DE102022119680A1 - Recreational vehicle, in particular motor home or caravan and corner connection for a recreational vehicle - Google Patents

Abstract

Eckverbindung (1) für ein Freizeitfahrzeug (2), insbesondere ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen, mit einer ersten Leichtbauplatte (3) und einer zweiten Leichtbauplatte (4). Vorgeschlagen wird, dass die erste Leichtbauplatte (3) in einem Verbindungsbereich (5) ein Profil (6) aufweist, das die zweite Leichtbauplatte (4) über zumindest ein Verbindungsmittel (7) zumindest formschlüssig mit dem Profil (6) der ersten Leichtbauplatte (3) verbunden ist und dass die zweite Leichtbauplatte (4) durch eine Klebeverbindung (8) mit der ersten Leichtbauplatte (3) verbunden ist.Corner connection (1) for a recreational vehicle (2), in particular a mobile home or a caravan, with a first lightweight panel (3) and a second lightweight panel (4). It is proposed that the first lightweight construction panel (3) has a profile (6) in a connection area (5) which connects the second lightweight construction panel (4) at least in a form-fitting manner to the profile (6) of the first lightweight construction panel (3) via at least one connecting means (7). ) is connected and that the second lightweight board (4) is connected to the first lightweight board (3) by an adhesive connection (8).

Description

Die Erfindung betrifft ein Freizeitfahrzeug, insbesondere ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen, sowie eine Eckverbindung für ein solches Freizeitfahrzeug. Speziell betrifft die Erfindung eine rahmenlose Eckverbindung. Speziell können hierbei ein Boden und eine Seitenwand über solch eine Eckverbindung verbunden werden. Hierbei ist ein hybrides Fügen möglich.The invention relates to a recreational vehicle, in particular a mobile home or a caravan, and a corner connection for such a recreational vehicle. The invention specifically relates to a frameless corner connection. In particular, a floor and a side wall can be connected via such a corner connection. Hybrid joining is possible here.

Eine herkömmliche Eckverbindungstechnik kann auf einer konventionellen Rahmen-Sandwich-Bauweise basieren, in der eine überspannte Rahmen-Streben-Konstruktion die Festigkeit der Platte bestimmt. Der Rahmen kann die Mittellage begrenzen und wird flächig mit der oberen und unteren Decklage verklebt. Über diese Holz- oder PU-Leisten können Schraubverbindungen hergestellt werden, die so dimensioniert sind, dass diese rein aufgrund der Schraubverbindung eine tragende Funktion darstellen.A traditional corner connection technique may be based on a conventional frame-sandwich construction, in which a spanned frame-strut construction determines the strength of the panel. The frame can limit the middle layer and is glued flat to the upper and lower cover layers. These wooden or PU strips can be used to create screw connections that are dimensioned in such a way that they have a load-bearing function purely due to the screw connection.

Bei einer konventionellen Eckverbindungstechnik ergeben sich mehrere Nachteile. Das Zuschneiden, Zusammenbauen und Tackern der Leisten bedeutet einen erheblichen Zeitaufwand. Außerdem ist die Handhabung von Leisten von beispielsweise 5 m Länge aufwändig, so dass sich hohe Lager- und Handhabungskosten ergeben. Ferner ergibt sich ein hohes Gewicht, da der Rahmen mindestens 10 % vom Sandwich-Elementgewicht darstellt. Außerdem sind PU- oder Holzleisten relativ teuer. Des Weiteren kann sich aufgrund der benötigten Materialien eine aufwändige Logistikkette über mehrere Länder ergeben. Ein weiterer Punkt betrifft die Oberflächenqualität. So können sich Abzeichnungen des Rahmens in den Seitenwandelementen ergeben. Außerdem ist die Montage wegen Aufbautoleranzen schwierig, so dass beispielsweise Montagedübel erforderlich sind.There are several disadvantages with conventional corner connection technology. Cutting, assembling and stapling the strips takes a considerable amount of time. In addition, the handling of strips that are, for example, 5 m long is complex, resulting in high storage and handling costs. Furthermore, there is a high weight because the frame represents at least 10% of the sandwich element weight. In addition, PU or wooden strips are relatively expensive. Furthermore, the materials required can result in a complex logistics chain across several countries. Another point concerns the surface quality. This can result in markings of the frame in the side wall elements. In addition, assembly is difficult due to construction tolerances, so that, for example, assembly dowels are required.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Eckverbindung für ein Freizeitfahrzeug, insbesondere ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen, und ein Freizeitfahrzeug anzugeben, die in verbesserter Weise ausgestaltet sind.The present invention is based on the object of specifying a corner connection for a recreational vehicle, in particular a mobile home or a caravan, and a recreational vehicle, which are designed in an improved manner.

Diese Aufgabe wird durch eine Eckverbindung mit den Merkmalen des unabhängigen Patentanspruchs 1 und durch ein Freizeitfahrzeug mit den Merkmalen des Patentanspruchs 12 gelöst.This object is achieved by a corner connection with the features of independent patent claim 1 and by a recreational vehicle with the features of patent claim 12.

Die Aufgabe wird durch eine Eckverbindung für ein Freizeitfahrzeug, insbesondere ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen, mit einer ersten Leichtbauplatte und zumindest einer zweiten Leichtbauplatte gelöst, wobei die erste Leichtbauplatte in einem Verbindungsbereich ein Profil aufweist, wobei die zweite Leichtbauplatte über zumindest ein Verbindungsmittel zumindest formschlüssig mit dem Profil der ersten Leichtbauplatte verbunden ist und wobei die zweite Leichtbauplatte durch eine Klebeverbindung mit der ersten Leichtbauplatte verbunden ist.The object is achieved by a corner connection for a recreational vehicle, in particular a mobile home or a caravan, with a first lightweight panel and at least one second lightweight panel, the first lightweight panel having a profile in a connection area, the second lightweight panel being at least positively connected via at least one connecting means the profile of the first lightweight building board is connected and the second lightweight building board is connected to the first lightweight building board by an adhesive connection.

Ferner wird die Aufgabe durch ein Freizeitfahrzeug, insbesondere ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen, mit zumindest einer solchen Eckverbindung gelöst.Furthermore, the task is solved by a recreational vehicle, in particular a mobile home or a caravan, with at least one such corner connection.

Das Verbindungsmittel kann insbesondere als Schraube ausgestaltet sein. Das Profil kann in Bezug auf den jeweiligen Anwendungsfall geeignet gewählt sein. Die Gestaltung des Profils kann hierbei von der Krafteinleitung und/oder dem Einfluss der zusätzlichen Verklebung an der Eckverbindung gewählt sein. Insbesondere durch die Wahl des Profils kann auch die Festigkeit der Eckverbindung beeinflusst werden.The connecting means can in particular be designed as a screw. The profile can be chosen appropriately in relation to the respective application. The design of the profile can be chosen based on the application of force and/or the influence of the additional bonding at the corner connection. The strength of the corner connection can also be influenced, particularly by the choice of profile.

Vorteilhaft ist es, dass das Profil als Stangenprofil ausgebildet ist und/oder dass das Profil zumindest im Wesentlichen aus einem Metall, insbesondere einem Aluminium und/oder einer Aluminiumlegierung, gebildet ist. Die Ausgestaltung aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung hat insbesondere den Vorteil eines geringen Gewichts. Durch die Realisierung als Stangenprofil kann die Stabilität der Leichtbauplatte gesteigert werden.It is advantageous that the profile is designed as a rod profile and/or that the profile is at least essentially made of a metal, in particular an aluminum and/or an aluminum alloy. The design made of aluminum or an aluminum alloy has the particular advantage of being low in weight. By implementing it as a rod profile, the stability of the lightweight panel can be increased.

Vorteilhaft ist es, dass die erste Leichtbauplatte im montierten Zustand zumindest einen Teil eines Leichtbaubodens des Freizeitfahrzeugs bildet. Dies stellt einen bevorzugten Anwendungsfall der Eckverbindung dar. Hierdurch kann ein Aufbau des Freizeitfahrzeugs realisiert werden, der in verbesserter Weise ausgestaltet ist. Jedoch ist es auch denkbar, dass die Eckverbindung auch anderen Stellen, insbesondere an anderen Stellen des Aufbaus des Freizeitfahrzeugs, zum Einsatz kommt.It is advantageous that the first lightweight panel, when assembled, forms at least part of a lightweight floor of the recreational vehicle. This represents a preferred application of the corner connection. As a result, a structure of the recreational vehicle can be realized that is designed in an improved manner. However, it is also conceivable that the corner connection is also used in other places, in particular in other places in the structure of the recreational vehicle.

Vorteilhaft ist es, dass die erste Leichtbauplatte einen Sandwichaufbau mit einem Kern aufweist und dass der Kern zumindest teilweise aus einem geschäumten Kunststoff, insbesondere einem Polystyrol, gebildet ist. Hierdurch kann ein geringes Gewicht erzielt werden. Ferner kann eine zumindest im Wesentlichen holzfreie Ausgestaltung ermöglicht werden. Insbesondere kann hierdurch eine zumindest im Wesentlichen holzfreie Bodenplatte des Freizeitfahrzeugs realisiert werden.It is advantageous that the first lightweight board has a sandwich structure with a core and that the core is at least partially formed from a foamed plastic, in particular a polystyrene. This allows a low weight to be achieved. Furthermore, an at least essentially wood-free design can be made possible. In particular, an at least essentially wood-free floor panel of the recreational vehicle can be realized in this way.

Vorteilhaft ist es hierbei auch, dass das Profil zumindest an einer der zweiten Leichtbauplatte zugewandten Seite und an einer der zweiten Leichtbauplatte abgewandten Seite von dem geschäumten Kunststoff umgeben ist. Auf diese Weise kann das Profil zumindest teilweise in den geschäumten Kunststoff eingebettet sein. Das Profil befindet sich hierbei im Verbindungsbereich. Dies bedeutet, dass das Profil in die Verbindung mit der zweiten Leichtbauplatte einbezogen ist. Hierdurch kann das Profil sowohl für die Verbindung als auch zur mechanischen Stabilität der ersten Leichtbauplatte beitragen.It is also advantageous here that the profile is surrounded by the foamed plastic at least on one side facing the second lightweight construction panel and on a side facing away from the second lightweight construction panel. In this way, the profile can be at least partially embedded in the foamed plastic. The profile is located here in the connection area. This means that the profile is included in the connection with the second lightweight panel. As a result, the profile can contribute to both the connection and the mechanical stability of the first lightweight building board.

Vorteilhaft ist es ferner, dass an einer Stoßseite der ersten Leichtbauplatte, an der die erste Leichtbauplatte im Verbindungsbereich durch die Klebeverbindung mit der zweiten Leichtbauplatte verbunden ist, zumindest eine Vertiefung ausgestaltet ist, die zumindest teilweise mit einem Klebstoff der Klebeverbindung gefüllt ist. Hierdurch kann die Klebeverbindung verbessert werden, da insbesondere eine zusätzliche Kontaktfläche realisiert ist.It is also advantageous that at least one recess is designed on a butt side of the first lightweight building board, on which the first lightweight building board is connected to the second lightweight building board in the connection area by the adhesive connection, which is at least partially filled with an adhesive of the adhesive connection. In this way, the adhesive connection can be improved, since in particular an additional contact surface is realized.

Hierbei ist es ferner von Vorteil, dass an einer Seite der zweiten Leichtbauplatte, an der die zweite Leichtbauplatte im Verbindungsbereich durch die Klebeverbindung mit der ersten Leichtbauplatte verbunden ist, zumindest eine Vertiefung ausgestaltet ist, die zumindest teilweise mit einem Klebstoff der Klebeverbindung gefüllt ist. Somit ergeben sich die genannten Vorteile auch in Bezug auf die zweite Leichtbauplatte.It is also advantageous here that at least one recess is designed on one side of the second lightweight building board, on which the second lightweight building board is connected to the first lightweight building board in the connection area by the adhesive connection, which is at least partially filled with an adhesive of the adhesive connection. The advantages mentioned also arise with regard to the second lightweight building board.

Hierbei ist es ferner von Vorteil, dass die Vertiefung der ersten Leichtbauplatte und die Vertiefung der zweiten Leichtbauplatte einander zumindest teilweise überlappend gegenüberliegen. Hierdurch kann ein ununterbrochener Kraftfluss über den Klebstoff von der Vertiefung der einen Leichtbauplatte zur Vertiefung der anderen Leichtbauplatte ermöglicht werden. Dies erhöht die mechanische Stabilität.It is also advantageous here that the recess of the first lightweight panel and the recess of the second lightweight panel lie opposite one another in an at least partially overlapping manner. This allows an uninterrupted flow of force via the adhesive from the recess of one lightweight board to the recess of the other lightweight board. This increases mechanical stability.

Vorteilhaft ist es, dass sich das Verbindungsmittel im Verbindungsbereich durch den Klebstoff der Klebeverbindung erstreckt. Hierdurch kann das Verbindungsmittel gesichert werden. Insbesondere kann eine Schraubensicherung bei einem als Schraube ausgebildeten Verbindungsmittel realisiert werden.It is advantageous that the connecting means extends through the adhesive of the adhesive connection in the connection area. This allows the lanyard to be secured. In particular, screw locking can be implemented with a connecting means designed as a screw.

Vorteilhaft ist es, dass an der zweiten Leichtbauplatte zumindest im Verbindungsbereich an einer von der ersten Leichtbauplatte abgewandten Seite zumindest ein Metallblech vorgesehen ist. Hierdurch kann die Stabilität der Eckverbindung weiter verbessert werden.It is advantageous that at least one metal sheet is provided on the second lightweight panel, at least in the connection area on a side facing away from the first lightweight panel. This allows the stability of the corner connection to be further improved.

Außerdem ist es vorteilhaft, dass ein L-Profil vorgesehen ist, das teilweise an der ersten Leichtbauplatte und teilweise an der zweiten Leichtbauplatte anliegt, dass das L-Profil über zumindest ein weiteres Verbindungsmittel zumindest formschlüssig mit dem Profil der ersten Leichtbauplatte verbunden ist und dass das L-Profil eine Außenkante der zweiten Leichtbauplatte umgreift. Dies führt zu einer weiteren mechanischen Festigkeit der Verbindung über einen Formschluss. Das weitere Verbindungsmittel kann insbesondere als Schraube ausgestaltet sein.In addition, it is advantageous that an L-profile is provided, which rests partly on the first lightweight building board and partly on the second lightweight building board, that the L-profile is at least positively connected to the profile of the first lightweight building board via at least one further connecting means and that L-profile surrounds an outer edge of the second lightweight panel. This leads to further mechanical strength of the connection via a positive connection. The further connecting means can in particular be designed as a screw.

Die Verbindungsmittel ermöglichen einen Formschluss. Hierbei kann zusätzlich ein Reibschluss bestehen, wie es insbesondere bei einer Schraube der Fall ist.The connecting means enable a positive connection. In this case, there can also be a frictional connection, as is particularly the case with a screw.

Weitere Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand der in den schematischen Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Hierbei zeigen:

• 1 eine Eckverbindung für ein Freizeitfahrzeug entsprechend einem Ausführungsbeispiel, wobei eine erste Leichtbauplatte und eine zweite Leichtbauplatte auszugsweise dargestellt sind; und
• 2 eine Eckverbindung in einer leicht abgewandelten Ausgestaltung, wobei die erste Leichtbauplatte und die zweite Leichtbauplatte auszugsweise dargestellt sind.

Further advantages and details of the invention are explained in more detail using the exemplary embodiments shown in the schematic figures. Show here:

• 1 a corner connection for a recreational vehicle according to an exemplary embodiment, with a first lightweight panel and a second lightweight panel being shown in excerpts; and
• 2 a corner connection in a slightly modified design, with the first lightweight panel and the second lightweight panel being shown in excerpts.

1 zeigt eine Eckverbindung 1 für ein Freizeitfahrzeug 2 in einer auszugsweisen, schematischen Schnittdarstellung entsprechend einem Ausführungsbeispiel. Das Freizeitfahrzeug 2 kann insbesondere als Wohnmobil oder Wohnwagen ausgebildet sein. Die Eckverbindung 1 umfasst eine erste Leichtbauplatte 3 und eine zweite Leichtbauplatte 4. In einem Verbindungsbereich 5 weist die erste Leichtbauplatte 3 ein Profil 6 auf. Die zweite Leichtbauplatte 4 ist über ein als Schraube 7 ausgebildetes Verbindungsmittel 7 formschlüssig mit dem Profil 6 der ersten Leichtbauplatte 3 verbunden. Hierbei ist zusätzlich ein Reibschluss erzielt. Außerdem ist die zweite Leichtbauplatte 4 auch durch eine Klebeverbindung 8 mit der ersten Leichtbauplatte 3 verbunden. Hierdurch ist eine Hybridverbindung beziehungsweise ein Verbinden durch Hybridfügen realisiert. 1 shows a corner connection 1 for a recreational vehicle 2 in an excerpt, schematic sectional view according to an exemplary embodiment. The recreational vehicle 2 can in particular be designed as a mobile home or caravan. The corner connection 1 comprises a first lightweight panel 3 and a second lightweight panel 4. In a connection area 5, the first lightweight panel 3 has a profile 6. The second lightweight panel 4 is positively connected to the profile 6 of the first lightweight panel 3 via a connecting means 7 designed as a screw 7. In this case, a frictional connection is also achieved. In addition, the second lightweight board 4 is also connected to the first lightweight board 3 by an adhesive connection 8. This creates a hybrid connection or a connection by hybrid joining.

Das Profil 6 ist in diesem Ausführungsbeispiel als rechteckiges Profil 6 ausgebildet. Außerdem kann das Profil 6 als Stangenprofil 6 ausgebildet sein. Um die mechanische Stabilität zu verbessern, ist das Profil 6 zumindest im Wesentlichen aus einem Metall gebildet. Um dennoch eine Gewichtseinsparung zu erzielen, ist das Profil 6 vorzugsweise aus Aluminium und/oder einer Aluminiumlegierung gebildet.The profile 6 is designed as a rectangular profile 6 in this exemplary embodiment. In addition, the profile 6 can be designed as a rod profile 6. In order to improve the mechanical stability, the profile 6 is at least essentially made of a metal. In order to achieve weight savings, the profile 6 is preferably made of aluminum and/or an aluminum alloy.

Auf diese Weise kann insbesondere ein Aufbau des Freizeitfahrzeugs 2 realisiert werden, wobei die Eckverbindung 1 auch mehrmals in entsprechender Weise zur Anwendung kommen kann. Insbesondere kann hierdurch ein Leichtbauboden 9 des Freizeitfahrzeugs 2 realisiert werden, der zumindest teilweise durch die erste Leichtbauplatte 3 gebildet ist.In this way, in particular, a structure of the recreational vehicle 2 can be realized, whereby the corner connection 1 can also be used several times in a corresponding manner. In particular, this allows a lightweight floor 9 of the recreational vehicle 2 to be realized, which is at least partially formed by the first lightweight panel 3.

Die erste Leichtbauplatte weist vorzugsweise einen Sandwichaufbau auf. Hierbei sind in diesem Ausführungsbeispiel eine obere Decklage 10 und eine untere Decklage 11 vorgesehen, zwischen denen ein Kern 15 angeordnet ist. Der Kern 15 kann aus einem geschäumten Kunststoff 15' gebildet sein. Vorzugsweise ist der Kern 15 aus einem geschäumten Polystyrol (XPS) gebildet. Das Profil 6 ist hierbei vorzugsweise so in den Sandwichaufbau der ersten Leichtbauplatte 3 integriert, dass an einer der zweiten Leichtbauplatte 4 zugewandten Seite 16 und an einer von der zweiten Leichtbauplatte 4 abgewandten Seite 17 jeweils der geschäumte Kunststoff 15' vorgesehen ist. Dadurch ist das Profil 6 zumindest an zwei Seiten von dem geschäumten Kunststoff 15' umgeben.The first lightweight panel preferably has a sandwich structure. Here are in this Embodiment an upper cover layer 10 and a lower cover layer 11 are provided, between which a core 15 is arranged. The core 15 can be formed from a foamed plastic 15'. Preferably, the core 15 is formed from a foamed polystyrene (XPS). The profile 6 is preferably integrated into the sandwich structure of the first lightweight panel 3 in such a way that the foamed plastic 15 'is provided on a side 16 facing the second lightweight panel 4 and on a side 17 facing away from the second lightweight panel 4. As a result, the profile 6 is surrounded by the foamed plastic 15 'at least on two sides.

In entsprechender Weise kann die zweite Leichtbauplatte 4 einen Sandwichaufbau mit einem Kern 18 und Decklagen 19, 19' aufweisen. Der Kern 18 kann in entsprechender Weise aus einem geschäumten Kunststoff 18', insbesondere Polystyrol, gebildet sein.In a corresponding manner, the second lightweight board 4 can have a sandwich structure with a core 18 and cover layers 19, 19 '. The core 18 can be formed in a corresponding manner from a foamed plastic 18 ', in particular polystyrene.

Hierbei kann ein Aufbau realisiert werden, der eine Reduzierung auf eine Standardlänge für die Leichtbauplatten 3, 4 ermöglicht. Dies vereinfacht den Einkauf und reduziert die Lager- und Handhabungskosten. Auch kann die Handhabung am Legeplatz der Mittellage verbessert werden, um eine vorteilhafte Bodenfertigung zu ermöglichen. Speziell bei der bevorzugten Ausgestaltung entfällt ein Holzzuschnitt. Ferner ergibt sich eine Gewichtsreduzierung. Die gewählten Materialien vereinfachen und verbessern außerdem die Logistikkette. Auf diese Weise ist auch die Herstellung einer holzfreien Bodenplatte möglich, so dass diese gegebenenfalls gestellte Anforderung erfüllt werden kann. Außerdem können Aufbautoleranzen ausgeglichen werden. Des Weiteren kann ein Montageprozess optimiert und beschleunigt werden.Here, a structure can be realized that enables a reduction to a standard length for the lightweight panels 3, 4. This simplifies purchasing and reduces storage and handling costs. Handling at the laying location of the middle layer can also be improved to enable advantageous floor production. Especially in the preferred design, there is no need to cut wood. Furthermore, there is a weight reduction. The materials chosen also simplify and improve the logistics chain. In this way, it is also possible to produce a wood-free floor panel so that any requirements that may arise can be met. In addition, construction tolerances can be compensated for. Furthermore, an assembly process can be optimized and accelerated.

Speziell kann somit bei einer gegebenen Anforderung, einen Leichtbauboden zu ermöglichen, eine auf den Leichtbauboden abgestimmte Eckverbindung realisiert werden. Somit kann insbesondere ein Aufbau des Freizeitfahrzeugs 2 in Leichtbauweise ermöglicht werden.In particular, for a given requirement to enable a lightweight floor, a corner connection tailored to the lightweight floor can be implemented. This makes it possible in particular to build the recreational vehicle 2 in a lightweight construction.

Die erste Leichtbauplatte 3 weist eine Stoßseite 20 auf, an der die erste Leichtbauplatte 3 im Verbindungsbereich 5 an die zweite Leichtbauplatte 4 angrenzt und über die Klebeverbindung 8 mit der zweiten Leichtbauplatte 4 verbunden ist. An der Stoßseite 20 ist vorzugsweise eine Vertiefung 21 ausgestaltet, die vorzugsweise zumindest im Wesentlichen mit einem Klebstoff 22 der Klebeverbindung 8 gefüllt ist. Außerdem weist die zweite Leichtbauplatte 4 eine Seite 25 auf, die der Stoßseite 20 der ersten Leichtbauplatte 3 zugewandt ist. An der Seite 25 der zweiten Leichtbauplatte 4 ist ebenfalls eine Vertiefung 26 ausgestaltet, die vorzugsweise zumindest im Wesentlichen mit einem Klebstoff 27 der Klebeverbindung 8 gefüllt ist. In diesem Ausführungsbeispiel liegen die Vertiefung 21 der ersten Leichtbauplatte 3 und die Vertiefung 26 der zweiten Leichtbauplatte 4 einander gegenüber. Hierdurch kann die Festigkeit der Verbindung weiter verbessert werden. Hierdurch ist eine rahmenlose Eckverbindung 1 gegeben, die durch Hybridfügen realisiert ist.The first lightweight board 3 has a butt side 20 on which the first lightweight board 3 adjoins the second lightweight board 4 in the connection area 5 and is connected to the second lightweight board 4 via the adhesive connection 8. A recess 21 is preferably formed on the butt side 20, which is preferably at least substantially filled with an adhesive 22 of the adhesive connection 8. In addition, the second lightweight panel 4 has a side 25 which faces the butt side 20 of the first lightweight panel 3. On the side 25 of the second lightweight board 4, a recess 26 is also designed, which is preferably at least substantially filled with an adhesive 27 of the adhesive connection 8. In this exemplary embodiment, the recess 21 of the first lightweight panel 3 and the recess 26 of the second lightweight panel 4 lie opposite one another. This allows the strength of the connection to be further improved. This creates a frameless corner connection 1, which is realized by hybrid joining.

Die Klebeverbindung 8 ist in diesem Ausführungsbeispiel außerdem so realisiert, dass sich der Klebstoff 28 auch im Bereich des Verbindungsmittels 7 befindet, so dass sich das Verbindungsmittel 7 durch die Klebeverbindung 8 erstreckt. Vorzugsweise ist der Klebstoff 28 hierbei zumindest im Wesentlichen vollflächig an der gesamten Stoßseite 20 mit Ausnahme des Verbindungsmittels 7 vorgesehen.In this exemplary embodiment, the adhesive connection 8 is also realized in such a way that the adhesive 28 is also located in the area of the connecting means 7, so that the connecting means 7 extends through the adhesive connection 8. The adhesive 28 is preferably provided at least essentially over the entire surface of the entire impact side 20 with the exception of the connecting means 7.

In diesem Ausführungsbeispiel weist die zweite Leichtbauplatte 4 an ihrer von der Seite 25 abgewandten Seite 30 ein Metallblech 31 auf. Das Metallblech 31 ist vorzugsweise aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung gebildet. Das Metallblech 31 kann hierbei auf eine separate Decklage 19' der zweiten Leichtbauplatte 4 aufgelegt sein oder auch zumindest teilweise die Decklage 19' der zweiten Leichtbauplatte 4 bilden.In this exemplary embodiment, the second lightweight panel 4 has a metal sheet 31 on its side 30 facing away from the side 25. The metal sheet 31 is preferably formed of aluminum or an aluminum alloy. The metal sheet 31 can be placed on a separate cover layer 19 'of the second lightweight building board 4 or can also at least partially form the cover layer 19' of the second lightweight building board 4.

Außerdem ist ein L-Profil 35 vorgesehen, das die Eckverbindung 1 weiter verbessert. Das L-Profil 35 liegt sowohl an der ersten Leichtbauplatte als auch an der zweiten Leichtbauplatte 4 an. Das L-Profil 35 ist über ein Verbindungsmittel 36, insbesondere eine Blechschraube, mit dem Profil 6 verbunden. Ferner umgreift das L-Profil 35 eine Außenkante 37 der zweiten Leichtbauplatte 4. Hierdurch ist zusätzlich ein Formschluss realisiert. Dadurch ergibt sich im Verbindungsbereich 5 eine hohe Stabilität zwischen der ersten Leichtbauplatte 3 und der zweiten Leichtbauplatte 4. Diese hohe Stabilität wird bei einem geringen Gewicht ermöglicht.In addition, an L-profile 35 is provided, which further improves the corner connection 1. The L-profile 35 rests on both the first lightweight panel and the second lightweight panel 4. The L-profile 35 is connected to the profile 6 via a connecting means 36, in particular a sheet metal screw. Furthermore, the L-profile 35 surrounds an outer edge 37 of the second lightweight building board 4. This also creates a positive connection. This results in a high level of stability in the connection area 5 between the first lightweight panel 3 and the second lightweight panel 4. This high stability is made possible with a low weight.

Je nach Ausgestaltung können hierdurch auch ein oder mehrere der folgenden Vorteile realisiert werden. Gegebenenfalls kann auf bestehende Fertigungstechnologien zurückgegriffen werden, so dass eine Integration in diese ohne großen Investitionsaufwand möglich ist. Außerdem können die Materialkosten reduziert werden. Ferner kann eine Gewichtsreduzierung ermöglicht werden. Außerdem kann sich eine verbesserte Prozesssicherheit ergeben. Ferner kann ein Verwechslungsrisiko ausgeschlossen werden, dass bei verschiedenen Längen und Querschnitten besteht. Ferner kann ein Montageprozess optimiert und beschleunigt werden. Außerdem kann eine Oberflächenqualität verbessert werden.Depending on the design, one or more of the following advantages can also be achieved. If necessary, existing manufacturing technologies can be used so that integration into them is possible without major investment costs. In addition, material costs can be reduced. Furthermore, a weight reduction can be made possible. In addition, improved process reliability can result. Furthermore, any risk of confusion that exists with different lengths and cross sections can be eliminated. Furthermore, an assembly process can be optimized and accelerated. In addition, surface quality can be improved.

2 zeigt die Eckverbindung 1 in einer leicht abgewandelten Ausgestaltung. Während bei dem anhand der 1 beschriebenen Ausführungsbeispiel die Vertiefungen 21, 26 näherungsweise symmetrisch zueinander ausgestaltet sind, ist bei dem in der 2 gezeigten Ausführungsbeispiel die Vertiefung 21 in der ersten Leichtbauplatte 4 tiefer ausgestaltet als die Vertiefung 26 in der zweiten Leichtbauplatte 4. Hierdurch kann eine Krafteinleitung in Bezug auf den an der ersten Leichtbauplatte 3 im Vergleich zur zweiten Leichtbauplatte 4 inhomogeneren Aufbau verbessert werden. 2 shows the corner connection 1 in a slightly modified design. While based on the 1 In the exemplary embodiment described, the recesses 21, 26 are designed approximately symmetrically to one another 2 In the exemplary embodiment shown, the recess 21 in the first lightweight building board 4 is designed to be deeper than the recess 26 in the second lightweight building board 4. As a result, force introduction can be improved in relation to the more inhomogeneous structure on the first lightweight building board 3 compared to the second lightweight building board 4.

Die Erfindung ist nicht auf die beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt.The invention is not limited to the exemplary embodiments described.

Claims (12)

Eckverbindung (1) für ein Freizeitfahrzeug (2), insbesondere ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen, mit einer ersten Leichtbauplatte (3) und zumindest einer zweiten Leichtbauplatte (4), dadurch gekennzeichnet, dass die erste Leichtbauplatte (3) in einem Verbindungsbereich (5) ein Profil (6) aufweist, dass die zweite Leichtbauplatte (4) über zumindest ein Verbindungsmittel (7) zumindest formschlüssig mit dem Profil (6) der ersten Leichtbauplatte (3) verbunden ist und dass die zweite Leichtbauplatte (4) durch eine Klebeverbindung (8) mit der ersten Leichtbauplatte (3) verbunden ist.Corner connection (1) for a recreational vehicle (2), in particular a mobile home or a caravan, with a first lightweight panel (3) and at least one second lightweight panel (4), characterized in that the first lightweight panel (3) in a connection area (5) a profile (6), that the second lightweight building board (4) is at least positively connected to the profile (6) of the first lightweight building board (3) via at least one connecting means (7) and that the second lightweight building board (4) is connected by an adhesive connection (8 ) is connected to the first lightweight panel (3). Eckverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil (6) als Stangenprofil (6) ausgebildet ist und/oder dass das Profil (6) zumindest im Wesentlichen aus einem Metall, insbesondere einem Aluminium oder einer Aluminiumlegierung gebildet ist.Corner connection according to Claim 1 , characterized in that the profile (6) is designed as a rod profile (6) and / or that the profile (6) is at least essentially formed from a metal, in particular an aluminum or an aluminum alloy. Eckverbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Leichtbauplatte (3) im montierten Zustand zumindest einen Teil eines Leichtbaubodens (9) des Freizeitfahrzeugs (2) bildet.Corner connection according to Claim 1 or 2 , characterized in that the first lightweight panel (3) in the assembled state forms at least part of a lightweight floor (9) of the recreational vehicle (2). Eckverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Leichtbauplatte (3) einen Sandwichaufbau mit einem Kern (15) aufweist und dass der Kern (15) zumindest teilweise aus einem geschäumten Kunststoff (15`), insbesondere einem Polystyrol, gebildet ist.Corner connection according to one of the Claims 1 until 3 , characterized in that the first lightweight panel (3) has a sandwich structure with a core (15) and that the core (15) is at least partially formed from a foamed plastic (15`), in particular a polystyrene. Eckverbindung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil (6) zumindest an einer der zweiten Leichtbauplatte (4) zugewandten Seite (16) und an einer der zweiten Leichtbauplatte (4) abgewandten Seite (17) von dem geschäumten Kunststoff (15') umgeben ist.Corner connection according to Claim 4 , characterized in that the profile (6) is surrounded by the foamed plastic (15 ') at least on one side (16) facing the second lightweight construction panel (4) and on a side (17) facing away from the second lightweight construction panel (4). Eckverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Stoßseite (20) der ersten Leichtbauplatte (3), an der die erste Leichtbauplatte (3) im Verbindungsbereich (5) durch die Klebeverbindung (8) mit der zweiten Leichtbauplatte (4) verbunden ist, zumindest eine Vertiefung (21) ausgestaltet ist, die zumindest teilweise mit einem Klebstoff (22) der Klebeverbindung (8) gefüllt ist.Corner connection according to one of the Claims 1 until 5 , characterized in that on a butt side (20) of the first lightweight building board (3), on which the first lightweight building board (3) is connected to the second lightweight building board (4) in the connection area (5) by the adhesive connection (8), there is at least one recess (21) is designed, which is at least partially filled with an adhesive (22) of the adhesive connection (8). Eckverbindung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Seite (25) der zweiten Leichtbauplatte (4), an der die zweite Leichtbauplatte (4) im Verbindungsbereich (5) durch die Klebeverbindung (8) mit der ersten Leichtbauplatte (3) verbunden ist, zumindest eine Vertiefung (26) ausgestaltet ist, die zumindest teilweise mit einem Klebstoff (27) der Klebeverbindung (8) gefüllt ist.Corner connection according to Claim 6 , characterized in that on one side (25) of the second lightweight building board (4), on which the second lightweight building board (4) is connected to the first lightweight building board (3) in the connection area (5) by the adhesive connection (8), there is at least one recess (26) is designed, which is at least partially filled with an adhesive (27) of the adhesive connection (8). Eckverbindung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Vertiefung (21) der ersten Leichtbauplatte (3) und die Vertiefung (26) der zweiten Leichtbauplatte (4) einander zumindest teilweise überlappend gegenüberliegen.Corner connection according to Claim 7 , characterized in that the recess (21) of the first lightweight panel (3) and the recess (26) of the second lightweight panel (4) lie opposite one another, at least partially overlapping. Eckverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Verbindungsmittel (7) im Verbindungsbereich (5) durch den Klebstoff (28) der Klebeverbindung (8) erstreckt.Corner connection according to one of the Claims 1 until 8th , characterized in that the connecting means (7) extends in the connection area (5) through the adhesive (28) of the adhesive connection (8). Eckverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass an der zweiten Leichtbauplatte (4) zumindest im Verbindungsbereich (5) an einer von der ersten Leichtbauplatte (3) abgewandten Seite (30) zumindest ein Metallblech (31) vorgesehen ist.Corner connection according to one of the Claims 1 until 9 , characterized in that at least one metal sheet (31) is provided on the second lightweight panel (4), at least in the connecting region (5) on a side (30) facing away from the first lightweight panel (3). Eckverbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass ein L-Profil (35) vorgesehen ist, das teilweise an der ersten Leichtbauplatte (3) und teilweise an der zweiten Leichtbauplatte (4) anliegt, dass das L-Profil (35) über zumindest ein weiteres Verbindungsmittel (36) zumindest formschlüssig mit dem Profil (6) der ersten Leichtbauplatte (3) verbunden ist und dass das L-Profil (35) eine Außenkante (37) der zweiten Leichtbauplatte (4) umgreift.Corner connection according to one of the Claims 1 until 10 , characterized in that an L-profile (35) is provided, which rests partly on the first lightweight board (3) and partly on the second lightweight board (4), that the L-profile (35) has at least one further connecting means (36 ) is at least positively connected to the profile (6) of the first lightweight building board (3) and that the L-profile (35) surrounds an outer edge (37) of the second lightweight building board (4). Freizeitfahrzeug (2), insbesondere Wohnmobil oder Wohnwagen, mit zumindest einer Eckverbindung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 11.Recreational vehicle (2), in particular mobile home or caravan, with at least one corner connection (1) according to one of the Claims 1 until 11 .

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