DE102020100831A1 - Torsional vibration damper - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1) mit einem Eingangsteil (2) und mit einem Ausgangsteil (3), wobei das Eingangsteil (2) relativ zu dem Ausgangsteil (3) verdrehbar angeordnet ist, mit einer Federdämpfereinrichtung (4) im Drehmomentfluss zwischen dem Eingangsteil (2) und dem Ausgangsteil (3), wobei die Federdämpfereinrichtung (4) einen Federkanal (8) mit darin in Umfangsrichtung sich erstreckenden ersten Federelementen (5) aufweist, wobei der Federkanal (8) von zwei Scheibenelementen (6, 7) gebildet wird, welche mit dem Eingangsteil (2) oder mit dem Ausgangsteil (3) drehmomentübertragend verbunden sind oder dieses ausbilden, wobei von radial innen in den Federkanal (8) ein Flanschelement (10) eingreift, welches mit dem Ausgangsteil (3) oder mit dem Eingangsteil (2) drehmomentübertragend verbunden ist, wobei sich die ersten Federelemente (5) einerseits an Anschlägen (20) der Scheibenelemente (6, 7) und andererseits an Anschlägen (20) des Flanschelements (10) abstützen, wobei Anschläge (20) der Scheibenelemente (6, 7) durch zwei gegenüberliegende Anschlagelemente (21, 22) gebildet werden, wobei sich jeweils ein Anschlagelement (21, 22) an einem der Scheibenelemente (6, 7) innerhalb des Federkanals (8) abstützt und die beiden Anschlagelemente (21, 22) durch einen Bolzen (23) miteinander verlagerbar verbunden sind und zwischen den Anschlagelementen (21, 22) zumindest ein zweites Federelement (24) angeordnet ist, welches die beiden Anschlagelemente (21, 22) voneinander weg beaufschlagt und gegen die jeweiligen Scheibenelemente (6, 7) beaufschlagt.The invention relates to a torsional vibration damper (1) with an input part (2) and with an output part (3), the input part (2) being arranged to be rotatable relative to the output part (3), with a spring damper device (4) in the torque flow between the input part (2) and the output part (3), the spring damper device (4) having a spring channel (8) with first spring elements (5) extending therein in the circumferential direction, the spring channel (8) being formed by two disk elements (6, 7) , which are connected to the input part (2) or to the output part (3) in a torque-transmitting manner or form this, a flange element (10) engaging with the output part (3) or with the input part from radially inside into the spring channel (8) (2) is connected to transmit torque, the first spring elements (5) being supported on the one hand on stops (20) of the disk elements (6, 7) and on the other hand on stops (20) of the flange element (10) n, stops (20) of the disk elements (6, 7) being formed by two opposing stop elements (21, 22), with one stop element (21, 22) on one of the disk elements (6, 7) within the spring channel (8 ) and the two stop elements (21, 22) are displaceably connected to one another by a bolt (23) and at least one second spring element (24) is arranged between the stop elements (21, 22), which the two stop elements (21, 22) from each other acted on away and acted against the respective disc elements (6, 7).

Description

Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für den Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs.The invention relates to a torsional vibration damper, in particular for the drive train of a motor vehicle.

Drehschwingungsdämpfer, kurz auch als Dämpfer bezeichnet, sind im Stand der Technik in vielerlei Ausführungen bekannt, beispielsweise als Zweimassenschwungrad, als Kupplungsdämpfer, als Dämpfer eines Doppelkupplungsgetriebes oder anderweitig. Bei modernen Hybridfahrzeugen wird ein Antrieb des Kraftfahrzeugs durch einen vorgesehenen Verbrennungsmotor und/oder einen Elektromotor realisiert, die in einem relativ engen Bauraum angeordnet sind. Dabei dämpfen solche Drehschwingungsdämpfer Drehschwingungen bzw. Drehmomentungleichförmigkeiten, die typischerweise von einem Verbrennungsmotor stammen oder durch andere Einflüsse hervorgerufen werden, beispielsweise durch Schaltprozesse im Antriebsstrang oder durch Einflüsse von dem Kraftfahrzeug bzw. von dem Untergrund, auf welchem das Kraftfahrzeug fährt.Torsional vibration dampers, also referred to as dampers for short, are known in many different designs in the prior art, for example as a dual-mass flywheel, as a clutch damper, as a damper in a dual clutch transmission or in some other way. In modern hybrid vehicles, the motor vehicle is driven by a provided internal combustion engine and / or an electric motor, which are arranged in a relatively narrow installation space. Such torsional vibration dampers dampen torsional vibrations or torque irregularities that typically originate from an internal combustion engine or are caused by other influences, for example by switching processes in the drive train or by influences from the motor vehicle or from the surface on which the motor vehicle is traveling.

Dabei können auch sehr hohe Drehmomentspitzen auftreten, welche den Drehschwingungsdämpfer beschädigen könnten. Es ist daher im Stand der Technik bekannt, dass ein Drehmomentbegrenzer in Form einer Rutschkupplung eingesetzt wird, welche bei hohen Drehmomentspitzen anfängt zu rutschen, damit das hohe anstehende Drehmoment nicht über die Teile des Drehschwingungsdämpfers läuft.Very high torque peaks can also occur, which could damage the torsional vibration damper. It is therefore known in the prior art that a torque limiter in the form of a slip clutch is used which begins to slip at high torque peaks so that the high torque does not run over the parts of the torsional vibration damper.

Im Stand der Technik sind solche Rutschkupplungen bekannt, welche zwei Scheiben im Drehmomentfluss aufweisen, welche reibend einander beaufschlagt sind, wobei die Rutschkupplung bei Überschreiten des Haftreibungsmoments zwischen den Scheiben anfängt zu rutschen. Eine solche Gestaltung benötigt für die Rutschkupplung typischerweise viel Bauraum, der sinnvoll auch anderweitig genutzt werden könnte, beispielsweise für eine Fliehkraftpendeleinrichtung, einen Innendämpfer etc.In the prior art, such slip clutches are known which have two disks in the torque flow which are frictionally applied to each other, the slip clutch starting to slip when the static friction torque between the disks is exceeded. Such a design typically requires a lot of space for the slip clutch, which could also be used for other purposes, for example for a centrifugal pendulum device, an internal damper etc.

Weiterhin ist es bekannt, dass die Rutschkupplung in den Federkanal der Federdämpfereinrichtung des Drehschwingungsdämpfers integriert wird.It is also known that the slip clutch is integrated into the spring channel of the spring damper device of the torsional vibration damper.

So offenbart die DE 40 40 605 A1 die Integration einer Rutschkupplung in die Federanschläge der Federdämpfereinrichtung. Dabei wird der Federanschlag durch ein komplex gebogenes Bauteil erreicht, welches sich an der Wandung des Federkanals abstützt. Wird die Kraft auf den Federanschlag aufgrund des eingeleiteten Drehmoments zu groß, so beginnt der Federanschlag zu rutschen und wirkt als Rutschkupplung. Dabei zeigt sich aber, dass das gebogene Bauteil relativ schwierig herstellbar ist, damit es über die Lebensdauer eine konstante Reibkraft erzeugt, damit die Rutschkupplung auch über die Lebensdauer zuverlässig arbeitet.So reveals the DE 40 40 605 A1 the integration of a slip clutch in the spring stops of the spring damper device. The spring stop is achieved by a complex curved component which is supported on the wall of the spring channel. If the force on the spring stop is too great due to the torque introduced, the spring stop begins to slip and acts as a slip clutch. It turns out, however, that the bent component is relatively difficult to manufacture so that it generates a constant frictional force over its service life, so that the slip clutch also works reliably over its service life.

Die DE 102 23 815 B4 offenbart eine Rutschkupplung, welche eine Feder radial außerhalb einer Gleitschale der Federelemente der Federdämpfereinrichtung aufweist. Diese Anordnung zeigt sich nicht als dauerhaft geeignet.The DE 102 23 815 B4 discloses a slip clutch which has a spring radially outside of a sliding shell of the spring elements of the spring damper device. This arrangement does not prove to be suitable in the long term.

Die DE 10 2007 047 394 A1 offenbart einen Drehschwingungsdämpfer mit einer Rutschkupplung, bei welcher die Federanschläge als Zungen ausgebildet sind, welche von Ringelementen nach radial innen abragen, wobei zwischen den Ringelementen federnde weitere Ringelemente angeordnet sind, um eine Axialkraft zu bewirken. Eine solche Anordnung benötigt relativ viel Material und Bauraum, was nicht vorteilhaft ist. Dadurch wird der Drehschwingungsdämpfer schwerer als erwünscht und größer als erwünscht.The DE 10 2007 047 394 A1 discloses a torsional vibration damper with a slip clutch, in which the spring stops are designed as tongues which protrude radially inward from ring elements, further resilient ring elements being arranged between the ring elements in order to effect an axial force. Such an arrangement requires a relatively large amount of material and installation space, which is not advantageous. This makes the torsional vibration damper heavier than desired and larger than desired.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Drehschwingungsdämpfer mit einer Rutschkupplung zu schaffen, welche einfach und bauraumsparend ausgebildet ist und dennoch über die Lebensdauer des Drehschwingungsdämfers wirksam und zuverlässig ist.It is the object of the present invention to create a torsional vibration damper with a slip clutch which is simple and space-saving and is nevertheless effective and reliable over the service life of the torsional vibration damper.

Die Aufgabe wird mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst.The object is achieved with the features of claim 1.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer mit einem Eingangsteil und mit einem Ausgangsteil, wobei das Eingangsteil relativ zu dem Ausgangsteil verdrehbar angeordnet ist, mit einer Federdämpfereinrichtung im Drehmomentfluss zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil, wobei die Federdämpfereinrichtung einen Federkanal mit darin in Umfangsrichtung sich erstreckenden ersten Federelementen aufweist, wobei der Federkanal von zwei Scheibenelementen gebildet wird, welche mit dem Eingangsteil oder mit dem Ausgangsteil drehmomentübertragend verbunden sind oder dieses ausbilden, wobei von radial innen in den Federkanal ein Flanschelement eingreift welches mit dem Ausgangsteil oder mit dem Eingangsteil drehmomentübertragend verbunden ist, wobei sich die ersten Federelemente einerseits an Anschlägen der Scheibenelemente und andererseits an Anschlägen des Flanschelements abstützen, wobei Anschläge der Scheibenelemente durch zwei gegenüberliegende Anschlagelemente gebildet werden, wobei sich jeweils ein Anschlagelement an einem der Scheibenelemente innerhalb des Federkanals abstützt und die beiden Anschlagelemente durch einen Bolzen miteinander verlagerbar verbunden sind und zwischen den Anschlagelementen zumindest ein zweites Federelement angeordnet ist, welches die beiden Anschlagelemente voneinander weg beaufschlagt und gegen die jeweiligen Scheibenelemente beaufschlagt. Dadurch wird erreicht, dass die Anschläge durch reibschlüssig verbundene Anschlagelemente gebildet werden, die im Federkanal angeordnet sind und bei hohen Drehmomentspitzen verschieblich sind. Dadurch kann besonders bauraumsparend eine Rutschkupplung als Drehmomentbegrenzer erreicht werden.One embodiment of the invention relates to a torsional vibration damper with an input part and with an output part, the input part being arranged so as to be rotatable relative to the output part, with a spring damper device in the torque flow between the input part and the output part, the spring damper device having a spring channel with a first spring channel extending therein in the circumferential direction Has spring elements, wherein the spring channel is formed by two disk elements which are connected to the input part or to the output part in a torque-transmitting manner or form this, with a flange element engaging the spring channel radially inward, which is connected to the output part or to the input part in a torque-transmitting manner, wherein the first spring elements are supported on the one hand on stops of the disk elements and on the other hand on stops of the flange element, stops of the disk elements being supported by two opposing stop elements te are formed, with one stop element being supported on one of the disk elements within the spring channel and the two stop elements being displaceably connected to one another by a bolt and at least one second spring element being arranged between the stop elements, which the two stop elements acted upon away from each other and acted against the respective disc elements. It is thereby achieved that the stops are formed by frictionally connected stop elements which are arranged in the spring channel and are displaceable at high torque peaks. As a result, a slip clutch can be achieved as a torque limiter in a particularly space-saving manner.

Auch ist es vorteilhaft, wenn die Anschlagelemente eine Kontur aufweisen, welche angepasst ist an die Kontur der Scheibenelemente, an welchen sie anliegen. Damit wird erreicht, dass eine eher großflächige Anlage erreicht wird, so dass die Reibung, wie Haftreibung und Gleitreibung zwischen den Anschlagelementen und den Scheibenelementen definiert erfolgt. Insbesondere auch, wenn der Federkanal mit einem Schmiermittel gefüllt ist. Dabei hilft das Schmiermittel bei der Schmierung der Federelemente und der Verminderung der Reibung zwischen den Federelementen und den Scheibenelementen, wobei das Schmiermittel auch ein Festrosten der Anschlagelemente verhindert.It is also advantageous if the stop elements have a contour which is adapted to the contour of the disk elements on which they rest. This ensures that a rather large-area contact is achieved, so that the friction, such as static friction and sliding friction, takes place in a defined manner between the stop elements and the disk elements. Especially when the spring channel is filled with a lubricant. The lubricant helps to lubricate the spring elements and to reduce the friction between the spring elements and the disk elements, the lubricant also preventing the stop elements from rusting up.

Vorteilhaft ist es auch, wenn die Anschlagelemente eine gewölbte Kontur aufweisen, insbesondere eine konvexe Außenkontur aufweisen, welche angepasst ist an die gewölbte Kontur der Scheibenelemente, insbesondere an die konkave Außenkontur, an welchen sie anliegen. Dadurch kann das jeweilige Anschlagelement bauraumsparend mit großer Kontaktfläche in dem Federkanal integriert werden.It is also advantageous if the stop elements have a curved contour, in particular a convex outer contour which is adapted to the curved contour of the disk elements, in particular to the concave outer contour on which they rest. As a result, the respective stop element can be integrated into the spring channel with a large contact surface in a space-saving manner.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Anschlagelemente jeweils eine Bohrung aufweisen und der Bolzen zwei Enden aufweist, wobei in jede der beiden Bohrungen jeweils ein Ende des Bolzens eingreift. Dadurch lassen sich die Anschlagelemente relativ zueinander sicher positionieren und sie können auch sicher gemeinsam montiert werden.It is particularly advantageous if the stop elements each have a bore and the bolt has two ends, one end of the bolt engaging in each of the two bores. As a result, the stop elements can be safely positioned relative to one another and they can also be safely assembled together.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Bolzen in zumindest einer Bohrung eines Anschlagelements oder in beiden Bohrungen zweier sich gegenüberliegender Anschlagelemente verlagerbar geführt ist. Dadurch wird erreicht, dass die Anschlagelemente Toleranzen gut ausgleichen können und dennoch sicher miteinander geführt verbunden sind.It is particularly advantageous if the bolt is displaceably guided in at least one bore of a stop element or in both bores of two opposing stop elements. This ensures that the stop elements can compensate for tolerances well and are nevertheless securely connected to one another.

Auch ist es vorteilhaft, wenn das zweite Federelement oder die zweiten Federelemente eine zentrale Öffnung aufweist bzw. aufweisen, durch welche der Bolzen greift. Damit kann eine einfache Anordnung und Lagersicherung der Federelemente erreicht werden.It is also advantageous if the second spring element or the second spring elements has or have a central opening through which the bolt engages. A simple arrangement and storage of the spring elements can thus be achieved.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn mehrere zweite Federelemente vorgesehen sind. Damit lässt sich eine hohe Kraftwirkung bei einfacher und bauraumsparender Gestaltung der zweiten Federelemente erreichen.It when a plurality of second spring elements are provided is particularly advantageous. A high force effect can thus be achieved with a simple and space-saving design of the second spring elements.

Besonders vorteilhaft und bauraumsparend ist es, wenn das zweite Federelement eine Tellerfeder ist. Mit der Ausgestaltung der zweiten Federelemente aus Tellerfedern kann ebenfalls eine bauraumsparende Gestaltung geschaffen werden.It is particularly advantageous and space-saving if the second spring element is a disc spring. With the design of the second spring elements from disc springs, a space-saving design can also be created.

Auch ist es zweckmäßig, wenn die zweiten Federelemente als Tellerfedern ausgebildet sind, wobei die zweiten Tellerfedern als Tellerfederpaket oder als Tellerfederpakete angeordnet sind, wobei die zweiten Tellerfedern eines Tellerfederpakets gleichartig angeordnet sind. Dadurch ergibt sich eine effektive und bauraumsparende Gestaltung.It is also expedient if the second spring elements are designed as disc springs, the second disc springs being arranged as a disc spring assembly or as a disc spring assembly, the second disc springs of a disc spring assembly being arranged in the same way. This results in an effective and space-saving design.

Vorteilhaft ist es auch, wenn die zweiten Federelemente in Form zumindest zweier Tellerfederpakete angeordnet sind, wobei die zumindest zwei Tellerfederpakete jeweils gegengleich angeordnet sind. Dadurch ergibt sich eine effektive und bauraumsparende Gestaltung.It is also advantageous if the second spring elements are arranged in the form of at least two disk spring assemblies, the at least two disk spring assemblies each being arranged in opposite directions. This results in an effective and space-saving design.

Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele in Verbindung mit der zugehörigen Figur näher erläutert.The present invention is explained in more detail below on the basis of preferred exemplary embodiments in conjunction with the associated figure.

Dabei zeigen:

  • 1 eine schematische Teilschnittdarstellung eines Drehschwingungsdämpfers nach dem Stand der Technik,
  • 2 eine schematische Detailansicht eines ersten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Drehschwingungsdämpfers, und
  • 3 eine schematische Detailansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels eines erfindungsgemäßen Drehschwingungsdämpfers.
Show:
  • 1 a schematic partial sectional view of a torsional vibration damper according to the prior art,
  • 2 a schematic detailed view of a first embodiment of a torsional vibration damper according to the invention, and
  • 3 a schematic detailed view of a second embodiment of a torsional vibration damper according to the invention.

Die 1 zeigt in einer schematischen Darstellung einen Halbschnitt eines Drehschwingungsdämpfers 1 nach dem Stand der Technik, welcher in Bezug auf die Achse x-x verdrehbar ist.The 1 shows a schematic representation of a half section of a torsional vibration damper 1 according to the state of the art, which can be rotated with respect to the axis xx.

Der Drehschwingungsdämpfer 1 weist ein Eingangsteil 2 und ein Ausgangsteil 3 auf, die relativ zueinander verdrehbar angeordnet sind. Im Drehmomentfluss zwischen dem Eingangsteil 2 und dem Ausgangsteil 3 ist eine Federdämpfereinrichtung 4 vorgesehen. Die Federdämpfereinrichtung 4 weist dabei erste Federelemente 5 auf, welche beispielsweise als Bogenfedern ausgebildet sein können. Die Federdämpfereinrichtung 4 ist dabei derart im Drehmomentfluss zwischen dem Eingangsteil 2 und dem Ausgangsteil 3 angeordnet und ausgebildet, dass sie der Verdrehung zwischen Eingangsteil 2 und Ausgangsteil 3 entgegenwirkt und eine Rückstellkraft zwischen Eingangsteil 2 und Ausgangsteil 3 bewirkt.The torsional vibration damper 1 has an input part 2 and an output part 3 which are arranged rotatably relative to one another. In the torque flow between the input part 2 and the output part 3 is a spring damper device 4th intended. The spring damper device 4th has first spring elements 5 on, which can be designed, for example, as bow springs. The spring damper device 4th is in this way in the torque flow between the input part 2 and the output part 3 arranged and designed to allow the rotation between input part 2 and output part 3 counteracts and a restoring force between the input part 2 and output part 3 causes.

Das Eingangsteil 2 ist gebildet aus einem ersten Scheibenelement 6 und einem zweiten Scheibenelement 7, welche einen Federkanal 8 ausbilden zur Aufnahme und Abstützung der ersten Federelemente 5. Zur Abstützung der ersten Federelemente 5 weisen die Scheibenelemente 6, 7 angeprägte Anschläge 9 auf, an welchen sich die ersten Federelemente 5 in Umfangsrichtung abstützen.The entrance part 2 is formed from a first disc element 6th and a second disc element 7th , which has a spring channel 8th train to receive and support the first spring elements 5 . To support the first spring elements 5 exhibit the disc elements 6th , 7th embossed stops 9 on which the first spring elements 5 Support in the circumferential direction.

Weiterhin ist ein Flanschelement 10 vorgesehen, welches von radial innen in den Federkanal 8 eingreift und sich andererseits an den ersten Federelementen 5 in Umfangsrichtung abstützt. Das Flanschelement 10 ist radial innen über eine Rutschkupplung 11 mit dem Ausgangsteil 3 verbunden.There is also a flange element 10 provided, which from radially inside into the spring channel 8th engages and on the other hand on the first spring elements 5 supported in the circumferential direction. The flange element 10 is radially inside via a slip clutch 11 with the starting part 3 connected.

In dem Federkanal 8 kann auch ein Schmiermittel, wie beispielsweise Fett, aufgenommen sein.In the spring channel 8th a lubricant such as grease can also be included.

Im gezeigten Ausführungsbeispiel wird der Federkanal 8 von den zwei Scheibenelementen 6, 7 gebildet, welche mit dem Eingangsteil 2 drehmomentübertragend verbunden sind oder dieses ausbilden, wobei von radial innen in den Federkanal 8 ein Flanschelement 10 eingreift, welches mit dem Ausgangsteil drehmomentübertragend verbunden ist oder dieses ausbildet. Alternativ kann der Federkanal auch von zwei Scheibenelementen gebildet sein, welche mit dem Ausgangsteil 3 drehmomentübertragend verbunden sein können oder dieses ausbilden, wobei von radial innen in den Federkanal dann ein Flanschelement eingreift, welches mit dem Eingangsteil drehmomentübertragend verbunden wäre oder dieses ausbilden würde.In the embodiment shown, the spring channel 8th of the two disc elements 6th , 7th formed which with the input part 2 Are connected in a torque-transmitting manner or form this, with radially inside into the spring channel 8th a flange element 10 engages, which is connected to the output part in a torque-transmitting manner or forms this. Alternatively, the spring channel can also be formed by two disk elements which are connected to the output part 3 Can be connected in a torque-transmitting manner or form this, with a flange element then engaging from radially inside into the spring channel, which flange element would be connected to the input part in a torque-transmitting manner or would form this.

Gemäß der Erfindung sind bei dem erfindungsgemäßen Drehschwingungsdämpfer 1 allerdings keine an die Scheibenelemente 6, 7 angeprägte Anschläge 9 vorgesehen. Diesbezüglich wird zur Ausgestaltung der Anschläge 20 auf die 2 und 3 verwiesen, wobei ansonsten der erfindungsgemäße Drehschwingungsdämpfer 1 ähnlich der 1 jedoch ohne die geprägten Anschläge 9 und ohne die radial innen angeordnete Rutschkupplung 11 beispielhaft ausgebildet sein kann. Der Bauraum der Rutschkupplung 11 kann anderweitig genutzt sein.According to the invention, the torsional vibration damper according to the invention 1 but none of the disk elements 6th , 7th embossed stops 9 intended. In this regard, the design of the attacks 20th on the 2 and 3 referenced, otherwise the torsional vibration damper according to the invention 1 similar to the 1 but without the embossed stops 9 and without the slip clutch arranged radially on the inside 11 can be designed as an example. The installation space of the slip clutch 11 can be used elsewhere.

Die 2 zeigt eine schematische Darstellung eines Ausschnitts eines erfindungsgemäßen Drehschwingungsdämpfers 1, bei welchem im Wesentlichen nur die Details der Federkanal 8 mit den Anschlägen 20 gezeigt ist. Die Anschläge 20 der Scheibenelemente 6, 7 sind durch zwei gegenüberliegende Anschlagelemente 21, 22 gebildet.The 2 shows a schematic representation of a section of a torsional vibration damper according to the invention 1 , in which essentially only the details of the spring channel 8th with the attacks 20th is shown. The attacks 20th of the disc elements 6th , 7th are through two opposing stop elements 21 , 22nd educated.

Die Anschlagelemente 21, 22 sind paarweise angeordnet und liegen sich gegenüber. Dabei stützt sich jeweils ein Anschlagelement 21, 22 an einem der Scheibenelemente 6, 7 innerhalb des Federkanals 8 ab.The stop elements 21 , 22nd are arranged in pairs and face each other. A stop element is supported in each case 21 , 22nd on one of the disc elements 6th , 7th inside the spring channel 8th from.

Auch ist zu erkennen, dass die beiden Anschlagelemente 21, 22 durch einen Bolzen 23 miteinander verlagerbar verbunden sind.It can also be seen that the two stop elements 21 , 22nd by a bolt 23 are connected to one another in a displaceable manner.

Zur Beaufschlagung der Anschlagelemente 21, 22 und zur Erzeugung einer Anpresskraft zwischen dem jeweiligen Anschlagelement 21, 22 und dem benachbarten Scheibenelement 6, 7 ist zwischen den Anschlagelementen 21, 22 zumindest ein zweites Federelement 24 angeordnet, welches die beiden Anschlagelemente 21, 22 voneinander weg beaufschlagt und gegen die jeweiligen Scheibenelemente 6, 7 beaufschlagt.To act on the stop elements 21 , 22nd and for generating a pressing force between the respective stop element 21 , 22nd and the adjacent disc element 6th , 7th is between the stop elements 21 , 22nd at least one second spring element 24 arranged, which the two stop elements 21 , 22nd acted upon away from each other and against the respective disc elements 6th , 7th applied.

Gemäß der 2 und 3 können auch mehrere zweite Federelemente 24 vorgesehen sein.According to the 2 and 3 can also use several second spring elements 24 be provided.

Insbesondere ist es zweckmäßig, wenn das zweite Federelement 24 eine Tellerfeder ist bzw. wenn die zweiten Federelemente 24 Tellerfedern sind.In particular, it is useful if the second spring element 24 is a disc spring or if the second spring elements 24 Disc springs are.

Sind die zweiten Federelemente 24 als Tellerfedern ausgebildet, können die zweiten Federelemente 24 als Tellerfedern auch als Tellerfederpaket 25 oder als Tellerfederpakete 26, 27 angeordnet sein. Dabei sind die zweiten Tellerfedern 24 eines Tellerfederpakets 25, 26, 27 gleichartig angeordnet.Are the second spring elements 24 designed as disc springs, the second spring elements 24 as disc springs also as disc spring package 25th or as disc spring packages 26th , 27 be arranged. Here are the second disc springs 24 a disc spring assembly 25th , 26th , 27 arranged similarly.

In 3 ist zu erkennen, dass die zweiten Federelemente 24 in Form zumindest zweier Tellerfederpakete 26, 27 angeordnet sind, wobei die zumindest zwei Tellerfederpakete 26, 27 jeweils gegengleich angeordnete sind.In 3 it can be seen that the second spring elements 24 in the form of at least two sets of disc springs 26th , 27 are arranged, the at least two disk spring assemblies 26th , 27 are arranged in opposite directions.

Aus den 2 und 3 geht auch hervor, dass die Anschlagelemente 21, 22 eine Kontur aufweisen, welche angepasst ist an die Kontur der Scheibenelemente 6, 7, an welchen sie anliegen. Dadurch wird erreicht, dass eine großflächige Anlage erreicht wird zwischen dem jeweiligen Anschlagelement 21, 22 und dem jeweiligen Scheibenelement 6, 7.From the 2 and 3 also shows that the stop elements 21 , 22nd have a contour which is adapted to the contour of the disk elements 6th , 7th to which they are concerned. It is thereby achieved that a large-area contact is achieved between the respective stop element 21 , 22nd and the respective disc element 6th , 7th .

Die Anschlagelemente 21, 22 weisen vorzugsweise und optional eine gewölbte Kontur auf, insbesondere eine konvexe Außenkontur, welche angepasst ist an die gewölbte Kontur der Scheibenelemente 6, 7, insbesondere an die konkave Außenkontur, an welchen sie anliegen. Dadurch kann das Anschlagelement 21, 22 auch gut in einen optionalen, etwa im Wesentlichen runden oder ovalen Federkanal 8 eingepasst werden.The stop elements 21 , 22nd preferably and optionally have a curved contour, in particular a convex outer contour, which is adapted to the curved contour of the disk elements 6th , 7th , especially the concave outer contour on which they rest. This allows the stop element 21 , 22nd also works well in an optional, essentially round or oval spring channel 8th be fitted.

Aus den 2 und 3 ist auch zu erkennen, dass die Anschlagelemente 21, 22 jeweils eine Bohrung 30 aufweisen. Der Bolzen 23 weist zwei Enden auf, wobei in jede der beiden Bohrungen 30 jeweils ein Ende des Bolzens 23 eingreift.From the 2 and 3 it can also be seen that the stop elements 21 , 22nd one hole each 30th exhibit. The bolt 23 has two ends, in each of the two bores 30th one end of each bolt 23 intervenes.

Vorteilhaft ist der Bolzen 23 in zumindest einer Bohrung 30 eines Anschlagelements 21, 22 oder in beiden Bohrungen 30 zweier sich gegenüberliegender Anschlagelemente 21, 22 verlagerbar geführt. Dadurch wird ein Toleranzausgleich erlaubt.The bolt is advantageous 23 in at least one hole 30th a stop element 21 , 22nd or in both holes 30th two opposing stop elements 21 , 22nd displaceably guided. This allows tolerance compensation.

Zur besseren Anordnung weist das zweite Federelement 24 oder weisen die zweiten Federelemente 24 auch eine zentrale Öffnung 31 auf, durch welche der Bolzen 23 greift. Die Federelemente 24 sind entsprechend auf den Bolzen 23 aufgeschoben und so kann eine bauraumsparende Anordnung erzielt werden.For a better arrangement, the second spring element 24 or have the second spring elements 24 also a central opening 31 on through which the bolt 23 engages. The spring elements 24 are accordingly on the bolt 23 postponed and so a space-saving arrangement can be achieved.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
DrehschwingungsdämpferTorsional vibration damper
22
EingangsteilInput part
33
AusgangsteilOutput part
44th
FederdämpfereinrichtungSpring damper device
55
FederelementSpring element
66th
erstes Scheibenelementfirst disc element
77th
zweites Scheibenelementsecond disc element
88th
FederkanalSpring channel
99
Anschlagattack
1010
FlanschelementFlange element
1111
RutschkupplungSlip clutch
2020th
Anschlagattack
2121
AnschlagelementStop element
2222nd
AnschlagelementStop element
2323
Bolzenbolt
2424
zweites Federelementsecond spring element
2525th
TellerfederpaketDisc spring package
2626th
TellerfederpaketDisc spring package
2727
TellerfederpaketDisc spring package
3030th
Bohrungdrilling
3131
zentrale Öffnungcentral opening

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 4040605 A1 [0006]DE 4040605 A1 [0006]
  • DE 10223815 B4 [0007]DE 10223815 B4 [0007]
  • DE 102007047394 A1 [0008]DE 102007047394 A1 [0008]

Claims (10)

Drehschwingungsdämpfer (1) mit einem Eingangsteil (2) und mit einem Ausgangsteil (3), wobei das Eingangsteil (2) relativ zu dem Ausgangsteil (3) verdrehbar angeordnet ist, mit einer Federdämpfereinrichtung (4) im Drehmomentfluss zwischen dem Eingangsteil (2) und dem Ausgangsteil (3), wobei die Federdämpfereinrichtung (4) einen Federkanal (8) mit darin in Umfangsrichtung sich erstreckenden ersten Federelementen (5) aufweist, wobei der Federkanal (8) von zwei Scheibenelementen (6, 7) gebildet wird, welche mit dem Eingangsteil (2) oder mit dem Ausgangsteil (3) drehmomentübertragend verbunden sind oder dieses ausbilden, wobei von radial innen in den Federkanal (8) ein Flanschelement (10) eingreift, welches mit dem Ausgangsteil (3) oder mit dem Eingangsteil (2) drehmomentübertragend verbunden ist, wobei sich die ersten Federelemente (5) einerseits an Anschlägen (20) der Scheibenelemente (6, 7) und andererseits an Anschlägen (20) des Flanschelements (10) abstützen, dadurch gekennzeichnet, dass Anschläge (20) der Scheibenelemente (6, 7) durch zwei gegenüberliegende Anschlagelemente (21, 22) gebildet werden, wobei sich jeweils ein Anschlagelement (21, 22) an einem der Scheibenelemente (6, 7) innerhalb des Federkanals (8) abstützt und die beiden Anschlagelemente (21, 22) durch einen Bolzen (23) miteinander verlagerbar verbunden sind und zwischen den Anschlagelementen (21, 22) zumindest ein zweites Federelement (24) angeordnet ist, welches die beiden Anschlagelemente (21, 22) voneinander weg beaufschlagt und gegen die jeweiligen Scheibenelemente (6, 7) beaufschlagt.Torsional vibration damper (1) with an input part (2) and with an output part (3), the input part (2) being arranged so as to be rotatable relative to the output part (3), with a spring damper device (4) in the torque flow between the input part (2) and the output part (3), wherein the spring damper device (4) has a spring channel (8) with first spring elements (5) extending therein in the circumferential direction, the spring channel (8) being formed by two disk elements (6, 7) which are connected to the Input part (2) or with the output part (3) are connected to transmit torque or form this, with a flange element (10) engaging radially inward into the spring channel (8), which flange element (10) transmits torque with the output part (3) or with the input part (2) is connected, the first spring elements (5) being supported on the one hand on stops (20) of the disc elements (6, 7) and on the other hand on stops (20) of the flange element (10), characterized in that d ass stops (20) of the disk elements (6, 7) are formed by two opposing stop elements (21, 22), one stop element (21, 22) being supported on one of the disk elements (6, 7) within the spring channel (8) and the two stop elements (21, 22) are displaceably connected to one another by a bolt (23) and at least one second spring element (24) is arranged between the stop elements (21, 22) and urges the two stop elements (21, 22) away from each other and acted against the respective disc elements (6, 7). Drehschwingungsdämpfer (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagelemente (21, 22) eine Kontur aufweisen, welche angepasst ist an die Kontur der Scheibenelemente (6, 7), an welchen sie anliegen.Torsional vibration damper (1) Claim 1 , characterized in that the stop elements (21, 22) have a contour which is adapted to the contour of the disc elements (6, 7) on which they rest. Drehschwingungsdämpfer (1) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagelemente (21, 22) eine gewölbte Kontur aufweisen, insbesondere eine konvexe Außenkontur aufweisen, welche angepasst ist an die gewölbte Kontur der Scheibenelemente (6, 7), insbesondere an die konkave Außenkontur, an welchen sie anliegen.Torsional vibration damper (1) Claim 2 , characterized in that the stop elements (21, 22) have a curved contour, in particular have a convex outer contour, which is adapted to the curved contour of the disc elements (6, 7), in particular to the concave outer contour on which they rest. Drehschwingungsdämpfer (1) nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlagelemente (21, 22) jeweils eine Bohrung (30) aufweisen und der Bolzen (23) zwei Enden aufweist, wobei in jede der beiden Bohrungen (30) jeweils ein Ende des Bolzen (23) eingreift.Torsional vibration damper (1) Claim 1 , 2 or 3 , characterized in that the stop elements (21, 22) each have a bore (30) and the bolt (23) has two ends, one end of the bolt (23) engaging in each of the two bores (30). Drehschwingungsdämpfer (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (23) in zumindest einer Bohrung (30) eines Anschlagelements (21, 22) oder in beiden Bohrungen (30) zweier sich gegenüberliegender Anschlagelemente (21, 22) verlagerbar geführt ist.Torsional vibration damper (1) Claim 4 , characterized in that the bolt (23) is displaceably guided in at least one bore (30) of a stop element (21, 22) or in both bores (30) of two opposing stop elements (21, 22). Drehschwingungsdämpfer (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Federelement (24) oder die zweiten Federelemente (24) eine zentrale Öffnung (31) aufweist bzw. aufweisen, durch welche der Bolzen (23) greift.Torsional vibration damper (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the second spring element (24) or the second spring elements (24) has or have a central opening (31) through which the bolt (23) engages. Drehschwingungsdämpfer (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere zweite Federelemente (24) vorgesehen sind.Torsional vibration damper (1) according to one of the preceding claims, characterized in that several second spring elements (24) are provided. Drehschwingungsdämpfer (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Federelement (24) eine Tellerfeder ist.Torsional vibration damper (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the second spring element (24) is a plate spring. Drehschwingungsdämpfer (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Federelemente (24) als Tellerfedern ausgebildet sind, wobei die zweiten Tellerfedern als Tellerfederpaket (25, 26, 27) oder als Tellerfederpakete (25, 26, 27) angeordnet sind, wobei die zweiten Tellerfedern eines Tellerfederpakets (25, 26, 27) gleichartig angeordnet sind.Torsional vibration damper (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the second spring elements (24) are designed as disc springs, the second disc springs being arranged as disc spring assemblies (25, 26, 27) or disc spring assemblies (25, 26, 27) , wherein the second disc springs of a disc spring assembly (25, 26, 27) are arranged in the same way. Drehschwingungsdämpfer (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Federelemente (24) in Form zumindest zweier Tellerfederpakete (25, 26, 27) angeordnet sind, wobei die zumindest zwei Tellerfederpakete (25, 26, 27) jeweils gegengleich angeordnet sind.Torsional vibration damper (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the second spring elements (24) are arranged in the form of at least two disk spring assemblies (25, 26, 27), the at least two disk spring assemblies (25, 26, 27) each being arranged opposite one another are.
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