DE102021128110A1 - Motor vehicle having an operating device for operating a large number of different vehicle components and a method for operating a vehicle component - Google Patents

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Bedieneinrichtung (1) zum Bedienen einer Vielzahl von unterschiedlichen Fahrzeugkomponenten (2). Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Bedienen einer Fahrzeugkomponente (2). Die Bedieneinrichtung (1) weist ein oder mehrere haptische Bedienelemente (3) auf und weist eine Auswahleinrichtung auf mittels der die zu bedienenden Fahrzeugkomponente (2) auswählbar ist, wobei die Auswahleinrichtung mehrere berührungssensitiven Oberflächen (5) aufweist.The present invention relates to a motor vehicle with an operating device (1) for operating a large number of different vehicle components (2). Furthermore, the present invention relates to a method for operating a vehicle component (2). The operating device (1) has one or more haptic operating elements (3) and has a selection device by means of which the vehicle component (2) to be operated can be selected, the selection device having a plurality of touch-sensitive surfaces (5).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Bedieneinrichtung zum Bedienen einer Vielzahl von unterschiedlichen Fahrzeugkomponenten. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Bedienen einer Fahrzeugkomponente.The present invention relates to a motor vehicle with an operating device for operating a large number of different vehicle components. Furthermore, the present invention relates to a method for operating a vehicle component.

Die Bedienung von Fahrzeugkomponenten, beispielsweise einer Sitzverstellung, eines Fensterhebers, eines Schiebedachs, einer Lautstärkeregelung, einer Klimaanlage oder sonstiger Fahrzeugkomponenten, insbesondere von Fahrzeugkomponenten im Fahrzeuginnenraum eines Fahrzeugs, erfolgten in der Vergangenheit und auch heute noch häufig über der jeweiligen Fahrzeugkomponente zugeordnete, separate Bedienelemente, die lediglich der Bedienung der jeweiligen Fahrzeugkomponente dienen. Die Bedienelement sind in der Regel als Tasten, Schalter oder Regler ausgebildet, wobei dem jeweiligen Bedienelement eine spezifische Funktion zugeordnet ist. Daher sind im Fahrzeuginnenraum für die jeweilige Fahrzeugkomponente entsprechende Bedienelemente vorgesehen. So ist beispielsweise an einem Fahrzeugsitz in der Regel eine Vielzahl von Schaltern und Reglern angeordnet, beispielsweise um die Sitzheizung zu regeln, die Sitzneigung zu verändern, die Rückenlehne zu verstellen, die Kopfstütze zu verstellen oder Massagefunktionen und Ähnliches zu aktivieren und zu deaktivieren. Aufgrund der vielen Fahrzeugkomponenten in einem Fahrzeug sind auch eine Vielzahl von Bedienelementen vorzusehen, um die Bedienung der jeweiligen Fahrzeugkomponente zu ermöglichen. Dies wirkt sich zum einen negativ auf die optische Gestaltung des Fahrzeuginnenraums aus und erschwert zudem die Bedienung für die Fahrzeuginsassen.The operation of vehicle components, for example a seat adjustment, a window winder, a sunroof, a volume control, an air conditioning system or other vehicle components, in particular vehicle components in the vehicle interior of a vehicle, was carried out in the past and still frequently via separate operating elements assigned to the respective vehicle component, which only serve to operate the respective vehicle components. The controls are usually in the form of buttons, switches or controllers, with each control element being assigned a specific function. Corresponding control elements are therefore provided in the vehicle interior for the respective vehicle component. For example, a large number of switches and controllers are usually arranged on a vehicle seat, for example to regulate the seat heating, change the seat inclination, adjust the backrest, adjust the headrest or activate and deactivate massage functions and the like. Due to the large number of vehicle components in a vehicle, a large number of operating elements must also be provided in order to enable the respective vehicle component to be operated. On the one hand, this has a negative effect on the visual design of the vehicle interior and also makes operation more difficult for the vehicle occupants.

Alternative Ansätze sind Sprach- und Gestensteuerung. Bei einer Sprach- und Gestensteuerung besteht allerdings die Problematik, dass der Verwender dieser Steuerung eine genaue Kenntnis der Sprachsteuerbefehle bzw. Gestensteuerbefehle haben muss, wodurch die Bedienung der Fahrzeugkomponenten nicht besonders intuitiv ist, insbesondere vor dem Hintergrund, dass sich die Fahrzeuginsassen bereits an die manuelle Bedienung von Fahrzeugkomponenten gewöhnt haben und eine dementsprechende Erwartungshaltung besteht, diese manuelle Bedienung beizubehalten, respektive eine gewisse Hemmschwelle dagegen besteht, Fahrzeugkomponenten, gegebenenfalls allein, mittels Sprachsteuerung oder Gestensteuerung zu bedienen. Bei Sprachsteuerung und/oder Gestensteuerung kommt hinzu, dass die korrekte Ausführung und Erfassung des Steuerbefehls schwierig ist, insbesondere in Alltagssituationen, beispielsweise wenn mehrere Personen in dem Fahrzeug sitzen.Alternative approaches are voice and gesture control. With voice and gesture control, however, there is the problem that the user of this control must have precise knowledge of the voice control commands or gesture control commands, which means that the operation of the vehicle components is not particularly intuitive, especially given that the vehicle occupants are already familiar with the manual Have become accustomed to operating vehicle components and there is a corresponding expectation of maintaining this manual operation, or there is a certain inhibition threshold against operating vehicle components, possibly alone, using voice control or gesture control. In the case of voice control and/or gesture control, the correct execution and detection of the control command is also difficult, particularly in everyday situations, for example when several people are sitting in the vehicle.

Aus der DE 10 2018 009 487 A1 ist ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Einstellung einer Fahrzeugkomponente bekannt, bei der ein haptisches Bedienelement, somit ein Bedienelement, das manuell bedient wird, mit einer Spracheingabe, Gestensteuerung und/oder Ähnlichem kombiniert wird. Dabei ist vorgesehen, dass zunächst eine erste Bedienhandlung durchgeführt wird, mittels der die Funktion des manuellen Bedienelements ausgewählt wird. Dies bedeutet, dass mittels der ersten Bedienhandlung die einzustellende bzw. zu bedienende Fahrzeugkomponente ausgewählt wird. Die erste Bedienhandlung erfolgt mittels einer Spracheingabe, einer Geste und/oder mittels eines Blicks.From the DE 10 2018 009 487 A1 a method and a device for adjusting a vehicle component is known, in which a haptic control element, thus a control element that is operated manually, is combined with a voice input, gesture control and/or the like. In this case, it is provided that a first operating action is first carried out, by means of which the function of the manual operating element is selected. This means that the vehicle component to be adjusted or operated is selected by means of the first operator action. The first operator action takes place by means of a voice input, a gesture and/or a look.

Wie bereits ausgeführt, ist bei einem solchen Verfahren bzw. einer solchen Vorrichtung nachteilig, dass entsprechende Sprachbefehle zunächst erlernt werden müssen und zudem bei der Erkennung der Spracheingabe Fehler auftreten können. Entsprechendes gilt für eine Gestensteuerung und/oder der Auswahl mittels eines Blicks. Die Hemmschwelle zur Verwendung einer solchen Bedieneinrichtung ist dementsprechend relativ hoch. Ferner besteht eine besondere Problematik darin, dass den Fahrzeuginsassen nicht vermittelt wird bzw. angezeigt werden kann, welche Fahrzeugkomponenten bedient werden können. Beispielsweise kann den Fahrzeuginsassen nicht vermittelt werden, ob der Fahrzeugsitz eine Sitzheizung aufweist, die dementsprechend bedient werden kann. Hingegen ist dies bei separaten Bedienelementen unproblematisch möglich, da diese Bedienelemente ertastet werden können oder für den Fahrzeuginsassen sichtbar angebracht und mit einem entsprechenden Symbol versehen sind.As already stated, such a method or such a device has the disadvantage that corresponding voice commands first have to be learned and errors can also occur when recognizing the voice input. The same applies to gesture control and/or selection by means of a look. The inhibition threshold for using such an operating device is correspondingly relatively high. Furthermore, there is a particular problem in that the vehicle occupants are not informed or cannot be shown which vehicle components can be operated. For example, the vehicle occupants cannot be told whether the vehicle seat has seat heating, which can be operated accordingly. On the other hand, this is possible without any problems with separate operating elements, since these operating elements can be felt or are attached so that they are visible to the vehicle occupants and are provided with a corresponding symbol.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein hinsichtlich des Bedienkonzepts für Fahrzeugkomponenten verbessertes Kraftfahrzeug und verbessertes Verfahren zu schaffen.The object of the present invention is to create a motor vehicle that is improved in terms of the operating concept for vehicle components and an improved method.

Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Kraftfahrzeug, das die Merkmale des Patentanspruchs 1 aufweist, sowie durch ein Verfahren, das die Merkmale des Patentanspruchs 11 aufweist.This object is achieved by a motor vehicle that has the features of patent claim 1 and by a method that has the features of patent claim 11 .

Bei dem erfindungsgemäßen Kraftfahrzeug ist vorgesehen, dass das Kraftfahrzeug eine Bedieneinrichtung zum Bedienen einer Vielzahl von unterschiedlichen Fahrzeugkomponenten aufweist. Bei den Fahrzeugkomponenten handelt es sich beispielsweise um ein Seitenfenster, ein Schiebedach, ein Soundsystem bzw. Entertainmentsystem oder einen Fahrzeugsitz. Die Bedieneinrichtung weist ein oder mehrere haptische Bedienelemente auf, somit Bedienelemente, die manuell bedient werden können, beispielsweise mit der Hand. Die Bedieneinrichtung weist ferner eine Auswahleinrichtung auf mittels der die zu bedienende Fahrzeugkomponente auswählbar ist. Die Auswahleinrichtung weist mehrere berührungssensitive Oberflächen auf, wobei die berührungssensitiven Oberflächen jeweils einer der Fahrzeugkomponente zugeordnet sind und die zu bedienende Fahrzeugkomponente durch Berühren der ihr zugeordneten berührungssensitiven Oberfläche auswählbar ist. Die Bedieneinrichtung weist ein Steuergerät auf, wobei das Steuergerät dazu eingerichtet ist, bei manueller Bedienung des einen oder eines der mehreren haptischen Bedienelemente einen Zustand der ausgewählten Fahrzeugkomponente zu verändern, beispielsweise durch Ansteuern eines Stellmotors zum Öffnen eines Seitenfenster, die Lautstärke zu regeln oder die Innenraumbeleuchtung zu dimmen. Bei Überstreichen und/oder Berühren der berührungssensitiven Oberfläche, beispielsweise mit dem Finger, wird dies durch eine Sensoreinheit erkannt und ein Signal ausgeben, dass durch eine Auswerteeinheit der Auswahleinrichtung ausgewertet werden kann. Die Auswerteeinheit kann durchaus durch das Steuergerät gebildet sein.In the motor vehicle according to the invention, it is provided that the motor vehicle has an operating device for operating a large number of different vehicle components. The vehicle components are, for example, a side window, a sunroof, a sound system or entertainment system or a vehicle seat. The operating device has one or more haptic operating elements, ie operating elements that can be operated manually, for example by hand. The operating device The device also has a selection device by means of which the vehicle component to be operated can be selected. The selection device has a plurality of touch-sensitive surfaces, with each of the touch-sensitive surfaces being assigned to one of the vehicle components and the vehicle component to be operated being selectable by touching the touch-sensitive surface assigned to it. The operating device has a control unit, the control unit being set up to change a state of the selected vehicle component when the one or more haptic control elements are operated manually, for example by actuating a servomotor to open a side window, to regulate the volume or the interior lighting to dim. When the touch-sensitive surface is swept over and/or touched, for example with a finger, this is detected by a sensor unit and a signal is output that can be evaluated by an evaluation unit of the selection device. The evaluation unit can definitely be formed by the control device.

Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht darin, dass die Auswahl der zu bedienenden Fahrzeugkomponente ebenfalls haptisch erfolgt und somit die Bedienhandlung stark an bereits bekannte Bedienhandlungen angelehnt ist, wodurch die Hemmschwelle zu deren Verwendung gesenkt ist und zudem Fehlbedienungen vermieden werden. Beispielsweise sind Fahrzeuginsassen daran gewöhnt, dass ein Fenster durch eine manuelle Bedienhandlung geöffnet werden kann, wobei diese manuelle Bedienhandlung im Bereich des Fensters durchgeführt wird. Entsprechendes gilt für eine Sitzverstellung. Mit berührungssensitiven Oberflächen ist der Verwender bereits durch Touchscreens, wie sie beispielsweise in Smartphones verwendet werden, vertraut.The advantage of the solution according to the invention is that the vehicle component to be operated is also selected haptically and the operating action is therefore strongly based on already known operating actions, whereby the inhibition threshold for their use is lowered and operating errors are also avoided. For example, vehicle occupants are used to the fact that a window can be opened by a manual operator action, with this manual operator action being carried out in the area of the window. The same applies to a seat adjustment. The user is already familiar with touch-sensitive surfaces from touch screens, such as those used in smartphones.

Die berührungssensitive Oberfläche ist vorzugsweise durch eine Touchfolie gebildet.The touch-sensitive surface is preferably formed by a touch foil.

Vorzugsweise dient ein erstes Bedienelement der mehreren Bedienelemente für eine diskrete Zustandsänderung, beispielsweise zum An- und Abschalten der Fahrzeugkomponente und ein zweites Bedienelement der mehreren Bedienelemente dient für eine kontinuierliche Zustandsänderung, beispielsweise zum Regeln einer Lautstärke oder einer Solltemperatur.A first control element of the plurality of control elements is preferably used for a discrete change of state, for example for switching the vehicle component on and off, and a second control element of the plurality of control elements is used for a continuous change of state, for example for controlling a volume or a target temperature.

Als besonders vorteilhaft wird es angesehen, wenn eines der haptischen Bedienelemente als Zug-Druck-Hebel ausgebildet ist, beispielsweise um ein Seitenfenster zu öffnen und zu schließen, und/oder wenn eines der haptischen Bedienelemente als Drehschalter oder Slider ausgebildet ist, beispielsweise um eine kontinuierliche Zustandsänderung zu bewirken, und/oder wenn eines der haptischen Bedienelemente als Taster oder Schalter ausgebildet ist und/oder wenn eines der haptischen Bedienelemente als Touch-Oberfläche, insbesondere als Touchscreen, ausgebildet ist. Die Touch-Oberfläche dient insbesondere zur kontinuierlichen Zustandsänderung oder zum Navigieren durch Untermenüs, beispielsweise, um nach Auswahl des Sitzes durch Berühren einer dem Sitz zugeordneten berührungssensitiven Oberfläche eine Teilkomponente oder Funktion des Sitzes auszuwählen, die verändert werden soll, zum Beispiel Sitzneigung, Sitzhöhe, Sitzheizung oder Kopfstütze.It is considered particularly advantageous if one of the haptic controls is designed as a push-pull lever, for example to open and close a side window, and/or if one of the haptic controls is designed as a rotary switch or slider, for example to provide a continuous To bring about a change of state, and/or when one of the haptic controls is designed as a button or switch and/or when one of the haptic controls is designed as a touch surface, in particular as a touchscreen. The touch surface is used in particular for continuous status changes or for navigating through submenus, for example, after selecting the seat, by touching a touch-sensitive surface assigned to the seat to select a partial component or function of the seat that is to be changed, for example seat inclination, seat height, seat heating or headrest.

Um die Bedienung zu erleichtern, ist in einer bevorzugten Ausführungsform vorgesehen, dass in Abhängigkeit von der ausgewählten Fahrzeugkomponente eines oder mehrere der haptischen Bedienelemente funktionsbehaftet ist bzw. sind und eines oder mehrere der haptischen Bedienelemente funktionslos ist bzw. sind, wobei die funktionsbehafteten Bedienelemente optisch und/oder haptisch gegenüber funktionslosen Bedienelementen hervortreten. Das optische Hervortreten kann durch ein in das Bedienelement integriertes Leuchtmittel, beispielsweise eine LED, erfolgen, beispielsweise durch ein Einschalten oder einen Farbwechsel. Das optische Hervortreten kann auch durch einen Wechsel der Beleuchtung des Bedienelements, beispielsweise durch einen Farbwechsel der Beleuchtung erzielt werden. Das haptische Hervortreten kann beispielsweise dadurch erfolgen, dass funktionsbehaftete Bedienelemente ausgefahren sind und funktionslose Bedienelemente eingefahren sind.In order to facilitate operation, a preferred embodiment provides that, depending on the selected vehicle component, one or more of the haptic control elements is or are functional and one or more of the haptic control elements is or are non-functional, with the functional control elements being optical and /or stand out haptically compared to non-functioning controls. The visual prominence can be effected by a light source integrated into the operating element, for example an LED, for example by switching on or changing color. The visual prominence can also be achieved by changing the lighting of the operating element, for example by changing the color of the lighting. The haptic emergence can take place, for example, in that functional controls are extended and non-functional controls are retracted.

Es ist durchaus denkbar, dass das Fahrzeug grafische Anzeigemittel, beispielsweise in Form eines Displays oder eines Headup-Displays aufweist, wobei der Bediener in diesem grafischen Anzeigemittel eine grafische Rückmeldung hinsichtlich der ausgewählten Fahrzeugkomponente erhält. Beispielsweise kann ein entsprechendes Icon, das die ausgewählte Komponente repräsentiert, in dem grafischen Anzeigemittel angezeigt werden.It is entirely conceivable for the vehicle to have graphic display means, for example in the form of a display or a head-up display, with the operator receiving graphic feedback on the selected vehicle component in this graphic display means. For example, a corresponding icon representing the selected component can be displayed in the graphical display means.

Es ist auch durchaus denkbar, dass in der berührungssensitiven Oberfläche Leuchtmittel eingebracht sind, wobei diese Leuchtmittel bei Berührung der berührungssensitiven Oberfläche ihren Zustand ändern, beispielsweise von einem ausgeschalteten Zustand in einen eingeschalteten Zustand wechseln oder ihre Farbe wechseln. Dadurch erhält der Fahrzeuginsasse bzw. der Bediener eine optische Rückmeldung über die ausgewählte Fahrzeugkomponente.It is also entirely conceivable that lamps are introduced into the touch-sensitive surface, with these lamps changing their state when the touch-sensitive surface is touched, for example changing from a switched-off state to a switched-on state or changing their color. As a result, the vehicle occupant or the operator receives visual feedback about the selected vehicle component.

Die Fahrzeugkomponenten können eine oder mehrere der folgenden Fahrzeugkomponenten umfassen:

  • - einen Fahrzeugsitz,
  • - eine Sitzfläche eines Fahrzeugsitzes,
  • - eine Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes,
  • - eine Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes,
  • - ein Seitenfenster,
  • - eine Sitzheizung,
  • - ein Schiebedach,
  • - ein Cabrio-/Targa-Verdeck,
  • - ein Entertainment-System bzw. ein Soundsystem,
  • - eine Klimaanlage,
  • - eine Innenraumbeleuchtung.
The vehicle components may include one or more of the following vehicle components:
  • - a vehicle seat,
  • - a seat surface of a vehicle seat,
  • - a headrest of a vehicle seat,
  • - a backrest of a vehicle seat,
  • - a side window,
  • - a seat heater,
  • - a sunroof,
  • - a convertible/targa top,
  • - an entertainment system or a sound system,
  • - an air conditioner,
  • - an interior light.

Als besonders vorteilhaft wird es angesehen, wenn die berührungssensitive Oberfläche an der zu bedienenden Fahrzeugkomponente oder einem Bestandteil der zu bedienenden Fahrzeugkomponente angebracht ist. Beispielsweise kann die berührungssensitive Oberfläche Bestandteil eines Lautsprechergitters sein, zur Vorauswahl einer Ausgabelautstärke der Lautsprecher. Es ist aber auch denkbar, dass die berührungssensitive Oberfläche an einen Ausströmer oder Belüftungsschlitz angebracht ist, wobei bei Berührung der an dem Ausströmer bzw. dem Belüftungsschlitz angebrachten berührungssensitiven Oberfläche mittels des haptischen Bedienelements eine Klimaanlage geregelt werden kann, beispielsweise die Temperatur und/oder die Gebläsestärke verändert werden kann.It is considered particularly advantageous if the touch-sensitive surface is attached to the vehicle component to be operated or to a part of the vehicle component to be operated. For example, the touch-sensitive surface can be part of a loudspeaker grille for preselecting an output volume of the loudspeakers. However, it is also conceivable for the touch-sensitive surface to be attached to an outlet or ventilation slot, in which case when the touch-sensitive surface attached to the outlet or ventilation slot is touched, an air conditioning system can be regulated using the haptic control element, for example the temperature and/or the blower speed can be changed.

Die berührungssensitive Oberfläche kann aber auch angrenzend an die auswählbare Fahrzeugkomponente angebracht sein. Beispielsweise kann eine dem Seitenfenster zugeordnete berührungssensitive Oberfläche benachbart dieses Seitenfensters an der Tür angebracht sein.However, the touch-sensitive surface can also be attached adjacent to the selectable vehicle component. For example, a touch-sensitive surface associated with the side window may be attached to the door adjacent that side window.

Es ist durchaus denkbar, dass nach der Auswahl der Komponente ein Untermenü in einem Display, beispielsweise einem Headup-Display, angezeigt wird, wobei über dieses Menü die konkret zu ändernde Zustandsgröße ausgewählt werden kann. Beispielsweise kann bei Berührung einer berührungssensitiven Oberfläche, die der Fahrzeugkomponente „Klimaanlage“ zugeordnet ist, über das nachfolgend angezeigte Menü zwischen den Regelgrößen „Temperatur“ und „Gebläsestärke“ gewechselt werden, um diese Zustandsgrößen anschließend mittels der haptischen Bedienelemente zu verändern.It is quite conceivable that after the component has been selected, a submenu is displayed in a display, for example a head-up display, it being possible to select the state variable specifically to be changed via this menu. For example, when you touch a touch-sensitive surface that is assigned to the vehicle component "air conditioning", you can switch between the control variables "temperature" and "blower speed" via the menu displayed below, in order to then change these state variables using the haptic control elements.

Es wird als besonders vorteilhaft angesehen, wenn in einem Normalbetrieb der Bedieneinrichtung die berührungssensitiven Oberflächen aktiviert sind und in einem Stand-by-Betrieb der Bedieneinrichtung die berührungssensitiven Oberflächen deaktiviert sind. Bei aktivierten berührungssensitiven Oberflächen wird bei Berührung dieser Oberflächen die entsprechende Fahrzeugkomponente ausgewählt. Bei deaktivierten berührungssensitiven Oberflächen führt eine Berührung der berührungssensitiven Oberflächen hingegen nicht zu einer Auswahl der Fahrzeugkomponente. Dadurch wird eine unerwünschte Auswahl der Fahrzeugkomponente vermieden, wodurch Fehlbedienungen vermieden werden.It is considered to be particularly advantageous if the touch-sensitive surfaces are activated during normal operation of the operating device and the touch-sensitive surfaces are deactivated during stand-by operation of the operating device. If touch-sensitive surfaces are activated, the corresponding vehicle component is selected when these surfaces are touched. In the case of deactivated touch-sensitive surfaces, however, touching the touch-sensitive surfaces does not lead to a selection of the vehicle component. This avoids undesired selection of the vehicle component, thereby avoiding operating errors.

In diesem Zusammenhang wird es als besonders vorteilhaft angesehen, wenn die Bedieneinrichtung dazu eingerichtet ist, nach einer gewissen Zeit ohne Bedienhandlung oder Auswahlhandlung vom Normalbetrieb in den Stand-by-Betrieb zu wechseln. Es ist daher zunächst notwendig, von dem Stand-by-Betrieb zum Normalbetrieb zu wechseln, um Zustände der Fahrzeugkomponenten zu verändern bzw. um Fahrzeugkomponenten auszuwählen.In this context, it is considered to be particularly advantageous if the operating device is set up to switch from normal operation to stand-by operation after a certain time without an operator action or selection action. It is therefore first necessary to switch from stand-by mode to normal mode in order to change states of the vehicle components or to select vehicle components.

Als besonders vorteilhaft wird es angesehen, wenn das Steuergerät im Stand-by-Betrieb dazu eingerichtet ist, durch Bedienen eines der Bedienelemente vom Stand-by-Betrieb in den Normalbetrieb zu wechseln. Auf diese Weise kann zum Beispiel eine unerwünschte Vorauswahl, beispielsweise durch andere Passagiere, vermieden werden. Insbesondere ist vorgesehen, dass für eine Bedienhandlung zunächst eines der Bedienelemente angefasst werden muss, zum Aktivieren der berührungssensitiven Oberflächen, um anschließend durch Berühren der nun aktiven berührungsempfindlichen Oberflächen eine Auswahl der Fahrzeugkomponente zu ermöglichen. Fahrzugsweise ist eine Handlung des Fahrers des Fahrzeugs notwendig, um vom Stand-by-Betrieb in den Normalbetrieb zu wechseln.It is considered to be particularly advantageous if the control unit is set up in stand-by mode to switch from stand-by mode to normal mode by operating one of the control elements. In this way, for example, an undesired pre-selection, for example by other passengers, can be avoided. In particular, it is provided that for an operator action, one of the operator controls must first be touched in order to activate the touch-sensitive surfaces, in order then to enable the vehicle component to be selected by touching the now active touch-sensitive surfaces. Depending on the vehicle, an action by the driver of the vehicle is necessary in order to switch from stand-by mode to normal mode.

Als besonders vorteilhaft wird es angesehen, wenn die berührungssensitiven Oberflächen Leuchtmittel umfassen oder benachbart der berührungssensitiven Oberflächen Leuchtmittel angebracht sind, wobei ein Zustand dieser Leuchtmittel abhängig vom Betriebszustand der Bedieneinrichtung ist. Somit wird durch die Leuchtmittel angezeigt, ob die berührungssensitiven Oberflächen aktiviert oder deaktiviert sind respektive ob sich die Bedieneinrichtung im Normalbetrieb oder im Stand-by-Betrieb befindet. Dies erleichtert auch wiederum die Handhabung der Bedieneinrichtung, insbesondere für ungeübte bzw. ungeschulte Bediener, da die Leuchtmittel dem Fahrzeuginsassen anzeigen, an welcher Stelle sich berührungssensitive Oberflächen befinden respektive an welchen Fahrzeugkomponenten berührungssensitive Oberfläche angebracht sind, um diese auszuwählen.It is considered particularly advantageous if the touch-sensitive surfaces include lamps or lamps are attached adjacent to the touch-sensitive surfaces, the state of these lamps being dependent on the operating state of the operating device. The light sources thus indicate whether the touch-sensitive surfaces are activated or deactivated, or whether the operating device is in normal operation or in stand-by operation. This in turn also facilitates the handling of the operating device, in particular for inexperienced or untrained operators, since the lamps show the vehicle occupant where touch-sensitive surfaces are located or on which vehicle components touch-sensitive surfaces are attached in order to select them.

Es wird als besonders vorteilhaft angesehen, wenn eine oder mehrere der berührungssensitiven Oberflächen selektiv aktivierbar und deaktivierbar sind. Dadurch können bestimmte Oberflächen funktionslos geschaltet werden. Dies ist insbesondere dann von Vorteil, wenn in bestimmten Situationen bestimmte Fahrzeugkomponenten in ihrem Zustand unveränderbar sein sollen. Dies kann beispielsweise sinnvoll sein, wenn sich auf einer hinteren Sitzreihe Kinder befinden und verhindert werden soll, dass die Kinder bestimmte Fahrzeugkomponenten durch Berühren einer berührungsempfindlichen Oberfläche auswählen, beispielsweise Seitenfenster auswählen. Dabei ist es durchaus denkbar, dass in dem Steuergerät verschiedene Szenarien hinterlegt sind und abrufbar sind, wobei in den Szenarien bestimmten berührungsempfindliche Oberflächen aktiviert und deaktiviert sind. Je nach Situation kann dann das entsprechende Szenario gewählt werden. So können in einem Szenario berührungssensitive Oberflächen im Fondbereich deaktiviert sein, beispielsweise wenn Kinder im Fond sitzen.It is considered particularly advantageous if one or more of the touch-sensitive surfaces can be selectively activated and deactivated are. As a result, certain interfaces can be made inoperable. This is particularly advantageous if the state of certain vehicle components should be unchangeable in certain situations. This can be useful, for example, if there are children in a rear row of seats and the children should be prevented from selecting certain vehicle components by touching a touch-sensitive surface, for example selecting side windows. It is quite conceivable that different scenarios are stored in the control device and can be called up, certain touch-sensitive surfaces being activated and deactivated in the scenarios. Depending on the situation, the appropriate scenario can then be selected. In one scenario, touch-sensitive surfaces in the rear area can be deactivated, for example when children are sitting in the rear.

In diesem Zusammenhang wird es als besonders vorteilhaft angesehen, wenn das Steuergerät ein Szenario umfasst, in dem lediglich solche berührungsempfindlichen Oberflächen aktiv sind, die vom Führer des Kraftfahrzeugs erreicht werden können oder das Steuergerät ein Szenario aufweist, in dem lediglich berührungssensitive Oberflächen im Bereich der vorderen Sitzreihe aktiv sind.In this context, it is considered to be particularly advantageous if the control unit includes a scenario in which only those touch-sensitive surfaces are active that can be reached by the driver of the motor vehicle or the control unit has a scenario in which only touch-sensitive surfaces in the area of the front row of seats are active.

Als besonders vorteilhaft hinsichtlich einer ergonomischen Anordnung wird es angesehen, wenn die Bedienelemente in einer Mittelkonsole angeordnet sind.It is considered to be particularly advantageous with regard to an ergonomic arrangement if the operating elements are arranged in a center console.

Als besonders vorteilhaft wird es angesehen, wenn die Bedienelemente als morphende Bedienelemente ausgebildet sind, somit die Form einer Oberfläche der Bedienelemente veränderbar ist. Beispielsweise können morphende Bedienelemente in einem funktionsbehafteten Zustand der Bedienelemente gegenüber einer umgebenden Oberfläche oder gegenüber funktionslosen Bedienelementen hervortreten und/oder in einem funktionslosen Zustand mit der umgebenden Oberfläche plan abschließen.It is considered to be particularly advantageous if the operating elements are in the form of morphing operating elements, so that the shape of a surface of the operating elements can be changed. For example, morphing operating elements can stand out in a functional state of the operating elements compared to a surrounding surface or compared to non-functional operating elements and/or can end flush with the surrounding surface in a non-functional state.

Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Bedienen einer Fahrzeugkomponente sind zumindest die folgenden Verfahrensschritte vorgesehen:

  • - Auswahl der zu bedienenden Fahrzeugkomponente durch Berühren einer der zu bedienenden Fahrzeugkomponente zugeordneten berührungsempfindlichen Oberfläche,
  • - Durchführen einer manuellen Bedienhandlung an einem haptischen Bedienelement zur Veränderung eines Zustands der ausgewählten Fahrzeugkom ponente.
At least the following method steps are provided in the method according to the invention for operating a vehicle component:
  • - Selection of the vehicle component to be operated by touching a touch-sensitive surface assigned to the vehicle component to be operated,
  • - Performing a manual operator action on a haptic control element to change a state of the selected vehicle component.

Die Ausführungen zu dem erfindungsgemäßen Verfahren gelten entsprechend für das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug und umgekehrt.The explanations regarding the method according to the invention apply correspondingly to the motor vehicle according to the invention and vice versa.

In der nachfolgenden Figur wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert, ohne auf dieses beschränkt zu sein.In the figure below, the invention is explained in more detail using an exemplary embodiment, without being restricted to this.

Es zeigt:

  • 1 eine schematische Darstellung der Bedieneinrichtung zum Bedienen einer Vielzahl von unterschiedlichen Fahrzeugkomponenten.
It shows:
  • 1 a schematic representation of the operating device for operating a variety of different vehicle components.

In der 1 ist eine Bedieneinrichtung 1 zum Bedienen einer Vielzahl von unterschiedlichen Fahrzeugkomponenten 2 schematisch dargestellt. Bei den in der 1 dargestellten Fahrzeugkomponenten 2 handelt es sich um einen Bestandteil eines Soundsystems des Kraftfahrzeugs, nämlich um einen Lautsprecher. Bei der anderen Fahrzeugkomponente 2 handelt es sich um einen Bestandteil einer Klimaanlage, nämlich um das Gitter eines Lüftungsschlitzes.In the 1 an operating device 1 for operating a large number of different vehicle components 2 is shown schematically. At the in the 1 Vehicle components 2 shown are part of a sound system of the motor vehicle, namely a loudspeaker. The other vehicle component 2 is part of an air conditioning system, namely the grille of a ventilation slot.

Die Bedieneinrichtung 1 umfasst vier im Bereich einer Mittelkonsole 6 angeordnete haptische Bedienelemente 3, wobei eines der haptischen Bedienelemente 3 als Touch-Oberfläche ausgebildet ist und unterhalb dieses als Touch-Oberfläche ausgebildeten Bedienelements 3 drei weitere Bedienelemente 3 angeordnet sind, wobei das in der 1 linke Bedienelement 3 als Zug-Druck-Schalter ausgebildet ist, das mittlere Bedienelement 3 als Drehregler ausgebildet ist und das rechte Bedienelement 3 als Taster ausgebildet ist.The operating device 1 comprises four haptic operating elements 3 arranged in the area of a center console 6, with one of the haptic operating elements 3 being designed as a touch surface and three further operating elements 3 being arranged below this operating element 3 designed as a touch surface, with the 1 left control element 3 is designed as a push-pull switch, the middle control element 3 is designed as a rotary control and the right control element 3 is designed as a button.

Die Bedieneinrichtung 1 umfasst eine Auswahleinrichtung, wobei mittels der Auswahleinrichtung die zu bedienende Fahrzeugkomponente 2 auswählbar ist. Zu diesem Zweck weist die Auswahleinrichtung mehrere berührungssensitive Oberflächen 5 auf, wobei die berührungssensitiven Oberflächen 5 jeweils einer der zu bedienenden Fahrzeugkomponenten 2 zugeordnet sind und vorliegend unmittelbar an dieser angebracht sind. So ist beispielsweise die berührungssensitive Oberfläche 5 betreffend den Lautsprecher unmittelbar an dem Lautsprechergitter des Lautsprechers angebracht. Die andere berührungssensitive Oberfläche 5 ist unmittelbar an dem Lüftungsgitter angebracht. Bei der berührungssensitiven Oberfläche 5 kann es sich beispielsweise um die Oberfläche einer, vorzugsweise aufgeklebten, Touchfolie handeln.The operating device 1 comprises a selection device, with the vehicle component 2 to be operated being able to be selected by means of the selection device. For this purpose, the selection device has a plurality of touch-sensitive surfaces 5, with the touch-sensitive surfaces 5 each being assigned to one of the vehicle components 2 to be operated and in the present case being attached directly to this. For example, the touch-sensitive surface 5 relating to the loudspeaker is attached directly to the loudspeaker grille of the loudspeaker. The other touch-sensitive surface 5 is attached directly to the ventilation grille. The touch-sensitive surface 5 can be, for example, the surface of a touch film that is preferably glued on.

Die zu bedienende Fahrzeugkomponente 2 wird durch Berühren der ihr zugeordneten berührungssensitiven Oberfläche 5 ausgewählt. Dies kann zum Beispiel mittels einer Berührung mit dem Finger erfolgen, wie dies in den beiden Abbildungen der 1 gezeigt ist. Bei Überstreichen und/oder Berühren der berührungssensitiven Oberfläche 5, beispielsweise mit dem Finger, wird dies durch eine in der Oberfläche oder unterhalb der Oberfläche befindliche Sensoreinheit erkannt und ein Signal ausgeben, das an eine Auswerteeinheit übertragen und dort ausgewertet wird. Vorliegend ist die Auswerteeinheit intergraler Bestandteil eines Steuergeräts 4.The vehicle component 2 to be operated is selected by touching the touch-sensitive surface 5 assigned to it. This can be done, for example, by touching it with your finger, as shown in the two figures in 1 is shown. When overlining and/or Touching the touch-sensitive surface 5, for example with a finger, is detected by a sensor unit located in the surface or below the surface and a signal is emitted, which is transmitted to an evaluation unit and evaluated there. In the present case, the evaluation unit is an integral part of a control unit 4.

Das Steuergerät 4 ist dazu eingerichtet, bei manueller Bedienung des einen oder eines der mehreren haptischen Elemente 3 einen Zustand der ausgewählten Fahrzeugkomponente 2 zu verändern. In dem in der 1 gezeigten beispielhaften Ausführungsform wird beispielsweise durch Berühren der Oberfläche 5 des Lautsprechergitters das Soundsystem ausgewählt, wobei nach der Auswahl, nämlich nach Berühren der Oberfläche 5 des Lautsprechergitters, der Drehregler dazu dient, die Lautstärke zu regeln. Bei Berührung der Oberfläche 5 des Lüftungsgitters wird hingegen die Klimaanlage ausgewählt, wobei mittels des Drehreglers die Gebläsestärke geregelt werden kann und mittels des Tasters die Klimaanlage eingeschaltet bzw. ausgeschaltet werden kann.The control device 4 is set up to change a state of the selected vehicle component 2 when the one or one of the several haptic elements 3 is operated manually. In the in the 1 In the exemplary embodiment shown, the sound system is selected, for example, by touching the surface 5 of the loudspeaker grille, and after the selection, namely after touching the surface 5 of the loudspeaker grille, the rotary control is used to control the volume. When touching the surface 5 of the ventilation grille, on the other hand, the air conditioning system is selected, with the rotary control being able to control the blower speed and the air conditioning system being able to be switched on and off using the button.

Die erfindungsgemäße Lösung hat den Vorteil, dass die Anzahl an erforderlichen Bedienelementen 3 deutlich reduziert werden kann und im Vergleich zu einer reinen Gesten- oder Sprachsteuerung die Auswirkung einer fehlerhaften Befehlserkennung bzw. Bedienung minimiert werden kann. Zudem kann die Blindbedienbarkeit im Vergleich zur Bedienung über Touchscreens deutlich verbessert werden. Zudem ist die Bedienung sehr intuitiv und beinhaltet dennoch haptische Bedienelemente, an die sich viele Verwender eines Kraftfahrzeugs bereits gewöhnt haben.The solution according to the invention has the advantage that the number of control elements 3 required can be significantly reduced and, compared to pure gesture or voice control, the effect of faulty command recognition or operation can be minimized. In addition, blind operation can be significantly improved compared to operation via touch screens. In addition, the operation is very intuitive and still includes haptic controls that many users of a motor vehicle have already become accustomed to.

BezugszeichenlisteReference List

11
Bedieneinrichtungoperating device
22
Fahrzeugkomponentevehicle component
33
Bedienelementcontrol element
44
Steuergerätcontrol unit
55
berührungssensitive Oberflächetouch-sensitive surface
66
Mittelkonsolecenter console

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • DE 102018009487 A1 [0004]DE 102018009487 A1 [0004]

Claims (11)

Kraftfahrzeug aufweisend eine Bedieneinrichtung (1) zum Bedienen einer Vielzahl von unterschiedlichen Fahrzeugkomponenten (2), wobei die Bedieneinrichtung (1) ein oder mehrere haptische Bedienelemente (3) aufweist und wobei die Bedieneinrichtung (1) eine Auswahleinrichtung aufweist mittels der die zu bedienenden Fahrzeugkomponente (2) auswählbar ist, wobei die Auswahleinrichtung mehrere berührungssensitiven Oberflächen (5) aufweist, wobei die berührungssensitiven Oberflächen (5) jeweils einer der Fahrzeugkomponenten (2) zugeordnet sind und die zu bedienende Fahrzeugkomponente (2) durch Berühren der ihr zugeordneten berührungssensitiven Oberfläche (5) auswählbar ist, wobei die Bedieneinrichtung (1) ein Steuergerät (4) aufweist, wobei das Steuergerät (4) dazu eingerichtet ist, bei manueller Bedienung des einen oder eines der mehreren haptischen Bedienelemente (3) einen Zustand der ausgewählten Fahrzeugkomponente (2) zu verändern.Motor vehicle having an operating device (1) for operating a large number of different vehicle components (2), the operating device (1) having one or more haptic operating elements (3) and the operating device (1) having a selection device by means of which the vehicle components ( 2) can be selected, the selection device having a plurality of touch-sensitive surfaces (5), the touch-sensitive surfaces (5) each being assigned to one of the vehicle components (2) and the vehicle component (2) to be operated being activated by touching the touch-sensitive surface (5) assigned to it can be selected, the operating device (1) having a control unit (4), the control unit (4) being set up to change a state of the selected vehicle component (2) when the one or more haptic control elements (3) are operated manually . Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, wobei die mehreren Bedienelemente (3) zumindest ein erstes Bedienelement (3) für eine diskrete Zustandsänderung und zumindest ein zweites Bedienelement (3) für eine kontinuierliche Zustandsänderung aufweisen.motor vehicle after claim 1 , wherein the plurality of operating elements (3) have at least a first operating element (3) for a discrete state change and at least a second operating element (3) for a continuous state change. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, wobei eines der haptischen Bedienelemente (3) als Zug-Druck-Hebel ausgebildet ist und/oder eines der haptischen Bedienelemente (3) als Drehschalter oder Slider ausgebildet ist und/oder eines der haptischen Bedienelemente (3) als Taster oder Schalter ausgebildet ist und/oder eines der haptischen Bedienelemente als Touchoberfläche (3) ausgebildet ist.motor vehicle after claim 1 or 2 , wherein one of the haptic operating elements (3) is designed as a push-pull lever and/or one of the haptic operating elements (3) is designed as a rotary switch or slider and/or one of the haptic operating elements (3) is designed as a button or switch and / or one of the haptic controls is designed as a touch surface (3). Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei in Abhängigkeit von der ausgewählten Fahrzeugkomponente (2) eines oder mehrere der haptischen Bedienelemente (3) funktionsbehaftet sind, wobei die funktionsbehafteten Bedienelemente (3) optisch und/oder haptisch gegenüber funktionslosen Bedienelementen (3) hervortreten.Motor vehicle according to one of Claims 1 until 3 , depending on the selected vehicle component (2) one or more of the haptic controls (3) are functional, wherein the functional controls (3) optically and / or haptically compared to non-functional controls (3) stand out. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Fahrzeugkomponenten (2) eine oder mehrere der folgenden Fahrzeugkomponenten (2) umfassen: - einen Fahrzeugsitz, - eine Sitzfläche eines Fahrzeugsitzes, - eine Kopfstütze eines Fahrzeugsitzes, - eine Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes, - ein Seitenfenster, - eine Sitzheizung, - ein Schiebedach, - ein Cabrio-/Targa-Verdeck, - ein Entertainmentsystem, - eine Klimaanlage, - eine Innenraumbeleuchtung.Motor vehicle according to one of Claims 1 until 4 , wherein the vehicle components (2) comprise one or more of the following vehicle components (2): - a vehicle seat, - a seat surface of a vehicle seat, - a headrest of a vehicle seat, - a backrest of a vehicle seat, - a side window, - a seat heater, - a sunroof, - a convertible/targa top, - an entertainment system, - air conditioning, - interior lighting. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die berührungssensitive Oberfläche (5) an der zu bedienenden Fahrzeugkomponente (2) oder an einem Bestandteil der zu bedienenden Fahrzeugkomponente (2) angebracht oder angrenzend an die zu bedienenden Fahrzeugkomponente (2) oder deren Bestandteil angebracht ist.Motor vehicle according to one of Claims 1 until 5 , wherein the touch-sensitive surface (5) is attached to the vehicle component to be operated (2) or to a part of the vehicle component to be operated (2) or is attached adjacent to the vehicle component to be operated (2) or its part. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, wobei in einem Normalbetrieb der Bedieneinrichtung (1) die berührungssensitiven Oberflächen (5) aktiviert sind und in einem Stand-by-Betrieb der Bedieneinrichtung (1) die berührungssensitiven Oberflächen (5) deaktiviert sind, insbesondere die Bedieneinrichtung (3) dazu eingerichtet ist, nach einer gewissen Zeit ohne Bedienhandlung oder Auswahlhandlung vom Normalbetrieb in den Stand-by-Betrieb zu wechseln.Motor vehicle according to one of Claims 1 until 6 , wherein the touch-sensitive surfaces (5) are activated in normal operation of the operating device (1) and the touch-sensitive surfaces (5) are deactivated in stand-by operation of the operating device (1), in particular the operating device (3) is set up for this purpose, to switch from normal operation to stand-by operation after a certain period of time without any operator action or selection action. Kraftfahrzeug nach Anspruch 7, wobei das Steuergerät (4) im Stand-by-Betrieb dazu eingerichtet ist, durch Bedienen oder Berühren eines der Bedienelemente (3) vom Stand-by-Betrieb in den Normalbetrieb zu wechseln.motor vehicle after claim 7 , wherein the control unit (4) is set up in stand-by mode to switch from stand-by mode to normal mode by operating or touching one of the control elements (3). Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei eine oder mehrere der berührungssensitiven Oberflächen (5) selektiv aktivierbar und deaktivierbar sind.Motor vehicle according to one of Claims 1 until 8th , wherein one or more of the touch-sensitive surfaces (5) can be selectively activated and deactivated. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 9, wobei die Bedienelemente (3) in der Mittelkonsole (6) angeordnet sind.Motor vehicle according to one of Claims 1 until 9 , wherein the controls (3) are arranged in the center console (6). Verfahren zum Bedienen einer Fahrzeugkomponente aufweisend die folgenden Verfahrensschritte: - Auswahl der zu bedienenden Fahrzeugkomponente (2) durch Berühren einer der zu bedienenden Fahrzeugkomponente (2) zugeordneten berührungsempfindlichen Oberfläche (5), - Durchführen einer manuellen Bedienhandlung an einem haptischen Bedienelement (3) zur Veränderung eines Zustands der ausgewählten Fahrzeugkomponente (2).Method for operating a vehicle component having the following method steps: - selection of the vehicle component (2) to be operated by touching a touch-sensitive surface (5) assigned to the vehicle component (2) to be operated, - Carrying out a manual operating action on a haptic operating element (3) to change a state of the selected vehicle component (2).
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