich die Haubeneinrichtung mit dem Transportmittel fortbewegt, insbesondere entlang der Längsachse. Die Leitelemente können dann so verschoben werden, dass eine Fortbewegung der Haubeneinrichtung derart kompensiert werden kann, dass die Leitelemente relativ zum einem oder mehreren Schwellenfenstern stillstehen. Dies wird im Folgenden noch näher erläutert.This is particularly advantageous when the conditioning device is arranged on a means of transport and the hood device moves with the means of transport, in particular along the longitudinal axis. The guide elements can then be displaced in such a way that a movement of the hood device can be compensated for in such a way that the guide elements are stationary relative to the one or more threshold windows. This is explained in more detail below.

Vorzugsweise weist die Konditionierungsvorrichtung einen Filter zum Filtern von Schottersteinen und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit auf. Beim Entfernen von insbesondere Schottersteinen und Schmutz kann Staub aus dem Gleisbett aufgewirbelt werden. Auch kann Staub beim Einleiten eines Luftstroms aufgewirbelt werden. Dieser aufgewirbelte Staub kann einerseits gesundheitsgefährdend sein, wenn er von Personen in der näheren Umgebung des Gleisbetts eingeatmet wird. Insbesondere kann der Staub alveolengängig sein. Andererseits kann der Staub auch die Funktion der Konditioniervorrichtung negativ beeinflussen, beispielsweise weil ein Ventilator der Vakuum- und/oder Gebläseeinrichtung verschmutzt wird. Der Filter kann Teil der Vakuum- und/oder Gebläseeinrichtung sein und zum Filtern eines Luftstroms genutzt werden. Insbesondere kann der Filter dem Volumen entzogene Luft vor einem Austritt in die Umgebung filtern. Vorzugsweise umfasst die Konditioniervorrichtung eine Vielzahl von Filtern, wobei die Filter unterschiedliche Filtergrade aufweisen können. So kann zum Filtern von Schottersteinen ein erster Filter als Metallgitter ausgebildet sein, wobei Schottersteine nur bis zu einer vorbestimmten Korngröße den Filter passieren können. Das Metallgitter kann vor einem Einlass der Vakuumeinrichtung zum Entfernen der Schottersteine angeordnet sein. Alternativ oder kumulativ kann ein als Rost ausgebildeter Filter auf einem oder mehreren Schwellenfenstern angeordnet werden, der verhindert, dass Schottersteine, die eine Mindestkorngröße, z.B. 5 cm, überschreiten, nicht aus dem Gleisbett entfernt werden. Dies kann zum Beispiel bei schon vorher stattgefundener Tiefkehrung von Vorteil sein, da hierdurch nicht weitere Schottersteine, die zum Beispiel schon an der Oberfläche des Gleisbetts anliegen, entfernt werden. Das Gitter kann sich der Geometrie der Tiefkehrung anpassen, wobei für die Tieferkehrung die Richtlinie 820.2010A08 gelten kann. So kann in vorteilhafter Weise sichergestellt werden, dass nur Schottersteine mit einer vorbestimmten Korngröße aus dem Gleisbett entfernt werden, wobei zum Beispiel genau solche Schottersteine aus dem Gleisbett entfernt werden, welche nicht den Richtlinien der Infrastrukturbetreiber entsprechen. Ein weiterer Filter kann zum Filtern von Schmutz bis zu einer Schmutzpartikelgröße von 10 µm Mikrometern genutzt werden und als Gewebefilter ausgebildet sein. So kann Schmutz und insbesondere der zuvor genannte Staub effektiv und sicher aus der Luft gefiltert werden. Falls es zur Einhaltung von Luftreinhaltungsvorgaben erforderlich sein sollte, kann zusätzlich ein als Gewebefilter ausgebildeter Filter genutzt werden, welcher Feinstaubpartikel effektiv und sicher, beispielsweise in eine Auffangeinrichtung, abscheidet.Preferably, the conditioning device has a filter for filtering gravel and/or dirt and/or moisture. When removing gravel and dirt in particular, dust can be thrown up from the track bed. Dust can also be stirred up when an air flow is introduced. On the one hand, this whirled-up dust can be hazardous to health if it is inhaled by people in the vicinity of the track bed. In particular, the dust can be respirable. On the other hand, the dust can also adversely affect the function of the conditioning device, for example because a fan of the vacuum and/or blower device becomes dirty. The filter can be part of the vacuum and/or fan device and can be used to filter an air flow. In particular, the filter can filter air withdrawn from the volume before it escapes into the environment. The conditioning device preferably comprises a large number of filters, it being possible for the filters to have different degrees of filtration. For example, a first filter can be designed as a metal grid for filtering gravel, with gravel only being able to pass through the filter up to a predetermined grain size. The metal grid may be arranged in front of an inlet of the vacuum device for removing the ballast. Alternatively or cumulatively, a filter designed as a grate can be arranged on one or more sleeper windows, which prevents ballast stones that exceed a minimum grain size, eg 5 cm, from being removed from the track bed. This can be an advantage, for example, if the track has already been deep-swept, since this means that additional ballast stones that are already lying on the surface of the track bed, for example, are not removed. The lattice can adapt to the geometry of the sweep, with the Deep sweeping guideline 820.2010A08 can apply. It can thus be ensured in an advantageous manner that only ballast stones with a predetermined grain size are removed from the track bed, with, for example, precisely those ballast stones which do not correspond to the guidelines of the infrastructure operator being removed from the track bed. A further filter can be used to filter dirt down to a dirt particle size of 10 μm microns and can be designed as a fabric filter. In this way, dirt and in particular the aforementioned dust can be effectively and safely filtered out of the air. If it should be necessary to comply with clean air regulations, a filter designed as a fabric filter can also be used, which effectively and safely separates fine dust particles, for example in a collection device.

In einer weiteren Ausführungsform weist die Konditioniervorrichtung zusätzlich eine oder mehrere der folgenden Einrichtungen auf:

  • - eine Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme von aus dem Gleisbett entfernten Schottersteinen, Schmutz und/oder Feuchtigkeit,
  • - eine Abführeinrichtung zur Abfuhr von aus dem Gleisbett entfernten Schottersteinen, Schmutz und/oder Feuchtigkeit.
In a further embodiment, the conditioning device additionally has one or more of the following devices:
  • - a receiving device for receiving gravel, dirt and/or moisture removed from the track bed,
  • - A removal device for removing gravel, dirt and/or moisture removed from the track bed.

Die Aufnahmeeinrichtung kann als Behälter bzw. Tank ausgebildet sein und am Rahmen der Konditioniervorrichtung angeordnet sein. Insbesondere ist die Aufnahmeeinrichtung außerhalb des Volumens angeordnet. Vorzugsweise ist ein Einlass der Vakuumeinrichtung mit der Aufnahmeeinrichtung verbunden, beispielsweise über eine Transportleitung. So können aus dem Volumen entfernte Schottersteine und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit in die Aufnahmeeinrichtung transportiert werden. Hierzu kann ein in den Transportleitungen herrschendes Druckgefälle ausreichend sein. Insbesondere kann eine Transportleitung an oder in dem zuvor erläuterten Abdeckelement angeordnet sein, bzw. durch dieses ausgebildet werden. So können Schottersteine, Schmutz, und/oder Feuchtigkeit aus dem Volumen, insbesondere über eine Seitenflanke des Gleisbetts, abtransportiert werden. Mit Hilfe der Aufnahmeeinrichtung kann zudem in vorteilhafter Weise eine aus dem Gleisbett entfernte Massemenge an Schottersteinen und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit temporär zwischengespeichert und insbesondere bestimmt werden, beispielsweise über das Gewicht der aufgenommen Massemenge. Zudem gelangt die aus dem Volumen entfernte Masse aufgrund der Aufnahmevorrichtung nicht unkontrolliert in die Umgebung. Ein Fassungsvermögen der Aufnahmeeinrichtung kann in einem Bereich von 1 Kubikmetern bis 100 Kubikmetern liegen. Eine Auffangeinrichtung für alveolengängigen Staub bzw. Feinstaub kann von der Aufnahmeeinrichtung getrennt angeordnet sein, beispielsweise als Teil eines Filters zum Filtern des Luftstroms, wobei ein Fassungsvermögen der Auffangeinrichtung geringer, vorzugsweise deutlich geringer, ausfallen kann als das Fassungsvermögen der Aufnahmeeinrichtung, beispielsweise 0,1 Kubikmeter.The receiving device can be designed as a container or tank and can be arranged on the frame of the conditioning device. In particular, the receiving device is arranged outside the volume. An inlet of the vacuum device is preferably connected to the receiving device, for example via a transport line. In this way, gravel stones and/or dirt and/or moisture removed from the volume can be transported into the receiving device. A pressure gradient in the transport lines can be sufficient for this purpose. In particular, a transport line can be arranged on or in the cover element explained above, or can be formed by it. In this way, ballast, dirt and/or moisture can be transported away from the volume, in particular via a side flank of the track bed. With the aid of the recording device, a quantity of ballast stones and/or dirt and/or moisture removed from the track bed can advantageously be temporarily stored and in particular determined, for example via the weight of the recorded quantity of mass. In addition, the mass removed from the volume does not get into the environment in an uncontrolled manner due to the receiving device. A capacity of the receiving device can be in a range from 1 cubic meter to 100 cubic meters. A collecting device for respirable dust or fine dust can be arranged separately from the receiving device, for example as part of a filter for filtering the air flow, in which case the capacity of the collecting device can be less, preferably significantly less, than the capacity of the receiving device, for example 0.1 cubic meters .

Alternativ oder kumulativ weist die Konditioniervorrichtung eine Abführeinrichtung auf. Die Abführeinrichtung dient vorzugsweise zur Verbindung des durch die Haubeneinrichtung eingehausten Volumens mit der Umgebung. Die Abführeinrichtung kann hierzu entfernte Schottersteine, Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Volumen kontrolliert in die Umgebung leiten. Beispielsweise kann die Abführeinrichtung als Auslass der Vakuumeinrichtung dienen und einen insbesondere zuvor gefilterten Luftstrom kontrolliert in die Umgebung leiten. Vorzugsweise ist die Abführeinrichtung seitlich oder längs zum Gleisbett orientiert, bei einer Längsorientierung insbesondere vor oder hinter der Haubeneinrichtung, betrachtet entlang der Längsachse oder Längsrichtung der Haubeneinrichtung, so dass abgeführte Schottersteine, Schmutz und/oder Feuchtigkeit quer oder längs zur Fahrtrichtung abgeführt werden. Insbesondere ist ein Auslass der Abführeinrichtung so angeordnet, dass dieser nicht in die Querabmessung eines anderen Fahrzeugs hineinragen kann. Auch denkbar ist, dass die Abführeinrichtung zur kontrollierten Leerung der Aufnahmeeinrichtung genutzt wird. Hierzu kann die Abführeinrichtung beispielsweise über Transportleitungen mit der Aufnahmeeinrichtung verbunden sein. Es ergibt sich der technische Vorteil, dass die Konditioniervorrichtung eine Reinigung und/oder Trocknung eines Gleisbetts fortsetzen kann, unabhängig von einem Fassungsvermögen der Aufnahmeeinrichtung.Alternatively or cumulatively, the conditioning device has a discharge device. The discharge device preferably serves to connect the volume enclosed by the hood device to the environment. For this purpose, the removal device can conduct removed ballast stones, dirt and/or moisture out of the volume into the environment in a controlled manner. For example, the discharge device can serve as an outlet for the vacuum device and, in particular, direct a previously filtered air flow into the environment in a controlled manner. The removal device is preferably oriented laterally or longitudinally to the track bed, in the case of a longitudinal orientation in particular in front of or behind the hood device, viewed along the longitudinal axis or longitudinal direction of the hood device, so that removed ballast stones, dirt and/or moisture are removed transversely or longitudinally to the direction of travel. In particular, an outlet of the discharge device is arranged in such a way that it cannot protrude into the transverse dimension of another vehicle. It is also conceivable that the discharge device is used for the controlled emptying of the receiving device. For this purpose, the removal device can be connected to the receiving device, for example via transport lines. This results in the technical advantage that the conditioning device can continue cleaning and/or drying a track bed, regardless of the capacity of the receiving device.

Alternativ oder kumulativ kann die Konditioniervorrichtung eine Separiereinrichtung aufweisen. Die Separiereinrichtung kann beispielsweise mittels eines Magneten Metallteile, wie zum Beispiel Spannklemmen, Schienenschrauben etc., aus dem Luftstrom abtrennen. Dies schützt in vorteilhafter Weise Bauteile der Konditioniervorrichtung vor Beschädigungen sowie in der Umgebung der Konditioniervorrichtung befindliche Menschen vor insbesondere scharfkantigen Metallteilen.Alternatively or cumulatively, the conditioning device can have a separating device. The separating device can, for example, use a magnet to separate metal parts, such as tension clamps, rail screws, etc., from the air flow. This advantageously protects components of the conditioning device from damage and protects people in the vicinity of the conditioning device from sharp-edged metal parts in particular.

In einer weiteren Ausführungsform umfasst das von der Haubeneinrichtung eingehauste Volumen die Seitenflanken bis zur Tragschicht des Gleisbetts. Die Seitenflanken des Gleisbetts können von der Oberseite des Gleisbetts bis zur Unterseite des Gleisbetts und somit bis zur Tragschicht reichen. Das Volumen kann beispielsweise über die zuvor erläuterten Abdeckelemente bis zur Tragschicht des Gleisbetts eingehaust werden. Ein Anstellwinkel der Abdeckelemente relativ zur Oberfläche der Seitenflanke kann insbesondere einstellbar sein, wie beispielsweise über die zuvor genannten Scharniere. Durch die Abdeckelemente ist das eingehauste Volumen über die gesamte Tiefe des Gleisbetts von der Umgebung getrennt, was insbesondere für das Einstellen des zuvor erläuterten Druckgefälles innerhalb des Volumens vorteilhaft ist. Insbesondere kann das Teilvolumen so schneller und effektiver von Schottersteinen, Schmutz und/oder Feuchtigkeit gereinigt und/oder getrocknet werden.In a further embodiment, the volume enclosed by the hood device includes the side flanks up to the base layer of the track bed. The side flanks of the track bed can extend from the top of the track bed to the bottom of the track bed and thus to the base layer. The volume can be enclosed, for example, via the cover elements explained above up to the base layer of the track bed. An angle of attack of Covering elements relative to the surface of the side flank can in particular be adjustable, such as via the aforementioned hinges. The enclosed volume is separated from the environment over the entire depth of the track bed by the cover elements, which is particularly advantageous for setting the previously explained pressure gradient within the volume. In particular, the partial volume can thus be cleaned and/or dried faster and more effectively to remove gravel, dirt and/or moisture.

In einer weiteren Ausführungsform ist die Konditionierungsvorrichtung in oder an einem Transportmittel und/oder Fahrzeug, insbesondere einem Schienenfahrzeug, angeordnet oder bildet dieses aus. Da ein zu konditionierendes Gleisbett eine Länge von mehreren Kilometern haben kann, ist es sinnvoll, die Konditioniervorrichtung an einem Transportmittel anzuordnen. Ein solches Transportmittel kann beispielsweise ein Fahrgestell sein, auf welches die Konditioniervorrichtung modulartig aufgesetzt werden kann. Insbesondere kann ein solches Fahrgestell zur Fortbewegung auf Schienen geeignet sein. Die Konditioniervorrichtung kann insbesondere mittels eines Krans auf Quer- und Längsträgern des Transportmittels aufliegen und/oder mittels Schraubverbindungen an dem Transportmittel befestigt werden.In a further embodiment, the conditioning device is arranged in or on a means of transport and/or vehicle, in particular a rail vehicle, or forms this. Since a track bed to be conditioned can have a length of several kilometers, it makes sense to arrange the conditioning device on a means of transport. Such a means of transport can, for example, be a chassis on which the conditioning device can be placed in a modular manner. In particular, such a chassis can be suitable for moving on rails. The conditioning device can rest in particular by means of a crane on transverse and longitudinal beams of the means of transport and/or can be fastened to the means of transport by means of screw connections.

Alternativ oder kumulativ ist die Konditioniervorrichtung an einem Fahrzeug angeordnet. Die Erfindung stellt somit auch eine Anordnung zur Verfügung, aufweisend: die Konditioniervorrichtung und weiterhin ein Fahrzeug oder ein Transportmittel, wobei die Konditioniervorrichtung an dem Fahrzeug oder dem Transportmittel angeordnet, insbesondere daran befestigt ist. Das Fahrzeug kann sich vom Transportmittel insbesondere dadurch unterscheiden, dass das Fahrzeug einen eigenständigen Antrieb zur Fortbewegung umfasst. Ansonsten trifft auf das Fahrzeug das zuvor zum Transportmittel Gesagte zu. Auf einem Fahrzeug angeordnet kann die Konditioniervorrichtung autark, also ohne Triebwagen, bewegt werden. Das Fahrzeug ist insbesondere als Schienenfahrzeug zur Fortbewegung auf Schienen ausgebildet. So kann das Fahrzeug direkt durch die Schienen entlang des Gleisbetts geführt werden. Selbstverständlich kann die Konditioniervorrichtung das beschriebene Transportmittel und/oder das Fahrzeug auch umfassen oder ausbilden.Alternatively or cumulatively, the conditioning device is arranged on a vehicle. The invention thus also provides an arrangement comprising: the conditioning device and furthermore a vehicle or a means of transport, the conditioning device being arranged on the vehicle or the means of transport, in particular being attached thereto. The vehicle can differ from the means of transport in particular in that the vehicle includes an independent drive for locomotion. Otherwise, what was said above about the means of transport applies to the vehicle. Arranged on a vehicle, the conditioning device can be moved independently, i.e. without a railcar. The vehicle is designed in particular as a rail vehicle for moving on rails. In this way, the vehicle can be guided directly through the rails along the track bed. Of course, the conditioning device can also include or form the described means of transport and/or the vehicle.

Vorzugsweise ist wird Konditioniervorrichtung modulartig auf dem Transportmittel und/oder Fahrzeug angeordnet. Modulartig bezeichnet insbesondere, dass mehrere Konditioniervorrichtung hintereinander auf dem Transportmittel angeordnet werden können. So kann eine größere Menge von Gleisbettabschnitten in kürzerer Zeit konditioniert werden, wobei die einzelnen Module alternativ die ursprünglich integralen Funktionen der Konditioniervorrichtung auch separiert ausführen könnten (Saugen, Erwärmen, Trocknen, Schallwellen, ...). Auch denkbar ist, dass eine Konditioniervorrichtung beispielsweise mit einer Ausschäumeinrichtung zum Ausschäumen auf einem Transportmittel und/oder Fahrzeug modulartig angeordnet wird. Die Konditioniervorrichtung kann hierzu eine vorbestimmte Längs- und Breitenabmessung aufweisen. So kann die Verwendung der Konditioniervorrichtung in vorteilhafter Weise skaliert und/oder kombiniert werden.The conditioning device is preferably arranged in a modular manner on the means of transport and/or vehicle. In particular, modular designates that several conditioning devices can be arranged one behind the other on the means of transport. In this way, a large number of track bed sections can be conditioned in a shorter time, with the individual modules also being able to carry out the originally integral functions of the conditioning device separately (suction, heating, drying, sound waves, ...). It is also conceivable that a conditioning device, for example with a foaming device for foaming, is arranged in a modular manner on a means of transport and/or vehicle. For this purpose, the conditioning device can have a predetermined longitudinal and width dimension. In this way, the use of the conditioning device can advantageously be scaled and/or combined.

In einer weiteren Ausführungsform weist die Konditioniervorrichtung ein Führungselement zur Bewegung zumindest eines Innenteils der Haubeneinrichtung relativ zu einem Außenteil der Haubeneinrichtung auf. Ist die Konditioniervorrichtung beispielsweise auf einem Transportmittel angeordnet, so kann das Transportmittel die Konditioniervorrichtung entlang eines Gleisbetts bewegen. Hierbei ist es zur Erhöhung der Effizienz vorteilhaft, wenn eine Fortbewegung des Transportmittels entlang des Gleisbetts kontinuierlich ist, um ein sich wiederholendes Abbremsen und Anfahren des Transportmittels zu vermeiden. Für eine effektive Reinigung und/oder Trocknung des Gleisbetts ist es allerdings vorteilhaft, wenn zumindest ein Teil der Konditioniervorrichtung über einem Gleisabschnitt bzw. Teilvolumen für eine vorbestimmte Mindestdauer verweilt. Diesen Zielkonflikt haben die Erfinder erkannt und schlagen daher ein Führungselement vor, welches eine solche Relativbewegung zwischen einem Innenteil der Haubeneinrichtung und einem Außenteil der Haubeneinrichtung erlaubt, wodurch die Fortbewegung des Transportmittels und/oder Fahrzeugs kompensiert wird und es für eine Mindestdauer zu einem relativen Stillstand zwischen Gleisbettabschnitt und zumindest der Haubeneinrichtung kommen kann. Eine Länge des Führungselements kann hierbei so gewählt werden, dass der relative Stillstand zwischen Gleisbettabschnitt und Haubeneinrichtung für die gesamte Mindestdauer ermöglicht ist. Das Führungselement ist insbesondere als Linearführungselement ausgebildet. Das Führungselement kann einen Stellmotor aufweisen, der die Bewegung, insbesondere des Innenteils, entlang des Führungselements ermöglicht. Vorzugsweise kann der Stellmotor zumindest den Innenteil mit einer Geschwindigkeit bewegen, die betragsmäßig einer Fortbewegungsgeschwindigkeit des Außenteils bzw. des Transportmittels und/oder Fahrzeugs entspricht.In a further embodiment, the conditioning device has a guide element for moving at least one inner part of the hood device relative to an outer part of the hood device. If the conditioning device is arranged on a means of transport, for example, the means of transport can move the conditioning device along a track bed. In order to increase efficiency, it is advantageous if the means of transport moves continuously along the track bed, in order to avoid repeated braking and starting of the means of transport. For effective cleaning and/or drying of the track bed, however, it is advantageous if at least part of the conditioning device remains over a track section or partial volume for a predetermined minimum period. The inventors have recognized this conflict of objectives and therefore propose a guide element which allows such a relative movement between an inner part of the hood device and an outer part of the hood device, whereby the movement of the means of transport and/or vehicle is compensated and it is relatively stationary for a minimum period between Track bed section and at least the hood device can come. A length of the guide element can be selected in such a way that the relative standstill between the track bed section and the hood device is made possible for the entire minimum period. The guide element is designed in particular as a linear guide element. The guide element can have a servomotor, which enables the movement, in particular of the inner part, along the guide element. The servomotor can preferably move at least the inner part at a speed which, in terms of absolute value, corresponds to a speed of movement of the outer part or of the means of transport and/or vehicle.

Die Vakuum- und/oder Gebläse- und/oder Schalleinrichtung kann/können in dem bzw. an dem Innenteil angeordnet sein. Der Innenteil kann als Leitelemente ausgebildet sein oder diese umfassen. Der Außenteil kann als Abdeckelemente ausgebildet sein oder diese umfassen. Auch denkbar ist, dass der Innen- und Außenteil als Rahmen ausgebildet sind oder einen Rahmen aufweisen, wobei der Außenteil den Innenteil umschließt, also insbesondere umrahmt.The vacuum and/or blower and/or sound device can be arranged in or on the inner part. The inner part can be designed as guide elements or can include them. The outer part can be designed as cover elements or include them. It is also conceivable that the inner and outer part are designed as a frame or have a frame, wherein the Outer part encloses the inner part, so in particular framed.

In einer weiteren Ausführungsform weist die Konditioniervorrichtung ein Führungselement zur Bewegung zumindest der Haubeneinrichtung relativ zu einem Transportmittel und/oder Fahrzeug, insbesondere einem Schienenfahrzeug, auf. In diesem Fall wird also ein Führungselement vorgeschlagen, welches eine Relativbewegung zwischen Transportmittel und/oder Fahrzeug und zumindest der Haubeneinrichtung erlaubt, wodurch die Fortbewegung des Transportmittels und/oder Fahrzeugs kompensiert wird und es für eine Mindestdauer zu einem relativen Stillstand zwischen Gleisbettabschnitt und zumindest der Haubeneinrichtung kommt. Eine Länge des Führungselements kann hierbei so gewählt werden, dass der relative Stillstand zwischen Gleisbettabschnitt und Haubeneinrichtung für die gesamte Mindestdauer ermöglicht ist. Das Führungselement ist insbesondere als Linearführungselement ausgebildet. Das Führungselement kann einen Stellmotor aufweisen, der die Bewegung, insbesondere der Haubeneinrichtung, entlang des Führungselements ermöglicht. Vorzugsweise kann der Stellmotor zumindest die Haubeneinrichtung mit einer Geschwindigkeit bewegen, die betragsmäßig einer Fortbewegungsgeschwindigkeit des Transportmittels und/oder Fahrzeugs entspricht.In a further embodiment, the conditioning device has a guide element for moving at least the hood device relative to a means of transport and/or vehicle, in particular a rail vehicle. In this case, a guide element is proposed which allows a relative movement between the means of transport and/or vehicle and at least the hood device, whereby the movement of the means of transport and/or vehicle is compensated for and there is a relative standstill between the track bed section and at least the hood device for a minimum period of time comes. A length of the guide element can be selected in such a way that the relative standstill between the track bed section and the hood device is made possible for the entire minimum period. The guide element is designed in particular as a linear guide element. The guide element can have a servomotor, which enables the movement, in particular of the hood device, along the guide element. The servomotor can preferably move at least the hood device at a speed which, in terms of absolute value, corresponds to a speed of movement of the means of transport and/or vehicle.

Weiter vorzugsweise können auch andere Teile der Konditioniervorrichtung, wie beispielsweise die Vakuum-, Gebläse- und/oder Schalleinrichtung, entlang des Führungselements bewegt werden. Das Führungselement ist insbesondere am Rahmen der Konditioniervorrichtung angeordnet bzw. verschiebbar befestigt.More preferably, other parts of the conditioning device, such as the vacuum, blower and/or sound device, can also be moved along the guide element. The guide element is arranged in particular on the frame of the conditioning device or fastened in a displaceable manner.

In einer weiteren Ausführungsform weist die Konditioniervorrichtung eine Länge in einem Bereich von 2,4 m bis 8,0 m und/oder eine Breite in einem Bereich von 2,0 m bis 3,5 m und/oder Höhe in einem Bereich von 0,5 m bis 2,5 m auf. Die genannten Bereiche für die Länge und/oder Breite und/oder Höhe der Konditioniervorrichtung haben sich in der Prototypenentwicklung als besonders vorteilhaft erwiesen. Insbesondere ermöglichen die genannten Bereiche eine modulartige Anordnung der Konditioniervorrichtung auf einem Transportmittel und/oder Fahrzeug, vorzugsweise auf einem Regelgleis (1435mm) nach EBO Verordnung.In a further embodiment, the conditioning device has a length in a range from 2.4 m to 8.0 m and/or a width in a range from 2.0 m to 3.5 m and/or a height in a range from 0, 5m to 2.5m. The ranges mentioned for the length and/or width and/or height of the conditioning device have proven to be particularly advantageous in the development of the prototype. In particular, the areas mentioned enable a modular arrangement of the conditioning device on a means of transport and/or vehicle, preferably on a control track (1435 mm) in accordance with the EBO regulation.

In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Konditionierungsvorrichtung eine Einrichtung zum Einbringen eines tensidhaltigen Fluids in das Volumen auf. Insbesondere wird das Fluid zeitlich vor dem Erzeugen eines Unterdrucks bzw. dem Einleiten eines Luftstroms in das Gleisbett eingebracht. Das Fluid kann insbesondere mit Tensiden angereichertes Wasser sein. Die Einrichtung kann einen Tank zur Aufnahme des Fluids umfassen und eine Pumpe zur Förderung des Fluids vom Tank in das Volumen. Das Fluid kann über Einspritzdüsen, insbesondere an einer Oberseite des Gleisbetts in das Teilvolumen eingebracht werden. So ergibt sich der technische Vorteil, dass bei der Reinigung des Gleisbetts wasserunlöslicher Schmutz, wie beispielsweise lipidhaltige bzw. fetthaltige Schmutzpartikel von den Oberflächen der Schottersteine schnell und effektiv mittels des tensidhaltigen Fluids gelöst werden können. Das in das Teilvolumen eingebrachte Fluid kann insbesondere durch den Luftstrom wieder aus dem Teilvolumen entfernt werden. Die verwendeten Tenside können biologisch abbaubar sein.In a preferred embodiment, the conditioning device has a device for introducing a surfactant-containing fluid into the volume. In particular, the fluid is introduced into the track bed before a negative pressure is generated or before an air flow is introduced. The fluid can in particular be water enriched with surfactants. The device can comprise a tank for receiving the fluid and a pump for conveying the fluid from the tank into the volume. The fluid can be introduced into the partial volume via injection nozzles, in particular on an upper side of the track bed. This results in the technical advantage that when cleaning the track bed, water-insoluble dirt, such as lipid-containing or greasy dirt particles, can be quickly and effectively detached from the surfaces of the ballast by means of the surfactant-containing fluid. The fluid introduced into the partial volume can in particular be removed from the partial volume again by the air flow. The surfactants used can be biodegradable.

In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Konditioniervorrichtung eine Transportleitung auf, wobei die Transportleitung einen Einlass mit der Vakuumeinrichtung fluidtechnisch verbindet. Die Transportleitung kann insbesondere ein Luftstrom vom Einlass zur Vakuumeinrichtung führen. Die Transportleitung kann biegeflexibel, also biegsam bzw. biegeschlaff, ausgebildet sein. Die Transportleitung kann hierzu beispielsweise aus Polyethylen hergestellt sein und als Balgschlauch ausgebildet sein. Hierdurch kann die Transportleitung flexibel in verschiedenen Positionen angeordnet werden. Insbesondere ist der Einlass der Vakuumeinrichtung relativ zum Gleisbett anordenbar. So kann der Einlass beispielsweise an einer Seitenflanke des Gleisbetts positioniert werden, um insbesondere alveolengängigen, Staub aus einem Bereich des Gleisbetts zu saugen, wodurch dieser Bereich des Gleisbetts besonders intensiv gereinigt wird. Der Einlass sollte dabei nicht in den Gegenverkehr hineinragen, d.h. er ist innerhalb eines vorgegebenen Lichtraumprofils. Vorzugweise ist an oder vor einem Auslass der Vakuumeinrichtung ein Filter angeordnet, der Staub aus dem Luftstrom filtert, so dass, insbesondere alveolengängiger, Staub nicht in die Umwelt gelangt.In a preferred embodiment, the conditioning device has a transport line, the transport line fluidically connecting an inlet to the vacuum device. In particular, the transport line can guide an air flow from the inlet to the vacuum device. The transport line can be designed to be flexible, that is to say flexible or limp. For this purpose, the transport line can be made of polyethylene, for example, and be designed as a bellows tube. As a result, the transport line can be arranged flexibly in different positions. In particular, the inlet of the vacuum device can be arranged relative to the track bed. For example, the inlet can be positioned on a side flank of the track bed in order to suck in particular respirable dust from an area of the track bed, as a result of which this area of the track bed is cleaned particularly intensively. The entrance should not protrude into the oncoming traffic, i.e. it is within a given clearance profile. A filter is preferably arranged at or in front of an outlet of the vacuum device, which filter filters dust out of the air flow, so that dust, in particular respirable dust, does not get into the environment.

In einer bevorzugten Ausführungsform ist die Vakuumeinrichtung an der Konditioniervorrichtung lösbar befestigt, wobei vorzugsweise ein Gebläse der Vakuumeinrichtung auch außerhalb der Haubeneinrichtung einen Unterdruck erzeugen kann. Insbesondere wird die Vakuumeinrichtung hierdurch autark. So kann beispielsweise ein Einlass der Vakuumeinrichtung, vorzugsweise über die oben erläuterte biegeflexible Transportleitung, so an einem Gleisbettabschnitt angeordnet werden, dass dieser Gleisbettabschnitt besonders intensiv gereinigt werden kann. Dies ist beispielsweise vorteilhaft, um nach einem Konditionieren einen Abschnitt des konditionierten Gleisbetts nachzubehandeln. Beispielsweise können so in einem Bereich des Gleisbetts verbliebene Verschmutzungen, insbesondere Staub, aus dem Bereich zu entfernen, ohne die gesamte Konditioniervorrichtung über dem nachzubearbeitenden Bereich des Gleisbetts positionieren zu müssen.In a preferred embodiment, the vacuum device is detachably fastened to the conditioning device, with a blower of the vacuum device preferably also being able to generate a negative pressure outside of the hood device. In particular, this makes the vacuum device self-sufficient. For example, an inlet of the vacuum device, preferably via the flexible transport line explained above, can be arranged on a track bed section in such a way that this track bed section can be cleaned particularly intensively. This is advantageous, for example, in order to post-treat a section of the conditioned track bed after conditioning. For example, dirt remaining in an area of the track bed, in particular dust, can be removed from the area without having to move the entire conditioning device over the track having to position the area of the track bed to be processed.

In einer bevorzugten Ausführungsform weist die Positioniereinrichtung ein Sensor- und/oder Tastelement auf, wobei das Sensor- und/oder Tastelement geeignet ist, die Position mindestens einer Schwelle zu bestimmen. Insbesondere wird die Position der mindestens einen Schwelle zur Anordnung der Haubeneinrichtung über mindestens einem Schwellenfenster genutzt. Dies kann beispielsweise erfolgen, indem die Positioniereinrichtung ausgehend von der Position ein Steuersignal an einen Stellmotor ausgibt, welcher die Haubeneinrichtung über mindestens einem Schwellenfenster anordnet.In a preferred embodiment, the positioning device has a sensor and/or feeler element, the sensor and/or feeler element being suitable for determining the position of at least one threshold. In particular, the position of the at least one sill is used to arrange the hood device over at least one sill window. This can be done, for example, by the positioning device, based on the position, outputting a control signal to a servomotor, which arranges the hood device over at least one threshold window.

Ein solches Tastelement kann insbesondere mindestens einen Kontaktschalter aufweisen, wobei der Kontaktschalten einen Kontakt des Tastelements mit mindestens einer Schwelle detektieren kann. Vorzugsweise wird mindestens ein erster Kontaktschalter mittels eines Hebels in eine abgesenkte Position verfahren, während ein weiterer Kontaktschalter in einer angehobenen Position verbleibt. Die abgesenkte Position befindet sich unterhalb einer durch die Oberkante der Schwellen definierten Horizontalebene und die angehobene Position oberhalb dieser Horizontalebene. Bei Kontakt des ersten Kontaktschalters mit einer ersten Schwellenseite wird der weitere Kontaktschalter mittels eines weiteren Hebels ebenfalls in eine abgesenkte Position verfahren, wobei dieser an der der ersten Schwellenseite gegenübergelegenen Schwellenseite der Schwelle positioniert wird. Hierdurch bilden der erste und weitere Kontaktschalter zusammen mit den Hebeln einen Greifer aus, der die mindestens eine Schwelle umgreift. So kann beispielsweise ein Leitelement über einer Schwelle positioniert und durch den Greifer an dieser Position gehalten werden.Such a button element can in particular have at least one contact switch, wherein the contact switch can detect a contact of the button element with at least one threshold. At least one first contact switch is preferably moved into a lowered position by means of a lever, while another contact switch remains in a raised position. The lowered position is below a horizontal plane defined by the top of the sleepers and the raised position is above that horizontal plane. When the first contact switch comes into contact with a first side of the threshold, the further contact switch is also moved into a lowered position by means of a further lever, which is positioned on the side of the threshold opposite the first side of the threshold. As a result, the first and further contact switches together with the levers form a gripper which encompasses the at least one sleeper. For example, a guide element can be positioned over a threshold and held in this position by the gripper.

Weiter vorgeschlagen wird ein Konditionierungsverfahren mit einer Konditionierungsvorrichtung nach einer der in dieser Offenbarung beschriebenen Ausführungsformen. Das Konditionierungsverfahren weist insbesondere die Schritte auf:

  • - Einhausen eines Volumens mittels einer Haubeneinrichtung, wobei das Volumen zumindest ein Teilvolumen des Gleisbetts umfasst,
  • - Erzeugen eines Unterdrucks mittels einer Vakuumeinrichtung in dem Volumen und/oder Erzeugen eines Luftstroms mittels einer Gebläseeinrichtung in dem Volumen und/oder Aussenden von Schallwellen in das Volumen mittels einer Schalleinrichtung,
  • - Entfernen von Schottersteinen und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Volumen mittels des Unterdrucks und/oder Luftstroms und/oder der Schallwellen.
A conditioning method with a conditioning device according to one of the embodiments described in this disclosure is also proposed. The conditioning procedure has the following steps in particular:
  • - enclosing a volume by means of a hood device, the volume comprising at least a partial volume of the track bed,
  • - generation of a negative pressure by means of a vacuum device in the volume and/or generation of an air flow by means of a fan device in the volume and/or emission of sound waves into the volume by means of a sound device,
  • - Removal of gravel and/or dirt and/or moisture from the volume by means of the negative pressure and/or air flow and/or the sound waves.

Zur Durchführung des Konditionierungsverfahrens sind alle in dieser Offenbarung beschriebenen Ausführungsformen einer Konditioniervorrichtung geeignet. Die sich für die Konditioniervorrichtung ergebenden technischen Effekte und Vorteile sind auf das Konditionierverfahren übertragbar.All of the embodiments of a conditioning device described in this disclosure are suitable for carrying out the conditioning method. The technical effects and advantages resulting for the conditioning device can be transferred to the conditioning method.

In einer weiteren Ausführungsform des Konditionierungsverfahrens ist die Konditionierungsvorrichtung in einem sich bewegenden Transportmittel angeordnet, wobei die Konditioniervorrichtung mit Hilfe eines Führungselements in einer Gegenbewegung relativ zu dem Transportmittel geführt wird, wobei eine Relativbewegung zwischen dem Gleisbett und der Konditioniervorrichtung mittels der Gegenbewegung vermindert wird und/oder die Konditionierungsvorrichtung mittels des Führungselements kontinuierlich relativ zum Gleisbett bewegt wird. Die Gegenbewegung dient zum Kompensieren der Fortbewegungsgeschwindigkeit des Transportmittels und/oder Fahrzeugs, wodurch die Relativbewegung zumindest vermindert wird.In a further embodiment of the conditioning method, the conditioning device is arranged in a moving means of transport, with the conditioning device being guided in a counter-movement relative to the means of transport with the aid of a guide element, with a relative movement between the track bed and the conditioning device being reduced by means of the counter-movement and/or the conditioning device is continuously moved relative to the track bed by means of the guide element. The counter-movement serves to compensate for the speed of movement of the means of transport and/or vehicle, as a result of which the relative movement is at least reduced.

Alternativ oder kumulativ kann die Konditioniervorrichtung auch mittels des Führungselements kontinuierlich relativ zum Gleisbett bewegt werden. Auch denkbar ist, dass das Transportmittel eine kontinuierliche Bewegung ausführt. Durch die Relativbewegung kann wie zuvor erläutert die Konditionierung eines Gleisbetts in vorteilhafter Weise beschleunigt werden, da ein häufiges Abbremsen und Anfahren des Transportmittels nicht nötig ist. Insbesondere muss das genaue Ausrichten der Konditionierungsvorrichtung über dem Schwellenfenster nicht mithilfe des Transportmittels erfolgen.Alternatively or cumulatively, the conditioning device can also be moved continuously relative to the track bed by means of the guide element. It is also conceivable that the means of transport performs a continuous movement. As previously explained, the relative movement can advantageously speed up the conditioning of a track bed, since frequent braking and starting of the means of transport is not necessary. In particular, the precise alignment of the conditioning device over the threshold window does not have to be carried out with the aid of the means of transport.

In einer bevorzugten Ausführungsform wird, insbesondere während einer kontinuierlichen Fortbewegung des Transportmittels, eine Gegenbewegung der Haubeneinrichtung erzeugt, wobei diese für eine vorbestimmte Zeitdauer ortsfest über mindestens einem Schwellenfenster verbleibt. Anschließend kann die Haubeneinrichtung wieder in eine der Gegenbewegung entgegensetzte Relativbewegung versetzt werden, um relativ zu mindestens einem weiteren Schwellenfenster verfahren zu werden.In a preferred embodiment, a counter-movement of the hood device is generated, in particular during a continuous movement of the means of transport, with the hood device remaining stationary over at least one threshold window for a predetermined period of time. Subsequently, the hood device can again be set in a relative movement opposite to the counter-movement in order to be moved relative to at least one further threshold window.

In einer bevorzugten Ausführungsform werden Schallwellen mittels einer Schalleinrichtung in das Volumen ausgesendet, wobei die Schallwellen zeitlich und/oder örtlich vor dem Erzeugen eines Unterdrucks und/oder Luftstroms ausgesendet werden. So kann mittels der Schallwellen in vorteilhafter Weise Schmutz und/oder Feuchtigkeit von den im Gleisbett befindlichen Schottersteinen zeitlich und/oder örtlich gelöst werden, bevor Schottersteine und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Gleisbett mittels Unterdruck und/oder mittels des Luftstroms aus dem Teilvolumen entfernt werden.In a preferred embodiment, sound waves are sent out into the volume by means of a sound device, the sound waves being sent out temporally and/or locally before the generation of a negative pressure and/or air flow. Thus, by means of the sound waves, dirt and/or moisture can advantageously be detached temporally and/or locally from the ballast stones in the track bed before ballast stones and/or dirt and/or moisture can be removed from the track bed by means of negative pressure and/or by means of the air flow from the partial volume.

Sind die Vakuum- und Gebläseeinrichtung als Zirkulationseinrichtung ausgebildet, so können die Vakuum- und Gebläseeinrichtung innerhalb der Konditioniervorrichtung über Transportleitungen miteinander verbunden werden, wobei ein Luftstrom innerhalb der Konditioniervorrichtung zumindest teilweise zirkuliert. Hierdurch ergibt sich, dass eine zur Umgebung zumindest teilweise geschlossene Zirkulation des Luftstroms innerhalb der Konditioniervorrichtung entstellt. Selbstverständlich kann auch eine Aufnahme- und/oder Abführeinrichtung Teil der Zirkulationseinrichtung sein, insbesondere können die Transportleitungen Schottersteine, Schmutz und/oder Feuchtigkeit sowie den Luftstrom innerhalb der Konditioniervorrichtung leiten. Zudem kann das Druckgefälle im Volumen präzise und energetisch effizient eingestellt werden, da der Luftstrom nicht vom Volumen direkt in die Umgebung austritt. Wird zusätzlich Wärme mittels einer Wärmequelle in das Volumen eingebracht, so wird diese zusätzliche Wärme nicht bei einem Austreten des Luftstroms in die Umgebung energetisch ineffizient aus der Konditioniervorrichtung entfernt, sondern kann aufgrund der zumindest teilweisen Zirkulation wiederverwendet werden. Auch können sich in einem solchen Zirkulationssystem Vakuum- und Gebläseeinrichtung einen Ventilator zur Erzeugung des Luftstroms energetisch effizient teilen.If the vacuum and fan device are designed as a circulation device, the vacuum and fan device can be connected to one another within the conditioning device via transport lines, with an air flow circulating at least partially within the conditioning device. The result of this is that a circulation of the air flow that is at least partially closed to the environment inside the conditioning device is distorted. Of course, a receiving and/or discharge device can also be part of the circulation device; in particular, the transport lines can guide gravel, dirt and/or moisture as well as the air flow within the conditioning device. In addition, the pressure gradient in the volume can be set precisely and efficiently in terms of energy, since the air flow does not exit directly from the volume into the environment. If additional heat is introduced into the volume by means of a heat source, this additional heat is not removed from the conditioning device in an energetically inefficient manner when the air flow exits into the environment, but can be reused due to the at least partial circulation. In such a circulation system, vacuum and blower devices can also share a fan for generating the air flow in an energy-efficient manner.

Die Erfindung wird anhand von Ausführungsbeispielen näher erläutert. Die Figuren zeigen:

  • 1 eine Längsschnittansicht einer erfindungsgemäßen Ausführungsform einer Konditioniervorrichtung,
  • 2 eine Querschnittansicht einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform einer Konditioniervorrichtung,
  • 3 eine perspektivische Ansicht einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform einer Konditioniervorrichtung,
  • 4 ein schematisches Flussdiagramm eines erfindungsgemäßen Konditionierverfahrens und
  • 5-A bis 5-D Querschnittsansichten einer weiteren erfindungsgemäßen Ausführungsform einer Konditioniervorrichtung.
The invention is explained in more detail using exemplary embodiments. The figures show:
  • 1 a longitudinal sectional view of an embodiment of a conditioning device according to the invention,
  • 2 a cross-sectional view of a further embodiment of a conditioning device according to the invention,
  • 3 a perspective view of a further embodiment of a conditioning device according to the invention,
  • 4 a schematic flow chart of a conditioning method according to the invention and
  • 5-A until 5-D Cross-sectional views of another embodiment of a conditioning device according to the invention.

Nachfolgend bezeichnen gleiche Bezugszeichen Elemente mit gleichen oder ähnlichen technischen Merkmalen.In the following, the same reference symbols designate elements with the same or similar technical features.

1 zeigt eine Längsschnittansicht einer erfindungsgemäßen Ausführungsform einer Konditioniervorrichtung KV. Die Konditioniervorrichtung KV ist auf einem als Schienenfahrzeug ausgebildeten Transportmittel TM angeordnet. Das Transportmittel TM kann sich entlang der Längsachse X (durch einen Pfeil dargestellt) auf Schienen SH bewegen. Die Schienen SH bilden im Verbund mit mehreren Schwellen SL einen Gleisrost, der auf einem aus Schottersteinen ST gebildeten Gleisbett GB aufliegt. Die Schwellen SL sind voneinander entlang der Längsachse X beabstandet, wobei ein so entstehender Freiraum zwischen zwei Schwellen SL als Schwellenfenster SF bezeichnet wird. Das Gleisbett GB ist nach unten durch eine Tragschicht TS begrenzt. Eine Tiefe des Gleisbetts GB kann entlang der Vertikalachse Z (durch einen Pfeil dargestellt) bemessen werden. Die Vertikalachse Z ist senkrecht zur Längsachse X orientiert. 1 shows a longitudinal sectional view of an embodiment of a conditioning device KV according to the invention. The conditioning device KV is arranged on a means of transport TM designed as a rail vehicle. The means of transport TM can move along the longitudinal axis X (represented by an arrow) on rails SH. The rails SH, in conjunction with a plurality of sleepers SL, form a track grid which rests on a track bed GB formed from ballast stones ST. The sleepers SL are spaced apart from one another along the longitudinal axis X, with a free space that arises in this way between two sleepers SL being referred to as a sleeper window SF. The track bed GB is bounded at the bottom by a base course TS. A depth of the track bed GB can be measured along the vertical axis Z (represented by an arrow). The vertical axis Z is oriented perpendicular to the longitudinal axis X.

Die Konditioniervorrichtung VO umfasst eine Haubeneinrichtung HE. Die Haubeneinrichtung HE weist einen Rahmen auf, an welchem eine Vakuumeinrichtung VE, eine Gebläseeinrichtung GE, eine Schalleinrichtung SE sowie noch näher zu erläuternde Teile des Konditioniervorrichtung KV hintereinander entlang der Längsachse X angeordnet sind. Eine Aufgabe der Haubeneinrichtung HE ist es, ein Volumen VO mit mindestens einem Abdeckelement AB einzuhausen. Hierzu weist die Haubeneinrichtung HE zusätzlich Abdeckelemente AB auf, die das Volumen VO oberhalb des Gleisbetts GB nach vorne, hinten und seitlich von der Umgebung 100 trennen. Die Abdeckelemente AB sind schwenkbar ausgebildet (siehe. 2 und 3) und weisen als Streifenbürsten ausgebildete Dichtungen auf (nicht dargestellt), die ein Entweichen von insbesondere Luft, Schottersteinen, Schmutz oder Feuchtigkeit in die Umgebung 100 erschweren.The conditioning device VO includes a hood device HE. The hood device HE has a frame on which a vacuum device VE, a blower device GE, a sound device SE and parts of the conditioning device KV to be explained in more detail below are arranged one behind the other along the longitudinal axis X. One task of the hood device HE is to enclose a volume VO with at least one cover element AB. For this purpose, the hood device HE has additional cover elements AB, which separate the volume VO above the track bed GB from the surroundings 100 to the front, rear and sides. The cover elements AB are pivotable (see. 2 and 3 ) and have seals (not shown) designed as strip brushes, which make it difficult for air, gravel, dirt or moisture in particular to escape into the environment 100 .

Das Volumen VO umfasst ein Teilvolumen TV, welches einem zu reinigenden und/oder zu trocknenden Gleisbettabschnitt (durch Wellen gekennzeichnet) entspricht. Das Volumen VO umfasst zudem einen weiteren Volumenabschnitt VA, in welchem ein Einlass EL der Vakuumeinrichtung VE, ein Auslass AL der Gebläseeinrichtung GE sowie die Schalleinrichtung SE angeordnet sind.The volume VO includes a partial volume TV, which corresponds to a track bed section to be cleaned and/or dried (indicated by waves). The volume VO also includes a further volume section VA, in which an inlet EL of the vacuum device VE, an outlet AL of the blower device GE and the sound device SE are arranged.

Die Schalleinrichtung SE sendet Schallwellen (durch mehrere Teilkreise dargestellt) in das Volumen VO aus. Die Schallwellen versetzen die Schottersteine ST im Gleisbett GB derart in Schwingung, dass Schmutz und Feuchtigkeit (nicht dargestellt) von den Schottersteinen ST gelöst werden. Die Schallwellen werden vorzugsweise zeitlich und/oder örtlich vor dem Erzeugen eines Luftstroms ausgesendet, da ein Luftstrom so den mit Hilfe der Schallwellen gelösten Schmutz leichter aus dem Gleisbett entfernt.The sound device SE emits sound waves (represented by several partial circles) into the volume VO. The sound waves cause the ballast stones ST in the track bed GB to oscillate in such a way that dirt and moisture (not shown) are detached from the ballast stones ST. The sound waves are preferably emitted temporally and/or locally before an air flow is generated, since an air flow then more easily removes the dirt loosened with the aid of the sound waves from the track bed.

Die Vakuum- und Gebläseeinrichtung VE, GE sind als eine Druckgefälleeinrichtung ausgebildet, wobei die beiden Einrichtungen VE, GE über Transportleitungen TL derart miteinander verbunden sind, dass ein Luftstrom innerhalb der Konditioniervorrichtung KV zirkulieren kann. Der Luftstrom ist in 1 durch entsprechende Pfeile dargestellt.The vacuum and fan device VE, GE are designed as a pressure drop device, the two devices VE, GE via Transport lines TL are connected to one another in such a way that an air flow can circulate within the conditioning device KV. The airflow is in 1 represented by corresponding arrows.

In der Gebläseeinrichtung GE erzeugt ein Ventilator VT den Luftstrom. Der Ventilator VT kann eine als Heizkonvektor ausgebildete Wärmequelle aufweisen, welche den Luftstrom zusätzlich erwärmt. Der erwärmte Luftstrom tritt am Auslass AL aus der Gebläseeinrichtung GE aus. Über Leitelemente LE wird der Luftstrom dann in das Teilvolumen LE eingeleitet. Eine Anordnung der Leitelemente LE am Auslass AL bildet zwei Düsen aus, so dass bei einem Einleiten des Luftstroms in das Teilvolumen TV ein Überdruck erzeugt wird. Die Leitelemente LE sind dabei derart positioniert, dass der Luftstrom durch die Schwellenfenster SF direkt in das Teilvolumen TV eindringen kann, ohne dass aufgrund eines Umströmens der Schwellen SL nachteilige Verwirbelungen im Volumen VO entstehen. So kann der Luftstrom tief in das Teilvolumen TV eindringen und zerkleinerte Schottersteine, Schmutz und Feuchtigkeit im Teilvolumen TV in Bewegung versetzen.A fan VT generates the air flow in the fan device GE. The fan VT can have a heat source designed as a heating convector, which additionally heats the air flow. The heated air flow emerges from the fan device GE at the outlet AL. The air flow is then introduced into the partial volume LE via guide elements LE. An arrangement of the guide elements LE at the outlet AL forms two nozzles, so that when the air flow is introduced into the partial volume TV, an overpressure is generated. The guide elements LE are positioned in such a way that the air flow can penetrate through the threshold windows SF directly into the partial volume TV without disadvantageous turbulence arising in the volume VO due to flow around the thresholds SL. The air flow can thus penetrate deep into the sub-volume TV and set crushed gravel, dirt and moisture in the sub-volume TV in motion.

Am Einlass EL der Vakuumeinrichtung VE herrscht ein Unterdruck, wobei der Luftstrom aufgrund des so erzeugten Druckgefälles aus dem Teilvolumen TV in Richtung des Einlasses EL gelenkt wird. Vor dem Einlass EL sind weitere Leitelemente LE angeordnet, so dass der Luftstrom durch die Schwellenfenster SF direkt zum Einlass EL der Vakuumeinrichtung VE geleitet wird. Der aus dem Teilvolumen TV austretende Luftstrom führt hierbei entfernte Schottersteine, Schmutz und Feuchtigkeit mit sich. Der Luftstrom wird dann zusammen mit den Schottersteinen, Schmutz und Feuchtigkeit über die Vakuumeinrichtung VE abgesaugt (dies ist durch schwarze Punkte dargestellt).A negative pressure prevails at the inlet EL of the vacuum device VE, with the air flow being directed from the partial volume TV in the direction of the inlet EL due to the pressure drop thus generated. Further guide elements LE are arranged in front of the inlet EL, so that the air flow is guided through the threshold windows SF directly to the inlet EL of the vacuum device VE. The air flow emerging from the sub-volume TV carries with it removed gravel stones, dirt and moisture. The air flow is then sucked out via the vacuum device VE together with the ballast stones, dirt and moisture (this is represented by black dots).

Der abgesaugte Luftstrom wird über Transportleitungen TL einer als Behälter ausgebildeten Aufnahmeeinrichtung AE zugeführt, in welcher die aus dem Gleisbett GB entfernten Schottersteine, Schmutz und Feuchtigkeit aufgenommen werden. Der in der Konditioniereinrichtung KV zirkulierende Luftstrom wird dann aus der Aufnahmeeinrichtung AE durch einen Filter FI zurück zur Gebläseeinrichtung GE geführt. Aufgrund des Filters Fl können insbesondere Schmutz und Staub aus dem zirkulierenden Luftstrom entfernt werden. Insbesondere kann der Filter FI alveolengängigen Staub aus dem Luftstrom filtern. Der so gefilterte Luftstrom kann dann über den Ventilator VT erneut dem Volumen VO zugeführt werden.The extracted air flow is fed via transport lines TL to a receiving device AE designed as a container, in which the gravel, dirt and moisture removed from the track bed GB are received. The air flow circulating in the conditioning device KV is then routed from the receiving device AE through a filter FI back to the blower device GE. Because of the filter Fl, dirt and dust in particular can be removed from the circulating air flow. In particular, the filter FI can filter respirable dust from the air flow. The air flow filtered in this way can then be fed back to the volume VO via the fan VT.

Vorzugsweise bewegt sich das Transportmittel TM mit einer konstanten Fortbewegungsgeschwindigkeit entlang der Längsachse X. Um einen bestimmten Gleisabschnitt für eine vorbestimmte Mindestdauer trotz einer Fortbewegung des Transportmittels TM reinigen bzw. trocknen zu können, weist die Konditioniervorrichtung KV ein als Linearführung ausgebildetes Führungselement FE auf, mit dessen Hilfe die Haubeneinrichtung HE sowie alle an der Haubeneinrichtung HE angeordneten Teile der Konditioniervorrichtung KV relativ zum Transportmittel entlang der Längsachse X bewegt werden können. Die so ausgeführte Relativbewegung kompensiert dabei die Fortbewegung des Transportmittels TM derart, dass die Haubeneinrichtung HE relativ zum Gleisbett GB stillsteht. So kann ein bestimmter Gleisbettabschnitt bzw. das Teilvolumen TV für die Mindestdauer konditioniert werden.The means of transport TM preferably moves at a constant speed along the longitudinal axis X. In order to be able to clean or dry a certain section of track for a predetermined minimum period despite the means of transport TM moving, the conditioning device KV has a guide element FE designed as a linear guide, with whose Help the hood device HE and all arranged on the hood device HE parts of the conditioning device KV can be moved relative to the transport along the longitudinal axis X. The relative movement performed in this way compensates for the movement of the means of transport TM in such a way that the hood device HE is stationary relative to the track bed GB. In this way, a specific track bed section or the partial volume TV can be conditioned for the minimum duration.

Die Haubeneinrichtung HE verfügt vorzugsweise über eine Positioniereinrichtung (nicht dargestellt) mit mindestens einem als tastendes Element ausgebildeten Sensor, welcher die Position einer Schwelle SL erkennt, wobei diese Position zum Ausrichten der Haubenrichtung genutzt wird. In einer bevorzugten Ausführung weist der Sensor zwei Kontaktschalter auf, welche eine Schwelle SL antasten, wodurch die Haubeneinrichtung HE besonders präzise über einem Schwellenfenster SF positioniert werden kann. Die Kontaktschalter können als Tastrollen ausgebildet sein.The hood device HE preferably has a positioning device (not shown) with at least one sensor designed as a scanning element, which detects the position of a threshold SL, this position being used to align the direction of the hood. In a preferred embodiment, the sensor has two contact switches which touch a threshold SL, as a result of which the hood device HE can be positioned particularly precisely over a threshold window SF. The contact switches can be designed as feeler rollers.

2 zeigt eine Querschnittsansicht einer erfindungsgemäßen Ausführungsform einer Konditioniervorrichtung KV. Die Querschnittsansicht ist in einer Y-Z-Ebene orientiert, die durch die Quer- und Vertikalachsen Y, Z aufgespannt wird. 2 shows a cross-sectional view of an embodiment of a conditioning device KV according to the invention. The cross-sectional view is oriented in a YZ plane spanned by the Y, Z transverse and vertical axes.

Ein Rahmen RH der Konditioniervorrichtung KV ist auf einem als Schienenfahrzeug ausgebildeten Transportmittel TM angeordnet. An dem Rahmen RH ist eine Gebläseeinrichtung GE und eine mehrteilige Vakuumeinrichtung VE angeordnet. Weiter ist eine Haubeneinrichtung HE an dem Rahmen RH angeordnet. Die Haubeneinrichtung HE weist über Scharniere SR schwenkbare Abdeckelemente AB auf.A frame RH of the conditioning device KV is arranged on a means of transport TM designed as a rail vehicle. A fan device GE and a multi-part vacuum device VE are arranged on the frame RH. Furthermore, a hood device HE is arranged on the frame RH. The hood device HE has cover elements AB that can be pivoted via hinges SR.

Die Abdeckelemente AB sind gemäß 2 so über den Seitenflanken SK eines Gleisbetts GB positioniert, dass die Abdeckelemente AB ein Volumen VO, insbesondere ein Teilvolumen TV, von der Umgebung 100 trennen. Das Teilvolumen TV (durch Wellen dargestellt) entspricht einem Gleisbettabschnitt des Gleisbetts GB. Weiter sind an den Abdeckelementen AB Transportleitungen TL angeordnet.The cover elements AB are in accordance with 2 positioned over the side flanks SK of a track bed GB in such a way that the cover elements AB separate a volume VO, in particular a partial volume TV, from the environment 100. The sub-volume TV (represented by waves) corresponds to a track bed section of the track bed GB. Transport lines TL are also arranged on the cover elements AB.

Die an dem Rahmen RH angeordnete Gebläseeinrichtung GE erzeugt mittels eines Ventilators VT einen Luftstrom, der über einen Auslass AL in das Volumen VO, insbesondere das Teilvolumen TV, eingeleitet wird. Der Verlauf des Luftstroms von der Gebläseeinrichtung GE in das Volumen VO hinein und durch das Teilvolumen TV hindurch ist mittels Pfeilen dargestellt.The fan device GE arranged on the frame RH uses a fan VT to generate an air flow which is introduced via an outlet AL into the volume VO, in particular the partial volume TV. The course of the air flow from the fan device GE into the volume VO into and through the sub-volume TV is shown by arrows.

Die Transportleitungen TL verbinden die an jeder Seitenflanke SK angeordnete Einlässe EL mit der Vakuumeinrichtung VE. Im Volumen VO herrscht hierdurch ein Druckgefälle zwischen Auslass AL und den Einlässen EL, welches besonders vorteilhaft ist, um Schottersteine, Schmutz und/oder Feuchtigkeit (nicht dargestellt) mittels des durch die Vakuumeinrichtung VE erzeugten Unterdrucks aus dem Gleisbett GB abzusaugen. Ein Einlass EL kann sich insbesondere über die gesamte Tiefe des Gleisbetts GB erstrecken. Ein Entfernen von Schottersteinen Schmutz und/oder Feuchtigkeit über den aus dem Teilvolumen TV abgesaugten Luftstrom ist durch Pfeile und schwarze Punkte dargestellt. Nicht dargestellt sind eine Aufnahmeeinrichtung AE oder eine Abführeinrichtung.The transport lines TL connect the inlets EL arranged on each side flank SK to the vacuum device VE. In the volume VO there is a pressure drop between the outlet AL and the inlets EL, which is particularly advantageous for sucking off gravel, dirt and/or moisture (not shown) from the track bed GB using the negative pressure generated by the vacuum device VE. An inlet EL can in particular extend over the entire depth of the track bed GB. Removal of gravel, dirt and/or moisture via the air flow sucked out of the sub-volume TV is shown by arrows and black dots. A receiving device AE or a removal device are not shown.

Besonders bevorzugt ist mindestens eine Transportleitungen TL biegeflexibel ausgebildet und schwenkbar am Rahmen RH oder an der Vakuumeinrichtung VE angeordnet (nicht dargestellt). Hierdurch kann der Einlass EL der Vakuumeinrichtung VE in verschiedenen Positionen am Gleisbett, insbesondere außerhalb des Teilvolumens positioniert werden.At least one transport line TL is particularly preferably designed to be flexible and pivotable on the frame RH or on the vacuum device VE (not shown). In this way, the inlet EL of the vacuum device VE can be positioned in different positions on the track bed, in particular outside of the partial volume.

Eine Positionierung des Einlasses EL kann beispielsweise mittels der Positioniereinrichtung erfolgen. Aber auch ein händisches Positionieren der biegeflexiblen Transportleitung TL bzw. des Einlasses EL ist denkbar, beispielsweise um einen zusätzlichen Bereich des Gleisbetts besonders intensiv von Staub zu reinigen. Dies kann auch unabhängig zum Konditionierverfahren in einem separaten Vorgang geschehen.The inlet EL can be positioned, for example, by means of the positioning device. However, manual positioning of the flexible transport line TL or the inlet EL is also conceivable, for example in order to particularly intensively clean dust from an additional area of the track bed. This can also be done independently of the conditioning process in a separate process.

Besonders bevorzugt ist ein Filter FI an einem Auslass der Vakuumeinrichtung VE angeordnet, wobei insbesondere alveolengängiger Staub, der mittels der biegeflexiblen Transportleitung TL zur Vakuumeinrichtung VE transportiert wird, aus dem Luftstrom gefiltert und in eine Auffangeinrichtung (nicht dargestellt) abgeschieden wird. Dies kann auch unabhängig zum Konditionierverfahren in einem separaten Vorgang geschehen.A filter FI is particularly preferably arranged at an outlet of the vacuum device VE, in particular respirable dust, which is transported to the vacuum device VE by means of the flexible transport line TL, being filtered out of the air flow and separated into a collecting device (not shown). This can also be done independently of the conditioning process in a separate process.

3 zeigt eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Ausführungsform einer Konditioniereinrichtung KV. An einem Rahmen RH der Konditioniervorrichtung KV sind schwenkbare Abdeckelemente AB angeordnet. Ergänzend zu den in 1 und 2 gezeigten Ausführungsformen weisen die Abdeckelemente AB in 3 allerdings mehrere Reihen von als Streifenbürsten ausgebildeten Dichtungen DI auf. So kann in vorteilhafter Weise eine Dichtfunktion, also eine Trennung eines Volumens VO von der Umgebung 100 erhöht werden. Eine Vakuum-, Gebläse und/oder Schalleinrichtung VE GE, SE ist der Übersicht halber in 3 nicht dargestellt. 3 shows a perspective view of an embodiment of a conditioning device KV according to the invention. Pivoting cover elements AB are arranged on a frame RH of the conditioning device KV. In addition to the in 1 and 2 embodiments shown, the cover elements AB in 3 However, there are several rows of seals DI designed as strip brushes. In this way, a sealing function, ie a separation of a volume VO from the environment 100, can advantageously be increased. A vacuum, blower and/or sonic device VE GE, SE is included for the sake of clarity 3 not shown.

4 zeigt ein schematisches Flussdiagramm eines erfindungsgemäßen Konditionierverfahrens mit einer Konditionierungsvorrichtung KV nach einer der in dieser Offenbarung beschriebenen Ausführungsformen.
In einem ersten Schritt S1 des Konditionierungsverfahrens wird ein Volumen VO mittels einer Haubeneinrichtung HE eingehaust. Hierbei umfass das Volumen VO zumindest ein Teilvolumen TV eines aus Schottersteinen gebildeten Gleisbetts GB (siehe 1 und 2). 4 shows a schematic flow chart of a conditioning method according to the invention with a conditioning device KV according to one of the embodiments described in this disclosure.
In a first step S1 of the conditioning method, a volume VO is enclosed by means of a hood device HE. Here, the volume VO includes at least a partial volume TV of a track bed formed from ballast stones GB (see 1 and 2 ).

In einem weiteren Schritt S2 wird mittels einer Vakuumeinrichtung VE in dem Volumen VO ein Unterdruck erzeugt. Alternativ oder kumulativ wird mittels einer Gebläseeinrichtung GE in dem Volumen VO ein Luftstrom erzeugt. Weiter alternativ oder kumulativ werden mittels einer Schalleinrichtung SE Schallwellen in das Volumen VO ausgesendet.In a further step S2, a negative pressure is generated in the volume VO by means of a vacuum device VE. Alternatively or cumulatively, an air flow is generated in the volume VO by means of a fan device GE. Further alternatively or cumulatively, sound waves are emitted into the volume VO by means of a sound device SE.

In einem weiteren Schritt S3 werden Schottersteine ST und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Volumen VO mittels des Unterdrucks und/oder des Luftstroms und/oder der Schallwellen entfernt. So kann das Teilvolumen TV, insbesondere das Gleisbett GB, schnell und effektiv mit einer erfindungsgemäßen Konditioniervorrichtung KV gereinigt und/oder getrocknet werden.In a further step S3, ballast stones ST and/or dirt and/or moisture are removed from the volume VO by means of the negative pressure and/or the air flow and/or the sound waves. Thus, the partial volume TV, in particular the track bed GB, can be cleaned and/or dried quickly and effectively with a conditioning device KV according to the invention.

Die 5-A bis 5-D zeigen Querschnittsansichten einer erfindungsgemäßen Konditioniervorrichtung KV mit einer Haubeneinrichtung HE und Leitelementen LE, die relativ zueinander verschiebbar sind. So ist ein vorteilhaftes Positionieren der Leitelemente LE über einem Gleisbettabschnitt eines Gleisbetts GB ermöglicht. Die Haubeneinrichtung HE umfasst insbesondere Abdeckelemente AB und haust ein Volumen VO ein. Die Haubeneeinrichtung HE kann ortsfest mit einem Transportmittel TM, insbesondere einem Schienenfahrzeug, verbunden sein, wobei sich das Transportmittel TM entlang der Längsachse X bewegen kann.The 5-A until 5-D show cross-sectional views of a conditioning device KV according to the invention with a hood device HE and guide elements LE, which can be displaced relative to one another. Advantageous positioning of the guide elements LE over a track bed section of a track bed GB is thus made possible. The hood device HE comprises, in particular, cover elements AB and encloses a volume VO. The hood device HE can be stationarily connected to a means of transport TM, in particular a rail vehicle, with the means of transport TM being able to move along the longitudinal axis X.

Sensorelemente (nicht dargestellt) bestimmen die Position von vier Schwellen SW auf dem Gleisbett GB. Hierdurch die Leitelemente LE derart über den vier Schwellen SL positioniert werden, dass ein Luftstrom über Luftdurchtrittsöffnungen der vier Leitelemente LE direkt auf die sich zwischen den Schwellen SL erstreckenden drei Schwellenfenster SF und in das Gleisbett GB geleitet wird, ohne die Schwellen SL oder die Schienen SH zu umströmen.Sensor elements (not shown) determine the position of four sleepers SW on the track bed GB. As a result, the guide elements LE are positioned over the four sleepers SL in such a way that an air flow is directed via air passage openings in the four guide elements LE directly onto the three sleeper windows SF extending between the sleepers SL and into the track bed GB, without the sleepers SL or the rails SH to flow around.

5-A zeigt wie sich die Haubeneinrichtung HE mit einer konstanten Geschwindigkeit entlang der Längsachse X fortbewegt, wobei e die vier Leitelemente LE über den vier Schwellen SL positioniert sind. 5-A shows how the hood device HE ent with a constant speed moved along the longitudinal axis X, with the four guide elements LE being positioned over the four thresholds SL.

In 5-B und 5-C werden die Leitelemente LE dann durch eine Gegenbewegung relativ zu Haubeneinrichtung HE und entgegen der Fortbewegung verfahren. Die Geschwindigkeit der Gegenbewegung ist dabei derart gewählt, dass die Leitelemente LE über den vier Schwellen SL verbleiben bzw. relativ zu den Schwellen SL stillstehen. So wird demnach die Fortbewegungsgeschwindigkeit der Haubeneinrichtung HE kompensiert. Die Fortbewegung der Haubeneinrichtung HE sowie eine Länge der Haubeneinrichtung HE werden zudem so gewählt, dass die Leitelemente LE mindestens so lange über den vier Schwellen SL verbleiben bis der Gleisbettabschnitt des Gleisbetts GB über welchem die Leitelememente LE positioniert ist, vollständig konditioniert ist.In 5-B and 5-C the guide elements LE are then moved by a counter-movement relative to the hood device HE and counter to the locomotion. The speed of the counter-movement is selected in such a way that the guide elements LE remain above the four sleepers SL or stand still relative to the sleepers SL. Accordingly, the speed of movement of the hood device HE is compensated. The movement of the hood device HE and a length of the hood device HE are also selected such that the guide elements LE remain over the four sleepers SL at least until the track bed section of the track bed GB over which the guide elements LE is positioned is fully conditioned.

In 5-D ist dann dargestellt, dass die Leitelemente LE, beispielsweise nach einem Konditionieren des Gleisbettabschnitts, relativ zu der Haubeneinrichtung HE entlang der Längsachse X bewegt werden (gestrichelter Pfeil), wobei die vier Leitelemente LE zumindest um jeweils eine Schwelle SL nach vorne versetzt werden. Hierdurch kann das gesamte Gleisbett GB abschnittsweise konditioniert werden, ohne dass die Haubeneinrichtung HE, und insbesondere das Transportmittel TM, abgebremst oder neu angefahren werden müssen. Besonders vorteilhaft ist, dass die Haubeneinrichtung HE nicht auf- oder abgesenkt werden muss, um das Gleisbett GB abschnittsweise zu konditionieren und die Haubeneinrichtung HE bzw. ein Teil der Konditioniervorrichtung KV kontinuierlich bewegt werden kann/können.In 5-D then shows that the guide elements LE, for example after conditioning the track bed section, are moved relative to the hood device HE along the longitudinal axis X (dashed arrow), with the four guide elements LE being offset forward by at least one sleeper SL each. As a result, the entire track bed GB can be conditioned in sections without the hood device HE, and in particular the means of transport TM, having to be braked or restarted. It is particularly advantageous that the hood device HE does not have to be raised or lowered in order to condition the track bed GB in sections and the hood device HE or part of the conditioning device KV can be moved continuously.

BezugszeichenlisteReference List

100100
UmgebungVicinity
ABAWAY
Abdeckelementcover element
AEAE
Aufnahmeeinrichtungrecording facility
ALAL
Auslassoutlet
ELel
Einlassinlet
DITUE
Dichtungpoetry
FEFE
Fürhungselementguiding element
FIFI
Filterfilter
HEHE
Haubeneinrichtunghood device
GBGB
Gleisbetttrack bed
GEGE
Gebläseeinrichtungblower device
KVKV
Konditioniervorrichtungconditioning device
LELE
Leitelementguiding element
RHRH
RahmenFrame
S1S1
erster Schrittfirst step
S2S2
weiterer Schrittanother step
S3S3
weiterer Schrittanother step
SESE
Schalleinrichtungsound device
SFSF
Schwellenfensterthreshold window
SHSH
Schienerail
SKSK
Seitenflankeside flank
SLSL
Schwellethreshold
SRSR
Scharnierhinge
STST
Schottersteinegravel stones
TLtsp
Transportleitungtransport line
TMTM
TransportmittelMode of Transport
TSTS
Tragschichtbase course
TVtv
Teilvolumenpartial volume
VAv.a
Volumenabschnittvolume section
VEPU
Vakuumeinrichtungvacuum device
VOVO
Volumenvolume
VTVT
Ventilatorfan
XX
Längsachselongitudinal axis
YY
Querachsetransverse axis
ZZ
Vertikalachsevertical axis

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

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  • DE 4108673 A1 [0005]DE 4108673 A1 [0005]

Claims (13)

Konditionierungsvorrichtung (KV) zum Reinigen und/oder Trocknen eines aus Schottersteinen (ST) gebildeten Gleisbetts (GB) aufweisend: - eine Haubeneinrichtung (HE) zum Einhausen eines Volumens (VO), wobei das Volumen (VO) zumindest ein Teilvolumen (TV) des Gleisbetts (GB) umfasst, - eine Vakuumeinrichtung (VE) zum Erzeugen eines Unterdrucks in dem Volumen (VO) und/oder eine Gebläseeinrichtung (GE) zum Erzeugen eines Luftstroms in dem Volumen (VO) und/oder eine Schalleinrichtung (SE) zum Aussenden von Schallwellen in das Volumen (VO).Conditioning device (KV) for cleaning and/or drying a track bed (GB) formed from ballast stones (ST), comprising: - a hood device (HE) for enclosing a volume (VO), the volume (VO) comprising at least a partial volume (TV) of the track bed (GB), - A vacuum device (VE) for generating a negative pressure in the volume (VO) and/or a fan device (GE) for generating an air flow in the volume (VO) and/or a sound device (SE) for emitting sound waves into the volume ( VO). Konditionierungsvorrichtung (KV) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Vakuumeinrichtung (VE) und die Gebläseeinrichtung (GE) vorhanden sind und die Vakuum- und Gebläseeinrichtung (VE, GE) als eine Zirkulationseinrichtung ausgebildet sind, wobei ein mittels der Gebläseeinrichtung (GE) erzeugter Luftstrom durch einen mittels der Vakuumeinrichtung (VE) erzeugten Unterdruck ausleitbar ist.Conditioning device (KV) after claim 1 , characterized in that the vacuum device (VE) and the blower device (GE) are present and the vacuum and blower device (VE, GE) are designed as a circulation device, with an air flow generated by the blower device (GE) being circulated by a flow of air generated by the vacuum device (VE) generated negative pressure can be discharged. Konditionierungsvorrichtung (KV) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Konditionierungsvorrichtung (KV) eine Wärmequelle zum Einbringen von Wärme in das Volumen (VO) aufweist, wobei die Wärmequelle (VO) insbesondere durch mindestens einen Infrarotstrahler ausgebildet wird.Conditioning device (KV) according to one of the preceding claims, characterized in that the conditioning device (KV) has a heat source for introducing heat into the volume (VO), the heat source (VO) being formed in particular by at least one infrared radiator. Konditionierungsvorrichtung (KV) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gebläseeinrichtung (GE) mindestens ein Leitelement (LE) zum Einleiten des Luftstroms in das Teilvolumen (TV) aufweist und/oder die Vakuumeinrichtung (VE) mindestens ein Leitelement (LE) zum Ausleiten des Luftstroms aus dem Teilvolumen (TV) aufweist.Conditioning device (KV) according to one of the preceding claims, characterized in that the fan device (GE) has at least one guide element (LE) for introducing the air flow into the partial volume (TV) and/or the vacuum device (VE) has at least one guide element (LE) for discharging the air flow from the partial volume (TV). Konditionierungsvorrichtung (KV) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Leitelement (LE) der Gebläseeinrichtung (GE) und/oder das Leitelement (LE) der Vakuumeinrichtung (VE) relativ zu der Haubeneinrichtung (HE) verschiebbar ist/sind.Conditioning device (KV) after claim 4 , characterized in that the guide element (LE) of the blower device (GE) and/or the guide element (LE) of the vacuum device (VE) is/are displaceable relative to the hood device (HE). Konditioniervorrichtung (KV) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Konditioniervorrichtung (KV) zusätzlich eine oder mehrere der folgenden Einrichtungen aufweist: - eine Aufnahmeeinrichtung (AE) zur Aufnahme von aus dem Gleisbett (GB) entfernten Schottersteinen (ST), Schmutz und/oder Feuchtigkeit, - eine Abführeinrichtung zur Abfuhr von aus dem Gleisbett (GB) entfernten Schottersteinen (ST), Schmutz und/oder Feuchtigkeit.Conditioning device (KV) according to one of the preceding claims, characterized in that the conditioning device (KV) additionally has one or more of the following devices: - a receiving device (AE) for receiving ballast stones (ST) and dirt removed from the track bed (GB). and/or moisture, - a removal device for removing ballast stones (ST), dirt and/or moisture removed from the track bed (GB). Konditioniervorrichtung (KV) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das von der Haubeneinrichtung (HE) eingehauste Volumen (VO) die Seitenflanken (SK) bis zur Tragschicht (TS) des Gleisbetts (GB) umfasst.Conditioning device (KV) according to one of the preceding claims, characterized in that the volume (VO) enclosed by the hood device (HE) comprises the side flanks (SK) up to the base layer (TS) of the track bed (GB). Konditionierungsvorrichtung (KV) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Konditionierungsvorrichtung (KV) in oder an einem Transportmittel (TM) und/oder Fahrzeug, insbesondere einem Schienenfahrzeug, angeordnet ist oder dieses ausbildet.Conditioning device (KV) according to one of the preceding claims, characterized in that the conditioning device (KV) is arranged in or on a means of transport (TM) and/or vehicle, in particular a rail vehicle, or forms this. Konditionierungsvorrichtung (KV) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Konditioniervorrichtung (KV) ein Führungselement (FE) zur Bewegung zumindest eines Innenteils der Haubeneinrichtung (HE) relativ zu einem Außenteil der Haubeneinrichtung (HE) aufweist.Conditioning device (KV) according to one of the preceding claims, characterized in that the conditioning device (KV) has a guide element (FE) for moving at least one inner part of the hood device (HE) relative to an outer part of the hood device (HE). Konditionierungsvorrichtung (KV) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Konditioniervorrichtung (KV) ein Führungselement (FE) zur Bewegung zumindest der Haubeneinrichtung (HE) relativ zu einem Transportmittel (TM) aufweist, insbesondere einem Schienenfahrzeug.Conditioning device (KV) according to one of the preceding claims, characterized in that the conditioning device (KV) has a guide element (FE) for moving at least the hood device (HE) relative to a means of transport (TM), in particular a rail vehicle. Konditionierungsvorrichtung (KV) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Haubeneinrichtung (HE) eine Länge in einem Bereich von 2,4 m bis 8,0 m und/oder eine Breite in einem Bereich von 2,0 m bis 3,5 m und/oder Höhe in einem Bereich von 0,5 m bis 2,5 m aufweist.Conditioning device (KV) according to one of the preceding claims, characterized in that the hood device (HE) has a length in a range from 2.4 m to 8.0 m and/or a width in a range from 2.0 m to 3. 5 m and/or height in a range from 0.5 m to 2.5 m. Konditionierungsverfahren mit einer Konditionierungsvorrichtung (KV) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, aufweisend: - Einhausen (S1) eines Volumens (VO) einer Haubeneinrichtung (HE), wobei das Volumen (VO) zumindest ein Teilvolumen (TV) des Gleisbetts (GB) umfasst, - Erzeugen (S2) eines Unterdrucks mittels einer Vakuumeinrichtung (VE) in dem Volumen (VO) und/oder Erzeugen eines Luftstroms mittels einer Gebläseeinrichtung (GE) in dem Volumen (VO) und/oder Aussenden von Schallwellen in das Volumen (VO) mittels einer Schalleinrichtung (SE), - Entfernen (S3) von Schottersteinen (ST) und/oder Schmutz und/oder Feuchtigkeit aus dem Volumen (VO) mittels des Unterdrucks und/oder Luftstroms und/oder der Schallwellen.Conditioning method with a conditioning device (KV) according to one of the preceding claims, having: - Enclosing (S1) a volume (VO) of a hood device (HE), the volume (VO) comprising at least a partial volume (TV) of the track bed (GB), - Generating (S2) a negative pressure by means of a vacuum device (VE) in the volume (VO) and/or generating an air flow by means of a blower device (GE) in the volume (VO) and/or emitting sound waves into the volume (VO) by means a sound device (SE), - Removal (S3) of gravel (ST) and/or dirt and/or moisture from the volume (VO) by means of the negative pressure and/or air flow and/or the sound waves. Konditionierungsverfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Konditionierungsvorrichtung (KV) in einem sich bewegenden Transportmittel (TM) angeordnet ist, wobei die Konditioniervorrichtung (KV) mit Hilfe eines Führungselements (FE) in einer Gegenbewegung relativ zu dem Transportmittel (TM) geführt wird, wobei eine Relativbewegung zwischen dem Gleisbett (GB) und der Konditioniervorrichtung (KV) mittels der Gegenbewegung vermindert wird und/oder die Konditionierungsvorrichtung (KV) mittels des Führungselements (FE) kontinuierlich relativ zum Gleisbett (GB) bewegt wird.conditioning procedure claim 12 , characterized in that the conditioning device (KV) is arranged in a moving means of transport (TM), the conditioning device (KV) being guided in a counter-movement relative to the means of transport (TM) with the aid of a guide element (FE), with a relative movement between the track bed (GB) and the conditioning device (KV) is reduced by means of the counter-movement and/or the conditioning device (KV) is continuously moved relative to the track bed (GB) by means of the guide element (FE).
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