DE102021121600A1 - Pivoting arrangement for a protective screen of a helmet - Google Patents

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Abstract

Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes, wobei ein Helmkörper (1) an beiden Seiten mit je mindestens einem Arretierschlitz (11) versehen ist, in den ein Verbindungssitz (2) eingesetzt ist. Der Verbindungssitz (2) ist mit einem ersten Verbindungsarm (3) und einem zweiten Verbindungsarm (4) schwenkbar verbunden. Die beiden Verbindungsarme (3, 4) sind andererseitig mit einer Schutzscheibe (5) schwenkbar verbunden. An der Innenseite des ersten Verbindungsarms (3) ist eine Laufrille (6) ausgebildet, in die eine dieser entsprechende Federraste (22) des Verbindungssitzes (2) eingreift. Die Federraste (22) bewegt sich in der Laufrille (6). Auf diese Weise kann die Schutzscheibe (5) zuverlässiger angehoben und geschlossen werden, wobei eine stufenartige Betätigung gewährleistet ist.Pivoting arrangement for a protective screen of a helmet, a helmet body (1) being provided on both sides with at least one locking slot (11) into which a connecting seat (2) is inserted. The link seat (2) is pivotally connected to a first link arm (3) and a second link arm (4). The two connecting arms (3, 4) are pivotally connected to a protective disk (5) on the other side. A running groove (6) is formed on the inside of the first connecting arm (3), in which a corresponding spring detent (22) of the connecting seat (2) engages. The spring catch (22) moves in the running groove (6). In this way, the protective glass (5) can be raised and closed more reliably, while ensuring step-like operation.

Description

[Technisches Gebiet][Technical Field]

Die Erfindung betrifft eine Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes, insbesondere eine Anordnung für einen Helm, der mit der Schutzscheibe versehen ist, wobei zuverlässige Vorgänge zum Anheben und Schließen der Schutzscheibe gewährleistet sind, indem sich die Schutzscheibe entlang einer Laufrille bewegt.The invention relates to a pivoting arrangement for a protective screen of a helmet, in particular an arrangement for a helmet provided with the protective screen, whereby reliable operations for raising and closing the protective screen are ensured by the protective screen moving along a running groove.

[Stand der Technik][State of the art]

Es gibt viele Arten von Helmen, wie Autohelme, Bauhelme usw., um die Kopfsicherheit zu gewährleisten. Um die Augen und das Gesicht des Benutzers zu schützen, ist eine Schutzscheibe an beiden Seiten des Helmes so angebracht, dass diese den menschlichen Kopf, die Augen und das Gesicht sicher bedecken kann. Die Schutzscheibe kann nach oben und nach unten verschwenkt werden. Wenn die Schutzscheibe bis zur Oberseite des Helmes verschwenkt wird, ragt diese übermäßig über die Oberseite des Helmes hinaus. Da die herkömmliche Schutzscheibe und der Helm beide über einen einzigen Drehpunkt verbunden sind, wird die Schutzscheibe in einen geöffneten Zustand gebracht, indem die Schutzscheibe mit dem Drehpunkt als Ursprung und mit dem länglichen Abstand der Schutzscheibe als Radius gedreht wird. Dies kann jedoch zum Problem der unzureichenden Sicherheit führen, da die Schutzscheibe beim Motorradfahren einem durch den Wind verursachten übermäßigen Widerstand ausgesetzt ist.There are many types of helmets, such as car helmets, construction helmets, etc. to ensure head safety. In order to protect the user's eyes and face, a protective screen is installed on both sides of the helmet so that it can safely cover the human head, eyes and face. The protective screen can be swiveled up and down. When the visor is pivoted to the top of the helmet, it protrudes excessively over the top of the helmet. Since the conventional shield and helmet are both connected by a single pivot, the shield is brought into an open state by rotating the shield with the pivot as the origin and the longitudinal distance of the shield as the radius. However, this can lead to the problem of insufficient safety because the protective screen is subjected to excessive resistance caused by the wind when riding a motorcycle.

[Aufgabe der Erfindung][Object of the invention]

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes zu schaffen, insbesondere eine Anordnung für einen Helm, der mit der Schutzscheibe versehen ist, wobei zuverlässige Anhebe- und Schließvorgänge gewährleistet sind, indem sich die Schutzscheibe entlang einer Laufrille bewegt.The object of the invention is to provide a pivoting arrangement for a protective screen of a helmet, in particular an arrangement for a helmet provided with the protective screen, whereby reliable raising and closing operations are ensured by the protective screen moving along a running groove.

[Technische Lösung][Technical solution]

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes, die die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale aufweist. Weitere vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gehen aus den Unteransprüchen hervor.According to the invention, this object is achieved by a pivot arrangement for a protective screen of a helmet, which has the features specified in claim 1 . Further advantageous developments of the invention emerge from the dependent claims.

Gemäß der Erfindung wird eine Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes bereitgestellt, wobei ein Helmkörper an beiden Seiten mit je mindestens einem Arretierschlitz versehen ist, in den ein Verbindungssitz eingesetzt ist. Der Verbindungssitz ist mit einem ersten Verbindungsarm und einem zweiten Verbindungsarm schwenkbar verbunden. Die beiden Verbindungsarme sind andererseitig mit einer Schutzscheibe schwenkbar verbunden. An der Innenseite des ersten Verbindungsarms ist eine Laufrille ausgebildet, in die eine dieser entsprechende Federraste des Verbindungssitzes eingreift. Die Federraste bewegt sich in der Laufrille. Auf diese Weise kann die Schutzscheibe zuverlässiger angehoben und geschlossen werden, wobei eine stufenartige Betätigung gewährleistet ist.According to the invention there is provided a pivot assembly for a protective screen of a helmet, wherein a helmet body is provided on both sides with at least one locking slot into which a connecting seat is inserted. The link seat is pivotally connected to a first link arm and a second link arm. The two connecting arms are pivotally connected to a protective disc on the other side. A running groove is formed on the inside of the first connecting arm, in which a corresponding spring detent of the connecting seat engages. The spring detent moves in the running groove. In this way, the protective screen can be raised and closed more reliably, while ensuring step-like operation.

Figurenlistecharacter list

Im Folgenden werden die Erfindung und ihre Ausgestaltungen anhand der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigt:

  • 1 eine perspektivische Explosionsdarstellung eines Ausführungsbeispiels gemäß der Erfindung;
  • 2 eine perspektivische Darstellung eines erfindungsgemäßen ersten Verbindungsarms;
  • 3 eine schematische Darstellung des erfindungsgemäßen ersten Verbindungsarms;
  • 4 eine perspektivische Gesamtansicht des Ausführungsbeispiels gemäß der Erfindung;
  • 5 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Schutzscheibe in der geschlossenen Position;
  • 6 den Vorgang der erfindungsgemäßen Verbindungsarme beim Schließen der erfindungsgemäßen Schutzscheibe;
  • 7 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Schutzscheibe in der halb-angehobenen Position;
  • 8 den Vorgang der erfindungsgemäßen Verbindungsarme in der halb-angehobenen Position der erfindungsgemäßen Schutzscheibe;
  • 9 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Schutzscheibe in der angehobenen Position;
  • 10 den Vorgang der erfindungsgemäßen Verbindungsarme in der angehobenen Position der erfindungsgemäßen Schutzscheibe; und
  • 11 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Schutzscheibe mit einem abgewinkelten Verbindungsarm und einem geraden Verbindungsarm.
The invention and its configurations are explained in more detail below with reference to the drawings. In the drawings shows:
  • 1 an exploded perspective view of an embodiment according to the invention;
  • 2 a perspective view of a first connecting arm according to the invention;
  • 3 a schematic representation of the first connecting arm according to the invention;
  • 4 an overall perspective view of the embodiment according to the invention;
  • 5 a side view of the protective pane according to the invention in the closed position;
  • 6 the operation of the connecting arms according to the invention when closing the protective screen according to the invention;
  • 7 a side view of the protective screen according to the invention in the half-raised position;
  • 8th the operation of the connecting arms according to the invention in the semi-raised position of the protective screen according to the invention;
  • 9 a side view of the protective disc according to the invention in the raised position;
  • 10 the operation of the connecting arms according to the invention in the raised position of the protective screen according to the invention; and
  • 11 a side view of the protective screen according to the invention with an angled connecting arm and a straight connecting arm.

[Erläuterung des bevorzugten Ausführungsbeispiels][Explanation of the preferred embodiment]

Wie aus den 1 bis 4 ersichtlich, weist eine erfindungsgemäße Schwenkanordnung einen Helmkörper 1 auf, der an beiden Seiten mit je mindestens einem Arretierschlitz 11 versehen ist, in den ein Verbindungssitz 2 beweglich eingesetzt ist. Der Verbindungssitz 2 weist zwei Verbindungszapfen 21 auf, auf denen ein erster Verbindungsarm 3 und ein zweiter Verbindungsarm 4 schwenkbar montiert sind. An einem Ende des ersten Verbindungsarms 3 und des zweiten Verbindungsarms 4 sind ein erster Eingriffsvorsprung 31 und ein zweiter Eingriffsvorsprung 41 angeordnet. Der erste Eingriffsvorsprung 31 und der zweite Eingriffsvorsprung 41 sind mit einer Schutzscheibe 5 drehbar verbunden. Der erste Verbindungsarm 3 ist innenseitig an der mit dem Verbindungszapfen 21 in Verbindung stehenden Stelle mit einer Laufrille 6 versehen, in der sich eine Federraste 22 des Verbindungssitzes 2 bewegt. Die Laufrille 6 weist eine erste Spur 61, eine zu der ersten Spur 61 benachbarte, zweite Spur 62 und eine zwischen der ersten und der zweiten Spur 61, 62 sich befindende Führungswand 63 auf.How from the 1 until 4 visible, has a pivot assembly according to the invention a helmet body 1, which is provided on both sides with at least one locking slot 11, in which a connecting seat 2 is movably inserted. The link seat 2 has two link pins 21 on which a first link arm 3 and a second link arm 4 are pivotally mounted. At one end of the first link arm 3 and the second link arm 4, a first engaging projection 31 and a second engaging projection 41 are arranged. The first engagement projection 31 and the second engagement projection 41 are rotatably connected to a protective disk 5 . The first connecting arm 3 is provided on the inside at the point in connection with the connecting pin 21 with a running groove 6 in which a spring detent 22 of the connecting seat 2 moves. The track groove 6 has a first track 61, a second track 62 adjacent to the first track 61, and a guide wall 63 located between the first and second tracks 61,62.

Die erste Spur 61 und die zweite Spur 62 überlappen endseitig einander, derart, dass die zweite Spur 62 niedriger ist als die erste Spur 61. Ein Ende der Führungswand 63 erstreckt sich in die erste Spur 61, sodass die erste Spur 61 einen Bogenwendeabschnitt 611 bildet. Eine konkave Bogennut 631 ist an einem dem Bogenwendeabschnitt 611 entsprechenden Ende der Führungswand 63 ausgebildet. Dann erstreckt sich ein geneigter Abschnitt 612 vom Ende des Bogenwendeabschnitts 611 in die zweite Spur 62. An der Außenseite der ersten Spur 61 ist eine Stützwand 64 angeordnet, die sich zur ersten Spur 61 erstreckt und in die Außenseite der zweiten Spur 62 übergeht. An einer der konkaven Bogennut 631 entsprechenden Stelle der Stützwand 64 ist ein in die erste Spur 61 eingelassener Anschlagvorsprung 641 angeordnet, der verwendet wird, um die Federraste 22 in die konkave Bogennut 631 hineinzudrücken.The first track 61 and the second track 62 end-overlap each other such that the second track 62 is lower than the first track 61. One end of the guide wall 63 extends into the first track 61 so that the first track 61 forms a sheet turning portion 611 . A concave arc groove 631 is formed at an end of the guide wall 63 corresponding to the arc turning portion 611 . Then, an inclined portion 612 extends from the end of the arc turning portion 611 into the second track 62. On the outside of the first track 61, a support wall 64 is arranged, which extends to the first track 61 and merges into the outside of the second track 62. At a point on the support wall 64 which corresponds to the concave arcuate groove 631 , a stop projection 641 which is embedded in the first track 61 and is used to press the spring catch 22 into the concave arcuate groove 631 is arranged.

Gemäß 1 bis 10 handelt es sich bei dem erfindungsgemäßen Helm um einen Bauhelm, einen Motorradhelm oder andere Helme, die mit einer Schutzscheibe montiert werden müssen. Die Montage geschieht in der Weise, dass der erste Verbindungsarm 3 und der zweite Verbindungsarm 4 mit dem Verbindungssitz 2 schwenkbar so verbunden werden, dass die Federraste 22 in die an der Innenseite des ersten Verbindungsarms 3 ausgebildete Laufrille 6 eingreift und darin beweglich ist. Der Verbindungssitz 2 ist mit Arretierelementen 23 versehen, die in die jeweiligen Arretierschlitze 11 des Helmkörpers 1 eingreifen. Durch ein einfaches Eingreifen kann der Verbindungssitz 2 in den Arretierschlitzen 11 befestigt werden. Danach werden der erste Eingriffsvorsprung 31 des ersten Verbindungsarms 3 und der zweite Eingriffsvorsprung 41 des zweiten Verbindungsarms 4 in ein jeweiliges Drehloch 51 der Schutzscheibe 5 so eingesetzt, dass eine Schwenkverbindung zustande kommt [siehe 1]. Wenn die oben erwähnten Komponenten beschädigt oder alt sind, können sie aufgrund der abnehmbaren Konstruktion durch neue ersetzt werden, ohne dass der gesamte Helmkörper 1 entsorgt werden muss.According to 1 until 10 the helmet according to the invention is a construction helmet, a motorcycle helmet or other helmets that have to be fitted with a protective screen. The assembly is done in such a way that the first link arm 3 and the second link arm 4 are pivotally connected to the link seat 2 so that the spring catch 22 engages in the groove 6 formed on the inside of the first link arm 3 and is movable therein. The connection seat 2 is provided with locking elements 23 which engage in the locking slots 11 of the helmet body 1, respectively. The connection seat 2 can be fixed in the locking slots 11 by a simple intervention. Thereafter, the first engagement protrusion 31 of the first link arm 3 and the second engagement protrusion 41 of the second link arm 4 are inserted into a respective pivot hole 51 of the protective disk 5 so as to be pivotally connected [see 1 ]. If the above-mentioned components are damaged or old, due to the detachable construction, they can be replaced with new ones without having to discard the entire helmet body 1.

Es wird auf 5 bis 8 Bezug genommen. Beim Gebrauch trägt der Benutzer den Helmkörper 1, wobei die Schutzscheibe 5 vorne zum Schutz vorgesehen ist. Zu diesem Zeitpunkt befindet sich die Federraste 22 am vordersten Ende der ersten Spur 61 der Laufrille 6. Beim Anheben der Schutzscheibe 5 werden der erste Verbindungsarm 3 und der zweite Verbindungsarm 4 drehend mitgenommen. Die Federraste 22 bewegt sich entlang der ersten Spur 61. Die an der Außenseite der ersten Spur 61 angeordnete Stützwand 64 ist mit einer Mehrzahl von Vorsprüngen 642 versehen, die an die Federraste 22 angepasst sind. Bewegt sich die Federraste 22 zum Vorsprung 642, ist die Federraste 22 an der Fortbewegung gehindert. Damit wird der Winkel, in dem die Schutzscheibe 5 geöffnet bzw. angehoben wird, wird eingeschränkt [siehe 6 und 8]. Auf diese Weise hat die Schutzscheibe 5 beim Anheben die Funktion einer mehrstufigen Winkelwahl. Sicherlich kann sich die Federraste 22 über die Vorsprünge 642 ungehindert hinwegbewegen, wodurch Klickgeräusche erzeugt werden.It will be on 5 until 8th referenced. In use, the user wears the helmet body 1 with the shield 5 provided in front for protection. At this time, the spring detent 22 is located at the foremost end of the first track 61 of the track groove 6. When the protective glass 5 is lifted, the first link arm 3 and the second link arm 4 are rotated. The spring detent 22 moves along the first track 61 . When the spring detent 22 moves toward the projection 642, the spring detent 22 is prevented from moving. This limits the angle at which the protective pane 5 is opened or raised [see 6 and 8th ]. In this way, the protective pane 5 has the function of a multi-stage angle selection when it is raised. Certainly, the spring detent 22 is free to move over the protrusions 642, creating a clicking sound.

Nachfolgend wird auf 7 bis 10 Bezug genommen. Wird die Schutzscheibe 5 nach hinten geschwenkt, werden der erste Verbindungsarm 3 und der zweite Verbindungsarm 4 von der Schutzscheibe 5 schwenkend mitgenommen. Beim Schwenken des ersten Verbindungsarms 3 bewegt sich die Federraste 22 entlang der ersten Spur 61 gegen die Führungswand 63 und gelangt dann in den Bogenwendeabschnitt 611. Hier wird die Schutzscheibe 5 über die Position des Helmrandes geschwenkt. Wenn die Federraste 22 über den Bogenwendeabschnitt 611 bis zum Ende herumgeschwenkt, wird diese durch den Anschlagvorsprung 641 der Stützwand 64 begrenzt und geführt, wodurch vermieden wird, dass diese entlang dem geneigten Abschnitt 612 in die zweite Spur 62 fällt. Außerdem wird die Federraste 22 in die konkave Bogennut 631 geführt. Damit ist der Anhebvorgang der Schutzscheibe 5 abgeschlossen, wobei die Schutzscheibe 5 an der obersten Stelle positioniert ist [siehe 9 und 10].Below is on 7 until 10 referenced. If the protective pane 5 is pivoted backwards, the first connecting arm 3 and the second connecting arm 4 are carried along by the protective pane 5 in a pivoting manner. As the first link arm 3 pivots, the spring catch 22 moves along the first track 61 against the guide wall 63 and then enters the arc turning section 611. Here the protective screen 5 is pivoted over the position of the helmet rim. When the spring latch 22 is swung to the end over the arc turning portion 611, it is limited and guided by the stopper projection 641 of the support wall 64, thereby preventing it from falling into the second track 62 along the inclined portion 612. In addition, the spring detent 22 is guided into the concave arcuate groove 631 . This completes the raising operation of the protective panel 5 with the protective panel 5 positioned at the uppermost point [see 9 and 10 ].

Beim Schließen der Schutzscheibe 5 wird die Schutzscheibe 5 geringfügig nach hinten verschoben. Gleichzeitig bewegen sich der erste Verbindungsarm 3 und der zweite Verbindungsarm 4 ebenfalls geringfügig nach hinten, was durch den in 10 angedeuteten Pfeil gut zu erkennen ist. Dieser Vorgang stellt eine Entriegelung dar. Mit dem elastischen Spielraum, der durch den Raum um die Federraste 22 herum begrenzt ist, kann die Federraste 22 aus der konkaven Bogennut 631 gelöst werden, wenn diese geringfügig verschoben wird. In diesem Fall fällt die Federraste 22 durch den geneigten Abschnitt 612 in die zweite Spur 62. Hierdurch wird der Schließvorgang der Schutzscheibe 5 durchgeführt. Während des Schließvorgangs bewegt sich die Schutzscheibe 5 auf der zweiten Spur 62 in die Überlappungsstelle der zweiten Spur 62 und der ersten Spur 61, wobei die Federraste 22 zum vorderen Ende der ersten Spur 61 geführt wird, bis diese in die Schließposition zurückkehrt.When closing the protective pane 5, the protective pane 5 is slightly pushed backwards. At the same time, the first link arm 3 and the second link arm 4 also move backward slightly, which is caused by the in 10 indicated arrow is clearly visible. This process constitutes an unlocking. With the elastic play that is created by the space around the Spring detent 22 is limited around, the spring detent 22 can be disengaged from the concave arcuate groove 631 if it is slightly shifted. In this case, the spring detent 22 falls into the second track 62 by the inclined portion 612. Thereby the closing operation of the protective glass 5 is performed. During the closing operation, the protective pane 5 moves on the second track 62 into the overlap of the second track 62 and the first track 61, guiding the spring detent 22 towards the front end of the first track 61 until it returns to the closed position.

Anzumerken ist, dass der erste Verbindungsarm 3 und der zweite Verbindungsarm 4 durch den Verbindungssitz 2 an beiden Seiten des Helmkörpers 1 schwenkbar angeordnet sind. Der Winkel der Schutzscheibe 5 zum Helmkörper 1 lässt sich durch die Gelenkverbindung der beiden Verbindungsarme 3, 4 stufenlos einstellen. Damit kann der Winkel der Schutzscheibe 5 beim Anheben entlang der Form des Helmkörpers 1 so verändert werden kann, dass die Schutzscheibe 5 stets an den Helmkörper 1 angrenzt. Darüber hinaus können der erste Verbindungsarm 3 und der zweite Verbindungsarm 4 als zwei abgewinkelte Verbindungsarme oder ein abgewinkelter und ein gerader Verbindungsarm [siehe 11] ausgeführt sein. Auf diese Weise ist zwischen den beiden Verbindungsarmen ein Spielraum für den einstellbaren Winkel vorgesehen, um die oben genannten Effekte zu erzielen.It should be noted that the first link arm 3 and the second link arm 4 are pivotally disposed on both sides of the helmet body 1 through the link seat 2 . The angle of the protective screen 5 to the helmet body 1 can be continuously adjusted by the articulated connection of the two connecting arms 3, 4. In this way, the angle of the protective screen 5 can be changed along the shape of the helmet body 1 when it is lifted in such a way that the protective screen 5 is always adjacent to the helmet body 1 . In addition, the first link arm 3 and the second link arm 4 can be configured as two bent link arms or one bent link arm and one straight link arm [see 11 ] to be executed. In this way, a margin for the adjustable angle is provided between the two link arms to achieve the above effects.

Zusammengefasst lassen sich mit der erfindungsgemäßen Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes beispielsweise folgende Vorteile realisieren:

  1. 1. Bei der erfindungsgemäßen Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes ist der Verbindungssitz durch einen einfachen Einsetzvorgang mit dem Helmkörper und der Schutzscheibe lösbar verbunden. Das heißt, wenn die oben genannten Komponenten beschädigt oder alt sind, können sie durch neue ersetzt werden, ohne dass der gesamte Helmkörper entsorgt werden muss. Damit sind die hervorragenden Effekte einer bequemen Montage, einer erhöhten Anwendbarkeit und einer erwünschten Kosteneinsparung zu erzielen.
  2. 2. Bei der erfindungsgemäßen Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes sind der erste Verbindungsarm und der zweite Verbindungsarm als zwei abgewinkelte Verbindungsarme oder ein abgewinkelter und ein gerader Verbindungsarm ausgeführt. Damit kann der Winkel der Schutzscheibe beim Anheben entlang der Form des Helmkörpers so verändert werden kann, dass die Schutzscheibe stets an den Helmkörper angrenzt. Damit können das Problem und die Mangel an Windbeständigkeit der herkömmlichen Schutzscheibe effektiv vermieden werden.
  3. 3. Bei der erfindungsgemäßen Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes kann das Öffnen und Schließen der Schutzscheibe zuverlässig erfolgen, indem die Federraste entlang der am Verbindungsarm ausgebildete Laufrille bewegt.
  4. 4. Bei der erfindungsgemäßen Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes sind die Vorsprünge vorgesehen, durch die die Federraste optimal positionierbar ist. Das heißt, der Öffnungswinkel der Schutzscheibe ist in derartiger Weise begrenzt ist, dass der Vorgang zum Anheben der Schutzscheibe die Funktion einer mehrstufigen Winkelauswahl erfüllt.
In summary, the following advantages, for example, can be achieved with the pivot arrangement according to the invention for a protective screen of a helmet:
  1. 1. In the pivot assembly for a protective lens of a helmet according to the present invention, the connecting seat is detachably connected to the helmet body and the protective lens by a simple fitting operation. This means that if the above components are damaged or old, they can be replaced with new ones without having to discard the entire helmet body. With this, the excellent effects of convenient assembly, increased applicability and desired cost saving can be achieved.
  2. 2. In the pivot arrangement according to the invention for a protective screen of a helmet, the first connecting arm and the second connecting arm are designed as two bent connecting arms or one bent and one straight connecting arm. In this way, the angle of the protective screen can be changed along the shape of the helmet body when it is lifted in such a way that the protective screen is always adjacent to the helmet body. With this, the problem and lack of wind resistance of the conventional protective screen can be avoided effectively.
  3. 3. With the pivot assembly for a protective shield of a helmet according to the present invention, the opening and closing of the protective shield can be performed reliably by moving the spring latch along the track groove formed on the connecting arm.
  4. 4. In the pivot arrangement according to the invention for a protective screen of a helmet, the projections are provided through which the spring catch can be optimally positioned. That is, the opening angle of the protective screen is limited in such a way that the process of lifting the protective screen performs the function of multi-stage angle selection.

Claims (7)

Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes, wobei ein Helmkörper (1) an beiden Seiten mit je mindestens einem Arretierschlitz (11) versehen ist, in den ein Verbindungssitz (2) beweglich eingesetzt ist, wobei der Verbindungssitz (2) zwei Verbindungszapfen (21) aufweist, auf denen ein erster Verbindungsarm (3) und ein zweiter Verbindungsarm (4) schwenkbar montiert sind, und wobei an einem Ende des ersten Verbindungsarms (3) und des zweiten Verbindungsarms (4) ein erster Eingriffsvorsprung (31) und ein zweiter Eingriffsvorsprung (41) angeordnet sind, und wobei der erste Eingriffsvorsprung (31) und der zweite Eingriffsvorsprung (41) mit einer Schutzscheibe (5) drehbar verbunden sind, und wobei der erste Verbindungsarm (3) innenseitig an der mit dem Verbindungszapfen (21) in Verbindung stehenden Stelle mit einer Laufrille (6) versehen ist, in der sich eine Federraste (22) des Verbindungssitzes (2) bewegt, und wobei die Laufrille (6) eine erste Spur (61), eine zu der ersten Spur (61) benachbarte, zweite Spur (62) und eine zwischen der ersten und der zweiten Spur (61, 62) sich befindende Führungswand (63) aufweist, und wobei die erste Spur (61) und die zweite Spur (62) endseitig einander überlappen, derart, dass die zweite Spur (62) niedriger ist als die erste Spur (61), und wobei sich ein Ende der Führungswand (63) in die erste Spur (61) erstreckt, sodass die erste Spur (61) einen Bogenwendeabschnitt (611) bildet, und wobei eine konkave Bogennut (631) an einem dem Bogenwendeabschnitt (611) entsprechenden Ende der Führungswand (63) ausgebildet ist, und wobei sich ein geneigter Abschnitt (612) vom Ende des Bogenwendeabschnitts (611) in die zweite Spur (62) erstreckt, und wobei an der Außenseite der ersten Schiene (61) eine Stützwand (64) angeordnet ist, die sich zur ersten Spur (61) erstreckt und in die Außenseite der zweiten Spur (62) übergeht, und wobei an einer der konkaven Bogennut (631) entsprechenden Stelle der Stützwand (64) ein in die erste Spur (61) eingelassener Anschlagvorsprung (641) angeordnet ist, der verwendet wird, um die Federraste (22) in die konkave Bogennut (631) hineinzudrücken.Pivoting arrangement for a protective screen of a helmet, wherein a helmet body (1) is provided on both sides with at least one locking slot (11) into which a connecting seat (2) is movably inserted, the connecting seat (2) having two connecting pins (21). , on which a first link arm (3) and a second link arm (4) are pivotally mounted, and wherein at one end of the first link arm (3) and the second link arm (4) a first engaging projection (31) and a second engaging projection (41 ) are arranged, and wherein the first engaging projection (31) and the second engaging projection (41) are rotatably connected to a protective disc (5), and the first connecting arm (3) inside at the point connected to the connecting pin (21). is provided with a track (6) in which a spring detent (22) of the connecting seat (2) moves, and wherein the track (6) has a first track (61), one to the first track (6 1) has adjacent second tracks (62) and a guide wall (63) located between the first and second tracks (61, 62), and wherein the first track (61) and the second track (62) end-overlap each other, such that the second track (62) is lower than the first track (61), and wherein an end of the guide wall (63) extends into the first track (61) so that the first track (61) has an arc turning portion (611) and wherein a concave arc groove (631) is formed at an end of the guide wall (63) corresponding to the arc turning portion (611), and wherein an inclined portion (612) extends from the end of the arc turning portion (611) into the second track (62) and wherein a support wall (64) is arranged on the outside of the first rail (61) which extends to the first track (61) and merges into the outside of the second track (62), and wherein at a location of the support wall (64) corresponding to the concave arcuate groove (631), a stop projection (641) embedded in the first track (61) is arranged, which is used to push the spring detent (22) into the concave arcuate groove (631) to push in. Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verbindungssitz (2) mit Arretierelementen (23) versehen ist, die in die jeweiligen Arretierschlitze (11) des Helmkörpers (1) eingreifen.Pivoting arrangement for a protective disc of a helmet claim 1 , characterized in that the connecting seat (2) is provided with locking elements (23) which engage in the respective locking slots (11) of the helmet body (1). Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die an der Außenseite der ersten Spur (61) angeordnete Stützwand (64) mit einer Mehrzahl von Vorsprüngen (642) versehen ist, die an die Federraste (22) angepasst sind, wobei die Vorsprünge (642) verwendet werden, um die Dreh- und Bewegungsposition der Federraste (22) auf der ersten Spur (61) einzuschränken.Pivoting arrangement for a protective disc of a helmet claim 1 , characterized in that the support wall (64) arranged on the outside of the first track (61) is provided with a plurality of projections (642) which are adapted to the spring detent (22), the projections (642) being used, to limit the rotational and movement position of the spring detent (22) on the first track (61). Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Verbindungsarm (3) und der zweite Verbindungsarm (4) als zwei abgewinkelte Verbindungsarme oder ein abgewinkelter und ein gerader Verbindungsarm ausgebildet sind.Pivoting arrangement for a protective disc of a helmet claim 1 , characterized in that the first connecting arm (3) and the second connecting arm (4) are designed as two angled connecting arms or one angled and one straight connecting arm. Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die an der Außenseite der ersten Spur (61) angeordnete Stützwand (64) mit einer Mehrzahl von Vorsprüngen (642) versehen ist, die an die Federraste (22) angepasst sind, wobei die Vorsprünge (642) verwendet werden, um die Dreh- und Bewegungsposition der Federraste (22) auf der ersten Spur (61) einzuschränken.Pivoting arrangement for a protective disc of a helmet claim 2 , characterized in that the support wall (64) arranged on the outside of the first track (61) is provided with a plurality of projections (642) which are adapted to the spring detent (22), the projections (642) being used, to limit the rotational and movement position of the spring detent (22) on the first track (61). Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Verbindungsarm (3) und der zweite Verbindungsarm (4) als zwei abgewinkelte Verbindungsarme oder ein abgewinkelter und ein gerader Verbindungsarm ausgebildet sind.Pivoting arrangement for a protective disc of a helmet claim 2 , characterized in that the first connecting arm (3) and the second connecting arm (4) are designed as two angled connecting arms or one angled and one straight connecting arm. Schwenkanordnung für eine Schutzscheibe eines Helmes nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Verbindungsarm (3) und der zweite Verbindungsarm (4) als zwei abgewinkelte Verbindungsarme oder ein abgewinkelter und ein gerader Verbindungsarm ausgebildet sind.Pivoting arrangement for a protective disc of a helmet claim 5 , characterized in that the first connecting arm (3) and the second connecting arm (4) are designed as two angled connecting arms or one angled and one straight connecting arm.
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