DE102020124405A1 - connecting device - Google Patents

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Tatjana Schoierer
Helmut Gottmann
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Bayerische Motoren Werke AG
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Bayerische Motoren Werke AG
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    • B62D65/00Designing, manufacturing, e.g. assembling, facilitating disassembly, or structurally modifying motor vehicles or trailers, not otherwise provided for
    • B62D65/02Joining sub-units or components to, or positioning sub-units or components with respect to, body shell or other sub-units or components
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Abstract

Verbindungsvorrichtung zum Befestigen eines ersten, wannenförmigen Bauteils in einer Aussparung in einem zweiten Bauteil, wobei das erste Bauteil einen oberen, umlaufenden Bund aufweist, der im montierten Zustand des ersten und des zweiten Bauteils zumindest bereichsweise auf einem Rand der Aussparung aufliegt, wobei an einer seitlich umlaufenden Außenwand des ersten Bauteils zumindest eine Rastnase vorgesehen ist, zu der das zweite Bauteil ein korrespondierendes Federelement aufweist, welches in montierten Zustand an der Rastnase einrastet.Aufgrund der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung und des Verfahrens zum Verbinden des ersten und des zweiten Bauteils wird eine nötige Flächenkraft aufgebracht, damit ein Kleber definiert aushärten kann und die Dichtigkeitsanforderungen erfüllt werden.Connecting device for fastening a first, trough-shaped component in a recess in a second component, the first component having an upper, circumferential collar which, when the first and second components are in the assembled state, rests at least in regions on an edge of the recess, with a lateral At least one locking lug is provided on the peripheral outer wall of the first component, for which the second component has a corresponding spring element, which snaps into place on the locking lug in the assembled state. Due to the connecting device according to the invention and the method for connecting the first and second components, a necessary surface force is applied , so that an adhesive can harden in a defined manner and the tightness requirements are met.

Description

Die Erfindung betrifft eine Verbindungsvorrichtung für ein erstes und ein zweites Bauteil mit den Merkmalen aus dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 sowie ein Verfahren zum Verbinden des ersten und des zweiten Bauteils gemäß Patentanspruch 8.The invention relates to a connecting device for a first and a second component with the features from the preamble of patent claim 1 and a method for connecting the first and the second component according to patent claim 8.

Zum technischen Umfeld wird beispielsweise auf die noch nicht veröffentlichte Deutsche Patentanmeldung mit der amtlichen Anmeldenummer 10 2020 117 183.8 hingewiesen. Aus dieser, noch nicht veröffentlichten Patentanmeldung, ist ein Bauteilverbund bekannt, bestehend aus einem ersten, weitgehend formstabilen Bauteil mit zumindest zwei, weitgehend diametral zueinander versetzten Rastnasen, über die ein zweites, flexibles Bauteil positionierbar ist. Das zweite Bauteil weist seinerseits zu den Rastnasen korrespondierende Aussparungen auf, wobei in einer montierten Endposition die Rastnasen in den Aussparungen lagefixiert sind, wobei zumindest eine Rastnase in einer Positionierrichtung vorne und hinten in einem weitgehend rechten Winkel in das erste Bauteil übergeht.For the technical environment, for example, refer to the not yet published German patent application with the official application number 10 2020 117 183.8 pointed out. From this patent application, which has not yet been published, a component composite is known, consisting of a first, largely dimensionally stable component with at least two latching lugs, largely offset diametrically to one another, via which a second, flexible component can be positioned. The second component has recesses corresponding to the detents, with the detents being fixed in position in the recesses in a mounted end position, with at least one detent merging into the first component at a largely right angle in a positioning direction at the front and rear.

Weiter ist aus der Deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2006 007 102 A1 ein Verfahren zur Befestigung eines Dachaufbaus einer Rohkarosserie eines Kraftfahrzeuges bekannt. Es wird ein Verfahren zur Befestigung des Dachaufbaus einer Rohkarosse eines Kraftfahrzeuges beschrieben, bestehend aus einem Karosserieunterbau mit einem Dachrahmen und einem darin angeordneten flächigen Dachteil, wobei zumindest ein hohler Dachrahmen aus profilierten Blechen gebildet wird und das Dachteil mit gekröpften Dachrandflanschen aus Blech mit einem jeweiligen Holm des Dachrahmens in einen Endzustand in vertikaler Richtung schräge parallele Fügepaarung gebracht und mit diesem durch Kleben, Löten oder Schweißen verbunden wird. Hierbei werden zunächst in Fertigungsschritten in einer Arbeitsstation Dachrahmen und Dachrandflansch zueinander ausgerichtet und fixiert und später an einer weiteren Arbeitsstation der Kleber zwischen Dachrahmen und dem Dachrandflansch ausgehärtet oder der Dachrahmen oder der Dachrandflansch werden mittels Schweißens oder Lötens gefügt.Next is from the German Offenlegungsschrift DE 10 2006 007 102 A1 a method for fastening a roof structure of a body shell of a motor vehicle is known. A method for fastening the roof structure of a body shell of a motor vehicle is described, consisting of a body substructure with a roof frame and a flat roof part arranged therein, with at least one hollow roof frame being formed from profiled sheet metal and the roof part having offset roof edge flanges made from sheet metal with a respective spar of the roof frame is brought into a final state oblique parallel joint pairing in the vertical direction and is connected to this by gluing, soldering or welding. Here, the roof frame and the roof edge flange are initially aligned and fixed to one another in production steps in a work station and later the adhesive between the roof frame and the roof edge flange is hardened at a further work station, or the roof frame or the roof edge flange are joined by welding or soldering.

Ferner sind aus der Deutschen Offenlegungsschrift DE 10 2012 010 661 A1 eine Haltevorrichtung und ein Verfahren zum Fixieren und/oder Verspannen von zumindest zwei Bauteilen während eines Klebeprozesses bekannt. Erfindungsgemäß wird eine Haltevorrichtung zum Fixieren und/oder Verspannen von zumindest zwei Bauteilen während eines Klebeprozesses vorgeschlagen, die eine Grundplatte mit einer Auflagefläche zur Anlage an dem einen Bauteil und einen Fixierfinger mit einer der Auflagefläche gegenüberliegenden Klemmfläche zur Anlage an dem anderen Bauteil aufweist. Der Fixierfinger ist drehbar und axial verstellbar mit der Grundplatte verbunden. Die Haltevorrichtung umfasst erfindungsgemäß einen fest mit der Grundplatte verbundenen Käfig mit zwei Anschlägen, die eine Drehbewegung des Fixierfingers begrenzen und die eine Fixierstellung sowie eine Freigabestellung definieren. Außerdem wird ein Verfahren zum Fixieren und/oder Verspannen von zumindest zwei Bauteilen während eines Klebeprozesses vorgeschlagen.Furthermore, from the German Offenlegungsschrift DE 10 2012 010 661 A1 discloses a holding device and a method for fixing and/or bracing at least two components during a bonding process. According to the invention, a holding device for fixing and/or bracing at least two components during a bonding process is proposed, which has a base plate with a contact surface for contact with one component and a fixing finger with a clamping surface opposite the contact surface for contact with the other component. The fixing finger is rotatably and axially adjustable connected to the base plate. According to the invention, the holding device comprises a cage which is firmly connected to the base plate and has two stops which limit a rotational movement of the fixing finger and which define a fixing position and a release position. In addition, a method for fixing and/or bracing at least two components during an adhesive bonding process is proposed.

Auch wenn der bekannte Stand der Technik keine direkten Nachteile aufweist, liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Montagekonzept ohne zusätzliche Fixierungselemente, wie z. B. Schrauben, darzustellen.Even if the known prior art has no direct disadvantages, the present invention is based on the object of providing an improved assembly concept without additional fixing elements such. B. screws to represent.

Diese Aufgabe wird vorrichtungsmäßig durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 sowie verfahrensmäßig durch die Merkmale im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 8 gelöst.This object is achieved by the features in the characterizing part of patent claim 1 in terms of the device and by the features in the characterizing part of patent claim 8 in terms of the method.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.Advantageous developments of the invention are described in the dependent claims.

Erfindungsgemäß wird somit eine selbstfixierende Montage eines ersten Bauteils, wie beispielsweise einer Kunststoffwanne mit Widerlagern, den Rastnasen, welches sich an Federblechlaschen, den Federelementen am zweiten Bauteil verrastet, bzw. verriegelt und ortsgenau abstützt. Das zweite Bauteil kann beispielsweise eine Karosserie eines Kraftfahrzeuges sein. Die Wanne kann beispielsweise aus Polypropylen (PP) sein, oder Glasfaser verstärkter (GFK) oder Kohlefaser verstärkter (CFK) Kunststoff. In weiteren Ausführungsbeispielen kann die Wanne auch aus einem Metall sein, wie z. B. Aluminium, Magnesium oder auch einem Stahlwerkstoff. Die Herstellung kann beispielsweise mittels Tiefziehen oder Spritzgießen oder Druckspritzguss etc. erfolgen.According to the invention is thus a self-fixing assembly of a first component, such as a plastic tub with abutments, the locking lugs, which latches to spring sheet metal tabs, the spring elements on the second component, or locked and supported in a precise location. The second component can be a body of a motor vehicle, for example. The trough can be made of polypropylene (PP), for example, or glass fiber reinforced (GRP) or carbon fiber reinforced (CFRP) plastic. In further embodiments, the trough can also be made of a metal, such as. As aluminum, magnesium or a steel material. The production can take place, for example, by means of deep drawing or injection molding or pressure injection molding etc.

Mit der Ausgestaltung gemäß Patentanspruch 2, dass auf den Bund und/oder den Rand vor einer Montage des ersten und des zweiten Bauteils ein Kleber aufbringbar ist, kann der Kleber in vorteilhafter Weise definiert aushärten, und alle Dichtigkeitsanforderungen erfüllen. Hierbei bietet die Verriegelung gemäß Patentanspruch 1 die nötige Flächenkraft.With the configuration according to patent claim 2, that an adhesive can be applied to the collar and/or the edge before assembly of the first and second component, the adhesive can cure in a defined manner in an advantageous manner and meet all tightness requirements. Here, the lock according to claim 1 provides the necessary surface force.

Mit der Ausgestaltung gemäß Patentanspruch 3, wobei der Bund und der Rand im montierten Zustand einen definierten Abstand zueinander aufweisen, können die Festigkeitsanforderungen an den Kleber im Spalt definiert eingestellt werden.With the configuration according to patent claim 3, in which the collar and the edge have a defined distance from one another in the assembled state, the strength requirements for the adhesive in the gap can be set in a defined manner.

Hierbei beträgt der Spalt gemäß Patentanspruch 4 bevorzugt zwischen 0,5 mm und 5 mm.Here, the gap according to claim 4 is preferably between 0.5 mm and 5 mm.

In einer bevorzugten Ausführungsvariante gemäß Patentanspruch 5 ist das erste Bauteil ein Kunststoff- oder Metallbauteil, wie beispielsweise eine Kunststoffwanne bzw. ein Einlegeboden für den Gepäckraum eines Kraftfahrzeuges. Weitere Ausführungsbeispiele sind bereits oben genannt. Selbstverständlich können darüber hinaus auch allgemeine Ablageflächen gemeint sein oder sonstige andere wannenartige Teile, wie beispielsweise Cupholder oder Aschenbecher.In a preferred embodiment variant according to patent claim 5, the first component is a plastic or metal component, such as a plastic pan or a shelf for the luggage compartment of a motor vehicle. Further exemplary embodiments have already been mentioned above. Of course, general storage areas can also be meant or other tub-like parts, such as cup holders or ashtrays.

Bevorzugt ist das zweite Bauteil gemäß Patentanspruch 6 ein Blechbauteil, und besonders bevorzugt gemäß Patentanspruch 7 eine Karosserie eines Kraftfahrzeuges.The second component according to claim 6 is preferably a sheet metal component, and particularly preferably according to claim 7 a body of a motor vehicle.

Die erfindungsgemäße Verbindungsvorrichtung zum Befestigen eines ersten, wannenförmigen Bauteils in einer Aussparung eines zweiten Bauteils, wobei das erste Bauteil einen oberen, umlaufenden Bund aufweist, der im montierten Zustand des ersten und des zweiten Bauteils zumindest bereichsweise auf einem Rand der Aussparung aufliegt, wobei an einer seitlich umlaufenden Außenwand des ersten Bauteils zumindest eine Rastnase vorgesehen ist, zu der das zweite Bauteil ein korrespondierendes Federelement aufweist, welches im montierten Zustand an der Rastnase einrastet, wird gemäß Patentanspruch 8 durch folgenden Verfahrensschritt gefügt:

  • - Einbringen des ersten Bauteils in die Aussparung des zweiten Bauteils, bis das Federelement an der Rastnase einrastet.
The connecting device according to the invention for fastening a first, trough-shaped component in a recess of a second component, the first component having an upper, circumferential collar which, when the first and second components are in the assembled state, rests at least in regions on an edge of the recess, with one laterally surrounding outer wall of the first component at least one locking lug is provided, to which the second component has a corresponding spring element, which engages in the assembled state on the locking lug, is joined according to patent claim 8 by the following method step:
  • - Insertion of the first component into the recess of the second component until the spring element snaps into place on the detent.

In einer Weiterbildung der Erfindung kann bei der erfindungsgemäßen Verbindungsvorrichtung gemäß Patentanspruch 9 durch folgenden Verfahrensschritt eine weitere Optimierung erzielt werden:

  • - Vor dem Einbringen des ersten Bauteils in die Aussparung des zweiten Bauteils,
  • - Aufbringen von Kleber auf den Bund und/oder den Rand.
In a further development of the invention, a further optimization can be achieved in the connection device according to claim 9 by the following method step:
  • - Before inserting the first component into the recess of the second component,
  • - Applying glue to the waistband and/or the edge.

Somit wird erfindungsgemäß eine Kunststoffwanne mit integrierten Widerlagern beispielsweise in eine Karosserieöffnung mit federnden Laschen gefügt.Thus, according to the invention, a plastic trough with integrated abutments is added, for example, to a body opening with resilient tabs.

Im Folgenden ist die Erfindung anhand von zwei Figuren näher erläutert.

  • 1 zeigt einen Schnitt durch eine Verbindungsvorrichtung vor einer Montage.
  • 2 zeigt einen Schnitt durch die Verbindungsvorrichtung nach erfolgter Montage.
The invention is explained in more detail below with reference to two figures.
  • 1 shows a section through a connecting device before assembly.
  • 2 shows a section through the connecting device after assembly.

Im Folgenden gelten in den 1 und 2 für gleiche Bauelemente die gleichen Bezugsziffern.The following apply in the 1 and 2 the same reference numerals for the same components.

1 zeigt einen Schnitt durch eine erfindungsgemäße Verbindungsvorrichtung zum Befestigen eines ersten, wannenförmigen Bauteils 2 in einer Aussparung 3 in einem zweiten Bauteil 4. In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel handelt es sich beispielsweise um eine Gepäckraumwanne in einer Karosserie eines Kraftfahrzeuges. Selbstverständlich kann die erfindungsgemäße Verbindungsvorrichtung auch für viele weitere wannenförmige Ablagefächer beispielsweise in einem Kraftfahrzeug verwendet werden, wie z. B. Cupholder, Aschenbecher, usw. 1 shows a section through a connecting device according to the invention for fastening a first, trough-shaped component 2 in a recess 3 in a second component 4. The present exemplary embodiment is, for example, a trunk liner in a body of a motor vehicle. Of course, the connecting device according to the invention can also be used for many other trough-shaped storage compartments, for example in a motor vehicle, such as. e.g. cup holders, ashtrays, etc.

So ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel das zweite Bauteil 4 eine Karosserie eines Kraftfahrzeuges. Das erste Bauteil 2, die Kunststoffwanne, weist einen oberen umlaufenden Bund 5 auf. Dieser Bund 5 liegt im montierten Zustand des ersten und des zweiten Bauteils 2, 4 zumindest bereichsweise auf einem Rand 6 der Aussparung 3 auf. Die Aussparung 3 ist nur hälftig dargestellt, d. h. dass die dargestellte Verbindungsvorrichtung 1 nach links gespiegelt werden kann, um die gesamte Aussparung 3 darzustellen.In the present exemplary embodiment, the second component 4 is a body of a motor vehicle. The first component 2, the plastic trough, has an upper collar 5 running all the way around. When the first and second components 2 , 4 are in the assembled state, this collar 5 rests at least in regions on an edge 6 of the recess 3 . The recess 3 is only shown in half, i. H. that the connecting device 1 shown can be mirrored to the left in order to show the entire recess 3.

Unterhalb des Bundes 5 weist das erste Bauteil 2 eine seitlich umlaufende Außenwand 7 auf. An dieser ist zumindest eine Rastnase 8 angeordnet. In der Realität sind selbstverständlich mehrere Rastnasen 8 vorgesehen. Zu dieser Rastnase 8 weist das zweite Bauteil 4 ein korrespondierendes Federelement 9 auf, welches im montierten Zustand an einem Hinterschnitt der Rastnase 8 einrastet, dargestellt in 2. Eine Montagerichtung des ersten Bauteils 2 gegenüber dem zweiten Bauteil 4 ist mit einem gestrichelten Pfeil symbolisch dargestellt.Below the collar 5, the first component 2 has an outer wall 7 running around the side. At least one detent 8 is arranged on this. In reality, of course, several locking lugs 8 are provided. For this locking lug 8, the second component 4 has a corresponding spring element 9, which in the installed state engages in an undercut of the locking lug 8, shown in FIG 2 . A mounting direction of the first component 2 relative to the second component 4 is shown symbolically with a dashed arrow.

Bevor eine Montage erfolgt, kann auf den Bund 5 und/oder den Rand 6 ein Kleber 10 auf der jeweils dem anderen Bauteil zugewandten Seite aufgebracht werden. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist der Kleber 10 nur auf den Bund 5 aufgebracht. Weiter weisen der Bund 5 und der Rand 6 im montierten Zustand einen definierten Abstand zueinander auf. Dieser definierte Abstand ist in 2 dargestellt und beträgt bevorzugt zwischen 0,5 mm und 5 mm, damit der Kleber 10 mit einer definierten Dicke aushärten kann und seine Dichtfunktion vollständig ausüben kann. Wie bereits erwähnt, ist das erste Bauteil 2 bevorzugt ein Kunststoffbauteil, während das zweite Bauteil 4 bevorzugt ein Blechbauteil, insbesondere eine Karosserie eines Kraftfahrzeuges ist. In einer weiteren Ausführungsform kann das erste Bauteil 2 auch ein Blechbauteil sein und das zweite Bauteil 4 ein Kunststoffbauteil oder beide sind jeweils aus Kunststoff oder Blech.Before assembly takes place, an adhesive 10 can be applied to the collar 5 and/or the edge 6 on the side facing the other component. In the present exemplary embodiment, the adhesive 10 is applied only to the collar 5. Furthermore, the collar 5 and the edge 6 have a defined distance from one another in the assembled state. This defined distance is in 2 shown and is preferably between 0.5 mm and 5 mm, so that the adhesive 10 can harden with a defined thickness and can fully exercise its sealing function. As already mentioned, the first component 2 is preferably a plastic component, while the second component 4 is preferably a sheet metal component, in particular a body of a motor vehicle. In a further embodiment, the first component 2 can also be a sheet metal component and the second component 4 can be a plastic component, or both are made of plastic or sheet metal.

Wie bereits ausgeführt, kann die Wanne beispielsweise aus Polypropylen (PP) sein, oder Glasfaser verstärkter (GFK) oder Kohlefaser verstärkter (CFK) Kunststoff. In weiteren Ausführungsbeispielen kann die Wanne auch aus einem Metall sein, wie z. B. Aluminium, Magnesium oder auch einem Stahlwerkstoff. Die Herstellung kann beispielsweise mittels Tiefziehen oder Spritzgießen oder Druckspritzguss etc. erfolgen.As already stated, the trough can be made of polypropylene (PP), for example, or glass fiber reinforced (GRP) or carbon fiber reinforced (CRP) plastic. In further embodiments, the trough can also be made of a metal, such as. As aluminum, magnesium or a steel material. The production can take place, for example, by means of deep drawing or injection molding or pressure injection molding etc.

2 zeigt nochmals den Schnitt durch die Verbindungsvorrichtung 1, jedoch in einem fertig montierten Zustand. Wie bereits zu 1 ausgeführt, wird das erste Bauteil 2 in die Aussparung 3 des zweiten Bauteils 4 in der in 1 dargestellten Montagerichtung eingeschoben oder eingesetzt. Durch diesen Montagevorgang schnappt das Federelement 9, gemäß einem gestrichelten Pfeil in einem gestrichelten Kreis in Richtung des ersten Bauteils 2 und verrastet in einem Hinterschnitt der Rastnase 8, die an den Rand 7 des ersten Bauteils 2 angeordnet ist. Die Rastnase 8 kann einstückig und materialeinheitlich mit dem ersten Bauteil 2 sein, was die Fertigungskosten wesentlich reduziert. Aber auch Rastnasen 8 als separate Bauteile sind denkbar, die dann vor einer Montage des ersten und zweiten Bauteils 2, 4 an der Außenwand 7 befestigt werden müssen. 2 shows again the section through the connecting device 1, but in a fully assembled state. As already to 1 executed, the first component 2 is inserted into the recess 3 of the second component 4 in the in 1 assembly direction shown inserted or used. As a result of this assembly process, the spring element 9 snaps in the direction of the first component 2 according to a dashed arrow in a dashed circle and latches in an undercut of the locking lug 8 which is arranged on the edge 7 of the first component 2 . The detent 8 can be in one piece and of the same material as the first component 2, which significantly reduces the manufacturing costs. However, latching lugs 8 as separate components are also conceivable, which then have to be fastened to the outer wall 7 before the first and second components 2, 4 are assembled.

Wie in 2 erkennbar ist, ist durch das Einrasten des Federelements 9 an der Rastnase 8 ein definierter Abstand zwischen dem Bund 5 und dem Rand 6 entstanden. Somit weist der Kleber 10 nun eine definierte Dicke bzw. Stärke auf, und kann je nach Anforderung entsprechend aushärten und seine Dichtfunktion ausüben. Dies bedeutet, dass die erfindungsgemäße Verriegelung die nötige Flächenkraft aufbringt, damit der Kleber 10 aushärten kann und sämtlichen Dichtigkeitsanforderungen genügt.As in 2 As can be seen, a defined distance between the collar 5 and the edge 6 has arisen as a result of the snapping of the spring element 9 on the locking lug 8 . Thus, the adhesive 10 now has a defined thickness or thickness and can harden as required and perform its sealing function. This means that the locking according to the invention applies the necessary surface force so that the adhesive 10 can harden and satisfies all tightness requirements.

Um die Verbindungsvorrichtung zum Befestigen eines ersten, wannenförmigen Bauteils 2 in einer Aussparung in einem zweiten Bauteil 4 darzustellen, wird folgendes Verfahren vorgeschlagen:

  • - Einbringen des ersten Bauteils 2 in die Aussparung 3 des zweiten Bauteils 4, bis das Federelement 9 an der Rastnase 8 einrastet.
In order to present the connecting device for fastening a first, trough-shaped component 2 in a recess in a second component 4, the following method is proposed:
  • - Introducing the first component 2 into the recess 3 of the second component 4 until the spring element 9 engages on the locking lug 8.

Somit ist ein einfacher Verriegelungsmechanismus dargestellt, der keine Dichtfunktion übernehmen muss.A simple locking mechanism is thus shown which does not have to assume any sealing function.

In einer Weiterbildung des Verfahrens wird vor dem Einbringen des ersten Bauteils 2 in die Aussparung 3 des zweiten Bauteils 4 Kleber 10 auf den Bund 5 und/oder den Rand 6 aufgebracht.In a further development of the method, before the first component 2 is introduced into the recess 3 of the second component 4, adhesive 10 is applied to the collar 5 and/or the edge 6.

Mit dieser Weiterbildung der Erfindung ist neben einer reinen Verriegelungs- oder Verrastungsverbindung in vorteilhafter Weise auch noch eine Dichtfunktion dargestellt.With this development of the invention, in addition to a pure locking or latching connection, a sealing function is also advantageously provided.

Somit ist ein verbessertes Montagekonzept ohne zusätzliche Fixierungselemente wie z. B. Schrauben in der Montage dargestellt. Dies führt zu Einsparungen von Arbeitsinhalten beispielsweise im Karosseriebau und der Montage.Thus, an improved assembly concept without additional fixing elements such. B. Screws shown in the assembly. This leads to savings in work content, for example in body construction and assembly.

BezugszeichenlisteReference List

11
Verbindungsvorrichtungconnecting device
22
Erstes BauteilFirst component
33
Aussparungrecess
44
Zweites BauteilSecond component
55
BundFederation
66
Randedge
77
Außenwandouter wall
88th
Rastnasedetent
99
Federelementspring element
1010
KleberGlue

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent Literature Cited

  • DE 102020117183 [0002]DE 102020117183 [0002]
  • DE 102006007102 A1 [0003]DE 102006007102 A1 [0003]
  • DE 102012010661 A1 [0004]DE 102012010661 A1 [0004]

Claims (9)

Verbindungsvorrichtung (1) zum Befestigen eines ersten, wannenförmigen Bauteils (2) in einer Aussparung (3) in einem zweiten Bauteil (4), dadurch gekennzeichnet, dass das erste Bauteil (2) einen oberen, umlaufenden Bund (5) aufweist, der im montierten Zustand des ersten und des zweiten Bauteils (2, 4) zumindest bereichsweise auf einem Rand (6) der Aussparung (3) aufliegt, wobei an einer seitlich umlaufenden Außenwand (7) des ersten Bauteils (2) zumindest eine Rastnase (8) vorgesehen ist, zu der das zweite Bauteil (4) ein korrespondierendes Federelement (9) aufweist, welches in montierten Zustand an der Rastnase (8) einrastet.Connecting device (1) for fastening a first, trough-shaped component (2) in a recess (3) in a second component (4), characterized in that the first component (2) has an upper, peripheral flange (5) which in mounted state of the first and the second component (2, 4) rests at least in regions on an edge (6) of the recess (3), at least one latching lug (8) being provided on a laterally peripheral outer wall (7) of the first component (2). is, to which the second component (4) has a corresponding spring element (9) which engages in the assembled state on the locking lug (8). Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf den Bund (5) und/oder den Rand (6) vor einer Montage des ersten und des zweiten Bauteils (2, 4) ein Kleber (10) aufbringbar ist.Connection device according to claim 1 , characterized in that an adhesive (10) can be applied to the collar (5) and/or the edge (6) before the first and the second component (2, 4) are assembled. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Bund (5) und der Rand (6) in montierten Zustand einen definierten Abstand zueinander aufweisen.Connection device according to claim 1 or 2 , characterized in that the collar (5) and the edge (6) have a defined distance from each other in the assembled state. Verbindungsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen 0,5 mm und 5 mm beträgt.Connection device according to claim 3 , characterized in that the distance is between 0.5 mm and 5 mm. Verbindungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Bauteil (2) ein Kunststoff- oder Metallbauteil ist.Connecting device according to one of Claims 1 until 4 , characterized in that the first component (2) is a plastic or metal component. Verbindungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Bauteil (4) ein Blechbauteil ist.Connecting device according to one of Claims 1 until 5 , characterized in that the second component (4) is a sheet metal component. Verbindungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Bauteil (4) eine Karosserie eines Kraftfahrzeuges ist.Connecting device according to one of Claims 1 until 5 , characterized in that the second component (4) is a body of a motor vehicle. Verfahren zum Verbinden eines ersten und eines zweiten Bauteils nach einem der Ansprüche 1 bis 7, gekennzeichnet durch folgenden Verfahrensschritt: - Einbringen des ersten Bauteils (2) in die Aussparung (3) des zweiten Bauteils (4), bis das Federelement (9) an der Rastnase (8) einrastet.Method for connecting a first and a second component according to one of Claims 1 until 7 , characterized by the following method step: - introducing the first component (2) into the recess (3) of the second component (4) until the spring element (9) snaps into place on the latching lug (8). Verfahren nach Anspruch 8, gekennzeichnet durch folgenden Verfahrensschritt: - Vor dem Einbringen des ersten Bauteils (2) in die Aussparung (3) des zweiten Bauteils (4), - Aufbringen von Kleber (10) auf den Bund (5) und/oder den Rand (6).procedure after claim 8 , characterized by the following method step: - before the introduction of the first component (2) into the recess (3) of the second component (4), - application of adhesive (10) to the collar (5) and/or the edge (6) .
DE102020124405.3A 2020-09-18 2020-09-18 connecting device Pending DE102020124405A1 (en)

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