DE102021003879A1

DE102021003879A1 - Abwechslungsbatterien-motor

Info

Publication number: DE102021003879A1
Application number: DE102021003879.7A
Authority: DE
Inventors: gleich Anmelder Erfinder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-07-27
Filing date: 2021-07-27
Publication date: 2023-02-02

Abstract

Ein sich drehender Motor dreht gleichzeitig zwei Generatoren, die Storm erzeugen und zwei Batterien sofort und dauerhaft laden. Der Strom einer der beiden Batterien, zum Beispiel Batterie Nr. 1, treibt über einen Stromumwandler zugleich den Motor an. Zeitgleich wird Batterie Nr. 2 aufgeladen und auch die Ladung der Batterie Nr. 1 wird stetig nachgeladen, wodurch die Funktionsdauer der Batterie verlängert wird. Da der Motor mehr Strom verbraucht als der Generator dauerhaft produziert, wird Batterie Nr. 1 trotz permanenter Nachladung irgendwann trotzdem entladen sein. In diesem Moment wird der Betrieb des Motors auf Batterie Nr. 2 durch einen Umschalter umgestellt. Der Motor kann weiterhin die Generatoren drehen, Strom wird produziert, Batterie Nr. 2 treibt nun den Motor an, während Batterie Nr. 1 entlastet ist und parallel zum Weiterbetrieb des Motors aufgeladen wird.Durch einen Umschalter von Batterie Nr. 1 auf Batterie Nr. 2 kann der Motor für seinen eigenen Antrieb stets zwischen zwei Batterien wechseln, sobald eine davon entladen ist und wieder aufgeladen wird, während die zweite, die in diesem Moment vollgeladene Batterie gleichzeitig für den Weiterantrieb des Motors sorgt. Die den Motor antreibende Batterie wird ebenfalls parallel aufgeladen, was zwar nicht für einen geschlossenen Kreislauf reicht, die Funktionsdauer der Batterie jedoch steigert.So kann es unendlich abwechseln. Dies ist auch mit drei, vier, oder mehr Batterien und Generatoren möglich. Somit wird kein Fremdstrom gebraucht, sondern der Motor wird von den Batterien, die nacheinander den Motor antreiben, betrieben.Zwischen Generator und Batterien kann auch zur Beschleunigung der Batteriebeladung ein Schnellladegerät angebraucht werden.

Description

Ein Motor, der sich selbst durch zwei umschaltbare Batterien mit Strom versorgt, indem er sich dreht und durch Generatoren diese Batterien für den Eigenbetrieb lädt.
Nach derzeitigem Stand der Technik wird für den Betrieb von Elektromotoren und Elektrogeräten Strom über komplizierte oder unstetige Energiequellen wie Sonnen-, Windenergie gewonnen und muss in großen Energiespeichern gespeichert werden. Außerdem muss beispielsweise in der Automobiltechnik im Bereich der strombetriebenen Elektromotoren stets der Stromspeicher (Akku) nach einer vergleichsweise geringen zurückgelegten Kilometerzahl an Stromladestationen nachgeladen werden.
Diese Probleme und Nachteile werden durch die im Patentanspruch 1 und 2 aufgeführten Merkmale gelöst. Im Folgenden wird noch einmal ausführlich erklärt, wie die Erfindung funktioniert und welche Vorteile sie für die derzeitige Technik hat. Außerdem wird auf einem gesonderten Blatt eine genaue Skizze der Funktionsweise der Erfindung beigefügt:

Ein sich drehender Motor dreht gleichzeitig zwei Generatoren mit, die Storm erzeugen und zwei Batterien sofort und permanent mit dem erzeugten Strom laden. Der Strom einer der beiden Batterien, zum Beispiel aus Batterie Nr. 1, treibt über einen Stromumwandler zugleich den Motor an. Zeitgleich wird Batterie Nr. 2 aufgeladen, die während der Motor von Batterie Nr. 1 für die Drehung mit Strom versorgt wird, den Motor nicht antreibt und nur aufgeladen wird, bis sie geladen ist. Aber auch Batterie Nr. 1, die in diesem Augenblick den Motor (antreibende Batterie) antreibt, wird stetig weitergeladen. Zwar ist die Abgabe der Energie von der antreibenden Batterie höher, als der Rückgewinn durch den sich drehenden Motor, was zur Folge hat, dass Batterie Nr. 1 trotz permanenter Nachladung durch den sich drehenden Motor irgendwann vollständig entladen ist. Dennoch verlängert sich die Zeit bis zur vollständigen Entladung der Batterie Nr. 1 durch den Rückgewinn der Energie, womit auch die Funktionszeit der Batterie Nr. 1 verlängert wird. Bei einem Einsatz in beispielsweise Automobilmotoren kann so die Reichweite des Fahrzeugs mit dem Strom der antreibenden Batterie durch ihre permanente Weiteraufladung verlängert werden, bevor sie vollständig entladen ist und der Weiterbetrieb des Motors auf eine andere Batterie, z. B. Batterie Nr. 2 umgestellt werden muss. Da wir keinen Kreislauf unendlicher Energie erzeugen können und der Rückgewinn an Energie aus dem drehenden Motor kleiner ist, als das, was die Batterie Nr. 1 abgibt, wird Batterie Nr. 1 irgendwann trotz permanenter Nachladung leer oder fast leer sein und den Motor nicht mehr antreiben können. In diesem Moment schaltet ein Umschalter den Betrieb des Motors auf Batterie Nr. 2 um, sodass die Batterie Nr. 1 vom Stromantrieb entlastet wird und in dieser Zeit, solange der Motor von Batterie Nr. 2 angetrieben wird, lädt Batterie Nr. 1 auf. Und sobald die Batterie Nr. 2 fast leer ist, ist die Batterie Nr. 1 bereits geladen. So schaltet der Umschalter den Antrieb des Motors wieder auf Batterie Nr.1 um und Batterie Nr. 2 ist damit nicht mehr mit dem Antrieb des Motors belastet und lädt wieder auf. So kann es unendlich abwechseln.

Dies ist auch mit drei, vier oder mehr Batterien und Generatoren möglich. Somit wird kein Fremdstrom gebraucht, sondern der Motor wird von den Batterien, die nacheinander den Motor antreiben, betrieben, während die ruhende/pausierende Batterie geladen wird.
So wird beispielsweise beim Einsatz des Abwechslungsbatterien-Motors das Laden der Batterien nach einer gewissen Anzahl gefahrener Kilometer unnötig, denn durch die abwechselnde Aufladung der Batterien nach der vorausgehenden Beschreibung der Erfindung ist ein stetiger Betrieb des Motors durch das Umschalten des Motorantriebs auf die jeweils geladene Batterie möglich.
Zwischen Generator und Batterien kann auch zur Beschleunigung der Batteriebeladung ein Schnellladegerät angebraucht werden.
Gewerbliche Anwendbarkeit: Automobilbau, Haustechnik, Flugzeugtechnik.
Bezugszeichenliste

I: Sich drehender Motor
II: Generator/Lichtmaschine Nr.1
III: Generator/Lichtmaschine Nr. 2
IV: Wechselrichter
V: Zahnriemen oder Kette
VI: Batterie Nr. 1
VII: Batterie Nr. 2
VIII: Umschalter für Batterien

Claims

Ein Abwechslungsbatterien-Motor, der sich stets durch eine von zwei oder mehreren umschaltbaren Batterien mit Antriebsenergie versorgt, während die andere oder die anderen Batterien aufgeladen werden.
Ein sich drehender Motor ist an zwei oder mehrere Generatoren angeschlossen, die durch den Motor bewegt werden und Strom erzeugen. Diese Generatoren laden gleichzeitig zwei oder mehrere Batterien auf. Die Batterien wiederum sind mit einem Umschalter verbunden. Der Umschalter ist seinerseits mit Stormumwandlern, die mit dem Motor verbunden sind, verbunden. Durch den Strom aus den Generatoren werden zwei oder mehrere Batterien permanent aufgeladen, wobei stets eine der Batterien gleichzeitig für den Antrieb des Motors eingesetzt ist, während die andere nur aufgeladen wird. Bei entladener Batterie schaltet nun der Umschalter den Antrieb des Motors auf die zweite oder eine der weiteren bereits geladenen Batterien um. So kann die entladene Batterie aufladen, während der Motor weiterhin angetrieben wird. Sobald auch die Wechselbatterie entladen ist, kann auf die erste Batterie umgeschaltet werden, während die Wechselbatterie auflädt. So kann unendlich verfahren werden. Zwischen Generator und Batterien kann auch zur Beschleunigung der Batteriebeladung ein Schnellladegerät angebraucht werden.
Einsatz solch eines Motors nach Anspruch 1 und mit Funktionsweise nach Anspruch 2 in der Automobiltechnik, Flugzeugtechnik, Haustechnik. Ein Fahrzeugmotor oder Flugzeugmotor zum Beispiel könnte durch den Abwechslungsbatterien-Motor nach dem Start dieses Motors ohne Nachladung von außen und ohne Fremdstrom angetrieben werden.