DE102020004549A1 - Method for operating an assistance system and assistance system - Google Patents

Method for operating an assistance system and assistance system Download PDF

Info

Publication number
DE102020004549A1
DE102020004549A1 DE102020004549.9A DE102020004549A DE102020004549A1 DE 102020004549 A1 DE102020004549 A1 DE 102020004549A1 DE 102020004549 A DE102020004549 A DE 102020004549A DE 102020004549 A1 DE102020004549 A1 DE 102020004549A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
assistance system
control signal
parameter
detected
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102020004549.9A
Other languages
German (de)
Inventor
Christoph Gäng
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler AG filed Critical Daimler AG
Priority to DE102020004549.9A priority Critical patent/DE102020004549A1/en
Publication of DE102020004549A1 publication Critical patent/DE102020004549A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems (12) für ein Kraftfahrzeug (10), bei welchem mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (14) des Assistenzsystems (12) nach einer vorgegebenen Zeitspanne ein Steuersignal (18) zum Ausschalten eines elektrischen Bordnetzes (20) des Kraftfahrzeugs (10) erzeugt wird, sobald eine Antriebseinheit (24) des Kraftfahrzeugs (10) ausgeschaltet ist, wobei mittels einer Erfassungseinrichtung (16) des Assistenzsystems (12) zumindest ein Umgebungsparameter (26) und/oder ein das Kraftfahrzeug (10) charakterisierender Parameter (28) erfasst wird und in Abhängigkeit von dem erfassten Umgebungsparameter (26) und/oder den das das Kraftfahrzeug (10) charakterisierender Parameter (28) das Steuersignal (18) zum Ausschalten des elektrischen Bordnetzes (20) unterdrückt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Assistenzsystem (12).The invention relates to a method for operating an assistance system (12) for a motor vehicle (10), in which, by means of an electronic computing device (14) of the assistance system (12), a control signal (18) for switching off an on-board electrical system (20) is generated after a predetermined period of time. of the motor vehicle (10) is generated as soon as a drive unit (24) of the motor vehicle (10) is switched off, at least one environmental parameter (26) and / or one that characterizes the motor vehicle (10) by means of a detection device (16) of the assistance system (12) Parameter (28) is detected and the control signal (18) for switching off the on-board electrical system (20) is suppressed as a function of the detected environmental parameters (26) and / or the parameters (28) characterizing the motor vehicle (10). The invention also relates to an assistance system (12).

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems für ein Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1. Ferner betrifft die Erfindung ein Assistenzsystem.The invention relates to a method for operating an assistance system for a motor vehicle according to the preamble of patent claim 1. The invention also relates to an assistance system.

Es ist bekannt, das bei einem Kraftfahrzeug, bei welchem der Motor nicht läuft, nach einer vorgegebenen Zeitspanne, beispielsweise 20 Minuten, die entsprechenden Zündung und der entsprechende elektrische Schaltkreis beziehungsweise das elektrische Bordnetz ausgeschaltet werden. Dies ist eine Eigenschaft, welche eine unbeabsichtigte Batterieentladung verhindern soll. Dieses Energiesparfeature ist in manchen Situationen allerdings eher hinderlich als hilfreich. Beispielsweise beim Musikhören im Stau oder im Autokino, bei welchem beispielsweise 2 Stunden ohne den Motor laufen zu lassen das Kraftfahrzeug steht und trotzdem der Film über das Radio verfolgt wird, ohne alle 20 Minuten die Zündung neu zu aktivieren und eine kurze Tonunterbrechung in Kauf nehmen zu müssen.It is known that in a motor vehicle in which the engine is not running, the corresponding ignition and the corresponding electrical circuit or the electrical system are switched off after a predetermined period of time, for example 20 minutes. This is a property that is intended to prevent accidental battery discharge. However, this energy saving feature is more of a hindrance than helpful in some situations. For example, when listening to music in a traffic jam or in the drive-in cinema, where, for example, the vehicle is stationary for 2 hours without the engine running and the film is still being watched on the radio without reactivating the ignition every 20 minutes and accepting a short audio interruption have to.

Die DE 10 2019 001 805 A1 betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, bei welchem über eine Kommunikationseinrichtung mit wenigstens einer fahrzeugexternen Recheneinrichtung kommuniziert wird, wobei eine Verfügbarkeit der fahrzeugexternen Recheneinrichtung erfasst wird und in Abhängigkeit dieser Verfügbarkeit eine Aktion in dem Kraftfahrzeug veranlasst wird.The DE 10 2019 001 805 A1 relates to a method for operating a motor vehicle, in which communication is carried out via a communication device with at least one computing device external to the vehicle, an availability of the computing device external to the vehicle being recorded and an action being initiated in the motor vehicle as a function of this availability.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren sowie ein Assistenzsystem zu schaffen, mittels welchen der Komfort für einen Nutzer des Kraftfahrzeugs erhöht werden kann.The object of the present invention is to create a method and an assistance system by means of which the comfort for a user of the motor vehicle can be increased.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren sowie durch ein Assistenzsystem gemäß den unabhängigen Patentansprüchen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungsformen sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved by a method and by an assistance system according to the independent claims. Advantageous embodiments are specified in the subclaims.

Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems für ein Kraftfahrzeug, bei welchem mittels einer elektronischen Recheneinrichtung des Assistenzsystems nach einer vorgegebenen Zeitspanne ein Steuersignal zum Ausschalten eines elektrischen Bordnetzes des Kraftfahrzeugs erzeugt wird, sobald eine Antriebseinheit des Kraftfahrzeugs ausgeschaltet ist.One aspect of the invention relates to a method for operating an assistance system for a motor vehicle, in which an electronic computing device of the assistance system generates a control signal for switching off an electrical system of the motor vehicle after a predetermined period of time as soon as a drive unit of the motor vehicle is switched off.

Es ist vorgesehen, dass mittels einer Erfassungseinrichtung des Assistenzsystems zumindest ein Umgebungsparameter und/oder ein das Kraftfahrzeug charakterisierender Parameter erfasst wird und in Abhängigkeit von dem erfassten Umgebungsparameter und/oder den das das Kraftfahrzeug charakterisierender Parameter das Steuersignal zum Ausschalten des elektrischen Bordnetzes unterdrückt wird.It is provided that at least one environmental parameter and / or one parameter characterizing the motor vehicle is acquired by means of a acquisition device of the assistance system and the control signal for switching off the electrical system is suppressed as a function of the acquired environmental parameter and / or the parameter characterizing the motor vehicle.

Somit kann der Komfort für einen Benutzer des Kraftfahrzeugs beziehungsweise Assistenzsystems erhöht werden. Insbesondere kann somit ein Komfortgewinn für den Nutzer realisiert werden, da ein ungestörter Radiogenuss erhalten bleibt. Unterbrechungen, beispielsweise in einem Autokino durch erneute Aktivierung der Zündung sind somit unterbunden.The comfort for a user of the motor vehicle or assistance system can thus be increased. In particular, a gain in convenience for the user can thus be achieved, since undisturbed radio enjoyment is maintained. Interruptions, for example in a drive-in cinema due to reactivation of the ignition, are thus prevented.

Mit anderen Worten betrifft die Erfindung ein Deaktivieren des elektrischen Bordnetzes, insbesondere eines Datenbusses, eines Fahrzeugs. Insbesondere ist vorgeschlagen, dass Ortsinformationen (Points of interest - POI) beispielsweise über eine kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung , einem so genannten Backendserver, abgerufen werden können und mit einer aktuellen Position des Kraftfahrzeugs, insbesondere mit einer GPS-Position, abgeglichen werden und nach einer Auswertung der Position und weiterer lokal erfasster Daten, das Deaktivieren des Datenbusses verhindert wird, damit eine Aufrechterhaltung der Funktion von gewünschten Verbrauchern in dem Kraftfahrzeug erfolgt. Lokal erfasste Daten können eine Umgebungshelligkeit, ein Ladezustand einer Batterie oder dergleichen sein. Es kann dann beispielsweise vorgesehen sein, dass entsprechende Verbraucher, beispielsweise eine Heizung, ein Radio, Entertainment-Systeme oder dergleichen in dem Kraftfahrzeug bei abgeschaltetem Motor ohne Unterbrechung betrieben werden können, zum Beispiel in einem Verkehrsstau oder in einem Autokino.In other words, the invention relates to deactivating the on-board electrical system, in particular a data bus, of a vehicle. In particular, it is proposed that location information (points of interest - POI) can be called up, for example via an electronic computing device external to the vehicle, a so-called backend server, and compared with a current position of the motor vehicle, in particular with a GPS position, and after an evaluation of the Position and other locally recorded data, the deactivation of the data bus is prevented so that the function of desired consumers in the motor vehicle is maintained. Locally recorded data can be ambient brightness, the state of charge of a battery or the like. It can then be provided, for example, that corresponding consumers, for example a heater, a radio, entertainment systems or the like, can be operated in the motor vehicle with the engine switched off without interruption, for example in a traffic jam or in a drive-in cinema.

Insbesondere erfolgt somit das Auswerten von lokalen Daten und Daten, die von der Kommunikationseinrichtung zur Verfügung gestellt werden, um eine Aktion im Kraftfahrzeug zu veranlassen,In particular, local data and data that are made available by the communication device are therefore evaluated in order to initiate an action in the motor vehicle,

gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltungsform werden als Umgebungsparameter eine aktuelle Uhrzeit und/oder eine Umgebungshelligkeit und/oder eine aktuelle Position des Kraftfahrzeugs und/oder ein aktueller Verkehrsfluss in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs erfasst.According to an advantageous embodiment, a current time of day and / or an ambient brightness and / or a current position of the motor vehicle and / or a current traffic flow in the vicinity of the motor vehicle are recorded as environmental parameters.

Ferner ist insbesondere vorgesehen, dass zumindest ein Ort von Interesse in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs bei der Unterdrückung des Steuersignals berücksichtigt wird.Furthermore, it is particularly provided that at least one location of interest in the vicinity of the motor vehicle is taken into account when suppressing the control signal.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform werden als der das Kraftfahrzeug charakterisierende Parameter eine Einstellung einer Entertainmenteinrichtung des Kraftfahrzeugs und/oder eine Lichtaktivierung des Kraftfahrzeugs und/oder ein Betriebsmodus des Kraftfahrzeugs erfasst.In a further advantageous embodiment, a setting of an entertainment device of the motor vehicle and / or a light activation of the motor vehicle and / or an operating mode of the motor vehicle are recorded as the parameter characterizing the motor vehicle.

Weiterhin vorteilhaft ist, wenn ein aktueller Ladezustand eines elektrischen Energiespeichers für das elektrische Bordnetz erfasst wird und bei einem Unterschreiten eines Ladeschwellwerts für den elektrischen Energiespeicher eine Warnmeldung für einen Nutzer des Kraftfahrzeugs erzeugt wird.It is also advantageous if a current state of charge of an electrical energy store for the on-board electrical system is detected and a warning message is generated for a user of the motor vehicle if a charge threshold value for the electrical energy store is undershot.

Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Assistenzsystem für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer elektronischen Recheneinrichtung zum Erzeugen eines Steuersignals und mit einer Erfassungseinrichtung, wobei das Assistenzsystem zum Durchführen eines Verfahrens nach dem vorhergehenden Aspekt ausgebildet ist. Insbesondere wird das Verfahren mittels des Assistenzsystems durchgeführt.A further aspect of the invention relates to an assistance system for a motor vehicle with at least one electronic computing device for generating a control signal and with a detection device, the assistance system being designed to carry out a method according to the preceding aspect. In particular, the method is carried out by means of the assistance system.

Ein nochmals weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug und ein Assistenzsystem. Das Kraftfahrzeug ist insbesondere als Personenkraftwagen ausgebildet.Yet another aspect of the invention relates to a motor vehicle and an assistance system. The motor vehicle is designed in particular as a passenger vehicle.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in der einzigen Figur alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention emerge from the following description of a preferred exemplary embodiment and with reference to the drawing. The features and combinations of features mentioned above in the description as well as the features and combinations of features mentioned below in the description of the figures and / or shown alone in the single figure can be used not only in the specified combination, but also in other combinations or on their own, without the frame to leave the invention.

Dabei zeigt die einzige Fig. eine schematische Seitenansicht einer Ausführungsform eines Kraftfahrzeugs mit einer Ausführungsform eines Assistenzsystems.The single FIGURE shows a schematic side view of an embodiment of a motor vehicle with an embodiment of an assistance system.

In der Fig. sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.Identical or functionally identical elements are provided with the same reference symbols in the figure.

Die Fig. zeigt in einer schematischen Seitenansicht eine Ausführungsform eines Kraftfahrzeugs 10 mit einer Ausführungsform eines Assistenzsystems 12. Das Assistenzsystem 12 weist zumindest eine elektronische Recheneinrichtung 14 sowie eine Erfassungseinrichtung 16 auf. Die elektronische Recheneinrichtung 14 ist zum Erzeugen eines Steuersignals 18 für ein elektrisches Bordnetz 20 ausgebildet. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass das elektrische Bordnetz 20 zumindest einen elektrischen Energiespeicher 22 aufweist. Das elektrische Bordnetz 20 kann alternativ oder ergänzend auch ein Daten-BUS-System sein.The figure shows an embodiment of a motor vehicle in a schematic side view 10 with an embodiment of an assistance system 12 . The assistance system 12 has at least one electronic computing device 14th and a detection device 16 on. The electronic computing device 14th is for generating a control signal 18th for an on-board electrical system 20th educated. In particular, it can be provided that the electrical system 20th at least one electrical energy store 22nd having. The electrical system 20th can alternatively or additionally also be a data bus system.

Bei einem Verfahren für das Betreiben des Assistenzsystems 12 für das Kraftfahrzeug 10 wird mittels der elektronischen Recheneinrichtung 14 des Assistenzsystems 12 nach einer vorgegebenen Zeitspanne das Steuersignal 18 zum Ausschalten des elektrischen Bordnetzes 20 des Kraftfahrzeugs 10 erzeugt, sobald eine Antriebseinheit 24 des Kraftfahrzeugs 10 ausgeschaltet ist.In a method for operating the assistance system 12 for the motor vehicle 10 is by means of the electronic computing device 14th of the assistance system 12 the control signal after a predetermined period of time 18th to switch off the electrical system 20th of the motor vehicle 10 generated as soon as a drive unit 24 of the motor vehicle 10 is turned off.

Es ist vorgesehen, dass mittels der Erfassungseinrichtung 16 des Assistenzsystems 12 zumindest ein Umgebungsparameter 26 und/oder ein das Kraftfahrzeug charakterisierender Parameter 28 erfasst wird und in Abhängigkeit von dem erfassten Umgebungsparameter 26 und/oder den das Kraftfahrzeug 10 charakterisierenden Parameter 28 das Steuersignal 18 zum Ausschalten des elektrischen Bordnetzes 20 unterdrückt wird.It is provided that by means of the detection device 16 of the assistance system 12 at least one environmental parameter 26th and / or a parameter characterizing the motor vehicle 28 is detected and depending on the detected environmental parameters 26th and / or the motor vehicle 10 characterizing parameters 28 the control signal 18th to switch off the electrical system 20th is suppressed.

Ferner zeigt die Fig., dass als Umgebungsparameter 26 eine aktuelle Uhrzeit und/oder eine Umgebungshelligkeit und/oder eine aktuelle Position P des Kraftfahrzeugs 10 und/oder ein aktueller Verkehrsfluss in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs 10 erfasst werden kann. Ferner kann zumindest ein Ort von Interesse POI in der Umgebung des Kraftfahrzeugs 10 bei der Unterdrückung des Steuersignals 18 berücksichtigt werden. Vorliegend kann beispielsweise der Ort von Interesse POI ein Autokino darstellen.Furthermore, the figure shows that as environmental parameters 26th a current time and / or ambient brightness and / or a current position P of the motor vehicle 10 and / or a current traffic flow in the vicinity of the motor vehicle 10 can be captured. Furthermore, at least one place of interest POI in the vicinity of the motor vehicle 10 in the suppression of the control signal 18th be taken into account. In the present case, for example, the place of interest POI represent a drive-in theater.

Als der das Kraftfahrzeug 10 charakterisierende Parameter 28 kann beispielsweise eine Einstellung einer Entertainmenteinrichtung 30 des Kraftfahrzeugs 10 und/oder eine Lichtaktivierung des Kraftfahrzeugs 10 und/oder ein Betriebsmodus des Kraftfahrzeugs 10, beispielsweise ein Stillstand, erfasst werden.As the the motor vehicle 10 characterizing parameters 28 can for example be a setting of an entertainment facility 30th of the motor vehicle 10 and / or light activation of the motor vehicle 10 and / or an operating mode of the motor vehicle 10 , for example a standstill, can be detected.

Ferner kann vorgesehen sein, dass ein aktueller Ladezustand des elektrischen Energiespeichers 22 für das elektrische Bordnetz 20 erfasst wird und bei einem Unterschreiten eines Ladeschwellwerts für den elektrischen Energiespeicher 22 eine Warnmeldung für einen Nutzer des Kraftfahrzeugs 10 erzeugt wird.It can also be provided that a current state of charge of the electrical energy store 22nd for the electrical system 20th is detected and when a charge threshold value for the electrical energy store is not reached 22nd a warning message for a user of the motor vehicle 10 is produced.

Insbesondere kann ferner vorgesehen sein, dass in einer kraftfahrzeugexternen elektronischen Recheneinrichtung 32, welche insbesondere als Cloud-Server ausgebildet sein kann, entsprechende Daten für beispielsweise den Ort von Interesse POI hinterlegt sein können. Insbesondere kann hierbei eine aktuelle Karte mit den verschiedenen Orten von Interesse POI dort hinterlegt sein. Es können Echtzeitdaten beispielsweise über einen Verkehrsfluss verfügbar sein. Anhand dieser Informationen und dem Abgleich der aktuellen Position P des Kraftfahrzeugs 10 sowie dem Status der Antriebseinheit 24, beispielsweise ob diese an oder ausgeschaltet ist, oder der Zündung können Rückschlüsse auf die Notwendigkeit der so genannten BUS-Ruhe gezogen werden. Bei der BUS-Ruhe wird das Kraftfahrzeug 10 in einen so genannten Energiesparmodus versetzt. Treffen verschiedene Faktoren, zum Beispiel im Umkreis von einer vorgegebenen Entfernung um das Kraftfahrzeug 10 herum in der Nähe befindet sich ein Autokino, die Entertainmenteinrichtung 30 ist angeschaltet, die Zündung ist an, jedoch ist der Motor aus und der Lichtsensor hat bereits das Licht eingeschaltet und steuert das Außenlicht. Ferner kann Dunkelheit erkannt werden, und der Stillstand des Kraftfahrzeugs 10, wobei dann insbesondere darauf rückgeschlossen werden kann, dass sich der Nutzer beispielsweise in dem Autokino befindet und ungestört einen Film genießen möchte. In diesem Fall wird die BUS-Ruhe verhindert, also das Steuersignal 18 unterdrückt.In particular, it can also be provided that in an electronic computing device external to the vehicle 32 , which can be designed in particular as a cloud server, corresponding data for, for example, the place of interest POI can be deposited. In particular, a current map with the various places of interest can be used here POI be deposited there. Real-time data may be available for example about a traffic flow. Based on this information and the comparison of the current position P of the motor vehicle 10 and the status of the drive unit 24 , for example whether this is on or off, or the ignition, conclusions can be drawn about the need for so-called BUS rest. When the BUS is idle, the motor vehicle 10 put into a so-called energy-saving mode. Meet different factors, for example im Radius from a predetermined distance around the motor vehicle 10 Around nearby is a drive-in theater, the entertainment facility 30th is switched on, the ignition is on, but the engine is off and the light sensor has already switched on the light and controls the outside light. Furthermore, darkness can be recognized, and the standstill of the motor vehicle 10 It can then be concluded in particular that the user is, for example, in the drive-in theater and would like to enjoy a film undisturbed. In this case the bus idle is prevented, i.e. the control signal 18th suppressed.

Rechtzeitig vor einer Entladung des elektrischen Energiespeichers 22 erhält der Nutzer einen Hinweis mit der Empfehlung, die Antriebseinheit 24 zu starten. Auch im Stau können verschiedene Parameter, beispielsweise Live-Traffic, Motor aus, Zündung an, oder der Stillstand der Räder entsprechend abgefragt werden, die darauf schließen, dass sich der Nutzer im Stau befindet und auch hier die entsprechende BUS-Ruhe unterdrückt werden soll.In good time before the electrical energy storage device is discharged 22nd the user receives a message recommending that the drive unit 24 to start. Even in a traffic jam, various parameters, such as live traffic, engine off, ignition on, or the standstill of the wheels can be queried accordingly, which conclude that the user is in a traffic jam and that the corresponding BUS idleness should also be suppressed here.

Insgesamt zeigt die Erfindung ein Verfahren zur Vermeidung der BUS-Ruhe im Stillstand des Kraftfahrzeugs 10.Overall, the invention shows a method for avoiding the bus idle when the motor vehicle is stationary 10 .

BezugszeichenlisteList of reference symbols

1010
KraftfahrzeugMotor vehicle
1212th
AssistenzsystemAssistance system
1414th
elektronische Recheneinrichtungelectronic computing device
1616
ErfassungseinrichtungDetection device
1818th
SteuersignalControl signal
2020th
elektrisches Bordnetzelectrical system
2222nd
elektrischer Energiespeicherelectrical energy storage
2424
AntriebseinheitDrive unit
2626th
UmgebungsparameterEnvironmental parameters
2828
das Kraftfahrzeug charakterisierender Parameterparameters characterizing the motor vehicle
3030th
EntertainmenteinrichtungEntertainment facility
3232
kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtungoff-vehicle electronic computing device
PP
Positionposition
POIPOI
Ort von InteressePoint of interest

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • DE 102019001805 A1 [0003]DE 102019001805 A1 [0003]

Claims (6)

Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems (12) für ein Kraftfahrzeug (10), bei welchem mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (14) des Assistenzsystems (12) nach einer vorgegebenen Zeitspanne ein Steuersignal (18) zum Ausschalten eines elektrischen Bordnetzes (20) des Kraftfahrzeugs (10) erzeugt wird, sobald eine Antriebseinheit (24) des Kraftfahrzeugs (10) ausgeschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Erfassungseinrichtung (16) des Assistenzsystems (12) zumindest ein Umgebungsparameter (26) und/oder ein das Kraftfahrzeug (10) charakterisierender Parameter (28) erfasst wird und in Abhängigkeit von dem erfassten Umgebungsparameter (26) und/oder den das das Kraftfahrzeug (10) charakterisierender Parameter (28) das Steuersignal (18) zum Ausschalten des elektrischen Bordnetzes (20) unterdrückt wird.A method for operating an assistance system (12) for a motor vehicle (10), in which, by means of an electronic computing device (14) of the assistance system (12), a control signal (18) for switching off an on-board electrical system (20) of the motor vehicle (10 ) is generated as soon as a drive unit (24) of the motor vehicle (10) is switched off, characterized in that at least one environmental parameter (26) and / or one parameter characterizing the motor vehicle (10) by means of a detection device (16) of the assistance system (12) (28) is detected and the control signal (18) for switching off the electrical system (20) is suppressed as a function of the detected environmental parameters (26) and / or the parameters (28) characterizing the motor vehicle (10). Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Umgebungsparameter (26) eine aktuelle Uhrzeit und/oder eine Umgebungshelligkeit und/oder eine aktuelle Position (P) des Kraftfahrzeugs (10) und/oder ein aktueller Verkehrsfluss in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs (10) erfasst werden.Procedure according to Claim 1 , characterized in that a current time and / or an ambient brightness and / or a current position (P) of the motor vehicle (10) and / or a current traffic flow in the vicinity of the motor vehicle (10) are recorded as the environmental parameter (26). Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Ort von Interesse (POI) in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs (10) bei der Unterdrückung des Steuersignals (18) berücksichtigt wird.Procedure according to Claim 1 or 2 , characterized in that at least one point of interest (POI) in the vicinity of the motor vehicle (10) is taken into account when suppressing the control signal (18). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass als der das Kraftfahrzeug (10) charakterisierende Parameter (28) eine Einstellung einer Entertainmenteinrichtung (30) des Kraftfahrzeugs (10) und/oder eine Lichtaktivierung des Kraftfahrzeugs (10) und/oder ein Betriebsmodus des Kraftfahrzeugs (10) erfasst werden.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the parameter (28) characterizing the motor vehicle (10) is a setting of an entertainment device (30) of the motor vehicle (10) and / or a light activation of the motor vehicle (10) and / or an operating mode of the motor vehicle (10) are detected. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein aktueller Ladezustand eines elektrischen Energiespeichers (22) für das elektrische Bordnetz (20) erfasst wird und bei einem Unterschreiten eines Ladeschwellerts für den elektrischen Energiespeicher (22) eine Warnmeldung für einen Nutzer des Kraftfahrzeugs (10) erzeugt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that a current state of charge of an electrical energy store (22) for the on-board electrical system (20) is recorded and, if the charge threshold for the electrical energy store (22) is not reached, a warning message for a user of the motor vehicle ( 10) is generated. Assistenzsystem (12) für ein Kraftfahrzeug (10) mit zumindest einer elektronischen Recheneinrichtung (14) zum Erzeugen eines Steuersignals (18) und mit einer Erfassungseinrichtung (16), wobei das Assistenzsystem (12) zum Durchführen eines Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5 ausgebildet ist.Assistance system (12) for a motor vehicle (10) with at least one electronic computing device (14) for generating a control signal (18) and with a detection device (16), the assistance system (12) for performing a method according to one of the Claims 1 to 5 is trained.
DE102020004549.9A 2020-07-27 2020-07-27 Method for operating an assistance system and assistance system Withdrawn DE102020004549A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020004549.9A DE102020004549A1 (en) 2020-07-27 2020-07-27 Method for operating an assistance system and assistance system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102020004549.9A DE102020004549A1 (en) 2020-07-27 2020-07-27 Method for operating an assistance system and assistance system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102020004549A1 true DE102020004549A1 (en) 2020-10-01

Family

ID=72612718

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102020004549.9A Withdrawn DE102020004549A1 (en) 2020-07-27 2020-07-27 Method for operating an assistance system and assistance system

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102020004549A1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020213728A1 (en) 2020-11-02 2022-05-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Method for operating a motor vehicle in a drive-in cinema and motor vehicle
US20230033005A1 (en) * 2021-07-29 2023-02-02 Ford Global Technologies, Llc Method for the Operation of a Motor Vehicle at a Venue, in particular in a Drive-In Cinema
DE102022000273A1 (en) 2022-01-25 2023-07-27 Mercedes-Benz Group AG Method for operating assistance systems in a vehicle

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102020213728A1 (en) 2020-11-02 2022-05-05 Volkswagen Aktiengesellschaft Method for operating a motor vehicle in a drive-in cinema and motor vehicle
US20230033005A1 (en) * 2021-07-29 2023-02-02 Ford Global Technologies, Llc Method for the Operation of a Motor Vehicle at a Venue, in particular in a Drive-In Cinema
DE102022000273A1 (en) 2022-01-25 2023-07-27 Mercedes-Benz Group AG Method for operating assistance systems in a vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102020004549A1 (en) Method for operating an assistance system and assistance system
DE68922099T2 (en) SAFETY DEVICE FOR PREVENTING EXCESSIVE BATTERY OVERFLOW.
DE102005003979B3 (en) Device for coordinating switchable motor vehicle function(s) has different state of charge thresholds for function depending on drive unit state, energy storage unit temperature, external temperature and/or energy storage unit aging
EP1716032B1 (en) Method and device for activating an electric parking brake
DE102011004545B4 (en) Idle stop device, current control method, wear detection method and battery charging method
DE112017003661T5 (en) Backup power source device and backup system
DE102004057693A1 (en) Device for rapid discharge of capacitor especially in an intermediate circuit connected to an electrical machine as in a motor vehicle has means with a DC converter
DE102015223612A1 (en) System and method for controlling the degradation of vehicle consumers
EP3448713A1 (en) Method for controlling an energy storage device of a mild hybrid motor vehicle and state-of-charge control device for a mild hybrid motor vehicle
DE102012006104A1 (en) Monitoring device for contact protection of e.g. electric motor in motor car during customer service, has discharge units activated for discharge of storages during dropping of low voltage on-board network voltage below critical level
DE102012202009A1 (en) Method and device for voltage stabilization in a motor vehicle electrical system
DE102008061957A1 (en) Method for controlling transportation mode in vehicle, involves setting transportation mode in activated condition into given condition of given vehicle function or vehicle system
DE102015003231A1 (en) Method for supplying power to a vehicle electrical system of a motor vehicle
DE102013201745A1 (en) System for controlling state of charge (SOC) of electric energy storage device in hybrid motor vehicle, has control unit that specifies certain long-term car-load condition by appropriate control of hybrid drive to reach destination
WO2021048002A1 (en) Method for operating an electric vehicle, and electric vehicle
DE102019218382A1 (en) Method for a database, terminal device, motor vehicle
DE102015013166A1 (en) Method for operating a vehicle
DE102017011026A1 (en) Audio device, vehicle with an audio device and method for generating audio signals for an electrically or hybrid operable vehicle
DE102016007133B4 (en) Control device and method for operating a motor vehicle with an internal combustion engine and with at least two electrical starter units for the internal combustion engine
DE102019007301A1 (en) Method for transmitting a data packet to an in-vehicle computing device group, and energy management system
DE102010023823B4 (en) Methods and systems for controlling the volume of infotainment units of vehicles
DE102009024373A1 (en) Flywheel energy storage for main power supply of motor vehicle, comprises rotatably mounted flywheel, where two electrical ports are provided, and additional connection is branched off from one port
DE102019121044A1 (en) Method and system for controlling at least one acoustically conspicuous component on the basis of a determined acoustic condition of the vehicle
EP3964403B1 (en) Method and control device for reducing operating hours of electrical consumers of an on-board network
DE102019134442A1 (en) Motor vehicle with at least one loudspeaker for emitting an acoustic warning signal and the associated operating method

Legal Events

Date Code Title Description
R230 Request for early publication
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee