DE102022103475A1 - Flex shaft for an adjustment unit in a headlight and method for manufacturing - Google Patents
Flex shaft for an adjustment unit in a headlight and method for manufacturing Download PDFInfo
- Publication number
- DE102022103475A1 DE102022103475A1 DE102022103475.5A DE102022103475A DE102022103475A1 DE 102022103475 A1 DE102022103475 A1 DE 102022103475A1 DE 102022103475 A DE102022103475 A DE 102022103475A DE 102022103475 A1 DE102022103475 A1 DE 102022103475A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shaft
- shaft body
- flex
- adjustment
- headlight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/072—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means comprising a flexible element, e.g. chain
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2200/00—Special features or arrangements of vehicle headlamps
- B60Q2200/30—Special arrangements for adjusting headlamps, e.g. means for transmitting the movements for adjusting the lamps
- B60Q2200/36—Conjoint adjustments, i.e. a mechanical link allows conjoint adjustment of several units
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Die Erfindung richtet sich auf eine Flexwelle (1) für eine Verstelleinheit (10) zur Verstellung der Lage wenigstens eines Reflektors (11, 12) in einem Scheinwerfer (100) eines Fahrzeugs mittels eines in Drehbewegung versetzbaren Verstellgliedes (13), aufweisend einen flexiblen Wellenkörper (14), der sich zwischen einem ersten Ende (15) und einem zweiten Ende (16) erstreckt. Erfindungsgemäß wird in einer Position zwischen dem ersten Ende (15) und dem zweiten Ende (16) am Wellenkörper (14) ein Antriebsmittel (17) angeordnet, das mit dem Verstellglied (13) in Wirkverbindung bringbar ist und an beiden Enden (15, 16) wird jeweils ein Abtriebsmittel (18) am Wellenkörper (14) angeordnet, sodass ein erstes Abtriebsmittel (18) mit dem Verstellglied (13) eines ersten Reflektors (11) und ein zweites Abtriebsmittel (18) mit dem Verstellglied (13) eines zweiten Reflektors (11) in Wirkverbindung bringbar ist. The invention relates to a flexible shaft (1) for an adjustment unit (10) for adjusting the position of at least one reflector (11, 12) in a headlight (100) of a vehicle by means of an adjustment element (13) which can be set in rotary motion and has a flexible shaft body (14) extending between a first end (15) and a second end (16). According to the invention, a drive means (17) is arranged in a position between the first end (15) and the second end (16) on the shaft body (14), which drive means (17) can be brought into operative connection with the adjustment element (13) and is connected at both ends (15, 16 ) an output means (18) is arranged on the shaft body (14) so that a first output means (18) with the adjustment element (13) of a first reflector (11) and a second output means (18) with the adjustment element (13) of a second reflector (11) can be brought into operative connection.
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Flexwelle für eine Verstelleinheit zur Verstellung der Lage wenigstens eines Reflektors in einem Scheinwerfer eines Fahrzeugs mittels eines in Drehbewegung versetzbaren Verstellgliedes, aufweisend einen flexiblen Wellenkörper, der sich zwischen einem ersten Ende und einem zweiten Ende erstreckt.The present invention relates to a flexible shaft for an adjustment unit for adjusting the position of at least one reflector in a headlight of a vehicle by means of an adjustment member that can be set in rotary motion, having a flexible shaft body that extends between a first end and a second end.
STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART
Beispielsweise zeigt die
Sollen jedoch zwei Reflektoren mittels nur eines Verstellgliedes verstellt werden, so sind gemäß dem Stand der Technik bereits zwei Flexwellen notwendig, wobei eine erste Flexwelle zwischen dem Verstellglied und einem ersten Verstellmittel angeordnet ist, und eine zweite Flexwelle erstreckt sich vom ersten Verstellmittel zu einem zweiten Verstellmittel, sodass mit dem ersten Verstellmittel ein erster Reflektor und mit dem zweiten Verstellmittel ein zweiter Reflektor angesteuert werden können, wobei die Drehbewegung in die Flexwellen lediglich über ein Verstellglied eingeleitet wird, das zum Beispiel in oder am Gehäuse des Scheinwerfers befestigt ist.However, if two reflectors are to be adjusted using only one adjustment element, two flex shafts are required according to the prior art, with a first flex shaft being arranged between the adjustment element and a first adjustment means, and a second flex shaft extending from the first adjustment means to a second adjustment means , so that a first reflector can be controlled with the first adjusting means and a second reflector can be controlled with the second adjusting means, with the rotational movement in the flex shafts being introduced only via an adjusting element which is fastened, for example, in or on the housing of the headlight.
Damit ergibt sich nachteilhafterweise ein aufwendiger Aufbau von mehreren Flexwellen in dem Scheinwerfer eines Fahrzeugs, wenn beispielsweise mehr als ein Reflektor in der Lage oder der Position im Gehäuse des Scheinwerfers verändert werden soll.This disadvantageously results in a complex construction of several flex shafts in the headlight of a vehicle if, for example, the location or position of more than one reflector in the housing of the headlight is to be changed.
OFFENBARUNG DER ERFINDUNGDISCLOSURE OF THE INVENTION
Aufgabe der Erfindung ist die verbesserte Ausführung einer Flexwelle, mit der eine vereinfachte Verstelleinheit zur Verstellung der Lage mehrerer Reflektoren in einem Scheinwerfer eines Fahrzeugs bereitgestellt werden soll. Dabei soll die Verstelleinheit insbesondere dazu dienen, mit einem beispielsweise manuell in Drehbewegung versetzbaren Verstellgliedes die Lage und/oder Position von zwei Reflektoren im Gehäuse des Scheinwerfers zu verändern. Darüber hinaus ist es die Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren vorzuschlagen, mit dem eine verbesserte Flexwelle und insofern auch eine verbesserte Verstelleinheit geschaffen werden kann.The object of the invention is the improved design of a flex shaft with which a simplified adjustment unit for adjusting the position of a plurality of reflectors in a headlight of a vehicle is to be provided. The adjustment unit is intended in particular to change the location and/or position of two reflectors in the housing of the headlight with an adjustment member that can be set in rotary motion manually, for example. In addition, it is the object of the invention to propose a method with which an improved flexible shaft and to this extent also an improved adjustment unit can be created.
Diese Aufgabe wird ausgehend von einer Flexwelle gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, ausgehend von einer Verstelleinheit gemäß Anspruch 5, ausgehend von einem Scheinwerfer gemäß Anspruch 8 und ausgehend von einem Verfahren gemäß Anspruch 10 mit den jeweils kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved based on a flex shaft according to the preamble of
Mit Bezug auf die Flexwelle schlägt die Erfindung vor, dass in einer Position zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende am Wellenkörper der Flexwelle ein Antriebsmittel angeordnet ist, das mit dem Verstellglied in Wirkverbindung bringbar ist, und das an beiden Enden des Wellenkörpers ein Abtriebsmittel angeordnet ist, sodass ein erstes Abtriebsmittel am ersten Ende mit einem Verstellmittel eines ersten Reflektors und ein zweites Abtriebsmittel am zweiten Ende mit einem Verstellmittel eines zweiten Reflektors in Wirkverbindung bringbar ist.With regard to the flex shaft, the invention proposes that a drive means is arranged in a position between the first end and the second end on the shaft body of the flex shaft, which drive means can be brought into operative connection with the adjustment member, and that an output means is arranged at both ends of the shaft body is, so that a first output means at the first end can be brought into operative connection with an adjustment means of a first reflector and a second output means at the second end with an adjustment means of a second reflector.
Kerngedanke der Erfindung ist die Reduzierung der Verstelleinheit auf nur eine Flexwelle, sodass mit nur einem Verstellglied unverändert zwei Reflektoren im Gehäuse des Scheinwerfers mit der einzigen Flexwelle in der Position und/oder Lage angesteuert werden können. Die Flexwelle gemäß der Erfindung wird abweichend vom Stand der Technik nun nicht mehr über ein Ende des Wellenkörpers mit dem Verstellglied angetrieben, sondern der Antrieb erfolgt an einer Position des sich länglich erstreckenden Wellenkörpers zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende. Dadurch kann die Flexwelle in Drehbewegung versetzt werden, während beide Enden des Wellenkörpers noch frei sind, um diese mit entsprechenden Abtriebsmitteln zu versehen, um mit diesen jeweils das Verstellmittel von zwei Reflektoren anzusteuern, über die die Reflektoren entsprechend in der Lage und/oder Position verändert und insbesondere eingestellt werden können. Die Drehbewegung im Wellenkörper setzt sich vom Antriebsmittel gewissermaßen in beiden Richtungen im Wellenkörper fort, sodass auch an keinem der Verstellmittel und damit am Ort eines Reflektors eine Abzweigung erfolgen muss, um etwa eine zweite Flexwelle in Drehbewegung zu versetzen.The core idea of the invention is the reduction of the adjustment unit to just one flexible shaft, so that two reflectors in the housing of the headlight can be controlled in their position and/or position with just one adjusting element with the single flexible shaft. In contrast to the prior art, the flex shaft according to the invention is no longer driven via one end of the shaft body with the adjusting element, but rather the drive takes place at a position of the longitudinally extending shaft body between the first end and the second end. As a result, the flex shaft can be set in rotary motion while both ends of the shaft body are still free in order to provide them with corresponding output means in order to control the adjustment means of two reflectors with these, via which the reflectors change their position and/or position accordingly and in particular can be adjusted. The rotary movement in the shaft body continues from the drive means in both directions in the shaft body, so that there is no need to branch off at any of the adjustment means and thus at the location of a reflector, in order to set a second flexible shaft in rotary motion.
Die Flexwelle kann auf verschiedene Weise hergestellt werden, und der Wellenkörper wird beispielsweise gebildet aus einem rund gearbeiteten Stahlgeflecht, sodass eine Biegsamkeit des Wellenkörpers einhergeht mit einer Übertragbarkeit der Drehbewegung des Wellenkörpers in der eigenen bzw. um die eigene Achse, sodass die Drehbewegung durch das biegsame Metallgeflecht auch über Krümmungen im Wellenkörper übertragen werden kann.The flex shaft can be manufactured in various ways, and the shaft body is formed, for example, from a round steel mesh, so that the flexibility of the shaft body is accompanied by the transferability of the rotational movement of the shaft body in or around its own axis, so that the rotational movement is carried out by the flexible Metal mesh can also be transferred via bends in the shaft body.
Von Vorteil ist es beispielsweise, wenn nach Bereitstellung des Wellenkörpers aus einem länglichen, schlauchförmigen oder sonstigen mit einem Kreisquerschnitt ausgebildeten Stahlgeflecht das Antriebsmittel in der Position zwischen den beiden Enden des Wellenkörpers mittels eines Spritzgussverfahrens angespritzt ist. So können auch die Abtriebsmittel an den Enden des Wellenkörpers mittels eines Spritzgussverfahrens angespritzt werden. Um ein Drehmoment übertragen zu können, und insbesondere um zu vermeiden, dass sich der Wellenkörper im Antriebsmittel und/oder Abtriebsmittel drehen kann, auch nachdem diese an den Wellenkörper angespritzt sind, können Formschlussgeometrien in den Wellenkörper eingebracht werden, insbesondere also in der Position, in der das Antriebsmittel angespritzt werden soll und an den Enden des Wellenkörpers, an denen die Abtriebsmittel angespritzt werden sollen.It is advantageous, for example, if, after the shaft body has been provided from an elongate, tubular or other steel mesh with a circular cross-section, the drive means is injected in the position between the two ends of the shaft body by means of an injection molding process. The output means can also be molded onto the ends of the shaft body using an injection molding process. In order to be able to transmit a torque and in particular to prevent the shaft body from being able to rotate in the drive means and/or driven means, even after these have been injection molded onto the shaft body, form-fitting geometries can be introduced into the shaft body, i.e. in particular in the position in which on which the drive means is to be molded and at the ends of the shaft body on which the driven means are to be molded.
Mit Bezug auf die Verstelleinheit ist das erste Verstellmittel in Verbindung mit dem ersten Reflektor eingerichtet und es ist das zweite Verstellmittel in Verbindung mit dem zweiten Reflektor ortsfern vom ersten Reflektor eingerichtet, wobei sich die Flexwelle zwischen dem ersten Verstellmittel und dem zweiten Verstellmittel erstreckt, insbesondere durchgehend und/oder unterbrechungsfrei.With regard to the adjustment unit, the first adjustment means is set up in connection with the first reflector and the second adjustment means is set up in connection with the second reflector remote from the first reflector, the flex shaft extending between the first adjustment means and the second adjustment means, in particular continuously and/or uninterrupted.
Damit das Verstellglied mit dem Antriebsmittel in Wirkverbindung stehen kann, wird auf dem Antriebsmittel ein Antriebsaufsatzelement aufgebracht und/oder aufgerastet. Das Antriebsmittel selbst kann in hinreichender Weise als einfache Mitnehmergeometrie ausgebildet sein, die so gestaltet ist, dass sich eine vorteilhafte Spritzgießfähigkeit ergibt. Auf das auf das Antriebsmittel aufgerastete Antriebsaufsatzelement kann schließlich ein Verzahnungselement angeordnet werden, das mit einem Verzahnungsabschnitt des Verstellgliedes in Wirkverbindung steht, insbesondere mittels einer Verzahnung der beiden Elemente. Das Antriebsaufsatzelement und das Verzahnungselement können gemäß einer alternativen Ausführung auch baueinheitlich und einteilig miteinander ausgeführt sein oder gemeinsam auf das Antriebsmittel aufgerastet werden. Das Antriebsmittel weist beispielsweise eine einfache Mitnehmergeometrie aus Kunststoff auf.So that the adjusting member can be in operative connection with the drive means, a drive attachment element is applied and/or snapped onto the drive means. The drive means itself can be designed in a sufficient manner as a simple carrier geometry, which is designed in such a way that an advantageous injection molding capability results. Finally, a toothed element can be arranged on the drive attachment element snapped onto the drive means, which toothed element is operatively connected to a toothed section of the adjusting element, in particular by means of a toothed system of the two elements. According to an alternative embodiment, the attachment drive element and the toothed element can also be designed as a structural unit and in one piece with one another or can be snapped onto the drive means together. The drive means has, for example, a simple driver geometry made of plastic.
Mit Bezug auf den Scheinwerfer weist dieser ein Gehäuse auf, wobei das Antriebsmittel und die endseitigen Abtriebsmittel im Gehäuse drehbar aufgenommen sind, sodass die Flexwelle in drei Punkten im Gehäuse des Scheinwerfers gehalten werden kann. Die Flexwelle kann beispielsweise in einer C-Form gebogen und im Gehäuse eingerichtet sein, wobei bei einer mit dem Verstellglied in die Flexwelle eingeleiteten Drehbewegung die Enden der Flexwelle gegensinnig drehen und mit den Reflektoren so zusammenwirken, dass diese in entgegengesetzte Richtungen verstellbar sind.With respect to the headlight, it has a housing, the drive means and the end-driven means being rotatably received in the housing, so that the flex shaft can be held in three points in the housing of the headlight. The flex shaft can, for example, be bent in a C-shape and set up in the housing, with the ends of the flex shaft rotating in opposite directions and interacting with the reflectors in such a way that they can be adjusted in opposite directions when the rotary movement is introduced into the flex shaft with the adjusting member.
Mit Bezug auf das Verfahren zur Bildung einer Flexwelle wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass zunächst der flexible Wellenkörper bereitgestellt wird, wobei in diesem zumindest an der Position, an der das Verstellglied mit der Flexwelle in Wirkverbindung gebracht werden soll, eine Formschlussgeometrie eingebracht wird, beispielsweise durch einen Prägeprozess, um den an sich kreisrunden Querschnitt des Wellenkörpers abzuflachen. Anschließend kann das Antriebsmittel an der Position zwischen den beiden Enden des Wellenkörpers angespritzt werden, an der die Formschlussgeometrie eingebracht wurde. Auf gleiche Weise kann an den Enden des Wellenkörpers eine formschlüssige Geometrie eingebracht, insbesondere eingeprägt werden. So können anschließend an die Enden des Wellenkörpers jeweilige Abtriebsmittel angespritzt werden.With regard to the method for forming a flex shaft, it is proposed according to the invention that first the flexible shaft body is provided, with a form-fitting geometry being introduced in this at least at the position at which the adjustment element is to be brought into operative connection with the flex shaft, for example by a Stamping process to flatten the circular cross-section of the shaft body. The drive means can then be injected at the position between the two ends of the shaft body at which the form-fitting geometry was introduced. In the same way, a form-fitting geometry can be introduced, in particular embossed, at the ends of the shaft body. In this way, respective output means can then be molded onto the ends of the shaft body.
BEVORZUGTES AUSFÜHRUNGSBEISPIEL DER ERFINDUNGPREFERRED EMBODIMENT OF THE INVENTION
Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigt:
-
1 einen Scheinwerfer mit zwei Flexwellen zur Bildung einer Verstelleinheit gemäß dem Stand der Technik, -
2 die Ansicht der Verstelleinheit mit den Reflektoren gemäß dem Stand der Technik, -
3 eine Flexwelle gemäß dem Stand der Technik, -
4 eine Ansicht des Scheinwerfers mit einer Verstelleinheit, aufweisend eine einzige Flexwelle gemäß der Erfindung, -
5 die Verstelleinheit mit der einzigen Flexwelle in Wirkverbindung mit dem Verstellglied und zwei Reflektoren, -
6 -9 die Flexwelle in verschiedenen Prozessschritten der Herstellung und -
10 eine Flexwelle mit den Merkmalen der Erfindung.
-
1 a headlight with two flex shafts to form an adjustment unit according to the prior art, -
2 the view of the adjustment unit with the reflectors according to the prior art, -
3 a prior art flex shaft, -
4 a view of the headlight with an adjustment unit, having a single flex shaft according to the invention, -
5 the adjustment unit with the single flexible shaft in operative connection with the adjustment member and two reflectors, -
6 -9 the flex shaft in various process steps of production and -
10 a flex shaft having the features of the invention.
In
Die erfindungsgemäß ausgeführte Flexwelle 1 weist in einer Position zwischen den beiden Enden 15 und 16, an denen jeweils ein Abtriebsmittel 18 angebracht ist, ein Antriebsmittel 17 auf, das mit dem Verstellglied 13 mittels des Verzahnungselementes 23 angetrieben werden kann. Wird das Verstellglied 13 beispielsweise von außen durch einen Bediener mit einem Werkzeug in Drehbewegung versetzt, so wird die Drehbewegung über das Antriebsmittel 17 und das Verzahnungselement 23 in den flexiblen, aber drehmomentübertragenen Wellenkörper 14 übertragen, sodass die Drehbewegung auf die endseitigen Abtriebsmittel 18 übertragen werden kann, um schließlich die Verstellmittel 20 und 21 zu aktivieren, die in nicht gezeigter Weise mit den Reflektoren des Scheinwerfers 100 in Verbindung stehen.The
Der Wellenkörper 14 erstreckt sich dabei durchgehend und unterbrechungsfrei zwischen den beiden Wellenenden 15 und 16, und an den Wellenkörper 14 ist an der Position zwischen den beiden Enden 15, 16 das Antriebsmittel 17 mittels eines Spritzgussverfahrens angespritzt, während die Abtriebsmittel 18 an jedem der Enden 15, 16 ebenfalls mit einem Spritzgussverfahren angespritzt sind. Somit weist die Flexwelle 1 ein Antriebsmittel 17 und zwei Abtriebsmittel 18 auf, wobei der Wellenkörper 14 einteilig und durchgehend ausgebildet ist.The
Die
Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht auf das vorstehend angegebene bevorzugte Ausführungsbeispiel. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführungen Gebrauch macht. Sämtliche aus den Ansprüchen, der Beschreibung oder den Zeichnungen hervorgehenden Merkmale und/oder Vorteile, einschließlich konstruktiver Einzelheiten oder räumlicher Anordnungen, können sowohl für sich als auch in den verschiedensten Kombinationen erfindungswesentlich sein.The invention is not limited in its implementation to the preferred exemplary embodiment given above. Rather, a number of variants are conceivable which make use of the solution shown even in the case of fundamentally different designs. Anything from the claims, the description or the drawings The resulting features and/or advantages, including structural details or spatial arrangements, can be essential to the invention both on their own and in a wide variety of combinations.
BezugszeichenlisteReference List
- 11
- Flexwelle flex shaft
- 1010
- Verstelleinheitadjustment unit
- 1111
- Reflektorreflector
- 1212
- Reflektorreflector
- 1313
- Verstellgliedadjustment member
- 1414
- Wellenkörpershaft body
- 1515
- erstes Endefirst end
- 1616
- zweites Endesecond end
- 1717
- Antriebsmitteldrive means
- 1818
- AbtriebsmittelAbductive
- 1919
- FormschlussgeometrieForm fit geometry
- 2020
- erstes Verstellmittelfirst means of adjustment
- 2121
- zweites Verstellmittelsecond means of adjustment
- 2222
- Antriebsaufsatzelementdrive attachment element
- 2323
- Verzahnungselement gear element
- 100100
- Scheinwerferheadlight
- 101101
- GehäuseHousing
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents cited by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited
- DE 10228947 B4 [0002]DE 10228947 B4 [0002]
Claims (12)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102022103475.5A DE102022103475A1 (en) | 2022-02-15 | 2022-02-15 | Flex shaft for an adjustment unit in a headlight and method for manufacturing |
PCT/EP2023/052310 WO2023156189A1 (en) | 2022-02-15 | 2023-01-31 | Flexible shaft for an adjusting unit in a headlamp and manufacturing method |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102022103475.5A DE102022103475A1 (en) | 2022-02-15 | 2022-02-15 | Flex shaft for an adjustment unit in a headlight and method for manufacturing |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102022103475A1 true DE102022103475A1 (en) | 2023-08-17 |
Family
ID=85157495
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102022103475.5A Pending DE102022103475A1 (en) | 2022-02-15 | 2022-02-15 | Flex shaft for an adjustment unit in a headlight and method for manufacturing |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102022103475A1 (en) |
WO (1) | WO2023156189A1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10228947B4 (en) | 2002-06-28 | 2006-06-14 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Headlight for motor vehicles |
EP1762775A1 (en) | 2005-09-07 | 2007-03-14 | Audi Ag | Lighting device |
US20150197179A1 (en) | 2014-01-16 | 2015-07-16 | Valeo Lighting Systems North America, Llc | Clutch for adjuster in headlamps |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2529843B1 (en) * | 1982-07-06 | 1987-05-07 | Cibie Projecteurs | DEVICE FOR ADJUSTING THE ORIENTATION OF TWO HEADLAMPS OF A VEHICLE |
US6146005A (en) * | 1999-05-13 | 2000-11-14 | Trans Technology Enginered Components Llc | Flexible adjuster for headlamps |
DE102004061483A1 (en) * | 2004-12-21 | 2006-06-29 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Headlight for vehicles has first and second adjusting elements, which can be adjusted in opposite directions so that vertical or horizontal axis run orthogonal to first bearing point |
US9709235B2 (en) * | 2012-07-20 | 2017-07-18 | Burton Technologies, Llc | Synchronized lamp adjuster |
DE102013009224A1 (en) * | 2013-05-31 | 2014-12-04 | Kathrein-Werke Kg | Modular adjusting device, in particular for HF devices |
EP3616992B1 (en) * | 2018-08-27 | 2021-03-10 | ZKW Group GmbH | Adjusting device for a motor vehicle headlight |
-
2022
- 2022-02-15 DE DE102022103475.5A patent/DE102022103475A1/en active Pending
-
2023
- 2023-01-31 WO PCT/EP2023/052310 patent/WO2023156189A1/en unknown
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10228947B4 (en) | 2002-06-28 | 2006-06-14 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Headlight for motor vehicles |
EP1762775A1 (en) | 2005-09-07 | 2007-03-14 | Audi Ag | Lighting device |
US20150197179A1 (en) | 2014-01-16 | 2015-07-16 | Valeo Lighting Systems North America, Llc | Clutch for adjuster in headlamps |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2023156189A1 (en) | 2023-08-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1457405B1 (en) | Power steering | |
DE102010030964A1 (en) | Fastening arrangement for fastening motor vehicle components | |
DE102019125310A1 (en) | Planetary gear | |
DE102014116195A1 (en) | Camshaft with at least one axially fixed sliding element | |
DE102018110525A1 (en) | Method for mounting a transmission component of a seat height adjustment | |
DE102016211059A1 (en) | System for mounting radiator modules with at least one journal in an upper portion of a mounting bracket of a motor vehicle and intermediate element for receiving a radiator bearing of a radiator module | |
DE102022103475A1 (en) | Flex shaft for an adjustment unit in a headlight and method for manufacturing | |
DE102015215544A1 (en) | wiper system | |
DE102010052776A1 (en) | Method for supporting a shaft, bearing arrangement for a shaft and windscreen wiper drive | |
DE102017131173A1 (en) | Worm wheel for a worm gear of a motor vehicle steering system with a carrier ring injected between a hub and a ring gear | |
DE10341266A1 (en) | Barrel-shaped pinion | |
DE112018003698T5 (en) | DRUM / HOLLOW WHEEL ASSEMBLY FOR WINCHES WITH GEAR TRANSMISSION | |
DE102018108541B4 (en) | Drive train section, in particular for a gear arrangement for an electrically drivable axle of a vehicle, as well as the electrically drivable axle | |
DE102017207047B4 (en) | Drive train for a motor vehicle, planetary gear differential for a drive train and motor vehicle with a drive train | |
DE102019008865A1 (en) | Freewheel | |
DE102016226144B4 (en) | Drive arrangement and method for their production as well as vehicle seat | |
DE112004000233B4 (en) | Method for increasing a torque of a prestressed spring arranged around a rotary body having a longitudinal axis | |
DE102011085376A1 (en) | Gear wheel, particularly switch- or transmission gear wheel or drawing wheel for transmitting high torques, has two gear teeth separated from each other by recess, where gear teeth are helical gear teeth running in teeth direction | |
DE102010043323B4 (en) | Wiper gear | |
DE102021203600A1 (en) | Wiper device, in particular windshield wiper device, and method for producing such a wiper device | |
DE102017216521B4 (en) | STOP MODULE FOR A VEHICLE SEAT AND VEHICLE SEAT | |
DE102014214159B4 (en) | Centering device, steering gear with a steering gear input shaft and method for assembling steering shafts on steering gear input shafts | |
DE102021212191A1 (en) | Adjustment assembly for a vehicle seat | |
DE4102960C2 (en) | Flexible wave | |
DE2138960A1 (en) | Device for controlling a mutual rotary movement between two elements, in particular a joint device for seats |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R012 | Request for examination validly filed |