DE102021209237A1 - Kit for an air conditioner - Google Patents

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Baukasten (1) für eine Klimaanlage (2) für ein Kraftfahrzeug (3),
- mit einem ersten Ansauggehäuse (4) und einem ersten Verteilergehäuse (6) für einen Einbau in einem linken Radkasten des Kraftfahrzeugs (3),
- mit einem zweiten Ansauggehäuse (5) und einem zweiten Verteilergehäuse (7) für einen Einbau in einem rechten Radkasten des Kraftfahrzeugs (3),
- mit einem Verdampfer (8) mit einem Filter zum Einbau in das erste und/oder zweite Ansauggehäuse (4, 5),
- mit einer Luftverteilungseinrichtung (9) zum Einbau in das erste und/oder zweite Verteilergehäuse (6, 7),
- einem Gebläse-Heizeinrichtungsmodul (10), welches ein Gebläse (11), eine Heizeinrichtung (12) und eine Temperaturmischklappe (13) aufweist, mit dem ersten oder zweiten Ansauggehäuse (4, 5) und dem ersten oder zweiten Verteilergehäuse (6, 7) verbindbar ist.
Hiermit kann eine deutliche Reduzierung der Teilevielfalt erreicht werden.

The present invention relates to a modular system (1) for an air conditioning system (2) for a motor vehicle (3),
- with a first intake housing (4) and a first distributor housing (6) for installation in a left-hand wheel housing of the motor vehicle (3),
- with a second intake housing (5) and a second distributor housing (7) for installation in a right-hand wheel housing of the motor vehicle (3),
- with an evaporator (8) with a filter for installation in the first and/or second intake housing (4, 5),
- with an air distribution device (9) for installation in the first and/or second distributor housing (6, 7),
- a fan heater module (10), which has a fan (11), a heater (12) and a temperature mixing flap (13), with the first or second intake housing (4, 5) and the first or second distributor housing (6, 7 ) is connectable.
This allows a significant reduction in the number of parts to be achieved.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Baukasten für eine Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug. Die Erfindung betrifft außerdem eine aus einem solchen Baukasten zusammengebaute Klimaanlage sowie ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Klimaanlage.The present invention relates to a modular system for an air conditioning system for a motor vehicle. The invention also relates to an air conditioning system assembled from such a modular system and to a motor vehicle with such an air conditioning system.

Insbesondere heckseitig bzw. an oder in einem hinteren Radkasten eines Kraftfahrzeugs angeordnete Klimaanlagen bedingen unterschiedliche Bauweisen, je nachdem, ob diese am rechten oder linken Radkasten im Kraftfahrzeug eingebaut werden. Durch den auf beiden Seiten vergleichsweise kleinen zur Verfügung stehenden Bauraum, der zudem asymmetrisch ausgebildet ist, müssen die eingebauten Klimaanlagen selbst hinsichtlich von Unterbaugruppen aufwendig an den jeweiligen linksseitigen oder rechtsseitigen Einbau angepasst werden.In particular, air conditioning systems arranged at the rear or on or in a rear wheel housing of a motor vehicle require different designs, depending on whether they are installed on the right or left wheel housing in the motor vehicle. Due to the comparatively small installation space available on both sides, which is also designed asymmetrically, the built-in air conditioning systems themselves have to be laboriously adapted to the respective left-hand or right-hand installation with regard to subassemblies.

Diese seitenspezifische Ausbildung der Klimaanlagen bedingt eine hohe Teilevielfalt und verbunden damit hohe Lager- und Logistikkosten, sowie einen erhöhten Montageaufwand, was sich wiederum in erhöhten Herstellungskosten niederschlägt.This side-specific design of the air conditioners requires a large variety of parts and associated high storage and logistics costs, as well as increased assembly effort, which in turn is reflected in increased manufacturing costs.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit dem Problem, einen Baukasten für eine Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug anzugeben, welcher die Herstellung einer Klimaanlage ermöglicht, bei der die aus dem Stand der Technik bekannten Nachteile zumindest teilweise überwunden sind.The present invention is therefore concerned with the problem of specifying a modular system for an air conditioning system for a motor vehicle, which makes it possible to produce an air conditioning system in which the disadvantages known from the prior art are at least partially overcome.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch den Gegenstand des unabhängigen Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.According to the invention, this problem is solved by the subject matter of independent claim 1 . Advantageous embodiments are the subject matter of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, einen Baukasten für eine Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für eine in einem hinteren Radkasten eines Kraftfahrzeugs einbaubare Klimaanlage anzugeben, die eine möglichst große Anzahl an Bauteilen aufweist, die sowohl bei einem rechtsseitigen Einbau, das heißt bei einem Einbau in einem rechten hinteren Radkasten, als auch bei einem linksseitigen Einbau, das heißt bei einem Einbau in einem hinteren linken Radkasten Anwendung finden. Das erfindungsgemäße Baukastensystem weist dabei ein erstes Ansauggehäuse für einen Einbau im linken Radkasten des Kraftfahrzeugs auf, sowie ein zweites Ansauggehäuse für einen Einbau im rechten Radkasten. Darüber hinaus besitzt der Baukasten ein erstes Verteilergehäuse für einen Einbau im linken Radkasten des Kraftfahrzeugs sowie ein zweites Verteilergehäuse für einen Einbau im rechten Radkasten des Kraftfahrzeugs. Des Weiteren vorgesehen ist ein Verdampfer mit einem Filter zum Einbau in das erste und/oder zweite Ansauggehäuse, so dass der Verdampfer unabhängig von einem links- oder rechtsseitigen Einsatz für beide Einbauorte zur Verfügung steht. Das Filter ist dabei stromauf des Verdampfers angeordnet. In gleicher Weise ist auch eine Luftverteilungseinrichtung vorgesehen, die zum Einbau in das erste und/oder zweite Verteilergehäuse ausgebildet ist. Zudem vorgesehen ist ein Gebläse-Heizeinrichtungsmodul, welches ein Gebläse, eine Heizeinrichtung sowie eine Temperaturmischklappe aufweist und mit dem ersten oder zweiten Ansauggehäuse einerseits und mit dem ersten und zweiten Verteilergehäuse andererseits verbindbar ist. Das Gebläse-Heizeinrichtungsmodul ist somit ebenfalls nur einmal vorhanden und wahlweise für einen Einbau im rechten oder linken Radkasten geeignet. Mit dem erfindungsgemäßen Baukasten ist es somit möglich, zumindest den Verdampfer mit dem Filter, die Luftverteilungseinrichtung und das Gebläse-Heizeinrichtungsmodul unabhängig von dem späteren Einbauort vorzusehen, so dass für diese Komponenten nicht mehr wie bislang zwei unterschiedliche Teile, sondern lediglich eines vorgesehen werden muss. The present invention is based on the general idea of specifying a modular system for an air conditioning system in a motor vehicle, in particular for an air conditioning system that can be installed in a rear wheel housing of a motor vehicle, which has the largest possible number of components that can be installed both on the right-hand side, i.e. on a Installation in a right rear wheel housing, as well as in a left-hand installation, that is, when installed in a rear left wheel housing application. The modular system according to the invention has a first intake housing for installation in the left-hand wheel housing of the motor vehicle, and a second intake housing for installation in the right-hand wheel housing. In addition, the kit has a first distributor housing for installation in the left-hand wheel housing of the motor vehicle and a second distributor housing for installation in the right-hand wheel housing of the motor vehicle. Also provided is an evaporator with a filter for installation in the first and/or second intake housing, so that the evaporator is available for both installation locations, regardless of left-hand or right-hand use. The filter is arranged upstream of the evaporator. In the same way, an air distribution device is also provided, which is designed for installation in the first and/or second distributor housing. Also provided is a fan heater module, which has a fan, a heater and a temperature mixing flap and can be connected to the first or second intake housing on the one hand and to the first and second distributor housing on the other hand. The blower heater module is therefore also only available once and is optionally suitable for installation in the right or left wheel housing. With the modular system according to the invention, it is thus possible to provide at least the evaporator with the filter, the air distribution device and the fan heating device module independently of the later installation location, so that only one part no longer has to be provided for these components, as was previously the case.

Hierdurch kann eine vergleichsweise große Bauteilübernahme sowohl für eine linke als auch eine rechte Heckklimaanlage ermöglicht werden.As a result, a comparatively large number of components can be used for both a left-hand and a right-hand rear air-conditioning system.

Zweckmäßig ist das Gebläse im Einbauzustand, das heißt bei in dem Kraftfahrzeug montierter Klimaanlage im Einbauzustand hängend in dem Gebläse-Heizeinrichtungsmodul angeordnet. Hierdurch kann ein Bauraum optimal ausgenutzt werden. Als hängendes/liegendes Gebläse wird ein Gebläse bezeichnet, dessen Drehachse in z-Richtung orientiert ist und ein Lüfterrad nach unten zeigt und unterhalb eines Motors angeordnet ist.In the installed state, that is to say when the air conditioning system is installed in the motor vehicle, the blower is expediently arranged hanging in the blower heating device module in the installed state. As a result, an installation space can be optimally utilized. A fan is referred to as a hanging/lying fan whose axis of rotation is oriented in the z-direction and a fan wheel points downwards and is arranged below a motor.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Baukastens ist das erste oder zweite Ansauggehäuse in unterschiedlichen Drehwinkellagen mit dem Gebläse-Heizeinrichtungsmodul verbindbar. Dies kann beispielsweise über einen runden Flanschanschluss erfolgen, der keine spezifische Ausrichtung des ersten oder zweiten Ansauggehäuses an den Gebläse-Heizeinrichtungsmodul erfordert. Durch die drehwinkelunabhängige Anordnungsmöglichkeit können darüber hinaus fertigungsbedingte und/oder montagebedingte Toleranzen ausgeglichen werden, was den Einbau der Klimaanlage in das Kraftfahrzeug erleichtert.In a further advantageous embodiment of the modular system according to the invention, the first or second intake housing can be connected to the fan heating device module in different rotational angle positions. This can be done, for example, via a round flange connection that does not require specific alignment of the first or second intake housing to the fan heater module. Due to the possibility of arrangement that is independent of the angle of rotation, production-related and/or assembly-related tolerances can also be compensated for, which makes it easier to install the air conditioning system in the motor vehicle.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform des erfindungsgemäßen Baukastens weist die darin enthaltene Luftverteilungseinrichtung zumindest eine erste und eine zweite Klappe auf, die mit einem jeweils zugehörigen Luftausströmkanal verbunden sind. Über die erste Klappe kann beispielsweise eine Luftausströmung in einen Fußraum des Kraftfahrzeugs ermöglicht werden, während über die zweite Klappe und den zweiten Luftausströmkanal ein Auslass über ein Dach ermöglicht wird. Selbstverständlich ist auch das Vorsehen weiterer Klappen für weitere Luftausströmkanäle denkbar.In a further advantageous embodiment of the modular system according to the invention, the air distribution device contained therein has at least one first and one second flap, which are connected to a respective associated air outflow duct. About the first flap, for example As an air outflow in a footwell of the motor vehicle can be made possible, while the second flap and the second air outflow duct allows an outlet through a roof. Of course, the provision of additional flaps for additional air outflow channels is also conceivable.

Die vorliegende Erfindung beruht weiter auf dem allgemeinen Gedanken, eine Klimaanlage anzugeben, welche aus dem in den vorherigen Absätzen beschriebenen Baukasten zusammengebaut ist. Bei der Klimaanlage ist im Einbauzustand, das heißt bei im Kraftfahrzeug eingebautem Zustand, die Heizeinrichtung stromab stehend und seitlich neben dem Gebläse im Gebläse-Heizeinrichtungsmodul angeordnet. Der Verdampfer, sofern vorhanden, kann stehend, saugseitig unterhalb des Gebläses und des Gebläse-Heizeinrichtungsmoduls angeordnet sein. Hierdurch kann eine besonders kompakte und platzsparende Bauweise erreicht werden. Das Gebläse-Heizeinrichtungsmodul ist dabei derart ausgestaltet, dass die seitenspezifischen Gehäuse, das heißt das Ansauggehäuse und das Verteilergehäuse direkt und ohne Adapter angebunden werden können. Hierdurch reduzieren sich sowohl der Montageaufwand als auch die Montagekosten sowie ein Aufwand für Lager- und Logistikkosten. Die Luftverteilungseinrichtung und das erste oder zweite Verteilergehäuse sind zudem bei der erfindungsgemäßen Klimaanlage stromab neben der Heizeinrichtung angeordnet. Hierdurch kann eine bauraumoptimierte Anordnung im Bereich des hinteren Radkastens des Kraftfahrzeugs, unabhängig davon, ob es sich dabei um den rechten oder linken hinteren Radkasten handelt, erfolgen.The present invention is also based on the general idea of specifying an air conditioning system which is assembled from the modular system described in the previous paragraphs. When the air conditioner is installed, that is to say when it is installed in the motor vehicle, the heating device is arranged standing downstream and to the side next to the fan in the fan heating device module. The evaporator, if present, may be upright, downstream of the fan and fan heater module. As a result, a particularly compact and space-saving design can be achieved. The blower heater module is designed in such a way that the side-specific housing, ie the intake housing and the distributor housing, can be connected directly and without an adapter. This reduces both the assembly work and the assembly costs as well as expenditure on storage and logistics costs. The air distribution device and the first or second distributor housing are also arranged downstream next to the heating device in the air conditioning system according to the invention. As a result, a space-optimized arrangement in the area of the rear wheel housing of the motor vehicle can take place, regardless of whether it is the right or left rear wheel housing.

Zweckmäßig sind bei montierter und eingebauter Klimaanlage der Verdampfer mit dem Gebläse in einer yz-Ebene angeordnet, währen die Heizeinrichtung und die Temperaturmischklappe in einer xy-Ebene und die Luftverteilungseinrichtung in einer xz-Ebene angeordnet sind. Mit x wird hierbei die Längsrichtung, insbesondere auch die Fahrzeuglängsrichtung, mit y die Querrichtung, insbesondere auch die Fahrzeugquerrichtung, und mit z die Hochrichtung bezeichnet. Durch die orthogonale Ausrichtung der Luftverteilungseinrichtung zur Heizeinrichtung bzw. zur Temperaturmischklappe kann ein besonders kompakter Aufbau erreicht werden und zudem können Schnittstellen in den Gebläse-Heizeinrichtungsmodul in z-Richtung, das heißt in Hochrichtung, einen Gleichteilverbau sowohl auf einer linken als auch einer rechten Fahrzeugseite ermöglichen. Die Trennung in diese drei Ebenen ermöglicht es zudem, das Gebläse-Heizeinrichtungsmodul sachnummerngleich in der linken und rechten Fahrzeughälfte, das heißt im konkreten Fall im linken und rechten hinteren Radkasten zu verwenden. Der Verdampfer mit dem Filter kann darüber hinaus durch eine 180°-Drehung ebenfalls beidseitig verwendet werden. Lediglich das Ansauggehäuse und das Verteilergehäuse müssen noch seitenspezifisch ausgeführt werden, was jedoch im Vergleich zu bisher bekannten Klimaanlagen, welche selbst bis in kleine Untergruppen seitenspezifisch ausgebildet werden mussten, eine deutliche Reduzierung der Teilevielfalt, eine deutliche Reduzierung einer Werkzeuganzahl und damit auch einen deutlich reduzierten Entwicklungsaufwand ermöglichen. Durch die höhere Stückzahl an beidseitig einzusetzenden Komponenten, wie beispielsweise Verdampfer, Luftverteilungseinrichtung und Gebläse-Heizeinrichtungsmodul, können für diese Komponenten höhere Stückzahlen und damit geringere Stückkosten erreicht werden.When the air conditioning system is assembled and installed, the evaporator with the blower is expediently arranged in a yz plane, while the heating device and the temperature mixing flap are arranged in an xy plane and the air distribution device in an xz plane. In this case, x denotes the longitudinal direction, in particular also the longitudinal direction of the vehicle, y denotes the transverse direction, in particular also the transverse direction of the vehicle, and z denotes the vertical direction. Due to the orthogonal alignment of the air distribution device to the heating device or to the temperature mixing flap, a particularly compact structure can be achieved, and interfaces in the blower heating device module in the z direction, i.e. in the vertical direction, can also enable identical parts to be installed on both the left and right side of the vehicle . The separation into these three levels also makes it possible to use the fan heater module with the same part number in the left and right half of the vehicle, i.e. in this specific case in the left and right rear wheel housing. The evaporator with the filter can also be used on both sides by turning it 180°. Only the intake housing and the distributor housing still have to be designed side-specifically, which, in comparison to previously known air conditioning systems, which even had to be designed side-specifically down to small subgroups, means a significant reduction in the number of parts, a significant reduction in the number of tools and thus also a significantly reduced development effort make possible. Due to the larger number of components to be used on both sides, such as evaporators, air distribution devices and blower-heating device modules, higher numbers and therefore lower unit costs can be achieved for these components.

Bei einer vorteilhaften Weiterbildung der erfindungsgemäßen Klimaanlage ist die Temperaturmischklappe um eine vertikale Achse (z-Achse) drehbar, während eine erste und zweite Klappe der Luftverteilungseinrichtung um eine horizontale Achse drehbar sind. Diese orthogonale Ausrichtung ermöglicht wiederum eine besonders kompakte Bauweise und zudem einen vereinfachten Zusammenbau, insbesondere im Hinblick auf eine automatisierte Montage. Auch hierbei können Klappen sowohl für die linke als auch für die rechte Seite verwendet werden, wodurch sich aufgrund des Gleichteilkonzepts geringere Lage- und Logistikkosten ergeben, ebenso wie eine einfachere Auslegung für eine automatisierte Klappenmontage (Roboter).In an advantageous development of the air conditioning system according to the invention, the temperature mixing flap can be rotated about a vertical axis (z-axis), while a first and second flap of the air distribution device can be rotated about a horizontal axis. This orthogonal orientation in turn enables a particularly compact design and also simplified assembly, particularly with regard to automated assembly. Here, too, flaps can be used for both the left and the right side, which results in lower storage and logistics costs due to the identical part concept, as well as a simpler design for automated flap assembly (robots).

Die vorliegende Erfindung beruht weiter auf dem allgemeinen Gedanken, ein Kraftfahrzeug mit einer Klimaanlage entsprechend den vorherigen Absätzen auszurüsten und dadurch die bezüglich der Klimaanlage genannten Vorteile auf das Kraftfahrzeug zu übertragen. Insbesondere zu nennen ist hierbei eine zur Herstellung des Kraftfahrzeugs geringere Teilevielfalt und damit geringere Lager- und Logistikkosten.The present invention is also based on the general idea of equipping a motor vehicle with an air conditioning system in accordance with the previous paragraphs and thereby transferring the advantages mentioned with regard to the air conditioning system to the motor vehicle. In this context, particular mention should be made of a smaller variety of parts for the production of the motor vehicle and thus lower storage and logistics costs.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen.Further important features and advantages of the invention result from the dependent claims, from the drawings and from the associated description of the figures with reference to the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Vorstehend genannte und nachfolgend noch zu nennende Bestandteile einer übergeordneten Einheit, wie z.B. einer Einrichtung, einer Vorrichtung oder einer Anordnung, die separat bezeichnet sind, können separate Bauteile bzw. Komponenten dieser Einheit bilden oder integrale Bereiche bzw. Abschnitte dieser Einheit sein, auch wenn dies in den Zeichnungen anders dargestellt ist.It goes without saying that the features mentioned above and those still to be explained below can be used not only in the combination specified in each case, but also in other combinations or on their own, without departing from the scope of the present invention. The components of a higher-level unit mentioned above and those still to be mentioned below, such as a device, a device or an arrangement, which are designated separately, can form separate parts or components of this unit or form integral areas or Sections of this unit, even if this is shown differently in the drawings.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.Preferred exemplary embodiments of the invention are illustrated in the drawings and are explained in more detail in the following description, with the same reference symbols referring to identical or similar or functionally identical components.

Dabei zeigen, jeweils schematisch,

• 1 eine Ansicht aus einem erfindungsgemäßen Baukasten zusammengesetzte erfindungsgemäße Klimaanlage,
• 2 eine Darstellung wie in 1, jedoch aus einer anderen Perspektive,
• 3 eine Ansicht auf die erfindungsgemäße Klimaanlage in x-Richtung,
• 4 eine Ansicht auf die erfindungsgemäße Klimaanlage in z-Richtung,
• 5 eine Ansicht auf die erfindungsgemäße Klimaanlage in y-Richtung,
• 6 einen erfindungsgemäßen Baukasten für eine solche erfindungsgemäße Klimaanlage.

They show, in each case schematically,

• 1 a view of the air conditioning system according to the invention assembled from a modular system according to the invention,
• 2 a representation as in 1 , but from a different perspective,
• 3 a view of the air conditioner according to the invention in the x-direction,
• 4 a view of the air conditioner according to the invention in the z-direction,
• 5 a view of the air conditioner according to the invention in the y-direction,
• 6 a kit according to the invention for such an air conditioner according to the invention.

Entsprechend der 6 weist ein erfindungsgemäßer Baukasten 1 für eine entsprechend den 1 bis 5 dargestellte Klimaanlage 2 für ein Kraftfahrzeug 3 ein erstes Ansauggehäuse 4 für einen Einbau in einem linken Radkasten des Kraftfahrzeugs 3 auf, insbesondere in einem hinteren linken Radkasten, ein zweites Ansauggehäuse 5 für einen Einbau in einem rechten Radkasten des Kraftfahrzeugs 3, insbesondere in einem hinteren rechten Radkasten, ein erstes Verteilergehäuse 6 für einen Einbau wiederum in einem linken hinteren Radkasten des Kraftfahrzeugs 3 sowie ein zweites Verteilergehäuse 7 für einen Einbau in einem rechten hinteren Radkasten des Kraftfahrzeugs 3. Darüber hinaus vorgesehen ist in dem erfindungsgemäßen Baukasten 1 noch ein Verdampfer 8 mit einem Filter zum Einbau in das erste und/oder zweite Ansauggehäuse 4, 5 sowie eine Luftverteilungseinrichtung 9 zum Einbau in das erste und/oder zweite Verteilergehäuse 6, 7. Das Vorsehen des Filters stromauf des Verdampfers 8 kann akustische Vorteile durch ein reduziertes Ansauggeräusch bringen. Ein weiteres Bauteil in dem erfindungsgemäßen Baukasten 1 stellt ein Gebläse-Heizeinrichtungsmodul 10 dar, welches ein Gebläse 11, eine Heizeinrichtung 12 und eine Temperaturmischklappe 13 (vgl. insbesondere die 4) aufweist.According to the 6 has a kit 1 according to the invention for a 1 until 5 The air conditioning system 2 shown for a motor vehicle 3 has a first intake housing 4 for installation in a left wheel housing of the motor vehicle 3, in particular in a rear left wheel housing, a second intake housing 5 for installation in a right wheel housing of the motor vehicle 3, in particular in a rear right one Wheel housing, a first distributor housing 6 for installation in a left-hand rear wheel housing of motor vehicle 3, and a second distributor housing 7 for installation in a right-hand rear wheel housing of motor vehicle 3 Filter for installation in the first and/or second intake housing 4, 5 and an air distribution device 9 for installation in the first and/or second distributor housing 6, 7. Providing the filter upstream of the evaporator 8 can bring acoustic advantages through reduced intake noise. A further component in the construction kit 1 according to the invention is a blower heating device module 10, which has a blower 11, a heating device 12 and a temperature mixing flap 13 (cf. in particular the 4 ) having.

Mit dem erfindungsgemäßen Baukasten 1 ist es nun möglich eine Klimaanlage 2 unabhängig von dem jeweils gewählten Einbauort, das heißt unabhängig davon, ob die Klimaanlage 2 im rechten hinteren Radkasten oder im linken hinteren Radkasten eines Kraftfahrzeugs 3 eingebaut wird, eine hohe Anzahl an für beide Anwendungsfällen gleichen Teilen, nämlich Verdampfer 8, Luftverteilungseinrichtung 9 sowie Gebläse-Heizeinrichtungsmodul 10, zu verwenden. Diese Komponenten 8, 9, 10 mussten bislang seitenspezifisch ausgebildet werden, wodurch sich zumindest in diesem Bereich bereits die doppelte Teileanzahl und damit auch erhöhte Lager- und Logistikkosten sowie Montagekosten ergaben.With the modular system 1 according to the invention, it is now possible to install an air conditioning system 2 independently of the selected installation location, i.e. regardless of whether the air conditioning system 2 is installed in the right rear wheel housing or in the left rear wheel housing of a motor vehicle 3, a large number of applications for both cases same parts, namely evaporator 8, air distribution device 9 and fan heater module 10 to use. These components 8, 9, 10 previously had to be designed side-specifically, which resulted in twice the number of parts, at least in this area, and thus increased storage and logistics costs as well as assembly costs.

Das Filter und der Verdampfer 8 gehören zu beiden (linker und rechter) Ausführungen der Klimaanlage 2. Prinzipiell möglich ist auch das Weglassen des Verdampfers 8 und/oder des Filters oder Filter und Verdampfer 8 für z.B. kostengünstige Klimaanlagen 2.The filter and the evaporator 8 belong to both (left and right) versions of the air conditioning system 2. In principle, it is also possible to omit the evaporator 8 and/or the filter or filter and evaporator 8 for e.g. inexpensive air conditioning systems 2.

Mit dem erfindungsgemäßen Baukasten 1 müssen für einen Einbau in einen rechten oder linken Radkasten des Kraftfahrzeugs 3 lediglich seitenspezifische Ansauggehäuse 4, 5 und seitenspezifische Verteilergehäuse 6, 7 berücksichtigt werden.With the modular system 1 according to the invention, only side-specific intake housings 4, 5 and side-specific distributor housings 6, 7 have to be taken into account for installation in a right-hand or left-hand wheel housing of the motor vehicle 3.

Neben der reduzierten Teileanzahl geht damit auch eine reduzierte Werkzeuganzahl einher, wodurch ein reduzierter Entwicklungsaufwand und eine gleiche Funktionalität für links und rechts ergibt. Durch den in gleicher Weise auf beiden Seiten und ohne Modifikationen bzw. seitenspezifische Besonderheiten ausgestalteten Verdampfer 8, die ebenfalls auf beide Seiten einsetzbare Luftverteilungseinrichtung 9 und das ebenfalls für beide Seiten einsetzbare Gebläse-Heizeinrichtungsmodul 10 können diese für beide Anwendungsfälle und damit mit höherer Stückzahl und geringeren Stückkosten hergestellt werden.In addition to the reduced number of parts, this also means a reduced number of tools, resulting in reduced development effort and the same functionality for left and right. Due to the evaporator 8, which is designed in the same way on both sides and without modifications or side-specific features, the air distribution device 9 that can also be used on both sides, and the blower heating device module 10 that can also be used on both sides, these can be used for both applications and thus with a larger number and smaller Unit costs are produced.

Betrachtet man die 1 bis 3 und 5, so kann man erkennen, dass das Gebläse 11 im Einbauzustand hängend in dem Gebläse-Heizeinrichtungsmodul 10 angeordnet ist. Hierdurch lässt sich ein Bauraum, insbesondere im Bereich eines Radkastens, optimal ausnutzen. Der Verdampfer 8 ist dabei saugseitig des Gebläses 11 angeordnet, wodurch Platz für eine Temperaturmischklappe 13 mit entsprechender Kinematik und Aktuator geschaffen werden kann, um Warm- und Kaltluft zusammenzumischen. Durch die Anordnung des Verdampfers 8 stromauf des Gebläses 11 ist eine Kontamination des Verdampfers 8 durch Kupferabrieb des verwendeten bürstenbehafteten Gebläsemotors ausgeschlossen. Würden sich zudem der Verdampfer 8 und ein Heizkörper innerhalb des Verteilgehäuses 6, 7 bzw. beides im Gebläse-Heizeinrichtungsmodul (10) befinden, wäre kein Platz für ein Temperaturmischklappenkonzept mehr übrig, um eine luftseitig geregelte Klimaanlage 2 konzipieren zu können. Man müsste dann eine wasserseitig geregelte Heckanlage vorsehen.Looking at the 1 until 3 and 5 , it can be seen that the fan 11 is arranged hanging in the fan heater module 10 in the installed state. In this way, an installation space, in particular in the area of a wheel housing, can be optimally utilized. The evaporator 8 is arranged on the suction side of the blower 11, as a result of which space can be created for a temperature mixing flap 13 with appropriate kinematics and actuator in order to mix warm and cold air together. The arrangement of the evaporator 8 upstream of the blower 11 prevents contamination of the evaporator 8 by copper abrasion from the brushed blower motor used. If the evaporator 8 and a heating element were also located within the distribution housing 6, 7 or both in the fan heating device module (10), there would be no more space left for a temperature mixing flap concept in order to be able to design an air-side controlled air conditioning system 2. A stern system controlled on the water side would then have to be provided.

Das erste und zweite Ansauggehäuse 4, 5 sind dabei in unterschiedlichen Drehwinkellagen mit dem Gehäuse des Gebläse-Heizeinrichtungsmodul 10 verbindbar, wozu beispielsweise ein runder Flanschanschluss 14 (vgl. 3) genutzt wird. Hierdurch lassen sich insbesondere fertigungsbedingte und montagebedingte Toleranzen ausgleichen.The first and second intake housing 4, 5 can be connected to the housing of the fan heater module 10 at different angles of rotation, for which purpose, for example, a round flange connection 14 (cf. 3 ) is being used. In this way, production-related and assembly-related tolerances in particular can be compensated for.

Die Luftverteilungseinrichtung 9 kann zumindest eine erste Klappe 15 sowie eine zweite Klappe 16 aufweisen, die mit einem jeweils zugehörigen Luftausströmkanal 17, 18 verbunden sind. Der Luftausströmkanal 17 führt beispielsweise in einen Fußraum des Kraftfahrzeugs 3, während der Luftausströmkanal 18 zu einem Dachbereich führt und dadurch eine kopfnahe Klimatisierung der Fondpassagiere ermöglicht.The air distribution device 9 can have at least a first flap 15 and a second flap 16, which are connected to an associated air outflow channel 17, 18 in each case. The air outflow duct 17 leads, for example, into a footwell of the motor vehicle 3, while the air outflow duct 18 leads to a roof area and thereby enables air conditioning close to the head of the rear passengers.

Betrachtet man die gemäß den 1 bis 5 in montiertem Zustand dargestellte Klimaanlage 2, welche aus dem erfindungsgemäßen Baukasten 1 zusammengebaut ist, so kann man erkennen, dass der Verdampfer 8 stehend und saugseitig unterhalb des Gebläses 11 und den Gebläse-Heizeinrichtungsmodul 10 angeordnet ist. Zugleich ist die Heizeinrichtung 12 stromab und stehend seitlich neben dem Gebläse 11 im Gebläse-Heizeinrichtungsmodul 10 angeordnet, während die Luftverteilungseinrichtung 9 sowie das erste oder zweite Verteilergehäuse 6, 7 seitlich und stromab neben der Heizeinrichtung 12 angeordnet sind. Stromab bedeutet in diesem Fall immer in Strömungsrichtung 20 des durch das Gebläse 11 erzeugten Luftstroms nachgelagert.Considering the according to the 1 until 5 shown in the assembled state air conditioner 2, which is assembled from the kit 1 according to the invention, it can be seen that the evaporator 8 is standing and arranged on the suction side below the fan 11 and the fan heater module 10. At the same time, the heating device 12 is arranged downstream and standing laterally next to the fan 11 in the fan heating device module 10, while the air distribution device 9 and the first or second distributor housing 6, 7 are arranged laterally and downstream next to the heating device 12. In this case, downstream always means downstream in the flow direction 20 of the air flow generated by the blower 11 .

Bei montierter und in das Kraftfahrzeug 3 eingebauter Klimaanlage 2 sind zudem der Verdampfer 8 mit dem Gebläse 11 in einer yz-Ebene angeordnet, wie dies gemäß der 3 dargestellt ist. Die Heizeinrichtung 12 und die Temperaturmischklappe 13 sind in einer xy-Ebene angeordnet, wie dies der 4 zu entnehmen ist, während die Luftverteilungseinrichtung 9 in einer xz-Ebene angeordnet ist, wie dies gemäß der 5 dargestellt ist.When the air conditioning system 2 is mounted and installed in the motor vehicle 3, the evaporator 8 with the fan 11 are also arranged in a yz plane, as is shown in FIG 3 is shown. The heater 12 and the temperature mixing door 13 are arranged in an xy plane, as is the 4 can be seen, while the air distribution device 9 is arranged in an xz plane, as in accordance with 5 is shown.

An einem Gehäuse des Gebläse-Heizeinrichtungsmoduls 10 sind darüber hinaus zwei Anschraubpunkte 19 angeordnet, von denen immer einer abhängig von der jeweiligen Verwendung in einem rechten oder linken hinteren Radkasten des Kraftfahrzeugs 3 zur Fixierung des Gebläse-Heizeinrichtungsmoduls 10 und damit zur Fixierung der Klimaanlage 2 am Kraftfahrzeug 3 genutzt wird.In addition, two screw-on points 19 are arranged on a housing of the fan heater module 10, one of which is always in a right or left rear wheel housing of the motor vehicle 3, depending on the respective use, for fixing the fan heater module 10 and thus for fixing the air conditioning system 2 on Motor vehicle 3 is used.

Betrachtet man die 4, so kann man erkennen, dass die Temperaturmischklappe 13 um eine vertikale Achse, das heißt um eine in diesem Fall orthogonal zur Blattebene verlaufende Achse, das heißt z-Achse, drehbar gelagert ist. Die erste und zweite Klappe 15, 16 sind demgegenüber um eine horizontale Achse gelagert, das heißt gemäß der 5 beispielsweise um die in y-Richtung, das heißt Fahrzeugquerrichtung und ebenfalls orthogonal zur Blattebene ausgerichtete Richtung verlaufende Achse. Die Heizeinrichtung 12 wiederum ist gemäß der 4 schräg zur x- und y-Richtung eingebaut, was den Vorteil einer optimalen Bauraumnutzung bietet und die Schaffung von separaten Kalt- und Warmluftpfaden ermöglicht, um die Funktion der Klimaanlage 2 hinsichtlich beispielsweise gewünschter Lufttemperatur, Luftmenge, Akustik, etc. zu gewährleisten.Looking at the 4 , it can be seen that the temperature mixing flap 13 is rotatably mounted about a vertical axis, that is to say about an axis which in this case runs orthogonally to the plane of the drawing, that is to say the z-axis. In contrast, the first and second flaps 15, 16 are mounted about a horizontal axis, ie according to FIG 5 for example, about the axis running in the y-direction, that is to say in the transverse direction of the vehicle and also in a direction orthogonal to the plane of the page. The heater 12 in turn is according to 4 installed obliquely to the x and y direction, which offers the advantage of optimal use of space and allows the creation of separate cold and warm air paths to ensure the function of the air conditioner 2 with regard to, for example, the desired air temperature, air volume, acoustics, etc.

Generell bietet die unterschiedliche Anordnung der einzelnen Komponenten in den unterschiedlichen Ebenen, nämlich dem Verdampfer 8 und dem Gebläse 11 in der yz-Ebene, der Heizeinrichtung 12 und der Temperaturmischklappe 13 zur Temperaturmischung in der xy-Ebene sowie der Luftverteilungseinrichtung 9 in der xz-Ebene eine Trennung der Klimaanlage 2 in einzelne Komponenten, wovon lediglich nur noch wenige, nämlich beispielsweise die Ansauggehäuse 4, 5 sowie die Verteilergehäuse 6, 7 seitenspezifisch ausgestaltet werden müssen, während ein Großteil der Komponenten, nämlich der Verdampfer 8, die Luftverteilungseinrichtung 9 sowie das Gebläse-Heizeinrichtungsmodul 10 samt Gebläse 11, Heizeinrichtung 12 und Temperaturmischklappe 13, identisch für beide Seiten gleich ausgebildet werden können. Hierdurch ergibt sich eine deutliche Reduzierung der Teilevielfalt und auch eine deutliche Reduzierung der Herstellungskosten der Klimaanlage 2.In general, the different arrangement of the individual components in the different planes, namely the evaporator 8 and the blower 11 in the yz plane, the heating device 12 and the temperature mixing flap 13 for temperature mixing in the xy plane and the air distribution device 9 in the xz plane a separation of the air conditioning system 2 into individual components, of which only a few, for example the intake housing 4, 5 and the distributor housing 6, 7, have to be designed side-specifically, while a large part of the components, namely the evaporator 8, the air distribution device 9 and the fan -Heating device module 10 including fan 11, heating device 12 and temperature mixing flap 13, can be designed identically for both sides. This results in a significant reduction in the number of parts and also a significant reduction in the manufacturing costs of the air conditioner 2.

Claims (10)

Baukasten (1) für eine Klimaanlage (2) für ein Kraftfahrzeug (3), - mit einem ersten Ansauggehäuse (4) für einen Einbau in einem linken Radkasten des Kraftfahrzeugs (3), - mit einem zweiten Ansauggehäuse (5) für einen Einbau in einem rechten Radkasten des Kraftfahrzeugs (3), - mit einem ersten Verteilergehäuse (6) für einen Einbau in einem linken Radkasten des Kraftfahrzeugs (3), - mit einem zweiten Verteilergehäuse (7) für einen Einbau in einem rechten Radkasten des Kraftfahrzeugs (3), - mit einem Verdampfer (8) mit einem Filter zum Einbau in das erste und/oder zweite Ansauggehäuse (4, 5), - mit einer Luftverteilungseinrichtung (9) zum Einbau in das erste und/oder zweite Verteilergehäuse (6, 7), - einem Gebläse-Heizeinrichtungsmodul (10), welches ein Gebläse (11), eine Heizeinrichtung (12) und eine Temperaturmischklappe (13) aufweist und mit dem ersten oder zweiten Ansauggehäuse (4, 5) und dem ersten oder zweiten Verteilergehäuse (6, 7) verbindbar ist.Modular system (1) for an air conditioning system (2) for a motor vehicle (3), - with a first intake housing (4) for installation in a left-hand wheel housing of the motor vehicle (3), - with a second intake housing (5) for installation in a right-hand wheel housing of the motor vehicle (3), - with a first distributor housing (6) for installation in a left-hand wheel housing of the motor vehicle (3), - with a second distributor housing (7) for installation in a right-hand wheel housing of the motor vehicle (3) , - with an evaporator (8) with a filter for installation in the first and/or second intake housing (4, 5), - with an air distribution device (9) for installation in the first and/or second distributor housing (6, 7), - A fan heater module (10) which has a fan (11), a heater (12) and a temperature mixing flap (13) and with the first or second intake housing (4, 5) and the first or second distributor housing (6, 7) can be connected. Baukasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Gebläse (11) im Einbauzustand hängend in dem Gebläse-Heizeinrichtungsmodul (10) angeordnet ist.construction kit claim 1 , characterized in that the fan (11) is arranged hanging in the fan heater module (10) in the installed state. Baukasten nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste oder zweite Ansauggehäuse (4, 5) in unterschiedlichen Drehwinkellagen mit dem Gebläse-Heizeinrichtungsmodul (10) verbindbar ist.construction kit claim 1 or 2 , characterized in that the first or second intake housing (4, 5) can be connected to the fan heating device module (10) in different rotational angle positions. Baukasten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftverteilungseinrichtung (9) zumindest eine erste Klappe (16) und eine zweite Klappe (16) aufweist, die mit einem jeweils zugehörigen Luftausströmkanal (17, 18) verbunden sind.Modular system according to one of the preceding claims, characterized in that the air distribution device (9) has at least a first flap (16) and a second flap (16) which are connected to a respective associated air outflow duct (17, 18). Klimaanlage (2), zusammengebaut aus einem Baukasten (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei der im Einbauzustand - die Heizeinrichtung (12) stromab stehend seitlich neben dem Gebläse (11) im Gebläse-Heizeinrichtungsmodul (10) angeordnet ist, - die Luftverteilungseinrichtung (9) und das erste oder zweite Verteilergehäuse (6, 7) seitlich stromab neben der Heizeinrichtung (12) angeordnet sind.Air conditioning system (2), assembled from a modular system (1) according to one of the preceding claims, in the installed state - the heating device (12) is arranged downstream standing next to the fan (11) in the fan heating device module (10), - The air distribution device (9) and the first or second distributor housing (6, 7) are arranged laterally downstream next to the heating device (12). Klimaanlage nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass bei montierter und eingebauter Klimaanlage (2) - der Verdampfer (8) mit dem Gebläse (11) in einer yz-Ebene angeordnet sind, - die Heizeinrichtung (12) und die Temperaturmischklappe (13) in einer xy-Ebene angeordnet sind, - die Luftverteilungseinrichtung (9) in einer xz-Ebene angeordnet ist, mit x = Längsrichtung, y = Querrichtung und z = Hochrichtung.air conditioning after claim 5 , characterized in that when the air conditioning system (2) is mounted and installed - the evaporator (8) with the blower (11) are arranged in a yz plane, - the heating device (12) and the temperature mixing flap (13) in an xy plane are arranged, - the air distribution device (9) is arranged in an xz plane, with x = longitudinal direction, y = transverse direction and z = vertical direction. Klimaanlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass bei montierter Klimaanlage (2) - eine Temperaturmischklappe (13) um eine vertikale Achse drehbar ist, - eine erste und eine zweite Klappe (15, 16) um eine horizontale Achse drehbar sind.air conditioning after claim 6 , characterized in that when the air conditioning system (2) is mounted - a temperature mixing flap (13) can be rotated about a vertical axis, - a first and a second flap (15, 16) can be rotated about a horizontal axis. Klimaanlage nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass bei montierter und eingebauter Klimaanlage (2) die Heizeinrichtung (12) schräg zur x-Achse und schräg zur y-Achse ausgerichtet ist.air conditioning after claim 6 or 7 , characterized in that when the air conditioning system (2) is mounted and installed, the heating device (12) is aligned obliquely to the x-axis and obliquely to the y-axis. Klimaanlage (2) nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Verdampfer (8) stehend, saugseitig unterhalb des Gebläses (11) und dem Gebläse-Heizeinrichtungsmodul (10) angeordnet ist.Air conditioning (2) after one of Claims 6 until 8th , characterized in that the evaporator (8) is arranged upright, on the suction side below the fan (11) and the fan heater module (10). Kraftfahrzeug (3) mit einer Klimaanlage (2) nach einem der Ansprüche 6 bis 9, wobei die Klimaanlage (2) in einem rechten oder linken hinteren Radkasten eingebaut ist.Motor vehicle (3) with an air conditioning system (2) according to one of Claims 6 until 9 , wherein the air conditioner (2) is installed in a right or left rear wheel house.

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